https://www.skipperguide.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&user=Croatiaskipper&feedformat=atomSkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]2024-03-28T10:12:49ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.40.0https://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:AC_Nautik_-_Seenot-Rufnummer_im_Mittelmeer.pdf&diff=42106Datei:AC Nautik - Seenot-Rufnummer im Mittelmeer.pdf2017-07-08T18:18:57Z<p>Croatiaskipper: </p>
<hr />
<div></div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Hilfe_im_Seenotfall&diff=42105Hilfe im Seenotfall2017-07-08T18:18:14Z<p>Croatiaskipper: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{NavigationTörndurchführung}}<br />
{{NavigationSeemannschaft<br />
|Hierarchie=[[Portal:Seemannschaft#Gesundheit und Erste Hilfe|Gesundheit und Erste Hilfe]]<br />
|Kapitel=<br />
* [[Erste Hilfe]]<br />
* [[Hilfe im Seenotfall]]<br />
* [[Gesundheit]]<br />
}}<br />
''* Diese Seite bedarf einer regelmäßigen Überprüfung!''<br />
<br />
Diese Seite nennt in Kurzform die Alarmierungsmöglichkeiten in einem Seenotfall.<br />
<br />
Jeder Seefahrer ist gehalten, im Rahmen seiner Möglichkeiten im Seenotfall Hilfe zu leisten und zu diesem Zwecke kontinuierlich die Seenotfunkfrequenzen zu überwachen ("Hörwache gehen").<br />
<br />
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für das Leben von Seefahrenden oder die Sicherheit eines Schiffs besteht.<br />
<br />
<br />
== ALLGEMEINES ==<br />
Die Daten auf dieser Seite sind je Land mit einer Jahreszahl der letzten Überprüfung versehen. <br />
<br />
'''Vor Gebrauch der Infos bitte immer den aktuellen Yachtfunkdienst, den Reeds oder das aktuelle Handbuch befragen!!!'''<br />
<br />
Die Telefonnummern gehören vor Törnantritt in jedes Mobiltelefon auf dem Schiff. Dabei sollte beachtet werden, dass in Abhängigkeit vom Ausbau des Mobilfunknetzes Mobiltelefone mitunter nur wenige Seemeilen Reichweite haben.<br />
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':<br />
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.<br />
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.<br />
<br />
<br />
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:<br />
<br />
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange<br />
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber<br />
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme<br />
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht<br />
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute <br />
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..) <br />
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt<br />
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]<br />
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:<br />
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]<br />
** Insbesondere bei Segelbooten (Gefahr des Mastbruchs mit Antennenausfall), aber auch bei Besetzung von Beiboot oder Rettungsfloß ein Handfunkgerät<br />
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie<br />
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk<br />
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz<br />
<br />
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position. <br />
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.<br />
<br />
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.<br />
<br />
<br />
Wie für alle Rettungsdienste gilt auch hier, dass eine mißbräuchliche Alarmierung mit empfindlichen Strafen geahndet werden kann.<br />
<br />
<br />
Jedes Land bietet in unterschiedlicher Ausprägung auch eine '''funkärztliche Beratung''' an. Diese kann meist kostenlos in medizinischen Notfällen über das MRCC in Anspruch genommen werden. Dann entscheiden die Ärzte, ob und wie der kranken Person Hilfe zukommen soll. <br />
Die Schlüsselworte für diese Hilfe lauten z.B.:<br />
* Medico call<br />
* medical advice service<br />
<br />
Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.<br />
<br />
== [[Belgien]]==<br />
<br />
Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Belgien<br />
|- <br />
| Anrufname || Oostende Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung MRCC|| <br />
* +32 59 70 11 00 oder<br />
* +32 59 70 10 00 oder<br />
* Notfallnummer 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Oostende Radio 00205 0480<br />
* Antwerpen Radio 00205 0485<br />
* Oostende MRCC 00205 9981<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Dänemark]]==<br />
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und<br />
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.<br />
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben. <br />
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).<br />
<br />
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.<br />
<br />
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Dänemark<br />
|- <br />
| Anrufname || Lyngby Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Lyngby Radio 00219 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
<br />
<br />
=== [[Färöer]] ===<br />
<br />
Das [http://www.mrcc.fo/ MRCC Tórshavn] arbeitet eng mit der Küstenfunkstelle Tórshavnradio zusammen und koordiniert SAR-Einsätze.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Färöer<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* MRCC Tórshavn<br />
* Tórshavnradio <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00 Notfall<br />
* und +298 35 13 02<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* 00231 1000 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Deutschland]] ==<br />
<br />
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Deutschland<br />
|- <br />
| Anrufname || Bremen Rescue<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 <br />
|- <br />
| MMSI || 00211 1240<br />
|- <br />
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.<br />
<br />
Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.<br />
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])<br />
<br />
== [[Estland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Estland<br />
|- <br />
| Anrufname || Tallinn Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || Tallinn Radio +372 699 1170 <br /> JRCC Tallinn +372 619 1124 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|- <br />
| MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Quellen: [http://riks.ee/343.html riks.ee]<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
<br />
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].<br />
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Finnland<br />
|- <br />
| Anrufname || Turku Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Turku +358 294 1001<br />
* MRSC Helsinki +358 294 1002<br />
* MRSC Vaasa +358 294 1003<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || +358 294 1000 und 112 <br />
|- <br />
| MEDICO || +358 294 1001<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Turku Radio 00230 0230<br />
* MRCC Turku 00230 1000<br />
* MRSC Helsinki 00230 2000<br />
* MRSC Vaasa 00230 3000<br />
|-<br />
| Arbeitskanal || VHF 14<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
<br />
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.<br />
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:<br />
* CROSS Griz-Nez<br />
* CROSS Jobourg<br />
* CROSS Corsen<br />
* CROSS Étel<br />
Für die französische Mittelmeerküste ist zuständig das:<br />
* CROSS La Garde<br />
Für den Bereich um Korsika gibt es das:<br />
* CROSS Corse<br />
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Frankreich<br />
|- <br />
| Anrufname || CROSS <Bereichsname><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* CROSS Griz-Nez 00227 5100<br />
* CROSS Jobourg 00227 5200<br />
* CROSS Corsen 00227 5300<br />
* CROSS Étel 00227 5000<br />
* CROSS La Garde 00227 5400<br />
* CROSS Corse oder MRSC Ajaccio 00227 5410<br /><br />
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]<br />
|- <br />
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Griechenland]] ==<br />
<br />
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' <br />
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Griechenland<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Hellenic Coast Guard<br />
* Olympia Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Olympia Radio +30 210 600 1799<br />
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk ||<br />
* Hellenic Coast Guard Kurzwahl 108 oder 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Olympia Radio 00237 1000<br />
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000 <br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Großbritannien]] (UK)==<br />
<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br /><br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br /><br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Großbritannien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle> Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 und 112<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Aberdeen 00232 0004<br />
* Belfast 00232 0021<br />
* Brixham 00232 0013<br />
* Clyde 00232 0022<br />
* Dover 00232 0010<br />
* Falmouth 00232 0014<br />
* Forth 00232 0005<br />
* Holyhead 00232 0018<br />
* Humber 00232 0007<br />
* Liverpool 00232 0019<br />
* London ???<br />
* Milford Haven 00232 0017<br />
* Portland 00232 0012<br />
* Shetland 00232 0001<br />
* Solent 00232 0011<br />
* Stornoway 00232 0024<br />
* Swansea 00232 0016<br />
* Thames 00232 0009<br />
* Tyne Tees 00232 0006<br />
* Yarmouth 00232 0008<br />
* [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MMSI-Liste der Coastguard]<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch Ärzte der Coastguard|| per VHF 16 oder DSC Anruf der zuständigen o.a. Küstenfunkstellen;<br /> Stichwort "radio medical advice"<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== [[Kanalinseln]] ===<br />
<br />
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.<br />
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kanalinseln<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Guernsey Coastguard (ex. St Peter Port Radio)<br />
* Jersey Coastguard <br />
* Alderney Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonischer Kontakt || <br />
* Guernsey Coastguard +44 1481 72 06 72<br />
* Jersey Coastguard +44 1534 44 77 05<br />
* Alderney Coastguard +44 14 81 82 26 20<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und 999<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard] 00232 0064<br />
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard] 00232 0060<br />
* Alderney Coastguard -/-<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Irland]]==<br />
<br />
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Irland<br />
|- <br />
| Anrufname || Irish Coast Guard?<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 ask for Marine Rescue<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 ask for Marine Rescue<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* MRCC Dublin 00250 0300<br />
* MRSC Valentina 00250 0200<br />
* MRSC Malin Head 00250 0100<br />
* MRSC Belfast 00232 0021 (UK)<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Island]]==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Island<br />
|- <br />
| Anrufname || Islandic Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 112 Notruf<br />
* +354 511 3333 Notfall<br />
* +354 545 2100 Küstenwache<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Reykjavík 00251 6200<br />
* Icelandic Coast Guard 00251 0600<br />
* Reykjavik Radio 00251 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
== [[Italien]]==<br />
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Italien<br />
|- <br />
| Anrufname || ICI oder Rome Radio <br />
|- <br />
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Rom 00247 0001<br />
* MRSC Bari -<br />
* MRSC Cagliari -<br />
* MRSC Catania -<br />
* MRSC Genova -<br />
* MRSC Livorno -<br />
* MRSC Napoli -<br />
* MRSC Palermo 00247 0002<br />
* MRSC Reggio Calabria -<br />
|- <br />
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) || <br />
* Telefonisch: +39 06 592 3331 und +39 06 592 3332 <br />
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen<br />
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Kroatien]]==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kroatien<br />
|- <br />
| Anrufannahme || MRCC RIJEKA<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 195 als Kurzwahl<br />
* MRCC Rijeka +385 9155 und<br />
* +385 51 312 255<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Dubrovnik Radio 00238 0300<br />
* Split Radio 00238 0100<br />
* Rijeka Radio 00238 0100<br />
* MRCC Rijeka 00238 7010 und<br />
* 00238 7020<br />
* MRSC Sibenik 00238 7500<br />
* MRSC Zadar 00238 7400<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Lettland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Lettland<br />
|- <br />
| Anrufname || RIGA RESCUE RADIO <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +371 67 323 103 (emergency)<br />
* +371 29 476 101<br />
* +371 67 082 070<br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Riga 00275 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]<br />
<br />
== [[Litauen]] ==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Litauen<br />
|- <br />
| Anrufname || Klaipeda MRCC<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +370 46 39 12 57<br />
* +370 46 39 12 58 <br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Klaipeda 00277 0330<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums<br />
<br />
== [[Malta]] ==<br />
<br />
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Malta<br />
|- <br />
| Anrufname || Malta Radio<br />
|- <br />
| Malta Radio || +356 21 456 767<br />
|- <br />
|MRCC Malta || +356 21 824 212<br />
|-<br />
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Niederlande]]==<br />
<br />
Das gemeinnützige [http://www.knrm.nl/ Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij] (K.N.R.M.) übernimmt in der Nordsee, den niederländischen Küsten, dem [[IJsselmeer]] und den [[Randmeren]] unter dem Dach der [http://www.kustwacht.nl Niederländischen Küstenwache] die Seerettung wahr.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Niederlande<br />
|- <br />
| Anrufname || Den Helder Rescue<br />oder auch<br />Netherlands Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || JRCC Den Helder +31 9000 111 oder nur 112 <br />
|- <br />
| MMSI || 00244 2000<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung durch einen Arzt der Küstenwache<br />Radio Medical Advice ([http://www.knrm.nl/ Radio Medische Dienst])<br />keine Notfälle bitte nur von 06:00-20:00|| <br />
* Festnetz: +31 223 542 500 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,<br />
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.<br />
<br />
== [[Norwegen]] ==<br />
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.<br />
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].<br />
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.<br />
<br />
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Norwegen<br />
|- <br />
| Anrufname || Maritime Radio<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || <br />
* 120 (Kurzwahl)<br />
* +47 51 51 7000 JRCC Stavanager<br />
* +47 75 55 9000 JRCC Bodö <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Radio +47 22 77 43 60<br />
* Vardö Radio +47 78 98 82 31<br />
* Tjöme Radio +47 33 03 66 60<br />
* Rogaland Radio +47 51 69 00 44<br />
* Florö Radio +47 57 74 42 94<br />
* Bodö Radio +47 75 52 89 25<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Maritime Radio 00257 0000<br />
* Vardö Radio 00257 0800 <br />
* Tjöme Radio 00257 0100 <br />
* Rogaland Radio 00257 0300<br />
* Florö Radio 00257 0500<br />
* Bodö Radio 00257 0700<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Polen<br />
|- <br />
| Anrufname || Witowo Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung ||<br />
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17<br />
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Świnoujście MRSC 00261 ?<br />
* Gdynia MRCC 00261 0310<br />
* Witowo Radio 00261 0210<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums] (Ministry of Infrastructure)<br />
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]<br />
<br />
== [[Portugal]]==<br />
<br />
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Portugal<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name> Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Lisboa +351 214 401 919<br />
* MRCC Ponta Delgada +351 296 281 777<br />
* MRCC Funchal +351 291 213 112<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || 112 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Lisboa 00263 0100<br />
* MRCC Ponta Delgada 00204 0100<br />
* MRCC Funchal 00255 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Russland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Russland<br />
|- <br />
| Anrufname || s.u.<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC St. Petersburg + 7 812 718 8995 <br />
* MRCC Kaliningrad +7 4012 538470<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* MRCC St. Petersburg 00273 3700<br />
* MRCC Kaliningrad 00273 4417<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Schweden]]==<br />
<br />
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig. <br />
<br />
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. <br />
<br />
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Schweden<br />
|- <br />
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* '''im Notfall immer 112'''<br />
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* JRCC Göteborg 00265 3000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]<br />
<br />
== [[Spanien]]==<br />
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt. <br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Spanien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202<br />
