SkipperGuide - Letzte Änderungen [de]

Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung

Minelava — Tue, 07 Jul 2026 17:13:07 GMT

ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 7. Juli 2026, 19:13 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:

	- Segelhandschuhe		- Segelhandschuhe

			== Sicherheitseinweisung ==

			== Manöver ==

			=== Mann über Bord ===

			=== Ab- und Anlgen ===

			=== Segelmanöver ===

			=== Ankern ===
			Ankern an einem ruhigen Ankerplatz ist häufig eines der schönsten Erlebnisse in einem Bootsurlaub. Viele Details sind im Artikel [[Ankern]] beschrieben. Hier nur eine kurze Einweisung:

			* Kommandos:
			** "Klar bei Anker" - "Klar"
			** "Fallen Anker"
			* "Schwoien" - ändert sich der Wind oder die Wasserströmung beweg sich das Boot auf einem Kreis, mit dem Anker als Mittelpunkt.
			* Ankern in Seegraswiesen ist im Mittelmeerraum häufig untersagt
			* Abstände zu Stränden und zu anderen Booten müssen eingehalten werden

	== Yacht- und Hafenetikkete ==		== Yacht- und Hafenetikkete ==

Mazagon

Argonaut — Sun, 05 Jul 2026 17:10:19 GMT

= Ansteuerung

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2026, 19:10 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Mazagon ist ein Örtchen mit einer Marina am Eingang der Flussmündung nach [[Huelva]].		Mazagon ist ein Örtchen mit einer Marina am Eingang der Flussmündung nach [[Huelva]].

	====== Ansteuerung =====		====== Ansteuerung ======
	{{Koordinate\|U\|37_06_00.0_N_006_49_30.0_W\|37° 06.0'N, 006° 49.5' W\|Ansteuerung Huelva/Mazagon}}		{{Koordinate\|U\|37_06_00.0_N_006_49_30.0_W\|37° 06.0'N, 006° 49.5' W\|Ansteuerung Huelva/Mazagon}}
	Faro de Espignon auf der Spitze des Leitdamms, Fl(3+1) W/R 20s 31m 12/9 M.		Faro de Espignon auf der Spitze des Leitdamms, Fl(3+1) W/R 20s 31m 12/9 M.

Mazagon

Argonaut — Sun, 05 Jul 2026 17:09:55 GMT

stub

Neue Seite

Mazagon ist ein Örtchen mit einer Marina am Eingang der Flussmündung nach [[Huelva]].

====== Ansteuerung =====
{{Koordinate|U|37_06_00.0_N_006_49_30.0_W|37° 06.0'N, 006° 49.5' W|Ansteuerung Huelva/Mazagon}}
Faro de Espignon auf der Spitze des Leitdamms, Fl(3+1) W/R 20s 31m 12/9 M.
Östlich davon eine W-Tonne.

Das Sektorenfeuer Padre Santo leitet nach 340⁰, nach 1.5 Seemeilen rechterhand die Einfahrt von Mazagon.

Benutzer:Argonaut/Törns

Argonaut — Sun, 05 Jul 2026 16:48:45 GMT

Tippfehller

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2026, 18:48 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	2026: (auf Contest 44CS):		2026: (auf Contest 44CS):
	:[[~~Villamoura~~]] - [[Mazagon]] - [[Rota]] - [[Barbate]] - [[La Linea de la Concepción]] - [[Estepona]] - [[Fuengirola]] - [[Motril]]		:[[Vilamoura]] - [[Mazagon]] - [[Rota]] - [[Barbate]] - [[La Linea de la Concepción]] - [[Estepona]] - [[Fuengirola]] - [[Motril]]

	2024b: (auf Contest 44CS):		2024b: (auf Contest 44CS):

