NAVTEX: Unterschied zwischen den Versionen
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'''NAVTEX''' ist ein Telex-System, welches über Mittelwelle auf 518 kHz arbeitet. Mit einem NAVTEX-Empfänger lassen sich für die Seefahrt relevante Informationen in Textform in englischer Sprache empfangen. | '''NAVTEX''' ist ein Telex-System, welches über Mittelwelle auf 518 kHz arbeitet. Mit einem NAVTEX-Empfänger lassen sich für die Seefahrt relevante Informationen in Textform in englischer Sprache empfangen. Auf 490 kHz werden in vielen Ländern zusätzlich die Informationen in Landessprache versandt, z.B. in Deutschland in deutsch. | ||
Die über NAVTEX zu empfangenden Informationen umfassen: | Die über NAVTEX zu empfangenden Informationen umfassen: | ||
*Wettervorhersagen | * Wettervorhersagen | ||
*Nautische und Meteorologische Warnnachrichten, Eisberichte | * Nautische und Meteorologische Warnnachrichten, Eisberichte | ||
*Informationen über Seenotfälle | * Informationen über Seenotfälle | ||
*Informationen über Lotsendienste | * Informationen über Lotsendienste | ||
*Informationen über [[Loran C|Loran]], [[GPS]] und sonstige elektronische Navigationsverfahren | * Informationen über [[Loran C|Loran]], [[GPS]] und sonstige elektronische Navigationsverfahren | ||
Eine Buchstabenkennung an den eingehenden Nachrichten identifiziert den jeweiligen Nachrichtentyp. Am NAVTEX-Empfänger kann ein individueller Filter eingestellt werden, um nur bestimmte Nachrichtentypen anzuzeigen. Hierzu sollte das Handbuch des jeweiligen Gerätes konsultiert werden, oftmals ist die Menüführung wenig intuitiv. | Eine Buchstabenkennung an den eingehenden Nachrichten identifiziert den jeweiligen Nachrichtentyp. Am NAVTEX-Empfänger kann ein individueller Filter eingestellt werden, um nur bestimmte Nachrichtentypen anzuzeigen. Hierzu sollte das Handbuch des jeweiligen Gerätes konsultiert werden, oftmals ist die Menüführung wenig intuitiv. | ||
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* "Handbuch Nautischer Funkdienst des BSH" ISBN 978-3-89871-048-0 oder | * "Handbuch Nautischer Funkdienst des BSH" ISBN 978-3-89871-048-0 oder | ||
* "Jachtfunkdienst Nord- und Ostsee des BSH" ISBN 978-3-89871-169-2 oder | * "Jachtfunkdienst Nord- und Ostsee des BSH" ISBN 978-3-89871-169-2 oder | ||
* "Admirality List of Radio Signals | * "Admirality List of Radio Signals Vol 5 (Herausgeber: The United Kingdom Hydrographic Office)" oder der | ||
* "Reeds Nautical Almanac" ISBN 978-3-89225-579-6 | * "Reeds Nautical Almanac" ISBN 978-3-89225-579-6 | ||
* Die Veröffentlichung [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/VolumeD.pdf Volume D] der [http://www.wmo.int/pages/index_en.html World Meterological Organization] als PDF | * Die Veröffentlichung [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/VolumeD.pdf Volume D] der [http://www.wmo.int/pages/index_en.html World Meterological Organization] als PDF | ||
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Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachrichten in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden. | Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachrichten in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden. | ||
NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht | NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht nicht. | ||
== Web-Links == | == Web-Links == | ||
*[http://www.rya.org.uk/sitecollectiondocuments/cruising/Web%20Documents/Regulations%20and%20Safety/NAVTEX%20Times%20and%20Areas.pdf NAVTEX-Zeiten und -Sendebereiche für Großbritannien] | * [http://www.rya.org.uk/sitecollectiondocuments/cruising/Web%20Documents/Regulations%20and%20Safety/NAVTEX%20Times%20and%20Areas.pdf NAVTEX-Zeiten und -Sendebereiche für Großbritannien] | ||
*[http://www.mcga.gov.uk/c4mca/min_265 Im NAVTEX verwendete Abkürzungen] | * [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/min_265 Im NAVTEX verwendete Abkürzungen] - Standard Navtex Abreviations MIN 265 - der britischen Küstenwache. | ||
== NAVTEX via Internet == | == NAVTEX via Internet == | ||
