SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

Benutzer:Cipo/Griechenland2009

2013-09-10T12:48:49Z

Cipo: /* Kosten */

== Terminplan - Ägäis 2009 ==
Anreise am 9.9.2009 von Wien nach Santorin 
Abreise am 19.9.2009 von Kusadasi (Flughafentransfer nach Izmir) nach Wien 

Für die meisten von uns bringt eine Woche auf der Yacht zu wenig Erholung, zwei Wochen Urlaub sind aber im Zeitbudget oftmals nicht drin. Wie gut, dass es einen Kompromiss gibt: den 10-Tages-Charter, genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ;-) 

== Revierinformation ==
Die Ägäis liegt zwischen Griechenland und der Türkei. In ihrer Mitte eingebettet, ist die Inselgruppe der Kykladen zu finden. Diese Inselgruppe ist unter Seglern aus aller Welt sehr beliebt. In der Regel lassen sich zwischen den Inseln einfach schöne Tagesetappen organisieren. 
* [[Ägäis]]

== Charterbasen, Stützpunkte und Ankerplätze==
* Geplanter Ausgangspunkt [[Thira]], [[Thira#Ormos_Monolithos]]
* Geplanter Endpunkt [[Kusadasi]], [[Kusadasi#Setur_Ku.C5.9Fadasi_Marina]]
* Vorgeschlagene Anker- bzw Liegeplätze
::* [[Anafi]]
::* [[Astipalaia]]
::* [[Kos]]

== Kosten ==
Die Yacht wird wohl von Eckker Yachting kommen und schlägt sich planmäßig mit max. EUR 4.000,- zu buche. [http://www.eckeryachting.com/203.html?id=131&L=0 Mehr Infos zur Yacht ...] 
Flüge sind noch nicht fixiert, Buchung erfolgt sobald Sommerflugpläne verfügbar sind. ;-) [http://www.eckeryachting.com/kusadasi_anreise.html?&L=0 Allgemeine Hinweise zur Anreise ...] 

== Packliste ==
=== Persönlicher Bedarf ===
* Wind- und wetterfeste Kleidung

=== Gemeinsamer Bedarf ===
* Espresso Maschine und Kaffee Tabs
* 240V Generator?

== Einkaufsliste ==
...

Benutzer:Cipo/Griechenland2009-I

2013-09-10T12:48:13Z

Cipo: /* Kosten */

== Terminplan - Kusdasi, ostgriechsiche Inseln bis Santorin ==
Anreise am 29.8.2009 von Wien nach [[Kusadasi]] 
Abreise am 9.9.2009 von [[Santorin]] nach Wien 

Für die meisten von uns bringt eine Woche auf der Yacht zu wenig Erholung, zwei Wochen Urlaub sind aber im Zeitbudget oftmals nicht drin. Wie gut, dass es einen Kompromiss gibt: den 10-Tages-Charter, genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ;-) 

== Revierinformation ==
Die Ägäis liegt zwischen Griechenland und der Türkei. In ihrer Mitte eingebettet, ist die Inselgruppe der Kykladen zu finden. Diese Inselgruppe ist unter Seglern aus aller Welt sehr beliebt. In der Regel lassen sich zwischen den Inseln einfach schöne Tagesetappen organisieren. 
* [[Türkische Küste]] - [[Von Sigcik Körfezi bis Kusadasi]] - [[Kusadasi]]
* [[Ägäis]] - [[Ostgriechische Inseln]] - [[Kykladen]] - [[Santorin]]

== Charterbasen, Stützpunkte und Ankerplätze==
* Geplanter Ausgangspunkt [[Kusadasi]], [[Kusadasi#Setur_Ku.C5.9Fadasi_Marina]]
* Geplanter Endpunkt [[Thira]], [[Thira#Ormos_Monolithos]]
* Vorgeschlagene Anker- bzw Liegeplätze
::* ....

== Kosten ==
Die Yacht wird wohl von Eckker Yachting kommen und schlägt sich planmäßig mit max. EUR 4.000,- zu buche. [http://www.eckeryachting.com/203.html?id=131&L=0 Mehr Infos zur Yacht ...] 
Flüge sind noch nicht fixiert, Buchung erfolgt sobald Sommerflugpläne verfügbar sind. ;-) [http://www.eckeryachting.com/kusadasi_anreise.html?&L=0 Allgemeine Hinweise zur Anreise ...] 

== Packliste ==
=== Persönlicher Bedarf ===
* Wind- und wetterfeste Kleidung
* Sonnenöl
* Sonnenbrille, Regenschirm
* Sonnenhütchen
* Reiseapotheke: Parkemed, gg Durchfall, Antibiotikum, Fenistil, Franz´s persönliche Tabletten, ...
* Badehose, -schlapfen
* Toilettartikel: Duschbad, Shampoo, Spülung, Föhnschaum, Taft, Föhn, Slipeinlagen, Ob, Kajal, Deo,.....
* Mehrfachsteckdose, diverse Stecker
* Handy + Aufladegerät
* Laptop + Aufladegerät
* Fotoapparat + Batterien + Aufladegerät + Speicherkarten
* Pässe, Tickets, Voucher
* Reiseführer, Lektüre, Sudoku
* Turnschuhe, elegante Schuhe
* gute Laune

davor zu Hause zu erledigen:
- Blumen gießen
- Katzenfutter, -streu, Hundefutter
- Schlüssel zu Nachbar
- Mist
- Brotdose und Kühlschrank leeren

=== Gemeinsamer Bedarf ===
* Espresso Maschine und Kaffee Tabs
* 240V Generator?

