SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

Tinos

2019-01-29T11:05:00Z

Argonaut4416: no google no cry

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}
{{stub}}
__NOTOC__

<div style="float:right;">
*Tinos (Haupt- und Fährhafen)
*Ormos Panormou
</div>

{{#display_map:
37.653451, 25.052691~ ~ ~ ~ ~ Ormos Pamormou;
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== Häfen und Ankerplätze ==
=== Limin Tinos ===
{{Koordinate|U|37_32.18_N_25_9.40_E|37° 32.18'N, 025° 9.40' E|Limin Tinos}}

=== Ormos Panormou ===
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{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Ankerplatz]]

IJmuiden

2016-11-11T10:29:45Z

Argonaut4416: /* Marina */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Noord-Holland]]}}

__TOC__

'''IJmuiden''' ist eine kleiner Ort in [[Noord-Holland]], direkt in der Einfahrt zum
[http://nl.wikipedia.org/wiki/Noordzeekanaal Noordzeekanaal], der von der [[Nordsee]] nach [[Amsterdam]] führt.

IJmuiden bietet eine gute Marina mit sehr guter Infrastruktur, aber einer gewöhnungsbedürftigen Kulisse: ein großer Industriehafen dominiert die Umgebung, im Norden prägt eine Silhouette aus rauchenden Schornsteinen das Bild und die Stimmung. Vor der Marina-Einfahrt gibt es einen kleinen Sandstrand mit Wohncontainern.

Die Ansteuerung ist problemlos möglich, bei Seegang sollte man sich jedoch von den Begrenzungen des Vorhafens freihalten, weil dort starker Schwell entsteht.

== Marina ==
{{Koordinate|U|52_27_30_05_N_004_33_40_39_E|52°27'30.05"N, 004°33'40.39"E|Marina}}

Die Einfahrt der '''[http://www.marinaseaport.nl/ Marina Seaport IJmuiden]''' ist mit Bojen gekennzeichnet, was bei nächtlicher Ansteuerung etwas Sorgfalt erfordert.

Die Marina bietet alle notwendige Infrastruktur. Dafür gibt es Kneipen und Restaurants, gute Sanitäranlagen und sehr viele Liegeplätze.

Die Duschen sind per Knopf startbar, Zeit 7 Minuten (mit countdown-anzeige und Pausenknopf); danach sind sie 5 Minuten gesperrt, bis sie wieder gestartet werden
können.

== Versorgung ==

Für das Notwendigste gibt es in der Ladenzeile neben der Marina einen kleinen Supermarkt. Grössere Supermärkte sind im ein Stück entfernten Ort, den man mit den direkt an der Marina abfahrenden Bussen oder mit Leihfahrraedern der Marina erreichen kann.

* Supermarkt: LIDL, Canopusplein 1-7, 1974 AS IJmuiden
* Baumarkt/Eisenwaren: Zwager IJmuiden B.V., Dokweg 37, 1976 CA IJmuiden
* Bootsbedarf: Hermans Marine, Middenhavenstraat 98, 1976 CM IJmuiden

== Restaurants, Kneipen ==

Direkt an der Marina sind mehrere Restaurants, weitere finden sich im Ort. Neben dem Fischerhafen an der 'Halkade' finden sich mehrere Fischgeschäfte, die auch Fish&Chips, Räucherfisch u.ä. anbieten.

Auf dem breiten Sandstrand finden sich mehrere Cafés/Kneipen, der 'Strandpaviljoen Zuidpier' hat ganzjährig geöffnet.

== Weblinks ==

* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Ijmuiden IJmuiden (Wikipedia NL)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Seaport_Marina_IJmuiden Marina Seaport IJmuiden (Wikipedia NL)]

[[Category:Ort]]
[[Category:Nordsee]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

[[en:IJmuiden]]

IJmuiden

2016-11-11T10:27:23Z

Argonaut4416: /* Marina */ duschen

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Noord-Holland]]}}

__TOC__

'''IJmuiden''' ist eine kleiner Ort in [[Noord-Holland]], direkt in der Einfahrt zum
[http://nl.wikipedia.org/wiki/Noordzeekanaal Noordzeekanaal], der von der [[Nordsee]] nach [[Amsterdam]] führt.

IJmuiden bietet eine gute Marina mit sehr guter Infrastruktur, aber einer gewöhnungsbedürftigen Kulisse: ein großer Industriehafen dominiert die Umgebung, im Norden prägt eine Silhouette aus rauchenden Schornsteinen das Bild und die Stimmung. Vor der Marina-Einfahrt gibt es einen kleinen Sandstrand mit Wohncontainern.

Die Ansteuerung ist problemlos möglich, bei Seegang sollte man sich jedoch von den Begrenzungen des Vorhafens freihalten, weil dort starker Schwell entsteht.

== Marina ==
{{Koordinate|U|52_27_30_05_N_004_33_40_39_E|52°27'30.05"N, 004°33'40.39"E|Marina}}

Die Einfahrt der '''[http://www.marinaseaport.nl/ Marina Seaport IJmuiden]''' ist mit Bojen gekennzeichnet, was bei nächtlicher Ansteuerung etwas Sorgfalt erfordert.

Die Marina bietet alle notwendige Infrastruktur. Dafür gibt es Kneipen und Restaurants, gute Sanitäranlagen und sehr viele Liegeplätze.

Die Duschen sind per Bezahlkarte startbar, Zeit 7 Minuten (mit countdown-anzeige und Pausenknopf).

== Versorgung ==

Für das Notwendigste gibt es in der Ladenzeile neben der Marina einen kleinen Supermarkt. Grössere Supermärkte sind im ein Stück entfernten Ort, den man mit den direkt an der Marina abfahrenden Bussen oder mit Leihfahrraedern der Marina erreichen kann.

* Supermarkt: LIDL, Canopusplein 1-7, 1974 AS IJmuiden
* Baumarkt/Eisenwaren: Zwager IJmuiden B.V., Dokweg 37, 1976 CA IJmuiden
* Bootsbedarf: Hermans Marine, Middenhavenstraat 98, 1976 CM IJmuiden

== Restaurants, Kneipen ==

Direkt an der Marina sind mehrere Restaurants, weitere finden sich im Ort. Neben dem Fischerhafen an der 'Halkade' finden sich mehrere Fischgeschäfte, die auch Fish&Chips, Räucherfisch u.ä. anbieten.

Auf dem breiten Sandstrand finden sich mehrere Cafés/Kneipen, der 'Strandpaviljoen Zuidpier' hat ganzjährig geöffnet.

== Weblinks ==

* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Ijmuiden IJmuiden (Wikipedia NL)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Seaport_Marina_IJmuiden Marina Seaport IJmuiden (Wikipedia NL)]

[[Category:Ort]]
[[Category:Nordsee]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

[[en:IJmuiden]]

Enkhuizen

2016-11-11T10:26:14Z

Argonaut4416: /* Buitenhaven */ Duschbezahlung

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]]}}{{TOCright}}
'''Enkhuizen''' gilt als eine der Hafenstädte des "Goldenen Jahrhunderts" der Niederlande, denn die [http://de.wikipedia.org/wiki/Vereenigde_Oostindische_Compagnie "Vereenigde Oostindische Compagnie" (VOC)] gründete auch hier eine Niederlassung. Zwar waren [[Hoorn]] und [[Amsterdam]] bedeutsamer, aber Enkhuizen war durch die nördlichere Lage an der früheren [[Zuiderzee]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzee (Wikipedia)] leichter und schneller erreichbar. Und eben diese Lage zusammen mit den zahlreichen Sehenswürdigkeiten und Ausflugszielen (besonders zu empfehlen ist das [[Zuiderzeemuseum]]! [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzeemuseum (Wikipedia)]) macht Enkhuizen auch heutzutage für Segler als Törnziel interessant.

Einen kostenlosen WiFi-Zugang gibt es im "Cafe de Enkhuizer" direkt im Zentrum kurz vor der kleinen Fußgängerzone (Stand Mai 2010).

{{#display_map:
52.7007,5.293~~Turm (Wahrzeichen von Enkhuizen);
52.70456,5.30061~~Compagnieshaven;
52.70778,5.29856~~Zuiderseemuseum;
52.69994,5.29142~~Buitenhaven;
52.70171,5.29171~~Oude Haven;
52.70211,5.29584~~Oosterhaven;
52.69690,5.28650~~Krabbershaven;
52.69873,5.28695~~Buyshaven;
52.69911,5.29059~~Veerhaven;
| centre=52.70067,5.29468
| width=600px
| height=500px
| resizable=yes
| zoom=14
| service=openlayers
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt
}}

== Häfen ==

Die beiden beliebtesten Häfen von Enkhuizen sind direkt vom [[IJsselmeer]] erreichbar. Wer über das [[Markermeer]] nach Enkhuizen segelt, der muss zuerst durch das in 2004 eröffnete [http://nl.wikipedia.org/wiki/Naviduct Naviduct].

=== Compagnieshaven ===
{{Koordinate|U|52_42_15_N_005_18_00_E|52° 42.25'N, 005° 18.00' E|Compagnieshaven}}

Diese Marina liegt vom [[IJsselmeer]] aus kommend unmittelbar an Steuerbord, sobald man in das [[Krabbersgat]] eingefahren ist. Der weithin sichtbare "Mastenwald" läßt schon die Größe der Anlage erahnen: mehr als 600 Yachten finden hier Platz. Und trotzdem ist es hier ganz gemütlich. Neben den hervorragenden Sanitäreinrichtungen (Duschen 1 €, mit Pausetaste und Restzeitanzeige ;) ) gibt es noch mehrere Bistros und Restaurants, einen Bootsausrüster, gratis WLAN, sowie einen kleinen Supermarkt. Und das [[Zuiderzeemuseum]], das die Geschichte der [[Zuiderzee]] und ihre Abtrennung von der Nordsee zeigt, unter anderem mit Schiffen, Filmen, Modellen etc., ist gleich nebenan.

Der Meldesteiger befindet sich direkt vor dem Hafengebäude am Ende der Stege neben der Tankstelle.
Wegen des abendlichen Andrangs von Passanten empfiehlt es sich aber zumindest in der Hochsaison, den Hafenmeister per Funk um einen Liegeplatz zu bitten. Man erspart sich dann unnötige Wendemanöver im Verkehr :-)...Anmerkung: Wenn der Hafen voll ist, wird es an der Hafeneinfahrt angezeigt.

[[http://www.compagnieshaven.nl/home_de.htm Website]]

=== Buitenhaven ===
{{Koordinate|U|52_41_55_N_005_17_10_E|52° 41.92'N, 005° 17.17' E|Buitenhaven}}

Dies ist der alte Hafen von Enkhuizen, wo vor Jahrhunderten schon die Frachtsegler der VOC an der Kade lagen. Im Gegensatz zu anderen Gemeindehäfen ist hier richtig Platz, zumal die Schiffe der [[Braune Flotte|"Braunen Flotte"]] in einen anderen Hafen umgezogen sind. (Dennoch ist in der Nebensaison das S-Ufer häufig für die "Braune Flotte" reserviert.) Man liegt hier (von einigen Boxen am Ende des Hafenbeckens abgesehen) im Päckchen, wobei "Paket" zutreffender wäre. Bis zu 12 Boote nebeneinander sind hier schon gesichtet worden. Ruhe darf man hier also nicht erwarten, jedoch viel Atmosphäre, wenn Hunderte von Seglern abends im Cockpit ihr Essen und/oder Getränke genießen.

Zur Versorgung: Strom und Wasser vorhanden, in der Hochsaison aber nicht für alle Schiffe ausreichend. Es gibt sogar zwei große Sanitärgebäude, jeweils sehr gut. Wobei wir immer das unmittelbar neben dem Hafenmeistergebäude bevorzugen. Beide Sanitärgebäude werden nachts geschlossen. Um in die Nachttoilette (im Gebäude am S-Ufer) zu gelangen, benötigt man eine "Hafenbezahlkarte" (s. u.).
Die Duschen sind per Geldmünze oder Bezahlkarte startbar, Zeit 6 Minuten (mit countdown-anzeige und Pausenknopf).

Während der Hauptsaison fährt der "Havendienst Enkhuizen" mit dem Schlauchboot herum und weist einem ein Päckchen oder einen freien Platz an der Kade zu. Sollte der Hafen voll sein, wird dies durch zwei rote Signale an der Hafeneinfahrt signalisiert.

'''Fazit:''' Hier ist viel los, aber damit auch viel zu sehen.

Im Jahr 2009 wurde das Bezahlsystem geändert: die Liegegebühren können nun nicht mehr beim Hafenmeister bezahlt werden, statt dessen stehen am N-Ufer vor dem Sanitärgebäude/Havenkantoor und am S-Ufer im Eingangsbereich des Sanitärgebäudes Bezahlautomaten. Die Liegegebühren können nur noch an diesen Automaten und zwar ausschließlich per Maestro-(EC-)Karte und PIN entrichtet werden. Abends nach Schließung der Sanitärgebäude ist der Automat am S-Ufer nicht mehr zugänglich.
Gleichzeitig wurde der SEP-Key abgeschafft und durch eine "Hafenbezahlkarte" ersetzt. Diese ist ebenfalls an den Bezahlautomaten erhältlich und kann dort auch aufgeladen und entwertet (Rückzahlung des Restgeldes) werden. Über diese Karte kann der Strom bezahlt werden und sie gewährt Zugang zu den Nachttoiletten.
'''wlan''' (wifisite) ist inklusive. Der Zugangsgangscode wird täglich geändert und ist im Havenkantoor zu bekommen.