Benutzer:Argonaut

Argonaut — Sun, 05 Jul 2026 16:43:33 GMT

tipppfehler

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2026, 18:43 Uhr
Zeile 78:		Zeile 78:
	[[Urk]]		[[Urk]]
	[[Vakersholmen]]		[[Vakersholmen]]
	[[~~Villamoura~~]]		[[Vilamoura]]
	[[Vlieland]]		[[Vlieland]]
	[[Vlissingen]]		[[Vlissingen]]

Hesnæs

MarkusP — Sun, 05 Jul 2026 14:49:54 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2026, 16:49 Uhr
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 16:		Zeile 16:
	\|}		\|}
	\|valign=top\|		\|valign=top\|
	== '''''Hafen ~~gesperrt seit der Sturmflut 2023. Schwere Schäden~~ im ~~Hafen.~~'''''<ref name="garnhuset">[https://minbaad-dk.translate.goog/nyhed/archive/2024/25/october/article/spisestedet-garnhuset-lukker-efter-stormfloden-i-2023-smadrede-hesnaes-havn/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de Troels Lykke, "Das Restaurant Garnhuset schließt, nachdem die Sturmflut im Jahr 2023 den Hafen von Hesnæs zerstörte", 25. Oktober 2024]</ref> ==		== '''''Hafen wurde im Juli 2026 neu eröffnet ''''' ==

	''Update ~~Juni~~ 2026'': Neueröffnung ~~ist geplant für Anfang~~ Juli 2026.		''Update Juli 2026'': Neueröffnung hat am 01. Juli 2026 stattgefunden.

	----		----
Zeile 28:		Zeile 28:
	Die Ansteuerung dieses wirklich hyggeligen Hafens ist vor allem beim Eindrehen vor den Molenköpfen spannend wegen der durch Versandungen knappen WT östlich. Aber wer den Hafenkaptain über Handy anruft, bekommt eine freundliche Auskunft, wieviel Wasser "Du wohl hast". Handynummer steht im Seijleren		Die Ansteuerung dieses wirklich hyggeligen Hafens ist vor allem beim Eindrehen vor den Molenköpfen spannend wegen der durch Versandungen knappen WT östlich. Aber wer den Hafenkaptain über Handy anruft, bekommt eine freundliche Auskunft, wieviel Wasser "Du wohl hast". Handynummer steht im Seijleren

	Die ~~ganze~~ Anlage ~~hat noch ein wenig vom den Flair früherer dänischer Häfen, wo Fischer~~ und ~~Segler einträchtig nebeneinander und im Päckchen lagen~~. ~~Keine Spur von Marina oder so~~. ~~Allerdings~~ wurde ~~2023 ein neuer Schwimponton im bislang von Fischern benutzten Bereich installiert, und der Hafenmeister durch einen Automaten ersetzt~~. ~~Zum Ausgleich wurden die Preise um 50% erhöht (~~35 Fuss von 140 DKK in 2022 auf 210 DKK in 2023).		Die gesamte Anlage wurde nach der Sturmflut 2023 neu aufgebaut und ist ab 01.07.26 wiedereröffnet. Man kann an der äußeren, östlichen Mole weiterhin längsseits festmachen, alle anderen Plätze sind Boxen mit Heckpfählen.

			Die Sanitäranlage wurde anscheindend nicht erneuert.

			Der Preis für eine Übernachtung eines 35 Fuss Bootes stig von 140 DKK in 2022 auf 210 DKK in 2023, die Preise für 2026 sind noch nicht bekannt.

	In der Umgebung ausgedehnte, für Dänemark unübliche Buchenwälder und lange Sandstrände.		In der Umgebung ausgedehnte, für Dänemark unübliche Buchenwälder und lange Sandstrände.

