https://www.skipperguide.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&user=Axel+Kramer&feedformat=atomSkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]2024-03-29T06:55:58ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.40.0https://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=52100Kanal von Korinth2022-11-22T19:41:56Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch wieder bis '''Ende Mai 2023 gesperrt'''. Im Sommer 2023 soll er wieder befahrbar sein.<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=52099Kanal von Korinth2022-11-22T19:41:10Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch wieder bis Ende Mai 2023 gesperrt. Im Sommer 2023 soll er wieder befahrbar sein.<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Adria&diff=52067Adria2022-10-12T10:41:29Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}<br />
[[Datei:Adriatic Sea map.png|thumb|350px|right]]<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]<br />
== Revierübersicht ==<br />
<br />
===[[Italien]]===<br />
<br />
*[[Lagune von Venedig]]<br />
*[[Lignano]]<br />
<br />
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.<br />
*[[Golf von Triest]]<br />
<br />
===[[Slowenien]]===<br />
===[[Kroatien]]===<br />
*[[Istrien]]<br />
*[[Kvarner Bucht]]<br />
*[[Dalmatien]]<br />
<br />
===[[Montenegro]]===<br />
===[[Albanien]]===<br />
<br />
<br />
== Segelreviere ==<br />
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.<br />
<br />
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.<br />
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.<br />
<br />
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.<br />
<br />
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.<br />
<br />
<br />
==Wetter==<br />
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende<br />
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).<br />
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, <br />
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der<br />
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. <br />
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,<br />
die gegen Abend hin abnehmen.<br />
<br />
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und<br />
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit<br />
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit<br />
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.<br />
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.<br />
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den<br />
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie<br />
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei<br />
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der<br />
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).<br />
<br />
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.<br />
<br />
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken<br />
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.<br />
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für<br />
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen<br />
Teil des Mittelmeeres.<br />
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen<br />
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.<br />
<br />
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage<br />
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.<br />
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten<br />
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.<br />
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer<br />
neuen Richtung zu wehen.<br />
<br />
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu<br />
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach<br />
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz<br />
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner<br />
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: Triest bis zur Strasse von Messina<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Mai2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: Südkroatien, Montenegro, Albanien<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: Slowenien/ Kroatien, Istrien, Norddalmatien, Kornaten<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]<br />
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker<br />
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Adriatic]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Ionisches_Meer&diff=51986Ionisches Meer2022-08-05T18:44:48Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Albanien]], [[Griechenland]], [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
38.788345, 20.170898~~[[Nord-Ionische Inseln]];<br />
38.195022, 22.631836~~[[Golf von Korinth]];<br />
38.22955, 21.478271~~[[Golf von Patras]];<br />
36.447799, 22.686768~~[[Lakonischer Golf]];<br />
36.694851, 22.08252~~[[Messenischer Golf]];<br />
36.435509, 23.197889~~[[Maleas|Kap Maleas]];<br />
40.262761, 18.885498~~Straße von Otranto;<br />
37.396346, 21.51123~~[[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]];<br />
39.859155, 17.424316~~Golf von Tarent;<br />
38.736946, 16.787109~~Golf von Squillace;<br />
37.978845, 15.512695~~Straße von Messina;<br />
<br />
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|height=350<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Übersicht ==<br />
<br />
Das ''Ionische Meer'' (griech. Ιóνιo Πέλαγoς, ital. ''mare ionico'' oder ''mare ionio'', albanisch ''Deti Jon'') schließt sich mit der ''Straße von Otranto'' (die Meerenge zwischen der "Hackenspitze" des italienischen "Stiefels" und der im Osten gegenüberliegenden albanischen Küste) südlich an das ''[[Adria|Adriatische Meer]]'' an. Im Südwesten streckt es sich aus bis zu den Gewässern vor [[Sizilien]], nach Südosten werden die Seegebiete vor der West- und Südwestküste des [[Peloponnes]] bis zum ''Kap Maleas'' mit einbezogen. <br />
<br />
== Seegebiete ==<br />
<br />
* [[Nord-Ionische Inseln|(Nord-)Ionische Inseln]] (''Kerkyra/Korfu'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden) und benachbarte griechische Festlandküste<br />
* [[Golf von Patras]]<br />
* [[Golf von Korinth]]<br />
* [[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]]<br />
* [[Messenischer Golf]]<br />
* [[Lakonischer Golf]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Unter Segeln quer durchs Ionische Meer]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland: Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 12. Neue Auflage Januar 2022 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Per Hotvedt|Titel=Hafenguide Griechenland 1<br />
|Zusatz=Delius Klasing Verlag 1.Auflage 2015|Beschreibung=|ISBN=978-3-667-1C166-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Ionian (in englische Sprache)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=als erweiterter Ableger des folgenden Greek Waters Pilot (engl.)|ASIN=1846230128}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot (engl.)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=|ASIN=0852889712}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze - deutsche Sprache<br />
|Zusatz=Delius Klasing 10. Neue Auflage (26.04.2016)|ISBN=978-3-667-10009-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Melanie Haselhorst / Kenneth Dittmann|Titel=Charterführer Nördliche Sporaden |Zusatz=Verlag: Edition Maritim|Beschreibung=Golf von Volos, Skiathos bis Skyros|ASIN=3892256624}}<br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Ionian]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=51883Türkei2022-06-24T09:52:12Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
|centre=38.959409,33.266602<br />
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<br />
|zoom=5 <br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
<br />
Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
<br />
Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
<br />
Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
<br />
Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
<br />
In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
<br />
== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
<br />
=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
<br />
* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
<br />
=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer TÜRKEI West- und Südküste<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Juni 2022 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/tuerkei-west-und-suedkueste/]|ASIN=}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen.<br />
<br />
Ab 2. März 2020 hat die Türkei für diese Schengen-Länder die Visumspflicht aufgehoben: Österreich, Belgien, Niederlande, Spanien, Polen, Portugal. Die neue Regelung soll das touristische Potenzial erhöhen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-tuerkei.html '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=%C3%84g%C3%A4is&diff=51610Ägäis2022-04-19T16:12:07Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Griechenland]], [[Türkei]]|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}Die Ägäis ist das Seegebiet östlich des griechischen Festlands. Sie bietet windreiches Segeln in einer umfangreichen Inselwelt mit unzähligen kleinen Inseln.<br />
{{TOCright}}<br />
<table width="75%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400"><br />
<!--<br />
[[file:Aegaeis.png|Ägäis|400|516]]<br />
--><br />
<imagemap><br />
Datei:Aegaeis.png|400px|alt=Karte der Ägäis<br />
poly 65 271 91 293 131 295 136 274 123 250 96 244 75 257 [[Saronischer Golf]]<br />
poly 167 257 141 283 139 359 222 389 245 376 239 360 258 335 220 292 183 253 [[Kykladen]]<br />
poly 238 284 289 262 319 268 319 276 306 281 316 295 317 309 319 332 331 336 343 342 328 349 331 360 349 362 355 352 364 355 364 365 383 363 396 371 397 419 295 456 293 392 271 374 253 360 268 346 271 302 248 298 [[Südliche Sporaden]]<br />
poly 268 479 275 466 270 446 122 417 106 420 98 459 134 489 190 486 [[Kreta]]<br />
poly 109 300 87 297 61 278 46 290 70 348 59 389 92 423 102 404 [[Peloponnes]]<br />
poly 129 189 93 177 75 149 54 161 35 200 93 224 126 243 137 267 138 283 168 253 157 208 [[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
poly 97 156 94 170 120 181 161 203 179 199 144 141 [[Nördliche Sporaden]]<br />
poly 185 147 178 89 134 118 62 133 34 83 37 56 155 25 197 18 254 42 224 95 247 153 273 146 292 177 264 202 269 220 262 231 257 248 237 245 217 214 [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
default [[Datei:Aegaeis.png|Nutze den Cursor zum Finden der Regionen]]<br />
desc none<br />
</imagemap><br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
== Inseln / Reviere ==<br />
<br />
*[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
*[[Nördliche Sporaden]]<br />
*[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
*[[Saronischer Golf]]<br />
*[[Kykladen]]<br />
*[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
*[[Peloponnes]]<br />
*[[Kreta]]<br />
<br />
<br />
<small><br />
Um die Regionen in der Karte zu finden, <br><br />
nutze den Cursor und klicke. </small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Wetter ==<br />
In den Sommermonaten wird das Wetter durch die [[Etesien]] (an der türkischen Küste auch Meltemi genannt) dominiert. Die Etesien sind Winde, die aus nördlichen Richtungen wehen, in der nördlichen Ägäis eher aus Nordosten, je weiter man nach Süden kommt dreht er über Nord (in den Kykladen) bis auf Nordwest bis zuweilen West wie beispielsweise im Dodekanes bei Rhodos. In den Sommermonaten ist er besonders ausgeprägt und erreicht konstante Windstärken von 5-7 Bft. <br />
<br />
Unkonstant wird die Angelegenheit durch die Vielzahl an Inseln, oft nahezu unbewachsen und ausgestattet mit verhältnismäßig hohen Bergen. Man hat es hier also zu tun mit allen Formen von beispielsweise Kap-, Düsen-, Staueffekten, sowie Folgen von Hebungsvorgängen. Sehr typisch für das Revier sind die oft sehr kräftigen Fallböen, und die wechselnden Bedingungen von Starkwindgebieten und solchen bis hin zu absoluter Flaute, manchmal liegen sie nur wenige hundert Meter auseinander. <br />
<br />
Erfreulicherweise sind im Sommerhalbjahr Wetterlagen mit ausgewachsenem Sturm äußerst ungewöhnlich. Aber auch die Starkwinde sind nicht zu unterschätzen, man habe im Hinterkopf, daß der hiesige Fährbetrieb teilweise bereits ab Beaufort 7 und 8 eingeschränkt wird. <br />
<br />
Bei Sichtverschlechterung (diesig) ist mit Starkwind/Sturm zu rechnen aus dem Südwest-Quadranten ("Sahara-Sturm"), und zwar auch im Sommer. Laufe einen Hafen an, der n i c h t nach Süd geöffnet ist.<br />
<br />
== Grenzquerung Griechenland - Türkei ==<br />
<br />
Seit 2014 wird aufgrund der akuten Flüchtlingsproblematik sehr genau darauf geachtet, dass die Charteryachten<br />
ein- und ausklariert sind. Generell sollte die Regel für Charteryachten sein: ordentlich ausklarieren, <br />
dann im jeweils anderen Land ordentlich einklarieren und bei der Rückreise sich nochmal bei den Behörden melden.<br />
Die Gebühren sind immer sehr abenteuerlich und betragen sowohl auf der griechischen als auch auf der türkischen<br />
Seite zwischen 15 und 120,- pro Yacht. '''Nochmal: man sollte seit neuestem tunlichst vermeiden, mit Charteryachten<br />
nicht einklariert irgendwo wild zu ankern, es droht eine (vorübergehende) Konfiszierung der Charteryacht!'''<br />
<br />
Gute Orte zum Ausfüllen des Transit Logs in Griechenland:<br />
<br />
Auf Kos: Marina Kos<br />
Auf Rhodos: Marina Rhodos<br />
Auf Samos: Samos und Pythagorio<br />
Auf Chios: in Chios<br />
Auf Lesbos: Mythilini<br />
Das Ausklarieren geht auch auf kleineren Inseln wie Pathmos oder Lepso.<br />
<br />
In der Türkei meldet man sich in Bodrum oder Kusadasi. <br />
<br />
Stand September 2015: die Gebühren fürs Einklarieren in Kusadasi für ein 50 Fuß Schiff betrugen ca. 390,- EUR, diese setzten sich zusammen aus Hafenvermittlungsgebühr, Schiffslänge und Zollgebühr. Das Einklarieren der Crew ist nach 17:00 nicht möglich und wird auf den nächsten Tag vertagt, Dauer ca. 2 Stunden. Extrem zähe Bürokratie. Wichtig: es kann nicht am gleichen Tag ausklariert wie einklariert werden. Gebühr fürs Ausklarieren beträgt 150,- EUR für die gesamte Besatzung (8 Personen). Wird nicht ordentlich ausklariert, so droht eine Beschlagnahmung der Yacht sowie 400,- EUR Strafe pro Person, hinzu kommt 1 Jahr Einreiseverbot in die Türkei. <br />
Situation in Bodrum ist identisch, nur dass die Hafengebühr noch ca. 40,- EUR teurer ist. <br />
Gut gemeinter Rat: auf gar keinen Fall mit einer Yacht unter EU Flagge in die Türkei einreisen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
Besonders für Crews von Chartertörns, die das erste Mal in diesem Revier unterwegs sind, seien auch hier noch einmal die allgemeinen Empfehlungen zur Törnplanung ans Herz gelegt: <br />
*die in der Ägäis besuchten Gebiete nach Möglichkeit von Norden aus anzugehen (also: von Athen aus im Uhrzeigersinn durch die Kykladen und wieder zurück in den Saronischen Golf, im Dodekanes erst einmal unter Umständen unter Motor nach Norden und dann gegen den Uhrzeigersinn über die mehr dem Meltemi ausgesetzten Inseln wieder zurück nach Kos oder Rhodos). <br />
*bei Törns mit gleichem Ausgangs- wie Endpunkt spätestens nach einem Drittel der Zeit den entferntesten Punkt des Törns erreicht zu haben. Die gilt besonders bei Ausgangspunkt Athen und Endpunkt südl. Kykladen, z.B. Santorini: Athen- Santorini ein Drittel, Santorini -Athen zwei Drittel.<br />
* zu empfehlen für die Gewässer sind die [http://www.eagleray.gr/ vier Atlanten GREEC SEA GUIDE] von Nicholas D. Elias, einem mittlerweile pensionierten Offizier der griechischen Marine. Es sind übersichtliche Seekarten und Hafenhandbuch gleichzeitig. Mit vielen Plänen von kleinen Häfen und exzellenten, detaillierten Tipps. Sie sind bei [[Hansenautic]], Bernwieser und in Griechenland in vielen Bootsläden erhältlich.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Zentralraum und Kykladen |Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage Januar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ISBN=978-3-901593-05-5}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Norden Osten und Süden |Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ISBN=978-3-901593-06-2}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_s%C3%BCden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
<br />
* [http://www.die-letzte-crew.de www.die-letzte-crew.de]<br />
<br />
== Links ==<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84g%C3%A4is Artikel zur Ägäis in der Wikipedia]<br />
<br />
[http://forecast.uoa.gr/gmap/ Exzellente Wetterberichte der Universität Athen, mit Ortsbestimmung via Google Maps] (einfach den kleinen roten Reiter auf der eingespielten Google-Maps-Karte an die gewünschte Position ziehen, Detailinformationen für diese Position laden automatisch)<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=naeg Wind- und Wellenvorhersage Nord-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=saeg Wind- und Wellenvorhersage Süd-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=cycl Wind- und Wellenvorhersage Kykladen]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=ion Wind- und Wellenvorhersage Ionisches Meer]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=dod Wind- und Wellenvorhersage Dodekanes / Türkische Küste]<br />
<br />
[http://www.hnms.gr/hnms/english/index_html Wetterberichte vom Hellenic National Meteorological Service]<br />
<br />
<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Aegean_Sea]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Adria&diff=51609Adria2022-04-19T16:07:50Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}<br />
[[Datei:Adriatic Sea map.png|thumb|350px|right]]<br />
{{#display_map: <br />
| centre=42.812624, 15.529121<br />
| height= 550px<br />
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}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]<br />
== Revierübersicht ==<br />
<br />
===[[Italien]]===<br />
<br />
*[[Lagune von Venedig]]<br />
*[[Lignano]]<br />
<br />
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.<br />
*[[Golf von Triest]]<br />
<br />
===[[Slowenien]]===<br />
===[[Kroatien]]===<br />
*[[Istrien]]<br />
*[[Kvarner Bucht]]<br />
*[[Dalmatien]]<br />
<br />
===[[Montenegro]]===<br />
===[[Albanien]]===<br />
<br />
<br />
== Segelreviere ==<br />
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.<br />
<br />