=== Oude Haven ===
{{Koordinate|U|52_42_01_N_005_17_24_E|52° 42.12'N, 005° 17.4' E|Oude Haven}}

[[Image:Oudehavenenkhuizen.JPG|thumb|Oude Haven, Enkhuizen 2006]]

Besonders romantisch - wenn auch eng und nicht immer frei - ist der Oude Haven. Man erreicht ihn, wenn man unmittelbar nach der Einfahrt in den Buitenhaven nach rechts abbiegt. Von dort geht es durch einen etwas schmaleren Kanal unter einer Zugbrücke hindurch. Die Zugbrücke wird vom Hafenmeister bedient, der einem in der Regel auch gleich den Liegeplatz ansagt. Strom und Wasser sind vorhanden. Die sanitären Anlagen befinden sich hinter der Zugbrücke in Richtung Buitenhaven.
 
Gegen Abend kehrt hier wunderbare Ruhe ein, die nur unterbrochen wird durch das Glockenspiel der Turmuhren.

=== Amsterdamer Yachtclub ===

Am Kompaniehafen und dem alten Hafen vorbei kommt kurz vor der Schleuse rechts der Hafen des Amsterdamer Yachtclubs. Gastlieger sind herzlich willkommen. Es gibt Platz für ca. 50 Boote. Sehr gute sanitäre Einrichtungen. Fußläufig zur Innenstadt und nahe am Bahnhof.

== Bildergalerie ==
<gallery>
Bild:Enkh hafengrafik.jpg|Übersicht Häfen in Enkhuizen (c)Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaventotal.jpg|Der Buitenhaven, Blick Richtung Einfahrt (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaven2.jpg|Atmosphäre im Buitenhaven (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_hafenmeister.jpg|Büro des Hafenmeisters (c) Sven Hoffmann 2006
</gallery>

[[Category:Stadt]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Hafen]]

[[en:Enkhuizen]]

Amsterdam

2016-11-10T14:13:59Z

Argonaut4416: /* Allgemein */ Schellingswoudebrug

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Noord-Holland]]}}

__TOC__

{{Koordinate|U|52_22_12.7_N_004_53_25.6_E|52° 22.21'N, 004° 53.43' E|Amsterdam}}

[[Bild:einfahrt_aquadam_hausboote.jpg|thumb|300px|Hausboote auf dem Weg zum Hafen Aquadam]]

== Übersicht ==
{{
#display_map:
52.381887, 4.9059116~ ~ ~ ~ ~ [[#Sixhaven|Sixhaven]];
52.383904, 4.919021~ ~ ~ ~ ~[[#ZV Aeolus|ZV Aeolus]];
52.389613, 4.939814~ ~ ~ ~ ~[[#Aquadam BV|Aquadam BV]];
52.382607, 4.962645~ ~ ~ ~ ~[[#WV Zuiderzee|WV Zuiderzee]];
52.403411, 4.885402~ ~ ~ ~ ~[[#Amsterdam Marina|Amsterdam Marina]];
}}

== Allgemein ==
'''Amsterdam''' ist die größte Stadt der [[Niederlande]] und wird als eigentliche [http://nl.wikipedia.org/wiki/Hoofdstad_van_Nederland Hauptstadt der Niederlande] angesehen.
Amsterdam liegt in der Provinz [[Noord-Holland]], an der Mündung der [http://de.wikipedia.org/wiki/Amstel_%28Fluss%29 Amstel] und an der [http://nl.wikipedia.org/wiki/IJ_%28water%29 IJ].

Amsterdam ist nach Westen durch den [[Noordzeekanaal]] mit der [[Nordsee]] verbunden. Von Amsterdam sind es 13,5sm bis zur Nordsee 
Über den [[Noordhollandsch Kanaal]] gelangt man nach Norden via [[Purmerend]] und [[Alkmaar]] nach [[Den Helder]].
Nach Osten liegt die Zufahrt zum [[Markermeer]], die durch eine Schleuse markiert wird. Das größere Hindernis für Segler ist jedoch die Schellingwouderbrug [http://nl.wikipedia.org/wiki/Schellingwouderbrug (Wikipedia (NL))], die im Berufsverkehr von 16 bis 18 Uhr nicht öffnet.

Touristisch hat Amsterdam einiges zu bieten unter anderem auch für Bootstouristen. Während Segler ihre
Boote in einem der Yachthäfen am Noordzeekanaal liegen lassen müssen, können Besitzer kleiner
Motorboote die Grachten auch per Schiff erkunden. Aber auch per pedes ist Amsterdam eine
Reise wert. Das Zentrum der Stadt liegt auf der Südseite des Noordzeekanaals ungefähr
auf Höhe des Hauptbahnhofes. Vor dort aus sind fast alle touristischen Attraktionen in
Laufreichweite. Das Rotlichtviertel beginnt unweit des Hauptbahnhofs und liegt etwas östlich während die Einkaufs- und Touristenmeile westlich liegt.
Weiter südlich befindet sich das Rembrandt sowie das Van Gogh Museum, welches durchaus sehenswert ist. Die längeren Wartezeiten vor den Museen sind durchaus gerechtfertigt.

== Yachthäfen, Liegeplätze ==

=== Sixhaven ===

{{Koordinate|U|52_22_54.8_N_004_54_21.3_E|52° 22.913'N, 004° 54.355' E|Sixhaven}}

{{#display_map:
52.381887, 4.9059116~ ~ ~ ~ ~ [[#Sixhaven|Sixhaven]];
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|type=terrain
|zoom=14

}}

Direkt gegenüber vom Hauptbahnhof befindet sich dieser kleine Hafen. Aufgrund
seiner Nähe zur Innenstadt sowie seiner schönen Lage ist dieser Hafen sehr
beliebt, was dazu führt, dass er bereits am Nachmittag hoffnungslos überfüllt
ist. Der Hafen ist schon von sich aus sehr eng. Abends wenn er dann meist
hoffnungslos überfüllt ist, sollten die Manöver sehr sorgfältig geplant werden.
Hilfe bei der Suche nach einem Liegeplatz bekommt man vom Hafenmeister, der,
mit Fahrrad, weißer Mütze und Trillerpfeife bewaffnet, versucht des Chaos
Herr zu werden, was ihm meist recht gut gelingt. Schiffe über 15 m sind auf
Grund der Enge im Hafen nicht erlaubt.
Preis: 1.50€ / m (Stand:2011)

Strom und Wasser gibt es an den Stegen. Sanitäranlagen stehen zur Verfügung. Auch seine Wäsche kann man dort am Automaten waschen.
Gratis W-Lan gibt es auch, die Zugangsdaten bekommt man im Büro des Hafenmeisters.

Update 2015 (Charly): Inzwischen sind alle Stege neu und auch das Sanitärgebäude ist erneuert. Man findet überall moderne Schwimmstege mit einem Fingersteg. Am Kopf der Stege steht die Länge der Boote, die dort anlegen sollen. Eng und klein ist es aber immer noch. Nur die große Trauerweide, die weit in die Einfahrt herein ragte ist jetzt weg. So hat man gefühlt ein wenig mehr Platz. De facto ist es aber immer noch sehr schmal.

Das Liegegeld muss man inzwischen bei einem Automaten bezahlen. Hier bekommt man auch die Keycard, mit der man Wasser, Strom und Duschen bezahlen kann.

Um den Verkehr im engen Hafen zu entzerren sind die An- und Abreisezeiten geregelt. Abreise bis 12 Uhr, Anreise ab 12 Uhr.

Um in die Innenstadt zu kommen, kann man die Fähren beiderseits des Hafens
benutzen, welche zum Hauptbahnhof fahren. Und dann ist man auch schon mittendrin in der Weltstadt Amsterdam!

Tel. Hafenmeister: +31 (0) 20 6329429
Tel. Klubhaus: +31 (0) 20 6370892
Fax Vorstand des Vereins: +31 (0) 20 6361622
Adresse Hafen: Sixhavenweg 15, 1021 HG Amsterdam
Postadresse: WVDS p/a Jan Postma, Louis Davidsstraat 338, 1311 LZ Almere
Internetadresse: [http://www.sixhaven.nl/ http://www.sixhaven.nl/]

=== Amsterdam Marina ===

{{Koordinate|U|52_24_12.2_N_004_53_6.72_E|52° 24.204'N, 004° 53.112'E|Marina Amsterdam}}

[[Bild:Amsterdam_Marina.jpg|thumb|600px|Amsterdam Marina]]
{{#display_map:
52.403411, 4.885402~ ~ ~ ~ ~[[#Amsterdam Marina|Amsterdam Marina]];
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}}
[[Image:Amsterdam_Marina_Faehre.jpg|thumb|300px|right|Amsterdam Marina / Quelle: Google Maps]]

Die neue Marina (Fertigstellung Anfang 2014) liegt zwar in einem ehemaligen Industriegebiet bietet aber sehr viel Komfort und reichlich Platz. Die Stege sind alle Seitenstege und auch größere Yachten finden einen Anleger. Den Hafenmeister findet man in dem futuristischen Gebäude. Hier bekommt man einen Zugangs-Code zu den Gebäuden und den Steganlagen. Es gibt überall Stromanschlüsse, für Wasser muss man aber einen eigenen Schlauch mitbringen. Ferner sind W-Lan, Waschmaschinen und ausgezeichnete Sanitäranlagen vorhanden. Auf dem Gelände gibt es ein kleines Restaurant. Zur Innenstadt fährt bis tief in die Nacht alle 15 bis 20 Minuten eine '''kostenlose''' Fähre. Bis zur Fähre sind es zu Fuß ca. 8 Minuten und die Überfahrt direkt zum Hauptbahnhof dauert etwa 10 Minuten. Man ist damit mitten im Zentrum und kann Amsterdam zu Fuß erkunden. Für ein 11mtr. Boot haben wir im Sommer 2014 22,-€ pro Nacht bezahlt.<br\> Gleich nebenan liegt die Basis von Greenpeace.

'''Adresse:'''

Amsterdam Marina Werfkade 4 1033 RA Amsterdam Tel +31 20 63 10 767 E-Mail: [mailto:info@amsterdammarina.com info@amsterdammarina.com ] Homepage: [http://www.amsterdammarina.com http://www.amsterdammarina.com/]

=== Wsv Aeolus ===

[http://www.wsv-aeolus.nl/ Watersportvereniging Aeolus]

=== Aquadam BV ===

{{Koordinate|U|52_23_22.6_N_004_56_23.3_E|52° 23.377'N, 004° 56.388' E|Aquadam BV}}
{{
#display_map:
52.389705, 4.940683~~Hafenmeister;
52.389463, 4.940586~~Gaststätte;
52.391283, 4.943537~~Einkaufsmöglichkeiten;
| height= 300px| width= 400px |resizable=yes |
}}

Der Hafen Aquadam liegt sehr ruhig etwas ausserhalb von Amsterdam. Die Gebühren sind recht niedrig und auch größere Schiffe können hier unterkommen. Die Sanitäranlagen sind leider nicht gut gepflegt. Wasser und Strom ist an den Liegeplätzen vorhanden. Durch den Werftbetrieb ist es öfter mal etwas lauter. Ca. 10 Minuten zu Fuß finden sich an der Hauptstraße diverse kleine Läden zur Verproviantisierung.

Aquadam BV
Postbus 90101, 1006 BC Amstersam
Delflandlaan 4, Amsterdam
Tel.: 020 3551313
Fax: 020 3551333

=== WV Zuiderzee ===

=== Weitere Liegemöglichkeiten ===

Wer etwas näher am Geschehen sein will, kann auch auf der Südseite des [[Noordzeekanaal]]s westlich vom Hauptbahnhof fest machen. Dort sind zwar keine offiziellen Liegeplätze, aber sobald die zahlreichen Ausflugboote abends das Ufer nicht mehr anlaufen, lassen sich gelegentlich Plätze für die Nacht finden.

http://www.allejachthavens.nl/pagina8.htm#Amsterdam

== Grachten ==
* [http://grachten.waternet.nl/vaarkaart/#!/filter/verkeer|melding/ Verkehrslage online]

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Amsterdam Amsterdam (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdam Amsterdam (Wikipedia NL)]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Amstel_%28Fluss%29 Amstel (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Amstel_%28rivier%29 Amstel (Wikipedia NL)]
* [http://www.sixhaven.nl/ Homepage des Sixhaven]

==Bilder==

<gallery>
Bild:einfahrt_aquadam_tankstelle.jpg|Begin des Kanals zum Hafen Aquadam
Bild:einfahrt_aquadam_kanal.jpg|Kanal zum Hafen Aquadam
Bild:einfahrt_aquadam_hausboote.jpg|Hausboote im Kanal zum Hafen Aquadam
Bild:einfahrt_aquadam_hafeneinfahrt.jpg|Hafeneinfahrt Aquadam
Bild:amsterdam_aquadam_gaststaette.jpg|Gastätte im Hafen Aquadam
Bild:amsterdam_aquadam_hafenmeister.jpg|Hafenmeisterbüro Aquadam
Bild:amsterdam_aquadam_sanitaer.jpg|Sanitäranlagen Aquadam
</gallery>

[[Category:Stadt]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:Staande Mastroute]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Enkhuizen

2016-11-10T13:52:05Z

Argonaut4416: /* Compagnieshaven */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]]}}{{TOCright}}
'''Enkhuizen''' gilt als eine der Hafenstädte des "Goldenen Jahrhunderts" der Niederlande, denn die [http://de.wikipedia.org/wiki/Vereenigde_Oostindische_Compagnie "Vereenigde Oostindische Compagnie" (VOC)] gründete auch hier eine Niederlassung. Zwar waren [[Hoorn]] und [[Amsterdam]] bedeutsamer, aber Enkhuizen war durch die nördlichere Lage an der früheren [[Zuiderzee]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzee (Wikipedia)] leichter und schneller erreichbar. Und eben diese Lage zusammen mit den zahlreichen Sehenswürdigkeiten und Ausflugszielen (besonders zu empfehlen ist das [[Zuiderzeemuseum]]! [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzeemuseum (Wikipedia)]) macht Enkhuizen auch heutzutage für Segler als Törnziel interessant.

