Nord-Ostsee-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

aus SkipperGuide, dem Online-Revierführer über die Segelreviere der Welt.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Marina-Infos verschoben, Werbung entfernt (hat nichts im Artikel zum NOK zu suchen, Infos findet der Interessent über den Weblink)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 2: Zeile 2:


Der '''Nord-Ostsee-Kanal''', kurz '''NOK''', ist die Verbindung zwischen [[Brunsbüttel]] an der [[Elbe|Elbmündung]] und der [[Kieler Förde]].
Der '''Nord-Ostsee-Kanal''', kurz '''NOK''', ist die Verbindung zwischen [[Brunsbüttel]] an der [[Elbe|Elbmündung]] und der [[Kieler Förde]].
Es gibt eine Schleusenanlage in Brunsbüttel und eine in Kiel Holtenau.
Es gibt eine Schleusenanlage in Brunsbüttel und eine in [[Kiel-Holtenau]].


Der gesamte Kanal ist durch Radaranlagen und Beobachtungsposten überwacht.
Der gesamte Kanal ist durch Radaranlagen und Beobachtungsposten überwacht.
Zeile 11: Zeile 11:
* UKW-Kanal 3  (Ruf Kiel-Kanal III) Strecke Breiholz - Kiel-Holtenau
* UKW-Kanal 3  (Ruf Kiel-Kanal III) Strecke Breiholz - Kiel-Holtenau
* UKW-Kanal 12 (Ruf Kiel-Kanal IV) Schleusenbereich Kiel-Holtenau
* UKW-Kanal 12 (Ruf Kiel-Kanal IV) Schleusenbereich Kiel-Holtenau
''Stand 2008''
(''Stand 2008'')


Hier werden die Fahrtbeschränkungen nach Verkehrsgruppen geordnet in sogenannten Sammelanrufen mitgeteilt. Sportboote gehören zur Verkehrsgruppe 1. Siehe dazu auch den u.a. Link zu den Verkehrsgruppen.
Hier werden die Fahrtbeschränkungen nach Verkehrsgruppen geordnet in sogenannten Sammelanrufen mitgeteilt. Sportboote gehören zur Verkehrsgruppe 1. Siehe dazu auch den u.a. Link zu den Verkehrsgruppen.


Sportboote benutzen im Regelfall immer die alten Schleusen. Das ist in den Kanal einlaufend jeweils die Steuerbord Schleuse. Als Einfahrtsignal gilt für Sportboote ein weißes Blinklicht '''alleine''' für die jeweilige Schleusenkammer. Die Kanalgebühr entrichtet die Crew beim Schleusenmeister in Holtenau im Gebäude auf der Insel zwischen den beiden Schleusenkammern. Hier gibt es auch das Merkblatt für Sportboote, das man sich besser '''vor''' dem Törn über unten angegebenen Link ausdrucken sollte.
Sportboote benutzen im Regelfall immer die alten Schleusen. Das ist in den Kanal einlaufend jeweils die Steuerbord-Schleuse. Als Einfahrtsignal gilt für Sportboote ein weißes Blinklicht '''alleine''' für die jeweilige Schleusenkammer. Die Kanalgebühr entrichtet die Crew beim Schleusenmeister in Holtenau im Gebäude auf der Insel zwischen den beiden Schleusenkammern. Hier gibt es auch das Merkblatt für Sportboote, das man sich besser '''vor''' dem Törn über den unten angegebenen Link ausdrucken sollte.


Der Kanal darf von Sportbooten nur während der Tagfahrzeiten genutzt werden. Näheres steht auf der offiziellen Seite des NOK oder im Merkblatt. Hier stehen auch die zugelassenen Übernachtungsplätze.
Der Kanal darf von Sportbooten nur während der Tagfahrzeiten genutzt werden. Näheres steht auf der offiziellen Seite des NOK oder im Merkblatt. Hier stehen auch die zugelassenen Übernachtungsplätze.


In den Schleusen gibt es einfache Schwimmstege zum Festmachen.  
In den Schleusen gibt es einfache Schwimmstege zum Festmachen.  
Tipp: Beim Einlaufen sollten die Fender ganz tief gebunden sein, so das sie flach auf dem Wasser liegen!
Tipp: Beim Einlaufen sollten die Fender ganz '''tief''' gebunden sein, so das sie flach auf dem Wasser liegen!
Wir finden die Fahrt durch den Kanal immer sehr interessant. Man sollte aber immer sehr aufmerksam sein, da die ca. 9 Stunden Fahrt auch ermüdend sein können.
Wir finden die Fahrt durch den Kanal immer sehr interessant. Man sollte aber immer sehr aufmerksam sein, da die ca. 9 Stunden Fahrt auch ermüdend sein können.