	~~An der Nordostmole und an den Stegen im Nordwesten macht man an Heckpfählen fest~~, ~~wobei der Abstand der Pfähle zu den Stegen sehr unterschiedlich ausfällt: teilweise nur für etwa 30 Fuß ausreichend~~, ~~teilweise auch für 40~~. ~~An der Mole auch für große Schiffe. An der Mole hängen~~ dicht ~~beieinander alte Autoreifen, sodass man auch römisch-katholisch festmachen kann. Kräftige Eisenringe~~ in ~~der Mole~~. ~~An der Südostmole liegt man längsseits, die Länge reicht für~~ 4 - ~~5 Schiffe. Wir haben dort schon einen Katamaran längsseits gesehen, ohne dass der Verkehr gestört wurde.~~		Es gibt Toiletten, brauchbare Duschen, Müllentsorgung. Der Dorfladen hat leider schon vor vielen Jahren dicht gemacht; die nächsten Läden sind 6km entfernt in Horbelev bzw. 4 km entfernt in [[Moseby]] (Bushaltestelle Moseby Koopmann); letzterer wurde getestet und nimmt nur Landeswährung und bestimmte einheimische Karten - kein Maestro/EC!

	~~An der Südwestmole lagen früher Fischer, mittlerweile gibt es die kaum noch und stattdessen einen neuen Schwimmponton.~~		Im Hafen selbst hatte in einem der ehemaligen Garnhäuser eine Bäckerei mit angeschlossenem Speiselokal (auch zum mitnehmen) eröffnet, musste aber nach der Sturmflut von 2023 schließen. Es ist derzeit unklar, ob wiedereröffnet wird.

	Es gibt Toiletten, brauchbare Duschen, Müllentsorgung. Der Dorfladen hat leider schon vor vielen Jahren dicht gemacht; die nächsten Läden sind 6km entfernt in Horbelev bzw. 4 km entfernt in [[Moseby]] (Bushaltestelle Moseby Koopmann); letzterer wurde getestet und nimmt nur Landeswährung und bestimmte einheimische Karten - kein Maestro/EC! Im Hafen selbst hatte in einem der ehemaligen Garnhäuser eine Bäckerei mit angeschlossenem Speiselokal (auch zum mitnehmen) eröffnet, musste aber nach der Sturmflut von 2023 schließen.~~<ref name="garnhuset" />~~

	Busverbindung nach [[Gedser]] und Vordingborg.		Busverbindung nach [[Gedser]] und Vordingborg.

	Entgegen den Darstellungen in fast allen Hafenführern gibt es in Hesnaes kein Frischwasser an den Liegeplätzen. Strom steht nur an der Nordost- und der Südwestmole zur Verfügung. Die Südostmole ist frei von Stromanschlüssen. Die Wassertiefe beträgt auch nicht 3,10 m, sondern fast überall nur 2,10 m.

	~~Kontakt Hafenmeister: kristiankbp@outlook.dk~~

	===Einzelnachweise===		===Einzelnachweise===

Halden

MarkusP — Thu, 02 Jul 2026 06:54:45 GMT

Seite neu erstellt

Neue Seite

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] > [[Skagerrak]], [[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Norwegen]] > [[Oslofjord]]}}
{{Koordinate|U|59_07.07_N_011_23.17_E|59°07.07' N, 11°23.17' E }}

{{#display_map:
59.11823, 11.3863~~Gastlieger;
59.1177, 11.3847~~Tankstelle;
59.11823, 11.3853~~Duschen;
|zoom=15
|width=600
|height=400
|center=59.11783, 11.386
}}

Halden liegt etwas ab von den "ausgetretenen Pfaden", man erreicht es durch eine ca. 6 Seemeilen lange Passage durch den Ringsdalfjord, der aber durchaus schön und interessant ist. Im Fjord herrscht teilweise starker Gezeitenstrom, man sollte also versuchen bei einlaufendem Wasser rein- und entsprechend bei ablaufendem Wasser rauszufahren. Insbesondere an den Engstellen unter den beiden Brücken kann man sonst 2 Knoten Strom gegen sich haben. Gelegentlich fährt ein Kabelleger zum Nexans-Werk westlich von Halden, wo er dann mit Unterseekabel beladen wird. Da der Fjord eng ist, sollte man sich dann gut freihalten.