Einen kostenlosen WiFi-Zugang gibt es im "Cafe de Enkhuizer" direkt im Zentrum kurz vor der kleinen Fußgängerzone (Stand Mai 2010).

{{#display_map:
52.7007,5.293~~Turm (Wahrzeichen von Enkhuizen);
52.70456,5.30061~~Compagnieshaven;
52.70778,5.29856~~Zuiderseemuseum;
52.69994,5.29142~~Buitenhaven;
52.70171,5.29171~~Oude Haven;
52.70211,5.29584~~Oosterhaven;
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}}

== Häfen ==

Die beiden beliebtesten Häfen von Enkhuizen sind direkt vom [[IJsselmeer]] erreichbar. Wer über das [[Markermeer]] nach Enkhuizen segelt, der muss zuerst durch das in 2004 eröffnete [http://nl.wikipedia.org/wiki/Naviduct Naviduct].

=== Compagnieshaven ===
{{Koordinate|U|52_42_15_N_005_18_00_E|52° 42.25'N, 005° 18.00' E|Compagnieshaven}}

Diese Marina liegt vom [[IJsselmeer]] aus kommend unmittelbar an Steuerbord, sobald man in das [[Krabbersgat]] eingefahren ist. Der weithin sichtbare "Mastenwald" läßt schon die Größe der Anlage erahnen: mehr als 600 Yachten finden hier Platz. Und trotzdem ist es hier ganz gemütlich. Neben den hervorragenden Sanitäreinrichtungen (Duschen 1 €, mit Pausetaste und Restzeitanzeige ;) ) gibt es noch mehrere Bistros und Restaurants, einen Bootsausrüster, gratis WLAN, sowie einen kleinen Supermarkt. Und das [[Zuiderzeemuseum]], das die Geschichte der [[Zuiderzee]] und ihre Abtrennung von der Nordsee zeigt, unter anderem mit Schiffen, Filmen, Modellen etc., ist gleich nebenan.

Der Meldesteiger befindet sich direkt vor dem Hafengebäude am Ende der Stege neben der Tankstelle.
Wegen des abendlichen Andrangs von Passanten empfiehlt es sich aber zumindest in der Hochsaison, den Hafenmeister per Funk um einen Liegeplatz zu bitten. Man erspart sich dann unnötige Wendemanöver im Verkehr :-)...Anmerkung: Wenn der Hafen voll ist, wird es an der Hafeneinfahrt angezeigt.

[[http://www.compagnieshaven.nl/home_de.htm Website]]

=== Buitenhaven ===
{{Koordinate|U|52_41_55_N_005_17_10_E|52° 41.92'N, 005° 17.17' E|Buitenhaven}}

Dies ist der alte Hafen von Enkhuizen, wo vor Jahrhunderten schon die Frachtsegler der VOC an der Kade lagen. Im Gegensatz zu anderen Gemeindehäfen ist hier richtig Platz, zumal die Schiffe der [[Braune Flotte|"Braunen Flotte"]] in einen anderen Hafen umgezogen sind. (Dennoch ist in der Nebensaison das S-Ufer häufig für die "Braune Flotte" reserviert.) Man liegt hier (von einigen Boxen am Ende des Hafenbeckens abgesehen) im Päckchen, wobei "Paket" zutreffender wäre. Bis zu 12 Boote nebeneinander sind hier schon gesichtet worden. Ruhe darf man hier also nicht erwarten, jedoch viel Atmosphäre, wenn Hunderte von Seglern abends im Cockpit ihr Essen und/oder Getränke genießen.

Zur Versorgung: Strom und Wasser vorhanden, in der Hochsaison aber nicht für alle Schiffe ausreichend. Es gibt sogar zwei große Sanitärgebäude, jeweils sehr gut. Wobei wir immer das unmittelbar neben dem Hafenmeistergebäude bevorzugen. Beide Sanitärgebäude werden nachts geschlossen. Um in die Nachttoilette (im Gebäude am S-Ufer) zu gelangen, benötigt man eine "Hafenbezahlkarte" (s. u.).

Während der Hauptsaison fährt der "Havendienst Enkhuizen" mit dem Schlauchboot herum und weist einem ein Päckchen oder einen freien Platz an der Kade zu. Sollte der Hafen voll sein, wird dies durch zwei rote Signale an der Hafeneinfahrt signalisiert.

'''Fazit:''' Hier ist viel los, aber damit auch viel zu sehen.

Im Jahr 2009 wurde das Bezahlsystem geändert: die Liegegebühren können nun nicht mehr beim Hafenmeister bezahlt werden, statt dessen stehen am N-Ufer vor dem Sanitärgebäude/Havenkantoor und am S-Ufer im Eingangsbereich des Sanitärgebäudes Bezahlautomaten. Die Liegegebühren können nur noch an diesen Automaten und zwar ausschließlich per Maestro-(EC-)Karte und PIN entrichtet werden. Abends nach Schließung der Sanitärgebäude ist der Automat am S-Ufer nicht mehr zugänglich.
Gleichzeitig wurde der SEP-Key abgeschafft und durch eine "Hafenbezahlkarte" ersetzt. Diese ist ebenfalls an den Bezahlautomaten erhältlich und kann dort auch aufgeladen und entwertet (Rückzahlung des Restgeldes) werden. Über diese Karte kann der Strom bezahlt werden und sie gewährt Zugang zu den Nachttoiletten.
'''wlan''' (wifisite) ist inklusive. Der Zugangsgangscode wird täglich geändert und ist im Havenkantoor zu bekommen.

=== Oude Haven ===
{{Koordinate|U|52_42_01_N_005_17_24_E|52° 42.12'N, 005° 17.4' E|Oude Haven}}

[[Image:Oudehavenenkhuizen.JPG|thumb|Oude Haven, Enkhuizen 2006]]

Besonders romantisch - wenn auch eng und nicht immer frei - ist der Oude Haven. Man erreicht ihn, wenn man unmittelbar nach der Einfahrt in den Buitenhaven nach rechts abbiegt. Von dort geht es durch einen etwas schmaleren Kanal unter einer Zugbrücke hindurch. Die Zugbrücke wird vom Hafenmeister bedient, der einem in der Regel auch gleich den Liegeplatz ansagt. Strom und Wasser sind vorhanden. Die sanitären Anlagen befinden sich hinter der Zugbrücke in Richtung Buitenhaven.
 
Gegen Abend kehrt hier wunderbare Ruhe ein, die nur unterbrochen wird durch das Glockenspiel der Turmuhren.

=== Amsterdamer Yachtclub ===

Am Kompaniehafen und dem alten Hafen vorbei kommt kurz vor der Schleuse rechts der Hafen des Amsterdamer Yachtclubs. Gastlieger sind herzlich willkommen. Es gibt Platz für ca. 50 Boote. Sehr gute sanitäre Einrichtungen. Fußläufig zur Innenstadt und nahe am Bahnhof.

== Bildergalerie ==
<gallery>
Bild:Enkh hafengrafik.jpg|Übersicht Häfen in Enkhuizen (c)Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaventotal.jpg|Der Buitenhaven, Blick Richtung Einfahrt (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaven2.jpg|Atmosphäre im Buitenhaven (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_hafenmeister.jpg|Büro des Hafenmeisters (c) Sven Hoffmann 2006
</gallery>

[[Category:Stadt]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Hafen]]

[[en:Enkhuizen]]

Enkhuizen

2016-11-10T13:45:21Z

Argonaut4416: Einige links auf inzwischen vorhandene deutschsprachige Wikipedia umgestellt

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]]}}{{TOCright}}
'''Enkhuizen''' gilt als eine der Hafenstädte des "Goldenen Jahrhunderts" der Niederlande, denn die [http://de.wikipedia.org/wiki/Vereenigde_Oostindische_Compagnie "Vereenigde Oostindische Compagnie" (VOC)] gründete auch hier eine Niederlassung. Zwar waren [[Hoorn]] und [[Amsterdam]] bedeutsamer, aber Enkhuizen war durch die nördlichere Lage an der früheren [[Zuiderzee]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzee (Wikipedia)] leichter und schneller erreichbar. Und eben diese Lage zusammen mit den zahlreichen Sehenswürdigkeiten und Ausflugszielen (besonders zu empfehlen ist das [[Zuiderzeemuseum]]! [http://de.wikipedia.org/wiki/Zuiderzeemuseum (Wikipedia)]) macht Enkhuizen auch heutzutage für Segler als Törnziel interessant.

Einen kostenlosen WiFi-Zugang gibt es im "Cafe de Enkhuizer" direkt im Zentrum kurz vor der kleinen Fußgängerzone (Stand Mai 2010).

{{#display_map:
52.7007,5.293~~Turm (Wahrzeichen von Enkhuizen);
52.70456,5.30061~~Compagnieshaven;
52.70778,5.29856~~Zuiderseemuseum;
52.69994,5.29142~~Buitenhaven;
52.70171,5.29171~~Oude Haven;
52.70211,5.29584~~Oosterhaven;
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52.69911,5.29059~~Veerhaven;
| centre=52.70067,5.29468
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| height=500px
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| zoom=14
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}}

== Häfen ==

Die beiden beliebtesten Häfen von Enkhuizen sind direkt vom [[IJsselmeer]] erreichbar. Wer über das [[Markermeer]] nach Enkhuizen segelt, der muss zuerst durch das in 2004 eröffnete [http://nl.wikipedia.org/wiki/Naviduct Naviduct].

=== Compagnieshaven ===
{{Koordinate|U|52_42_15_N_005_18_00_E|52° 42.25'N, 005° 18.00' E|Compagnieshaven}}

Diese Marina liegt vom [[IJsselmeer]] aus kommend unmittelbar an Steuerbord, sobald man in das [[Krabbersgat]] eingefahren ist. Der weithin sichtbare "Mastenwald" läßt schon die Größe der Anlage erahnen: mehr als 600 Yachten finden hier Platz. Und trotzdem ist es hier ganz gemütlich. Neben den hervorragenden Sanitäreinrichtungen (Duschen 1&nbsp€, mit Pausetaste und Restzeitanzeige ;) ) gibt es noch mehrere Bistros und Restaurants, einen Bootsausrüster, gratis WLAN, sowie einen kleinen Supermarkt. Und das [[Zuiderzeemuseum]], das die Geschichte der [[Zuiderzee]] und ihre Abtrennung von der Nordsee zeigt, unter anderem mit Schiffen, Filmen, Modellen etc., ist gleich nebenan.

Der Meldesteiger befindet sich direkt vor dem Hafengebäude am Ende der Stege neben der Tankstelle.
Wegen des abendlichen Andrangs von Passanten empfiehlt es sich aber zumindest in der Hochsaison, den Hafenmeister per Funk um einen Liegeplatz zu bitten. Man erspart sich dann unnötige Wendemanöver im Verkehr :-)...Anmerkung: Wenn der Hafen voll ist, wird es an der Hafeneinfahrt angezeigt.

[[http://www.compagnieshaven.nl/home_de.htm Website]]

=== Buitenhaven ===
{{Koordinate|U|52_41_55_N_005_17_10_E|52° 41.92'N, 005° 17.17' E|Buitenhaven}}

Dies ist der alte Hafen von Enkhuizen, wo vor Jahrhunderten schon die Frachtsegler der VOC an der Kade lagen. Im Gegensatz zu anderen Gemeindehäfen ist hier richtig Platz, zumal die Schiffe der [[Braune Flotte|"Braunen Flotte"]] in einen anderen Hafen umgezogen sind. (Dennoch ist in der Nebensaison das S-Ufer häufig für die "Braune Flotte" reserviert.) Man liegt hier (von einigen Boxen am Ende des Hafenbeckens abgesehen) im Päckchen, wobei "Paket" zutreffender wäre. Bis zu 12 Boote nebeneinander sind hier schon gesichtet worden. Ruhe darf man hier also nicht erwarten, jedoch viel Atmosphäre, wenn Hunderte von Seglern abends im Cockpit ihr Essen und/oder Getränke genießen.

Zur Versorgung: Strom und Wasser vorhanden, in der Hochsaison aber nicht für alle Schiffe ausreichend. Es gibt sogar zwei große Sanitärgebäude, jeweils sehr gut. Wobei wir immer das unmittelbar neben dem Hafenmeistergebäude bevorzugen. Beide Sanitärgebäude werden nachts geschlossen. Um in die Nachttoilette (im Gebäude am S-Ufer) zu gelangen, benötigt man eine "Hafenbezahlkarte" (s. u.).

Während der Hauptsaison fährt der "Havendienst Enkhuizen" mit dem Schlauchboot herum und weist einem ein Päckchen oder einen freien Platz an der Kade zu. Sollte der Hafen voll sein, wird dies durch zwei rote Signale an der Hafeneinfahrt signalisiert.

'''Fazit:''' Hier ist viel los, aber damit auch viel zu sehen.

Im Jahr 2009 wurde das Bezahlsystem geändert: die Liegegebühren können nun nicht mehr beim Hafenmeister bezahlt werden, statt dessen stehen am N-Ufer vor dem Sanitärgebäude/Havenkantoor und am S-Ufer im Eingangsbereich des Sanitärgebäudes Bezahlautomaten. Die Liegegebühren können nur noch an diesen Automaten und zwar ausschließlich per Maestro-(EC-)Karte und PIN entrichtet werden. Abends nach Schließung der Sanitärgebäude ist der Automat am S-Ufer nicht mehr zugänglich.
Gleichzeitig wurde der SEP-Key abgeschafft und durch eine "Hafenbezahlkarte" ersetzt. Diese ist ebenfalls an den Bezahlautomaten erhältlich und kann dort auch aufgeladen und entwertet (Rückzahlung des Restgeldes) werden. Über diese Karte kann der Strom bezahlt werden und sie gewährt Zugang zu den Nachttoiletten.
'''wlan''' (wifisite) ist inklusive. Der Zugangsgangscode wird täglich geändert und ist im Havenkantoor zu bekommen.