== Einkaufsliste ==
...

Benutzer:Cipo/Törnberichte 1990-1999

2009-01-01T08:35:32Z

Cipo: /* 1990/06: Damit hat alles begonnen: Von Punat nach Sibenik mit Heinz als Skipper */

== 1999 gab es scheinbar wieder eine schöpferische Pause ... ==
Ohne Angabe von Gründen ... ;-)

== 1998/06: Kornaten im Juni: Von Punat ausgehend bis Lavsa und wieder zurück ==
'''Der Termin:''' 30.5.-6.6.1998 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1040 "Domino", LÜA: 10,40m, Eigengewicht: 4,0t 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Gottfried.K, Hans.M, Richard.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Kornati]] - [[Punat]] , rd. 253SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

Das war eine Schönwetter Tuck-Tuck Tour. Kein Wind, aber wir durften - zumindest soweit ich mich erinnere - mit Skippers Erlaubnis wohl das eine oder andere mal die Segel lüften. Aber mehr war nicht drin. Und schön war es doch. Lange helle Tage. Herrliches Wetter. Ein erholsamer Bade- und Genussurlaub. Mein erster Törn mit Helmut.R als Skipper, dem noch viele weitere beeindruckende Törns folgten. Ein echter Lehrmeister.

== 1997/07: Krk - Losinj mit den 3 Damen und 2 davon waren noch sehr klein ==
'''Der Termin:''' 26.7.-9.8.1997 
'''Die Yacht:''' eine ganz kleine, nette Familienyacht ;-) keine Aufzeichnungen mehr vorhanden/gefunden 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Daniela.K, Raphaela.K und ich selbst als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Rab]] - [[Mali Losinj]] - [[Cres]] - [[Punat]], rd. 85SM 
'''Das Logbuch:''' 13 Bordtage 

Nach ein paar Übungsrunden in der Bucht von Punat, trauten wir uns nach Rab, Losinj und Cres. Schön langsam und mit geringer Krängung. Die 3 Damen haben es eben lieber gemütlich. Für 6 und 8 Jahre, waren die zwei "Kleinen" dennoch eine große Hilfe, denn die zwei Mädchen waren flinker als als zwei Wiesel. Kaum hatte ich einen Wunsch ausgesprochen, war er auch schon erfüllt. Durst kannte ich auf der ganzen Reise nicht.

== 1996/09: Mallorca - Fuengirola, Malaga, Andalusien, Spanien; One Way ==
'''Der Termin:''' 4.10.-12.10.1996 
'''Die Yacht:''' SY Antigua 37 "Isicia", LÜA: 11,30m, Eigengewicht: 5,0t, Segelfläche am Wind: 65m² 
'''Die Crew:''' Max.W, Johannes.W, Werner.B, Helmut.S, Franz.K mit Reinhard.K als Eigner und Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Mallorca]] - [[Ibiza]] - [[Spansiche Südküste]] - [[Malaga]] - [[Fuengirola]], rd. 405SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage, 2 Nachtfahrten (9.10 und 10.10) 

Gut "gebunkert" und bestens gelaunt verliesen wir Mallorca nach der ersten Nacht bei schwerem Wetter. Die "Jungsters" hatten daruf hin bis Ibiza ziemlich zu tun. Und zwar hauptsächlich mit sich selbst. Erholen und Blutlecken auf Ibiza mit Landerkundung am 2-Rad. Danach entlang der spanischen Küste bis nach Malaga. Nachtfahrt inklusive. Hatte noch nie so einen großen Kreuzer so nah vor mir ... und so spät ... in der Nacht. Top of Mind: Landausflug mit Max, der sein Bein in Gips hatte und mit Plastiksack zum Ufer schwamm. Leider verlor er beim Knobeln und so musste er - wieder mit dem in Platisk eingewickelten Gipsfuss zurück zur Yacht und wieder an Land um die Zeche zu bezahlen. Wettschulden sind eben doch Ehrenschulden ;-)

== 1995/10: Türkische Küste: Mamaris bis Kalkan und wieder zurück nach Mamaris ==
'''Der Termin:''' 30.9.-7.10.95 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 38 "Number One", LÜA: 11,50m, Eigengewicht: 5,0t, Segelfläche am Wind: 72m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Werner.B, Florian.S, Helmut.S, Franz.K und ein türkischer Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Mamaris]] - [[Golf von Fethiye]] - [[Kalkan]] - [[Göcek]] - [[Fethiye]] - [[Mamaris]], rd. 230SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Nachtfahrten 
Helmut der Thunfisch Schlächter!!!

== 1992, 1993 und 1994 gab es eine schöpferische Pause ... ==
Die Kinder klein, das Haus noch unfertig. Also jede Menge zu tun und daher war in diesem Zeitraum wohl fürs Segeln zu wenig Zeit. Anders ist es nicht zu erklären ;-)

== 1991/10: Türkische Küste von Göcek über Fethiye bis Kastellorizon und retour ==
'''Der Termin:''' 5.10.-12.10.91 
'''Die Yacht:''' SY Gib Sea 106 "Idefix", LÜA: 11,30m, Eigengewicht: 4,6t, Segelfläche am Wind: 64m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Franz.S, Helmut.S, Franz.K und Skipper Heinz Jockl von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Golf von Fethiye]] - [[Kalkan]] - [[Kastellorizon]] - [[Fethiye]] - [[Göcek]], rd. 169SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