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.<br />
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.<br />
<br />
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.<br />
<br />
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.<br />
<br />
<br />
==Wetter==<br />
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende<br />
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).<br />
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, <br />
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der<br />
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. <br />
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,<br />
die gegen Abend hin abnehmen.<br />
<br />
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und<br />
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit<br />
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit<br />
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.<br />
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.<br />
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den<br />
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie<br />
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei<br />
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der<br />
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).<br />
<br />
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.<br />
<br />
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken<br />
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.<br />
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für<br />
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen<br />
Teil des Mittelmeeres.<br />
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen<br />
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.<br />
<br />
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage<br />
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.<br />
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten<br />
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.<br />
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer<br />
neuen Richtung zu wehen.<br />
<br />
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu<br />
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach<br />
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz<br />
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner<br />
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: Triest bis zur Strasse von Messina<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage April 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: Südkroatien, Montenegro, Albanien<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: Slowenien/ Kroatien, Istrien, Norddalmatien, Kornaten<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]<br />
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker<br />
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Adriatic]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Adria&diff=51608Adria2022-04-19T16:02:29Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}<br />
[[Datei:Adriatic Sea map.png|thumb|350px|right]]<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]<br />
== Revierübersicht ==<br />
<br />
===[[Italien]]===<br />
<br />
*[[Lagune von Venedig]]<br />
*[[Lignano]]<br />
<br />
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.<br />
*[[Golf von Triest]]<br />
<br />
===[[Slowenien]]===<br />
===[[Kroatien]]===<br />
*[[Istrien]]<br />
*[[Kvarner Bucht]]<br />
*[[Dalmatien]]<br />
<br />
===[[Montenegro]]===<br />
===[[Albanien]]===<br />
<br />
<br />
== Segelreviere ==<br />
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.<br />
<br />
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.<br />
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.<br />
<br />
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.<br />
<br />
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.<br />
<br />
<br />
==Wetter==<br />
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende<br />
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).<br />
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, <br />
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der<br />
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. <br />
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,<br />
die gegen Abend hin abnehmen.<br />
<br />
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und<br />
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit<br />
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit<br />
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.<br />
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.<br />
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den<br />
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie<br />
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei<br />
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der<br />
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).<br />
<br />
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.<br />
<br />
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken<br />
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.<br />
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für<br />
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen<br />
Teil des Mittelmeeres.<br />
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen<br />
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.<br />
<br />
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage<br />
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.<br />
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten<br />
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.<br />
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer<br />
neuen Richtung zu wehen.<br />
<br />
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu<br />
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach<br />
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz<br />
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner<br />
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: Triest bis zur Strasse von Messina<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage April 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: Südkroatien, Montenegro, Albanien<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: Slowenien/ Kroatien, Istrien, Norddalmatien, Kornaten<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]<br />
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker<br />
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Adriatic]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51607Griechenland2022-04-19T15:59:20Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_süden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisirte Auflage Januar 2022 - <br />
Blick ins Buch, Informationen und viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 12. Aktualisierte Auflage Januar 2022 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51606Griechenland2022-04-19T15:45:02Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_süden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - <br />
Blick ins Buch, Informationen und viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 12. Aktualisierte Auflage Januar 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Albanien&diff=51605Albanien2022-04-19T15:36:08Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Aktuelles ===<br />
<br />
Laut letzten Informationen, wurde die Sperrung der Albanischen Küste für Privatboote mit Ende Juli 2008 aufgehoben.<br />
<br />
Albanien ist sehr wenig touristisch erschlossen. Das gilt natürlich auch für den Yachtsport.<br />
<br />
Die albanischen Gewässer sind vorerst für drei Jahre für Privatschiffe albanischer Eigner gesperrt. Diese Sperrung ist eine Maßnahme der albanischen Regierung, um der organisierten Kriminalität Einhalt zu gebieten und gilt nicht für ausländische Schiffe.<br />
<br />
[http://www.albania.de/alb/index.php?p=2119 Drogenhandel Albanien]<br />
<br />
Im Juni 2017 war die Einreise nach Albanien, zur '''Marina Orikum''' einfach.Das Ein- und Ausklarieren ist im Büro der Marina (Tel. +355 3291 222 48) einfach und kostet nichts. Reisepässe und das Yacht-Dokument sind dem Marina-Chef Luigi di Vito vorzulegen. Luan Bitri ist der Hafenmeister. Er hat 7 Jahre in Italien gearbeitet, hilft in allen Fällen. Sein Telefon +355 6840 93801<br />
Die Einfahrt ist mit Bojen gekennzeichnet. Die Wassertiefen betragen um 3 Meter. Liegeplätze an einem Schwimmsteg und am Kai vor Ferienwohnungen mit Mooringleinen, Wasser, Strom. Sehr saubere Toiletten und Duschen. Am nahen Badestrand ein Restaurant; im 4 km entfernten Ort Supermärkte, Geschäfte mit Obst und Gemüse.<br />
<br />
Die '''Insel Sazan''' liegt vor Vlorë, war Jahrzehnte in der Hand der Militärs. Das Einlaufen in den Hafen an der Ostseite mit Wassertiefen um 5 Meter mit Yachten ist nun möglich.<br />
<br />
Zum Kai des 2 sm nördlich gelegenen Ortes '''Himara''' kommen Frachter. Besser vor dem Badestrand ankern und mit dem Beiboot an Land fahren. – Im Ort reger Tourismus, viele Restaurants und Geschäfte.<br />
<br />
'''Sarande''': Für Yachten gibt es nur einige Liegplätze. Für einen Liegeplatz und um alle Formalitäten kümmern sich Agenten: VHF Kanal 9<br />
Neben dem Hafen der Badestrand mit vielen Lokalen.<br />
Die “Ausgrabungen” von Butrin sind das beliebteste Touristenziel Albaniens und wurden bereits 1992 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Aus verschiedenen Epochen: Eine Acropolis, Byzantinische Kirche, ein Römisches Theater und noch mehr restaurierte Ruinen.<br />
Wer dorthin möchte, fahrt bestens vom Hafen mit einem Taxi. Es wartet bereits am Hafen und dann für die Rückfahrt bei Butrin.<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Neue Auflage Februar 2022 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}}<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-albanien/ Segeln in Albanien]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51224Kanal von Korinth2021-10-23T18:33:13Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich '''zumindest bis Ende 2021 gesperrt!''' <br />
Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. <br />
Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51223Kanal von Korinth2021-10-23T18:32:44Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich '''zumindest bis Ende 2021 gesperrt!''' Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. <br />
Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
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Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
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[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51222Kanal von Korinth2021-10-23T18:32:16Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich '''zumindest bis Ende 2021 gesperrt!''' Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
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== Bilder ==<br />
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Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
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[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51221Kanal von Korinth2021-10-23T18:31:25Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Kanal von Korinth: Der '''Kanal von Korinth''' ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich '''zumindest bis Ende 2021 gesperrt!''' Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
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Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51220Kanal von Korinth2021-10-23T18:28:48Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
<br />
[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Kanal von Korinth: Der Kanal von Korinth ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich zumindest bis Ende 2021 gesperrt! Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
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Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
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<br />
[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51219Kanal von Korinth2021-10-23T18:28:08Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
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[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Kanal von Korinth: Der Kanal von Korinth ist nach einem Erdrutsch voraussichtlich zumindest bis Ende 2021 gesperrt! Die Vorbereitungen, die Untersuchungen für die Sanierung sollten im Herbst 2021 abgeschlossen sein. Später kann mit den Arbeiten an den bis zu 80 Meter hohen Wänden begonnen werden . . . .Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
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== Bilder ==<br />
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Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
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[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kanal_von_Korinth&diff=51218Kanal von Korinth2021-10-23T18:26:53Z<p>Axel Kramer: /* Links */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Golf von Korinth]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|37_55.97_N_022_58.54_E|37° 55.97'N, 022° 58.54' E|Kanal von Korinth}}<br />
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[[Bild:KanalKorinth_Sat.jpg|thumb|Der Kanal von Korinth]]<br />
<br />
Der '''Kanal von Korinth''' verbindet den [[Golf von Korinth]] bei ''Korinth'' bzw. ''Poseidonia'' mit dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] bei ''Isthmia'', und trennt das griechische Festland vom [[Peloponnes]]. Der Kanal ist knapp 3&nbsp;sm (6,3&nbsp;km) lang, mindestens 21&nbsp;m breit, 8&nbsp;m tief, und schneidet bis zu 60&nbsp;m durch den Isthmus von Korinth. Der Kanal ist seit 1893 mit Unterbrechungen in Betrieb.<br />
<br />
Für die Durchfahrt durch den Kanal gelten folgende Regeln:<br />
* Der Kanal operiert 24 Stunden an 7 Tagen die Woche, ausgenommen Dienstag von 06:00 bis 18:00 Uhr (Wartung)<br />
* Für die Durchfahrt ist eine Genehmigung von "Canal Control" auf VHF Kanal 11 einzuholen. Während der gesamten Durchfahrt ist Hörbereitschaft zu halten.<br />
* Alle Fahrzeuge sollen sich 72, 24, 6 und 3 Stunden vor der Ankunft per E-Mail an "corinth_canal@periandros.gr" für die Durchfahrt unter Angabe folgender Informationen anmelden:<br />
**a) Name und Nationalität des Schiffes<br />
**b) Heimathafen und Registernummer<br />
**c) Art des Schiffes<br />
**d) Vollen Namen des Schiffsführers<br />
**e) Name und Anschrift des Schiffseigners<br />
**f) Herkunftshafen<br />
**g) Zielhafen<br />
**h) Maximale Breite und Länge<br />
**i) Maximaler Tiefgang<br />
**j) Anzahl der Crewmitglieder<br />
**k) Anzahl Passagiere<br />
**l) Menge und Art von Ladung und Ballast<br />
* Die Einfahrt in den Kanal ist nur nach ausdrücklicher Freigabe gestattet. Diese wird in den letzten Jahren nur mehr per Funk gegeben. Es soll zwar noch ein visuelles Kontrollsystem geben (Licht- beziehungsweise Flaggensignale), aber das ist in den letzten Jahren offenbar nicht mehr in Verwendung.<br />
* Während einer allfälligen Wartezeit ist auf beiden Seiten vor der Kanaleinfahrt zu ankern. Die Einfahrten sind dabei gut freizuhalten. Die Benützung der Molen an beiden Seiten ist nur in Ausnahmefällen (Poseidonia) bzw. zur Entrichtung der Kanalgebühr (Isthmia) gestattet.<br />
* Die höchstzulässige Geschwindigkeit im Kanal beträgt 6&nbsp;kn.<br />
* Die Einfahrten in den Kanal sind auf beiden Seiten befeuert, also jeweils grün an Stb und rot an Bb für einfahrende Schiffe<br />
<br />
Wartezeiten können durch die oben angegebenen Voranmeldungen weitestgehend minimiert werden. Gegebenenfalls gibt der Kanalbetreiber auch Vorinformationen über optimale Ankunftszeiten für die Passage. Der Verfasser ist 2009 bisher vier mal durch den Kanal gefahren, und die maximale Wartezeit hat 10 Minuten betragen.<br />
<br />
Die Kanalpassage ist kostenpflichtig. Für ein 46&nbsp;ft-Boot fielen im April 2009 €&nbsp;213,96 an. Die Kanalgebühr ist im Büro der Kanalverwaltung in Isthmia zu entrichten.<br />
<br />
Am Kai der Hafenverwaltung können aus Tankwagen Kraftstoff und Wasser gebunkert werden.<br />
<br />
[Stand Mai 2009]<br />
<br />
Achtung - photographieren der westlichsten halben Seemeile des Nordufers am Korinth-seitigen Ende ist untersagt (und ernsthaft strafbewehrt), da sich dort eine Militäreinrichtung befindet[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html?nn=360326#doc360300bodyText5] - auch wenn die Schilder etwas in die Jahre gekommen zu sein scheinen!<br />
<br />
== Links ==<br />
https://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/<br />
<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kanal_von_Korinth ''Wikipedia''] - Kanal von Korinth in der Wikipedia <br />
*[http://www.aedik.gr/frontend/index.php?chlang=EN ''aedik''] - Seite des Kanalbetreibers mit Gebührentabellen in engl. Sprache<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:KanalKorinth1.jpg|Einfahrt in den Kanal von Poseidonia (W) kommend<br />
Image:KanalKorinth2.jpg|Vor der westlichen Absenkbrücke<br />
Image:KanalKorinth3.jpg|Im Kanal<br />
Image:KanalKorinth4.jpg|Im Kanal unter den Brücken<br />
Image:KanalKorinth5.jpg|Einfahrt in den Kanal von Isthmia (E) kommend, links der Anleger der Kanalverwaltung<br />
Image:KanalvonkorinthIsthmiaSteg.JPG|Kontrollturm und Bezahlsteg im Osten des Kanals.<br />
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[[Category:Fahrwasser]]<br />
[[Category:Kanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Golf von Korinth]]<br />
[[Category:Saronischer Golf]]<br />
[[Category:Peloponnes]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51151Griechenland2021-10-15T14:16:02Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-ionisches-meer.html Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - <br />
Blick ins Buch, Informationen und viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51150Griechenland2021-10-15T14:15:04Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
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{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-ionisches-meer.html Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - <br />
Blick ins Buch, Informationen und Viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51149Griechenland2021-10-15T14:14:35Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
