Sardinien
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Im folgenden sind Liegeplatz- und Ankerbuchtvorschläge von Olbia bis zur Nordspitze Sardiniens.
Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis Marina di Portisco fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.
Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück. Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet. Die vorgeschlagenen Buchten habe ich alle beim Ankern als sehr gut empfunden.
Wer keine Taucherbrille dabei hat, sollte sich dringend noch eine in Olbia besorgen. Zur Ostküste Sardiniens:
Die "Marina" Cala Gonone an der Ostküste Sardiniens gibt es nicht mehr. Die etwas seltsamen Gebilde an der Steuerbordseite der Hafeneinfahrt, an denen man früher festmachen konnte, gibt es nicht mehr. Yachten, die länger als 9 m sind, werden abgewiesen; für Yachten bis 9 m ist aber auch kaum Platz.
Wir haben mit unserer 43 Fuß-Yacht an der Tankstelle gefragt, ob wir für eine Nacht längsseits gehen dürften. Wir bekamen zwei unterschiedliche Antworten: Ja ab 19 Uhr, ja ab 20 Uhr. Da wir schon um 17 Uhr dort waren (mit drei Kindern an Bord von 6 bis 9 Jahren) fuhren wir weiter bis La Caletta.
Zum Nordosten Sardiniens:
Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.
Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringt. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen.
Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens.
Marinas und Buchten
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Törnberichte
- Törnbericht skippercharly.de Woche 1
- Olbia, Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Bonifacio (Korsika), Santa Maria, Cala di Volpe, Olbia
- Törnbericht skippercharly.de Woche 2
- Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Cala Lazarina (Ille Lavezza), Santa Maria, Porto Palma (Caprera), Olbia
- Törnbericht skippercharly.de Woche 3
- Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Bonifacio (Korsika), Santa Maria, Cannigione, Olbia
Literatur
- Axel Kramer - Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika, F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987
180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008
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- Klaus-Jürgen Röhring - Törnführer Korsika, Sardinien, Elba, Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)
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- Andrea Horn - Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer., Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)
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Weblinks
- http://www.portidellasardegna.org/ - Übersicht über die sardinischen Marinas (italienisch)
- http://www.segeln-um-sardinien.de/ - Beschreibung der Häfen rund um Sardinen