== 1990/06: Damit hat alles begonnen: Von Punat nach Sibenik mit Heinz als Skipper ==
'''Der Termin:''' 24.6.-6.7.90 
'''Die Yacht:''' SY Neptun 27 "Nausikaa", LÜA: 8,50m, Eigengewicht: 1,7t, Segelfläche am Wind: 30m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Franz.K und Heinz.W der Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Rab]] - [[Mali Losinj]] - [[Premuda]] - [[Dugi Otok]] - [[Zadar]] - [[Kornati]] - [[Biograd]] - [[Iz]] - [[Sibenik]] - [[Split]], rd. 270SM 
'''Das Logbuch:''' 13 Bordtage, 1 Nachtfahrt 
Im Winter hat Heinz uns - Helmut.S und mich - noch als "Milchsäuglinge" bezeichnet. In Ex-Jugoslawien gut angekommen, zeigten wir uns von der besten Seite: Seine (Alkohol-)Vorräte reichten keine 2 Tage. Das elfte Gebot hat zugeschlagen: Du sollst dich nicht täuschen! Daraufhin begann die langsame Zerstörung ;-) der Nausikaa. Zwar nicht vorsätzlich, aber dennoch stetig. Es waren zwar nur kleine Dinge, die zu Bruch gingen, aber Heinz wurde nicht müde zu erwähnen: Jetzt hat das Ding 10 Jahre gehalten, und kaum seid ihr da, ist es vorbei damit. Selbbst wenn wir gar nicht innvolviert waren, wie zB. beim Verlust der Petroleumlampe. Als ob ein böser Fluch über uns lag. Heinz hatte diese 12 Tage wohl lange in *bester* Erinnerung. Noch Jahre später haben wir uns jedenfalls mit Tränen des Lacjens in den Augen gemeinsam daran erinnert.

Benutzer:Cipo/Griechenland2009-I

2008-12-31T08:44:06Z

Cipo: /* Terminplan - Kusdasi, ostgriechsiche Inseln bis Santorin */

== Terminplan - Kusdasi, ostgriechsiche Inseln bis Santorin ==
Anreise am 29.8.2009 von Wien nach [[Kusadasi]] 
Abreise am 9.9.2009 von [[Santorin]] nach Wien 

Für die meisten von uns bringt eine Woche auf der Yacht zu wenig Erholung, zwei Wochen Urlaub sind aber im Zeitbudget oftmals nicht drin. Wie gut, dass es einen Kompromiss gibt: den 10-Tages-Charter, genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ;-) 

== Revierinformation ==
Die Ägäis liegt zwischen Griechenland und der Türkei. In ihrer Mitte eingebettet, ist die Inselgruppe der Kykladen zu finden. Diese Inselgruppe ist unter Seglern aus aller Welt sehr beliebt. In der Regel lassen sich zwischen den Inseln einfach schöne Tagesetappen organisieren. 
* [[Türkische Küste]] - [[Von Sigcik Körfezi bis Kusadasi]] - [[Kusadasi]]
* [[Ägäis]] - [[Ostgriechische Inseln]] - [[Kykladen]] - [[Santorin]]

== Charterbasen, Stützpunkte und Ankerplätze==
* Geplanter Ausgangspunkt [[Kusadasi]], [[Kusadasi#Setur_Ku.C5.9Fadasi_Marina]]
* Geplanter Endpunkt [[Thira]], [[Thira#Ormos_Monolithos]]
* Vorgeschlagene Anker- bzw Liegeplätze
::* ....

== Kosten ==
Die Yacht wird wohl von Eckker Yachting kommen und schlägt sich planmäßig mit max. EUR 3.710,- zu buche. [http://www.eckeryachting.com/203.html?id=131&L=0 Mehr Infos zur Yacht ...] 
Flüge sind noch nicht fixiert, Buchung erfolgt sobald Sommerflugpläne verfügbar sind. ;-) [http://www.eckeryachting.com/kusadasi_anreise.html?&L=0 Allgemeine Hinweise zur Anreise ...] 

== Packliste ==
=== Persönlicher Bedarf ===
* Wind- und wetterfeste Kleidung
* Sonnenöl
* Sonnenbrille, Regenschirm
* Sonnenhütchen
* Reiseapotheke: Parkemed, gg Durchfall, Antibiotikum, Fenistil, Franz´s persönliche Tabletten, ...
* Badehose, -schlapfen
* Toilettartikel: Duschbad, Shampoo, Spülung, Föhnschaum, Taft, Föhn, Slipeinlagen, Ob, Kajal, Deo,.....
* Mehrfachsteckdose, diverse Stecker
* Handy + Aufladegerät
* Laptop + Aufladegerät
* Fotoapparat + Batterien + Aufladegerät + Speicherkarten
* Pässe, Tickets, Voucher
* Reiseführer, Lektüre, Sudoku
* Turnschuhe, elegante Schuhe
* gute Laune

davor zu Hause zu erledigen:
- Blumen gießen
- Katzenfutter, -streu, Hundefutter
- Schlüssel zu Nachbar
- Mist
- Brotdose und Kühlschrank leeren

=== Gemeinsamer Bedarf ===
* Espresso Maschine und Kaffee Tabs
* 240V Generator?

== Einkaufsliste ==
...

Benutzer:Cipo

2008-12-31T08:42:49Z

Cipo: /* Vorlagen, Erweiterungen, etc. */

'''''Carpe diem et noctem! Und das nicht nur beim Segeln!'''''