* 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Malaga (CCR) 00224 1023<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Almeria und Tarifa <br />
* Valencia (CCR) 00224 1024<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Barcelona und Valencia <br />
* MRSC Tarragona und Cartagena <br />
* MRCC Palma <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Türkei]] ==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in der Türkei von der [http://www.denizcilik.gov.tr Türkischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Türkei<br />
|- <br />
| Anrufname || Turkish Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 158 Kurzwahl aus allen Netzen<br />
* +90 312 158 0000 Turkish Coast Guard<br />
* +90 312 425 3337 MRCC Ankara <br />
* +90 212 242 9710 MRSC Istanbul; Region Marmarameer und Straßen<br />
* +90 362 445 2908 MRSC Samsun; Region Schwarzes Meer <br />
* +90 232 365 68 MRSC Izmir; Region Ägäis <br />
* +90 324 238 87 MRSC Mersin; Region Mittelmeer <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRSC Istanbul 00271 1000<br />
* MRSC Samsun 00271 2000 <br />
* MRSC Antalya 00271 3000<br />
|-<br />
| Medico Call ||<br />
+90 212 444 8353 by Turkish Health Center<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014 <br />
|}<br />
<br />
== Weiterführende Links ==<br />
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.<br />
<br />
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen<br />
<br />
* Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverfahren im Seefunkdienst (WRC-07) [https://www.kuestenpatent-kroatien.at/download.html] <br />
<br />
* Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument<br />
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben. Alternativ die Version der [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]<br />
<br />
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard. <br />
<br />
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.<br />
<br />
[http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net ] - Coast Station MMSIs<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}<br />
[[Kategorie:Seemannschaft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://navismare.com/wp-content/uploads/2015/02/Mayday.pdf PDF zum Ausdrucken] - Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs<br />
<br />
*[[Datei:AC_Nautik_-_Seenot-Rufnummer_im_Mittelmeer.pdf]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Hilfe_im_Seenotfall&diff=42104Hilfe im Seenotfall2017-07-08T18:16:02Z<p>Croatiaskipper: /* Weiterführende Links */</p>
<hr />
<div>{{NavigationTörndurchführung}}<br />
{{NavigationSeemannschaft<br />
|Hierarchie=[[Portal:Seemannschaft#Gesundheit und Erste Hilfe|Gesundheit und Erste Hilfe]]<br />
|Kapitel=<br />
* [[Erste Hilfe]]<br />
* [[Hilfe im Seenotfall]]<br />
* [[Gesundheit]]<br />
}}<br />
''* Diese Seite bedarf einer regelmäßigen Überprüfung!''<br />
<br />
Diese Seite nennt in Kurzform die Alarmierungsmöglichkeiten in einem Seenotfall.<br />
<br />
Jeder Seefahrer ist gehalten, im Rahmen seiner Möglichkeiten im Seenotfall Hilfe zu leisten und zu diesem Zwecke kontinuierlich die Seenotfunkfrequenzen zu überwachen ("Hörwache gehen").<br />
<br />
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für das Leben von Seefahrenden oder die Sicherheit eines Schiffs besteht.<br />
<br />
<br />
== ALLGEMEINES ==<br />
Die Daten auf dieser Seite sind je Land mit einer Jahreszahl der letzten Überprüfung versehen. <br />
<br />
'''Vor Gebrauch der Infos bitte immer den aktuellen Yachtfunkdienst, den Reeds oder das aktuelle Handbuch befragen!!!'''<br />
<br />
Die Telefonnummern gehören vor Törnantritt in jedes Mobiltelefon auf dem Schiff. Dabei sollte beachtet werden, dass in Abhängigkeit vom Ausbau des Mobilfunknetzes Mobiltelefone mitunter nur wenige Seemeilen Reichweite haben.<br />
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':<br />
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.<br />
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.<br />
<br />
<br />
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:<br />
<br />
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange<br />
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber<br />
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme<br />
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht<br />
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute <br />
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..) <br />
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt<br />
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]<br />
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:<br />
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]<br />
** Insbesondere bei Segelbooten (Gefahr des Mastbruchs mit Antennenausfall), aber auch bei Besetzung von Beiboot oder Rettungsfloß ein Handfunkgerät<br />
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie<br />
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk<br />
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz<br />
<br />
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position. <br />
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.<br />
<br />
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.<br />
<br />
<br />
Wie für alle Rettungsdienste gilt auch hier, dass eine mißbräuchliche Alarmierung mit empfindlichen Strafen geahndet werden kann.<br />
<br />
<br />
Jedes Land bietet in unterschiedlicher Ausprägung auch eine '''funkärztliche Beratung''' an. Diese kann meist kostenlos in medizinischen Notfällen über das MRCC in Anspruch genommen werden. Dann entscheiden die Ärzte, ob und wie der kranken Person Hilfe zukommen soll. <br />
Die Schlüsselworte für diese Hilfe lauten z.B.:<br />
* Medico call<br />
* medical advice service<br />
<br />
Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.<br />
<br />
== [[Belgien]]==<br />
<br />
Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Belgien<br />
|- <br />
| Anrufname || Oostende Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung MRCC|| <br />
* +32 59 70 11 00 oder<br />
* +32 59 70 10 00 oder<br />
* Notfallnummer 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Oostende Radio 00205 0480<br />
* Antwerpen Radio 00205 0485<br />
* Oostende MRCC 00205 9981<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Dänemark]]==<br />
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und<br />
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.<br />
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben. <br />
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).<br />
<br />
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.<br />
<br />
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Dänemark<br />
|- <br />
| Anrufname || Lyngby Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Lyngby Radio 00219 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
<br />
<br />
=== [[Färöer]] ===<br />
<br />
Das [http://www.mrcc.fo/ MRCC Tórshavn] arbeitet eng mit der Küstenfunkstelle Tórshavnradio zusammen und koordiniert SAR-Einsätze.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Färöer<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* MRCC Tórshavn<br />
* Tórshavnradio <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00 Notfall<br />
* und +298 35 13 02<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* 00231 1000 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Deutschland]] ==<br />
<br />
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Deutschland<br />
|- <br />
| Anrufname || Bremen Rescue<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 <br />
|- <br />
| MMSI || 00211 1240<br />
|- <br />
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.<br />
<br />
Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.<br />
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])<br />
<br />
== [[Estland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Estland<br />
|- <br />
| Anrufname || Tallinn Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || Tallinn Radio +372 699 1170 <br /> JRCC Tallinn +372 619 1124 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|- <br />
| MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Quellen: [http://riks.ee/343.html riks.ee]<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
<br />
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].<br />
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Finnland<br />
|- <br />
| Anrufname || Turku Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Turku +358 294 1001<br />
* MRSC Helsinki +358 294 1002<br />
* MRSC Vaasa +358 294 1003<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || +358 294 1000 und 112 <br />
|- <br />
| MEDICO || +358 294 1001<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Turku Radio 00230 0230<br />
* MRCC Turku 00230 1000<br />
* MRSC Helsinki 00230 2000<br />
* MRSC Vaasa 00230 3000<br />
|-<br />
| Arbeitskanal || VHF 14<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
<br />
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.<br />
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:<br />
* CROSS Griz-Nez<br />
* CROSS Jobourg<br />
* CROSS Corsen<br />
* CROSS Étel<br />
Für die französische Mittelmeerküste ist zuständig das:<br />
* CROSS La Garde<br />
Für den Bereich um Korsika gibt es das:<br />
* CROSS Corse<br />
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Frankreich<br />
|- <br />
| Anrufname || CROSS <Bereichsname><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* CROSS Griz-Nez 00227 5100<br />
* CROSS Jobourg 00227 5200<br />
* CROSS Corsen 00227 5300<br />
* CROSS Étel 00227 5000<br />
* CROSS La Garde 00227 5400<br />
* CROSS Corse oder MRSC Ajaccio 00227 5410<br /><br />
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]<br />
|- <br />
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Griechenland]] ==<br />
<br />
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' <br />
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Griechenland<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Hellenic Coast Guard<br />
* Olympia Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Olympia Radio +30 210 600 1799<br />
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk ||<br />
* Hellenic Coast Guard Kurzwahl 108 oder 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Olympia Radio 00237 1000<br />
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000 <br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Großbritannien]] (UK)==<br />
<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br /><br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br /><br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Großbritannien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle> Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 und 112<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Aberdeen 00232 0004<br />
* Belfast 00232 0021<br />
* Brixham 00232 0013<br />
* Clyde 00232 0022<br />
* Dover 00232 0010<br />
* Falmouth 00232 0014<br />
* Forth 00232 0005<br />
* Holyhead 00232 0018<br />
* Humber 00232 0007<br />
* Liverpool 00232 0019<br />
* London ???<br />
* Milford Haven 00232 0017<br />
* Portland 00232 0012<br />
* Shetland 00232 0001<br />
* Solent 00232 0011<br />
* Stornoway 00232 0024<br />
* Swansea 00232 0016<br />
* Thames 00232 0009<br />
* Tyne Tees 00232 0006<br />
* Yarmouth 00232 0008<br />
* [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MMSI-Liste der Coastguard]<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch Ärzte der Coastguard|| per VHF 16 oder DSC Anruf der zuständigen o.a. Küstenfunkstellen;<br /> Stichwort "radio medical advice"<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== [[Kanalinseln]] ===<br />
<br />
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.<br />
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kanalinseln<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Guernsey Coastguard (ex. St Peter Port Radio)<br />
* Jersey Coastguard <br />
* Alderney Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonischer Kontakt || <br />
* Guernsey Coastguard +44 1481 72 06 72<br />
* Jersey Coastguard +44 1534 44 77 05<br />
* Alderney Coastguard +44 14 81 82 26 20<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und 999<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard] 00232 0064<br />
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard] 00232 0060<br />
* Alderney Coastguard -/-<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Irland]]==<br />
<br />
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Irland<br />
|- <br />
| Anrufname || Irish Coast Guard?<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 ask for Marine Rescue<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 ask for Marine Rescue<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* MRCC Dublin 00250 0300<br />
* MRSC Valentina 00250 0200<br />
* MRSC Malin Head 00250 0100<br />
* MRSC Belfast 00232 0021 (UK)<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Island]]==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Island<br />
|- <br />
| Anrufname || Islandic Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 112 Notruf<br />
* +354 511 3333 Notfall<br />
* +354 545 2100 Küstenwache<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Reykjavík 00251 6200<br />
* Icelandic Coast Guard 00251 0600<br />
* Reykjavik Radio 00251 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
== [[Italien]]==<br />
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Italien<br />
|- <br />
| Anrufname || ICI oder Rome Radio <br />
|- <br />
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Rom 00247 0001<br />
* MRSC Bari -<br />
* MRSC Cagliari -<br />
* MRSC Catania -<br />
* MRSC Genova -<br />
* MRSC Livorno -<br />
* MRSC Napoli -<br />
* MRSC Palermo 00247 0002<br />
* MRSC Reggio Calabria -<br />
|- <br />
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) || <br />
* Telefonisch: +39 06 592 3331 und +39 06 592 3332 <br />
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen<br />
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Kroatien]]==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kroatien<br />
|- <br />
| Anrufannahme || MRCC RIJEKA<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 195 als Kurzwahl<br />
* MRCC Rijeka +385 9155 und<br />
* +385 51 312 255<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Dubrovnik Radio 00238 0300<br />
* Split Radio 00238 0100<br />
* Rijeka Radio 00238 0100<br />
* MRCC Rijeka 00238 7010 und<br />
* 00238 7020<br />
* MRSC Sibenik 00238 7500<br />
* MRSC Zadar 00238 7400<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Lettland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Lettland<br />
|- <br />
| Anrufname || RIGA RESCUE RADIO <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +371 67 323 103 (emergency)<br />
* +371 29 476 101<br />
* +371 67 082 070<br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Riga 00275 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]<br />
<br />
== [[Litauen]] ==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Litauen<br />
|- <br />
| Anrufname || Klaipeda MRCC<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +370 46 39 12 57<br />
* +370 46 39 12 58 <br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Klaipeda 00277 0330<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums<br />
<br />
== [[Malta]] ==<br />
<br />
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Malta<br />
|- <br />
| Anrufname || Malta Radio<br />
|- <br />
| Malta Radio || +356 21 456 767<br />
|- <br />
|MRCC Malta || +356 21 824 212<br />
|-<br />
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Niederlande]]==<br />
<br />
Das gemeinnützige [http://www.knrm.nl/ Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij] (K.N.R.M.) übernimmt in der Nordsee, den niederländischen Küsten, dem [[IJsselmeer]] und den [[Randmeren]] unter dem Dach der [http://www.kustwacht.nl Niederländischen Küstenwache] die Seerettung wahr.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Niederlande<br />
|- <br />
| Anrufname || Den Helder Rescue<br />oder auch<br />Netherlands Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || JRCC Den Helder +31 9000 111 oder nur 112 <br />
|- <br />
| MMSI || 00244 2000<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung durch einen Arzt der Küstenwache<br />Radio Medical Advice ([http://www.knrm.nl/ Radio Medische Dienst])<br />keine Notfälle bitte nur von 06:00-20:00|| <br />
* Festnetz: +31 223 542 500 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,<br />
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.<br />
<br />
== [[Norwegen]] ==<br />
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.<br />
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].<br />
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.<br />
<br />
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Norwegen<br />
|- <br />
| Anrufname || Maritime Radio<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || <br />
* 120 (Kurzwahl)<br />
* +47 51 51 7000 JRCC Stavanager<br />
* +47 75 55 9000 JRCC Bodö <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Radio +47 22 77 43 60<br />
* Vardö Radio +47 78 98 82 31<br />
* Tjöme Radio +47 33 03 66 60<br />
* Rogaland Radio +47 51 69 00 44<br />
* Florö Radio +47 57 74 42 94<br />
* Bodö Radio +47 75 52 89 25<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Maritime Radio 00257 0000<br />
* Vardö Radio 00257 0800 <br />
* Tjöme Radio 00257 0100 <br />
* Rogaland Radio 00257 0300<br />
* Florö Radio 00257 0500<br />
* Bodö Radio 00257 0700<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Polen<br />
|- <br />