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<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
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[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
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}}<br />
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== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-ionisches-meer.html Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - <br />
Blick ins Buch, Informationen und Viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=51148Griechenland2021-10-15T14:13:56Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
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{{TOCright}}<br />
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{{#display_map: <br />
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| layers=osm-mapnik, osm-oseam<br />
}}<br />
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== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-ionisches-meer.html Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]<br />
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - Blick ins Buch, Informationen und Viele Bilder<br />
[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=%C3%84g%C3%A4is&diff=50350Ägäis2021-05-14T18:40:06Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>__NOTOC__<br />
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Griechenland]], [[Türkei]]|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
<br />
Die Ägäis ist das Seegebiet östlich des griechischen Festlands. Sie bietet windreiches Segeln in einer umfangreichen Inselwelt mit unzähligen kleinen Inseln.<br />
<br />
<table width="75%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400"><br />
<!--<br />
[[file:Aegaeis.png|Ägäis|400|516]]<br />
--><br />
<imagemap><br />
Datei:Aegaeis.png|400px|alt=Karte der Ägäis<br />
poly 65 271 91 293 131 295 136 274 123 250 96 244 75 257 [[Saronischer Golf]]<br />
poly 167 257 141 283 139 359 222 389 245 376 239 360 258 335 220 292 183 253 [[Kykladen]]<br />
poly 238 284 289 262 319 268 319 276 306 281 316 295 317 309 319 332 331 336 343 342 328 349 331 360 349 362 355 352 364 355 364 365 383 363 396 371 397 419 295 456 293 392 271 374 253 360 268 346 271 302 248 298 [[Südliche Sporaden]]<br />
poly 268 479 275 466 270 446 122 417 106 420 98 459 134 489 190 486 [[Kreta]]<br />
poly 109 300 87 297 61 278 46 290 70 348 59 389 92 423 102 404 [[Peloponnes]]<br />
poly 129 189 93 177 75 149 54 161 35 200 93 224 126 243 137 267 138 283 168 253 157 208 [[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
poly 97 156 94 170 120 181 161 203 179 199 144 141 [[Nördliche Sporaden]]<br />
poly 185 147 178 89 134 118 62 133 34 83 37 56 155 25 197 18 254 42 224 95 247 153 273 146 292 177 264 202 269 220 262 231 257 248 237 245 217 214 [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
default [[Datei:Aegaeis.png|Nutze den Cursor zum Finden der Regionen]]<br />
desc none<br />
</imagemap><br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
== Inseln / Reviere ==<br />
<br />
*[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
*[[Nördliche Sporaden]]<br />
*[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
*[[Saronischer Golf]]<br />
*[[Kykladen]]<br />
*[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
*[[Peloponnes]]<br />
*[[Kreta]]<br />
<br />
<br />
<small><br />
Um die Regionen in der Karte zu finden, <br><br />
nutze den Cursor und klicke. </small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Wetter ==<br />
In den Sommermonaten wird das Wetter durch die [[Etesien]] (an der türkischen Küste auch Meltemi genannt) dominiert. Die Etesien sind Winde, die aus nördlichen Richtungen wehen, in der nördlichen Ägäis eher aus Nordosten, je weiter man nach Süden kommt dreht er über Nord (in den Kykladen) bis auf Nordwest bis zuweilen West wie beispielsweise im Dodekanes bei Rhodos. In den Sommermonaten ist er besonders ausgeprägt und erreicht konstante Windstärken von 5-7 Bft. <br />
<br />
Unkonstant wird die Angelegenheit durch die Vielzahl an Inseln, oft nahezu unbewachsen und ausgestattet mit verhältnismäßig hohen Bergen. Man hat es hier also zu tun mit allen Formen von beispielsweise Kap-, Düsen-, Staueffekten, sowie Folgen von Hebungsvorgängen. Sehr typisch für das Revier sind die oft sehr kräftigen Fallböen, und die wechselnden Bedingungen von Starkwindgebieten und solchen bis hin zu absoluter Flaute, manchmal liegen sie nur wenige hundert Meter auseinander. <br />
<br />
Erfreulicherweise sind im Sommerhalbjahr Wetterlagen mit ausgewachsenem Sturm äußerst ungewöhnlich. Aber auch die Starkwinde sind nicht zu unterschätzen, man habe im Hinterkopf, daß der hiesige Fährbetrieb teilweise bereits ab Beaufort 7 und 8 eingeschränkt wird. <br />
<br />
Bei Sichtverschlechterung (diesig) ist mit Starkwind/Sturm zu rechnen aus dem Südwest-Quadranten ("Sahara-Sturm"), und zwar auch im Sommer. Laufe einen Hafen an, der n i c h t nach Süd geöffnet ist.<br />
<br />
== Grenzquerung Griechenland - Türkei ==<br />
<br />
Seit 2014 wird aufgrund der akuten Flüchtlingsproblematik sehr genau darauf geachtet, dass die Charteryachten<br />
ein- und ausklariert sind. Generell sollte die Regel für Charteryachten sein: ordentlich ausklarieren, <br />
dann im jeweils anderen Land ordentlich einklarieren und bei der Rückreise sich nochmal bei den Behörden melden.<br />
Die Gebühren sind immer sehr abenteuerlich und betragen sowohl auf der griechischen als auch auf der türkischen<br />
Seite zwischen 15 und 120,- pro Yacht. '''Nochmal: man sollte seit neuestem tunlichst vermeiden, mit Charteryachten<br />
nicht einklariert irgendwo wild zu ankern, es droht eine (vorübergehende) Konfiszierung der Charteryacht!'''<br />
<br />
Gute Orte zum Ausfüllen des Transit Logs in Griechenland:<br />
<br />
Auf Kos: Marina Kos<br />
Auf Rhodos: Marina Rhodos<br />
Auf Samos: Samos und Pythagorio<br />
Auf Chios: in Chios<br />
Auf Lesbos: Mythilini<br />
Das Ausklarieren geht auch auf kleineren Inseln wie Pathmos oder Lepso.<br />
<br />
In der Türkei meldet man sich in Bodrum oder Kusadasi. <br />
<br />
Stand September 2015: die Gebühren fürs Einklarieren in Kusadasi für ein 50 Fuß Schiff betrugen ca. 390,- EUR, diese setzten sich zusammen aus Hafenvermittlungsgebühr, Schiffslänge und Zollgebühr. Das Einklarieren der Crew ist nach 17:00 nicht möglich und wird auf den nächsten Tag vertagt, Dauer ca. 2 Stunden. Extrem zähe Bürokratie. Wichtig: es kann nicht am gleichen Tag ausklariert wie einklariert werden. Gebühr fürs Ausklarieren beträgt 150,- EUR für die gesamte Besatzung (8 Personen). Wird nicht ordentlich ausklariert, so droht eine Beschlagnahmung der Yacht sowie 400,- EUR Strafe pro Person, hinzu kommt 1 Jahr Einreiseverbot in die Türkei. <br />
Situation in Bodrum ist identisch, nur dass die Hafengebühr noch ca. 40,- EUR teurer ist. <br />
Gut gemeinter Rat: auf gar keinen Fall mit einer Yacht unter EU Flagge in die Türkei einreisen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
Besonders für Crews von Chartertörns, die das erste Mal in diesem Revier unterwegs sind, seien auch hier noch einmal die allgemeinen Empfehlungen zur Törnplanung ans Herz gelegt: <br />
*die in der Ägäis besuchten Gebiete nach Möglichkeit von Norden aus anzugehen (also: von Athen aus im Uhrzeigersinn durch die Kykladen und wieder zurück in den Saronischen Golf, im Dodekanes erst einmal unter Umständen unter Motor nach Norden und dann gegen den Uhrzeigersinn über die mehr dem Meltemi ausgesetzten Inseln wieder zurück nach Kos oder Rhodos). <br />
*bei Törns mit gleichem Ausgangs- wie Endpunkt spätestens nach einem Drittel der Zeit den entferntesten Punkt des Törns erreicht zu haben. Die gilt besonders bei Ausgangspunkt Athen und Endpunkt südl. Kykladen, z.B. Santorini: Athen- Santorini ein Drittel, Santorini -Athen zwei Drittel.<br />
* zu empfehlen für die Gewässer sind die [http://www.eagleray.gr/ vier Atlanten GREEC SEA GUIDE] von Nicholas D. Elias, einem mittlerweile pensionierten Offizier der griechischen Marine. Es sind übersichtliche Seekarten und Hafenhandbuch gleichzeitig. Mit vielen Plänen von kleinen Häfen und exzellenten, detaillierten Tipps. Sie sind bei [[Hansenautic]], Bernwieser und in Griechenland in vielen Bootsläden erhältlich.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Zentralraum und Kykladen |Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ISBN=978-3-901593-05-5}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Norden Osten und Süden |Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ISBN=978-3-901593-06-2}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-aegaeis/ Unter Segeln quer durch die Ägäis]<br />
<br />
* [http://www.die-letzte-crew.de www.die-letzte-crew.de]<br />
<br />
== Links ==<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84g%C3%A4is Artikel zur Ägäis in der Wikipedia]<br />
<br />
[http://forecast.uoa.gr/gmap/ Exzellente Wetterberichte der Universität Athen, mit Ortsbestimmung via Google Maps] (einfach den kleinen roten Reiter auf der eingespielten Google-Maps-Karte an die gewünschte Position ziehen, Detailinformationen für diese Position laden automatisch)<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=naeg Wind- und Wellenvorhersage Nord-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=saeg Wind- und Wellenvorhersage Süd-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=cycl Wind- und Wellenvorhersage Kykladen]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=ion Wind- und Wellenvorhersage Ionisches Meer]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=dod Wind- und Wellenvorhersage Dodekanes / Türkische Küste]<br />
<br />
[http://www.hnms.gr/hnms/english/index_html Wetterberichte vom Hellenic National Meteorological Service]<br />
<br />
<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Aegean_Sea]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=50349Griechenland2021-05-14T18:38:40Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
| centre=38.394913, 24<br />
| height= 550px<br />
| width= 550px<br />
| resizable=yes<br />
| zoom=6<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dodekanes-griechenland.html Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-ionisches-meer.html Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen. <br />
<br />
* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=S%C3%BCdliche_Sporaden&diff=49928Südliche Sporaden2021-02-06T12:50:48Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<div style="float:right;position:relative; margin-left:1em; background:#ffffff;border:solid white;border-width:1px"><htmlmap><br />
[/mediawiki/images/Dodekanes_klein.png|Dodekanes|253|183]<br />
{poly|163,116,182,100,198,100,205,110,196,130,209,153,163,159,154,148,159,137,154,130,160,125,164,116,163,116|/wiki/Rhodos|Rhodos|/mediawiki/images/Map_Rhodos.png}<br />
{poly|126,114,150,113,155,123,155,127,144,127,143,121,128,122,127,114,127,115,126,114|/wiki/Chalki|Chalki|/mediawiki/images/Map_Chalki.png}<br />
{poly|162,81,173,83,173,94,171,104,171,106,150,106,150,96,158,95,162,85,163,82,162,82,162,81|/wiki/Symi|Symi|/mediawiki/images/Map_Symi.png}<br />
{poly|127,93,125,102,92,102,92,92,113,92,120,88,125,89,128,93,127,93|/wiki/Nisyros|Nisyros|/mediawiki/images/Map_Nisyros.png}<br />
{poly|109,88,136,72,151,72,151,63,136,63,127,62,110,72,100,78,102,85,109,88|/wiki/Kos|Kos|/mediawiki/images/Map_Kos.png}<br />
{poly|65,87,71,86,77,92,77,100,68,103,87,103,91,105,91,110,47,110,47,104,50,102,58,100,56,92,64,88,65,87|/wiki/Astypalaia|Astypalaia|/mediawiki/images/Map_Astypalaia.png}<br />
</htmlmap></div><br />
<!--[[Image:MapDodekanes.png|thumb|400px|right|Karte der Dodekanes]] --><br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
Die ''Südlichen Sporaden'' sind eine Inselgruppe in der östlichen [[Ägäis]]. Sie setzt sich zusammen aus den Inseln um [[Samos]] und dem südlich davon gelegenen, sich von [[Patmos]] über [[Rhodos]] bis nach [[Karpathos]] erstreckenden ''Dodekanes''. Die Inseln sind typischerweise mit karger Vegetation überzogen. Sie sind oft bergig und mit steilen Küsten umsäumt, jedoch gibt es auch einzelne Badebuchten mit Strand. Auch der Meeresboden fällt steil ab. So erreicht die Wassertiefe nach kürzester Distanz zum Ufer schnell über 100 Meter. Dementsprechend kurz sind aber auch die Brandungszonen und die Bereiche mit guter Ankertiefe.<br />
<br />
In den Sommermonaten sind sie den in dieser Gegend aus Nordwest bis West wehenden [[Etesien]] ausgesetzt, und stellen damit ein anspruchsvolleres Revier dar. Da die Durchschnittstemperaturen auch im späten Herbst selten unter 20°&nbsp;C sinken, sind sie ein Geheimtipp für diese Jahreszeit. Die Etesien sind nach den Sommermonaten Juli und August schwächer ausgeprägt, ebenso läßt der Touristenstrom um diese Jahreszeit deutlich nach. Wer einen entspannten und ruhigen Törn, fernab von Trubel sucht, ist hier im Herbst genau richtig.<br />
<br />
Marinas gibt es nur wenige. In der Regel liegt man mit seiner Yacht in den Stadthäfen oder in Buchten vor Anker. Der Vorteil ist, dass oft keine oder nur extrem niedrige Liegegebühren fällig werden. Der Nachteil ist jedoch, dass Duschen ein seltener Luxus sind und auch die Wasserversorgung insgesamt umständlich ist. Da die Inseln selbst über wenig Wasser verfügen, muss Wasser mit Tankfahrzeugen zum Schiff gebracht werden. Hier werden ein paar Euro fällig.<br />
<br />
== Inseln ==<br />
<br />
[[Ikaria]] · [[Fourni]] · [[Samos]] · [[Patmos]] · [[Agathonisi]] · [[Maratho]] · [[Lipsi]] · [[Leros]] · [[Kalymnos]] · [[Pserimos]]· [[Kos]] · [[Astypalaia]] · [[Levitha]] · [[Syrna]] · [[Nisyros]] · [[Tilos]] · [[Symi]] · [[Chalki]] · [[Alimia]] · [[Rhodos]] · [[Karpathos]] · [[Kasos]] · [[Kastelorizo]] · [[Arki]]<br />
<br />
== Törnvorschläge und Reviertipps ==<br />
<br />
Der zuverlässig aus Nordwest bis Nord wehende Meltemi lässt es bei begrenzter Zeit (Charter!) zwingend erscheinen, zunächst soweit es geht nach Norden zu segeln. Der gelegentliche Starkwind hält einen manchmal im Hafen fest oder erlaubt nur kurze Etmale gegenan. Dafür kommt man immer zuverlässig und pünktlich wieder zurück.<br />
<br />
* Wer in [[Kos]] startet, sollte dennoch vielleicht [[Nisyros]] anlaufen, bevor es nach Norden geht.<br />
<br />
* Wer in [[Rhodos]] startet, sollte unbedingt einen Abstecher nach [[Symi]] oder [[Chalki]] einplanen. Diese Inseln gehören zu den schönsten Plätzen in diesem Revier.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
<br />
* [http://www.skippercharly.de/2009/Samos.html 3 Wochen Dodekanes 2009: Samos, Agathonisi,Lipsi, Kalymnos, Leros, Patmos]<br />
<br />
* [http://www.skippercharly.de/2008/Samos.html 2 x 7 Tage Dodekanes 2008: Samos, Agathonisi,Lipsi, Kalymnos, Leros, Patmos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2006.html Vierzehn Tage Dodekanes 2006: Kos, Kalymnos, Astipalaya, Nisiros, Leros, Lipsos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2005.html Sieben Tage Dodekanes 2005: Kos, Kalymnos, Leros, Lipsos, Marathos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2004.html Sieben Tage Dodekanes 2004: Kos, Kalymnos, Leros, Patmos, Marathos]<br />
<br />
* [http://mitglied.lycos.de/PSchrey/de/sailing/toernberichte/rhodos/rhodos.html 10 Tage im Oktober von Rhodos nach Rhodos]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS GRIECHENLAND: NORDEN, OSTEN, SÜDEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland, Band 3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta|Zusatz=|Beschreibung=Unentbehrlich für Chartersegler. Aufgrund des knappen Angebots ist dieses Werk bezahlbar und kompakt. Die 5., aktualisierte Auflage ist im April 2006 erschienen.|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn, Wyn Hoop|Titel=Türkische Küste / Ostgriechische Inseln: Karaburun, Izmir - Antalya / Chios - Rhodos|Zusatz=|Beschreibung=Türkische Küste am Nordkap der im Westen von Izmir liegenden Karaburun-Halbinsel bis Antalya sowie die ostgriechischen Inseln [[Psara]], [[Chios]], [[Samos]], [[Phournoi]], [[Agathonisi]], den [[Dodekanes]] von [[Patmos]] bis [[Rhodos]] und die kleine Insel [[Kastellorizon]]. Mit 263 Plänen und 184 Fotos von Häfen und Ankerplätzen.|ASIN=3892252920}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Wie die einzelnen Bände vom "Radspieler" ein Standardwerk für die Sportschiffahrt in den gesamten griechischen Gewässern. Die englische Ausgabe wird üblicherweise auf Charterbooten als Revierführer mitgeführt. |ASIN=0852889712}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=|Beschreibung=Deutsche Fassung des 'Greek Water Pilot'|ASIN=3892252947}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Dodecanese Islands (aka Southern Sporades)]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Griechenland&diff=49925Griechenland2021-02-04T09:23:59Z<p>Axel Kramer: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
| centre=38.394913, 24<br />
| height= 550px<br />
| width= 550px<br />
| resizable=yes<br />
| zoom=6<br />
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| layers=osm-mapnik, osm-oseam<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [http://eagleray.gr/index.php/products/greece-sea-guide Eagle Ray Nautical Products: Sea Guide in 4 Bänden (je 89€)]<br />
<br />
* [http://www.eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Axel_Kramer&diff=47578Benutzer:Axel Kramer2020-06-01T14:48:49Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>[[Bild:AXEL_KRAMER.jpg]]<br />
<br />
Axel Kramer ist passionierter Segler und liebt die See, kennt das Mittelmeer wie seine Westentasche. Bereits in der Jugend sammelte er auf einem „Pirat“ seine ersten Segelerfahrungen auf Binnengewässern. Seit 1971 führt Axel Kramer als „Sporthochseeschiffer“ verschiedene Yachten im Mittelmeer und der Karibik.<br />
<br />
Das sind - allein im Mittelmeer - mehr als 116.000 Seemeilen „Segeln“, von Hafen zu Hafen, von Bucht zu Bucht, um das Material für seine Veröffentlichungen zu sammeln.<br />
<br />
Wohnort eher das Mittelmeer als Salzburg; Studium Publizistik, Archäologie. Journalist, Autor der HAFENFÜHRER seine Beiträge und Bilder wurden in Fachzeitschriften, u.a in segeln, Südkurs, yacht-revue, yachting, boote, yacht veröffentlicht. Berater und Mitarbeiter von Reiseführern der Reihe Baedeker. <br />
<br />
Alle Hafenführer erscheinen im SEE-VERLAG, ein „Selbstverlag“<br />
<br />