Ein paar kurze Worte, wie es dazu kam: Eigentlich brachte mich ein *glücklicher* Zufall zum Segeln. Vor vielen Jahren, während der Weihnachtsfeiertage, überzeugte mich ein deutscher Oberstudienrat, nachdem er sich in der Pension in Kärnten/Österreich niedergelassen hatte, an einem seiner 2-wöchigen Törns in Kroatien teilzunehmen. Naja, der Rest der Geschichte scheint wohl irgendwie klassisch zu sein: Feuer am Wasser gefangen und irgendwie hängen geblieben. ;-)

== Törnplanung ==
* [[Benutzer:Cipo/Griechenland2009|Planung Griechenland-II: Von Santorin über die ostgriechischen Inseln nach Kusdasi; 9.9.-19.9.2009]] 
* [[Benutzer:Cipo/Griechenland2009-I|Planung Griechenland-I: Von Kusadasi über Samos hinein in die Kykladen bis Santorin; 29.8.-9.9.2009]] 

== Yacht Tracker ==
Kann machmal ganz interessant sein, eine einfache Antwort auf die Frage: "Wo sie jetzt wohl sein mögen?" zu bekommen.

Einfach die folgende Script-Datei für [http://earth.google.de/downloads.html Google Earth] herunterladen und schon geht's los! '''==> Download:''' [http://members.a1.net/cipo/google/cipo-on-tour.kmz Cipo on Tour]"

== Besegelte Reviere und Törnberichte ==

=== Besegelte Gebiete ===

* [[Mittelmeer]] ([[Adria:]] [[Kroatien]] * [[Griechenland:]] [[Ägäis]], [[Kykladen]] * [[Italien:]] [[Äolische Inseln]] * [[Spanien]]: [[Balearen]], [[Südspanische Küste]] * [[Türkei:]] [[Türkische Küste]])
* [[Karibik]] ([[Trinidad]], [[Grenada]], [[St. Vincent and the Grenadines]], [[Tobago]])

=== Törnberichte ===
... es ist schon einiges da, jedoch gilt es hier noch ein wenig mehr in der Erinnerung zu kramen ... ;-) 
... gemeinsam sollte dies wohl leichter fallen ...

* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009|Der Weg in die Selbstständigkeit: Seit 2000, mit den ersten eigenen Ausritten, bis hin zum heutigen Tage]] 
* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte 1990-1999|Erste Lehrjahre: In der Zeit von 1990 an aufwärts, wo alles begann, bis zum Jahr 1999]] 
* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte bis 1989|Reine Träumerei: Alles was vor 1990 war und rund um Wind und Wasser (nicht) geschehen ist]] 

== Vorlagen, Erweiterungen, etc. ==

* [[Benutzer:Cipo/Erweiterungen|Versuch mit Häfen in der Nähe .... funktioniert leider nicht so wie ich dachte :-(]]

== Persönliche Daten==
[[Bild:Cipo-businesscard.png]]

Benutzer:Cipo

2008-12-31T08:42:18Z

Cipo: /* Vorlagen, Erweiterungen, etc. */

'''''Carpe diem et noctem! Und das nicht nur beim Segeln!'''''

Ein paar kurze Worte, wie es dazu kam: Eigentlich brachte mich ein *glücklicher* Zufall zum Segeln. Vor vielen Jahren, während der Weihnachtsfeiertage, überzeugte mich ein deutscher Oberstudienrat, nachdem er sich in der Pension in Kärnten/Österreich niedergelassen hatte, an einem seiner 2-wöchigen Törns in Kroatien teilzunehmen. Naja, der Rest der Geschichte scheint wohl irgendwie klassisch zu sein: Feuer am Wasser gefangen und irgendwie hängen geblieben. ;-)

== Törnplanung ==
* [[Benutzer:Cipo/Griechenland2009|Planung Griechenland-II: Von Santorin über die ostgriechischen Inseln nach Kusdasi; 9.9.-19.9.2009]] 
* [[Benutzer:Cipo/Griechenland2009-I|Planung Griechenland-I: Von Kusadasi über Samos hinein in die Kykladen bis Santorin; 29.8.-9.9.2009]] 

== Yacht Tracker ==
Kann machmal ganz interessant sein, eine einfache Antwort auf die Frage: "Wo sie jetzt wohl sein mögen?" zu bekommen.

Einfach die folgende Script-Datei für [http://earth.google.de/downloads.html Google Earth] herunterladen und schon geht's los! '''==> Download:''' [http://members.a1.net/cipo/google/cipo-on-tour.kmz Cipo on Tour]"

== Besegelte Reviere und Törnberichte ==

=== Besegelte Gebiete ===

* [[Mittelmeer]] ([[Adria:]] [[Kroatien]] * [[Griechenland:]] [[Ägäis]], [[Kykladen]] * [[Italien:]] [[Äolische Inseln]] * [[Spanien]]: [[Balearen]], [[Südspanische Küste]] * [[Türkei:]] [[Türkische Küste]])
* [[Karibik]] ([[Trinidad]], [[Grenada]], [[St. Vincent and the Grenadines]], [[Tobago]])

=== Törnberichte ===
... es ist schon einiges da, jedoch gilt es hier noch ein wenig mehr in der Erinnerung zu kramen ... ;-) 
... gemeinsam sollte dies wohl leichter fallen ...

* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009|Der Weg in die Selbstständigkeit: Seit 2000, mit den ersten eigenen Ausritten, bis hin zum heutigen Tage]] 
* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte 1990-1999|Erste Lehrjahre: In der Zeit von 1990 an aufwärts, wo alles begann, bis zum Jahr 1999]] 
* [[Benutzer:Cipo/Törnberichte bis 1989|Reine Träumerei: Alles was vor 1990 war und rund um Wind und Wasser (nicht) geschehen ist]] 

== Vorlagen, Erweiterungen, etc. ==

* [[Benutzer:Cipo/Erweiterungen|Versuch mit Häfen in der Nähe (funktioniert nicht so wie ich dachte :-(]]

== Persönliche Daten==
[[Bild:Cipo-businesscard.png]]

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

2008-12-31T08:38:17Z

Cipo:

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
<gallery perrow="6">
Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
</gallery>

== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

<gallery perrow="6">
Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
</gallery>

== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

<gallery perrow="6">
Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
</gallery>

== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="6">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
</gallery>

== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-II-1.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-2.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-3.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-4.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-5.jpg|...
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Image:Cipo-greece2005-II-7.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-8.jpg|...
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== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

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Image:Cipo-tuerkei2004-1.jpg|...
Image:Cipo-tuerkei2004-2.jpg|...
Image:Cipo-tuerkei2004-3.jpg|...
Image:Cipo-tuerkei2004-4.jpg|...
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Image:Cipo-tuerkei2004-7.jpg|...
Image:Cipo-tuerkei2004-8.jpg|...
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== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="6">
Image:Cipo-kroatien2004-1.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-2.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-3.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-4.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-5.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-6.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-7.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-8.jpg|...
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== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2003-8.jpg|...
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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

Benutzer:Cipo/Griechenland2009-I

2008-12-30T17:22:46Z

Cipo: /* Persönlicher Bedarf */

== Terminplan - Kusdasi, ostgriechsiche Inseln bis Santorin ==
Anreise am 29.8.2009 von Wien nach Kusadasi 
Abreise am 9.9.2009 von Santorin nach Wien 

Für die meisten von uns bringt eine Woche auf der Yacht zu wenig Erholung, zwei Wochen Urlaub sind aber im Zeitbudget oftmals nicht drin. Wie gut, dass es einen Kompromiss gibt: den 10-Tages-Charter, genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ;-) 

== Revierinformation ==
Die Ägäis liegt zwischen Griechenland und der Türkei. In ihrer Mitte eingebettet, ist die Inselgruppe der Kykladen zu finden. Diese Inselgruppe ist unter Seglern aus aller Welt sehr beliebt. In der Regel lassen sich zwischen den Inseln einfach schöne Tagesetappen organisieren. 
* [[Türkische Küste]] - [[Von Sigcik Körfezi bis Kusadasi]] - [[Kusadasi]]
* [[Ägäis]] - [[Ostgriechische Inseln]] - [[Kykladen]] - [[Santorin]]

== Charterbasen, Stützpunkte und Ankerplätze==
* Geplanter Ausgangspunkt [[Kusadasi]], [[Kusadasi#Setur_Ku.C5.9Fadasi_Marina]]
* Geplanter Endpunkt [[Thira]], [[Thira#Ormos_Monolithos]]
* Vorgeschlagene Anker- bzw Liegeplätze
::* ....

== Kosten ==
Die Yacht wird wohl von Eckker Yachting kommen und schlägt sich planmäßig mit max. EUR 3.710,- zu buche. [http://www.eckeryachting.com/203.html?id=131&L=0 Mehr Infos zur Yacht ...] 
Flüge sind noch nicht fixiert, Buchung erfolgt sobald Sommerflugpläne verfügbar sind. ;-) [http://www.eckeryachting.com/kusadasi_anreise.html?&L=0 Allgemeine Hinweise zur Anreise ...] 

== Packliste ==
=== Persönlicher Bedarf ===
* Wind- und wetterfeste Kleidung
* Sonnenöl
* Sonnenbrille, Regenschirm
* Sonnenhütchen
* Reiseapotheke: Parkemed, gg Durchfall, Antibiotikum, Fenistil, Franz´s persönliche Tabletten, ...
* Badehose, -schlapfen
* Toilettartikel: Duschbad, Shampoo, Spülung, Föhnschaum, Taft, Föhn, Slipeinlagen, Ob, Kajal, Deo,.....
* Mehrfachsteckdose, diverse Stecker
* Handy + Aufladegerät
* Laptop + Aufladegerät
* Fotoapparat + Batterien + Aufladegerät + Speicherkarten
* Pässe, Tickets, Voucher
* Reiseführer, Lektüre, Sudoku
* Turnschuhe, elegante Schuhe
* gute Laune

davor zu Hause zu erledigen:
- Blumen gießen
- Katzenfutter, -streu, Hundefutter
- Schlüssel zu Nachbar
- Mist
- Brotdose und Kühlschrank leeren

=== Gemeinsamer Bedarf ===
* Espresso Maschine und Kaffee Tabs
* 240V Generator?

== Einkaufsliste ==
...

