Freest: Unterschied zwischen den Versionen

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== Ansteuerung ==
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; Tag
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Bei Tonne PN13/F1 auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung. Auf Stellnetze in der Nähe des Fahrwassers achten.  
Bei Tonne PN13/F1 auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung beachten. Auf Stellnetze in der Nähe des Fahrwassers achten.
Zunächst passiert man nach Süden abzweigende und beidseits mit Buschwerk bewachsene Einfahrt zum Hafen der Sportgemeinschaft Seesegeln Freest. Für Gästelieger kommt der Werfthafen in Betracht, der direkt vor Beginn der südlichen Kaianlage nach Süden abzweigt.
Das Nordbecken des Hafens wird von Fischereifahrzeugen und der Fähre nach Peenemünde genutzt.
Kurzzeitlieger können ggf. den Teil der Nordmole östlich des Fähranlegers nutzten.  
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Bei Tonne PN13/F1 (Fl G 4s) auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung (Oc) W
Bei Tonne PN13/F1 (Fl G 4s) auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung (Oc) W beachten


== Liegeplätze ==
== Liegeplätze ==

Version vom 27. April 2017, 07:24 Uhr



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Fischerhafen, der auch einen Fähranleger, ein SAR-, sowie Lotsenboote hat. Sportboote finden Platz im Vereins-Yachthafen, im kommunalen Yachthafen (beide in einem gemeinsamen Hafenbecken, Wassertiefe zwischen 1,6 und 1,8 m, Slipmöglichkeit) oder im Werfthafen (Wassertiefe 2,2 m). Im Werfthafen: Kran, WC, Dusche, Reparaturmöglichkeit.

Ansteuerung

Tag

Bei Tonne PN13/F1 auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung beachten. Auf Stellnetze in der Nähe des Fahrwassers achten. Zunächst passiert man nach Süden abzweigende und beidseits mit Buschwerk bewachsene Einfahrt zum Hafen der Sportgemeinschaft Seesegeln Freest. Für Gästelieger kommt der Werfthafen in Betracht, der direkt vor Beginn der südlichen Kaianlage nach Süden abzweigt. Das Nordbecken des Hafens wird von Fischereifahrzeugen und der Fähre nach Peenemünde genutzt. Kurzzeitlieger können ggf. den Teil der Nordmole östlich des Fähranlegers nutzten.

Nacht

Bei Tonne PN13/F1 (Fl G 4s) auf Kurs 240,7° gehen. Deckpeilung (Oc) W beachten

Liegeplätze

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