Notfall-Tafel

2012-09-10T14:41:10Z

92.73.221.221:

Dieses Bild kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen, damit im Notfall auch Crewmitglieder ohne Funkausbildung Hilfe holen können.
Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der Küstenfunkstelle kosten dann u.U. Zeit, die man nicht mehr hat.

Auf die laminierte Folie sollte dann der Schiffsname, die MMSI und das Callsign (Rufzeichen) mit einem wasserfesten Folienschreiber vermerkt werden.

Auch für alte Funkgeräte ohne DSC sind die Funksprüche verwendbar.

{| border="1"
!colspan="3" align="center" style="background-color: #FF3030;" | Alarmierung mit DSC-Controller
|-
!colspan="3" align="center" | '''Notmeldung'''
|-
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | '''DISTRESS''' Auslösung durch die rote Taste Controller schaltet nach Bestätigung automatisch von Kanal 70 auf Arbeitskanal 16
| ! style="background-color: #FFF68F;" |'''MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY '''
* this is
* Schiffsname (3xwiederholen) / Rufzeichen / MMSI
*
* my position is
* Degrees Minutes north/south
* Degrees Minutes east/west
* Art des Notfalles
* We require immediate assistance!
* over
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | ernste und unmittelbare Gefahr für das Schiff oder Personen
|-
!colspan="3" align="center" | '''Dringlichkeitsmeldung'''
|-
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | '''URGENCY''' Category: all ships call Priority: urgency Arbeitskanal 16
| ! style="background-color: #FFF68F;" | '''PAN PAN - PAN PAN - PAN PAN'''
all stations - all stations - all stations
* this is
* Schiffsname (3xwiederholen) / Rufzeichen / MMSI
*
* my position is
* Degrees Minutes north/south
* Degrees Minutes east/west
* Beschreibung der Dringlichkeit
* over
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | Sicherheit von Schiff oder Personen gefährdet
|-
!colspan="3" align="center" | '''Sicherheitsmeldung'''
|-
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | '''SAFETY''' Category: all ships call Priority: safety Arbeitskanal 16
| ! style="background-color: #FFF68F;" | '''SECURITE - SECURITE - SECURITE'''
all stations - all stations - all stations
* this is
* Schiffsname (3xwiederholen)/ Rufzeichen / MMSI
*
* my position is
* Degrees Minutes north/south
* Degrees Minutes east/west
* Beschreibung der Sicherheitsgefährdung
* over
| ! style="background-color: #DCDCDC;" | Sicherheit der Schifffahrt ist betroffen
|-

Die Rückseite der Notfall-Tafel könnte wie folgt aussehen:

{| border="1"
!colspan="5" align="center" |Funk-Alphabet
|-
|A = Alfa
B = Bravo 
C = Charly 
D = Delta 
E = Echo 
F = Foxtrott 
|G = Golf
H = Hotel 
I = India 
J = Juliet 
K = Kilo 
L = Lima 
|M = Mike
N = November 
O = Oskar 
P = Papa 
Q = Quebec 
R = Romeo
|S = Sierra
T = Tango 
U = Uniform 
V = Victor 
W = Wiskey 
X = X-Ray 
|Y = Yankee
Z = Zulu
|}

{| border="1"
!colspan="5" align="center" | '''MRCC Bremen''' +49 421 53 68 70 '''Medico-Call''' +49 44721 78 5
|-
!colspan="2" align="left" style="background-color: #DCDCDC;" | wichtige englische / deutsche Funktexte
|-
|white hull in vincinity of lightbuoy
|weißer Rumpf in der Nähe der Leuchtonne
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | after explosion fire in engineroom 
fire not under control 
fire in superstructure 
broken rudder, drifting ashore in rough sea 
leak below waterline, can not controll flooding 
vessel sinking after flooding 
heavy list to portside 
is still afloat 
due to steering gear problems not under command 
proceeding at low speed 
observed red rockets in true bearing
| Feuer im Aufbau 
Ruder gebr., driften zur Küste in grober See 
Leck unter der Wasserlinie, ... 
Schiff sinkt nach Wassereinbruch 
schwer Schlagseite nach Backbord 
schwimmt noch 
wegen Problemen mit der Ruderanlage manövrierunfähig 
fahren langsam weiter 
beobachteten rote Raketen in Peilung
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | vessel struck nearly submerged object 
collision with fishing vessel / submarine 
person over board 
2 persons seriously injured 
heavy loss of blood 
crewmember unconscious, suspect heart attack
|Schiff mit fast untergetauchtem Objekt zusammengestoßen 
Kollision mit Fischerboot / U-Boot 
Person über Bord 
2 Personen schwer verletzt 
starker Blutverlust 
Crewmitglied, bewußtlos, Verdacht auf Herzanfall
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | we have to abandon the ship
|wir müssen das Schiff verlassen
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | require 
- medical advice 
- helicopter and urgent medical assistance 
- tug assistance 
- assistance for towing and pumping
|Wir benötigen: 
- medizinischen Rat 
- Hubschrauber und dringend med. Hilfe 
- Schlepphilfe 
- Schlepp- und Pumphilfe
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | Ships in this area are requested to 
- approach for assistance 
- keep sharp look out and 
- report to Falmouth Coastguard 
- assist with search and rescue 
- assist in fire fighting
|Schiffe in der Nähe sollen: 
- zu Hilfe kommen 
- Ausschau halten 
- der Küstenwache F. berichten 
- bei Suche und Rettung helfen 
- bei der Feuerbekämpfung helfen 
|-
| !style="background-color: #DCDCDC;" | Buoy unlit 
wide berth requested 
gunnery /submarine exercises
|Tonne verlöscht 
grossen Abstand halten 
Schießübungen / U-Boot-Fahrten
|}

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[[Category:Sicherheit]]
[[Category:Funk]]
[[Category:Checklisten]]

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