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

2008-12-28T23:38:37Z

Cipo: /* 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

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Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

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Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
</gallery>

== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-II-1.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-2.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-3.jpg|...
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Image:Cipo-greece2005-II-6.jpg|...
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== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

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Image:Cipo-tuerkei2004-1.jpg|...
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== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2004-1.jpg|...
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== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
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Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

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Cipo:

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Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

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Cipo: /* 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

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Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

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Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
</gallery>

== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-II-1.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-2.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-3.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-4.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-5.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-6.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-7.jpg|...
Image:Cipo-greece2005-II-8.jpg|...
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== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2004-1.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-2.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-3.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-4.jpg|...
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Image:Cipo-kroatien2004-7.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-8.jpg|...
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== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2003-1.jpg|...
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Image:Cipo-kroatien2003-3.jpg|...
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Image:Cipo-kroatien2003-6.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-7.jpg|...
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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

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Cipo:

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

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Cipo: /* 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

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Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
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== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2004-1.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-2.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-3.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-4.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-5.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-6.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-7.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2004-8.jpg|...
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== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2003-1.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-2.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-3.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-4.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-5.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-6.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-7.jpg|...
Image:Cipo-kroatien2003-8.jpg|...
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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

2008-12-28T23:08:34Z

Cipo: /* 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

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Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

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Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
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== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2004-1.jpg|...
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== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
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Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

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2008-12-28T23:07:27Z

Cipo:

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2008-12-28T23:05:58Z

Cipo:

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

2008-12-28T23:00:37Z

Cipo: /* 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

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Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

<gallery perrow="8">
Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
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== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

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== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
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Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
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Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

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Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

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Cipo: /* 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
<gallery perrow="8">
Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
</gallery>

== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

<gallery perrow="8">
Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
</gallery>

== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
</gallery>

== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
</gallery>

== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

Benutzer:Cipo/Törnberichte 2000-2009

2008-12-28T22:50:41Z

Cipo: /* 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) */

== 2008/01: Von Trinidad zu den Tobago Cays und zurück nach Tobago ==
'''Der Termin:''' 24.1.-7.2.2008 
'''Die Yacht:''' [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html SY Beneteau 50 "Happy Hour"], LÜA: 15,48m, Eigengewicht: 14,0t, Segelfläche am Wind: 126m² 
'''Die Crew:''' Hans.K, Helmut.S, Martin.S, Max.K, Helmut.H, Franz.K und Skipper [http://www.sailinghappyhour.eu/shh.html Georg Ondrej] 
'''Die Fahrtroute:''' [[Chaguarama]]/[[Trinidad]] - [[Scotland Bay]]/[[Trinidad]] - [[Point Egmonz]]/[[Grenada]] - [[Tyrell Bay]]/[[Carriacou]] - [[Sandy Island]] - [[Hillsborough]] - [[Petite St. Vincent]] - [[Palm Island]] - [[Union Island]]/[[Clifton]] - [[Saltwhistle Bay]]/[[Mayreau]] - [[Tobago Cays]] - [[Canouan]] - [[Union Island]] / [[Clifton]] - [[Scarborough]]/[[Tobago]] - [[Store Bay]]/[[Tobago]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 14 Bordtage, 2 Nachtfahrten 

Wir starteten am Donnerstag, den 24.1.2008, in Trinidad. Berühmt für die Steelbands mit klingenden Namen. Die Instrumente werden hier noch selbst gefertigt. Auch der ebenso berühmte Carneval hat hier seinen Ursprung. 2-3 Tage verbrachten wir hier an der Küste und den Stränden. Das brachte genügend Raum und Zeit für Erhohlung und Landausflüge. Am 27.1. abends bewegten wir uns dann von Trinidad aus nach Grenada und besichtigten nach dem Frühstück die Hauptstadt St. George's. Ein Spaziergang entlang des Innenhafens (Carenage), dem alten Hafenviertel mit seinen pastellfarbenen Kolonialbauten und ein Aufstieg zu Fort George (Aussicht über den Hafen) lohnten sich wie erwartet. Den Rest des 28.1. verbringen wir in der freundlich einladenden Marina "Le Phare Bleu" im südlichen Grenada. Weiter ging es dann am 29. und 30.1 Richtung Carriacou, wo wir die "Hauptstadt" Hillsborough besuchen, die noch nicht so sehr von Touristen erobert wurde und deshalb eher das ruhige Leben der Bewohner widerspiegelt. Über Union Island, Palm Island zur Salt whistle Bay, am 31.1., ging es dann am 1.2 weiter zu den Tobago Cays, deren unbewohnte Inseln mit ihren winzigen Palmenstränden und den Korallenriffen zu den schönsten Postkartenmotiven der Karibik zählen und wir - vor lauter Wohlgefallen - auch den 2.2 hier verbrachten. Irgendwo haben wir mal gelesen, dass auf der kleinen Insel Petit Tabac Filmszenen zum Piratenfilm "Fluch der Karibik gedreht wurden, die haben wir jedoch wir jedoch nicht erreicht. Um am 4.2. der "Parade of Bands" in Scarborough beiwohnen zu können, haben wir dann wohl oder übel am 3.2 nach Tobago übersetzen müssen um danach den 5. und 6.2 für den besinnlichen Abschluß der Reise am 7.2. würdevoll und zur Regeneration zu nutzen.
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Image:Cipo_Route2008_Karibik_Klein.jpg|Die Törnroute
Image:cipo-karibik-1.jpg|Am Trockendock
Image:cipo-karibik-2.jpg|Marina "Le Phare Bleu"
Image:cipo-karibik-3.jpg|Am Markt in George's Town
Image:cipo-karibik-4.jpg|Vor Fort Frederick
Image:cipo-karibik-5.jpg|Sandy Island
Image:cipo-karibik-6.jpg|Petit Saint Vicent
Image:cipo-karibik-20.jpg|Georg und sein Barracuda
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== 2007/06: Mit einem Wharram Kat von Paros eine Rundreise via Santorin ==
'''Der Termin:''' 2.6.-10.6.2007 
'''Die Yacht:''' [http://www.archipelclub.com/english/catamaran/pahi-catamaran-plan.html SY Pahi 53 "Hector"], LÜA: 16,15m, Eigengewicht: 7,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Martin.S, Max.K, Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Franz.K und [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos] unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Paros]] - [[Skhinoussa]] - [[Amorgos]] - [[Ios]] - [[Santorini]] - [[Folegandros]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Despotiko]] - [[Paros]], rd. 200SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Wer an die Kykladen denkt, sieht in der Regel weiße, würfelförmige Häuser hoch über der blau und türkis schimmernden Ägäis stehend, sowie rote oder blaue Kirchenkuppeln vor sich. Einen Teil davon, haben wir mit der Segelreise von Paros bis Santorin und zurück hautnah erlebt.