Der Schutz gegen alle Windrichtungen ist exzellent, nur bei Südwest kann es etwas kabbelig werden.

Halden wir dominiert von der Festung Fredriksten, zu der man unbedingt hinaufsteigen sollte.

Südlich von Halden liegt der Idefjord, in dem man auch sehr gut und idyllisch ein paar Tage ankern kann.

Die Gastliegeplätze von Halden liegen im innersten Hafen, entweder an der Mole (und da ggf. im Päckchen) oder in Y-Auslegern am südwestlichen Steg. Strom und Wasser sind an den Liegeplätzen vorhanden. Abfall kann in die reichlich vorhanden Abfallkörbe an der Mole geworfen werden, Container haben wir nicht gefunden.

Der Liegeplatz für ein Boot von 10-12m kostete im Juni 2026 380 NOK, dabei sind Strom, Duschen und Waschmaschine inclusive.

Die Sanitäranlagen sind gut, wenn auch etwas knapp an Haken und Ablagen in den Duschen.

[[Category:Nordsee]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Norwegen]]
[[Category:Europa]]

Fjällbacka

MarkusP — Thu, 02 Jul 2026 06:28:40 GMT

Preisinfo Hauptsaison ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 2. Juli 2026, 08:28 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	Wasser ist überall vorhanden. Die Stromanschlüsse sind bei Vollbelegung knapp, ein Y-Adapter kann also nicht schaden.		Wasser ist überall vorhanden. Die Stromanschlüsse sind bei Vollbelegung knapp, ein Y-Adapter kann also nicht schaden.

	Der Liegeplatz für ein Boot von 10-12m kostet in 2026 in der Vorsaison 290 SEK, in der Hauptsaison ~~390~~. Strom kostet extra, 70 SEK pro Nacht. Zahlung (und ggf. auch Vorausbuchung) erfolgt über Dockspot.		Der Liegeplatz für ein Boot von 10-12m kostet in 2026 in der Vorsaison 290 SEK, in der Zwischensaison 390 und im Juli in der Hauptsaison 480 SEK. Strom kostet extra, 70 SEK pro Nacht. Zahlung (und ggf. auch Vorausbuchung) erfolgt über Dockspot.

	Die Sanitäranlagen sind gut, wenn auch etwas knapp an Haken und Ablagen in den Duschen.		Die Sanitäranlagen sind gut, wenn auch etwas knapp an Haken und Ablagen in den Duschen.

Benutzer:Minelava/Kroatien 2026

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 17:25:54 GMT

neue Version

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juni 2026, 19:25 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== ~~Informationssammlung zur Törnplanung für unseren Kroatientörn 2026~~ ==		== Allgemeine Informationen ==

			== Revierinformationen ==
			Abfahrt

			== Informationen zum Schiff ==
			Schiffstyp: [https://www.beneteau.com/de/oceanis-2005-2014/oceanis-381 Oceanis 38.1 (Beneteau)]

	== Crewplanung ==		== Crewplanung ==
Zeile 8:		Zeile 14:
	- And. Bordkasse		- And. Bordkasse

	== ~~Allgemeine Informationen~~ ==		== Vorbereitung ==
	[[Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung\|Hier]] habe ich eine Übersichtsseite erstellt, die für mehrere Törns recycled werden kann.		[[Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung\|Hier]] habe ich eine Übersichtsseite erstellt, die für mehrere Törns recycled werden kann.

Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 16:53:01 GMT

Packliste

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juni 2026, 18:53 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:

	== Packliste ==		== Packliste ==
	~~Beachtet~~ bitte auf Hartschalenkoffer ~~zu verzichten~~, da diese an Bord schwer verstaut werden können		Platz an Bord ist begrenzt, daher bitte nicht den halben Hausstand einpacken. Verzichtet daher auch auf Hartschalenkoffer, da diese an Bord nur schwer verstaut werden können.