Axel Kramer hat das Angebot von Verlagen, seine Hafenführer herauszugeben, bereits vor vielen Jahren aus Prinzip abgelehnt. Da er selbst entscheiden möchte, wann und wie ein Buch erscheint, später neu aufgelegt und aktualisiert wird.<br />
Also vom „Sammeln“ vom Material, Verfassen der Manuskripte über die Herstellung der Bücher bis zum Versand: Als Verleger liegt „Alles“ in seiner Hand!<br />
<br />
www.hafenführer.at[http://www.hafenführer.at/]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Hbachmann&diff=47577Benutzer Diskussion:Hbachmann2020-06-01T14:47:07Z<p>Axel Kramer: Neuer Abschnitt /* Benutzer Diskussion: Piratin: Unterschied zwischen den Versionen */</p>
<hr />
<div>== Torp ==<br />
Moin moin,<br />
<br />
ich habe mir mal die Seite "Schwedische Südküste" angeschaut, da dieses Jahr eine Reise in die Richtung ggehewn soll. Beim Hafen Torp bin ich nicht fündig geworden, weder bei Google noch bei openseamaps noch beim Törnführer Schweden. Kann es sein, dass der Ort noch unter einem anderen Namen gehandelt wird? Hilfreich wären Koordinaten.<br />
Gruß<br />
Krawujewatz<br />
<br />
== Willkommen! ==<br />
<br />
Hallo,<br />
<br />
herzlich willkommen! Ich habe schon den Hebriden-Artikel mit den den interessanten Infos und tollen Bildern lesen dürfen. Das freut mich besonders, weil Schottland unter Segeln auch noch auf meiner Liste der Traumziele steht :)<br />
<br />
:Dann nimm Dir mal im Juli/August 3 Wochen frei: [http://www.gfs-hochseesegeln.de/toernplan/toernplan.phtml (Brigantia)] ;-) --[[Benutzer:Crefeld|Crefeld]] 03:14, 15. Jan 2007 (CET)<br />
<br />
Solltest Du Fragen oder Anmerkungen irgendwelcher Art haben, kannst Du auf der Diskussionsseite der Hauptseite ([[Diskussion:Hauptseite]]) hinterlassen oder Dich auch direkt an mich wenden ([[Benutzer_Diskussion:Peter]] oder [[Spezial:Emailuser/Peter]]).<br />
<br />
Bei der Gelegenheit eine kurze Anmerkung: es wäre sinnvoll, den Törnbericht als eigenständigen Artikel zu führen, am Besten auf Deiner Benutzerseite und von der Hebriden-Seite aus zu verlinken (also zum Beispiel unter [[Benutzer:Hbachmann/Törnbericht Hebriden 2006]]). Das dürfte die Übersichtlichkeit erhöhen und zu einer besseren Trennung von Fakten und Erlebnisberichten führen. Dafür könnte man den Hebriden-Artikel sukzessive weiter unterteilen in die Beschreibung der einzelnen Orte.<br />
<br />
So ähnlich habe ich es mit meinem Kanaren-Törn gemacht; unter [[Benutzer:Peter/Törnbericht Kanaren 2005]] ist der Törnbericht, unter [[Kanaren]] ([[Teneriffa]] und [[La Gomera]]) sind die Marinas beschrieben.<br />
<br />
Ansonsten noch viel Spaß hier :) --[[Benutzer:Peter|Peter]] 13:06, 7. Jan 2007 (CET)-- <br />
<br />
== Dateien löschen? ==<br />
<br />
Hallo Herwart<br />
Kein Problem wegen Kastelorizo, war nur grad Frühstücken :-) Danke übrigens für die tolle Vervollständigungen der Artikel. So macht es richtig Spass.<br />
<br />
Eine Frage: wie kann ich Bilder aus dem "Hochladen" wieder löschen? Ich möchte auf Empfehlung meines Sohnes die Dateinamen besser anschreiben (zB. Insel und Himmelsrichtung)<br />
<br />
Liebe Grüsse Gusalure<br />
:Hallo! Ich glaube, das Löschen von Dateien bleibt den Administratoren vorbehalten. Wenn dir der Dateiname eines der Bilder, die du hochgeladen hast, nicht gefällt, dann lade es einfach nochmal mit dem neuen Dateinamen hoch. Dann bearbeitest du die Seite, die das Bild verwendet und ersetzt dort den alten Dateinamen durch den neuen - fertig. Um die verwaiste Bilddatei mußt du dir keine Sorgen machen, die räumt der [[Benutzer:Peter|Peter]] vielleicht irgendwann mal weg :-). Viel Spaß noch!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] 07:58, 31. Dez. 2011 (UTC)<br />
<br />
== openlayers ==<br />
Hallo Herwart,<br />
ups, mir ist noch gar nicht aufgefallen, dass die Marker bei google <br />
und openlayers nicht kompatibel sind!<br />
Innerhalb Europas (binnen) finde ich die openlayers-Karten <br />
aussagekraeftiger als eine allerwelts-google-Karte.<br />
Freue mich auch immer ueber Kommentare/Korrekturen! http://maps.grade.de/<br />
Viele Gruesse aus dem Ruhrgebiet, [[User:Kannix|Dirk]] 2013-12-01<br />
:Hallo Dirk! Ja, jede Karte hat Vor- u. Nachteile. Für Detailkarten von Häfen finde ich die openlayer mit Seezeichen schon ideal. Auch die Darstellung der Binnenwasserstraßen ist klasse. An Google gefällt mir halt die Möglichkeit, Panoramio-Bilder und Street-View zu nutzen. Ich verwende das auch häufig für die eigene Urlaubs- bzw. Törnplanung. Je nachdem, was der Artikel beschreibt, könnte der eine oder andere Kartentyp vorteilhafter sein - letzten Endes natürlich auch alles Geschmackssache.--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 11:16, 2. Dez. 2013 (CET)<br />
::Hallo allerseits! Mir fiel aus gegebenem Anlaß gerade auf, dass wohl sämtliche openlayers-Karten mit Chromium 60.0.3112.78 und Firefox 55 (Ubuntu) sowie Firefox 52 ESR und Firefox45.8 ESR (NetBSD) sowie Firefox 45.3ESR und IE 11 (Windows) nicht mehr funktionieren ("Karte wird geladen" -> graues Rechteck). Ich werd' aus dem Problem (und den Webconsole-Ausgaben) nicht schlau. Wer kann hier sowas debuggen? --[[Benutzer:Argonaut|Argonaut]] ([[Benutzer Diskussion:Argonaut|Diskussion]]) 13:01, 25. Aug. 2017 (UTC)<br />
<br />
== Kartendarstellung ==<br />
<br />
Moin Herwarth, bist du eigentlich mit der Fragestellung Zoomstufen im Zusammenhang mit Kartendarstellungen weitergekommen? Ich hatte dir dazu vor geraumer Zeit mal eine E-Mail geschickt, ist die überhaupt angekommen? Schöne Grüße --[[Benutzer:Axel|Axel]] ([[Benutzer Diskussion:Axel|Diskussion]]) 21:00, 24. Mai 2020 (CEST)<br />
: Hallo Axel, weitergekommen bin ich nicht. Zoomstufen werden in OSM bei mir nur bis 14 dargestellt. Ab 15 erscheint nur der Rahmen mit grauem Inhalt. Liegt das vielleicht am Browser (Opera)? Die Email ist nicht angekommen, weil die auf meiner Benutzerseite angegebene Adresse nicht mehr aktuell ist. Es widerstrebt mir auch etwas, die derzeit aktuelle hier anzugeben. Schade, dass es hier keine Möglichkeit für persönliche Nachrichten gibt, sonst hätte ich sie dir geschickt. Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:44, 25. Mai 2020 (CEST)<br />
:: Ist OpenStreetMap oder OpenSeaMap gemeint? Ich habe mir die OSeaM - Karte auf [[Thassos]] angeguckt und testhalber das zoom verändert und sehe Kartendaten bis zoom=16 einschließlich (firefox60esr). --[[Benutzer:Argonaut|Argonaut]] ([[Benutzer Diskussion:Argonaut|Diskussion]]) 11:31, 25. Mai 2020 (CEST)<br />
:::Hallo Argonaut! In eine bestehende Karte beim Betrachten hineinzommen funktioniert bei mir auch. Wenn ich aber erstelle oder bearbeite werden keine höheren Zoomstufen als 14 angezeigt. Uups - Problem schon gelöst: Bei der Vorschau und direkt nach dem Speichern ist die Karte grau. Wenn ich die Seite jedoch erneute aufrufe, wird die höhere Zoomstufe korrekt angezeigt! Habe ich gerade erst durch Ausprobieren auf der Seite Thassos herausgefunden.--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:36, 27. Mai 2020 (CEST)<br />
:::: Moin Herwarth! Ach das! Ja, ich fuerchte, die php-cpugrenze ist bei skipperguide etwas knapp eingestellt; bei mir funktioniert häufig eine Seite erst beim Refresh und ist vorher weiss.--[[Benutzer:Argonaut|Argonaut]] ([[Benutzer Diskussion:Argonaut|Diskussion]]) 10:37, 27. Mai 2020 (CEST)<br />
<br />
== Persönliche Nachrichten ==<br />
Wenn man die jeweilige Benutzerseite aufruft (z. B. Link anklicken zu Hbachmann oder zu mir eben zu Axel), dann hat man auf der linken Sidebar - unter dem Block 'Nützliches' und den 'Sponsoren' - bei den 'Werkzeugen' die Möglichkeit ''eine E-Mail an diesen Benutzer'' zu schicken. Schönen Gruß --[[Benutzer:Axel|Axel]] ([[Benutzer Diskussion:Axel|Diskussion]]) 09:14, 26. Mai 2020 (CEST)<br />
<br />
== Benutzer Diskussion: Piratin: Unterschied zwischen den Versionen ==<br />
<br />
Hallo Herwart! Der Benutzer Axel Kramer ist nicht ident mit der Benutzerin Piratin; die "Piratin" ist meine Tochter die so nett ist für mich Einträge zu schreiben. Die Links auf den Inhalt meiner Bücher sind sicher eine Bereicherung für die Seiten und die Benutzer. In den nächsten Tagen werden wir offen und konstruktiv weiterarbeiten. Mit besten Grüßen Axel + Annemarie</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Axel_Kramer&diff=47576Benutzer:Axel Kramer2020-06-01T14:31:34Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>[[Bild:AXEL_KRAMER.jpg]]<br />
<br />
Axel Kramer ist passionierter Segler und liebt die See, kennt das Mittelmeer wie seine Westentasche. Bereits in der Jugend sammelte er auf einem „Pirat“ seine ersten Segelerfahrungen auf Binnengewässern. Seit 1971 führt Axel Kramer als „Sporthochseeschiffer“ verschiedene Yachten im Mittelmeer und der Karibik.<br />
<br />
Das sind - allein im Mittelmeer - mehr als 116.000 Seemeilen „Segeln“, von Hafen zu Hafen, von Bucht zu Bucht, um das Material für seine Veröffentlichungen zu sammeln.<br />
<br />
Wohnort eher das Mittelmeer als Salzburg; Studium Publizistik, Archäologie. Journalist, Autor der HAFENFÜHRER seine Beiträge und Bilder wurden in Fachzeitschriften, u.a in segeln, Südkurs, yacht-revue, yachting, boote, yacht veröffentlicht. Berater und Mitarbeiter von Reiseführern der Reihe Baedeker. <br />
<br />
Alle Hafenführer erscheinen im SEE-VERLAG, ein „Selbstverlag“<br />
<br />
Axel Kramer hat das Angebot von Verlagen, seine Hafenführer herauszugeben, bereits vor vielen Jahren aus Prinzip abgelehnt. Da er selbst entscheiden möchte, wann und wie ein Buch erscheint, später neu aufgelegt und aktualisiert wird.<br />
Also vom „Sammeln“ vom Material, Verfassen der Manuskripte über die Herstellung der Bücher bis zum Versand: Als Verleger liegt „Alles“ in seiner Hand!</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Axel_Kramer&diff=47575Benutzer:Axel Kramer2020-06-01T14:28:36Z<p>Axel Kramer: Die Seite wurde neu angelegt: „Axel Kramer ist passionierter Segler und liebt die See, kennt das Mittelmeer wie seine Westentasche. Bereits in der Jugend sammelte er auf einem „Pirat“ se…“</p>
<hr />
<div>Axel Kramer ist passionierter Segler und liebt die See, kennt das Mittelmeer wie seine Westentasche. Bereits in der Jugend sammelte er auf einem „Pirat“ seine ersten Segelerfahrungen auf Binnengewässern. Seit 1971 führt Axel Kramer als „Sporthochseeschiffer“ verschiedene Yachten im Mittelmeer und der Karibik.<br />
<br />
Das sind - allein im Mittelmeer - mehr als 116.000 Seemeilen „Segeln“, von Hafen zu Hafen, von Bucht zu Bucht, um das Material für seine Veröffentlichungen zu sammeln.<br />
<br />
Wohnort eher das Mittelmeer als Salzburg; Studium Publizistik, Archäologie. Journalist, Autor der HAFENFÜHRER seine Beiträge und Bilder wurden in Fachzeitschriften, u.a in segeln, Südkurs, yacht-revue, yachting, boote, yacht veröffentlicht. Berater und Mitarbeiter von Reiseführern der Reihe Baedeker. <br />
<br />
Alle Hafenführer erscheinen im SEE-VERLAG, ein „Selbstverlag“<br />
<br />
Axel Kramer hat das Angebot von Verlagen, seine Hafenführer herauszugeben, bereits vor vielen Jahren aus Prinzip abgelehnt. Da er selbst entscheiden möchte, wann und wie ein Buch erscheint, später neu aufgelegt und aktualisiert wird.<br />
Also vom „Sammeln“ vom Material, Verfassen der Manuskripte über die Herstellung der Bücher bis zum Versand: Als Verleger liegt „Alles“ in seiner Hand!</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:AXEL_KRAMER.jpg&diff=47574Datei:AXEL KRAMER.jpg2020-06-01T14:27:15Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div></div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Astypalaia&diff=47509Astypalaia2020-05-28T16:44:38Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
[[Image:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|thumb|400px|right|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung]] <br />
'''Astypalea''' ist eine abgelegene Insel südöstlich der [[Kykladen]] und wird geologisch auch diesen zugeordnet. Verwaltungstechnisch gehört sie jedoch zur Präfektur [[Dodekanes]], und kann durchaus auch im Rahmen eines Törns durch diese Inselgruppe besucht werden. Sie liegt einen Tagesschlag von [[Kos]] oder [[Nisyros]] entfernt. Die Ansteuerung aus Osten ist ohne Frage lohnenswert, die Steilküste (mit entsprechendem Kapeffekt) bietet Kulisse und Wind für perfektes Segeln. <br />
<br />
Astypalea ist vergleichsweise unberührt vom Tourismus und vielleicht gerade deshalb eine Reise wert. <br />
<br />
{{#display_map:centre=36.578,26.364|height=400|width=650|zoom=11|;<br />
36.5755,26.3853~ ~ [[#Ormos Maltezana |Ormos Maltezana]];<br />
36.5481, 26.3554~ ~[[#Ormos Skala|Ormos Skala]];<br />
36.5850, 26.4232~ ~[[#Ormos Agrilithi|Ormos Agrilithi]];<br />
36.6195, 26.3925~ ~[[#Porto Vathy|Porto Vathy ]];<br />
36.5919, 26.2759~ ~[[#Ormos Panormos|Ormos Panormos ]]; <br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
<br />
==Häfen und Ankerplätze==<br />
<br />
=== Ormos Skala ===<br />
<br />
[[Image:Astipalaia.jpg |thumb|Astypalaia - Hafen Skala]]<br />
{{Koordinate|U|36_32_52_N_026_21_19_E|36° 32.87'N, 026° 21.32' E|Ormos Skala}}<br />
<br />
Der Haupthafen im Ormos Skala bietet in erster Linie mittelmäßigen Ankergrund (sehr viel Bewuchs) und ist bei Wind erheblichem und ungemütlichem Schwell ausgesetzt. Es soll die Möglichkeit geben, an der Westseite des Piers anzulegen, mit der Gefahr auf unreinen Grund zu stoßen. Bei Meltemi verholen viele Fischer ihre Kaikis in die Buchten nördlich von Skala. Im Ort trifft man auf freundliche und (mit den hiesigen einfachen Mitteln) sehr hilfsbereite Menschen. <br />
<br />
Inzwischen ist eine Hafenmole fertiggestellt, deren Innenseite man zum Festmachen nutzen kann. Es empfiehlt sich das Liegen vor Buganker mit Landleinen. Strom- und Wasseranschlüsse sind im Bau.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009 S. 51</ref><br />
<br />
Aktualisierung Juni 2010. Die Hafenmole ist soweit fertiggestellt, wie die EU-Fördermittel gereicht haben. D.h. es gibt ca. 10 sichere Ankerplätze an der Mole (Buganker mit Landleinen). Die Anschlüsse für Strom und Wasser sind da, aber nicht in Betrieb. Es gibt aber auch keinen Hafenmeister, der Gebühren kassieren würde (Autor Tell war im Juli 2009 und im Juni 2010 dort). Wasser kann man im Hafen dort holen, wo die Fischerboote liegen.<br />
<br />
'''November 2012.''': Der innere Kai der Hafenmole ist auf der ganzen Länge wegen Bauarbeiten gesperrt. Dafür kann man am davor gelegenen alten Fährenanleger längsseits gehen.<br />
<br />
'''Juni 2013.''': Die Hafenmole ist komplett modernisiert und erheblich verstärkt worden. Es sind neue Wasser- und Stromanschlüsse vorhanden. Diesel kann per Telefon angefordert (Nr. steht auf der Infotafel)und von der nahen Tankstelle per Minitankwagen gebracht werden. Kreditzahlung möglich. Hafenpolizei kontrolliert und kassiert jetzt Liegegebühren.<br />
<br />
'''Sept 2015''': Hafenanlage völllig o.k., kassiert wurde bei uns nur für Strom und Wasser. Gönnen Sie sich eine ruhige Nacht und legen Sie soviel Kette wie möglich!--[[Benutzer:Swann&#39;s Way|Swann&#39;s Way]] ([[Benutzer Diskussion:Swann&#39;s Way|Diskussion]]) 22:08, 15. Okt. 2015 (CEST)<br />
<br />
'''Sept/Okt 2019''': Kleiner Hafen, die meisten Plätze sind durch Fahrten-/Dauerlieger besetzt. Kosten entstehen nur für Wasser und Strom. Anlegen: Anker Heckleinen. Wegen der Aussicht über Astipalya lohnt ein Aufstieg zur alten Festung.Will man die besonders schöne Kirche besuchen, muss man vor der Festung links abbiegen. Von der Festung aus ist die Kirche nicht erreichbar. (REsser 2019)<br />
<br />
=== Ormos Maltezana ===<br />
[[Image:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |thumb|Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen]]<br />
{{Koordinate|U|36_34_27_N_026_23_08_E|36° 34.45'N, 026° 23.13' E|Ormos Maltezana}}<br />
<br />
In der Mitte des Naturhafens '''Ormos Maltezana''' läßt sich gut und sicher Ankern, auch wenn man sich den Platz mit alten, rostigen Kähnen teilen muss. Auch in dieser Bucht ist der Grund stark bewachsen, so dass der Anker nicht gleich beim ersten Mal hält. Manchmal lässt sich noch ein freier Platz an der Pier ergattern. In Ufernähe kommt es auch mal vor, dass ein Fischer seine Netze ungeniert im Schwojkreis ausbringt - in diesem Fall sollte man seine Urlaubserholung nicht gefährden und einen alternativen Ankerplatz aufsuchen. <br />
<br />
In den Buchten östlich vom Ormos Maltezana gibt es eine Reihe weiterer brauchbarer Ankermöglichkeiten. '''Achtung:''' im Norden läuft das Ufer teilweise sehr flach aus.<br />
<br />
'''Sept/Okt 2019''': Am Pier ist die Wassertiefe ca. 4mtr. zum Ufer abnehmend. Es passen ca. 4 Yachten längs und 2 sternförmig am Kopf der Pier (Anker / Heckleinen). (REsser)<br />
<br />
=== Ormos Agrilithi ===<br />
{{Koordinate|U|36_34_56_N_026_25_20_E|36° 34.93'N, 026° 25.33' E|Ormos Agrilithi}}<br />
<br />
Auch im '''Ormos Agrilithi''' gibt es mehrere Ankermöglichkeiten, bei Meltemi herrschen hier allerdings recht stramme Fallwinde. An der Einbuchtung vor dem Steinbruch findet man eine fast filmtaugliche Kulisse. <br />
<br />
=== Porto Vathy ===<br />
[[Image:Astypalaia.jpg|thumb|Astypalaia - Porto Vathy - Abendstimmung]] <br />
{{Koordinate|U|36_37_09_N_026_24_15_E|36° 37.15'N, 026° 24.25' E|Porto Vathy}}<br />
<br />
Allerbesten Schutz hat man im '''Porto Vathy'''. Von Norden kommend fällt ein einzeln stehendes Haus auf, nach der nächsten Huk öffnet sich die - aus der Entfernung schwierig auszumachende - Einfahrt in diese seenartige Einbuchtung, in der sich sehr schnell der Seegang beruhigt. So findet man hier noch vor der eigentlichen Einfahrt in die Bucht genügend geschützten Raum zum Segelbergen. Versorgungsmöglichkeiten gibt es bis auf eine eventuell geöffnete kleine Taverne keine. Man ankert nach Belieben, maximale Wassertiefen betragen circa zehn Meter. Der Ankergrund ist sehr gut. Besonders in der westlichen Einbuchtung sind gerne Fischernetze ausgelegt. Der kleine Ort ist (zumindest war das vor wenigen Jahren noch so) nur per Boot oder einem Zweirad erreichbar.<br />
Vor der kleinen Taverne können 2 bis 3 Boote an einer kleinen Mole bei ausreichender Wassertiefe (ca. 3m) festmachen.<br />
<br />
=== Ormos Panormos ===<br />
[[Image:190928-164142-RE-DSC-HX400V.JPG|thumb|Astypalaia - Ormos Panormos]] <br />
{{Koordinate|A|36_35_30_N_026_16_34_E|36° 35.507'N, 026° 16.55'E|Ormos Panormos}}<br />
Diese Bucht im Nordwesten von Astipalya wurde im zweiten Weltkrieg als Versteck für deutsche Kriegsschiffe genutzt.<br />
Im westlichen Zweig kann man gut ankern und ist vor Winden gut geschützt, allerdings steht starker Schwell in die gesamte Bucht. Der Schwell reflektiert auch in diesen Seitenarm, sodass wir eine sehr unruhige Nacht verbrachten. (2019 REsser 3-4 Bft Nord)<br />