| Anrufname || Witowo Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung ||<br />
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17<br />
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Świnoujście MRSC 00261 ?<br />
* Gdynia MRCC 00261 0310<br />
* Witowo Radio 00261 0210<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums] (Ministry of Infrastructure)<br />
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]<br />
<br />
== [[Portugal]]==<br />
<br />
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Portugal<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name> Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Lisboa +351 214 401 919<br />
* MRCC Ponta Delgada +351 296 281 777<br />
* MRCC Funchal +351 291 213 112<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || 112 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Lisboa 00263 0100<br />
* MRCC Ponta Delgada 00204 0100<br />
* MRCC Funchal 00255 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Russland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Russland<br />
|- <br />
| Anrufname || s.u.<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC St. Petersburg + 7 812 718 8995 <br />
* MRCC Kaliningrad +7 4012 538470<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* MRCC St. Petersburg 00273 3700<br />
* MRCC Kaliningrad 00273 4417<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Schweden]]==<br />
<br />
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig. <br />
<br />
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. <br />
<br />
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Schweden<br />
|- <br />
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* '''im Notfall immer 112'''<br />
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* JRCC Göteborg 00265 3000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]<br />
<br />
== [[Spanien]]==<br />
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt. <br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Spanien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202<br />
* 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Malaga (CCR) 00224 1023<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Almeria und Tarifa <br />
* Valencia (CCR) 00224 1024<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Barcelona und Valencia <br />
* MRSC Tarragona und Cartagena <br />
* MRCC Palma <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Türkei]] ==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in der Türkei von der [http://www.denizcilik.gov.tr Türkischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Türkei<br />
|- <br />
| Anrufname || Turkish Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 158 Kurzwahl aus allen Netzen<br />
* +90 312 158 0000 Turkish Coast Guard<br />
* +90 312 425 3337 MRCC Ankara <br />
* +90 212 242 9710 MRSC Istanbul; Region Marmarameer und Straßen<br />
* +90 362 445 2908 MRSC Samsun; Region Schwarzes Meer <br />
* +90 232 365 68 MRSC Izmir; Region Ägäis <br />
* +90 324 238 87 MRSC Mersin; Region Mittelmeer <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRSC Istanbul 00271 1000<br />
* MRSC Samsun 00271 2000 <br />
* MRSC Antalya 00271 3000<br />
|-<br />
| Medico Call ||<br />
+90 212 444 8353 by Turkish Health Center<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014 <br />
|}<br />
<br />
== Weiterführende Links ==<br />
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.<br />
<br />
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen<br />
<br />
* Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverfahren im Seefunkdienst (WRC-07) [https://www.kuestenpatent-kroatien.at/download.html] <br />
<br />
* Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument<br />
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben. Alternativ die Version der [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]<br />
<br />
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard. <br />
<br />
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.<br />
<br />
[http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net ] - Coast Station MMSIs<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}<br />
[[Kategorie:Seemannschaft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://navismare.com/wp-content/uploads/2015/02/Mayday.pdf PDF zum Ausdrucken] - Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Hilfe_im_Seenotfall&diff=42103Hilfe im Seenotfall2017-07-08T18:14:55Z<p>Croatiaskipper: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{NavigationTörndurchführung}}<br />
{{NavigationSeemannschaft<br />
|Hierarchie=[[Portal:Seemannschaft#Gesundheit und Erste Hilfe|Gesundheit und Erste Hilfe]]<br />
|Kapitel=<br />
* [[Erste Hilfe]]<br />
* [[Hilfe im Seenotfall]]<br />
* [[Gesundheit]]<br />
}}<br />
''* Diese Seite bedarf einer regelmäßigen Überprüfung!''<br />
<br />
Diese Seite nennt in Kurzform die Alarmierungsmöglichkeiten in einem Seenotfall.<br />
<br />
Jeder Seefahrer ist gehalten, im Rahmen seiner Möglichkeiten im Seenotfall Hilfe zu leisten und zu diesem Zwecke kontinuierlich die Seenotfunkfrequenzen zu überwachen ("Hörwache gehen").<br />
<br />
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für das Leben von Seefahrenden oder die Sicherheit eines Schiffs besteht.<br />
<br />
<br />
== ALLGEMEINES ==<br />
Die Daten auf dieser Seite sind je Land mit einer Jahreszahl der letzten Überprüfung versehen. <br />
<br />
'''Vor Gebrauch der Infos bitte immer den aktuellen Yachtfunkdienst, den Reeds oder das aktuelle Handbuch befragen!!!'''<br />
<br />
Die Telefonnummern gehören vor Törnantritt in jedes Mobiltelefon auf dem Schiff. Dabei sollte beachtet werden, dass in Abhängigkeit vom Ausbau des Mobilfunknetzes Mobiltelefone mitunter nur wenige Seemeilen Reichweite haben.<br />
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':<br />
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.<br />
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.<br />
<br />
<br />
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:<br />
<br />
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange<br />
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber<br />
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme<br />
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht<br />
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute <br />
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..) <br />
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt<br />
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]<br />
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:<br />
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]<br />
** Insbesondere bei Segelbooten (Gefahr des Mastbruchs mit Antennenausfall), aber auch bei Besetzung von Beiboot oder Rettungsfloß ein Handfunkgerät<br />
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie<br />
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk<br />
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz<br />
<br />
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position. <br />
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.<br />
<br />
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.<br />
<br />
<br />
Wie für alle Rettungsdienste gilt auch hier, dass eine mißbräuchliche Alarmierung mit empfindlichen Strafen geahndet werden kann.<br />
<br />
<br />
Jedes Land bietet in unterschiedlicher Ausprägung auch eine '''funkärztliche Beratung''' an. Diese kann meist kostenlos in medizinischen Notfällen über das MRCC in Anspruch genommen werden. Dann entscheiden die Ärzte, ob und wie der kranken Person Hilfe zukommen soll. <br />
Die Schlüsselworte für diese Hilfe lauten z.B.:<br />
* Medico call<br />
* medical advice service<br />
<br />
Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.<br />
<br />
== [[Belgien]]==<br />
<br />
Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Belgien<br />
|- <br />
| Anrufname || Oostende Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung MRCC|| <br />
* +32 59 70 11 00 oder<br />
* +32 59 70 10 00 oder<br />
* Notfallnummer 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Oostende Radio 00205 0480<br />
* Antwerpen Radio 00205 0485<br />
* Oostende MRCC 00205 9981<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Dänemark]]==<br />
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und<br />
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.<br />
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben. <br />
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).<br />
<br />
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.<br />
<br />
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Dänemark<br />
|- <br />
| Anrufname || Lyngby Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Lyngby Radio 00219 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
<br />
<br />
=== [[Färöer]] ===<br />
<br />
Das [http://www.mrcc.fo/ MRCC Tórshavn] arbeitet eng mit der Küstenfunkstelle Tórshavnradio zusammen und koordiniert SAR-Einsätze.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Färöer<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* MRCC Tórshavn<br />
* Tórshavnradio <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00 Notfall<br />
* und +298 35 13 02<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* 00231 1000 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Deutschland]] ==<br />
<br />
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Deutschland<br />
|- <br />
| Anrufname || Bremen Rescue<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 <br />
|- <br />
| MMSI || 00211 1240<br />
|- <br />
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.<br />
<br />
Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.<br />
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])<br />
<br />
== [[Estland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Estland<br />
|- <br />
| Anrufname || Tallinn Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || Tallinn Radio +372 699 1170 <br /> JRCC Tallinn +372 619 1124 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|- <br />
| MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Quellen: [http://riks.ee/343.html riks.ee]<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
<br />
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].<br />
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Finnland<br />
|- <br />
| Anrufname || Turku Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Turku +358 294 1001<br />
* MRSC Helsinki +358 294 1002<br />
* MRSC Vaasa +358 294 1003<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || +358 294 1000 und 112 <br />
|- <br />
| MEDICO || +358 294 1001<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Turku Radio 00230 0230<br />
* MRCC Turku 00230 1000<br />
* MRSC Helsinki 00230 2000<br />
* MRSC Vaasa 00230 3000<br />
|-<br />
| Arbeitskanal || VHF 14<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
<br />
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.<br />
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:<br />
* CROSS Griz-Nez<br />
* CROSS Jobourg<br />
* CROSS Corsen<br />
* CROSS Étel<br />
Für die französische Mittelmeerküste ist zuständig das:<br />
* CROSS La Garde<br />
Für den Bereich um Korsika gibt es das:<br />
* CROSS Corse<br />
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Frankreich<br />
|- <br />
| Anrufname || CROSS <Bereichsname><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* CROSS Griz-Nez 00227 5100<br />
* CROSS Jobourg 00227 5200<br />
* CROSS Corsen 00227 5300<br />
* CROSS Étel 00227 5000<br />
* CROSS La Garde 00227 5400<br />
* CROSS Corse oder MRSC Ajaccio 00227 5410<br /><br />
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]<br />
|- <br />
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Griechenland]] ==<br />
<br />
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' <br />
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Griechenland<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Hellenic Coast Guard<br />
* Olympia Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Olympia Radio +30 210 600 1799<br />
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk ||<br />
* Hellenic Coast Guard Kurzwahl 108 oder 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Olympia Radio 00237 1000<br />
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000 <br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Großbritannien]] (UK)==<br />
<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br /><br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br /><br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Großbritannien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle> Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 und 112<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Aberdeen 00232 0004<br />
* Belfast 00232 0021<br />
* Brixham 00232 0013<br />
* Clyde 00232 0022<br />
* Dover 00232 0010<br />
* Falmouth 00232 0014<br />
* Forth 00232 0005<br />
* Holyhead 00232 0018<br />
* Humber 00232 0007<br />
* Liverpool 00232 0019<br />
* London ???<br />
* Milford Haven 00232 0017<br />
* Portland 00232 0012<br />
* Shetland 00232 0001<br />
* Solent 00232 0011<br />
* Stornoway 00232 0024<br />
* Swansea 00232 0016<br />
* Thames 00232 0009<br />
* Tyne Tees 00232 0006<br />
* Yarmouth 00232 0008<br />
* [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MMSI-Liste der Coastguard]<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch Ärzte der Coastguard|| per VHF 16 oder DSC Anruf der zuständigen o.a. Küstenfunkstellen;<br /> Stichwort "radio medical advice"<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== [[Kanalinseln]] ===<br />
<br />
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.<br />
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kanalinseln<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Guernsey Coastguard (ex. St Peter Port Radio)<br />
* Jersey Coastguard <br />
* Alderney Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonischer Kontakt || <br />
* Guernsey Coastguard +44 1481 72 06 72<br />
* Jersey Coastguard +44 1534 44 77 05<br />
* Alderney Coastguard +44 14 81 82 26 20<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und 999<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard] 00232 0064<br />
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard] 00232 0060<br />
* Alderney Coastguard -/-<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Irland]]==<br />
<br />
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Irland<br />
|- <br />
| Anrufname || Irish Coast Guard?<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 ask for Marine Rescue<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 ask for Marine Rescue<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* MRCC Dublin 00250 0300<br />
* MRSC Valentina 00250 0200<br />
* MRSC Malin Head 00250 0100<br />
* MRSC Belfast 00232 0021 (UK)<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Island]]==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Island<br />
|- <br />
| Anrufname || Islandic Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 112 Notruf<br />
* +354 511 3333 Notfall<br />
* +354 545 2100 Küstenwache<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Reykjavík 00251 6200<br />
* Icelandic Coast Guard 00251 0600<br />
* Reykjavik Radio 00251 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
== [[Italien]]==<br />
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Italien<br />
|- <br />
| Anrufname || ICI oder Rome Radio <br />
|- <br />
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Rom 00247 0001<br />
* MRSC Bari -<br />
* MRSC Cagliari -<br />
* MRSC Catania -<br />
* MRSC Genova -<br />
* MRSC Livorno -<br />
* MRSC Napoli -<br />
* MRSC Palermo 00247 0002<br />
* MRSC Reggio Calabria -<br />
|- <br />
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) || <br />
* Telefonisch: +39 06 592 3331 und +39 06 592 3332 <br />
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen<br />
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Kroatien]]==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kroatien<br />
|- <br />
| Anrufannahme || MRCC RIJEKA<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 195 als Kurzwahl<br />
* MRCC Rijeka +385 9155 und<br />
* +385 51 312 255<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Dubrovnik Radio 00238 0300<br />
* Split Radio 00238 0100<br />
* Rijeka Radio 00238 0100<br />
* MRCC Rijeka 00238 7010 und<br />
* 00238 7020<br />
* MRSC Sibenik 00238 7500<br />
* MRSC Zadar 00238 7400<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Lettland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Lettland<br />
|- <br />
| Anrufname || RIGA RESCUE RADIO <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +371 67 323 103 (emergency)<br />
* +371 29 476 101<br />
* +371 67 082 070<br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Riga 00275 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]<br />
<br />
== [[Litauen]] ==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Litauen<br />
|- <br />
| Anrufname || Klaipeda MRCC<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +370 46 39 12 57<br />
* +370 46 39 12 58 <br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Klaipeda 00277 0330<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums<br />
<br />
== [[Malta]] ==<br />
<br />
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Malta<br />
|- <br />
| Anrufname || Malta Radio<br />
|- <br />
| Malta Radio || +356 21 456 767<br />
|- <br />
|MRCC Malta || +356 21 824 212<br />
|-<br />
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Niederlande]]==<br />
<br />
