Lagune von Venedig: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Lagune von Venedig ist wegen ihrer kulturellen Bedeutung und großen Vielfältigeit ein besonderes Segelrevier.  
Die Lagune von Venedig ist wegen ihrer kulturellen Bedeutung und großen Vielfältigeit ein besonderes Segelrevier.  
== Allgemeine Beschreibung ==
== Allgemeine Beschreibung ==
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* Porto San Felice (östlich Chioggia): große Marina
* Porto San Felice (östlich Chioggia): große Marina
* Darsena Le Saline (fußläufig nach Chioggia)
* Darsena Le Saline (fußläufig nach Chioggia)
== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Lagune_von_Venedig Der Wikipedia-Artikel enthält auch interesante Hinweise zur ökölogischen Problematik]

Version vom 22. November 2019, 09:37 Uhr


Bild von der ISS 2016
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Die Lagune von Venedig ist wegen ihrer kulturellen Bedeutung und großen Vielfältigeit ein besonderes Segelrevier.

Allgemeine Beschreibung

Die Lagune von Venedig ist im Osten durch die Halbinseln und Inseln von der Adria abgetrennt. Die Zufahrt zu der Lagune ist von der Adria aus durch 3 Passagen möglich (von Nord nach Süd):

  • Bocca di Porto di Lido: "klassische" Zufahrt, am nächsten zum historischen Stadtzentrum gelegen
  • Bocca di Malamocco: Zufahrt überwiegend zum Industriehafen
  • Bocca di Porto di Chioggia: Zufahrt zur südlichen Lagune und der Stadt Chioggia

Innerhalb der Lagune liegen zahlreiche Inseln. Allen voran steht natürlich das historische Zentrum von Venedig - daneben existieren jedoch auch viele kleinere, teils bewohnte Inseln, die grundsätzlich auch mit dem eigenen Boot angesteuert werden können.

Die Wetterverhälntisse entsprechen den typischen für die Nordadria.

Besonderheiten zur Navigation

Die Lagune selbst ist ein sehr flaches Gewässer - Kielboote können nur in der Regel nur innerhalb der durch Dalben gekennzeichneten Fahrwasser fahren. Dalben sind zum Fahrwasser hin mit Nummern und meist auch mit Reflektoren gekennzeichnet. Mit Ausnahme der Zufahrt vom Bocca di Porto di Lido zu den Marinas und Häfen im historischen Zentrum ist ein Navigieren innerhalb der Lagune ohne detaillierte Karte oder Orstkenntnis nicht zu empfehlen.

Der Tidenhub beträgt maximal ca. 1 m. Da ein sehr großes Gebiet durch nur 3 Zufahrten be- und entwässert wird, entstehen dort Strömungen von bis zu 2 kn.

Der Schiffsverkehr ist vielfältig und dicht, jedoch auch überwiegend professionell und rücksichtsvoll - bei Kenntnis der üblichen KVV hat der Sportschiffer wenig Probleme zu erwarten. Die Anleger der Linienschiffe müssen großräumig freigehalten werden.

Die Kanäle (einschließlich Canal Grande) im Historischen Zentrum dürfen (und können!) mit privaten Booten nicht befahren werden. Davon ausgenommen ist der Giudecca-Kanal nördlich der Insel Giudecca. Es ist also möglich, am Markusplatz vorbei zu fahren. Hier besteht jedoch Motor-Pflicht (zumindest im Leerlauf).

Inseln

Neben dem historischen Zentrum sind Murano und Burano die touristischen Zentren. Hier ist ein Anlegen mit privaten Booten (fast) nicht möglich. Von Nord nach Süd:

  • Torcello: (fast) unbewohnte Insel mit Basilika
  • Burano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
  • Sant' Erasmo: "Gemüsegarten" der Lagune. Kaum Tourismus.
  • Murano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
  • Historisches Zentrum / Giudecca: Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
  • San Servolo: Mit Booten < 30' und Tiefgang < 1,5 m ist ein kurzzeitiges nach Absprache Anlegen möglich.
  • Poveglia: ehem. Lazarett-Insel mit Ruinen. Anlegen / Ankern unter Beachten der Wassertiefe möglich.
  • Chioggia: Stadt im Süden der Lagune. Anlegen außerhalb der Marinas kaum möglich.

Marinas, Häfen und Anlegeplätze

Grundsätzlich ist es an weniger touristischen Stellen - also v.a. eher im Süden der Lagune und an kleineren Inseln - möglich anzulegen. Daneben gibt es einige Restaurants mit "Parkplätzen", die zu den auch sonst üblichen Konditionen genutzt werden können. Diese Plätze sind jedoch vornehmlich für den Verkeht mit kleineren Motorbooten ausgelegt - Anlegen mit Yachten deutlich über 30' und einem Tiefgang > 1,5 m könnte stellenweise problematisch sein. Daneben gibt es folgende Marinas und Häfen, die für Sportboote relevant sind (von Nord nach Süd):

  • Marina Fiorita (fußläufig zum Anleger Treporti)
  • Marina die Lio Grando (fußläufig zum Anleger Punta Sabbioni): Werkstatt, Tankstelle, gut sortierter Bootsbedarf
  • Ormeggio Yacht Lagunalonga (fußläufig zum Anleger Certosa)
  • Diporto Velico Veneziano (fußläufig zum historischen Zentrum): Venezianischer Segelclub mit einigen Gastplätzen (bis 2,5 m Tiefgang)
  • Marina Sant Elena (fußläufig zum historischen Zentrum): moderne Marina, auch für größere Yachten
  • Darsena Di San Giorgio (fußläufig zum Anleger San Giorgio, gegenüber Markusplatz): Italienischer Segelclub mit einigen Gastplätzen
  • Marina Alberoni (nördlich Bocca di Malomocco): Werkstatt
  • Porto San Felice (östlich Chioggia): große Marina
  • Darsena Le Saline (fußläufig nach Chioggia)

Weblinks