<br />
== Tipps ==<br />
<br />
[[Image:Fischrestaurant.jpg|thumb|Astypalaia - Skala - Restaurant am Hafen]] <br />
* Am östlichen Ufer von '''Ormos Maltezana''' gibt es eine nette Taverne direkt am Wasser, die bequem mit dem Dinghi erreicht werden kann (Achtung: Seeigel). Die Kalamares als Vorspeise sind sehr bezahlbar und kaum zu überbieten.<br />
<br />
* Am Haupthafen '''Ormos Skala''' gibt es direkt am Hafen mehrere nette Lokale. Die der Hafenmole gegenüberliegende Kneipe bietet das, was man sich als Besucher wünscht. Kalamares und frischen Fisch, den der Inhaber tagsüber aus dem Meer holt und abends hinter seinem Häuschen grillt, die Frau macht den Salat dazu.<br />
<br />
Absolut empfehlenswert: Ein Ausflug zu Fuß auf die Burgruine, die über der Chora thront. Von Piraten erbaut, circa 1930 bei einem Erdbeben weitgehend zerstört und mit EU-Mitteln teilweise restauriert. Von oben hat man einen herrlichen Blick über die ganze Insel. Wenn man vom Hafen aus östlich um den Hügel herum (auf einem Feldweg) zur Burg geht, erreicht man diese von der Rückseite. Dabei durchquert man am Hang Teile der Ortschaft, die malerischer nicht sein kann. Sträßchen, die nur 80 cm breit sind; wenn jemand entgegen kommt, muß man bis zur nächsten Kreuzung zurückgehen, was aber nicht mehr als ein paar Meter sind.<br />
<br />
==Informationsstand und -quellen==<br />
<small><references /></small><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
Ein Bild vom Hafen: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/100-Asty-Hafen.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
<br />
* [http://griechenland.charterpartner.com/astipalaiia.htm Infos zu Astypalaia bei charterpartner.com]<br />
* [http://www.inseln-greece.de/astypalaia/ Klaus Bötig über Astipalaiia]<br />
* [http://www.kk4you.de/astypalaia-die-schmetterlingsinsel-1936.htm/ Fotogalerie über Astipalaia]<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Astypalaia SteilküsteVonAstypalaia.JPG|Steilküste von Astypalaia<br />
Bild:Astypalaia skala appr ne.JPG|Ansteuerung von Skala aus Nordosten (vom Ormos Maltezana)<br />
Bild:Astipalaia chora.JPG|Über dem Hafenort Skala gelegene Chora mit Kastell<br />
Image:Blick_Burg.jpg|Astypalaia - Skala - Blick von der Burg<br />
Image:Fischrestaurant.jpg|Astypalaia - Skala - Restaurant am Hafen<br />
Bild:Astypalaia OrmosMaltezana.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana<br />
Bild:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung<br />
Bild:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen<br />
Bild:Astipaleia01.jpg|Sonnenuntergang im Ormos Vathy<br />
Bild:Asty vathy.jpeg|Abendstimmung im Ormos Vathy<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47508Patmos2020-05-28T16:30:53Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
<br />
==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
<br />
===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at <br />
<br />
Der Kai mit dem Kloster<br />
<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/05/6-088-Patmos-Griko.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
Der Kai, die Mole und die Bojen in der Bucht Griko<br />
<br />
<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
</gallery><br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47507Patmos2020-05-28T16:29:35Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
<br />
==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
<br />
===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at <br />
<br />
Der Kai mit dem Kloster<br />
<br />
<br />
Bild: http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/05/6-088-Patmos-Griko.jpg Mole Griko Hafenführer.at<br />
<br />
Der Kai, die Mole und die Bojen in der Bucht Griko<br />
<br />
<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
</gallery><br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47506Patmos2020-05-28T16:26:32Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
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==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
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===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at <br />
<br />
Der Kai mit dem Kloster<br />
<br />
<br />
http://www.hafenfuehrer.at/aegaeis2/text/088.htm / Mole Griko<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
</gallery><br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47505Patmos2020-05-28T16:25:42Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
<br />
==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
<br />
===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at <br />
Der Kai mit dem Kloster<br />
<br />
<br />
http://www.hafenfuehrer.at/aegaeis2/text/088.htm / Mole Griko<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
</gallery><br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47504Patmos2020-05-28T16:25:00Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
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{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
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==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
<br />
===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at Der Kai mit dem Kloster<br />
<br />
<br />
http://www.hafenfuehrer.at/aegaeis2/text/088.htm / Mole Griko<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
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Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Patmos&diff=47503Patmos2020-05-28T16:22:47Z<p>Axel Kramer: </p>
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<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Dodekanes]]}}<br />
<br />
'''Patmos''' (griech. Πάτμος), die nordwestlichste Insel der Präfektur ''Dodekanes'' ist ein beliebtes und entsprechend hoch frequentiertes Urlaubsziel. Gerne wird die Insel - ähnlich wie auf [[Santorini]] - von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Der Tourismus und der entsprechend einsetzende Trubel konzentriert sich auf den Haupt- und Hafenort, für Segler bietet die Insel darüber hinaus durch ihre geologische Struktur eine ganze Reihe an alternativen Ankerplätzen.<ref>Besuch im Mai 2000 von alphafisch mit einer Gib Sea 444</ref> <br />
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{{TOCright}}<br />
{{#display_map:centre=37.328127,26.565628|width=450|height=300|zoom=11|;<br />
37.341366,26.558088~~[[#Ormos Agria Lauvadia|Or. Agria Lauvadia]];<br />
37.325000,26.546667~~[[#Limin Skala|Limin Skala]];<br />
37.298125,26.564269~~[[#Ormos Grikou|Or. Grikou]];<br />
}}<br />
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==Häfen und Ankerplätze==<br />
===Limin Skala===<br />
{{Koordinate|U|37_19.5_N_026_32.8_E|37° 19.50'N, 026° 32.80' E|Limin Skala}}<br />
<br />
Durch die Erweiterung der Kaianlagen im Nordwesten dieses Naturhafens hat sich die Liegeplatzsituation deutlich entspannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass es auch jetzt noch oft voll werden kann. <br />
<br />
Juli 2017: In einer sog. Marina - keine Liegeplätze. Alle Yachten lagen vor Buganker am östlichen Kai (wenn man reinkommt, hinten links). Strom und Wasser; Diesel von einem Tankwagen. <br />
<br />
Zu empfehlen: Restaurant Pantelis in der zweiten Reihe (vom Anleger aus am Anfang) <ref>besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53</ref> <br />
<br />
Für die nächtliche Ansteuerung ist wegen der vorgelagerten Inseln, Felsen und Klippenfelder gewissenhafte Navigation erforderlich, sollte dann jedoch durch die recht gute Befeuerung kein Problem sein. Man lasse sich nicht von vor der Buchteinfahrt auf Reede liegenden Kreuzfahrern irritieren, die manchmal die Ansteuerungsbefeuerungen verdecken.<br />
<br />
Tipp: Für ca. 20,- Euro gibt es direkt am Kai Kleinwagen mit Klimaanlage zu mieten. Ein Besuch des Klosters lohnt sich (Klosteranlage und traumhafter Blick über die Inseln)<ref> Besucht im Juni 2012 (Rainer)</ref><br />
<br />
===Ormos Grikou===<br />
{{Koordinate|U|37_18.1_N_026_33.8_E|37° 18.1'N, 026° 33.8' E|Ormos Grikou}}<br />
<br />
Besten Schutz bietet diese Bucht. Es lohnt sich ein Besuch des "auffälligen" Felsens - zu Fuß oder mit dem Dingi. Zum Kraxeln auf den riesigen Steinbrocken empfiehlt sich festes Schuhwerk.<br />
<br />
Oktober 2016: In der Bucht findet man zahlreiche Anlegebojen, die nicht für Segler gedacht zu sein scheinen, aber dennoch in ausreichender Zahl frei und von robuster Qualität waren.<br />
<br />
===Ormos Agria Lauvadia===<br />
{{Koordinate|U|37_20.49_N_026_33.48_E|37° 20.49'N, 026° 33.48' E|Ormos Agria Lauvadia}}<br />
<br />
Eine schöne Ankerbucht nördlich von Limin Skala. Der Grund ist sehr stark mit Seegras durchsetzt. Daher sollte man im Hellen ankommen und versuchen, einen der wenigen Sandflecken zu treffen. <br />
<br />
Am Strand gibt es eine Taverne. Deren Qualität und Preisniveau haben wir allerdings nicht getestet.<ref>besucht im Juli 2008 von Charly mit einer Bavaria 38</ref> <br />
<br />
==<small>Informationsstand und -quellen==<br />
<references /></small><br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/086-Yachtkai.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
<br />
http://www.hafenfuehrer.at/aegaeis2/text/088.htm / Mole Griko<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Patmos Artikel über Patmos in der deutschen Wikipedia]<br />
<br />
[http://www.griechenland.charterpartner.com/patmos.htm Seglerinfo über Patmos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Patmos glockentuerme.JPG|Glockentürme im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos innenhof.JPG|Innenhof im Kloster von Patmos<br />
Bild:Patmos to Grikou.JPG|Blick auf [[#Ormos Grikou|Ormos Grikou]] beim Weg zurück von Patmos-Stadt<br />
Bild:Patmos01.jpg|Kreuzfahrer auf Reede in der [[#Limin Skala|Limin Skala]] <br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Dodekanes]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kythira&diff=47502Kythira2020-05-28T16:11:14Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
{{<br />
#display_map: <br />
<br />
36.144139, 22.998416~~[[#Ln. Kapsali|Kapsali]];<br />
36.225404, 23.082057~~[[#Ln. Avlémonas|Avlémonas]];<br />
36.269136, 23.074515~~[[#Ln. Diakofti|Diakofti]];<br />
|centre=36.276782, 22.960025<br />
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| zoom=10<br />
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| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_14.240_N_022_59.120_E|36° 14.24'N, 022° 59.12' E|Kythira}}<br />
<br />
Die '''Nisos Kythira''' (auch: Kíthera) liegt 9,5 sm südwestlich vom [[Maleas|Ak. Maleas]] und 4,5 sm südlich von [[Elafonisos]]. <br />
<br />
Die Gesamtfläche der Insel beträgt ca. 285 km². Die Insel ist gebirgig, die Vegetation karg, lediglich das Hochplateau im Inneren wird landwirtschaftlich genutzt. <br />
<br />
Die Insel war wegen ihrer strategisch wichtigen Lage stets umkämpft. Schon in der Antike war sie ein wichtiger Schauplatz des Peloponnesischen Krieges. Ihre Blütezeit erlebte sie in venzianischer Zeit, bis zur Eroberung und Brandschatzung durch den Piraten Barbarossa 1537. Auch in der Mythologie hat die Insel ihren Platz, gilt sie doch als Geburtsort der Aphrodite, die hier dem Meeresschaum entsprungen und an Land gestiegen sein soll (was übrigens auch Zypern für sich reklamiert).<br />
<br />
[[Bild:Kythira_Sat_Txt.jpg|thumb|N.Kythira]]<br />
<br />
Die Insel ist touristisch teilweise erschlossen, es dominiert der innergrichische Tourismus. Der Flugplatz wird von Athen aus regelmäßig angeflogen. Der Hauptort ''Kythira'' im Süden liegt unterhalb einer erhalten gebliebenen venezianischen Festung und oberhalb des ''O. Kapsali''. Im Südosten liegt am Fuße einer knapp 389 m hohen Erhebung der Ort ''Avlémonas'' an einer weitläufigen Bucht (''Ay. Nikolaos'').<br />
<br />
'''Entfernungen:'''<br />
{| border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse;"<br />
!Von!!Nach!!Entfernung (ca) !!Richtung <br />
|-<br />
|''Ln. Kapsali''||[[Antikythira]] ||20 sm || SSE<br />
|-<br />
|''Ln. Kapsali''||[[Kastelli|Kastelli Kissamou]]'' auf [[Kreta]] ||52 sm || SSE<br />
|-<br />
|''Ln. Diakofti''||[[Maleas|Ak. Maleas]] ||12 sm || NNE<br />
|-<br />
|''Ln. Diakofti''||''Athen'' ||108 sm || NNE<br />
|}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Ln. Kapsali ===<br />
{{Koordinate|U|36_08.550_N_022_59.850_E|36° 08.55'N, 022° 59.85' E|Kapsali}}<br />
<br />
[[Bild:Kapsali_Sat.jpg|thumb|Ln. Kapsali]]<br />
<br />
<small>Zuletzt besucht: Oktober 2007</small><br />
<br />
Der '''Ln. Kapsalion''' im ''O.Kapsali'' war bis zur Errichtung des neuen Fährhafens in ''Diakofti'' der einzige Fährhafen der Insel. Heute verkehrt noch regelmäßig eine Fähre nach [[Antikythira]], bei starkem [[Etesien|Meltemi]] wird allerdings der gesamte Fährverkehr - sofern er dann nicht überhaupt eingestellt ist - hierher umgeleitet.<br />
<br />
Die Bucht und der Hafen bieten Schutz bei [[Etesien|Meltemi]], allerdings steht dann Schwell in die Bucht. Bei Starkwind aus dem Südquadranten ist der Platz unruhig. Am Molenkopf sowie oberhalb des Hafens steht ein Leuchtfeuer.<br />
<br />
Hier kann man<br />
* am der ehemaligen Fährmole, etwa vom Molenkopf bis zum Knick, längsseits oder vor Buganker anlegen, oder<br />
* an der alten Steinmole nördlich der Fährmole vor Heckanker und Bug zur Pier anlegen (WT direkt an der Pier ca. 1,2 m, rasch fallend), oder<br />
* im Hafenbecken bzw. in einer Ausbuchtung westlich der Mole ankern.<br />
<br />
Der Ankergrund ist Sand mit Steinen und hält gut. Dabei auf die Untiefen im Norden der Bucht achten.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es eine Tankstelle, die '''Treibstoff''' per Tankwagen liefert, '''Tavernen''' und einen '''Supermarkt''' an der Straße nach ''Kythira''. '''Trinkwasser''' ist nicht verfügbar.<br />
<br />
=== Ln. Avlémonas ===<br />
{{Koordinate|U|36_13.500_N_023_04.900_E|36° 13.50'N, 023° 04.90' E|Avlémonas}}<br />
<br />
[[Bild:Avlemonas_Sat.jpg|thumb|Ln. Avlémonas]]<br />
Der '''Ln. Avlémonas''' liegt unweit von ''Ak. Mothonaio'' im SO der Insel, in der weitläufigen Bucht ''O. Ay. Nikolaos''. Der Ort verfügt über einen kleinen Fischerhafen. Zur Ansteuerung kann man sich an das unmittelbar östlich der Einfahrt stehende Leuchtfeuer, bzw. die westlich der Einfahrt befindlichen Ruinen eines venezianischen Wehrturms halten. Auch der Molenkopf ist befeuert.<br />
<br />
Es gibt keinen Fährverkehr. Hier kann man<br />
* im Fischerhafen im Bereich zwischen der Außenmole und einer Steinmole vor Bug- oder Heckanker auf 1,8 m WT anlegen, oder<br />
* in der Bucht westlich des Hafens, direkt unterhalb des Ortes vor dem "Stadtbad" auf 4 - 6 m ankern.<br />
<br />
Im Hafen und in der Ankerbucht liegt man bei [[Etesien|Meltemi]] geschützt, bei Südlage steht starker Schwell. Der Ankergrund ist Sand und Kies mit Steinen und hält gut. Im Hafenbecken auf einige Muringketten achten, eine Trippleine kann zweckmäßig sein.<br />
<br />
Der Flughafen ist ca. 8 km nordwestlich.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es einen '''Minimarkt''' im Zentrum, oberhalb der Westbucht und einige '''Tavernen''' und Bars. '''Trinkwasser''' und '''Treibstoff''' sind nicht verfügbar.<br />
<br />
Die Situation im '''Juni 2016''' Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/4-158-Zak-Avlaimonos-klein.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
Am Kai eine neue "Säule" mit Wasser und Strom. Die Chips gibt es im Minimarkt. <br />
<br />
<br />
=== Ln. Diakofti ===<br />
{{Koordinate|U|36_16.400_N_023_04.600_E|36° 16.40'N, 023° 04.60' E|Diakofti}}<br />
<br />
[[Bild:Kythira_Diakofti.jpg|thumb|Ln. Diakofti]]<br />
Der '''Ln. Diakofti''' ist der Fährhafen und liegt im O der Insel. Der Fährhafen liegt dabei auf dem vorgelagerten Inselchen ''Vk. Makrónisos'', das durch einen Damm mit Kythira verbunden ist. Der Hafen ist nach Norden offen, lediglich die Außenmole und die Nordspitze von ''Vk. Makrónisos'' bieten etwas Schutz gegen den [[Etesien|Meltemi]], der rasch beträchtlichen Schwell in den Hafen stehen läßt. Bei starkem <br />
[[Etesien|Meltemi]] wird der Fährverkehr nach ''Ln. Kapsalion'' umgeleitet. Sowohl auf der Nordhuk der ''Vk. Makrónisos'' als auch am Molenkopf stehen Leuchtfeuer. Außen auf ''Vk. Makrónisos'' liegt etwas südlich des Leuchtfeuers seit Winter 2005/06 ein Wrack, das auf Grund eines Ruderschadens aufgelaufen sein soll.<br />
<br />
Hier kann man unmittelbar südlich der Fährmole, nach dem Rücksprung vor Buganker auf 3 - 5 m WT anlegen. Nördlich des Verbindungsdammes gibt es den alten Fischerhafen, an dessen Außenmole man außen ebenfalls mit Heckanker und Bug zur Pier anlegen könnte, allerdings ist dort selten Platz. Der Fischerhafen selbst ist flach und belegt.<br />
<br />
Ankern ist nur gut nördlich der Fährmole erlaubt und deswegen nicht zu empfehlen. Die Hafenpolizei entfernt ankernde Boote, die den Fährverkehr behindern.<br />
<br />
Im Hafen und in der Ankerbucht liegt man bei allen Winden ausser [[Etesien|Meltemi]] geschützt. Der Ankergrund ist Sand und Kies mit Steinen und hält gut.<br />
<br />
So sieht es (Juni 2016) aus Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/4-158-Zak-Diakofti-Totale.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
'''Versorgungsmöglichkeiten''': Ein '''Minimarkt''', eine '''Taverne''', ein '''Restaurant'''. '''Treibstoff''' kann per Tankwagen geliefert werden. Am Fähr - Kai gibt es (zeitweise) '''Wasser''' und (empfehlenswert!) '''Rent a Car.'''<br />
<br />
Der Flughafen ist ca. 6 km westlich.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Kithira_Kapsali_A.jpg|Ansteuerung von Ln. Kapsali<br />
Image:Kithira_Kapsali_Hafen.jpg|Die Mole von Ln. Kapsali<br />
Image:Kithira_Kithira.jpg|Das Kastell und die Stadt Kithira<br />
Image:Kythira_Diakofti_Wrack1.jpg|Wrack auf Vk. Makrónisos vor Diakofti<br />
Image:Kythira_Wrack2.jpg|Vk. Makrónisos vor Diakofti, Kythira<br />
Image:Avlemonas_1.jpg|Der Hafen von Avlemonas<br />
Image:Avlemonas Ort2.jpg|Avlemonas oberhalb des "Stadtbades". Links bei den Fahnen der Minimarkt <br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Lakonischer Golf]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kythira&diff=47501Kythira2020-05-28T16:00:04Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
{{<br />
#display_map: <br />
<br />
36.144139, 22.998416~~[[#Ln. Kapsali|Kapsali]];<br />