Das gemeinnützige [http://www.knrm.nl/ Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij] (K.N.R.M.) übernimmt in der Nordsee, den niederländischen Küsten, dem [[IJsselmeer]] und den [[Randmeren]] unter dem Dach der [http://www.kustwacht.nl Niederländischen Küstenwache] die Seerettung wahr.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Niederlande<br />
|- <br />
| Anrufname || Den Helder Rescue<br />oder auch<br />Netherlands Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || JRCC Den Helder +31 9000 111 oder nur 112 <br />
|- <br />
| MMSI || 00244 2000<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung durch einen Arzt der Küstenwache<br />Radio Medical Advice ([http://www.knrm.nl/ Radio Medische Dienst])<br />keine Notfälle bitte nur von 06:00-20:00|| <br />
* Festnetz: +31 223 542 500 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,<br />
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.<br />
<br />
== [[Norwegen]] ==<br />
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.<br />
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].<br />
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.<br />
<br />
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Norwegen<br />
|- <br />
| Anrufname || Maritime Radio<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || <br />
* 120 (Kurzwahl)<br />
* +47 51 51 7000 JRCC Stavanager<br />
* +47 75 55 9000 JRCC Bodö <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Radio +47 22 77 43 60<br />
* Vardö Radio +47 78 98 82 31<br />
* Tjöme Radio +47 33 03 66 60<br />
* Rogaland Radio +47 51 69 00 44<br />
* Florö Radio +47 57 74 42 94<br />
* Bodö Radio +47 75 52 89 25<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Maritime Radio 00257 0000<br />
* Vardö Radio 00257 0800 <br />
* Tjöme Radio 00257 0100 <br />
* Rogaland Radio 00257 0300<br />
* Florö Radio 00257 0500<br />
* Bodö Radio 00257 0700<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Polen<br />
|- <br />
| Anrufname || Witowo Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung ||<br />
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17<br />
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Świnoujście MRSC 00261 ?<br />
* Gdynia MRCC 00261 0310<br />
* Witowo Radio 00261 0210<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums] (Ministry of Infrastructure)<br />
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]<br />
<br />
== [[Portugal]]==<br />
<br />
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Portugal<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name> Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Lisboa +351 214 401 919<br />
* MRCC Ponta Delgada +351 296 281 777<br />
* MRCC Funchal +351 291 213 112<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || 112 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Lisboa 00263 0100<br />
* MRCC Ponta Delgada 00204 0100<br />
* MRCC Funchal 00255 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Russland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Russland<br />
|- <br />
| Anrufname || s.u.<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC St. Petersburg + 7 812 718 8995 <br />
* MRCC Kaliningrad +7 4012 538470<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* MRCC St. Petersburg 00273 3700<br />
* MRCC Kaliningrad 00273 4417<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Schweden]]==<br />
<br />
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig. <br />
<br />
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. <br />
<br />
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Schweden<br />
|- <br />
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* '''im Notfall immer 112'''<br />
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* JRCC Göteborg 00265 3000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]<br />
<br />
== [[Spanien]]==<br />
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt. <br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Spanien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202<br />
* 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Malaga (CCR) 00224 1023<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Almeria und Tarifa <br />
* Valencia (CCR) 00224 1024<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Barcelona und Valencia <br />
* MRSC Tarragona und Cartagena <br />
* MRCC Palma <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Türkei]] ==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in der Türkei von der [http://www.denizcilik.gov.tr Türkischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Türkei<br />
|- <br />
| Anrufname || Turkish Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 158 Kurzwahl aus allen Netzen<br />
* +90 312 158 0000 Turkish Coast Guard<br />
* +90 312 425 3337 MRCC Ankara <br />
* +90 212 242 9710 MRSC Istanbul; Region Marmarameer und Straßen<br />
* +90 362 445 2908 MRSC Samsun; Region Schwarzes Meer <br />
* +90 232 365 68 MRSC Izmir; Region Ägäis <br />
* +90 324 238 87 MRSC Mersin; Region Mittelmeer <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRSC Istanbul 00271 1000<br />
* MRSC Samsun 00271 2000 <br />
* MRSC Antalya 00271 3000<br />
|-<br />
| Medico Call ||<br />
+90 212 444 8353 by Turkish Health Center<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014 <br />
|}<br />
<br />
== Weiterführende Links ==<br />
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.<br />
<br />
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen<br />
<br />
* Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument<br />
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben. Alternativ die Version der [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]<br />
<br />
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard. <br />
<br />
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.<br />
<br />
[http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net ] - Coast Station MMSIs<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}<br />
[[Kategorie:Seemannschaft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://navismare.com/wp-content/uploads/2015/02/Mayday.pdf PDF zum Ausdrucken] - Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Hilfe_im_Seenotfall&diff=42102Hilfe im Seenotfall2017-07-08T18:14:36Z<p>Croatiaskipper: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{NavigationTörndurchführung}}<br />
{{NavigationSeemannschaft<br />
|Hierarchie=[[Portal:Seemannschaft#Gesundheit und Erste Hilfe|Gesundheit und Erste Hilfe]]<br />
|Kapitel=<br />
* [[Erste Hilfe]]<br />
* [[Hilfe im Seenotfall]]<br />
* [[Gesundheit]]<br />
}}<br />
''* Diese Seite bedarf einer regelmäßigen Überprüfung!''<br />
<br />
Diese Seite nennt in Kurzform die Alarmierungsmöglichkeiten in einem Seenotfall.<br />
<br />
Jeder Seefahrer ist gehalten, im Rahmen seiner Möglichkeiten im Seenotfall Hilfe zu leisten und zu diesem Zwecke kontinuierlich die Seenotfunkfrequenzen zu überwachen ("Hörwache gehen").<br />
<br />
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für das Leben von Seefahrenden oder die Sicherheit eines Schiffs besteht.<br />
<br />
<br />
== ALLGEMEINES ==<br />
Die Daten auf dieser Seite sind je Land mit einer Jahreszahl der letzten Überprüfung versehen. <br />
<br />
'''Vor Gebrauch der Infos bitte immer den aktuellen Yachtfunkdienst, den Reeds oder das aktuelle Handbuch befragen!!!'''<br />
<br />
Die Telefonnummern gehören vor Törnantritt in jedes Mobiltelefon auf dem Schiff. Dabei sollte beachtet werden, dass in Abhängigkeit vom Ausbau des Mobilfunknetzes Mobiltelefone mitunter nur wenige Seemeilen Reichweite haben.<br />
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':<br />
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.<br />
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.<br />
<br />
<br />
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:<br />
<br />
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange<br />
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber<br />
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme<br />
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht<br />
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute <br />
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..) <br />
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt<br />
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]<br />
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:<br />
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]<br />
** Insbesondere bei Segelbooten (Gefahr des Mastbruchs mit Antennenausfall), aber auch bei Besetzung von Beiboot oder Rettungsfloß ein Handfunkgerät<br />
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie<br />
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk<br />
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz<br />
<br />
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position. <br />
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.<br />
<br />
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.<br />
<br />
<br />
Wie für alle Rettungsdienste gilt auch hier, dass eine mißbräuchliche Alarmierung mit empfindlichen Strafen geahndet werden kann.<br />
<br />
<br />
Jedes Land bietet in unterschiedlicher Ausprägung auch eine '''funkärztliche Beratung''' an. Diese kann meist kostenlos in medizinischen Notfällen über das MRCC in Anspruch genommen werden. Dann entscheiden die Ärzte, ob und wie der kranken Person Hilfe zukommen soll. <br />
Die Schlüsselworte für diese Hilfe lauten z.B.:<br />
* Medico call<br />
* medical advice service<br />
<br />
Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.<br />
<br />
== [[Belgien]]==<br />
<br />
Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Belgien<br />
|- <br />
| Anrufname || Oostende Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung MRCC|| <br />
* +32 59 70 11 00 oder<br />
* +32 59 70 10 00 oder<br />
* Notfallnummer 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Oostende Radio 00205 0480<br />
* Antwerpen Radio 00205 0485<br />
* Oostende MRCC 00205 9981<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Dänemark]]==<br />
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und<br />
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.<br />
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben. <br />
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).<br />
<br />
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.<br />
<br />
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Dänemark<br />
|- <br />
| Anrufname || Lyngby Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Lyngby Radio 00219 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
<br />
<br />
=== [[Färöer]] ===<br />
<br />
Das [http://www.mrcc.fo/ MRCC Tórshavn] arbeitet eng mit der Küstenfunkstelle Tórshavnradio zusammen und koordiniert SAR-Einsätze.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Färöer<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* MRCC Tórshavn<br />
* Tórshavnradio <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00 Notfall<br />
* und +298 35 13 02<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* 00231 1000 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Deutschland]] ==<br />
<br />
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Deutschland<br />
|- <br />
| Anrufname || Bremen Rescue<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 <br />
|- <br />
| MMSI || 00211 1240<br />
|- <br />
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.<br />
<br />
Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.<br />
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])<br />
<br />
== [[Estland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Estland<br />
|- <br />
| Anrufname || Tallinn Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || Tallinn Radio +372 699 1170 <br /> JRCC Tallinn +372 619 1124 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|- <br />
| MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Quellen: [http://riks.ee/343.html riks.ee]<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
<br />
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].<br />
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Finnland<br />
|- <br />
| Anrufname || Turku Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Turku +358 294 1001<br />
* MRSC Helsinki +358 294 1002<br />
* MRSC Vaasa +358 294 1003<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || +358 294 1000 und 112 <br />
|- <br />
| MEDICO || +358 294 1001<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Turku Radio 00230 0230<br />
* MRCC Turku 00230 1000<br />
* MRSC Helsinki 00230 2000<br />
* MRSC Vaasa 00230 3000<br />
|-<br />
| Arbeitskanal || VHF 14<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
<br />
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.<br />
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:<br />
* CROSS Griz-Nez<br />
* CROSS Jobourg<br />
* CROSS Corsen<br />
* CROSS Étel<br />
Für die französische Mittelmeerküste ist zuständig das:<br />
* CROSS La Garde<br />
Für den Bereich um Korsika gibt es das:<br />
* CROSS Corse<br />
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Frankreich<br />
|- <br />
| Anrufname || CROSS <Bereichsname><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* CROSS Griz-Nez 00227 5100<br />
* CROSS Jobourg 00227 5200<br />
* CROSS Corsen 00227 5300<br />
* CROSS Étel 00227 5000<br />
* CROSS La Garde 00227 5400<br />
* CROSS Corse oder MRSC Ajaccio 00227 5410<br /><br />
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]<br />
|- <br />
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Griechenland]] ==<br />
<br />
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' <br />
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Griechenland<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Hellenic Coast Guard<br />
* Olympia Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Olympia Radio +30 210 600 1799<br />
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk ||<br />
* Hellenic Coast Guard Kurzwahl 108 oder 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Olympia Radio 00237 1000<br />
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000 <br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Großbritannien]] (UK)==<br />
<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br /><br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br /><br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Großbritannien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle> Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 und 112<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Aberdeen 00232 0004<br />
* Belfast 00232 0021<br />
* Brixham 00232 0013<br />
* Clyde 00232 0022<br />
* Dover 00232 0010<br />
* Falmouth 00232 0014<br />
* Forth 00232 0005<br />
* Holyhead 00232 0018<br />
* Humber 00232 0007<br />
* Liverpool 00232 0019<br />
* London ???<br />
* Milford Haven 00232 0017<br />
* Portland 00232 0012<br />
* Shetland 00232 0001<br />
* Solent 00232 0011<br />
* Stornoway 00232 0024<br />
* Swansea 00232 0016<br />
* Thames 00232 0009<br />
* Tyne Tees 00232 0006<br />
* Yarmouth 00232 0008<br />
* [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MMSI-Liste der Coastguard]<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch Ärzte der Coastguard|| per VHF 16 oder DSC Anruf der zuständigen o.a. Küstenfunkstellen;<br /> Stichwort "radio medical advice"<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== [[Kanalinseln]] ===<br />
<br />
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.<br />
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kanalinseln<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Guernsey Coastguard (ex. St Peter Port Radio)<br />
* Jersey Coastguard <br />
* Alderney Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonischer Kontakt || <br />
* Guernsey Coastguard +44 1481 72 06 72<br />
* Jersey Coastguard +44 1534 44 77 05<br />
* Alderney Coastguard +44 14 81 82 26 20<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und 999<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard] 00232 0064<br />
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard] 00232 0060<br />
* Alderney Coastguard -/-<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Irland]]==<br />
<br />
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Irland<br />
|- <br />
| Anrufname || Irish Coast Guard?<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 ask for Marine Rescue<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 ask for Marine Rescue<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* MRCC Dublin 00250 0300<br />
* MRSC Valentina 00250 0200<br />
* MRSC Malin Head 00250 0100<br />
* MRSC Belfast 00232 0021 (UK)<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Island]]==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Island<br />
|- <br />
| Anrufname || Islandic Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 112 Notruf<br />
* +354 511 3333 Notfall<br />
* +354 545 2100 Küstenwache<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Reykjavík 00251 6200<br />
* Icelandic Coast Guard 00251 0600<br />
* Reykjavik Radio 00251 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
== [[Italien]]==<br />
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Italien<br />
|- <br />
| Anrufname || ICI oder Rome Radio <br />
|- <br />
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Rom 00247 0001<br />
* MRSC Bari -<br />
* MRSC Cagliari -<br />
* MRSC Catania -<br />
* MRSC Genova -<br />
* MRSC Livorno -<br />
* MRSC Napoli -<br />
* MRSC Palermo 00247 0002<br />
* MRSC Reggio Calabria -<br />
|- <br />
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) || <br />
* Telefonisch: +39 06 592 3331 und +39 06 592 3332 <br />
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen<br />