Einige Organisationen betreiben Gateways zum Internet, so dass man die NAVTEX Meldungen auch per Internet abrufen kann. | Einige Organisationen betreiben Gateways zum Internet, so dass man die NAVTEX Meldungen auch per Internet abrufen kann. | ||
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* [https://www.admiralty.co.uk/maritime-safety-information/radio-navigational-warnings/low-bandwidth/navarea-1 Navtex für Navarea I der admiralty.co.uk für niedrige Datenübertragungsrate] | * [https://www.admiralty.co.uk/maritime-safety-information/radio-navigational-warnings/low-bandwidth/navarea-1 Navtex für Navarea I der admiralty.co.uk für niedrige Datenübertragungsrate] | ||
* Alle Mitteilungen der Navarea I können auch als e-mail angefordert werden unter dieser Adresse: | * Alle Mitteilungen der Navarea I können auch als e-mail angefordert werden unter dieser Adresse: navwarnings(at)btconnect.com | ||
* [http://diffusion.shom.fr/navarea-en-vigueur Navtex für Navarea II der SHOM] | * [http://diffusion.shom.fr/navarea-en-vigueur Navtex für Navarea II der SHOM] | ||
Aktuelle Version vom 13. März 2021, 11:48 Uhr
NAVTEX ist ein Telex-System, welches über Mittelwelle auf 518 kHz arbeitet. Mit einem NAVTEX-Empfänger lassen sich für die Seefahrt relevante Informationen in Textform in englischer Sprache empfangen. Auf 490 kHz werden in vielen Ländern zusätzlich die Informationen in Landessprache versandt, z.B. in Deutschland in deutsch.
Die über NAVTEX zu empfangenden Informationen umfassen:
- Wettervorhersagen
- Nautische und Meteorologische Warnnachrichten, Eisberichte
- Informationen über Seenotfälle
- Informationen über Lotsendienste
- Informationen über Loran, GPS und sonstige elektronische Navigationsverfahren
Eine Buchstabenkennung an den eingehenden Nachrichten identifiziert den jeweiligen Nachrichtentyp. Am NAVTEX-Empfänger kann ein individueller Filter eingestellt werden, um nur bestimmte Nachrichtentypen anzuzeigen. Hierzu sollte das Handbuch des jeweiligen Gerätes konsultiert werden, oftmals ist die Menüführung wenig intuitiv.
Ein weiterer einstellbarer Filter (mit Ziffern) kann die Meldungen für bestimmte Seegebiete (Navarea) einschränken. Weiter ist es sinnvoll, die durch Buchstaben gekennzeichneten und im Fahrgebiet benötigten Sendestationen (z.B. Pinneberg (S)) zu aktivieren und die anderen zu deaktivieren. Letzteres vermeidet unbrauchbare Empfangsergebnisse durch Interferenzen. Die Buchstaben der jeweiligen Sendestationen sind z.B. beim BSH in einer PDF-Broschüre abzurufen. Um zu erfahren, welche Buchstaben oder welche Ziffer zu welchem Seegebiet (Navarea) oder zu welcher Sendestation gehören, könnte man sicher das Internet bemühen. Wegen der regelmäßigen Änderungen in dem Bereich sind für eine sichere Konfiguration aber in jedem Fall aktuelle Publikationen wie
- "Handbuch Nautischer Funkdienst des BSH" ISBN 978-3-89871-048-0 oder
- "Jachtfunkdienst Nord- und Ostsee des BSH" ISBN 978-3-89871-169-2 oder
- "Admirality List of Radio Signals Vol 5 (Herausgeber: The United Kingdom Hydrographic Office)" oder der
- "Reeds Nautical Almanac" ISBN 978-3-89225-579-6
- Die Veröffentlichung Volume D der World Meterological Organization als PDF
und natürlich das Gerätehandbuch notwendig.
Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachrichten in Landessprache versendet. Achtung: Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden.
NAVTEX gehört im Rahmen von GMDSS zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach SOLAS (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht nicht.
Web-Links
- NAVTEX-Zeiten und -Sendebereiche für Großbritannien
- Im NAVTEX verwendete Abkürzungen - Standard Navtex Abreviations MIN 265 - der britischen Küstenwache.
NAVTEX via Internet
Einige Organisationen betreiben Gateways zum Internet, so dass man die NAVTEX Meldungen auch per Internet abrufen kann.
NAVTEX-Online des Deutschen Wetterdienstes (DWD):
- Kurzlink des DWD für Nord- und Ostsee; 490kHz in deutscher Sprache, 518 kHz in englischer Sprache
international:
- Alle Mitteilungen der Navarea I können auch als e-mail angefordert werden unter dieser Adresse: navwarnings(at)btconnect.com
- Frequenzen und Kennbuchstaben von NAVTEX-Wetteraussendungen weltweit, hier das Beispiel für das Mittelmeer