36.225404, 23.082057~~[[#Ln. Avlémonas|Avlémonas]];<br />
36.269136, 23.074515~~[[#Ln. Diakofti|Diakofti]];<br />
|centre=36.276782, 22.960025<br />
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| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_14.240_N_022_59.120_E|36° 14.24'N, 022° 59.12' E|Kythira}}<br />
<br />
Die '''Nisos Kythira''' (auch: Kíthera) liegt 9,5 sm südwestlich vom [[Maleas|Ak. Maleas]] und 4,5 sm südlich von [[Elafonisos]]. <br />
<br />
Die Gesamtfläche der Insel beträgt ca. 285 km². Die Insel ist gebirgig, die Vegetation karg, lediglich das Hochplateau im Inneren wird landwirtschaftlich genutzt. <br />
<br />
Die Insel war wegen ihrer strategisch wichtigen Lage stets umkämpft. Schon in der Antike war sie ein wichtiger Schauplatz des Peloponnesischen Krieges. Ihre Blütezeit erlebte sie in venzianischer Zeit, bis zur Eroberung und Brandschatzung durch den Piraten Barbarossa 1537. Auch in der Mythologie hat die Insel ihren Platz, gilt sie doch als Geburtsort der Aphrodite, die hier dem Meeresschaum entsprungen und an Land gestiegen sein soll (was übrigens auch Zypern für sich reklamiert).<br />
<br />
[[Bild:Kythira_Sat_Txt.jpg|thumb|N.Kythira]]<br />
<br />
Die Insel ist touristisch teilweise erschlossen, es dominiert der innergrichische Tourismus. Der Flugplatz wird von Athen aus regelmäßig angeflogen. Der Hauptort ''Kythira'' im Süden liegt unterhalb einer erhalten gebliebenen venezianischen Festung und oberhalb des ''O. Kapsali''. Im Südosten liegt am Fuße einer knapp 389 m hohen Erhebung der Ort ''Avlémonas'' an einer weitläufigen Bucht (''Ay. Nikolaos'').<br />
<br />
'''Entfernungen:'''<br />
{| border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse;"<br />
!Von!!Nach!!Entfernung (ca) !!Richtung <br />
|-<br />
|''Ln. Kapsali''||[[Antikythira]] ||20 sm || SSE<br />
|-<br />
|''Ln. Kapsali''||[[Kastelli|Kastelli Kissamou]]'' auf [[Kreta]] ||52 sm || SSE<br />
|-<br />
|''Ln. Diakofti''||[[Maleas|Ak. Maleas]] ||12 sm || NNE<br />
|-<br />
|''Ln. Diakofti''||''Athen'' ||108 sm || NNE<br />
|}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Ln. Kapsali ===<br />
{{Koordinate|U|36_08.550_N_022_59.850_E|36° 08.55'N, 022° 59.85' E|Kapsali}}<br />
<br />
[[Bild:Kapsali_Sat.jpg|thumb|Ln. Kapsali]]<br />
<br />
<small>Zuletzt besucht: Oktober 2007</small><br />
<br />
Der '''Ln. Kapsalion''' im ''O.Kapsali'' war bis zur Errichtung des neuen Fährhafens in ''Diakofti'' der einzige Fährhafen der Insel. Heute verkehrt noch regelmäßig eine Fähre nach [[Antikythira]], bei starkem [[Etesien|Meltemi]] wird allerdings der gesamte Fährverkehr - sofern er dann nicht überhaupt eingestellt ist - hierher umgeleitet.<br />
<br />
Die Bucht und der Hafen bieten Schutz bei [[Etesien|Meltemi]], allerdings steht dann Schwell in die Bucht. Bei Starkwind aus dem Südquadranten ist der Platz unruhig. Am Molenkopf sowie oberhalb des Hafens steht ein Leuchtfeuer.<br />
<br />
Hier kann man<br />
* am der ehemaligen Fährmole, etwa vom Molenkopf bis zum Knick, längsseits oder vor Buganker anlegen, oder<br />
* an der alten Steinmole nördlich der Fährmole vor Heckanker und Bug zur Pier anlegen (WT direkt an der Pier ca. 1,2 m, rasch fallend), oder<br />
* im Hafenbecken bzw. in einer Ausbuchtung westlich der Mole ankern.<br />
<br />
Der Ankergrund ist Sand mit Steinen und hält gut. Dabei auf die Untiefen im Norden der Bucht achten.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es eine Tankstelle, die '''Treibstoff''' per Tankwagen liefert, '''Tavernen''' und einen '''Supermarkt''' an der Straße nach ''Kythira''. '''Trinkwasser''' ist nicht verfügbar.<br />
<br />
=== Ln. Avlémonas ===<br />
{{Koordinate|U|36_13.500_N_023_04.900_E|36° 13.50'N, 023° 04.90' E|Avlémonas}}<br />
<br />
[[Bild:Avlemonas_Sat.jpg|thumb|Ln. Avlémonas]]<br />
Der '''Ln. Avlémonas''' liegt unweit von ''Ak. Mothonaio'' im SO der Insel, in der weitläufigen Bucht ''O. Ay. Nikolaos''. Der Ort verfügt über einen kleinen Fischerhafen. Zur Ansteuerung kann man sich an das unmittelbar östlich der Einfahrt stehende Leuchtfeuer, bzw. die westlich der Einfahrt befindlichen Ruinen eines venezianischen Wehrturms halten. Auch der Molenkopf ist befeuert.<br />
<br />
Es gibt keinen Fährverkehr. Hier kann man<br />
* im Fischerhafen im Bereich zwischen der Außenmole und einer Steinmole vor Bug- oder Heckanker auf 1,8 m WT anlegen, oder<br />
* in der Bucht westlich des Hafens, direkt unterhalb des Ortes vor dem "Stadtbad" auf 4 - 6 m ankern.<br />
<br />
Im Hafen und in der Ankerbucht liegt man bei [[Etesien|Meltemi]] geschützt, bei Südlage steht starker Schwell. Der Ankergrund ist Sand und Kies mit Steinen und hält gut. Im Hafenbecken auf einige Muringketten achten, eine Trippleine kann zweckmäßig sein.<br />
<br />
Der Flughafen ist ca. 8 km nordwestlich.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es einen '''Minimarkt''' im Zentrum, oberhalb der Westbucht und einige '''Tavernen''' und Bars. '''Trinkwasser''' und '''Treibstoff''' sind nicht verfügbar.<br />
<br />
Die Situation im '''Juni 2016''' Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/4-158-Zak-Avlaimonos-klein.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
Am Kai eine neue "Säule" mit Wasser und Strom. Die Chips gibt es im Minimarkt. <br />
<br />
<br />
=== Ln. Diakofti ===<br />
{{Koordinate|U|36_16.400_N_023_04.600_E|36° 16.40'N, 023° 04.60' E|Diakofti}}<br />
<br />
[[Bild:Kythira_Diakofti.jpg|thumb|Ln. Diakofti]]<br />
Der '''Ln. Diakofti''' ist der Fährhafen und liegt im O der Insel. Der Fährhafen liegt dabei auf dem vorgelagerten Inselchen ''Vk. Makrónisos'', das durch einen Damm mit Kythira verbunden ist. Der Hafen ist nach Norden offen, lediglich die Außenmole und die Nordspitze von ''Vk. Makrónisos'' bieten etwas Schutz gegen den [[Etesien|Meltemi]], der rasch beträchtlichen Schwell in den Hafen stehen läßt. Bei starkem <br />
[[Etesien|Meltemi]] wird der Fährverkehr nach ''Ln. Kapsalion'' umgeleitet. Sowohl auf der Nordhuk der ''Vk. Makrónisos'' als auch am Molenkopf stehen Leuchtfeuer. Außen auf ''Vk. Makrónisos'' liegt etwas südlich des Leuchtfeuers seit Winter 2005/06 ein Wrack, das auf Grund eines Ruderschadens aufgelaufen sein soll.<br />
<br />
Hier kann man unmittelbar südlich der Fährmole, nach dem Rücksprung vor Buganker auf 3 - 5 m WT anlegen. Nördlich des Verbindungsdammes gibt es den alten Fischerhafen, an dessen Außenmole man außen ebenfalls mit Heckanker und Bug zur Pier anlegen könnte, allerdings ist dort selten Platz. Der Fischerhafen selbst ist flach und belegt.<br />
<br />
Ankern ist nur gut nördlich der Fährmole erlaubt und deswegen nicht zu empfehlen. Die Hafenpolizei entfernt ankernde Boote, die den Fährverkehr behindern.<br />
<br />
Im Hafen und in der Ankerbucht liegt man bei allen Winden ausser [[Etesien|Meltemi]] geschützt. Der Ankergrund ist Sand und Kies mit Steinen und hält gut.<br />
<br />
So sieht es (Juni 2016) aus: http://www.hafenfuehrer.at/ion/text/158a.htm<br />
<br />
Der Flughafen ist ca. 6 km westlich.<br />
<br />
'''Versorgungsmöglichkeiten''': Ein '''Minimarkt''', eine '''Taverne''', ein '''Restaurant'''. '''Treibstoff''' kann per Tankwagen geliefert werden. Am Fähr - Kai gibt es (zeitweise) '''Wasser''' und (empfehlenswert!) '''Rent a Car.'''<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Kithira_Kapsali_A.jpg|Ansteuerung von Ln. Kapsali<br />
Image:Kithira_Kapsali_Hafen.jpg|Die Mole von Ln. Kapsali<br />
Image:Kithira_Kithira.jpg|Das Kastell und die Stadt Kithira<br />
Image:Kythira_Diakofti_Wrack1.jpg|Wrack auf Vk. Makrónisos vor Diakofti<br />
Image:Kythira_Wrack2.jpg|Vk. Makrónisos vor Diakofti, Kythira<br />
Image:Avlemonas_1.jpg|Der Hafen von Avlemonas<br />
Image:Avlemonas Ort2.jpg|Avlemonas oberhalb des "Stadtbades". Links bei den Fahnen der Minimarkt <br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Lakonischer Golf]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Zakynthos&diff=47500Zakynthos2020-05-28T15:45:14Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]> [[Nord-Ionische_Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{Koordinate|U|37.784825_N_20.867157_E|37° 47.1'N, 020° 52.0' E|Nisis Zakynthos}}<br />
<br />
'''Zakynthos''' (griech. Ζάκυνθος) ist die drittgrößte der nordionischen Inseln und von diesen die südlichste. Sie stellt inzwischen ein bedeutendes touristisches Ziel dar, man erreicht sie mit dem Schiff oder über den südlich der Chora (Hauptstadt) gelegenen Flughafen. <br />
<br />
== Übersicht==<br />
<br />
An den Stränden im Süden der Insel befinden sich Nistgebiete der Schildkrötenart ''Unechte Karettschildkröte''. Um den vom Aussterben bedrohten Tieren Ruhe zu gewähren, wurde ein Schutzgebiet in der Kolpos Lagana eingerichtet. Nur in der südwestlichen Zone A (Keri) darf von Ende März bis Ende Oktober geankert werden, für das restliche Gebiet besteht ein Ankerverbot. Die Einhaltung der Schutzvorschriften wird kontrolliert und Informationen zu den aktuellen Regelungen sollten vor dem Befahren eingeholt werden. <br />
<table width="65%" border="0" cellpadding="10" cellspacing="3"><br />
<td width="500" valign="top"><br />
{{#display_map:centre=37.784825,20.867157|zoom=10|width=500|height=375|;<br />
37.779873, 20.904922~~[[#Zakynthos (Stadt)|Zakynthos (Stadt)]];<br />
37.7778333, 20.9158333~~Flugreede;<br />
37.906859, 20.707726~~[[#Ormos Agios Nikolaos|Ormos Agios Nikolaos]];<br />
37.861776, 20.623055~~[[#Shipwreck Bay|Shipwreck Bay]];<br />
37.929203, 20.70601~~[[#Blue Caves|Blue Caves]];<br />
37.821167, 20.632167~~[[#Ormos Vroma|Ormos Vroma]];<br />
37.68351, 20.83717~~[[ #Limni Keri | Limni Keri]];<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
[[Image:Wrack_Bucht.JPG |right|450px|thumb| Wrack Bucht]]<br />
</td><br />
</table><br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== Zakynthos (Stadt) ===<br />
[[Image:Zakinthos_1.JPG|right|350px|thumb| Zakinthos Hafen]]<br />
{{Koordinate|U|37_46.80_N_20_54.28_E|37° 46.80'N, 020° 54.28' E|Zakynthos (Stadt)}}<br />
<br />
Nicht besonders reizvoll und lieblich, geschweige denn sauber oder ruhig - aber ein sicherer Hafen bei allen Winden. Der Liegeplatz muss bezahlt werden.<br />
<br />
Eigentlich sind es ja zwei Häfen. Im nördliche Hafen (wo auch die Fähren liegen) sollte man nur vorsichtig (wenn überhaupt) an die Westmole gehen. Die Wassertiefen sind dort sehr unterschiedlich und teilweise unter einem Meter. Segelyachten werden eher an die lange Nordmole gebeten, und zwar zwischen den letzten Fähranleger und die Nordwest-Ecke. Beim Anlegen, insbesondere beim längsseits anlegen, muß man die Pier im Auge behalten. Sie besteht aus Natursteinen mit einigen weit vorragenden Steinen. <br />
<br />
Im südlichen Hafenbecken konnte ich 2009 einige Yachten beobachten. Habe allerdings keine Informationen darüber. <br />
<br />
Eine Marina südlich des Hafens solle bis 2010 gebaut werden, ist aber noch nicht fertig (Stand 2015). Das Becken wird als Liegeplatz für Ausflugsboote verwendet.<br />
<br />
'''Erfahrungen/Kommentar''' [Stand 07/2009]: Wasser und Strom am Kai funktionieren nicht, die Toiletten sind bescheiden und die Duschen verschlossen.<br />
<br />
[Stand 09/2009]: Wasser und Strom sind am Kai verfügbar. Duschen und Toiletten sind bei der Taverne auf der Mole verfügbar.<br />
<br />
Vor der Stadt bei 37°&nbsp;46,67'&nbsp;N 020° 54,95' E wurde eine Landestelle für Wasserflugzeuge eingerichtet.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref><br />
<br />
[09/2009]: Die Liegegebühr in Höhe von € 25,- wird durch einen legitimierten Vertreter der Port Authority Zakynthos gegen Beleg eingezogen.<br />
<br />
[06/2011]: Hafengebühren mittlerweile bei 49,-€ (13,99 Fuss), das ist für die ionischen Inseln einsamer Rekord. Auf dem Kai rasen Mopeds und Autos um die Wette (obwohl Sackgasse).<ref name="Zak0611"> Besucht Juni 2011 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
<br />
[05/2015] Toiletten und Duschen sind bei der Taverne am Ende der Mole, waren allerdings dauerhaft verschlossen. Hafengebühr 25 EUR, Strom und Wasser war nicht verfügbar.<br />
<br />
[07/2017] Klare Verhältnisse im Hafen - die "Marina" hat keine Platz für Yachten im Transit! Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/138c.jpg] Hafenfüher.at<br />
<br />
Die besten Liegeplätze in der Stadt mit (nur dort!) Wasser und Strom. Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/138h.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
=== Ormos Vroma ===<br />
[[Image:Porto_Vromi.JPG |350px|thumb| Porto Vromi]]<br />
{{Koordinate|U|37_49.27_N_20_37.93_E|37° 49.27'N, 020° 37.93' E|Ormos Vroma}}<br />
<br />
Der Ormos Vroma liegt circa drei Seemeilen südsüdöstlich der Wreck Bay und bietet mit seinem tiefen, nach Nordosten abknickenden Einschnitt und dem Schutz der vorgelagerten Insel einigermaßen sichere Liegemöglichkeiten. Bei Südwestlage steht beträchtlicher Schwell in die Bucht. Bei Nord- oder Nordwestwind können erhebliche Böen auftreten. Der Ankergrund ist krautig und stellenweise schlecht haltend. In der Bucht liegen sehr viele Fischer und Ausflugsboote. Daher besteht nur wenig Platz zum Ankern und eine Tripleine ist wegen der vielen Mooringleinen empfohlen. Im Nordostende hat im Sommer eine Taverne geöffnet, sonst gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten. Am Ende der Bucht ist eine kleine Strandbar mit Karibik-Flair und Strand.<br />
<br />
Im September 2009 war nach einem Waldbrand die Vegetation in diesem Küstenabschnitt und in der gesamten Buch verbrannt. Die Vegetation erholt sich langsam. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Ormos Agios Nikolaos ===<br />
{{Koordinate|U|37_54.41_N_20_42.48_E|37° 54.41'N, 020° 42.48' E|Ormos Agios Nikolaos}}<br />
<br />
Im südlichen Teil der Bucht ist ein Kai an der im gekennzeichneten Bereich Fähren festmachen. Ausserhalb dieses Bereichs kann mit Heck zum Kai geankert werden. Strom und Wasser ist verfügbar. Im nördlichen Teil ist ein kleiner Steg an dem nach Einladung durch den Tavernenbesitzer angelegt werden kann. Der Besitzer und seine Familie sind sehr gastlich und stellen unter Umständen auch Strom und Wasser zur Verfügung.<br />
Es gibt in der Bucht eine Tankstelle, Tankwagen, Mini Markt, Cafe und zwei Tavernen. Die Tavernen werden durch eine nette Familie (Dimitris) betrieben, die Seglern auch ihre Sanitäranlagen (Toiletten und Duschen) zur Verfügung stellen. Das Essen in der Taverne ist wirklich gut und preiswert.<br />
<br />
Die Situation im Juni 2017 Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/4-154-Zak-Ag.-Kai.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
<br />
=== Limin Keri ===<br />
{{Koordinate|A|37.68351_N_20.83717_E|37° 40.73'N, 020° 50.22' E|Limni Keri}}<br />
<br />
Diese große Bucht ist in verschiedene Naturschutz-Zonen (Schildkröten) aufgeteilt, deshalb bitte unbedingt die Seekarten beachten. Die Zufahrt nach Keri ist aber frei. Wir haben direkt vor dem Ort auf ca. 5 mtr. frei geankert. An der Uferpromenade gibt es einige Tavernen. Der Hauptort liegt etwas landeinwärts.<br />
<br />
==Sehenswertes ==<br />
<br />
[[Image:Ship_Wreck_Zak_1.JPG|right|350px|thumb| Ship Wreck Bay]]<br />
===Norden===<br />
<br />
=== Shipwreck Bay ===<br />
{{Koordinate|U|37_51.77_N_20_37.34_E|37° 51.77'N, 020° 37.34' E|Shipwreck Bay}}<br />
<br />
Diese spektakuläre Bucht mit dem wohl bekanntesten Motiv von Zakynthos ist nach Nordwesten vollkommen offen und daher für eine Übernachtung ungeeignet. Ab ca. 9.30 wird es ungemütlich. Ein Touristenboot nach dem anderen bringt seine menschliche Fracht an den Strand. Ab ca. 12:00 ist es mit der Romantik dann völlig vorbei. Bei unserem letzten Besuch am 28.09.13 waren gegen Mittag ca. acht Ausflugsboote vor Ort, und es war ein permanentes kommen und gehen. Also bis spätestens 9:30 dort sein !!<br />
Oder ab 16:00 Uhr, dann ist man alleine. Als Übernachtungsplatz eignet sich von dort aus die Ormos Vroma an der Westküste. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Blue Caves ===<br />
{{Koordinate|U|37_55.79_N_20_42.31_E|37° 55.79'N, 020° 42.31' E|Blue Caves}}<br />
[[Image:Blue_Caves_Zak_2.JPG|right|350px|thumb| Blaue Grotten Nordspitze Zakinthos]]<br />
<br />
Bei sehr ruhiger Wetterlage bietet sich dieser Platz für einen Badestopp an oder natürlich zum Besuch der Grotten mit dem Dinghi. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Süden Kap Keri ===<br />
{{Koordinate|U|37.654_N_20.85_E|37°39.25' N, 20°51.17' E|Nähe Kap Keri}}<br />
<br />
Rund um das Kap Keri (Leuchtturm) gibt es eine grandiose Steilküste mit natürlichen Höhlen und Felsbrücken (mit Dinghy befahrbar) zu bewundern. Auf der angegebenen Position kann auf Kiesgrund bei gutem Wetter auf ca. 7 - 10 mtr. Ankern. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
Die kleine Insel (Megathonisi) vor dem Ort Keri hat an der West-Seite einen kleinen Strand mit links daneben liegender Höhle. Die Höhle kann man schwimmend oder über einen Feslspalt am Strand erreichen. Wegen Unterwasserfelsen und Naturschutzzone sollte man aber in einigem Abstand westlich vor der Insel ankern und mit dem Beiboot anlanden. Ab und zu kommt eine kleine schwimmende Coktail-Bar am Strand vorbei und bietet Getränke und Eis an. Also Geld mitnehmen.<ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/11/zakynthos-highlights-schiffswrack-schmugglerbucht Highlights auf Zakynthos: Schiffswrack und unberührte Traumbucht]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/thunfischfang-suedlich-von-zakynthos/ Thunfischfang mit Schleppangel vor Zakynthos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery widths="200px" heights="150px"><br />
Image:Blue_Caves_Zak_1.JPG| Blue Caves Nordspitze<br />
Image:Cap_Keri_Zak_1.jpg | Südwesten um Kap Keri<br />
Image:Cap_Keri_Zak_2.JPG| Süd-West Küste Zakynthos Kap Marathia<br />
Image:Cap_Keri_Zak_4.JPG|Kap Marathia Ausflug mit dem Dinghy<br />
Image:Cap_Keri_Zak_5.jpg|Kap Marathia<br />
Image:Keri.JPG|Reede von Keri ''Blick auf Megathonisi''<br />
Image:Keri_Megathonesi_(1).jpg | Schwimmende Coktail-Bar von Megathonisi<br />
Image:Keri_Megathonesi_(2).JPG | Höhle auf Megathonisi<br />
Image:Zakinthos_2.jpg| Zakinthos Hafen<br />
Image:Zakinthos_3.JPG| Zakinthos Hafen<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Zakynthos&diff=47499Zakynthos2020-05-28T15:39:29Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]> [[Nord-Ionische_Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{Koordinate|U|37.784825_N_20.867157_E|37° 47.1'N, 020° 52.0' E|Nisis Zakynthos}}<br />