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Kroatien]]==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kroatien<br />
|- <br />
| Anrufannahme || MRCC RIJEKA<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 195 als Kurzwahl<br />
* MRCC Rijeka +385 9155 und<br />
* +385 51 312 255<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Dubrovnik Radio 00238 0300<br />
* Split Radio 00238 0100<br />
* Rijeka Radio 00238 0100<br />
* MRCC Rijeka 00238 7010 und<br />
* 00238 7020<br />
* MRSC Sibenik 00238 7500<br />
* MRSC Zadar 00238 7400<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Lettland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Lettland<br />
|- <br />
| Anrufname || RIGA RESCUE RADIO <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +371 67 323 103 (emergency)<br />
* +371 29 476 101<br />
* +371 67 082 070<br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Riga 00275 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]<br />
<br />
== [[Litauen]] ==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Litauen<br />
|- <br />
| Anrufname || Klaipeda MRCC<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +370 46 39 12 57<br />
* +370 46 39 12 58 <br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Klaipeda 00277 0330<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums<br />
<br />
== [[Malta]] ==<br />
<br />
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Malta<br />
|- <br />
| Anrufname || Malta Radio<br />
|- <br />
| Malta Radio || +356 21 456 767<br />
|- <br />
|MRCC Malta || +356 21 824 212<br />
|-<br />
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Niederlande]]==<br />
<br />
Das gemeinnützige [http://www.knrm.nl/ Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij] (K.N.R.M.) übernimmt in der Nordsee, den niederländischen Küsten, dem [[IJsselmeer]] und den [[Randmeren]] unter dem Dach der [http://www.kustwacht.nl Niederländischen Küstenwache] die Seerettung wahr.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Niederlande<br />
|- <br />
| Anrufname || Den Helder Rescue<br />oder auch<br />Netherlands Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || JRCC Den Helder +31 9000 111 oder nur 112 <br />
|- <br />
| MMSI || 00244 2000<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung durch einen Arzt der Küstenwache<br />Radio Medical Advice ([http://www.knrm.nl/ Radio Medische Dienst])<br />keine Notfälle bitte nur von 06:00-20:00|| <br />
* Festnetz: +31 223 542 500 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,<br />
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.<br />
<br />
== [[Norwegen]] ==<br />
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.<br />
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].<br />
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.<br />
<br />
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Norwegen<br />
|- <br />
| Anrufname || Maritime Radio<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || <br />
* 120 (Kurzwahl)<br />
* +47 51 51 7000 JRCC Stavanager<br />
* +47 75 55 9000 JRCC Bodö <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Radio +47 22 77 43 60<br />
* Vardö Radio +47 78 98 82 31<br />
* Tjöme Radio +47 33 03 66 60<br />
* Rogaland Radio +47 51 69 00 44<br />
* Florö Radio +47 57 74 42 94<br />
* Bodö Radio +47 75 52 89 25<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Maritime Radio 00257 0000<br />
* Vardö Radio 00257 0800 <br />
* Tjöme Radio 00257 0100 <br />
* Rogaland Radio 00257 0300<br />
* Florö Radio 00257 0500<br />
* Bodö Radio 00257 0700<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Polen<br />
|- <br />
| Anrufname || Witowo Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung ||<br />
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17<br />
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Świnoujście MRSC 00261 ?<br />
* Gdynia MRCC 00261 0310<br />
* Witowo Radio 00261 0210<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums] (Ministry of Infrastructure)<br />
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]<br />
<br />
== [[Portugal]]==<br />
<br />
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Portugal<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name> Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Lisboa +351 214 401 919<br />
* MRCC Ponta Delgada +351 296 281 777<br />
* MRCC Funchal +351 291 213 112<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || 112 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Lisboa 00263 0100<br />
* MRCC Ponta Delgada 00204 0100<br />
* MRCC Funchal 00255 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Russland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Russland<br />
|- <br />
| Anrufname || s.u.<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC St. Petersburg + 7 812 718 8995 <br />
* MRCC Kaliningrad +7 4012 538470<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* MRCC St. Petersburg 00273 3700<br />
* MRCC Kaliningrad 00273 4417<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Schweden]]==<br />
<br />
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig. <br />
<br />
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. <br />
<br />
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Schweden<br />
|- <br />
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* '''im Notfall immer 112'''<br />
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* JRCC Göteborg 00265 3000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]<br />
<br />
== [[Spanien]]==<br />
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt. <br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Spanien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202<br />
* 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Malaga (CCR) 00224 1023<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Almeria und Tarifa <br />
* Valencia (CCR) 00224 1024<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Barcelona und Valencia <br />
* MRSC Tarragona und Cartagena <br />
* MRCC Palma <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Türkei]] ==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in der Türkei von der [http://www.denizcilik.gov.tr Türkischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Türkei<br />
|- <br />
| Anrufname || Turkish Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 158 Kurzwahl aus allen Netzen<br />
* +90 312 158 0000 Turkish Coast Guard<br />
* +90 312 425 3337 MRCC Ankara <br />
* +90 212 242 9710 MRSC Istanbul; Region Marmarameer und Straßen<br />
* +90 362 445 2908 MRSC Samsun; Region Schwarzes Meer <br />
* +90 232 365 68 MRSC Izmir; Region Ägäis <br />
* +90 324 238 87 MRSC Mersin; Region Mittelmeer <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRSC Istanbul 00271 1000<br />
* MRSC Samsun 00271 2000 <br />
* MRSC Antalya 00271 3000<br />
|-<br />
| Medico Call ||<br />
+90 212 444 8353 by Turkish Health Center<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014 <br />
|}<br />
<br />
== Weiterführende Links ==<br />
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.<br />
<br />
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen<br />
<br />
* Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument<br />
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben. Alternativ die Version der [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]<br />
<br />
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard. <br />
<br />
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.<br />
<br />
[http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net ] - Coast Station MMSIs<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}<br />
[[Kategorie:Seemannschaft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://navismare.com/wp-content/uploads/2015/02/Mayday.pdf PDF zum Ausdrucken] - Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/download.html] - Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverfahren im Seefunkdienst (WRC-07)</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Hilfe_im_Seenotfall&diff=42101Hilfe im Seenotfall2017-07-08T18:13:49Z<p>Croatiaskipper: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{NavigationTörndurchführung}}<br />
{{NavigationSeemannschaft<br />
|Hierarchie=[[Portal:Seemannschaft#Gesundheit und Erste Hilfe|Gesundheit und Erste Hilfe]]<br />
|Kapitel=<br />
* [[Erste Hilfe]]<br />
* [[Hilfe im Seenotfall]]<br />
* [[Gesundheit]]<br />
}}<br />
''* Diese Seite bedarf einer regelmäßigen Überprüfung!''<br />
<br />
Diese Seite nennt in Kurzform die Alarmierungsmöglichkeiten in einem Seenotfall.<br />
<br />
Jeder Seefahrer ist gehalten, im Rahmen seiner Möglichkeiten im Seenotfall Hilfe zu leisten und zu diesem Zwecke kontinuierlich die Seenotfunkfrequenzen zu überwachen ("Hörwache gehen").<br />
<br />
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für das Leben von Seefahrenden oder die Sicherheit eines Schiffs besteht.<br />
<br />
<br />
== ALLGEMEINES ==<br />
Die Daten auf dieser Seite sind je Land mit einer Jahreszahl der letzten Überprüfung versehen. <br />
<br />
'''Vor Gebrauch der Infos bitte immer den aktuellen Yachtfunkdienst, den Reeds oder das aktuelle Handbuch befragen!!!'''<br />
<br />
Die Telefonnummern gehören vor Törnantritt in jedes Mobiltelefon auf dem Schiff. Dabei sollte beachtet werden, dass in Abhängigkeit vom Ausbau des Mobilfunknetzes Mobiltelefone mitunter nur wenige Seemeilen Reichweite haben.<br />
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':<br />
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.<br />
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.<br />
<br />
<br />
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:<br />
<br />
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange<br />
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber<br />
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme<br />
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht<br />
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute <br />
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..) <br />
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt<br />
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]<br />
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:<br />
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]<br />
** Insbesondere bei Segelbooten (Gefahr des Mastbruchs mit Antennenausfall), aber auch bei Besetzung von Beiboot oder Rettungsfloß ein Handfunkgerät<br />
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie<br />
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk<br />
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz<br />
<br />
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position. <br />
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.<br />
<br />
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.<br />
<br />
<br />
Wie für alle Rettungsdienste gilt auch hier, dass eine mißbräuchliche Alarmierung mit empfindlichen Strafen geahndet werden kann.<br />
<br />
<br />
Jedes Land bietet in unterschiedlicher Ausprägung auch eine '''funkärztliche Beratung''' an. Diese kann meist kostenlos in medizinischen Notfällen über das MRCC in Anspruch genommen werden. Dann entscheiden die Ärzte, ob und wie der kranken Person Hilfe zukommen soll. <br />
Die Schlüsselworte für diese Hilfe lauten z.B.:<br />
* Medico call<br />
* medical advice service<br />
<br />
Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.<br />
<br />
== [[Belgien]]==<br />
<br />
Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Belgien<br />
|- <br />
| Anrufname || Oostende Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung MRCC|| <br />
* +32 59 70 11 00 oder<br />
* +32 59 70 10 00 oder<br />
* Notfallnummer 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Oostende Radio 00205 0480<br />
* Antwerpen Radio 00205 0485<br />
* Oostende MRCC 00205 9981<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Dänemark]]==<br />
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und<br />
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.<br />
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben. <br />
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).<br />
<br />
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.<br />
<br />
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Dänemark<br />
|- <br />
| Anrufname || Lyngby Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Lyngby Radio 00219 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
<br />
<br />
=== [[Färöer]] ===<br />
<br />
Das [http://www.mrcc.fo/ MRCC Tórshavn] arbeitet eng mit der Küstenfunkstelle Tórshavnradio zusammen und koordiniert SAR-Einsätze.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Färöer<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* MRCC Tórshavn<br />
* Tórshavnradio <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00 Notfall<br />
* und +298 35 13 02<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* 00231 1000 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Deutschland]] ==<br />
<br />
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Deutschland<br />
|- <br />
| Anrufname || Bremen Rescue<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 <br />
|- <br />
| MMSI || 00211 1240<br />
|- <br />
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.<br />
<br />
Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.<br />
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])<br />
<br />
== [[Estland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Estland<br />
|- <br />
| Anrufname || Tallinn Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || Tallinn Radio +372 699 1170 <br /> JRCC Tallinn +372 619 1124 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|- <br />
| MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Quellen: [http://riks.ee/343.html riks.ee]<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
<br />
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].<br />
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Finnland<br />
|- <br />
| Anrufname || Turku Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Turku +358 294 1001<br />
* MRSC Helsinki +358 294 1002<br />
* MRSC Vaasa +358 294 1003<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || +358 294 1000 und 112 <br />
|- <br />
| MEDICO || +358 294 1001<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Turku Radio 00230 0230<br />
* MRCC Turku 00230 1000<br />
* MRSC Helsinki 00230 2000<br />
* MRSC Vaasa 00230 3000<br />
|-<br />
| Arbeitskanal || VHF 14<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
<br />
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.<br />
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:<br />
* CROSS Griz-Nez<br />
* CROSS Jobourg<br />
* CROSS Corsen<br />
* CROSS Étel<br />
Für die französische Mittelmeerküste ist zuständig das:<br />
* CROSS La Garde<br />
Für den Bereich um Korsika gibt es das:<br />
* CROSS Corse<br />
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Frankreich<br />
|- <br />
| Anrufname || CROSS <Bereichsname><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* CROSS Griz-Nez 00227 5100<br />
* CROSS Jobourg 00227 5200<br />
* CROSS Corsen 00227 5300<br />
* CROSS Étel 00227 5000<br />
* CROSS La Garde 00227 5400<br />
* CROSS Corse oder MRSC Ajaccio 00227 5410<br /><br />
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]<br />
|- <br />
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Griechenland]] ==<br />
<br />
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' <br />
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Griechenland<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Hellenic Coast Guard<br />
* Olympia Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Olympia Radio +30 210 600 1799<br />
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk ||<br />
* Hellenic Coast Guard Kurzwahl 108 oder 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Olympia Radio 00237 1000<br />
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000 <br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Großbritannien]] (UK)==<br />
<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br /><br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br /><br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Großbritannien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle> Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 und 112<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Aberdeen 00232 0004<br />
* Belfast 00232 0021<br />
* Brixham 00232 0013<br />
* Clyde 00232 0022<br />
* Dover 00232 0010<br />
* Falmouth 00232 0014<br />
* Forth 00232 0005<br />
* Holyhead 00232 0018<br />
* Humber 00232 0007<br />
* Liverpool 00232 0019<br />
* London ???<br />
* Milford Haven 00232 0017<br />
* Portland 00232 0012<br />
* Shetland 00232 0001<br />
* Solent 00232 0011<br />
* Stornoway 00232 0024<br />
* Swansea 00232 0016<br />
* Thames 00232 0009<br />
* Tyne Tees 00232 0006<br />
* Yarmouth 00232 0008<br />
* [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MMSI-Liste der Coastguard]<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung<br />durch Ärzte der Coastguard|| per VHF 16 oder DSC Anruf der zuständigen o.a. Küstenfunkstellen;<br /> Stichwort "radio medical advice"<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== [[Kanalinseln]] ===<br />
<br />
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.<br />
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kanalinseln<br />
|- <br />
| Anrufname || <br />
* Guernsey Coastguard (ex. St Peter Port Radio)<br />
* Jersey Coastguard <br />
* Alderney Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonischer Kontakt || <br />
* Guernsey Coastguard +44 1481 72 06 72<br />
* Jersey Coastguard +44 1534 44 77 05<br />