	- Bettbezüge		- Bettbezüge
Zeile 21:		Zeile 21:

	== Linksammlung ==		== Linksammlung ==
	Hier habe ich ein paar Links zusammen getragen, die euch bei der Törnvorbereitung helfen ~~können~~.		Hier habe ich ein paar Links zusammen getragen, die euch bei der Törnvorbereitung helfen sollen.

	=== Einsteiger ===		=== Einsteiger ===

Benutzer:Minelava

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 16:17:47 GMT

Verschieben einer Linksammlung auf die entsprechende Seite

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 == Törnplanung ==
 [[Benutzer:Minelava/Kroatien 2026]]
 Mehr in meiner [[Benutzer:Minelava/Linksammlung|Linksammlung]]

Benutzer:Minelava/Linksammlung

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 16:16:54 GMT

Verschieben diverser Links von meiner Benutzerseite hierher

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juni 2026, 18:16 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:

	https://www.yachtsurvey.com/exhaust_risers.htm		https://www.yachtsurvey.com/exhaust_risers.htm

			== Arbeiten mit SkipperGuide ==

			=== Ideen ===
			- Vorlage erstellen/nutzen für Marinas (inkl. Infobox)

			=== Hilfe ===
			[[SkipperGuide:Features]]

			https://de.wikipedia.org/wiki/Hilfe:Unterseiten#Namen_einer_Benutzerunterseite_%C3%A4ndern

			https://de.wikipedia.org/wiki/Vorlage:Infobox_Hafen

			https://www.mediawiki.org/wiki/Infobox

			== Diverses ==
			https://www.bobbyschenk.de/

			https://www.esys.org/

			[https://maps.garmin.com/en-US/marine?maps=garmin&overlay=false&key=srcyurefgh84&heatmap=false https://maps.garmin.com/]

			[https://www.openseamap.org/index.php?id=openseamap&no_cache=1 https://www.openseamap.org/]

			https://www.navily.com/de

			https://www.windy.com/

Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 16:13:53 GMT

Erste Erstellung

Neue Seite

== Packliste ==
Beachtet bitte auf Hartschalenkoffer zu verzichten, da diese an Bord schwer verstaut werden können

- Bettbezüge

- Wasserschuhe

- UV-Shirt

- Segelhandschuhe

== Yacht- und Hafenetikkete ==
- Flaggenparade

- Freundlich Hilfe anbieten

- nicht in die Reling greifen

- Füße bleiben an Bord

== Linksammlung ==
Hier habe ich ein paar Links zusammen getragen, die euch bei der Törnvorbereitung helfen können.

=== Einsteiger ===
Eine Sammlung an Links für alle, die noch keinen oder Fast keinen Kontakt mit Segeln hatten

==== Manöver ====
[[Kurs zum Wind]]

[[Reffen]],

[[Knoten]] - Knoten werden an Bord für eine vielzahl an Aufgaben verwendet verwendet. Über die Jahrhunderte haben sich bestimmte Knoten durchgesetzt. Seemannsknoten sollen unter Belastung gut halten, aber sich nach Verwendung auch leicht wieder öffnen ("Brechen") lassen. Daher sollte jeder, bevor er an Bord kommt einige Konoten beherrschen. Die wichtigsten Knoten sind: [[Webeleinenstek]], [[Achtknoten]], [[Belegen auf der Klampe]], [[Kreuzknoten]], [[Palstek|Palstek.]]

[[Essen und Trinken]] - Einen Überblick, welche Lebensmittel geeignet sind, findet ihr auch unter [[Proviantierung]].