=== Oude Haven ===
{{Koordinate|U|52_42_01_N_005_17_24_E|52° 42.12'N, 005° 17.4' E|Oude Haven}}

[[Image:Oudehavenenkhuizen.JPG|thumb|Oude Haven, Enkhuizen 2006]]

Besonders romantisch - wenn auch eng und nicht immer frei - ist der Oude Haven. Man erreicht ihn, wenn man unmittelbar nach der Einfahrt in den Buitenhaven nach rechts abbiegt. Von dort geht es durch einen etwas schmaleren Kanal unter einer Zugbrücke hindurch. Die Zugbrücke wird vom Hafenmeister bedient, der einem in der Regel auch gleich den Liegeplatz ansagt. Strom und Wasser sind vorhanden. Die sanitären Anlagen befinden sich hinter der Zugbrücke in Richtung Buitenhaven.
 
Gegen Abend kehrt hier wunderbare Ruhe ein, die nur unterbrochen wird durch das Glockenspiel der Turmuhren.

=== Amsterdamer Yachtclub ===

Am Kompaniehafen und dem alten Hafen vorbei kommt kurz vor der Schleuse rechts der Hafen des Amsterdamer Yachtclubs. Gastlieger sind herzlich willkommen. Es gibt Platz für ca. 50 Boote. Sehr gute sanitäre Einrichtungen. Fußläufig zur Innenstadt und nahe am Bahnhof.

== Bildergalerie ==
<gallery>
Bild:Enkh hafengrafik.jpg|Übersicht Häfen in Enkhuizen (c)Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaventotal.jpg|Der Buitenhaven, Blick Richtung Einfahrt (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_buitenhaven2.jpg|Atmosphäre im Buitenhaven (c) Sven Hoffmann 2006
Bild:Enkh_hafenmeister.jpg|Büro des Hafenmeisters (c) Sven Hoffmann 2006
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[[Category:Stadt]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Hafen]]

[[en:Enkhuizen]]

GPS / Fehlerquellen

2016-11-09T17:02:08Z

Argonaut4416: /* Beispiele von Fehlfunktionen */

{{NavigationGPS}}
Trotz der hohen Genauigkeit und Zuverlässigkeit, sowie der leichten Handhabbarkeit der modernen [[GPS]]-Geräte, birgt das System zahlreiche Fehlerquellen. Man kann Fehlerquellen grob in vier Kategorien unterteilen: Anwendungsfehler, Störungen, Systemfehler und Zufallsfehler.

==Anwendungsfehler==

Anwendungsfehler stellen mit Sicherheit die häufigste Fehlerursache dar. Typische grobe Fehler sind:

* '''Falsches Ablesen der Werte'''
* '''Falsches Übertragen der Position'''
* '''Verwendung eines ungeeigneten Kartendatums'''

Diese Fehler lassen sich nur durch besonders sorgfältiges Arbeiten vermeiden. Vor jeden Ablesen oder Übertragen von Positionen sollte man sich vorher sorgfältig überlegen, in was für einer Position man sich mit größter Wahrscheinlichkeit befinden wird.

=== Ablesefehler ===

Typische '''Fehler beim Ablesen''' sind:

* Vertauschen von Länge und Breite
* Verwechseln von Nord und Süd, bzw. Ost und West
* Zahlendreher

Ein typischer Fehler beim Übertragen der Position zusätzlich zu den Fehlern, wie sie schon beim Ablesen auftreten können, ist die '''Verwechslung von Ost- und West-Längenangabe''': Die Distanz zum vollen Längengrad, die man mit dem Zirkel am Kartenrand abnimmt, wird an der Position in die falsche Richtung abgetragen. Bei Karten die auch den Nullmeridian enthalten (z.B. die Übungskarte mit dem Englischen Kanal) ist hier besondere Sorgfalt angebracht, das sich die 'Denkrichtung' auf der Karte ändert. Gleiches gilt natürlich auch für die Breitengrade.

=== Fehler bei der Zeitbewertung ===

Navigation nach guter Seemannschaft findet grundsätzlich, von der [[Logbuch|Logbuchführung]] bis zum Karteneintrag, nach UTC statt.
Es muß klar festgelegt sein, ob Wachpläne nach Bordzeit geführt werden. Das ist bei "kurzen" Mittelmeer-Törns die von zu Hause mitgebrachte Zeit (Uhrenumstellung erspart) oder die Landzeit. Hier kommt es immer wieder zu Verwechslungen oder fehlerhaften Umrechnungen.

Zu warnen ist vor allem vor fehlerhaften Eintragungen im [[Logbuch]] oder in der Karte. Bei Havarien ist dies ein erster Hinweis, das der Schiffsführer die Situation möglicherweise nicht beherrscht.

=== Fehler durch Nichtbeachtung der Kartendatums ===

Ein weiterer möglicher Fehler besteht in der Verwendung eines '''anderen Kartendatums'''. Ältere deutsche Karten verwenden zum Beispiel das System ED 50 (European Datum), während GPS ausschließlich mit WGS84 (World Geodatic System 1984) arbeitet. Der Unterschied von WGS84 zu einem anderen Kartendatum kann bis zu einer Seemeile betragen (in dem Fall von ED 50 sind es bis zu 500m). Der abgelesene Wert muss also von WGS84 in das jeweiligen andere System übertragen werden. Informationen dazu finden sich in der Regel auf der Karte. Oder in einem Dokument der IHO : 'User’s Handbook On Datum Transformations Involving WGS 84' (S-60) [http://www.iho.shom.fr/PUBLICATIONS/download.htm].
Viele Geräte lassen sich auf ein anderes Kartendatum umschalten. Dies hat verschiedene Vor- und Nachteile, so dass jeder Skipper für sich entscheiden muss, welchem Kartendatum er den Vorzug gibt. Wichtig ist nur, dass sich die ganze Mannschaft darüber im Klaren ist, auf welches Kartendatum das GPS-Gerät eingestellt ist.
Im folgenden ein paar Argumente:
* Wird das Datum der Karte im GPS benutzt, so kann der abgelesene Ort direkt in die Karte übernommen werden, Umrechnungsfehler werden vermieden.
* Die meisten Geräte zeigen nicht direkt an, welches Kartendatum sie verwenden. Diese Einstellung lässt sich meist nur in dem entsprechenden Konfigurationsmenü erkennen. Es muss auf anderem Wege sichergestellt werden, dass jeder mit der Navigation betraute weiß, welches Datum verwendet wird.
* Wird das jeweilige Kartendatum verwendet, so muss bei Kartenwechsel sicher gestellt werden, dass ein eventuell neues Kartendatum am Gerät eingestellt wird. Dieses ist aufgrund der schon oben angesprochenen Anzeigeproblematik sorgfältig zu dokumentieren und der Crew zu kommunizieren.
* Bei Übertragung der Position vom GPS an andere Geräte wird das Kartendatum in den meisten Fällen nicht mit übertragen. Dies geschieht allerdings bei einigen Geräten mit proprietären Protokollen oder NMEA-Datensätzen. Gerade in Verbindung mit einem DSC-Funkgerät kann es bei einigen Funktionen wie Notrufen oder positionsabhängigen Anrufen zu Fehlinterpretationen kommen, da das verwendete Kartendatum nicht mit übermittelt wird.

=== Probleme mit ungenauen Karten ===

[[Bild:Gps kartenplotter beispiel fuer ungenauigkeit.jpg|thumb|300px|Beispiel für einen Fehler bei einem Kartenplotter mit GPS. Das Boot lag festgemacht an der Mole. Durch ungenaue Karte oder eine ungenaue GPS-Position scheint es an Land zu liegen.]]

Ein wichtiger Punkt, der meist vergessen wird, ist auch die '''Genauigkeit der Karten'''. Im allgemeinen kann man sogar davon aus gehen, dass die Karten ungenauer sind als das GPS. Viele Vermessungen stammen noch aus Zeiten, zu denen GPS noch nicht in Betrieb war. Es gibt Karten, die auf über 100 Jahre alten Vermessungen beruhen. Gerade in solchen Gebieten sollte man unbedingt terrestrisch navigieren, denn beim Segeln ist nicht die absolute Position nach Länge und Breite interessant, sondern die Position des Bootes im Verhältnis zu Land und sonstigen Hindernissen. In der terrestrischen Navigation kann man diese Daten auch gewinnen, wenn die Karte nicht genau mit dem Koordinatensystem übereinstimmt. Ein typisches Beispiel kann man bei Kartenplottern sehen, wenn man im Hafen liegt. Häufig - gerade bei älteren elektronischen Karten - wird das Boot weit an Land liegend angezeigt, auch wenn die GPS-Position dank DGPS oder WAAS/EGNOS auf wenige Meter genau sein sollte. Würde man hier ausschließlich nach GPS navigieren, wäre das Unglück vorprogrammiert. Während im Hafen der gesunde Menschenverstand noch die Diskrepanz aufzeigt, so dass man nach Sicht navigiert (die einfachste Form der terrestrischen Navigation), ist das auf See in der Nähe von Untiefen leider ein häufig vernachlässigtes Problem. Jede Position sollte immer mit mehreren Navigationstechniken überprüft werden! Eine dieser Techniken sollte wo immer möglich die terrestrische Navigation sein.

==Störungen==
Die Laufzeiten der Satellitensignale können durch externe Einflüsse gestört werden:
* '''Abschattung''': Die GPS-Antenne kann durch Schiffsaufbauten oder Bauwerke abgeschattet oder reflektiert werden. Kurzzeitige Ablagen von bis zu 0,5 sm sind möglich
* '''Störquellen''': In der Nähe von Radiosendern, Flughäfen oder sonstigen Funkanlagen können Störungen auftreten
* '''Atmosphärische Störungen''': Durch die Atmosphäre können die Signal-Laufzeiten verfälscht werden. Der GPS-Empfänger versucht, die Satelliten zu nutzen, die hoch am Horizont stehen damit die Signalstrecke durch die Atmosphäre so kurz wie möglich ist. Störungen lassen sich trotz allem nicht ausschließen.

==Systemfehler==

Systemfehler sind Fehler, die in dem komplexen elektronischen System, das GPS bildet, auftreten. Auch wenn das System für Militärzwecke entwickelt wurde und daher großer Wert auf die Zuverlässigkeit gelegt wurde, ist es natürlich nicht gegen Fehler und ausfälle gefeit. Während ein Gesamtausfall des Systems recht schnell auffällt, da keine Position angezeigt werden kann, gibt es zahlreiche weitere Fehler, die nicht so eindeutig zu erkennen sind - zum Beispiel Fehler in den Uhren des Systemes. Viele Systemfehler sind ohne weitere Hilfsmittel nur zu erkennen, wenn sorgfältig mit gekoppelt wird und die GPS-Positionsdaten kontinuierlich durch andere Navigationsmethoden überprüft werden.

Werden solche Fehler bekannt, so werden diese über Navtex und SafetyNet bekannt gegeben. Tatsächlich wurden jedoch in der Vergangenheit immer wieder größere Abweichungen beobachtet, ohne das die Betreiber des GPS dies bekannt gegeben hätten. Das wurde von den Planern von [[GALILEO]] auch als einer der wichtigsten Gründe für die Einführung dieses alternativen Satellitennavigationssystems genannt.

Typische Systemfehler sind:

*'''Ausfall von Satelliten''': Dies führt in der Regel nur zu einer Vergrößerung des möglichen Aufenthaltsbereichs, da meist genügend alternative Satelliten in Sicht sind.
*'''Fehler in den Uhren der Satelliten''': Da die Positionsbestimmung die präzise Zeit voraus setzt, können Fehler in den Uhren der Satelliten Fehler bei der Positionsberechnung zur Folge haben. Normalerweise sollte der Rechner des Systembetreibers dies erkennen und die Uhren entweder korrigieren oder die Satelliten als "schlecht" markieren.
*'''Computerausfall''' im Kontrollzentrum des Betreibers. Ein solcher Fehler führt nicht unmittelbar zu einer Störung auf der Empfängerseite, weil die Satelliten weiter senden, allerdings werden die Satellitendaten nicht mehr korrigiert und es kommt nach einiger Zeit zu einer Verschleppung von Fehlern.
*'''Fehler in der Empfangseinheit''': Oft kann es durch Abdeckung der Antenne oder aber durch defekte Kabel zum Ausfall der Empfangseinheit kommen.
*'''Fehler in der Empfängeruhr''': Auch hier können Zeitfehler zu Fehlern in der Positionsbestimmung führen.

Während Fehler in der Empfangseinheit durch Dopplung der Geräte kompensiert werden können, muss man bei Ausfällen im Bereich der Satelliten oder ihres Kontrollsystems darauf warten, dass der Fehler durch den Betreiber behoben wird. In der Zwischenzeit ist man auf andere Navigationsverfahren angewiesen.

==Zufallsfehler==

Wie bei jedem elektronischen System besteht immer die Möglichkeit, das kurzzeitig durch Übertragungs- oder Softwarefehler Fehler in der Positionsbestimmung auftreten. Diese Fehler sind am schwierigsten nachzuvollziehen, treten jedoch meist nur sehr kurze Zeit auf. Bei der nächsten Positionsbestimmung sollte der Fehler wieder verschwunden sein. Moderne Geräte bestimmen die Position mehrfach in der Sekunde. Daher sind diese Fehler in den meisten Fällen vernachlässigbar, sofern diese nicht regelmäßig und häufig auftreten.