<br />
'''Zakynthos''' (griech. Ζάκυνθος) ist die drittgrößte der nordionischen Inseln und von diesen die südlichste. Sie stellt inzwischen ein bedeutendes touristisches Ziel dar, man erreicht sie mit dem Schiff oder über den südlich der Chora (Hauptstadt) gelegenen Flughafen. <br />
<br />
== Übersicht==<br />
<br />
An den Stränden im Süden der Insel befinden sich Nistgebiete der Schildkrötenart ''Unechte Karettschildkröte''. Um den vom Aussterben bedrohten Tieren Ruhe zu gewähren, wurde ein Schutzgebiet in der Kolpos Lagana eingerichtet. Nur in der südwestlichen Zone A (Keri) darf von Ende März bis Ende Oktober geankert werden, für das restliche Gebiet besteht ein Ankerverbot. Die Einhaltung der Schutzvorschriften wird kontrolliert und Informationen zu den aktuellen Regelungen sollten vor dem Befahren eingeholt werden. <br />
<table width="65%" border="0" cellpadding="10" cellspacing="3"><br />
<td width="500" valign="top"><br />
{{#display_map:centre=37.784825,20.867157|zoom=10|width=500|height=375|;<br />
37.779873, 20.904922~~[[#Zakynthos (Stadt)|Zakynthos (Stadt)]];<br />
37.7778333, 20.9158333~~Flugreede;<br />
37.906859, 20.707726~~[[#Ormos Agios Nikolaos|Ormos Agios Nikolaos]];<br />
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37.68351, 20.83717~~[[ #Limni Keri | Limni Keri]];<br />
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<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
[[Image:Wrack_Bucht.JPG |right|450px|thumb| Wrack Bucht]]<br />
</td><br />
</table><br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== Zakynthos (Stadt) ===<br />
[[Image:Zakinthos_1.JPG|right|350px|thumb| Zakinthos Hafen]]<br />
{{Koordinate|U|37_46.80_N_20_54.28_E|37° 46.80'N, 020° 54.28' E|Zakynthos (Stadt)}}<br />
<br />
Nicht besonders reizvoll und lieblich, geschweige denn sauber oder ruhig - aber ein sicherer Hafen bei allen Winden. Der Liegeplatz muss bezahlt werden.<br />
<br />
Eigentlich sind es ja zwei Häfen. Im nördliche Hafen (wo auch die Fähren liegen) sollte man nur vorsichtig (wenn überhaupt) an die Westmole gehen. Die Wassertiefen sind dort sehr unterschiedlich und teilweise unter einem Meter. Segelyachten werden eher an die lange Nordmole gebeten, und zwar zwischen den letzten Fähranleger und die Nordwest-Ecke. Beim Anlegen, insbesondere beim längsseits anlegen, muß man die Pier im Auge behalten. Sie besteht aus Natursteinen mit einigen weit vorragenden Steinen. <br />
<br />
Im südlichen Hafenbecken konnte ich 2009 einige Yachten beobachten. Habe allerdings keine Informationen darüber. <br />
<br />
Eine Marina südlich des Hafens solle bis 2010 gebaut werden, ist aber noch nicht fertig (Stand 2015). Das Becken wird als Liegeplatz für Ausflugsboote verwendet.<br />
<br />
'''Erfahrungen/Kommentar''' [Stand 07/2009]: Wasser und Strom am Kai funktionieren nicht, die Toiletten sind bescheiden und die Duschen verschlossen.<br />
<br />
[Stand 09/2009]: Wasser und Strom sind am Kai verfügbar. Duschen und Toiletten sind bei der Taverne auf der Mole verfügbar.<br />
<br />
Vor der Stadt bei 37°&nbsp;46,67'&nbsp;N 020° 54,95' E wurde eine Landestelle für Wasserflugzeuge eingerichtet.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref><br />
<br />
[09/2009]: Die Liegegebühr in Höhe von € 25,- wird durch einen legitimierten Vertreter der Port Authority Zakynthos gegen Beleg eingezogen.<br />
<br />
[06/2011]: Hafengebühren mittlerweile bei 49,-€ (13,99 Fuss), das ist für die ionischen Inseln einsamer Rekord. Auf dem Kai rasen Mopeds und Autos um die Wette (obwohl Sackgasse).<ref name="Zak0611"> Besucht Juni 2011 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
<br />
[05/2015] Toiletten und Duschen sind bei der Taverne am Ende der Mole, waren allerdings dauerhaft verschlossen. Hafengebühr 25 EUR, Strom und Wasser war nicht verfügbar.<br />
<br />
[07/2017] Klare Verhältnisse im Hafen - die "Marina" hat keine Platz für Yachten im Transit! Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/138c.jpg] Hafenfüher.at<br />
<br />
Die besten Liegeplätze in der Stadt mit (nur dort!) Wasser und Strom. Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/138h.jpg] Hafenführer.at<br />
<br />
=== Ormos Vroma ===<br />
[[Image:Porto_Vromi.JPG |350px|thumb| Porto Vromi]]<br />
{{Koordinate|U|37_49.27_N_20_37.93_E|37° 49.27'N, 020° 37.93' E|Ormos Vroma}}<br />
<br />
Der Ormos Vroma liegt circa drei Seemeilen südsüdöstlich der Wreck Bay und bietet mit seinem tiefen, nach Nordosten abknickenden Einschnitt und dem Schutz der vorgelagerten Insel einigermaßen sichere Liegemöglichkeiten. Bei Südwestlage steht beträchtlicher Schwell in die Bucht. Bei Nord- oder Nordwestwind können erhebliche Böen auftreten. Der Ankergrund ist krautig und stellenweise schlecht haltend. In der Bucht liegen sehr viele Fischer und Ausflugsboote. Daher besteht nur wenig Platz zum Ankern und eine Tripleine ist wegen der vielen Mooringleinen empfohlen. Im Nordostende hat im Sommer eine Taverne geöffnet, sonst gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten. Am Ende der Bucht ist eine kleine Strandbar mit Karibik-Flair und Strand.<br />
<br />
Im September 2009 war nach einem Waldbrand die Vegetation in diesem Küstenabschnitt und in der gesamten Buch verbrannt. Die Vegetation erholt sich langsam. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Ormos Agios Nikolaos ===<br />
{{Koordinate|U|37_54.41_N_20_42.48_E|37° 54.41'N, 020° 42.48' E|Ormos Agios Nikolaos}}<br />
<br />
Im südlichen Teil der Bucht ist ein Kai an der im gekennzeichneten Bereich Fähren festmachen. Ausserhalb dieses Bereichs kann mit Heck zum Kai geankert werden. Strom und Wasser ist verfügbar. Im nördlichen Teil ist ein kleiner Steg an dem nach Einladung durch den Tavernenbesitzer angelegt werden kann. Der Besitzer und seine Familie sind sehr gastlich und stellen unter Umständen auch Strom und Wasser zur Verfügung.<br />
Es gibt in der Bucht eine Tankstelle, Tankwagen, Mini Markt, Cafe und zwei Tavernen. Die Tavernen werden durch eine nette Familie (Dimitris) betrieben, die Seglern auch ihre Sanitäranlagen (Toiletten und Duschen) zur Verfügung stellen. Das Essen in der Taverne ist wirklich gut und preiswert.<br />
<br />
Die Situation im Juni 2017: http://www.hafenfuehrer.at/ion/text/136k.htm<br />
<br />
=== Limin Keri ===<br />
{{Koordinate|A|37.68351_N_20.83717_E|37° 40.73'N, 020° 50.22' E|Limni Keri}}<br />
<br />
Diese große Bucht ist in verschiedene Naturschutz-Zonen (Schildkröten) aufgeteilt, deshalb bitte unbedingt die Seekarten beachten. Die Zufahrt nach Keri ist aber frei. Wir haben direkt vor dem Ort auf ca. 5 mtr. frei geankert. An der Uferpromenade gibt es einige Tavernen. Der Hauptort liegt etwas landeinwärts.<br />
<br />
==Sehenswertes ==<br />
<br />
[[Image:Ship_Wreck_Zak_1.JPG|right|350px|thumb| Ship Wreck Bay]]<br />
===Norden===<br />
<br />
=== Shipwreck Bay ===<br />
{{Koordinate|U|37_51.77_N_20_37.34_E|37° 51.77'N, 020° 37.34' E|Shipwreck Bay}}<br />
<br />
Diese spektakuläre Bucht mit dem wohl bekanntesten Motiv von Zakynthos ist nach Nordwesten vollkommen offen und daher für eine Übernachtung ungeeignet. Ab ca. 9.30 wird es ungemütlich. Ein Touristenboot nach dem anderen bringt seine menschliche Fracht an den Strand. Ab ca. 12:00 ist es mit der Romantik dann völlig vorbei. Bei unserem letzten Besuch am 28.09.13 waren gegen Mittag ca. acht Ausflugsboote vor Ort, und es war ein permanentes kommen und gehen. Also bis spätestens 9:30 dort sein !!<br />
Oder ab 16:00 Uhr, dann ist man alleine. Als Übernachtungsplatz eignet sich von dort aus die Ormos Vroma an der Westküste. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Blue Caves ===<br />
{{Koordinate|U|37_55.79_N_20_42.31_E|37° 55.79'N, 020° 42.31' E|Blue Caves}}<br />
[[Image:Blue_Caves_Zak_2.JPG|right|350px|thumb| Blaue Grotten Nordspitze Zakinthos]]<br />
<br />
Bei sehr ruhiger Wetterlage bietet sich dieser Platz für einen Badestopp an oder natürlich zum Besuch der Grotten mit dem Dinghi. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Süden Kap Keri ===<br />
{{Koordinate|U|37.654_N_20.85_E|37°39.25' N, 20°51.17' E|Nähe Kap Keri}}<br />
<br />
Rund um das Kap Keri (Leuchtturm) gibt es eine grandiose Steilküste mit natürlichen Höhlen und Felsbrücken (mit Dinghy befahrbar) zu bewundern. Auf der angegebenen Position kann auf Kiesgrund bei gutem Wetter auf ca. 7 - 10 mtr. Ankern. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
Die kleine Insel (Megathonisi) vor dem Ort Keri hat an der West-Seite einen kleinen Strand mit links daneben liegender Höhle. Die Höhle kann man schwimmend oder über einen Feslspalt am Strand erreichen. Wegen Unterwasserfelsen und Naturschutzzone sollte man aber in einigem Abstand westlich vor der Insel ankern und mit dem Beiboot anlanden. Ab und zu kommt eine kleine schwimmende Coktail-Bar am Strand vorbei und bietet Getränke und Eis an. Also Geld mitnehmen.<ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/11/zakynthos-highlights-schiffswrack-schmugglerbucht Highlights auf Zakynthos: Schiffswrack und unberührte Traumbucht]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/thunfischfang-suedlich-von-zakynthos/ Thunfischfang mit Schleppangel vor Zakynthos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery widths="200px" heights="150px"><br />
Image:Blue_Caves_Zak_1.JPG| Blue Caves Nordspitze<br />
Image:Cap_Keri_Zak_1.jpg | Südwesten um Kap Keri<br />
Image:Cap_Keri_Zak_2.JPG| Süd-West Küste Zakynthos Kap Marathia<br />
Image:Cap_Keri_Zak_4.JPG|Kap Marathia Ausflug mit dem Dinghy<br />
Image:Cap_Keri_Zak_5.jpg|Kap Marathia<br />
Image:Keri.JPG|Reede von Keri ''Blick auf Megathonisi''<br />
Image:Keri_Megathonesi_(1).jpg | Schwimmende Coktail-Bar von Megathonisi<br />
Image:Keri_Megathonesi_(2).JPG | Höhle auf Megathonisi<br />
Image:Zakinthos_2.jpg| Zakinthos Hafen<br />
Image:Zakinthos_3.JPG| Zakinthos Hafen<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Zakynthos&diff=47498Zakynthos2020-05-28T15:34:35Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]> [[Nord-Ionische_Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{Koordinate|U|37.784825_N_20.867157_E|37° 47.1'N, 020° 52.0' E|Nisis Zakynthos}}<br />
<br />
'''Zakynthos''' (griech. Ζάκυνθος) ist die drittgrößte der nordionischen Inseln und von diesen die südlichste. Sie stellt inzwischen ein bedeutendes touristisches Ziel dar, man erreicht sie mit dem Schiff oder über den südlich der Chora (Hauptstadt) gelegenen Flughafen. <br />
<br />
== Übersicht==<br />
<br />
An den Stränden im Süden der Insel befinden sich Nistgebiete der Schildkrötenart ''Unechte Karettschildkröte''. Um den vom Aussterben bedrohten Tieren Ruhe zu gewähren, wurde ein Schutzgebiet in der Kolpos Lagana eingerichtet. Nur in der südwestlichen Zone A (Keri) darf von Ende März bis Ende Oktober geankert werden, für das restliche Gebiet besteht ein Ankerverbot. Die Einhaltung der Schutzvorschriften wird kontrolliert und Informationen zu den aktuellen Regelungen sollten vor dem Befahren eingeholt werden. <br />
<table width="65%" border="0" cellpadding="10" cellspacing="3"><br />
<td width="500" valign="top"><br />
{{#display_map:centre=37.784825,20.867157|zoom=10|width=500|height=375|;<br />
37.779873, 20.904922~~[[#Zakynthos (Stadt)|Zakynthos (Stadt)]];<br />
37.7778333, 20.9158333~~Flugreede;<br />
37.906859, 20.707726~~[[#Ormos Agios Nikolaos|Ormos Agios Nikolaos]];<br />
37.861776, 20.623055~~[[#Shipwreck Bay|Shipwreck Bay]];<br />
37.929203, 20.70601~~[[#Blue Caves|Blue Caves]];<br />
37.821167, 20.632167~~[[#Ormos Vroma|Ormos Vroma]];<br />
37.68351, 20.83717~~[[ #Limni Keri | Limni Keri]];<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
[[Image:Wrack_Bucht.JPG |right|450px|thumb| Wrack Bucht]]<br />
</td><br />
</table><br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== Zakynthos (Stadt) ===<br />
[[Image:Zakinthos_1.JPG|right|350px|thumb| Zakinthos Hafen]]<br />
{{Koordinate|U|37_46.80_N_20_54.28_E|37° 46.80'N, 020° 54.28' E|Zakynthos (Stadt)}}<br />
<br />
Nicht besonders reizvoll und lieblich, geschweige denn sauber oder ruhig - aber ein sicherer Hafen bei allen Winden. Der Liegeplatz muss bezahlt werden.<br />
<br />
Eigentlich sind es ja zwei Häfen. Im nördliche Hafen (wo auch die Fähren liegen) sollte man nur vorsichtig (wenn überhaupt) an die Westmole gehen. Die Wassertiefen sind dort sehr unterschiedlich und teilweise unter einem Meter. Segelyachten werden eher an die lange Nordmole gebeten, und zwar zwischen den letzten Fähranleger und die Nordwest-Ecke. Beim Anlegen, insbesondere beim längsseits anlegen, muß man die Pier im Auge behalten. Sie besteht aus Natursteinen mit einigen weit vorragenden Steinen. <br />
<br />
Im südlichen Hafenbecken konnte ich 2009 einige Yachten beobachten. Habe allerdings keine Informationen darüber. <br />
<br />
Eine Marina südlich des Hafens solle bis 2010 gebaut werden, ist aber noch nicht fertig (Stand 2015). Das Becken wird als Liegeplatz für Ausflugsboote verwendet.<br />
<br />
'''Erfahrungen/Kommentar''' [Stand 07/2009]: Wasser und Strom am Kai funktionieren nicht, die Toiletten sind bescheiden und die Duschen verschlossen.<br />
<br />
[Stand 09/2009]: Wasser und Strom sind am Kai verfügbar. Duschen und Toiletten sind bei der Taverne auf der Mole verfügbar.<br />
<br />
Vor der Stadt bei 37°&nbsp;46,67'&nbsp;N 020° 54,95' E wurde eine Landestelle für Wasserflugzeuge eingerichtet.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref><br />
<br />
[09/2009]: Die Liegegebühr in Höhe von € 25,- wird durch einen legitimierten Vertreter der Port Authority Zakynthos gegen Beleg eingezogen.<br />
<br />
[06/2011]: Hafengebühren mittlerweile bei 49,-€ (13,99 Fuss), das ist für die ionischen Inseln einsamer Rekord. Auf dem Kai rasen Mopeds und Autos um die Wette (obwohl Sackgasse).<ref name="Zak0611"> Besucht Juni 2011 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
<br />
[05/2015] Toiletten und Duschen sind bei der Taverne am Ende der Mole, waren allerdings dauerhaft verschlossen. Hafengebühr 25 EUR, Strom und Wasser war nicht verfügbar.<br />
<br />
[07/2017] Klare Verhältnisse im Hafen - die "Marina" hat keine Platz für Yachten im Transit! Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/138c.jpg] Hafenfüher.at<br />
<br />
Die besten Liegeplätze nahe der Stadt mit (nur dort!) Wasser und Strom. http://www.hafenfuehrer.at/ion/text/138h.htm<br />
<br />
=== Ormos Vroma ===<br />
[[Image:Porto_Vromi.JPG |350px|thumb| Porto Vromi]]<br />
{{Koordinate|U|37_49.27_N_20_37.93_E|37° 49.27'N, 020° 37.93' E|Ormos Vroma}}<br />
<br />
Der Ormos Vroma liegt circa drei Seemeilen südsüdöstlich der Wreck Bay und bietet mit seinem tiefen, nach Nordosten abknickenden Einschnitt und dem Schutz der vorgelagerten Insel einigermaßen sichere Liegemöglichkeiten. Bei Südwestlage steht beträchtlicher Schwell in die Bucht. Bei Nord- oder Nordwestwind können erhebliche Böen auftreten. Der Ankergrund ist krautig und stellenweise schlecht haltend. In der Bucht liegen sehr viele Fischer und Ausflugsboote. Daher besteht nur wenig Platz zum Ankern und eine Tripleine ist wegen der vielen Mooringleinen empfohlen. Im Nordostende hat im Sommer eine Taverne geöffnet, sonst gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten. Am Ende der Bucht ist eine kleine Strandbar mit Karibik-Flair und Strand.<br />
<br />
Im September 2009 war nach einem Waldbrand die Vegetation in diesem Küstenabschnitt und in der gesamten Buch verbrannt. Die Vegetation erholt sich langsam. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Ormos Agios Nikolaos ===<br />
{{Koordinate|U|37_54.41_N_20_42.48_E|37° 54.41'N, 020° 42.48' E|Ormos Agios Nikolaos}}<br />
<br />
Im südlichen Teil der Bucht ist ein Kai an der im gekennzeichneten Bereich Fähren festmachen. Ausserhalb dieses Bereichs kann mit Heck zum Kai geankert werden. Strom und Wasser ist verfügbar. Im nördlichen Teil ist ein kleiner Steg an dem nach Einladung durch den Tavernenbesitzer angelegt werden kann. Der Besitzer und seine Familie sind sehr gastlich und stellen unter Umständen auch Strom und Wasser zur Verfügung.<br />
Es gibt in der Bucht eine Tankstelle, Tankwagen, Mini Markt, Cafe und zwei Tavernen. Die Tavernen werden durch eine nette Familie (Dimitris) betrieben, die Seglern auch ihre Sanitäranlagen (Toiletten und Duschen) zur Verfügung stellen. Das Essen in der Taverne ist wirklich gut und preiswert.<br />
<br />
Die Situation im Juni 2017: http://www.hafenfuehrer.at/ion/text/136k.htm<br />
<br />
=== Limin Keri ===<br />
{{Koordinate|A|37.68351_N_20.83717_E|37° 40.73'N, 020° 50.22' E|Limni Keri}}<br />
<br />
Diese große Bucht ist in verschiedene Naturschutz-Zonen (Schildkröten) aufgeteilt, deshalb bitte unbedingt die Seekarten beachten. Die Zufahrt nach Keri ist aber frei. Wir haben direkt vor dem Ort auf ca. 5 mtr. frei geankert. An der Uferpromenade gibt es einige Tavernen. Der Hauptort liegt etwas landeinwärts.<br />
<br />
==Sehenswertes ==<br />
<br />
[[Image:Ship_Wreck_Zak_1.JPG|right|350px|thumb| Ship Wreck Bay]]<br />
===Norden===<br />
<br />
=== Shipwreck Bay ===<br />
{{Koordinate|U|37_51.77_N_20_37.34_E|37° 51.77'N, 020° 37.34' E|Shipwreck Bay}}<br />
<br />
Diese spektakuläre Bucht mit dem wohl bekanntesten Motiv von Zakynthos ist nach Nordwesten vollkommen offen und daher für eine Übernachtung ungeeignet. Ab ca. 9.30 wird es ungemütlich. Ein Touristenboot nach dem anderen bringt seine menschliche Fracht an den Strand. Ab ca. 12:00 ist es mit der Romantik dann völlig vorbei. Bei unserem letzten Besuch am 28.09.13 waren gegen Mittag ca. acht Ausflugsboote vor Ort, und es war ein permanentes kommen und gehen. Also bis spätestens 9:30 dort sein !!<br />
Oder ab 16:00 Uhr, dann ist man alleine. Als Übernachtungsplatz eignet sich von dort aus die Ormos Vroma an der Westküste. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Blue Caves ===<br />
{{Koordinate|U|37_55.79_N_20_42.31_E|37° 55.79'N, 020° 42.31' E|Blue Caves}}<br />
[[Image:Blue_Caves_Zak_2.JPG|right|350px|thumb| Blaue Grotten Nordspitze Zakinthos]]<br />
<br />
Bei sehr ruhiger Wetterlage bietet sich dieser Platz für einen Badestopp an oder natürlich zum Besuch der Grotten mit dem Dinghi. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
=== Süden Kap Keri ===<br />
{{Koordinate|U|37.654_N_20.85_E|37°39.25' N, 20°51.17' E|Nähe Kap Keri}}<br />
<br />
Rund um das Kap Keri (Leuchtturm) gibt es eine grandiose Steilküste mit natürlichen Höhlen und Felsbrücken (mit Dinghy befahrbar) zu bewundern. Auf der angegebenen Position kann auf Kiesgrund bei gutem Wetter auf ca. 7 - 10 mtr. Ankern. <ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