* Alderney Coastguard +44 14 81 82 26 20<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und 999<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard] 00232 0064<br />
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard] 00232 0060<br />
* Alderney Coastguard -/-<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2015<br />
|}<br />
<br />
== [[Irland]]==<br />
<br />
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Irland<br />
|- <br />
| Anrufname || Irish Coast Guard?<br />
|- <br />
| Telefonisch, Festnetz || 999 ask for Marine Rescue<br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 ask for Marine Rescue<br />
|-<br />
| MMSI ||<br />
* MRCC Dublin 00250 0300<br />
* MRSC Valentina 00250 0200<br />
* MRSC Malin Head 00250 0100<br />
* MRSC Belfast 00232 0021 (UK)<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
== [[Island]]==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Island<br />
|- <br />
| Anrufname || Islandic Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 112 Notruf<br />
* +354 511 3333 Notfall<br />
* +354 545 2100 Küstenwache<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Reykjavík 00251 6200<br />
* Icelandic Coast Guard 00251 0600<br />
* Reykjavik Radio 00251 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
<br />
== [[Italien]]==<br />
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Italien<br />
|- <br />
| Anrufname || ICI oder Rome Radio <br />
|- <br />
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Rom 00247 0001<br />
* MRSC Bari -<br />
* MRSC Cagliari -<br />
* MRSC Catania -<br />
* MRSC Genova -<br />
* MRSC Livorno -<br />
* MRSC Napoli -<br />
* MRSC Palermo 00247 0002<br />
* MRSC Reggio Calabria -<br />
|- <br />
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) || <br />
* Telefonisch: +39 06 592 3331 und +39 06 592 3332 <br />
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen<br />
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Kroatien]]==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Kroatien<br />
|- <br />
| Anrufannahme || MRCC RIJEKA<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 195 als Kurzwahl<br />
* MRCC Rijeka +385 9155 und<br />
* +385 51 312 255<br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* Dubrovnik Radio 00238 0300<br />
* Split Radio 00238 0100<br />
* Rijeka Radio 00238 0100<br />
* MRCC Rijeka 00238 7010 und<br />
* 00238 7020<br />
* MRSC Sibenik 00238 7500<br />
* MRSC Zadar 00238 7400<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Lettland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Lettland<br />
|- <br />
| Anrufname || RIGA RESCUE RADIO <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +371 67 323 103 (emergency)<br />
* +371 29 476 101<br />
* +371 67 082 070<br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Riga 00275 0100 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]<br />
<br />
== [[Litauen]] ==<br />
<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Litauen<br />
|- <br />
| Anrufname || Klaipeda MRCC<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* +370 46 39 12 57<br />
* +370 46 39 12 58 <br />
|- <br />
| MMSI || MRCC Klaipeda 00277 0330<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums<br />
<br />
== [[Malta]] ==<br />
<br />
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Malta<br />
|- <br />
| Anrufname || Malta Radio<br />
|- <br />
| Malta Radio || +356 21 456 767<br />
|- <br />
|MRCC Malta || +356 21 824 212<br />
|-<br />
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Niederlande]]==<br />
<br />
Das gemeinnützige [http://www.knrm.nl/ Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij] (K.N.R.M.) übernimmt in der Nordsee, den niederländischen Küsten, dem [[IJsselmeer]] und den [[Randmeren]] unter dem Dach der [http://www.kustwacht.nl Niederländischen Küstenwache] die Seerettung wahr.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Niederlande<br />
|- <br />
| Anrufname || Den Helder Rescue<br />oder auch<br />Netherlands Coastguard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || JRCC Den Helder +31 9000 111 oder nur 112 <br />
|- <br />
| MMSI || 00244 2000<br />
|- <br />
| Funkärztliche Beratung durch einen Arzt der Küstenwache<br />Radio Medical Advice ([http://www.knrm.nl/ Radio Medische Dienst])<br />keine Notfälle bitte nur von 06:00-20:00|| <br />
* Festnetz: +31 223 542 500 <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
'''Kosten'''<br />
<br />
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,<br />
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.<br />
<br />
== [[Norwegen]] ==<br />
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.<br />
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].<br />
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.<br />
<br />
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Norwegen<br />
|- <br />
| Anrufname || Maritime Radio<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || <br />
* 120 (Kurzwahl)<br />
* +47 51 51 7000 JRCC Stavanager<br />
* +47 75 55 9000 JRCC Bodö <br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Radio +47 22 77 43 60<br />
* Vardö Radio +47 78 98 82 31<br />
* Tjöme Radio +47 33 03 66 60<br />
* Rogaland Radio +47 51 69 00 44<br />
* Florö Radio +47 57 74 42 94<br />
* Bodö Radio +47 75 52 89 25<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Maritime Radio 00257 0000<br />
* Vardö Radio 00257 0800 <br />
* Tjöme Radio 00257 0100 <br />
* Rogaland Radio 00257 0300<br />
* Florö Radio 00257 0500<br />
* Bodö Radio 00257 0700<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Polen<br />
|- <br />
| Anrufname || Witowo Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung ||<br />
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17<br />
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97 <br />
|- <br />
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Świnoujście MRSC 00261 ?<br />
* Gdynia MRCC 00261 0310<br />
* Witowo Radio 00261 0210<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums] (Ministry of Infrastructure)<br />
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]<br />
<br />
== [[Portugal]]==<br />
<br />
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Portugal<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name> Radio<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* MRCC Lisboa +351 214 401 919<br />
* MRCC Ponta Delgada +351 296 281 777<br />
* MRCC Funchal +351 291 213 112<br />
|- <br />
| Maritime Notfallnummer || 112 <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRCC Lisboa 00263 0100<br />
* MRCC Ponta Delgada 00204 0100<br />
* MRCC Funchal 00255 0100<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Russland]] ==<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Russland<br />
|- <br />
| Anrufname || s.u.<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* MRCC St. Petersburg + 7 812 718 8995 <br />
* MRCC Kaliningrad +7 4012 538470<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* MRCC St. Petersburg 00273 3700<br />
* MRCC Kaliningrad 00273 4417<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014<br />
|}<br />
<br />
== [[Schweden]]==<br />
<br />
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig. <br />
<br />
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. <br />
<br />
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Schweden<br />
|- <br />
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung|| <br />
* '''im Notfall immer 112'''<br />
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* JRCC Göteborg 00265 3000<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]<br />
<br />
== [[Spanien]]==<br />
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt. <br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Spanien<br />
|- <br />
| Anrufname || <Name der Küstenfunkstelle><br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202<br />
* 112<br />
|- <br />
| MMSI || <br />
* Malaga (CCR) 00224 1023<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Almeria und Tarifa <br />
* Valencia (CCR) 00224 1024<br />
* dazu gehörig:<br />
* MRCC Barcelona und Valencia <br />
* MRSC Tarragona und Cartagena <br />
* MRCC Palma <br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2016<br />
|}<br />
<br />
== [[Türkei]] ==<br />
<br />
SAR-Operationen werden in der Türkei von der [http://www.denizcilik.gov.tr Türkischen Küstenwache] durchgeführt.<br />
<br />
{| {{Prettytable}} class="wikitable" <br />
|-<br />
!colspan="2" align="left" | Türkei<br />
|- <br />
| Anrufname || Turkish Coast Guard<br />
|- <br />
| Telefonische Alarmierung || <br />
* 158 Kurzwahl aus allen Netzen<br />
* +90 312 158 0000 Turkish Coast Guard<br />
* +90 312 425 3337 MRCC Ankara <br />
* +90 212 242 9710 MRSC Istanbul; Region Marmarameer und Straßen<br />
* +90 362 445 2908 MRSC Samsun; Region Schwarzes Meer <br />
* +90 232 365 68 MRSC Izmir; Region Ägäis <br />
* +90 324 238 87 MRSC Mersin; Region Mittelmeer <br />
|-<br />
| MMSI || <br />
* MRSC Istanbul 00271 1000<br />
* MRSC Samsun 00271 2000 <br />
* MRSC Antalya 00271 3000<br />
|-<br />
| Medico Call ||<br />
+90 212 444 8353 by Turkish Health Center<br />
|- <br />
| letzte Überprüfung || 2014 <br />
|}<br />
<br />
== Weiterführende Links ==<br />
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.<br />
<br />
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen<br />
<br />
* Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument<br />
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben. Alternativ die Version der [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]<br />
<br />
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard. <br />
<br />
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.<br />
<br />
[http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net ] - Coast Station MMSIs<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}<br />
[[Kategorie:Seemannschaft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://navismare.com/wp-content/uploads/2015/02/Mayday.pdf PDF zum Ausdrucken] - Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/download.html PDFs zum Ausdrucken] - Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverfahren im Seefunkdienst (WRC-07)</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Trogir&diff=42100Trogir2017-07-08T18:08:16Z<p>Croatiaskipper: /* Bilder */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}<br />
{{Koordinate|U|43_30.8_N_016_15.0_E|43°30.8'N, 016°15.0'E|Trogir}}<br />
<br />
[[Bild:Trogir_turm_festung.jpg|thumb|right|300px|Blick auf den Turm der Festung, der als Ansteuerungsmarke genutzt werden kann]]<br />
Die Altstadt von Trogir ist auf jeden Fall einen Abstecher in die Bucht wert.<br />
Die Marina von Trogir ist eine der größten Charterbasen in [[Dalmatien]]. Aufgrund der Nähe zum Flugplatz von [[Split]], der näher an Trogir dran ist, als an [[Split]], bietet sich Trogir als Ausgangshafen für den Chartertörn an. Am Freitag und Samstag ist es daher aber für Schiffe, die nicht zu den Charterbasen gehören, sehr schwer einen Liegeplatz zu bekommen. Bei der Anfahrt auf Trogir durchfährt man die Anflugschneise des Flughafen Split, wobei es zu Störungen im GPS kommen kann, es empfiehlt sich auf den Autopiloten zu verzichten.<br />
<br />
==Liegemöglichkeiten==<br />
<br />
Die beiden Liegemöglichkeiten für Sportboote sind nur von Westen aus zu erreichen, da die Brücke, die das Festland mit der vorgelagerten Insel verbindet, nicht mehr geöffnet wird. Bei der Anreise aus der Richtung von [[Split]] muss die vorgelagerte Insel also einmal komplett umrundet werden. Vor der Einfahrt in die Bucht von Trogir sollte man sich auf jeden Fall in der Karte mit den zahlreichen Untiefen vertraut machen, die größtenteils jedoch gut markiert sind. Nach dem Passieren der Durchfahrt in die Bucht segelt man nach Osten und läßt die große Werft, die schon frühzeitig sichtbar ist, an Steuerbord. Bald kommt dann das Kastell in Sicht, welches als Marke zur Ansteuerung des Hafens gut zu nutzen ist. Im Hafen angekommen bieten sich zwei Liegemöglichkeiten: Ein paar Liegeplätze am Stadtkai hinter dem Fähranleger im Norden, sowie die gut ausgestattete Marina auf der Südseite.<br />
<br />
===Stadtkai===<br />
<br />
Hinter dem Fähranleger, der klar gekennzeichnet ist, bietet sich auch für Sportboote die Möglichkeit, längseits, ggf. im Päckchen, am Stadtkai festzumachen. An den Wochenenden im Sommer liegen hier jedoch auch viele Ausflugsboote, die dort auf ihre Kunden warten, so dass nur wenig Platz bleibt. Strom und Wasser sind vorhanden, sanitäre Einrichtungen nicht. Man sollte besser vorher über Kanal 16 fragen ob man einen Platz bekommt. Abends liegt man dort im Zentrum des Lebens und ist nur wenige Schritte von dem quirligen Leben in den Cafes entfert.<br />
<br />
; Gefahren<br />
Bei Strom im Kanal ab 4 Kt. erschwertes Ablegen in der Marina. Lösung: Leine an Seite gegenüber schräg zum Strom als Unterstützung..<br />
<br />
===ACI Marina===<br />
<br />
Wer es etwas ruhiger haben will, macht in der Marina an der Südseite fest.<br />
Die Marina ist gut ausgestattet und gepflegt. Freitags und und Samstags sind aufgrund großen Anzahl an Charterbasen jedoch eigentlich keine freien Plätze verfügbar. Am besten, man ruft frühzeitig in der Marina an (021-881544). Die Stege sind recht eng beieinander, was das Umfahren der Moorings nicht grade erleichtert. Von der Marina aus gelangt man über eine Brücke in die Altstadt von Trogir.<br />
Bei Wind aus West liegt man unter der Einflugschneise des Flughafens von Split Kaštela.<br />
<br />
=== vor Anker ===<br />
<br />
Es gibt auch die Möglichkeit, in der Bucht zu ankern. Der Ankergrund ist stark bewachsen, die Tiefe ab 4m langsam abfallend. Es werden Liegegebühren kassiert.<br />
<br />
=== Alternative Marina Baotic in Seget ===<br />
<br />
In unmittelbarer Nähe zu Trogir (20 Fußminuten) liegt gegenüber einer Schiffswerft die Marina Seget. Eine moderne und sehr saubere Umgebung in Anlagen und Toilettenbereich ''(neu in 2015)'', sowie gemütlichen Marina-Restaurant mit vorgelagerten Swimmingpool verlangt auch ein relativ hohen Preis.<br />
Wer dem Trubel und dem Lärm vollens entgehen will, ist hier gut aufgehoben. <br />
<br />
Wenige Minuten ausserhalb der Marina, liegen auf der viel befahrenen Küstenstrasse einige preisgünstige Supermärkte und Bars.<br />
<br />
Wer den Fußweg entlang der Straße scheut, kann auch für 20 Kuna eines der vielen Boot-Taxis nutzen, welche den äußersten Steg regelmäßig bis spät in den Abend anlaufen.<br />
<br />
Die Marina ist mit allem ausgerüstet, was man benötigt. Man spricht Deutsch und English. Der Segelmacher wird jedoch durch eines der Charterfirmen, aus Sibenik angefordert.<br />
<br />
:www.baoticyachting.com<br />
:Anmeldung unter Kanal: 17<br />
:130 Liegeplätze<br />
:Tel. +385 211798182<br />
<br />
Die Einfahrt des östlichen Teiles erfolgt von Süden her, sie ist mit dem Schild "Entrance" gekennzeichnet und anders geführt als im aktuellen Hafenführer.<br />
<br />
=== Alternative Marina Agana in Marina ===<br />
<br />
Am anderen Ende der Bucht ist der Ort [[Marina]]. Dort kann man unter Umständen am Wochenende noch einen Platz bekommen. Ein Taxi nach Trogir kostet ca 350–500 Kuna (hin und zurück), also 50–70 €.<br />
<br />
==Sehenswertes==<br />
<br />
Ein Spaziergang durch und rund um die Altstadt sollte man sich nicht entgehen lassen. Unterwegs lohnt es sich auch, sich an einer der zahlreichen Eisbuden zu erfrischen.<br />
<br />
==Einkaufen==<br />
<br />
Nördlich der Altstadt über die Brücke befindet sich ein großer Marktplatz, wo es Obst, Gemüse und allerlei Nippes gibt. Wiederum nördlich davon gibt es einen großen Supermarkt, wo auch größere Einkäufe erledigt werden können. Linkerhand des Supermarktes findet man den Fischmarkt, den man aber bei Bedarf früh am Tage aufsuchen sollte. Etwa drei Kilometer östlich entlang der Hauptstraße findet sich dann auch ein Lidl-Discount mit bekannter Produktpalette. Im Gebäude links vom Fischmarkt befindet sich Bootausstatter, der sich allerdings vor allem auf die Fischer spezialisiert hat. Dennoch ist das eine oder andere Ersatzteil auch hier zu erwerben.<br />
<br />
==Anreise==<br />
<br />
Der Flughafen von Split ist nur wenige Autominuten entfert. Des weiteren besitzt Trogir einen großen Busbahnhof.<br />
<br />
==Links==<br />
<br />
*[http://www.trogir.hr http://www.trogir.hr]<br />
*[http://www.kroatien-adrialin.de/ortsinfos/trogir/ Trogir Reiseführer]<br />
*[http://www.trogir24.de http://www.trogir24.de]<br />
*[http://www.aci-club.hr http://www.aci-club.hr]<br />
*[http://www.split-airport.hr http://www.split-airport.hr]<br />
*[http://www.kuestenpatent-guenstiger.at http://www.kuestenpatent-guenstiger.at]<br />
*[http://www.trogir-info.de http://www.trogir-info.de]<br />
<br />
==Bilder==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Trogir_hafenpromenade_bei_nacht_2.jpg|Die Hafenpromenade bei Nacht<br />
Bild:Trogir_marktplatz.jpg|Der Marktplatz<br />
Bild:Trogir_hafenpromenade.jpg|Die Hafenpromenade<br />
Bild:Trogir_schule.jpg|Die Schule<br />
Bild:Trogir_turm_festung.jpg|Turm der Festung<br />
Bild:Trogir_hafenpromenade_bei_nacht.jpg|Hafenpromenade bei Nacht<br />
Bild:Trogir.JPG|Hafen von Trogir<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
<br />
----<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Stadt]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Dalmatien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
<br />
[[en:Trogir]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Trogir.JPG&diff=42099Datei:Trogir.JPG2017-07-08T18:07:31Z<p>Croatiaskipper: Küstenpatent in Trogir</p>
<hr />
<div>Küstenpatent in Trogir</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Trogir&diff=42098Trogir2017-07-08T18:05:02Z<p>Croatiaskipper: /* Links */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}<br />
{{Koordinate|U|43_30.8_N_016_15.0_E|43°30.8'N, 016°15.0'E|Trogir}}<br />