==Beispiele von Fehlfunktionen==

;[http://www.nasa.gov/pdf/148072main_DART_mishap_overview.pdf http://www.nasa.gov/pdf/148072main_DART_mishap_overview.pdf]:Wie man an diesem Report sieht, ist nicht einmal die NASA vor GPS-Fehler sicher. Auch wenn die sicherlich die höchste Genauigkeit zur Verfügung haben dürften, sind sie nicht vor Softwarefehlern gefeit. Wenn man sich klar macht, wie hoch die Sicherheitsbestimmungen und Qualitätsmaßstäbe dort sind, wird man sich über die Fehlerfreiheit von Software für Sportboote sicherlich keine Illusionen mehr machen.

;[http://www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2015/UBericht_276_14.pdf BSU-Untersuchungsbericht 276/14]: Zwei nachweislich miteinander kollidierte Frachtschiffe waren auf sämtlichen AIS-Aufzeichnungen der GPS-Signale, also auch auf der AIS-Anzeige der jeweiligen Brücke, 566 Meter auseinander. Vermutet wird die Abschattung und dadurch Umwegempfang eines Satelliten bei einem der Schiffe.

[[Category:Seemannschaft]]
[[Category:Navigation]]
[[Category:Elektronische Navigation]]

Makkum

2016-10-07T16:04:46Z

Argonaut4416: /* Versorgung */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]], [[Friesland]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Friesland (Provinz)]]}}

__TOC__

{{#display_map:
53.054369, 5.402864~~Makkum, Wûnseradiel (Friesland), Niederlande;
|centre=53.055299,5.393429
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}}

'''Makkum''' ist ein kleines Fischerdorf, in dem der Fischfang noch heute betrieben wird.

Vor der Versandung der [[Zuiderzee]] zählte Makkum zu den wichtigen Hafenstädten, an denen sich blühende Industrie- und Handelsbetriebe niederließen. Im 17. Jahrhundert verfügte Makkum sogar über eine eigene Flotte. Mit der Versandung der [[Zuiderzee]] und dem Verlust der Flotte im 19. Jahrhundert nahm die Bedeutung Makkums allerdings ab.

Das alte Fischerdorf in der Nähe des [[Abschlussdeich]]s ist auch heute noch ein Fischereihafen.

Lange Zeit war es sehr ruhig in Makkum. Aus der "Versenkung" kam Makkum erst wieder hervor, als der [[Abschlussdeich]] gebaut und das Makkumer Diep angelegt wurde. Heute ist Makkum das Tor zum Wattenmeer. Hier treffen sich die Salzwasser-Segler zu Törnbeginn oder -ende.

Makkum blieb zunächst von dem Massentourismus verschont, den es in anderen IJsselmeerstädtchen bereits gab. Das sollte sich aber mit dem Bau von mehreren Yachthäfen bald ändern. Trotzdem ist es in Makkum nie hektisch oder überlaufen. Die Feriendomizile und Yachthäfen sind zum Teil weit vom Stadtkern entfernt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Den größten Ruhm verdankt Makkum sicher den Fliesen und Fayencen. Schon seit dem 17. Jahrhundert werden in Makkum Keramikwaren und Fliesen hergestellt, deren Motive stark an das Delfter Porzellan erinnern. Auch heute noch existiert in Makkum "Tichelaars Königliche Keramik- und Fliesenfabrik" ([http://www.tichelaar.nl/ Koninklijke Tichelaar Makkum]).

== Yachthäfen, Liegeplätze ==

'''Stadthafen Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.052650_N_5.402429_E|53° 03.159'N, 005° 24.146' E|Makkum}} Tel. +31 515 231450 oder Tel. +31 515 232127

Dort liege ich immer am liebsten. 3 feste Stege mit Boxen (der 1. nur von einer Seite) und jeweils einem Kopfsteg bieten einige Liegeplätze für Tagesgäste. Direkt am Kai liegen oft große Plattbodenschiffe der braunen Flotte. Makkum wird als Start- und Endpunkt der Törns genutzt. Das Sanitärgebäude ist 2008 renoviert worden. Zutritt nur noch mit Strichcodekarte. Bekommt man beim Bezahlen des Hafengeldes. Den Hafenmeister findet man vor der Schleuse auf der rechten Seite / weißes Haus). Duschen und Strom kosten nichts mehr, Wasser immer noch 50 Cent.

Man kann auch am langen Steg der braunen Flotte längseits gehen. Hier ist der Weg zu den Toiletten etwas weiter.

Hinter dem Steg sind auch noch ein paar Stege mit Boxen. Hier kann man ebenfalls gut liegen.

'''Marina Sail-Centre Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.050487_N_5.39587_E|53° 03.029'N, 005° 23.751' E|Makkum}} Tel. +31 515 232355

Die kleine Marina, eigentlich eine Werft mit Liegeplätze, liegt am Ende des langen Kanals (der 1. befahrbare nach der Einfahrt Marina Makkum auf der rechten Seite) auf der rechten Seite, dort wo das Fahrwasser nach links abknickt. Toiletten und Duschen sind im Werftgebäude.

'''Marina Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.054768_N_5.388784_E|53° 03.286'N, 005° 23.327' E|Makkum}} Tel. +31 515 232828

Eine große Marina mit 600 Liegeplätzen und allem Komfort. Mehr erfahrt ihr auf der Internetseite: [http://www.marinamakkum.nl/content/index_du.asp Marina Makkum]

== Versorgung ==

Bankautomat gegenüber der Kirche auf der Kerkstraat (wenige Fußminuten vom Stadthafen, Straße nördlich der Schleuse); kleine Bäckerei auf der gleichen Straße ein paar Meter weiter.

== Restaurants, Kneipen ==

Fischbude (mit Sitzmöglichkeiten innen) direkt am Stadthafen. Eine Handvoll Restaurants am Marktplätzchen nördlich der Schleuse (u.a. im ehemaligen Posthaus).

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Makkum Makkum (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Makkum_%28Friesland%29 Makkum (Friesland) (Wikipedia NL)]
* [http://www.allejachthavens.nl/pagina1.htm#Makkum www.allejachthavens.nl]
* [http://www.seabell.nl Jachthaven Seabell]
* [http://www.wvmakkum.nl Jachthaven W.V. Makkum]
* [http://www.marinamakkum Marina Makkum]
* [http://www.prinsvanoranje.com Jachthaven van Prins Yacht Club]
* [http://sailcentremakkum.nl Jachthaven Sail-Centre-Makkum]

[[Category:Stadt]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Friesland]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Makkum

2016-10-07T16:04:00Z

Argonaut4416: /* Restaurants, Kneipen */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]], [[Friesland]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Friesland (Provinz)]]}}

__TOC__

{{#display_map:
53.054369, 5.402864~~Makkum, Wûnseradiel (Friesland), Niederlande;
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}}

'''Makkum''' ist ein kleines Fischerdorf, in dem der Fischfang noch heute betrieben wird.

Vor der Versandung der [[Zuiderzee]] zählte Makkum zu den wichtigen Hafenstädten, an denen sich blühende Industrie- und Handelsbetriebe niederließen. Im 17. Jahrhundert verfügte Makkum sogar über eine eigene Flotte. Mit der Versandung der [[Zuiderzee]] und dem Verlust der Flotte im 19. Jahrhundert nahm die Bedeutung Makkums allerdings ab.

Das alte Fischerdorf in der Nähe des [[Abschlussdeich]]s ist auch heute noch ein Fischereihafen.

Lange Zeit war es sehr ruhig in Makkum. Aus der "Versenkung" kam Makkum erst wieder hervor, als der [[Abschlussdeich]] gebaut und das Makkumer Diep angelegt wurde. Heute ist Makkum das Tor zum Wattenmeer. Hier treffen sich die Salzwasser-Segler zu Törnbeginn oder -ende.

Makkum blieb zunächst von dem Massentourismus verschont, den es in anderen IJsselmeerstädtchen bereits gab. Das sollte sich aber mit dem Bau von mehreren Yachthäfen bald ändern. Trotzdem ist es in Makkum nie hektisch oder überlaufen. Die Feriendomizile und Yachthäfen sind zum Teil weit vom Stadtkern entfernt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Den größten Ruhm verdankt Makkum sicher den Fliesen und Fayencen. Schon seit dem 17. Jahrhundert werden in Makkum Keramikwaren und Fliesen hergestellt, deren Motive stark an das Delfter Porzellan erinnern. Auch heute noch existiert in Makkum "Tichelaars Königliche Keramik- und Fliesenfabrik" ([http://www.tichelaar.nl/ Koninklijke Tichelaar Makkum]).

== Yachthäfen, Liegeplätze ==

'''Stadthafen Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.052650_N_5.402429_E|53° 03.159'N, 005° 24.146' E|Makkum}} Tel. +31 515 231450 oder Tel. +31 515 232127

Dort liege ich immer am liebsten. 3 feste Stege mit Boxen (der 1. nur von einer Seite) und jeweils einem Kopfsteg bieten einige Liegeplätze für Tagesgäste. Direkt am Kai liegen oft große Plattbodenschiffe der braunen Flotte. Makkum wird als Start- und Endpunkt der Törns genutzt. Das Sanitärgebäude ist 2008 renoviert worden. Zutritt nur noch mit Strichcodekarte. Bekommt man beim Bezahlen des Hafengeldes. Den Hafenmeister findet man vor der Schleuse auf der rechten Seite / weißes Haus). Duschen und Strom kosten nichts mehr, Wasser immer noch 50 Cent.

Man kann auch am langen Steg der braunen Flotte längseits gehen. Hier ist der Weg zu den Toiletten etwas weiter.

Hinter dem Steg sind auch noch ein paar Stege mit Boxen. Hier kann man ebenfalls gut liegen.

'''Marina Sail-Centre Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.050487_N_5.39587_E|53° 03.029'N, 005° 23.751' E|Makkum}} Tel. +31 515 232355

Die kleine Marina, eigentlich eine Werft mit Liegeplätze, liegt am Ende des langen Kanals (der 1. befahrbare nach der Einfahrt Marina Makkum auf der rechten Seite) auf der rechten Seite, dort wo das Fahrwasser nach links abknickt. Toiletten und Duschen sind im Werftgebäude.

'''Marina Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.054768_N_5.388784_E|53° 03.286'N, 005° 23.327' E|Makkum}} Tel. +31 515 232828

Eine große Marina mit 600 Liegeplätzen und allem Komfort. Mehr erfahrt ihr auf der Internetseite: [http://www.marinamakkum.nl/content/index_du.asp Marina Makkum]

== Versorgung ==

Fischbude (mit Sitzmöglichkeiten innen) direkt am Stadthafen.

Bankautomat gegenüber der Kirche auf der Kerkstraat (wenige Fußminuten vom Stadthafen); kleine Bäckerei auf der gleichen Straße ein paar Meter weiter.

== Restaurants, Kneipen ==

Fischbude (mit Sitzmöglichkeiten innen) direkt am Stadthafen. Eine Handvoll Restaurants am Marktplätzchen nördlich der Schleuse (u.a. im ehemaligen Posthaus).

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Makkum Makkum (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Makkum_%28Friesland%29 Makkum (Friesland) (Wikipedia NL)]
* [http://www.allejachthavens.nl/pagina1.htm#Makkum www.allejachthavens.nl]
* [http://www.seabell.nl Jachthaven Seabell]
* [http://www.wvmakkum.nl Jachthaven W.V. Makkum]
* [http://www.marinamakkum Marina Makkum]
* [http://www.prinsvanoranje.com Jachthaven van Prins Yacht Club]
* [http://sailcentremakkum.nl Jachthaven Sail-Centre-Makkum]

[[Category:Stadt]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Friesland]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Makkum

2016-10-07T15:50:28Z

Argonaut4416: /* Versorgung */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]], [[Friesland]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Friesland (Provinz)]]}}

__TOC__

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}}

'''Makkum''' ist ein kleines Fischerdorf, in dem der Fischfang noch heute betrieben wird.

Vor der Versandung der [[Zuiderzee]] zählte Makkum zu den wichtigen Hafenstädten, an denen sich blühende Industrie- und Handelsbetriebe niederließen. Im 17. Jahrhundert verfügte Makkum sogar über eine eigene Flotte. Mit der Versandung der [[Zuiderzee]] und dem Verlust der Flotte im 19. Jahrhundert nahm die Bedeutung Makkums allerdings ab.

Das alte Fischerdorf in der Nähe des [[Abschlussdeich]]s ist auch heute noch ein Fischereihafen.

Lange Zeit war es sehr ruhig in Makkum. Aus der "Versenkung" kam Makkum erst wieder hervor, als der [[Abschlussdeich]] gebaut und das Makkumer Diep angelegt wurde. Heute ist Makkum das Tor zum Wattenmeer. Hier treffen sich die Salzwasser-Segler zu Törnbeginn oder -ende.

Makkum blieb zunächst von dem Massentourismus verschont, den es in anderen IJsselmeerstädtchen bereits gab. Das sollte sich aber mit dem Bau von mehreren Yachthäfen bald ändern. Trotzdem ist es in Makkum nie hektisch oder überlaufen. Die Feriendomizile und Yachthäfen sind zum Teil weit vom Stadtkern entfernt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Den größten Ruhm verdankt Makkum sicher den Fliesen und Fayencen. Schon seit dem 17. Jahrhundert werden in Makkum Keramikwaren und Fliesen hergestellt, deren Motive stark an das Delfter Porzellan erinnern. Auch heute noch existiert in Makkum "Tichelaars Königliche Keramik- und Fliesenfabrik" ([http://www.tichelaar.nl/ Koninklijke Tichelaar Makkum]).

== Yachthäfen, Liegeplätze ==

'''Stadthafen Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.052650_N_5.402429_E|53° 03.159'N, 005° 24.146' E|Makkum}} Tel. +31 515 231450 oder Tel. +31 515 232127

Dort liege ich immer am liebsten. 3 feste Stege mit Boxen (der 1. nur von einer Seite) und jeweils einem Kopfsteg bieten einige Liegeplätze für Tagesgäste. Direkt am Kai liegen oft große Plattbodenschiffe der braunen Flotte. Makkum wird als Start- und Endpunkt der Törns genutzt. Das Sanitärgebäude ist 2008 renoviert worden. Zutritt nur noch mit Strichcodekarte. Bekommt man beim Bezahlen des Hafengeldes. Den Hafenmeister findet man vor der Schleuse auf der rechten Seite / weißes Haus). Duschen und Strom kosten nichts mehr, Wasser immer noch 50 Cent.