=== Fortgeschrittene ===

Benutzer:Minelava/Kroatien 2026

Minelava — Sun, 28 Jun 2026 15:54:42 GMT

Neue Formatierung

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-Allgemeine Informationssammlung zur Törnplanung für unseren Kroatientörn 2026
+== Informationssammlung zur Törnplanung für unseren Kroatientörn 2026 ==
 - Kochen in 2er-Teams für je 2 Tage
@@ Zeile 9: / Zeile 8: @@
 - And. Bordkasse
-Packliste
+== Allgemeine Informationen ==
+[[Benutzer:Minelava/Allgemeine Törnvorbereitung|Hier]] habe ich eine Übersichtsseite erstellt, die für mehrere Törns recycled werden kann.

Limnos

Gruspelhengst71 — Fri, 26 Jun 2026 10:01:25 GMT

Gomati Bucht ergänzt.

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2026, 12:01 Uhr
Zeile 29:		Zeile 29:

	Moudros selbst ist in freundlicher, wie dahin gesprenkelter Ort, wo irgendwie alles seinen sehr ruhigen Gang geht. Die Pier vor dem Ort wird oft von Frachtern angelaufen, oft kann man jedoch ein freies Plätzchen ergattern. Zur Wurzel der Pier wird es schnell flach. Der südlich der Pier gelegene kleine Hafen ist mit Fischerbooten gefüllt und mit Wassertiefen von 1,50 Metern für die meisten Yachten zu flach. Zuweilen ankern Segler südlich der Frachterpier außerhalb des betonnten Fahrwassers. Im Ort gibt es gute Versorgungsmöglichkeiten, auch Wasser und Diesel ist erhältlich. Im Norden ist eine Kaikiwerft angesiedelt, die sich bei provisorischen Bootsreparaturen redlich bemüht. <ref>Besucht im Mai 2000 bei ruhigem bis moderatem Wetter (alphafisch)</ref>		Moudros selbst ist in freundlicher, wie dahin gesprenkelter Ort, wo irgendwie alles seinen sehr ruhigen Gang geht. Die Pier vor dem Ort wird oft von Frachtern angelaufen, oft kann man jedoch ein freies Plätzchen ergattern. Zur Wurzel der Pier wird es schnell flach. Der südlich der Pier gelegene kleine Hafen ist mit Fischerbooten gefüllt und mit Wassertiefen von 1,50 Metern für die meisten Yachten zu flach. Zuweilen ankern Segler südlich der Frachterpier außerhalb des betonnten Fahrwassers. Im Ort gibt es gute Versorgungsmöglichkeiten, auch Wasser und Diesel ist erhältlich. Im Norden ist eine Kaikiwerft angesiedelt, die sich bei provisorischen Bootsreparaturen redlich bemüht. <ref>Besucht im Mai 2000 bei ruhigem bis moderatem Wetter (alphafisch)</ref>


			'''Gomati''' '''Bucht'''

			''Koordinaten 39,9938673, 25,1529357''

			Große, flache Sandbucht. Bei Ostwind aufgewühltes Wasser und null Sicht auf den Grund, was ohne Sonar ein Problem werden kann, weil der Grund weit (stellenweise 0,5 NM) vom Ufer entfernt stark auf nur 1,5m Tiefe ansteigt. Bei der Anfahrt aus Norden sollte man auf die Sandbank achten, die sich weit nach Osten erstreckt. Die Bucht ist ein guter Ausgangspunkt für eine Wanderung zur "Sahara von Limnos".

	== <small>Informationsstand und -quellen ==		== <small>Informationsstand und -quellen ==

Samothraki

Gruspelhengst71 — Fri, 26 Jun 2026 09:43:00 GMT

Bestätigung, dass wegen der versandeten Einfahrt die Marina mit einer Segelyacht kaum nutzbar ist.

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2026, 11:43 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:

	Im Mai 2019 war die Einfahrt komplett versandet. [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2019/05/Versandung.jpg]		Im Mai 2019 war die Einfahrt komplett versandet. [http://www.hafenführer.at/wp-content/uploads/2019/05/Versandung.jpg]

			Im Juni 2026 besucht. Nur ein kleiner Teil der Einfahrt ist passierbar und auch ein Teil des Hafenbeckens ist versandet. Drei Segelyachten lagen in der Marina, in Ermangelung eines Sonars haben wir die Einfahrt nicht gewagt.