<br />
[[Bild:Trogir_turm_festung.jpg|thumb|right|300px|Blick auf den Turm der Festung, der als Ansteuerungsmarke genutzt werden kann]]<br />
Die Altstadt von Trogir ist auf jeden Fall einen Abstecher in die Bucht wert.<br />
Die Marina von Trogir ist eine der größten Charterbasen in [[Dalmatien]]. Aufgrund der Nähe zum Flugplatz von [[Split]], der näher an Trogir dran ist, als an [[Split]], bietet sich Trogir als Ausgangshafen für den Chartertörn an. Am Freitag und Samstag ist es daher aber für Schiffe, die nicht zu den Charterbasen gehören, sehr schwer einen Liegeplatz zu bekommen. Bei der Anfahrt auf Trogir durchfährt man die Anflugschneise des Flughafen Split, wobei es zu Störungen im GPS kommen kann, es empfiehlt sich auf den Autopiloten zu verzichten.<br />
<br />
==Liegemöglichkeiten==<br />
<br />
Die beiden Liegemöglichkeiten für Sportboote sind nur von Westen aus zu erreichen, da die Brücke, die das Festland mit der vorgelagerten Insel verbindet, nicht mehr geöffnet wird. Bei der Anreise aus der Richtung von [[Split]] muss die vorgelagerte Insel also einmal komplett umrundet werden. Vor der Einfahrt in die Bucht von Trogir sollte man sich auf jeden Fall in der Karte mit den zahlreichen Untiefen vertraut machen, die größtenteils jedoch gut markiert sind. Nach dem Passieren der Durchfahrt in die Bucht segelt man nach Osten und läßt die große Werft, die schon frühzeitig sichtbar ist, an Steuerbord. Bald kommt dann das Kastell in Sicht, welches als Marke zur Ansteuerung des Hafens gut zu nutzen ist. Im Hafen angekommen bieten sich zwei Liegemöglichkeiten: Ein paar Liegeplätze am Stadtkai hinter dem Fähranleger im Norden, sowie die gut ausgestattete Marina auf der Südseite.<br />
<br />
===Stadtkai===<br />
<br />
Hinter dem Fähranleger, der klar gekennzeichnet ist, bietet sich auch für Sportboote die Möglichkeit, längseits, ggf. im Päckchen, am Stadtkai festzumachen. An den Wochenenden im Sommer liegen hier jedoch auch viele Ausflugsboote, die dort auf ihre Kunden warten, so dass nur wenig Platz bleibt. Strom und Wasser sind vorhanden, sanitäre Einrichtungen nicht. Man sollte besser vorher über Kanal 16 fragen ob man einen Platz bekommt. Abends liegt man dort im Zentrum des Lebens und ist nur wenige Schritte von dem quirligen Leben in den Cafes entfert.<br />
<br />
; Gefahren<br />
Bei Strom im Kanal ab 4 Kt. erschwertes Ablegen in der Marina. Lösung: Leine an Seite gegenüber schräg zum Strom als Unterstützung..<br />
<br />
===ACI Marina===<br />
<br />
Wer es etwas ruhiger haben will, macht in der Marina an der Südseite fest.<br />
Die Marina ist gut ausgestattet und gepflegt. Freitags und und Samstags sind aufgrund großen Anzahl an Charterbasen jedoch eigentlich keine freien Plätze verfügbar. Am besten, man ruft frühzeitig in der Marina an (021-881544). Die Stege sind recht eng beieinander, was das Umfahren der Moorings nicht grade erleichtert. Von der Marina aus gelangt man über eine Brücke in die Altstadt von Trogir.<br />
Bei Wind aus West liegt man unter der Einflugschneise des Flughafens von Split Kaštela.<br />
<br />
=== vor Anker ===<br />
<br />
Es gibt auch die Möglichkeit, in der Bucht zu ankern. Der Ankergrund ist stark bewachsen, die Tiefe ab 4m langsam abfallend. Es werden Liegegebühren kassiert.<br />
<br />
=== Alternative Marina Baotic in Seget ===<br />
<br />
In unmittelbarer Nähe zu Trogir (20 Fußminuten) liegt gegenüber einer Schiffswerft die Marina Seget. Eine moderne und sehr saubere Umgebung in Anlagen und Toilettenbereich ''(neu in 2015)'', sowie gemütlichen Marina-Restaurant mit vorgelagerten Swimmingpool verlangt auch ein relativ hohen Preis.<br />
Wer dem Trubel und dem Lärm vollens entgehen will, ist hier gut aufgehoben. <br />
<br />
Wenige Minuten ausserhalb der Marina, liegen auf der viel befahrenen Küstenstrasse einige preisgünstige Supermärkte und Bars.<br />
<br />
Wer den Fußweg entlang der Straße scheut, kann auch für 20 Kuna eines der vielen Boot-Taxis nutzen, welche den äußersten Steg regelmäßig bis spät in den Abend anlaufen.<br />
<br />
Die Marina ist mit allem ausgerüstet, was man benötigt. Man spricht Deutsch und English. Der Segelmacher wird jedoch durch eines der Charterfirmen, aus Sibenik angefordert.<br />
<br />
:www.baoticyachting.com<br />
:Anmeldung unter Kanal: 17<br />
:130 Liegeplätze<br />
:Tel. +385 211798182<br />
<br />
Die Einfahrt des östlichen Teiles erfolgt von Süden her, sie ist mit dem Schild "Entrance" gekennzeichnet und anders geführt als im aktuellen Hafenführer.<br />
<br />
=== Alternative Marina Agana in Marina ===<br />
<br />
Am anderen Ende der Bucht ist der Ort [[Marina]]. Dort kann man unter Umständen am Wochenende noch einen Platz bekommen. Ein Taxi nach Trogir kostet ca 350–500 Kuna (hin und zurück), also 50–70 €.<br />
<br />
==Sehenswertes==<br />
<br />
Ein Spaziergang durch und rund um die Altstadt sollte man sich nicht entgehen lassen. Unterwegs lohnt es sich auch, sich an einer der zahlreichen Eisbuden zu erfrischen.<br />
<br />
==Einkaufen==<br />
<br />
Nördlich der Altstadt über die Brücke befindet sich ein großer Marktplatz, wo es Obst, Gemüse und allerlei Nippes gibt. Wiederum nördlich davon gibt es einen großen Supermarkt, wo auch größere Einkäufe erledigt werden können. Linkerhand des Supermarktes findet man den Fischmarkt, den man aber bei Bedarf früh am Tage aufsuchen sollte. Etwa drei Kilometer östlich entlang der Hauptstraße findet sich dann auch ein Lidl-Discount mit bekannter Produktpalette. Im Gebäude links vom Fischmarkt befindet sich Bootausstatter, der sich allerdings vor allem auf die Fischer spezialisiert hat. Dennoch ist das eine oder andere Ersatzteil auch hier zu erwerben.<br />
<br />
==Anreise==<br />
<br />
Der Flughafen von Split ist nur wenige Autominuten entfert. Des weiteren besitzt Trogir einen großen Busbahnhof.<br />
<br />
==Links==<br />
<br />
*[http://www.trogir.hr http://www.trogir.hr]<br />
*[http://www.kroatien-adrialin.de/ortsinfos/trogir/ Trogir Reiseführer]<br />
*[http://www.trogir24.de http://www.trogir24.de]<br />
*[http://www.aci-club.hr http://www.aci-club.hr]<br />
*[http://www.split-airport.hr http://www.split-airport.hr]<br />
*[http://www.kuestenpatent-guenstiger.at http://www.kuestenpatent-guenstiger.at]<br />
*[http://www.trogir-info.de http://www.trogir-info.de]<br />
<br />
==Bilder==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Trogir_hafenpromenade_bei_nacht_2.jpg|Die Hafenpromenade bei Nacht<br />
Bild:Trogir_marktplatz.jpg|Der Marktplatz<br />
Bild:Trogir_hafenpromenade.jpg|Die Hafenpromenade<br />
Bild:Trogir_schule.jpg|Die Schule<br />
Bild:Trogir_turm_festung.jpg|Turm der Festung<br />
Bild:Trogir_hafenpromenade_bei_nacht.jpg|Hafenpromenade bei Nacht<br />
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<br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Stadt]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Dalmatien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
<br />
[[en:Trogir]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:AC_Nautik_-_Hafen%C3%A4mter_in_Kroatien.pdf&diff=42097Datei:AC Nautik - Hafenämter in Kroatien.pdf2017-07-08T18:01:57Z<p>Croatiaskipper: </p>
<hr />
<div></div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Kroatien&diff=42096Kroatien2017-07-08T18:01:34Z<p>Croatiaskipper: /* Regionen */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}[[Bild:800px-Flag of Croatia.svg.png|200px|right]]{{TOCright}}<br />
'''Kroatien''' (kroatisch ''Hrvatska'') bietet mit ihrer 5835 Kilometer langen Küstenlinie an der [[Adria]] und über tausend Inseln ein vielfältiges und landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas. Dennoch hält der Ansturm vorwiegend deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Daher kann man sich fast im ganzen Land auf Deutsch verständigen, auch wenn bei den jüngeren Kroaten Englisch verbreiteter ist. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Bootseigner.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
45.228481, 13.765869~ ~ ~ ~ ~[[Istrien]];<br />
44.785734, 14.501953~ ~ ~ ~ ~[[Kvarner Bucht]];<br />
43.675818, 16.303711~ ~ ~ ~ ~[[Dalmatien]];<br />
}}<br />
<br />
<!--42.933333, 16.85, Korčula - Korčula (Insel) [[Korčula]]<br />
42.96, 17.14, Korčula - Korčula (Stadt) [[Korčula]]<br />
42.963333, 16.72, Korčula - Uvala Kneža [[Korčula]]<br />
42.975, 17.05, Korčula - Vela Luka [[Korčula]]<br />
42.976667, 16.02, Biševo [[Biševo]]<br />
43.045, 16.088333, Vis - Komiža [[Vis]]<br />
43.06, 16.196667, Vis - Stadt [[Vis]]<br />
43.063333, 16.15, Vis - Vis (Insel) [[Vis]]<br />
43.155, 16.371667, Sv._Klement - Soline [[Sv._Klement]]<br />
43.155, 16.386667, Sv._Klement - Stari Stani [[Sv._Klement]]<br />
43.156667, 16.395, Sv._Klement - Vinogradišće [[Sv._Klement]]<br />
43.16, 16.378333, Sv._Klement - Taršće [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.386667, Sv._Klement - Duboka Vela [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.396667, Sv._Klement - Marina Palmižana [[Sv._Klement]]<br />
43.168333, 16.368333, Sv._Klement - Vlaka [[Sv._Klement]]<br />
43.501667, 16.433333, Split - Split [[Split]]<br />
43.513333, 16.25, Trogir [[Trogir]]<br />
43.528333, 15.971667, Rogoznica [[Rogoznica]]<br />
43.568333, 15.938333, Marina_Kremik - Marina Kremik [[Marina_Kremik]]<br />
43.585, 15.93, Primošten [[Primošten]]<br />
43.825, 15.591667, Murter [[Murter]]<br />
44.692167, 14.901833, Kvarner_Bucht - Konoba Stina [[Kvarner_Bucht]]<br />
44.051077, 15.301895, Marina Dalmatia Sukosan<br />
43.882738, 15.285416, ACI Marina Zut<br />
42.788954, 17.343199, [[Mljet]]--><br />
<br />
== Regionen ==<br />
<br />
Die kroatische Seeküste unterteilt sich in folgende Regionen:<br />
*[[Istrien|Westküste von Istrien]] (wichtigster Ort: [[Pula]])<br />
*[[Kvarner Bucht]] (wichtiger Ort: [[Rijeka]], wichtige Inseln: Krk, Cres, Lošinj, Unije, Rab)<br />
*[[Dalmatien]] (mit den Orten [[Biševo]], [[Brač]], [[Dubrovnik]], [[Hvar]], [[Vis#Komiža|Komiža]], [[Korčula]], [[Lastovo]], [[Mljet]], [[Murter]], [[Primošten]], [[Rogoznica]], [[Split]], [[Sv. Klement]], [[Trogir]], [[&Scaron;ibenik]], [[Skradin]], [[Korčula#Vela Luka|Vela Luka]], [[Vis]], [[Zadar]])<br />
<br />
<br />
Kroatische Hafenämter mit Kontaktinfos:<br />
<br />
[[Datei:AC_Nautik_-_Hafenämter_in_Kroatien.pdf]]<br />
<br />
== Wetter ==<br />
<br />
Der vorherrschende Wind auf der [[Adria]] ist der [[Scirocco]] (hierzulande auch ''Jugo'' genannt), der im Sommer aber so schwach ist, dass tagsüber der Seewind mit 2 bis 4&nbsp;Bft dominiert. Gegen frühen Abend schläft der Wind in den meisten Fällen ein, so dass die Nächte vor Anker recht ruhig sind. Bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen [[Mittelmeer]] und ein Hoch über Zentral- beziehungsweise Osteuropa) wird dieser durch die [[Bora]] abgelöst, die wenige Stunden bis fünf Tage dauert. Bei [[Bora]] können in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 Knoten im Sommer, und bis zu 110 Knoten im Winter auftreten. Berüchtigt für die starke [[Bora]] ist unter anderem der ''Velebitski Kanal''. Weitere Informationen finden sich auf der entsprechenden Seite zur [[Bora]].<br />
<br />
== Gezeiten und Meeresströme ==<br />
<br />
Die Gezeiten haben an der kroatischen Küste einen vernachlässigbaren Einfluss. Dennoch gibt es durch Wettereinflüsse geringe Wasserstandsänderungen von unter einem Meter. Lange andauernde Südostwinde können dabei den Wasserstand um bis zu 0,5&nbsp;m erhöhen. Generell strömt das Wasser durch die Adria gegen den Uhrzeigersinn, so dass an der kroatischen Küste minimale Strömungen nach Nordwest festzustellen sind.<br />
<br />
== Kartenmaterial ==<br />
<br />
Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT&nbsp;1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten. <br />
<br />
Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten, die Imray-Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.<br />
<br />
Kroatische Seekarten vom HHI berichtigen Pdf Anleitung:<br />
<br />
[[Datei:AC Nautik -HHI.pdf]]<br />
<br />
== Währung ==<br />
Die offizielle kroatische Währungseinheit ist die ''Kroatische Kuna''. Neben dem offiziellen Code '''HRK''' findet man die Abkürzungen '''kn''' oder '''KN'''. 1&nbsp;Kuna entsprechen 100&nbsp;Lipa. (Siehe Weblinks)<br />
<br />
Achtung: 5 Kuna Noten sind noch vereinzelt im Umlauf, werden jedoch von Geschäften und Händlern nicht mehr angenommen!<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Unter Segeln durch die kroatische Inselwelt]<br />
<br />
* [http://homepage.hispeed.ch/ceti/reiseb_0.html Hompage der SY CETI aus 2008]<br />
: Törns von Izola aus nach [[Kakan]], [[Mali Losinj]], [[Rovinj]] und anderen Zielen<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/croatia2005.html Kornaten 2005]<br />
: Stationen: [[Sukošan]], [[Iž Veli]], [[Žut]], [[Murter]], [[Skradin]], [[Piškera]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/KroatienSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
*[http://prognoza.hr/jadran_e.html Aktuelle Seewettervorhersage des Meteologischen Instituts in Split]<br />
*[http://www.croatia.hr/Deutsch/Home/Naslovna.aspx Homepage der kroatischen Zentrale für Tourismus]<br />
*[http://www.hhi.hr/ Hydrographisches Institut Kroatiens]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatien Ausführlicher Artikel der deutschen Wikipedia]<br />
*[http://www.SKIPPERTIPPS.de Umfassende Informationen für Skipper in Kroatien]<br />
*[http://www.kuestenpatent-kroatien.at Bootsführerschein für Kroatien plus Revierinformation Skriptum]<br />
*[http://www.wosamma.at/karten Google-Maps Karte mit Bojenfeldern lt. kroatischem Ministerium für Seefahrt]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatische_Kuna Ausführlicher Artikel über die kroatische Währung Kuna]<br />
<br />
==Literatur==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Karl-Heinz Beständig|Titel=Kroatien - 888 Häfen und Buchten|Zusatz=|Beschreibung=Knapper aber vollständiger Führer durch die Häfen und Buchten, der aufgrund seiner kompakten Form sehr beliebt ist; und auf beinahe allen Charteryachten als Hafenführer zu finden ist. Das Werk besteht zum größten Teil aus Plänen von Häfen und Buchten und ist stets aktuell und gut informiert. Der erläuternde Text ist sehr knapp gehalten. Touristische Zusatzinformationen werden kaum geboten. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich einen weiteren Revierführer dabei zu haben.|ASIN=3980143104}}<br />
{{Buch|Autor=Trevor and Dinah Thompson|Titel=Adriatic Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Ein englischer Revierführer der ganzen Adria mit vielen Fotos und Zusatzinformationen. Die Qualität der Pläne von Buchten und Häfen reicht jedoch nicht an die von 888 Häfen heran.|ASIN=0852889704}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ADRIA KROATIEN: ISTRIEN, NORDDALMATIEN, KORNATEN <br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage (2015)|Beschreibung=handlicher Hafenführer in Spiralbindung. Darstellung der Ziele mit kurzen Texten, Bildern und Plänen|ASIN=3901593012}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ADRIA KROATIEN: SÜDDALMATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN |Zusatz=SEE-VERLAG 9. Vollständig überarbeitete, aktualisierte Auflage (2017)|Beschreibung=handlicher Hafenführer in Spiralbindung. Darstellung der Ziele mit kurzen Texten, Bildern und Plänen|ASIN=3903065215}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer (IIIA (Nord), IIIB (Mitte), IIIC(Süd))|Zusatz=Nautik-Verlag München|Beschreibung=Der [http://www.nautik-verlag.de/ Nautik-Verlag München] gibt diese drei umfangreichen Ringbücher heraus, zu denen auch jährliche Nachträge verfügbar sind. Wer Platz und Geld für diese umfangreichen Werke hat, ist damit hervorragend informiert. Die einzelnen Kapitel des Hafenhandbuchs sind auf der Homepage des Verlages auch als kostenpflichtiger Download verfügbar. So kann man sich nur die für das geplante Fahrtgebiet benötigten Teile des Hafenhandbuchs herunter laden, womit man etwas Geld gegenüber dem Kauf des ganzen Werkes sparen kann|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=Wolfgang Albrecht|Titel=Revierführer Kroatische Adria|Zusatz=|Beschreibung=Dieses Werk bietet ausführlichere Informationen zu ausgewählten Marinas und Buchten.<br />
|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Skippertipps - Törnplaner Kroatien, Die sicheren Liegeplätze|Zusatz=|Beschreibung=Faltbarer Plan der Küstenlinie Kroatiens mit Übersichtsinformationen. Alle wichtigen Informationen für die Navigation auf einen Blick|ASIN=3000115080}}<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Istrische Westküste}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Kvarner Bucht}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Croatia]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Zadar&diff=42095Zadar2017-07-08T17:53:41Z<p>Croatiaskipper: /* Links */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Kroatien]] > [[Gespanschaft Zadar]]|Geographisch=[[Europa]] > [[Dalmatien]]}}{{Koordinate|U|44_07.12_N_015_13.55_E|44° 07.12'N, 015° 13.55' E}}<br />
<br />
'''Zadar''' ist die Hauptstadt der Region "Norddalmatien" und eignet sich ganz besonders als Ausgangspunkt für einen Törn in den vorgelagerten ''Archipel von Zadar'', zu dem unter anderem die Inseln [[Ugljan]], [[Pasman]], [[Dugi Otok]], [[Iz]], vor allem aber der [[Kornaten|Kornati Nationalpark]] mit seinen 147 Inseln gehören. Darüber hinaus hat Zadar eine auf Grund seiner langen Geschichte überaus sehenswerte Altstadt.<br />
<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Liegemöglichkeiten ==<br />
<br />
Die Ansteuerung von Zadar ist auch in der Nacht vollkommen unproblematisch. Das Hafenbecken wird von einer Brücke mit nur circa 3 Meter Durchfahrthöhe geteilt, was den hinteren Teil für Yachten unbrauchbar macht. <br />
<br />
Hier gibt es folgende Liegemöglichkeiten:<br />
<br />
=== Außenmole ===<br />
<br />
