https://skipperguide.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=62.109.89.137 2026-04-08T05:38:57Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.43.8 https://skipperguide.de/index.php?title=Drej%C3%B8&diff=16731 2009-07-19T17:58:26Z

<p>62.109.89.137: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] &gt; [[Dänische Südsee]]|Politisch=[[Europa]] &gt; [[Dänemark]]}}<br /> <br /> {{Koordinate|U|54_58.0_N_010_26.2_E|54°58.0'N 011°26.2'E|Færge Havn}}<br /> <br /> ==Weblinks==<br /> [http://www.anhinga.info/haefenklein/drejoenord.html Bilder von Drejö Nord (alter Hafen - gamle Havn)]<br /> <br /> [http://www.anhinga.info/haefenklein/drejoesued.html Bilder von Drejö Süd (neuer Hafen)]<br /> <br /> [[Category:Stadt]]<br /> [[Category:Europa]]<br /> [[Category:Dänemark]]<br /> [[Category:Ostsee]]<br /> [[Category:Dänische Südsee]]</div>

62.109.89.137 https://skipperguide.de/index.php?title=Eider&diff=15219 2009-02-10T13:45:22Z

<p>62.109.89.137: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] &gt; [[Deutschland]]}}<br /> <br /> Die '''Eider''' ist ein in großen Teilen für Sportboote schiffbarer Fluß. Auf der Eider gilt, zwischen Tönning und Rendsburg, die Seeschifffahrtsstrassenordnung. ($1 Abs 1. Pkt.15) s.a. [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)] )<br /> <br /> Vom [[Nord-Ostsee-Kanal]] aus kann man die Binneneider über die '''Schleuse Gieselau''' erreichen.<br /> Sie schlängelt sich über 78 km landschaftlich sehr schön durch Schleswig-Holstein bis zur '''Schleuse Nordfeld'''. Ab hier beginnt die 33 km lange Tideneider, die über Friedrichstadt<br /> und Tönning zum Eider-Sperrwerk und dann in die Nordsee führt.<br /> <br /> Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren. Bei Tiefgängen über 1,8 m ist insbesondere in der Tiedeneider die genaue Kenntnis der<br /> gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.<br /> Wichtig sind ebenfalls die Schleusen- und Brückenzeiten, die Tagfahrzeiten des [[Nord-Ostsee-Kanal]] , die in Verbindung mit den langen Wegen dazwischen einen genaue Törnplanung erforderlich machen.<br /> Auch ist die Strecke zwischen Eider-Sperrwerk und Tönning wegen des verschlungenen Fahrwassers, dass nicht unbedingt mit der aktuellen Seekarte übereinstimmen muss,<br /> im Dunkeln für Sportboote nicht zu empfehlen.<br /> <br /> ==Weblinks==<br /> <br /> * [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html Das WSA Tönning gibt hier eine Übersicht über die Schleusen- und Brückenzeiten so wie die Gebühren. ]<br /> <br /> * [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eider-Sperrwerk ]<br /> <br /> [[Category:Binnen]]<br /> [[Category:Schleswig-Holstein]]<br /> [[Category:Deutschland]]<br /> [[Category:Europa]]<br /> <br /> * [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Hafeninformationen mit Fotos der Eider ]</div>

62.109.89.137 https://skipperguide.de/index.php?title=Diskussion:Au%C3%9Fenelbe&diff=12553 2008-08-11T11:39:54Z

<p>62.109.89.137: format</p> <hr /> <div>Die Seite heißt Außenelbe, ist aber unter Binnen/Elbe einsortiert.<br /> Das ist ja noch schwieriger als damals bei der Kieler-Förde ;-)<br /> <br /> <br /> m.E.<br /> <br /> Außenelbe - ab Brunsbüttel seewärts<br /> <br /> Unterelbe - Brunsbüttel bis Hamburger Hafen einschließlich<br /> <br /> Oberelbe - Hamburger Hafen bis Quelle<br /> <br /> Für manche Leute beginnt die Oberelbe in Geesthacht,<br /> das halte ich aber für falsch, da das Wehr ja nicht immer da war.<br /> <br /> <br /> Führerscheine:<br /> <br /> See - gilt von See kommend bis Hamburger Hafen einschließlich.<br /> <br /> Binnen - gilt von der Mündung kommend bis Hamburger Hafen einschließlich. <br /> <br /> [[Benutzer:Miro|S/Y Anhinga (MiRo)]]</div>

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