===Ausrüstung und Schiffsbedarf===


==Weblinks==
* [http://www.obereider-yachtservice.de/ Yachtservice an der Obereider (NOK Km 66)] - Ausrüstung, Reparatur, Winterlager, Marina und Schiffsbedarf<br>Rund um die Uhr erreichbar unter 04331-4349090 oder per email info@obereider-yachtservice.de
 
<googlemap lat="54.315822" lon="9.695263" type="karte" zoom="13">
54.307559, 9.685713, Obereider-Yachtservice
</googlemap>
 
 
== Weblinks ==


* [http://www.kiel-canal.org/ Die offizielle Seite des NOK]
* [http://www.kiel-canal.org/ Die offizielle Seite des NOK]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanal (Wikipedia DE)]
* [http://www.anhinga.info/haefenklein/nok.html Bilder vom NOK]
* [http://www.anhinga.info/haefenklein/nok.html Bilder vom NOK]
* [http://www.kiel-canal.org/pages/sport/merkblatt_KIEL-CANAL.pdf Merkblatt für Sportboote auf dem NOK (PDF)]
* [http://www.kiel-canal.org/pages/sport/merkblatt_KIEL-CANAL.pdf Merkblatt für Sportboote auf dem NOK (PDF)]
Zeile 32: Zeile 41:
* [http://www.kiel-canal.de/flvplayer/flvplayer.swf kiel-canal.de Video] Durchfahrt durch den NOK in 9 Minuten
* [http://www.kiel-canal.de/flvplayer/flvplayer.swf kiel-canal.de Video] Durchfahrt durch den NOK in 9 Minuten


===Ausrüstung und Schiffsbedarf===
* [http://www.obereider-yachtservice.de/ Yachtservice an der Obereider (NOK Km 66)] - Ausrüstung, Reparatur, Winterlager, Marina und Schiffsbedarf; Rund um die Uhr erreichbar unter 04331 4349090 oder per email info@obereider-yachtservice.de


<googlemap lat="54.315822" lon="9.695263" type="karte" zoom="13">
54.307559, 9.685713, Obereider-Yachtservice
</googlemap>
[[Category:Kanal]]
[[Category:Kanal]]
[[Category:Bundeswasserstrassen]]
[[Category:Bundeswasserstrassen]]
Zeile 43: Zeile 47:
[[Category:Nordsee]]
[[Category:Nordsee]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Deutschland]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Deutschland]]

Version vom 3. April 2010, 17:06 Uhr


Der Nord-Ostsee-Kanal, kurz NOK, ist die Verbindung zwischen Brunsbüttel an der Elbmündung und der Kieler Förde. Es gibt eine Schleusenanlage in Brunsbüttel und eine in Kiel-Holtenau.

Der gesamte Kanal ist durch Radaranlagen und Beobachtungsposten überwacht. Der Schiffsverkehr der Berufsschifffahrt wird durch Ausweichstellen, den sogenannten Weichen, reguliert. Bei bestimmten Verkehrssituationen, z.B. bei sehr großen Schiffen mit Gefahrgütern oder bei Nebel, müssen auch Sportboote in den Weichen hinter den Dalben warten. Eine Missachtung der Lichtsignale, die die Weiterfahrt (Ausfahrt aus den Weichen) verbieten, wird verfolgt und kann teuer werden. Es ist zusätzlich sinnvoll (Pflicht), auch den UKW/VHF-Kanal des jeweiligen Kanalabschnittes abzuhören.

  • UKW-Kanal 13 (Ruf Kiel-Kanal I) Schleusenbereich Brunsbüttel
  • UKW-Kanal 2 (Ruf Kiel-Kanal II) Strecke Brunsbüttel - Breiholz
  • UKW-Kanal 3 (Ruf Kiel-Kanal III) Strecke Breiholz - Kiel-Holtenau
  • UKW-Kanal 12 (Ruf Kiel-Kanal IV) Schleusenbereich Kiel-Holtenau

(Stand 2008)

Hier werden die Fahrtbeschränkungen nach Verkehrsgruppen geordnet in sogenannten Sammelanrufen mitgeteilt. Sportboote gehören zur Verkehrsgruppe 1. Siehe dazu auch den u.a. Link zu den Verkehrsgruppen.

Sportboote benutzen im Regelfall immer die alten Schleusen. Das ist in den Kanal einlaufend jeweils die Steuerbord-Schleuse. Als Einfahrtsignal gilt für Sportboote ein weißes Blinklicht alleine für die jeweilige Schleusenkammer. Die Kanalgebühr entrichtet die Crew beim Schleusenmeister in Holtenau im Gebäude auf der Insel zwischen den beiden Schleusenkammern. Hier gibt es auch das Merkblatt für Sportboote, das man sich besser vor dem Törn über den unten angegebenen Link ausdrucken sollte.

Der Kanal darf von Sportbooten nur während der Tagfahrzeiten genutzt werden. Näheres steht auf der offiziellen Seite des NOK oder im Merkblatt. Hier stehen auch die zugelassenen Übernachtungsplätze.

In den Schleusen gibt es einfache Schwimmstege zum Festmachen. Tipp: Beim Einlaufen sollten die Fender ganz tief gebunden sein, so das sie flach auf dem Wasser liegen! Wir finden die Fahrt durch den Kanal immer sehr interessant. Man sollte aber immer sehr aufmerksam sein, da die ca. 9 Stunden Fahrt auch ermüdend sein können.

Ausrüstung und Schiffsbedarf

<googlemap lat="54.315822" lon="9.695263" type="karte" zoom="13"> 54.307559, 9.685713, Obereider-Yachtservice </googlemap>


Weblinks