Man kann auch am langen Steg der braunen Flotte längseits gehen. Hier ist der Weg zu den Toiletten etwas weiter.

Hinter dem Steg sind auch noch ein paar Stege mit Boxen. Hier kann man ebenfalls gut liegen.

'''Marina Sail-Centre Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.050487_N_5.39587_E|53° 03.029'N, 005° 23.751' E|Makkum}} Tel. +31 515 232355

Die kleine Marina, eigentlich eine Werft mit Liegeplätze, liegt am Ende des langen Kanals (der 1. befahrbare nach der Einfahrt Marina Makkum auf der rechten Seite) auf der rechten Seite, dort wo das Fahrwasser nach links abknickt. Toiletten und Duschen sind im Werftgebäude.

'''Marina Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.054768_N_5.388784_E|53° 03.286'N, 005° 23.327' E|Makkum}} Tel. +31 515 232828

Eine große Marina mit 600 Liegeplätzen und allem Komfort. Mehr erfahrt ihr auf der Internetseite: [http://www.marinamakkum.nl/content/index_du.asp Marina Makkum]

== Versorgung ==

Fischbude (mit Sitzmöglichkeiten innen) direkt am Stadthafen.

Bankautomat gegenüber der Kirche auf der Kerkstraat (wenige Fußminuten vom Stadthafen); kleine Bäckerei auf der gleichen Straße ein paar Meter weiter.

== Restaurants, Kneipen ==

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Makkum Makkum (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Makkum_%28Friesland%29 Makkum (Friesland) (Wikipedia NL)]
* [http://www.allejachthavens.nl/pagina1.htm#Makkum www.allejachthavens.nl]
* [http://www.seabell.nl Jachthaven Seabell]
* [http://www.wvmakkum.nl Jachthaven W.V. Makkum]
* [http://www.marinamakkum Marina Makkum]
* [http://www.prinsvanoranje.com Jachthaven van Prins Yacht Club]
* [http://sailcentremakkum.nl Jachthaven Sail-Centre-Makkum]

[[Category:Stadt]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Friesland]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Makkum

2016-10-07T15:45:33Z

Argonaut4416: /* Versorgung */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[IJsselmeer]], [[Friesland]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]] > [[Friesland (Provinz)]]}}

__TOC__

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}}

'''Makkum''' ist ein kleines Fischerdorf, in dem der Fischfang noch heute betrieben wird.

Vor der Versandung der [[Zuiderzee]] zählte Makkum zu den wichtigen Hafenstädten, an denen sich blühende Industrie- und Handelsbetriebe niederließen. Im 17. Jahrhundert verfügte Makkum sogar über eine eigene Flotte. Mit der Versandung der [[Zuiderzee]] und dem Verlust der Flotte im 19. Jahrhundert nahm die Bedeutung Makkums allerdings ab.

Das alte Fischerdorf in der Nähe des [[Abschlussdeich]]s ist auch heute noch ein Fischereihafen.

Lange Zeit war es sehr ruhig in Makkum. Aus der "Versenkung" kam Makkum erst wieder hervor, als der [[Abschlussdeich]] gebaut und das Makkumer Diep angelegt wurde. Heute ist Makkum das Tor zum Wattenmeer. Hier treffen sich die Salzwasser-Segler zu Törnbeginn oder -ende.

Makkum blieb zunächst von dem Massentourismus verschont, den es in anderen IJsselmeerstädtchen bereits gab. Das sollte sich aber mit dem Bau von mehreren Yachthäfen bald ändern. Trotzdem ist es in Makkum nie hektisch oder überlaufen. Die Feriendomizile und Yachthäfen sind zum Teil weit vom Stadtkern entfernt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Den größten Ruhm verdankt Makkum sicher den Fliesen und Fayencen. Schon seit dem 17. Jahrhundert werden in Makkum Keramikwaren und Fliesen hergestellt, deren Motive stark an das Delfter Porzellan erinnern. Auch heute noch existiert in Makkum "Tichelaars Königliche Keramik- und Fliesenfabrik" ([http://www.tichelaar.nl/ Koninklijke Tichelaar Makkum]).

== Yachthäfen, Liegeplätze ==

'''Stadthafen Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.052650_N_5.402429_E|53° 03.159'N, 005° 24.146' E|Makkum}} Tel. +31 515 231450 oder Tel. +31 515 232127

Dort liege ich immer am liebsten. 3 feste Stege mit Boxen (der 1. nur von einer Seite) und jeweils einem Kopfsteg bieten einige Liegeplätze für Tagesgäste. Direkt am Kai liegen oft große Plattbodenschiffe der braunen Flotte. Makkum wird als Start- und Endpunkt der Törns genutzt. Das Sanitärgebäude ist 2008 renoviert worden. Zutritt nur noch mit Strichcodekarte. Bekommt man beim Bezahlen des Hafengeldes. Den Hafenmeister findet man vor der Schleuse auf der rechten Seite / weißes Haus). Duschen und Strom kosten nichts mehr, Wasser immer noch 50 Cent.

Man kann auch am langen Steg der braunen Flotte längseits gehen. Hier ist der Weg zu den Toiletten etwas weiter.

Hinter dem Steg sind auch noch ein paar Stege mit Boxen. Hier kann man ebenfalls gut liegen.

'''Marina Sail-Centre Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.050487_N_5.39587_E|53° 03.029'N, 005° 23.751' E|Makkum}} Tel. +31 515 232355

Die kleine Marina, eigentlich eine Werft mit Liegeplätze, liegt am Ende des langen Kanals (der 1. befahrbare nach der Einfahrt Marina Makkum auf der rechten Seite) auf der rechten Seite, dort wo das Fahrwasser nach links abknickt. Toiletten und Duschen sind im Werftgebäude.

'''Marina Makkum:'''
{{Koordinate|U|53.054768_N_5.388784_E|53° 03.286'N, 005° 23.327' E|Makkum}} Tel. +31 515 232828

Eine große Marina mit 600 Liegeplätzen und allem Komfort. Mehr erfahrt ihr auf der Internetseite: [http://www.marinamakkum.nl/content/index_du.asp Marina Makkum]

== Versorgung ==

Fischbude (mit Sitzmöglichkeiten innen) direkt am Stadthafen.
Bankautomat gegenüber der Kirche; kleine Bäckerei auf der gleichen Straße.

== Restaurants, Kneipen ==

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Makkum Makkum (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Makkum_%28Friesland%29 Makkum (Friesland) (Wikipedia NL)]
* [http://www.allejachthavens.nl/pagina1.htm#Makkum www.allejachthavens.nl]
* [http://www.seabell.nl Jachthaven Seabell]
* [http://www.wvmakkum.nl Jachthaven W.V. Makkum]
* [http://www.marinamakkum Marina Makkum]
* [http://www.prinsvanoranje.com Jachthaven van Prins Yacht Club]
* [http://sailcentremakkum.nl Jachthaven Sail-Centre-Makkum]

[[Category:Stadt]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:IJsselmeer]]
[[Category:Friesland]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache

2014-06-17T10:27:47Z

Argonaut4416: /* Geografische Begriffe */ δίαυλος ergänzt

Eine Liste griechischer Begriffe, wie sie beispielsweise in nautischer Literatur verwendet werden. Viele Ortsnamen beschreiben die jeweilige Lokalität, was zuweilen Rückschlüsse auf nautisch interessante Gegebenheiten zulässt.

Aufgeführt sind allgemein gebräuchliche Abkürzungen (in Revier- und Reiseführern, auf Straßen- und Ortsschildern, etc.), sowie in (deutschen) Seekarten verwendete.

__TOC__

==Begriffsammlung==
===Himmelsrichtungen und meteorologische Begriffe===

Begriffe, wie sie beispielsweise in Wetterberichten vorkommen (Rundfunk, VHF). Zahlwörter siehe weiter [[#Zahlwörter|unten]].

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|N
|voras βοράς
|Norden
|- valign="top"
|N
|vorios βόρειος
|nördlich
|- valign="top"
|NE
|vorioanatolikos βορειοανατολικός
|nordöstlich
|- valign="top"
|E
|anatolikos ανατολικός
|östlich
|- valign="top"
|SE
|notioanatolikos ηοτιοανατολικός
|südöstlich
|- valign="top"
|S
|notios νότιος
|südlich
|- valign="top"
|SW
|notioditikos νότιοδυτικός
|südwestlich
|- valign="top"
|W
|ditikos δυτικός
|westlich
|- valign="top"
|NW
|vorioditikos βορειοδυτικός
|nordwestlich
|- valign="top"
|
|anemos, anemi άνεμος, άνεμοι
|Wind, Winde
|- valign="top"
|
|metavliti μεταβλητοί
|veränderlich, variabel
|- valign="top"
|
|is-chyri ισχηροί
|stark, kräftig
|- valign="top"
|
|thyellodis θυελλώδης
|stürmisch
|- valign="top"
|
|exasthenisi εξασθένηση
|Abschwächung, Nachlassen
|- valign="top"
|
|vathmiäa βαθμιαία
|allmählich
|- valign="top"
|
|topika τοπικά
|örtlich
|- valign="top"
|
|kalo, kali καλώ, καλή
|gut (''z. B. bei Sicht'')
|- valign="top"
|
|metria μέτρια
|mittel, moderat
|- valign="top"
|
|periorismeni περιορισμένη
|eingeschränkt, begrenzt, schlecht
|- valign="top"
|
|probleponte προβλέπονται
|voraussichtlich
|- valign="top"
|
|pithani πιθανή
|wahscheinlich
|- valign="top"
|
|prognosi πρόγνωση
|Vorhersage
|- valign="top"
|
|grigora γρήγορα
|bald, rasch
|- valign="top"
|
|argotera αργότερα
|später
|- valign="top"
|
|schetika σχετικά
|relativ
|- valign="top"
|
|ypsiles piäsis υψηλές πίεσεις
|Hochdruck
|- valign="top"
|
|chamiles piäsis χαμηλές πιέσεις
|Tiefdruck
|- valign="top"
|
|katejida καταιγίδα
|Gewitter
|}

===Zahlwörter===

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="50"|Zahl
!width="150"|griechisch
!width="150"|deutsch
|- valign="top"
|1
|enas, mia, ena ένας, μια, ένα
|eins
|- valign="top"
|2
|thio / δύο
|zwei
|- valign="top"
|3
|tria / τρία
|drei
|- valign="top"
|4
|tessera / τέσσερα
|vier
|- valign="top"
|5
|pende / πέντε
|fünf
|- valign="top"
|6
|exi / έξι
|sechs
|- valign="top"
|7
|efta / εφτά
|sieben
|- valign="top"
|8
|ochto / οχτώ
|acht
|- valign="top"
|9
|enea / εννέα
|neun
|- valign="top"
|10
|theka / δέκα
|zehn
|- valign="top"
|11
|endeka / ένδεκα
|elf
|- valign="top"
|12
|dodeka / δώδεκα
|zwölf
|- valign="top"
|13
|dekatria / δεκατρία
|dreizehn
|- valign="top"
|14
|dekatessera / δεκατέσσερα
|vierzehn (etc. bis neunzehn/dekaenea)
|- valign="top"
|20
|ikossi / είκοσι
|zwanzig
|- valign="top"
|21
|ikossi ena / είκοσι ένα
|einundzwanzig (etc.)
|- valign="top"
|30
|trianda / τριάντα
|dreißig
|- valign="top"
|40
|saranda / σαράντα
|vierzig
|- valign="top"
|50
|peninda / πενήντα
|fünfzig
|- valign="top"
|60
|exinda / εξήντα
|sechzig
|- valign="top"
|70
|eftominda / βδομήντα
|siebzig
|- valign="top"
|80
|ochtonda / ογδόντα
|achtzig
|- valign="top"
|90
|eneninda / ενενήντα
|neunzig
|- valign="top"
|100
|ekaton / εκατόν
|einhundert
|}