Die kleine Insel (Megathonisi) vor dem Ort Keri hat an der West-Seite einen kleinen Strand mit links daneben liegender Höhle. Die Höhle kann man schwimmend oder über einen Feslspalt am Strand erreichen. Wegen Unterwasserfelsen und Naturschutzzone sollte man aber in einigem Abstand westlich vor der Insel ankern und mit dem Beiboot anlanden. Ab und zu kommt eine kleine schwimmende Coktail-Bar am Strand vorbei und bietet Getränke und Eis an. Also Geld mitnehmen.<ref name="Zak0611"></ref><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/11/zakynthos-highlights-schiffswrack-schmugglerbucht Highlights auf Zakynthos: Schiffswrack und unberührte Traumbucht]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/thunfischfang-suedlich-von-zakynthos/ Thunfischfang mit Schleppangel vor Zakynthos]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery widths="200px" heights="150px"><br />
Image:Blue_Caves_Zak_1.JPG| Blue Caves Nordspitze<br />
Image:Cap_Keri_Zak_1.jpg | Südwesten um Kap Keri<br />
Image:Cap_Keri_Zak_2.JPG| Süd-West Küste Zakynthos Kap Marathia<br />
Image:Cap_Keri_Zak_4.JPG|Kap Marathia Ausflug mit dem Dinghy<br />
Image:Cap_Keri_Zak_5.jpg|Kap Marathia<br />
Image:Keri.JPG|Reede von Keri ''Blick auf Megathonisi''<br />
Image:Keri_Megathonesi_(1).jpg | Schwimmende Coktail-Bar von Megathonisi<br />
Image:Keri_Megathonesi_(2).JPG | Höhle auf Megathonisi<br />
Image:Zakinthos_2.jpg| Zakinthos Hafen<br />
Image:Zakinthos_3.JPG| Zakinthos Hafen<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Nord-Ionische_Inseln&diff=47497Nord-Ionische Inseln2020-05-28T15:21:41Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
Das üblicherweise als ''[[Ionische Inseln]]'' bezeichnete Gebiet liegt vor der westlichen Küste Griechenlands, die Inselgruppe erstreckt sich ungefähr von der albanischen Landesgrenze bis vor die westliche Huk der griechischen Halbinsel ''[[Peloponnes]]''. Dieser Artikel beschreibt die Inselgruppe von ''Kerkyra'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden sowie die benachbarte Festlandküste von der albanisch/griechischen Landesgrenze bis zur Einfahrt in den ''Golf von Patras''. <br />
<br />
== Inseln, Hafenstädte und Ankerplätze ==<br />
__NOEDITSECTION__ <br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400" valign="top"><br />
<br />
{{#display_map:<br />
39.675484, 19.772644~~[[Kerkyra|Kerkyra/Korfu]];<br />
39.205655, 20.158539~~[[Paxos]];<br />
39.150451,20.230794~~[[Antipaxos]];<br />
39.665000, 20.090000~~[[Pagania]];<br />
39.525921, 20.171875~~[[Ormos Valtou]];<br />
39.49968,20.262344~~[[Igoumenitsa]];<br />
39.45172, 20.275676~~[[Plataria]];<br />
39.408481,20.239196~~[[Mourtos:Syvota]];<br />
39.353718,20.285372~~[[Ormos Arillas]];<br />
39.279308, 20.395775~~[[Parga]];<br />
39.276427,20.469539~~[[Ormos Ioannou]];<br />
39.238336, 20.478215~~[[Ormos Fanari]];<br />
39.151272,20.565488~~[[Lygia]];<br />
38.95724, 20.755577~~[[Preveza]];<br />
38.972222, 21.022339~~[[Ambrakischer Golf]];<br />
38.72409, 20.637817~~[[Lefkada]];<br />
38.6916, 20.7428~~[[Skorpio]];<br />
38.653343, 20.76828~~[[Meganisi]];<br />
38.621871, 20.908938~~[[Kalamos]];<br />
38.568583, 20.911917~~[[Kastos]];<br />
38.371809, 20.710602~~[[Ithaka]];<br />
38.236023, 20.574646~~[[Kefallinia]];<br />
37.777228, 20.791626~~[[Zakinthos]];<br />
38.393339, 21.055298~~[[Echinaden|Inselgruppe Echinaden]];<br />
39.876019, 19.495239~~ Ns. Othonoi und Errikousa;<br />
38.486852, 20.813942~~[[Atokos|Atokos]]<br />
|center=38.826871, 20.473022<br />
|height=600<br />
|width=500<br />
|zoom=8<br />
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| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
{{TOCright}}<br />
* [[Diapontische Inseln|Diapontische oder Othonische Inseln]]<br />
* [[Kerkyra|Ns. Kerkyra/Korfu]]<br />
* [[Paxos|Ns. Paxos]]<br />
* [[Antipaxos|Ns. Antipaxos]]<br />
* [[Pagania]]<br />
* [[Sagiada]]<br />
* [[Ormos Valtou]]<br />
* [[Igoumenitsa]]<br />
* [[Plataria]]<br />
* [[Mourtos:Syvota| Mourtos / Syvota]]<br />
* [[Ormos Arillas]]<br />
* [[Parga]]<br />
* [[Ormos Ioannou]]<br />
* [[Ormos Fanari]]<br />
* [[Lygia]] <br />
* [[Preveza]]<br />
* [[Ambrakischer Golf]]<br />
* [[Lefkada|Ns. Lefkada]]<br />
* [[Skorpio|Skorpio]]<br />
* [[Meganisi|Ns. Meganisi]]<br />
* [[Ithaka|Ns. Ithaka]]<br />
* [[Kefallinia|Ns. Kefallinia]]<br />
* [[Atokos|Ns. Atokos]]<br />
* [[Kalamos|Ns. Kalamos]]<br />
* [[Kastros|Ns. Kastos]]<br />
* [[Zakynthos|Ns. Zakynthos]]<br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Wetter ==<br />
Im Sommer herrschen im Ionischen Meer thermische Winde vor:<br />
Der '''Maestro''' (auch [http://de.wikipedia.org/wiki/Etesien Etesien] genannt) weht hier deutlich moderater als in der Ägäis.<br />
Er kommt als Nordwestwind in der Regel am späten Vormittag auf,<br />
erreicht Stärke 3-4, selten mehr, und flaut bei Sonnenuntergang meist ab.<br />
<br />
Natürlich wird dieser regelmäßige Ablauf durch gelegentlich durchziehende Fronten oder Gewitter gestört.<br />
Die '''Sturmhäufigkeit''' liegt aber ganzjährig unter 1%.<br />
<br />
Wichtig für Badefreunde: die '''Wassertemperatur''' im Sommer beträgt satte 24°C!<br />
<br />
Aktuelles Wetter z.B. bei [http://www.wetteronline.de/cgi-bin/windframe?03&LANG=de&WIND=g029 WetterOnline]<br />
oder UKW Kanal 16 (0600, 1000, 1600 und 2000 UTC) in Griechisch und Englisch.<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Segeln im ionischen Meer]<br />
<br />
== Links zu Törnvorschlägen und Charteranbietern ==<br />
Idealer Ausgangspunkt ist die Marina von [[Lefkada]], wo mehrere Charterflotten beheimatet sind.<br />
<br />
[http://www.iyc.de/site/area/trips Törnvorschläge von IYC]<br />
<br />
[http://www.sy-eos.de/berichte Törnberichte von SY Eos]<br />
<br />
== Anreise ==<br />
* entweder per Fähre (ANEK oder Minoan) ab Venedig oder Ancona nach Igoumenitsa,<br />
* oder Flug nach Corfu, Preveza/Lefkada (Eurowings ab Düsseldorf, Nürnberg, Stuttgart, München; Austrian ab Wien, Salzburg).<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Plitra&diff=47496Plitra2020-05-28T15:16:32Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_41.300_N_022_50.000_E|36° 41.30'N, 022° 50.00' E|Plitra}}<br />
<br />
Der '''Limin Plitra''' liegt am NO-Ende des ''Ormos Xilis'', an der Westseite des [[Lakonischer Golf|Lakonischen Golfes]], bzw. an der Ostküste der Halbinsel Elou. Der ''O. Xilis'' wird durch die ca. 2 sm nach Süden ausgedehnte Halbinsel ''Xilis'' mit dem ''Ak. Xilis'' nach Westen geschützt. Der Hafen ist dadurch gegen Winde aus allen Richtungen gut geschützt, lediglich bei selten starken Südstürmen steht Schwell in den Hafen.<br />
<br />
[[Bild:Plitra_Sat_Txt.jpg|thumb|Ln. Plitra im O. Xilis]]<br />
<br />
Sowohl am ''Ak. Xilis'', als auch am Molenkopf stehen Feuer. Das Feuer am Molenkopf ist aber auf Grund der Beleuchtung der Mole selbst und der Hintergrundbeleuchtung der Tavernen erst spät erkennbar. Die Ansteuerung ist aber auch bei Nacht einfach.<br />
<br />
Der Ort Plitra besteht vorwiegend aus '''Tavernen''' und einer dank EU auf 250 m verlängerten Mole, die Nachts hell erleuchtet ist. Die Mole ist mit Fischern gut belegt, die eine Vielzahl von Murings ausgebracht haben. <br />
<br />
'''ACHTUNG:''' Bei allen Manövern an der Mole ist auf reichlich im Wasser treibendes Tauwerk zu achten.<br />
<br />
So sieht es (Juni 2016) aus: http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/03/136k-Plytra-Detail.jpg<br />
<br />
Es verkehren keine Fähren. Im Hafen kann man<br />
* im äußeren Drittel der Mole längsseits anlegen, oder<br />
* in ausreichendem Abstand westlich der Mole in der Bucht ankern.<br />
Anlegen mit Buganker ist auf Grund der ausgelegten Murings und Muringketten nicht ratsam, dabei ggf. eine Trippleine stecken.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es einen '''Minimarkt''' im Ort links. Mehrere '''Tavernen''' sind entlang der Wasserkante angeordnet. '''Wasser''' ist direkt an der Mole aus 2 Entnahmestellen verfügbar, '''Treibstoff''' wird per Tankwagen geliefert, die Telefonnummer verraten die immer anwesenden Fischer. Es gibt kein Hafenamt.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Plitra_Mole2.jpg|Die innere Mole<br />
Image:Plitra_Mole3.jpg|Die äußere Mole<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Lakonischer Golf]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=47463Türkei2020-05-27T16:29:17Z<p>Axel Kramer: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
{{TOCright}}<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
<br />
Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
<br />
Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
<br />
Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
<br />
Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
<br />
In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
<br />
== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
<br />
=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
<br />
* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
<br />
=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
http://www.hafenführer.at/7tuerkei.htm Aktuelle Informationen und Bilder zum Buch von Axel Kramer<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen. <br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2015-05_mija_t%C3%BCrkei_(tor_zum_orient).pdf '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Pylos&diff=47462Pylos2020-05-27T09:58:37Z<p>Axel Kramer: </p>
<hr />
<div>Die kleine Stadt Pylos liegt im Südosten der großen Bucht von Navarino. <br />
Die gut befeuerte Einfahrt (36-54,00N 021-40,00E)<br />
In einer „Marina“ haben theoretisch 130 Yachten Platz. Dort ist nur Wasser erhältlich. <br />
Wann weitergebaut wird ist ungewiss. Bild: [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2020/04/4-150-Pylos-Marina.jpg]<br />
An der Mole vor dem Hafen beim Ort einige Liegeplätze für Yachten. - Von einer Straßentankstelle wird Diesel gebracht. <br />
Gleich beim Hafen Tavernen, Geschäfte mit guten Einkaufsmöglichkeiten. <br />
Westlich vom Hafen ein Badestrand mit Duschen. - Das Kastell ist besuchenswert! <br />
<br />
In der Bucht von Navarino wurde durch zwei Seeschlachten das Schicksal des griechischen Volkes entschieden. Das Denkmal steht beim Hafen.</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Samothraki&diff=47420Samothraki2020-05-19T14:41:21Z<p>Axel Kramer: /* Hafen vor Loutra */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nördliche Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > Evros}}<br />
<br />
In der nordöstlichsten Ecke der [[Ägäis]] und damit recht weit ab von Gebieten, die oft von Segelyachten besucht werden, liegt die Insel '''Samothraki''' (griech. Σαμoθράκη). Schon von Weitem ist der circa 1500 Meter hohe ''Oros Fengari'' auszumachen. Fast die gesamte Südküste besteht aus Steilhängen, auch im Norden gibt es nur einen verhältnismäßig schmalen Streifen, über den die Insel flach ins Meer ausläuft. Die Insel ist erfreulich üppig bewaldet, und es gibt eine Reihe das ganze Jahr über fließende Gebirgsbäche - ein krasser Gegensatz zu den eher kahlen und trockenen Inseln weiter südlich in der Ägäis. Viele ältere Bewohner der Insel waren längere Zeit in Deutschland, man mag deshalb nicht überrascht sein, wenn man in feinstem schwäbischen Dialekt angesprochen wird. <br />
<br />
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<br />
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<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Haupthafen Kamariotissa ===<br />
{{Koordinate|U|40_28_29.40_N_025_28_16.80_E|40° 28.49'N, 025° 28.28' E|Haupthafen Kamariotissa}}<br />
Der sehr weiträumige Fährhafen '''Kamariotissa''' (griech. Καμαριώτισσα) bietet besten Schutz bei allen Winden. Wegen der Größe des Hafenbeckens kann jedoch Schwell auftreten, außerdem ist mit Wellenschlag von einlaufender Berufsschiffahrt zu rechnen. Es ist deshalb durchaus eine Überlegung wert, auch trotz der recht großen Wassertiefen und dem bei Meltemi seitlich, kräftig und stark böeig einfallendem Wind nicht längsseits zu gehen, sondern vor Buganker liegend mit dem Heck an die Pier zu gehen. Im Ort gute Versorgungsmöglichkeiten. <br />
<br />
=== Hafen vor Loutra ===<br />
{{Koordinate|U|40_30_13.67_N_025_36_10.85_E|40° 30.23'N, 025° 36.18' E|Hafen vor Loutra}}<br />
Im Norden der Insel vor der Ortschaft ''Loutra'' (griech. Λουτρά, auch ''Therma'' genannt, griech. Θέρμα) wurde in den vergangenen Jahren ein respektabler Hafen komplett neu angelegt, von den Dimensionen durchaus für Berufsschiffahrt (vor allem Fischer) ausgelegt. Für Segler haben wir überall mehr als ausreichende Wassertiefen sowie brauchbare Festmachemöglichkeiten vorgefunden. Die nach Westen offene Einfahrt ist inzwischen laut einer aktuellen Seekarte befeuert und dürfte somit auch nachts problemlos anzulaufen sein. Der Hafen bietet allerbesten Schutz, verfügt jedoch über gar keine Infrastruktur oder Versorgungsmöglichkeiten (bis auf einen riesigen Parkplatz und die Straßen zum Hafenort Kamariotissa und dem circa zwei Kilometer entfernten kleinen Ort Loutra). <br />
<br />
[zuletzt besucht im Mai 2000, amtliche Seekarte von August 2006]<br />
<br />
Im Mai 2019 war die Einfahrt komplett versandet. [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2019/05/Versandung.jpg]<br />
<br />
=== Südbucht ===<br />
{{Koordinate|U|40_23_37.07_N_025_34_50.47_E|40° 23.62'N, 025° 34.84' E|Südbucht}}<br />
In dieser nach Süden weit offenen Bucht haben wir bei ruhigem Wetter sehr gut gelegen. Man ankert nach Belieben auf gut haltendem Sand. Bei Meltemi wird man wegen der hohen Berge mit heftigen Fallböen rechnen müssen. In der Taverne am westlichen Ende des Strands sind wir einfach, aber bestens mit ursprünglich griechischer Küche versorgt worden.<br />
<br />
== Tipps und Hinweise ==<br />
*Bei ruhigem Wetter kann sich eine Rundfahrt um die Insel lohnen, was durchaus mehr als einen halben Tag in Anspruch nehmen kann. Der Anblick der an der Südküste mehrere hundert Meter fast senkrecht ins Meer stürzenden Berghänge ist jedenfalls einmalig. <br />
*Besuch der Ausgrabungsstätten (Kabirenheiligtum). Es empfiehlt sich, sich vorher über die Öffnungszeiten zu erkundigen. <br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Samothrake Artikel in der Wikipedia]<br />
*[http://www.samothraki.com/htm/indexf_d.htm Umfangreiche und ständig aktualisierte Website über Samothraki]<br />
* '''Reiseführer Samothraki''' [https://de.wikivoyage.org/wiki/Samothraki]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Samothraki Neuer Hafen total.JPG|Blick von Loutra auf den neuen Hafen<br />
Bild:Samothraki neuer hafen pan.JPG|Neuer Hafen bei Loutra<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Volos&diff=47419Volos2020-05-19T14:28:57Z<p>Axel Kramer: /* Liege- und Ankerplätze */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Pagasitischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Thessalien]] > [[Magnesien]]}}<br />
{{Koordinate|U|39_22_N_22_56_E|39° 22′ N, 22° 56′ E}}<br />
<br />
'''Vólos''' (griechisch Βόλος (m. sg.), osmanisch: Golos) ist eine griechische Hafenstadt und Gemeinde (Dimos) am [[Pagasitischer Golf|Pagasitischen Golf]] in der Region ''Thessalien'' und Hauptstadt der Präfektur ''Magnisia'' (Magnesien). Die Stadt am Fuße des ''Pilion''-Gebirges wurde im 19. Jahrhundert unterhalb des antiken ''Iolkos'' gegründet, von dem der Sage nach die Argonauten zu ihrer Fahrt nach Kolchis aufbrachen. Der an einem geschützten Meerbusen gelegene Hafen wurde bald zu einem wichtigen Handelszentrum im östlichen Mittelmeerraum. Heute geht von hier aus ein großer Anteil des Fährverkehrs zu den [[Nördliche Sporaden|Sporaden]]. <br />
<br />
Der Golf selbst ist eine der von Yachten selten besuchten Regionen, die eine Vielzahl von einsamen und ruhigen Ankerstellen parat hält - immer unter Berücksichtigung des aktuellen Wetters. Im Hafen von Volos findet sich aber Unterschlupf für alle Wetterlagen.<br />
<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
Volos hat einen industriellen Hafen und einen Yachthafen. Im Yachthafen kann man problemlos sein Schiff auch längere Zeit liegen lassen (um z.&nbsp;B. vom Flughafen Volos mit Ryan Air in den Norden zu fliegen). Auch Überwinterungen sollen hier möglich sein.<br />
<br />
== Quellen ==<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Volos_%28Stadt%29 Artikel über ''Volos (Stadt)'' in der deutschen Wikipedia]<br />
*Eigene Besuche dort seit rund 20 Jahren ([[BerndG]])<br />
<br />
[[Category:Stadt]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Thessalien]]<br />
[[Category:Magnesien]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Pagasitischer Golf]]</div>Axel Kramerhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=47418Türkei2020-05-19T14:06:25Z<p>Axel Kramer: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
{{TOCright}}<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
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Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
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Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
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Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
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Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
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In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
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== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
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=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
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* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
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=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer Türkei West- und Südküste<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage (April 2019) www.hafenfuehrer.at |ASIN=3901593101}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
http://www.hafenführer.at/7tuerkei.htm Aktuelle Informationen und Bilder zum Buch von Axel Kramer<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen. <br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2015-05_mija_t%C3%BCrkei_(tor_zum_orient).pdf '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Axel Kramer