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Image:Cipo-greece-1.jpg|Die netten Ver-Charterer: [http://www.archipelclub.com/index.html George und Vanessa]
Image:Cipo-greece-2.jpg|Der Kat nach Plänen von James Wharram
Image:Cipo-greece-3.jpg|Die Bucht von Paros
Image:Cipo-greece-4.jpg|Unser Skipper [http://www.archipelclub.com/index.html Téo Remoundos]
Image:Cipo-greece-5.jpg|Ein Tag klingt aus
Image:Cipo-greece-6.jpg|Das Kloster auf Amorgos
Image:Cipo-greece-7.jpg|Die Dämmerung bricht herein
Image:Cipo-greece-8.jpg|Blick auf die Yacht beim Aufstieg auf Thira
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== 2006/09: Von Trogir durch die Inselwelt nach Dubrovnik und über Lastovo und die Blaue Grotte (Vis) wieder zurück nach Trogir ==
'''Der Termin:''' 23.9.-4.10.2006 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 46 "Far Away", LÜA: 14,48m, Eigengewicht: 10,5t, Segelfläche am Wind: 104m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Martin.S, Werner.M, Helmut.S, Richard.K, Helmut.H und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Trogir]] - [[Donja Brela]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]] - [[Mljet]] - [[Lastovo]] - [[Vis]] - [[Trogir]], rd. 330SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nachtfahrt 

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Image:cipo-kroatien2006-1.jpg|Unser Leitmotiv ;-)
Image:cipo-kroatien2006-2.jpg|Er leistete gute Dienste
Image:cipo-kroatien2006-3.jpg|Der Sohn des Haus in einer Bucht auf Hvar
Image:cipo-kroatien2006-4.jpg|Sonnenuntergang in Dubrovnik
Image:cipo-kroatien2006-5.jpg|Ein Käfer: Alt aber gut
Image:cipo-kroatien2006-6.jpg|Blaue Grotte bei Vis
Image:cipo-kroatien2006-7.jpg|Am Wind
Image:cipo-kroatien2006-8.jpg|Zurück in Trogir
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== 2006/07: One Way mit 2 Damen auf einer Privileg 37 von Zadar nach Dubronik ==
'''Der Termin:''' 5.7.-12.7.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=165&L=0 SY Privilege "Espada"], LÜA: 11,17m, Verdrängung: 6,5t, Segelfläche am Wind: 80m² 
'''Die Crew:''' Brigitte.K, Raphaela.K und Franz.K als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Zadar]] - [[Kaprije]] - [[Trogir]] - [[Hvar]] - [[Korcula]] - [[Mljet]] - [[Dubrovnik]], rd. 220SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2006kat-1.jpg|Privilege 37 in Zadar
Image:Cipo-kroatien2006kat-2.jpg|Nach meinem wohl schrecklichsten Anlegemöver
Image:Cipo-kroatien2006kat-3.jpg|In der Marina
Image:Cipo-kroatien2006kat-4.jpg|Der Glockenturm in Trogir
Image:Cipo-kroatien2006kat-5.jpg|Lighthouse
Image:Cipo-kroatien2006kat-6.jpg|Taverne in einer Bucht auf Hvar
Image:Cipo-kroatien2006kat-7.jpg|Da geht das Auge auf ;-)
Image:Cipo-kroatien2006kat-8.jpg|Last "Sunset"
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== 2006/04: Skippertraining auf einer Privilege rund um Punat ==
'''Der Termin:''' 19.4.-21.4.2006 
'''Die Yacht:''' [http://www.eckeryachting.com/206.html?id=253&L=0 SY Privilege "Emotion"], LÜA: 14,95m, Verdrängung: 11,3t, Segelfläche am Wind: 128m² 
'''Die Crew:''' Skipper von Ecker Yachting 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

<gallery perrow="8">
Image:Cipo-kroatien2006training-1.jpg|Ordentlich gestärkt auf die Reise
Image:Cipo-kroatien2006training-2.jpg|Die Marina in Punat
Image:Cipo-kroatien2006training-3.jpg|Ein Aufstieg mit Emotion
Image:Cipo-kroatien2006training-4.jpg|Schöner Ausblick
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== 2005/09: Die gleiche Elan 43 nun mit acht Männern in den Kykladen und einem kaputten Segel ==
'''Der Termin:''' 30.9.-9.10.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Helmut.H, Helmut.S, Max.K, Martin.S, Werner.M, Richard.K, Günter.S und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]] - und jede Menge andere Inseln dazwischen - [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 2 Landtage 

== 2005/08: Mit einer Elan 43 und 3 Damen auf Jungfernfahrt in den Kykladen mit Halt auf Mykonos ==
'''Der Termin:''' 12.8.-24.8.2005 
'''Die Yacht:''' SY ELAN IMPRESSION 434 "Argolis", LÜA: 13,41m, Eigengewicht: 11,0t, Segelfläche am Wind: 99m² 
'''Die Crew:''' Daniela.K, Raphaela.K, Brigitte.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Lavrio]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage, 5 Landtage 