===Geografische Begriffe===

Begriffe wie man sie in nautischer Literatur, weiterer (Reise-)Literatur, aber auch auf Ortsschildern findet.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="40"|Abk. (allgemein)
!width="40"|Abk. (Seekarte)
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|A. Ag.
|Ag.
|Agios, Agia, Agion Αγιος, Αγια, Αγιον
|Heilig
|- valign="top"
|
|
|adelphia αδέλφια
|Geschwister (oft für Fels-/Klippengruppe verwendet)
|- valign="top"
|
|
|agros αγρός
|Acker
|- valign="top"
|
|
|akti ακτή
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|Ak.
|akrotiri ακροτίρι
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|
|alikos άλικος
|dunkelrot
|- valign="top"
|
|
|ano ανώ
|(nach) oben, obere
|- valign="top"
|
|
|aspros άσπρος
|weiß
|- valign="top"
|
|
|asτy άστυ
|Innenstadt, Zentrum
|- valign="top"
|Chers.
|Chs.
|chersonisos χερσόνησος
|Halbinsel
|- valign="top"
|
|
|chora χώρα
|Stadt, Gebiet
|- valign="top"
|
|
|daphni δάφνη
|Lorbeer
|- valign="top"
|
|
|diavlos δίαυλος
|Passage, Durchfahrt
|- valign="top"
|
|
|geraki γεράκι
|Falke
|- valign="top"
|
|
|glaros γλάρος
|Möwe
|- valign="top"
|
|
|Iera... Ιερά...
|Heilig...
|- valign="top"
|
|
|kambos κάμπος
|Feld
|- valign="top"
|
|
|kato κατώ
|(nach) unten, untere
|- valign="top"
|
|
|kastro κάστρο
|Burg, Festung, Kastell
|- valign="top"
|
|K.
|kavos κάβος
|Kap
|- valign="top"
|
|
|kokkinos κόκκινος
|rot
|- valign="top"
|
|Kp.
|kolpos κόλπος
|Bucht, Meerbusen
|- valign="top"
|
|Ln.
|limani, limin λιμάνι
|Hafen
|- valign="top"
|
|Lv.
|limenovrachio
|Mole (''in deutschen Seekarten'')
|- valign="top"
|
|L.
|limni λίμνη
|See
|- valign="top"
|
|
|lithos λίθος
|Stein
|- valign="top"
|
|
|livadi, Leivadi λιβάδι
|Wiese
|- valign="top"
|
|
|loutra λουτρά
|Heilbad
|- valign="top"
|
|
|marmaro μάρμαρο
|Marmor
|- valign="top"
|
|
|marmaras μαρμαράς
|Marmorarbeiter
|- valign="top"
|
|
|mavros μαύρος
|schwarz
|- valign="top"
|M.
|
|megalo μεγαλό
|Groß
|- valign="top"
|Ns., Ni.
|N.
|nisi, nisos νησί, νησος
|Insel
|- valign="top"
|
|Nds.
|nisides νησιδες
|Kleine Inseln
|- valign="top"
|
|Ns.
|nisis νησις
|Kleine Insel
|- valign="top"
|
|Noi.
|nisoi νησοι
|Inseln
|- valign="top"
|Or.
|O.
|ormos όρμος
|Bucht, Reede
|- valign="top"
|
|O.
|oros όρος
|Berg
|- valign="top"
|
|
|pelagos πέλαγος
|(offene) See
|- valign="top"
|
|
|panormos πανόρμος
|(''sinngemäß:'') fast vollständig von Land umschlossenen
|- valign="top"
|
|
|petra πέτρα
|Stein, Fels
|- valign="top"
|
|
|piges πηγές
|Quellen
|- valign="top"
|
|
|piperia πιπεριά
|Paprika
|- valign="top"
|
|
|piso πισω
|(nach) hinten, Hinter-
|- valign="top"
|
|
|platanes πλατάνες
|Platanen
|- valign="top"
|
|
|poros πόρος
|Furt
|- valign="top"
|
|Pot.
|potamos ποταμός
|Fluss
|- valign="top"
|
|
|pyrgos πύργος
|Turm, Schloss
|- valign="top"
|
|
|skala σκάλα
|Treppe, Anlegestelle
|- valign="top"
|
|
|spetses σπέτσες
|Kräuter (von ital. ''spezie'')
|- valign="top"
|St.
|
|stenon στενό
|Meerenge
|- valign="top"
|
|
|vathy βαθύς
|tief, eingekerbt
|- valign="top"
|
|Vr.
|vrachos βράχος
|Fels, Klippe
|- valign="top"
|
|
|vrises βρύσες
|Brunnen
|- valign="top"
|
|
|xeros ξερός
|trocken, öde
|- valign="top"
|
|Yph.
|yphalos ύφαλος
|Untiefe, Riff
|}

===Allgemeines===

Diverse im nautischen Umfeld gebräuchliche oder interessante Begriffe, auch Wortteile.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|
|then δεν
|kein
|- valign="top"
|
|apo από
|von, ab
|- valign="top"
|
|ti του
|von
|- valign="top"
|
|mechri μέχρι
|bis
|- valign="top"
|
|poly πολύ
|viel, sehr
|- valign="top"
|
|gia to για το
|für
|- valign="top"
|
| -aki -ακι
| -chen, -lein (''Verniedlichung'')
|- valign="top"
|
|Anti-, Andi- αντι-
|Gegen-, Anti-
|- valign="top"
|
|Limenarcheio Λιμεναρχείο (ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ)
|Hafenamt
|- valign="top"
|
|neos, nea, neo νέος, νέα, νέο
|jung, neu
|- valign="top"
|
|Kaiki καίκι
|Fischerboot
|- valign="top"
|
|nero νερό
|Wasser
|- valign="top"
|
|palaios, palaia, palaio παλαιός, παλαιά, παλαιό
|alt
|- valign="top"
|
|pan- παν-
|all-, sehr, völlig, ganz
|- valign="top"
|
|skafos σκάφος
|Schiff
|- valign="top"
|
|meros μέρος
|Teil
|}

==Weblinks==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Namenskonventionen/Neugriechisch Namenskonventionen Neugriechisch, Eintrag in deutscher Wikipedia]. Schreibweise im Neugriechischen, Konventionen zur Schreibweise griechischer Namen.
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Dimotiki Artikel der deutschen Wikipedia zur Neugriechischen Sprache (Dimotiki)]
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Griechische_Toponyme Griechische Toponyme, deutsche Wikipedia]

[[Kategorie:Griechenland]]

Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache

2014-06-17T10:20:13Z

Argonaut4416: /* Himmelsrichtungen und meteorologische Begriffe */ umschreibung korrigiert.

Eine Liste griechischer Begriffe, wie sie beispielsweise in nautischer Literatur verwendet werden. Viele Ortsnamen beschreiben die jeweilige Lokalität, was zuweilen Rückschlüsse auf nautisch interessante Gegebenheiten zulässt.

Aufgeführt sind allgemein gebräuchliche Abkürzungen (in Revier- und Reiseführern, auf Straßen- und Ortsschildern, etc.), sowie in (deutschen) Seekarten verwendete.

__TOC__

==Begriffsammlung==
===Himmelsrichtungen und meteorologische Begriffe===

Begriffe, wie sie beispielsweise in Wetterberichten vorkommen (Rundfunk, VHF). Zahlwörter siehe weiter [[#Zahlwörter|unten]].

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|N
|voras βοράς
|Norden
|- valign="top"
|N
|vorios βόρειος
|nördlich
|- valign="top"
|NE
|vorioanatolikos βορειοανατολικός
|nordöstlich
|- valign="top"
|E
|anatolikos ανατολικός
|östlich
|- valign="top"
|SE
|notioanatolikos ηοτιοανατολικός
|südöstlich
|- valign="top"
|S
|notios νότιος
|südlich
|- valign="top"
|SW
|notioditikos νότιοδυτικός
|südwestlich
|- valign="top"
|W
|ditikos δυτικός
|westlich
|- valign="top"
|NW
|vorioditikos βορειοδυτικός
|nordwestlich
|- valign="top"
|
|anemos, anemi άνεμος, άνεμοι
|Wind, Winde
|- valign="top"
|
|metavliti μεταβλητοί
|veränderlich, variabel
|- valign="top"
|
|is-chyri ισχηροί
|stark, kräftig
|- valign="top"
|
|thyellodis θυελλώδης
|stürmisch
|- valign="top"
|
|exasthenisi εξασθένηση
|Abschwächung, Nachlassen
|- valign="top"
|
|vathmiäa βαθμιαία
|allmählich
|- valign="top"
|
|topika τοπικά
|örtlich
|- valign="top"
|
|kalo, kali καλώ, καλή
|gut (''z. B. bei Sicht'')
|- valign="top"
|
|metria μέτρια
|mittel, moderat
|- valign="top"
|
|periorismeni περιορισμένη
|eingeschränkt, begrenzt, schlecht
|- valign="top"
|
|probleponte προβλέπονται
|voraussichtlich
|- valign="top"
|
|pithani πιθανή
|wahscheinlich
|- valign="top"
|
|prognosi πρόγνωση
|Vorhersage
|- valign="top"
|
|grigora γρήγορα
|bald, rasch
|- valign="top"
|
|argotera αργότερα
|später
|- valign="top"
|
|schetika σχετικά
|relativ
|- valign="top"
|
|ypsiles piäsis υψηλές πίεσεις
|Hochdruck
|- valign="top"
|
|chamiles piäsis χαμηλές πιέσεις
|Tiefdruck
|- valign="top"
|
|katejida καταιγίδα
|Gewitter
|}

===Zahlwörter===

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="50"|Zahl
!width="150"|griechisch
!width="150"|deutsch
|- valign="top"
|1
|enas, mia, ena ένας, μια, ένα
|eins
|- valign="top"
|2
|thio / δύο
|zwei
|- valign="top"
|3
|tria / τρία
|drei
|- valign="top"
|4
|tessera / τέσσερα
|vier
|- valign="top"
|5
|pende / πέντε
|fünf
|- valign="top"
|6
|exi / έξι
|sechs
|- valign="top"
|7
|efta / εφτά
|sieben
|- valign="top"
|8
|ochto / οχτώ
|acht
|- valign="top"
|9
|enea / εννέα
|neun
|- valign="top"
|10
|theka / δέκα
|zehn
|- valign="top"
|11
|endeka / ένδεκα
|elf
|- valign="top"
|12
|dodeka / δώδεκα
|zwölf
|- valign="top"
|13
|dekatria / δεκατρία
|dreizehn
|- valign="top"
|14
|dekatessera / δεκατέσσερα
|vierzehn (etc. bis neunzehn/dekaenea)
|- valign="top"
|20
|ikossi / είκοσι
|zwanzig
|- valign="top"
|21
|ikossi ena / είκοσι ένα
|einundzwanzig (etc.)
|- valign="top"
|30
|trianda / τριάντα
|dreißig
|- valign="top"
|40
|saranda / σαράντα
|vierzig
|- valign="top"
|50
|peninda / πενήντα
|fünfzig
|- valign="top"
|60
|exinda / εξήντα
|sechzig
|- valign="top"
|70
|eftominda / βδομήντα
|siebzig
|- valign="top"
|80
|ochtonda / ογδόντα
|achtzig
|- valign="top"
|90
|eneninda / ενενήντα
|neunzig
|- valign="top"
|100
|ekaton / εκατόν
|einhundert
|}

===Geografische Begriffe===

Begriffe wie man sie in nautischer Literatur, weiterer (Reise-)Literatur, aber auch auf Ortsschildern findet.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="40"|Abk. (allgemein)
!width="40"|Abk. (Seekarte)
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|A. Ag.
|Ag.
|Agios, Agia, Agion Αγιος, Αγια, Αγιον
|Heilig
|- valign="top"
|
|
|adelphia αδέλφια
|Geschwister (oft für Fels-/Klippengruppe verwendet)
|- valign="top"
|
|
|agros αγρός
|Acker
|- valign="top"
|
|
|akti ακτή
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|Ak.
|akrotiri ακροτίρι
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|
|alikos άλικος
|dunkelrot
|- valign="top"
|
|
|ano ανώ
|(nach) oben, obere
|- valign="top"
|
|
|aspros άσπρος
|weiß
|- valign="top"
|
|
|asτy άστυ
|Innenstadt, Zentrum
|- valign="top"
|Chers.
|Chs.
|chersonisos χερσόνησος
|Halbinsel
|- valign="top"
|
|
|chora χώρα
|Stadt, Gebiet
|- valign="top"
|
|
|daphni δάφνη
|Lorbeer
|- valign="top"
|
|
|diavlos
|Passage, Durchfahrt
|- valign="top"
|
|
|geraki γεράκι
|Falke
|- valign="top"
|
|
|glaros γλάρος
|Möwe
|- valign="top"
|
|
|Iera... Ιερά...
|Heilig...
|- valign="top"
|
|
|kambos κάμπος
|Feld
|- valign="top"
|
|
|kato κατώ
|(nach) unten, untere
|- valign="top"
|
|
|kastro κάστρο
|Burg, Festung, Kastell
|- valign="top"
|
|K.
|kavos κάβος
|Kap
|- valign="top"
|
|
|kokkinos κόκκινος
|rot
|- valign="top"
|
|Kp.
|kolpos κόλπος
|Bucht, Meerbusen
|- valign="top"
|
|Ln.
|limani, limin λιμάνι
|Hafen
|- valign="top"
|
|Lv.
|limenovrachio
|Mole (''in deutschen Seekarten'')
|- valign="top"
|
|L.
|limni λίμνη
|See
|- valign="top"
|
|
|lithos λίθος
|Stein
|- valign="top"
|
|
|livadi, Leivadi λιβάδι
|Wiese
|- valign="top"
|
|
|loutra λουτρά
|Heilbad
|- valign="top"
|
|
|marmaro μάρμαρο
|Marmor
|- valign="top"
|
|
|marmaras μαρμαράς
|Marmorarbeiter
|- valign="top"
|
|
|mavros μαύρος
|schwarz
|- valign="top"
|M.
|
|megalo μεγαλό
|Groß
|- valign="top"
|Ns., Ni.
|N.
|nisi, nisos νησί, νησος
|Insel
|- valign="top"
|
|Nds.
|nisides νησιδες
|Kleine Inseln
|- valign="top"
|
|Ns.
|nisis νησις
|Kleine Insel
|- valign="top"
|
|Noi.
|nisoi νησοι
|Inseln
|- valign="top"
|Or.
|O.
|ormos όρμος
|Bucht, Reede
|- valign="top"
|
|O.
|oros όρος
|Berg
|- valign="top"
|
|
|pelagos πέλαγος
|(offene) See
|- valign="top"
|
|
|panormos πανόρμος
|(''sinngemäß:'') fast vollständig von Land umschlossenen
|- valign="top"
|
|
|petra πέτρα
|Stein, Fels
|- valign="top"
|
|
|piges πηγές
|Quellen
|- valign="top"
|
|
|piperia πιπεριά
|Paprika
|- valign="top"
|
|
|piso πισω
|(nach) hinten, Hinter-
|- valign="top"
|
|
|platanes πλατάνες
|Platanen
|- valign="top"
|
|
|poros πόρος
|Furt
|- valign="top"
|
|Pot.
|potamos ποταμός
|Fluss
|- valign="top"
|
|
|pyrgos πύργος
|Turm, Schloss
|- valign="top"
|
|
|skala σκάλα
|Treppe, Anlegestelle
|- valign="top"
|
|
|spetses σπέτσες
|Kräuter (von ital. ''spezie'')
|- valign="top"
|St.
|
|stenon στενό
|Meerenge
|- valign="top"
|
|
|vathy βαθύς
|tief, eingekerbt
|- valign="top"
|
|Vr.
|vrachos βράχος
|Fels, Klippe
|- valign="top"
|
|
|vrises βρύσες
|Brunnen
|- valign="top"
|
|
|xeros ξερός
|trocken, öde
|- valign="top"
|
|Yph.
|yphalos ύφαλος
|Untiefe, Riff
|}