An der befeuerten Außenmole im Nordwesten kann man an Murings festmachen, die Wassertiefe ist 3 - 7 Meter. An der Pier von der Außenmole bis zur Marina kann man ebenfalls an Murings festmachen, allerdings beträgt hier die Wassertiefe stellenweise unter 2 Meter, sodass man sehr vorsichtig, oder mit dem Bug voran anlegen sollte. Im Hafenbecken steht auf Grund des starken Verkehrs immer Schwell, der unangenehm sein kann.<br />
<br />
In diesem Bereich einen Platz zu ergattern ist allerdings die Haupthürde. Es werden Liegegebühren kassiert. Vom Kopf der Außenmole verkehrt ein Fährboot zur Altstadt.<br />
<br />
=== Tankerkomerc Marina ===<br />
<br />
In der Tankerkomerc Marina im Nordosten des Hafens liegt man definitiv ruhiger, allerdings ist die Marina immer zumindest gut belegt. Hier operieren mehrere Vercharter, daher sind insbesondere am Wochenende kaum Plätze zu bekommen. Das Becken der Marina ist eng und insbesondere im hinteren Teil nicht besonders tief, sodass die Murings recht flach verlaufen. Das Einlaufen wird zeitweise durch die am gegenüberliegenden Stadtkai eindampfenden Fähren und den dadurch erzeugten und direkt in die Marina stehenden Strom zusätzlich interessant. <br />
<br />
Laut Marinapersonal steht seit Sommer 2005 in der Saison gelegentlich genau gegenüber der Marinaeinfahrt eine mehr als 100 Meter lange Fähre, die derartigen Strom erzeugt, dass das Manövrieren im Marinabecken fast unmöglich wird. Liegt diese Fähre an der Fährpier, dann wird vom Marinapersonal folgende Vorgangsweise empfohlen:<br />
* am Ende der Fischer-Tankstelle (siehe unten) festmachen;<br />
* Verstärkung von der Marina anfordern, das Boot wird dann gegebenenfalls mit Schlepphilfe an seinen Platz bugsiert.<br />
<br />
Die Marina bietet die üblichen Versorgungseinrichtungen (Wasser, Strom). Die Duschen und sanitären Einrichtungen sind eher rustikal. In der Marina liegt das Boot der Hafenpolizei.<br />
<br />
=== Stadtkai ===<br />
<br />
Der Stadtkai ist nicht wirklich eine Option, weil er in gesamter Länge dem Berufsverkehr (Frachter, Fähren, Fischer) vorbehalten ist. Man kann hier höchstens einige Minuten zum Ein- und Aussteigen anlegen.<br />
<br />
=== vor Anker ===<br />
<br />
Ankern im Hafenbecken ist verboten.<br />
<br />
=== Marina Borik ===<br />
<br />
Knapp eine Seemeile nordwestlich, noch im Stadtgebiet, liegt als Alternative die Marina Borik unmittelbar an einer kleinen Halbinsel. Dort sind manchmal noch Plätze zu bekommen, nicht zu verwechseln mit dem unmittelbar östlich anschließenden Clubhafen, in dem Gastlieger nicht erwünscht sind.<br />
<br />
== Sehenswertes ==<br />
<br />
Ein Spaziergang durch die Altstadt sollte unbedingt am Programm stehen. Hier ist die alte venezianische Stadtmauer zu besichtigen, das gesamte Gebiet innerhalb der noch großteils erhaltenen Stadtmauer ist praktisch ein großes Freilichtmuseum. Hier gibt es Restaurants, Konobas, Cafes und Eisdielen in großer Zahl und jeder Preisklasse. Am Vormittag gibt es beim südlichen Hafentor noch einen der selten gewordenen Bauernmärkte.<br />
<br />
== Einkaufen ==<br />
<br />
Abgesehen vom oben angegebenen Bauernmarkt gibt es in Zadar jede erdenkliche Versorgungsmöglichkeit. An der Straße zur Autobahn drängen sich mehrere Supermärkte, darunter ein "Interspar" und ein "Metro". Aber auch im unmittelbaren Altstadtbereich findet man einige Supermärkte, Bäckereien, Fleischereien, et cetera.<br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Zadar ist Verkehrsknotenpunkt. Der Flughfen ist nur wenige Autominuten entfernt, es gibt einen Bahnhof mit Verbindung nach Zagreb, und natürlich einen Fährhafen mit Verbindungen nach Pula, zu den umliegenden Inseln und nach Italien (Ancona).<br />
<br />
== Tanken ==<br />
<br />
Die INA-Tankstelle bedarf einiger Erläuterungen. Sie liegt direkt an der Einfahrt in die Marina gegenüber dem Stadtkai und hat zwei Piers: <br />
* Der direkt bei der Tankstellenbude gelegene Pier ist für die Allgemeinheit bestimmt, <br />
* der direkt in der Marinaeinfahrt ist nur für Fischer reserviert, und man bekommt hier auch dann keinen Treibstoff, wenn gerade keine Fischer dort liegt. <br />
Insbesondere an Wochenenden muss man hier auf Grund des Andranges durchaus einige Zeit (bis zu zwei Stunden) für das Tanken einplanen. Die Wartezeit kann man sich aber dadurch verkürzen, ein- und auslaufenden Fähren und nicht zuletzt anderen Wartenden bei waghalsigen Ausweichmanövern zuzusehen.<br />
<br />
[Stand August 2009]<br />
<br />
== Links ==<br />
<br />
*[http://www.zadar.hr http://www.zadar.hr]<br />
*[http://www.zadar-airport.hr/en/index.php Flughafen Zadar]<br />
*[http://marinazadar.inet.hr Tankerkomerc Marina Zadar]<br />
*[http://kuestenpatent-guenstiger.at Happy Nautica]<br />
*[http://http://www.grad-zadar.hr Stadt Zadar]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Zadar_W-Hafen.jpg|Der Westhafen mit Restaurant<br />
Bild:Zadar_Hafen.jpg|Der Hafen von der Brücke aus<br />
Bild:Zadar.jpg|Der Hafen von Zadar<br />
<br />
</gallery><br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Stadt]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Dalmatien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
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[[en:Zadar]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Zadar&diff=42094Zadar2017-07-08T17:52:05Z<p>Croatiaskipper: /* Bilder */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Kroatien]] > [[Gespanschaft Zadar]]|Geographisch=[[Europa]] > [[Dalmatien]]}}{{Koordinate|U|44_07.12_N_015_13.55_E|44° 07.12'N, 015° 13.55' E}}<br />
<br />
'''Zadar''' ist die Hauptstadt der Region "Norddalmatien" und eignet sich ganz besonders als Ausgangspunkt für einen Törn in den vorgelagerten ''Archipel von Zadar'', zu dem unter anderem die Inseln [[Ugljan]], [[Pasman]], [[Dugi Otok]], [[Iz]], vor allem aber der [[Kornaten|Kornati Nationalpark]] mit seinen 147 Inseln gehören. Darüber hinaus hat Zadar eine auf Grund seiner langen Geschichte überaus sehenswerte Altstadt.<br />
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}}<br />
<br />
== Liegemöglichkeiten ==<br />
<br />
Die Ansteuerung von Zadar ist auch in der Nacht vollkommen unproblematisch. Das Hafenbecken wird von einer Brücke mit nur circa 3 Meter Durchfahrthöhe geteilt, was den hinteren Teil für Yachten unbrauchbar macht. <br />
<br />
Hier gibt es folgende Liegemöglichkeiten:<br />
<br />
=== Außenmole ===<br />
<br />
An der befeuerten Außenmole im Nordwesten kann man an Murings festmachen, die Wassertiefe ist 3 - 7 Meter. An der Pier von der Außenmole bis zur Marina kann man ebenfalls an Murings festmachen, allerdings beträgt hier die Wassertiefe stellenweise unter 2 Meter, sodass man sehr vorsichtig, oder mit dem Bug voran anlegen sollte. Im Hafenbecken steht auf Grund des starken Verkehrs immer Schwell, der unangenehm sein kann.<br />
<br />
In diesem Bereich einen Platz zu ergattern ist allerdings die Haupthürde. Es werden Liegegebühren kassiert. Vom Kopf der Außenmole verkehrt ein Fährboot zur Altstadt.<br />
<br />
=== Tankerkomerc Marina ===<br />
<br />
In der Tankerkomerc Marina im Nordosten des Hafens liegt man definitiv ruhiger, allerdings ist die Marina immer zumindest gut belegt. Hier operieren mehrere Vercharter, daher sind insbesondere am Wochenende kaum Plätze zu bekommen. Das Becken der Marina ist eng und insbesondere im hinteren Teil nicht besonders tief, sodass die Murings recht flach verlaufen. Das Einlaufen wird zeitweise durch die am gegenüberliegenden Stadtkai eindampfenden Fähren und den dadurch erzeugten und direkt in die Marina stehenden Strom zusätzlich interessant. <br />
<br />
Laut Marinapersonal steht seit Sommer 2005 in der Saison gelegentlich genau gegenüber der Marinaeinfahrt eine mehr als 100 Meter lange Fähre, die derartigen Strom erzeugt, dass das Manövrieren im Marinabecken fast unmöglich wird. Liegt diese Fähre an der Fährpier, dann wird vom Marinapersonal folgende Vorgangsweise empfohlen:<br />
* am Ende der Fischer-Tankstelle (siehe unten) festmachen;<br />
* Verstärkung von der Marina anfordern, das Boot wird dann gegebenenfalls mit Schlepphilfe an seinen Platz bugsiert.<br />
<br />
Die Marina bietet die üblichen Versorgungseinrichtungen (Wasser, Strom). Die Duschen und sanitären Einrichtungen sind eher rustikal. In der Marina liegt das Boot der Hafenpolizei.<br />
<br />
=== Stadtkai ===<br />
<br />
Der Stadtkai ist nicht wirklich eine Option, weil er in gesamter Länge dem Berufsverkehr (Frachter, Fähren, Fischer) vorbehalten ist. Man kann hier höchstens einige Minuten zum Ein- und Aussteigen anlegen.<br />
<br />
=== vor Anker ===<br />
<br />
Ankern im Hafenbecken ist verboten.<br />
<br />
=== Marina Borik ===<br />
<br />
Knapp eine Seemeile nordwestlich, noch im Stadtgebiet, liegt als Alternative die Marina Borik unmittelbar an einer kleinen Halbinsel. Dort sind manchmal noch Plätze zu bekommen, nicht zu verwechseln mit dem unmittelbar östlich anschließenden Clubhafen, in dem Gastlieger nicht erwünscht sind.<br />
<br />
== Sehenswertes ==<br />
<br />
Ein Spaziergang durch die Altstadt sollte unbedingt am Programm stehen. Hier ist die alte venezianische Stadtmauer zu besichtigen, das gesamte Gebiet innerhalb der noch großteils erhaltenen Stadtmauer ist praktisch ein großes Freilichtmuseum. Hier gibt es Restaurants, Konobas, Cafes und Eisdielen in großer Zahl und jeder Preisklasse. Am Vormittag gibt es beim südlichen Hafentor noch einen der selten gewordenen Bauernmärkte.<br />
<br />
== Einkaufen ==<br />
<br />
Abgesehen vom oben angegebenen Bauernmarkt gibt es in Zadar jede erdenkliche Versorgungsmöglichkeit. An der Straße zur Autobahn drängen sich mehrere Supermärkte, darunter ein "Interspar" und ein "Metro". Aber auch im unmittelbaren Altstadtbereich findet man einige Supermärkte, Bäckereien, Fleischereien, et cetera.<br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Zadar ist Verkehrsknotenpunkt. Der Flughfen ist nur wenige Autominuten entfernt, es gibt einen Bahnhof mit Verbindung nach Zagreb, und natürlich einen Fährhafen mit Verbindungen nach Pula, zu den umliegenden Inseln und nach Italien (Ancona).<br />
<br />
== Tanken ==<br />
<br />
Die INA-Tankstelle bedarf einiger Erläuterungen. Sie liegt direkt an der Einfahrt in die Marina gegenüber dem Stadtkai und hat zwei Piers: <br />
* Der direkt bei der Tankstellenbude gelegene Pier ist für die Allgemeinheit bestimmt, <br />
* der direkt in der Marinaeinfahrt ist nur für Fischer reserviert, und man bekommt hier auch dann keinen Treibstoff, wenn gerade keine Fischer dort liegt. <br />
Insbesondere an Wochenenden muss man hier auf Grund des Andranges durchaus einige Zeit (bis zu zwei Stunden) für das Tanken einplanen. Die Wartezeit kann man sich aber dadurch verkürzen, ein- und auslaufenden Fähren und nicht zuletzt anderen Wartenden bei waghalsigen Ausweichmanövern zuzusehen.<br />
<br />
[Stand August 2009]<br />
<br />
== Links ==<br />
<br />
*[http://www.zadar.hr http://www.zadar.hr]<br />
*[http://www.zadar-airport.hr/en/index.php Flughafen Zadar]<br />
*[http://marinazadar.inet.hr Tankerkomerc Marina Zadar]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
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Bild:Zadar_W-Hafen.jpg|Der Westhafen mit Restaurant<br />
Bild:Zadar_Hafen.jpg|Der Hafen von der Brücke aus<br />
Bild:Zadar.jpg|Der Hafen von Zadar<br />
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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Stadt]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Dalmatien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
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[[en:Zadar]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Zadar.jpg&diff=42093Datei:Zadar.jpg2017-07-08T17:50:57Z<p>Croatiaskipper: Zadar Hafen. Von der Website von Happy Nautica.
www.kuestenpatent-guenstiger.at</p>
<hr />
<div>Zadar Hafen. Von der Website von Happy Nautica.<br />
www.kuestenpatent-guenstiger.at</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Rijeka&diff=42092Rijeka2017-07-08T17:47:20Z<p>Croatiaskipper: /* Rijeka */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Kvarner]]}}<br />
<br />
Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka luka) ist ein adriatischer Seehafen in Rijeka (Kroatien) und wahr vor den Jugoslawien Krieg ein sehr bedeutener Hafen. Seit dem EU Beitritt von Kroatien wieder mehr bedeutend.<br />
<br />
<br />
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<br />
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<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
=== Rijeka ===<br />
<br />
Der Hafen besitzt mehrere Terminals für Mineralöl, Stückgut, Sperrgut und Container, sowie einen Passagierterminal für Fährverkehr.<br />
Bild vom Hafenamt in Rijeka. <br />
<br />
[[Datei:Rijeka2.jpg]]<br />
<br />
== Links ==<br />
*[http://http://www.portauthority.hr/]<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html]<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Kvarner]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Rijeka&diff=42091Rijeka2017-07-08T17:46:00Z<p>Croatiaskipper: /* Rijeka */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Kvarner]]}}<br />
<br />
Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka luka) ist ein adriatischer Seehafen in Rijeka (Kroatien) und wahr vor den Jugoslawien Krieg ein sehr bedeutener Hafen. Seit dem EU Beitritt von Kroatien wieder mehr bedeutend.<br />
<br />
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== Häfen und Ankerplätze ==<br />
=== Rijeka ===<br />
<br />
Der Hafen besitzt mehrere Terminals für Mineralöl, Stückgut, Sperrgut und Container, sowie einen Passagierterminal für Fährverkehr.<br />
<br />
[[Datei:Rijeka2.jpg]]<br />
<br />
== Links ==<br />
*[http://http://www.portauthority.hr/]<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html]<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Kvarner]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Rijeka&diff=42090Rijeka2017-07-08T17:45:06Z<p>Croatiaskipper: /* Rijeka */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Kvarner]]}}<br />
<br />
Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka luka) ist ein adriatischer Seehafen in Rijeka (Kroatien) und wahr vor den Jugoslawien Krieg ein sehr bedeutener Hafen. Seit dem EU Beitritt von Kroatien wieder mehr bedeutend.<br />
<br />
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== Häfen und Ankerplätze ==<br />
=== Rijeka ===<br />
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Der Hafen besitzt mehrere Terminals für Mineralöl, Stückgut, Sperrgut und Container, sowie einen Passagierterminal für Fährverkehr.<br />
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[[Datei:RIJEKA2.JPG]]<br />
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== Links ==<br />
*[http://http://www.portauthority.hr/]<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html]<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Kvarner]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Rijeka2.jpg&diff=42089Datei:Rijeka2.jpg2017-07-08T17:44:50Z<p>Croatiaskipper: www.kuestenpatent-kroatien.at
AC Nautik</p>
<hr />
<div>www.kuestenpatent-kroatien.at<br />
AC Nautik</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Rijeka.JPG&diff=42088Datei:Rijeka.JPG2017-07-08T17:43:47Z<p>Croatiaskipper: www.kuestenpatent-kroatien.at
Küstenpatent - AC Nautik</p>
<hr />
<div>www.kuestenpatent-kroatien.at<br />
Küstenpatent - AC Nautik</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Rijeka&diff=42087Rijeka2017-07-08T17:41:24Z<p>Croatiaskipper: /* Rijeka */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Kvarner]]}}<br />
<br />
Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka luka) ist ein adriatischer Seehafen in Rijeka (Kroatien) und wahr vor den Jugoslawien Krieg ein sehr bedeutener Hafen. Seit dem EU Beitritt von Kroatien wieder mehr bedeutend.<br />
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== Häfen und Ankerplätze ==<br />
=== Rijeka ===<br />
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Der Hafen besitzt mehrere Terminals für Mineralöl, Stückgut, Sperrgut und Container, sowie einen Passagierterminal für Fährverkehr.<br />
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[[Datei:RIJEKA.JPG]]<br />
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== Links ==<br />
*[http://http://www.portauthority.hr/]<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html]<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Kvarner]]</div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:RIJEKA.JPG&diff=42086Datei:RIJEKA.JPG2017-07-08T17:40:55Z<p>Croatiaskipper: </p>
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<div></div>Croatiaskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Rijeka&diff=42085Rijeka2017-07-08T17:37:49Z<p>Croatiaskipper: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navigation|Seegebiet=Mittelmeer > Adria|Politisch=Europa > Kroatien > Kvarner}} Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka lu…“</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Kvarner]]}}<br />
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Der Hafen Rijeka (kroatisch Luka Rijeka bzw. Riječka luka) ist ein adriatischer Seehafen in Rijeka (Kroatien) und wahr vor den Jugoslawien Krieg ein sehr bedeutener Hafen. Seit dem EU Beitritt von Kroatien wieder mehr bedeutend.<br />
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== Häfen und Ankerplätze ==<br />
=== Rijeka ===<br />
<br />
Der Hafen besitzt mehrere Terminals für Mineralöl, Stückgut, Sperrgut und Container, sowie einen Passagierterminal für Fährverkehr.<br />
<br />
[[Datei:Silba Kapitän.JPG]]<br />
<br />
== Links ==<br />
*[http://http://www.portauthority.hr/]<br />
*[http://https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html]<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Kroatien]]<br />
[[Category:Kvarner]]</div>Croatiaskipper