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Image:Cipo-greece2005-I-1.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-2.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-3.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-4.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-5.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-6.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-7.jpg|Ein guter Start
Image:Cipo-greece2005-I-8.jpg|Ein guter Start
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== 2004/09: Lehrreicher One Way Törn mit einer kleinen Bavaria zwischen Göcek und Orhaniye ==
'''Der Termin:''' 28.9.-9.10.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 36 "Christina", LÜA: 11,40m, Eigengewicht: 5,5t, Segelfläche am Wind: 63m² 
'''Die Crew:''' Helmut.S, Werner.M, Florian.S, Martin.S, Max.K und Franz.K 
'''Die Fahrtroute:''' [[Göcek]] - [[Marmaris]] - - [[Orhaniye]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage, 1 Nacht in Istanbul 

== 2004/04: Skippertraning mit Werner in Punat ==
'''Der Termin:''' 21.4.-25.4.2004 
'''Die Yacht:''' SY Bavaria 44 "Rita", LÜA: 13,95, Eigengewicht: 9,6t, Segelfläche am Wind: 85m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Franz.K und noch ein paar andere Schüler 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Krk]] - [[Punat]], rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 3 Bordtage 

== 2003/09: Kroatien: Trogir?, Split und Kornaten mit 3 x Helmut ==
'''Der Termin:''' 20.9.-29.9.2003 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 1090 "Ahuda", LÜA: 10,90m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Werner.M, Helmut.S, Helmut.H, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' , rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 9 Bordtage 

== 2002/09: Kroatien: Von Punat zu den Krka Wasserfällen und retour (tbc) ==
'''Der Termin:''' 14.9.-22.9.2002 
'''Die Yacht:''' SY TYPE "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Richard.K, Helmut.S, Werner.M, Max.K, Franz.K und Helmut.R als Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - und wo waren wir noch ?, rd. ...SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

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Image:Cipo-kroatien2002-1.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-2.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-3.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-4.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-5.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-6.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-7.jpg|Die Crew
Image:Cipo-kroatien2002-8.jpg|Die Crew
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== 2001/09: [[Liparische Inseln]]/[[Äolische Inseln]] - Eine kleine Rundreise im Norden von [[Sizilien]] ==
'''Der Termin:''' 29.9.-7.10.2001 
'''Die Yacht:''' SY Oceanis "Name", LÜA: ..,..m, Eigengewicht: .,.t, Segelfläche am Wind: ..m² 
'''Die Crew:''' Max.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Milazzo]] - [[Vulcano]] - [[Lipari]] - [[Panarea]] - [[Stromboli]] - [[Salina]] - [[Lipari]] - [[Milazzo]], rd. 150SM 
'''Das Logbuch:''' 8 Bordtage 

Auch diesesmal gibt es einen "Novizen" an Bord. Max.K hat sich überreden lassen - es war zwar nicht wirklich aufwändig - mit uns den Stromboli zu erklimmen. Als Marina-Verwöhnte mussten wir uns zwar zuerst auf die kargen sanitären Einrichtungen gewöhnen, aber dafür entschädigt das Gebiet und das Erlebte sehr. Max.K mit kaptten Knie am Stromboli. Ich denke, er hat heute noch Schmerzen und dennoch erinnert sich gerne an Aufstieg zurück. Aber auch an den Abstieg mit dem würdigen Abschluss ein Bier einnehm zu dürfen: Es gab "Würger und Dreher". Richard verwechselte eines Tages ein anderes Dingi mit unserem, nachdem er vom Insellauf voll außer Atem zurück kam. Plötzlich hatten wir zwei. Nur kurze Zeit, denn der rechtmäßige Eigentümer war bald ausgeforscht und wir brachten die Leihgabe unversehrt zurück. Weiters hätten wir vor Panarea beinah den Anker verloren. Eingeklemmt zwischen Felsspalten. Glückerweise kam ein Profitauer zu Hilfe und legte ihn frei.

== 2000/09: One Way Kroatien: Dubrovnik - Zadar ==
'''Der Termin:''' 30.9.-10.10.2000 
'''Die Yacht:''' SY Feeling 446 "Tomiga", LÜA: 13,80m, Eigengewicht: 8,8t, Segelfläche am Wind: 105m² 
'''Die Crew:''' Gottfried.K, Helmut.S, Richard.K, Werner.M, Franz.K und Helmut.R als unser Skipper 
'''Die Fahrtroute:''' [[Dubrovnik]] - [[Saplunara]] - [[Korcula]] - [[Hvar]] - [[Rogoznica]] - [[Skradin]]/[[Krka Wasserfälle]] - [[Kornati]] - [[Zadar]], rd. 248SM 
'''Das Logbuch:''' 10 Bordtage 

Die Abfahrt zeigte Werner gleich in den ersten Stunden seines Jungferntörns, wie grauslich sich Wind und Wetter gegen den Willen des Seglers stellen können. Wir wollten ihm unbedingt die Altstadt von Dubvrovnik zeigen. Keine Chance: nicht einmal mit Motor. Also abdrehen und auf nach [[Saplunara]] mit seinem geschützten Hafen. Doch was hilft der geschützte Hafen, wenn wir beim Anlegen gleich mal eine Mooring mit der Schraube fangen. Motor aus und Taucher her! Aber danach gings halbwegs glatt, viel Regen wenig Sonne bis Schluss. Und Werner.M ist ein treues Crewmitglied geworden.

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