===Allgemeines===

Diverse im nautischen Umfeld gebräuchliche oder interessante Begriffe, auch Wortteile.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|
|then δεν
|kein
|- valign="top"
|
|apo από
|von, ab
|- valign="top"
|
|ti του
|von
|- valign="top"
|
|mechri μέχρι
|bis
|- valign="top"
|
|poly πολύ
|viel, sehr
|- valign="top"
|
|gia to για το
|für
|- valign="top"
|
| -aki -ακι
| -chen, -lein (''Verniedlichung'')
|- valign="top"
|
|Anti-, Andi- αντι-
|Gegen-, Anti-
|- valign="top"
|
|Limenarcheio Λιμεναρχείο (ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ)
|Hafenamt
|- valign="top"
|
|neos, nea, neo νέος, νέα, νέο
|jung, neu
|- valign="top"
|
|Kaiki καίκι
|Fischerboot
|- valign="top"
|
|nero νερό
|Wasser
|- valign="top"
|
|palaios, palaia, palaio παλαιός, παλαιά, παλαιό
|alt
|- valign="top"
|
|pan- παν-
|all-, sehr, völlig, ganz
|- valign="top"
|
|skafos σκάφος
|Schiff
|- valign="top"
|
|meros μέρος
|Teil
|}

==Weblinks==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Namenskonventionen/Neugriechisch Namenskonventionen Neugriechisch, Eintrag in deutscher Wikipedia]. Schreibweise im Neugriechischen, Konventionen zur Schreibweise griechischer Namen.
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Dimotiki Artikel der deutschen Wikipedia zur Neugriechischen Sprache (Dimotiki)]
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Griechische_Toponyme Griechische Toponyme, deutsche Wikipedia]

[[Kategorie:Griechenland]]

Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache

2014-06-11T17:05:02Z

Argonaut4416: /* Allgemeines */ Übersetzung korrigiert

Eine Liste griechischer Begriffe, wie sie beispielsweise in nautischer Literatur verwendet werden. Viele Ortsnamen beschreiben die jeweilige Lokalität, was zuweilen Rückschlüsse auf nautisch interessante Gegebenheiten zulässt.

Aufgeführt sind allgemein gebräuchliche Abkürzungen (in Revier- und Reiseführern, auf Straßen- und Ortsschildern, etc.), sowie in (deutschen) Seekarten verwendete.

__TOC__

==Begriffsammlung==
===Himmelsrichtungen und meteorologische Begriffe===

Begriffe, wie sie beispielsweise in Wetterberichten vorkommen (Rundfunk, VHF). Zahlwörter siehe weiter [[#Zahlwörter|unten]].

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|N
|voras βοράς
|Norden
|- valign="top"
|N
|voreios βόρειος
|nördlich
|- valign="top"
|NE
|voreioanatolikos βορειοανατολικός
|nordöstlich
|- valign="top"
|E
|anatolikos ανατολικός
|östlich
|- valign="top"
|SE
|notioanatolikos ηοτιοανατολικός
|südöstlich
|- valign="top"
|S
|notios νότιος
|südlich
|- valign="top"
|SW
|notioditikos νότιοδυτικός
|südwestlich
|- valign="top"
|W
|ditikos δυτικός
|westlich
|- valign="top"
|NW
|voreioditikos βορειοδυτικός
|nordwestlich
|- valign="top"
|
|anemos, anemi άνεμος, άνεμοι
|Wind, Winde
|- valign="top"
|
|metavliti μεταβλητοί
|veränderlich, variabel
|- valign="top"
|
|ischyri ισχηροί
|stark, kräftig
|- valign="top"
|
|thyengodis θυελλώδης
|stürmisch
|- valign="top"
|
|exasthenisi εξασθένηση
|Abschwächung, Nachlassen
|- valign="top"
|
|vathmiaja βαθμιαία
|allmählich
|- valign="top"
|
|topika τοπικά
|örtlich
|- valign="top"
|
|kalo, kali καλώ, καλή
|gut (''z. B. bei Sicht'')
|- valign="top"
|
|metria μέτρια
|mittel, moderat
|- valign="top"
|
|periorismeni περιορισμένη
|eingeschränkt, begrenzt, schlecht
|- valign="top"
|
|probleponte προβλέπονται
|voraussichtlich
|- valign="top"
|
|pithani πιθανή
|wahscheinlich
|- valign="top"
|
|prognosi πρόγνωση
|Vorhersage
|- valign="top"
|
|grigora γρήγορα
|bald, rasch
|- valign="top"
|
|argotera αργότερα
|später
|- valign="top"
|
|schetika σχετικά
|relativ
|- valign="top"
|
|ypsiles pisis υψηλές πίεσεις
|Hochdruck
|- valign="top"
|
|chamiles pisis χαμηλές πιέσεις
|Tiefdruck
|- valign="top"
|
|katejida καταιγίδα
|Gewitter
|}

===Zahlwörter===

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="50"|Zahl
!width="150"|griechisch
!width="150"|deutsch
|- valign="top"
|1
|enas, mia, ena ένας, μια, ένα
|eins
|- valign="top"
|2
|thio / δύο
|zwei
|- valign="top"
|3
|tria / τρία
|drei
|- valign="top"
|4
|tessera / τέσσερα
|vier
|- valign="top"
|5
|pende / πέντε
|fünf
|- valign="top"
|6
|exi / έξι
|sechs
|- valign="top"
|7
|efta / εφτά
|sieben
|- valign="top"
|8
|ochto / οχτώ
|acht
|- valign="top"
|9
|enea / εννέα
|neun
|- valign="top"
|10
|theka / δέκα
|zehn
|- valign="top"
|11
|endeka / ένδεκα
|elf
|- valign="top"
|12
|dodeka / δώδεκα
|zwölf
|- valign="top"
|13
|dekatria / δεκατρία
|dreizehn
|- valign="top"
|14
|dekatessera / δεκατέσσερα
|vierzehn (etc. bis neunzehn/dekaenea)
|- valign="top"
|20
|ikossi / είκοσι
|zwanzig
|- valign="top"
|21
|ikossi ena / είκοσι ένα
|einundzwanzig (etc.)
|- valign="top"
|30
|trianda / τριάντα
|dreißig
|- valign="top"
|40
|saranda / σαράντα
|vierzig
|- valign="top"
|50
|peninda / πενήντα
|fünfzig
|- valign="top"
|60
|exinda / εξήντα
|sechzig
|- valign="top"
|70
|eftominda / βδομήντα
|siebzig
|- valign="top"
|80
|ochtonda / ογδόντα
|achtzig
|- valign="top"
|90
|eneninda / ενενήντα
|neunzig
|- valign="top"
|100
|ekaton / εκατόν
|einhundert
|}

===Geografische Begriffe===

Begriffe wie man sie in nautischer Literatur, weiterer (Reise-)Literatur, aber auch auf Ortsschildern findet.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="40"|Abk. (allgemein)
!width="40"|Abk. (Seekarte)
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|A. Ag.
|Ag.
|Agios, Agia, Agion Αγιος, Αγια, Αγιον
|Heilig
|- valign="top"
|
|
|adelphia αδέλφια
|Geschwister (oft für Fels-/Klippengruppe verwendet)
|- valign="top"
|
|
|agros αγρός
|Acker
|- valign="top"
|
|
|akti ακτή
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|Ak.
|akrotiri ακροτίρι
|Kap, Huk, Landspitze
|- valign="top"
|
|
|alikos άλικος
|dunkelrot
|- valign="top"
|
|
|ano ανώ
|(nach) oben, obere
|- valign="top"
|
|
|aspros άσπρος
|weiß
|- valign="top"
|
|
|asτy άστυ
|Innenstadt, Zentrum
|- valign="top"
|Chers.
|Chs.
|chersonisos χερσόνησος
|Halbinsel
|- valign="top"
|
|
|chora χώρα
|Stadt, Gebiet
|- valign="top"
|
|
|daphni δάφνη
|Lorbeer
|- valign="top"
|
|
|diavlos
|Passage, Durchfahrt
|- valign="top"
|
|
|geraki γεράκι
|Falke
|- valign="top"
|
|
|glaros γλάρος
|Möwe
|- valign="top"
|
|
|Iera... Ιερά...
|Heilig...
|- valign="top"
|
|
|kambos κάμπος
|Feld
|- valign="top"
|
|
|kato κατώ
|(nach) unten, untere
|- valign="top"
|
|
|kastro κάστρο
|Burg, Festung, Kastell
|- valign="top"
|
|K.
|kavos κάβος
|Kap
|- valign="top"
|
|
|kokkinos κόκκινος
|rot
|- valign="top"
|
|Kp.
|kolpos κόλπος
|Bucht, Meerbusen
|- valign="top"
|
|Ln.
|limani, limin λιμάνι
|Hafen
|- valign="top"
|
|Lv.
|limenovrachio
|Mole (''in deutschen Seekarten'')
|- valign="top"
|
|L.
|limni λίμνη
|See
|- valign="top"
|
|
|lithos λίθος
|Stein
|- valign="top"
|
|
|livadi, Leivadi λιβάδι
|Wiese
|- valign="top"
|
|
|loutra λουτρά
|Heilbad
|- valign="top"
|
|
|marmaro μάρμαρο
|Marmor
|- valign="top"
|
|
|marmaras μαρμαράς
|Marmorarbeiter
|- valign="top"
|
|
|mavros μαύρος
|schwarz
|- valign="top"
|M.
|
|megalo μεγαλό
|Groß
|- valign="top"
|Ns., Ni.
|N.
|nisi, nisos νησί, νησος
|Insel
|- valign="top"
|
|Nds.
|nisides νησιδες
|Kleine Inseln
|- valign="top"
|
|Ns.
|nisis νησις
|Kleine Insel
|- valign="top"
|
|Noi.
|nisoi νησοι
|Inseln
|- valign="top"
|Or.
|O.
|ormos όρμος
|Bucht, Reede
|- valign="top"
|
|O.
|oros όρος
|Berg
|- valign="top"
|
|
|pelagos πέλαγος
|(offene) See
|- valign="top"
|
|
|panormos πανόρμος
|(''sinngemäß:'') fast vollständig von Land umschlossenen
|- valign="top"
|
|
|petra πέτρα
|Stein, Fels
|- valign="top"
|
|
|piges πηγές
|Quellen
|- valign="top"
|
|
|piperia πιπεριά
|Paprika
|- valign="top"
|
|
|piso πισω
|(nach) hinten, Hinter-
|- valign="top"
|
|
|platanes πλατάνες
|Platanen
|- valign="top"
|
|
|poros πόρος
|Furt
|- valign="top"
|
|Pot.
|potamos ποταμός
|Fluss
|- valign="top"
|
|
|pyrgos πύργος
|Turm, Schloss
|- valign="top"
|
|
|skala σκάλα
|Treppe, Anlegestelle
|- valign="top"
|
|
|spetses σπέτσες
|Kräuter (von ital. ''spezie'')
|- valign="top"
|St.
|
|stenon στενό
|Meerenge
|- valign="top"
|
|
|vathy βαθύς
|tief, eingekerbt
|- valign="top"
|
|Vr.
|vrachos βράχος
|Fels, Klippe
|- valign="top"
|
|
|vrises βρύσες
|Brunnen
|- valign="top"
|
|
|xeros ξερός
|trocken, öde
|- valign="top"
|
|Yph.
|yphalos ύφαλος
|Untiefe, Riff
|}

===Allgemeines===

Diverse im nautischen Umfeld gebräuchliche oder interessante Begriffe, auch Wortteile.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" class="sortable" style="background-color:#F5F5F5; border-collapse:collapse"
!width="90"|Abkürzung
!width="200"|Griechischer Begriff
!width="200"|Deutsche Bedeutung
|- valign="top"
|
|then δεν
|kein
|- valign="top"
|
|apo από
|von, ab
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|ti του
|von
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|mechri μέχρι
|bis
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|poly πολύ
|viel, sehr
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|gia to για το
|für
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| -aki -ακι
| -chen, -lein (''Verniedlichung'')
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|Anti-, Andi- αντι-
|Gegen-, Anti-
|- valign="top"
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|Limenarcheio Λιμεναρχείο (ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ)
|Hafenamt
|- valign="top"
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|neos, nea, neo νέος, νέα, νέο
|jung, neu
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|Kaiki καίκι
|Fischerboot
|- valign="top"
|
|nero νερό
|Wasser
|- valign="top"
|
|palaios, palaia, palaio παλαιός, παλαιά, παλαιό
|alt
|- valign="top"
|
|pan- παν-
|all-, sehr, völlig, ganz
|- valign="top"
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|skafos σκάφος
|Schiff
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|meros μέρος
|Teil
|}

==Weblinks==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Namenskonventionen/Neugriechisch Namenskonventionen Neugriechisch, Eintrag in deutscher Wikipedia]. Schreibweise im Neugriechischen, Konventionen zur Schreibweise griechischer Namen.
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Dimotiki Artikel der deutschen Wikipedia zur Neugriechischen Sprache (Dimotiki)]
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Griechische_Toponyme Griechische Toponyme, deutsche Wikipedia]

[[Kategorie:Griechenland]]