	=== Südbucht ===		=== Südbucht ===

Vilamoura

Argonaut — Fri, 26 Jun 2026 09:35:37 GMT

Ansteuerung und Kommunikation.

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2026, 11:35 Uhr
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]] > [[Portugal#Südküste - Algarve\|Algarve]]}}		{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]] > [[Portugal#Südküste - Algarve\|Algarve]]}}

	Vilamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina für eher größere Schiffe~~. Dafür sind die Toilettenanlagen gut getarnt (Marke ''Leaking Cauldron''), innen aber modern und sauber~~.		Vilamoura, eigentlich ein Stadtteil von [[Quarteira]], ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina für eher größere Schiffe.

	Die gut		=====Ansteuerung=====

			Der Vorhafen ist nach Südosten offen.

			Ein weißes Ansteuerungsfeuer (Fl(1)10s, 19M, 18m hoch, auf dem Marina-Kontrollturm.

			Vorhafen-Feuer auf rot-weiss bzw. grün-weiß gestreiften, 14m hohen Türmen,
			befeuert mit Fl(1)4s rot bzw. grün.

			=====Hafenmeister=====
			Hafenmeister und Wartesteg sind, von See kommend, links in der Einfahrt zum eigentlichen Hafenbecken. Angrenzend am Wartesteg ist auch der Tanksteg.
			Es empfiehlt sich eine Reservierung unter
			marinavilamoura@vilamouraworld.com
			oder Telefon +351 289 310 560

			Der Hafenmeister ist in Hafennähe auch unter VHF 09 zu erreichen ("Vilamoura Radio"), aus der Ferne auf Kanal 16.


			Die Zugangskarten sind stegscharf.

			=====Duschanlagen=====

			Die Dusch- und Toilettenanlagen sind gut getarnt (Marke ''Leaking Cauldron'') von einem "Restaurante Chines Harbour View" und rechts einer nach oben führenden Treppe am Nordteil der Ostseite, gegenüber Steg B. Das Schild kann leicht übersehen werden. Innen sind sie modern und sauber.

	{{Koordinate\|U\|37_7.4N_8_07.3\|37°07.4'N, 8°07.4'W\|Villamoura}}		{{Koordinate\|U\|37_7.4N_8_07.3\|37°07.4'N, 8°07.4'W\|Villamoura}}
	{{		{{
	#display_map:		#display_map:
	\|centre=37.07,-8.07		37.07717, -8.11797~~Eingang Duschräume;
			37.0747, -8.1227~~Hafenmeister;
			\|centre=37.07,-8.12
	\| height= 400px		\| height= 400px
	\| width= 400px		\| width= 400px
Zeile 14:		Zeile 38:
	}}		}}


			=====Links=====
			* Marina: https://marinadevilamoura.com/berth/marina-information/
	[[Kategorie:Atlantik]]		[[Kategorie:Atlantik]]
	[[Kategorie:Spanien]]		[[Kategorie:Spanien]]
	[[Kategorie:Europa]]		[[Kategorie:Europa]]

Strömstad

MarkusP — Fri, 26 Jun 2026 07:37:25 GMT

Kleinere Korrekturen

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2026, 09:37 Uhr
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 3:		Zeile 3:


	~~'''Strömstad''' ist die nördlichste Stadt an der schwedischen Westküste~~. ~~Sie verfügt über einen grossen Sportboothafen~~. ~~<br>Plätze für Gäste gibt es in der Einfahrt an Steuerbord (diese sind dem Wind und dem Schwell ein- und auslaufender Boote ausgesetzt) und im Inneren des Hafenbeckens (dort liegt man geschützt~~, ~~aber lärmiger)~~. ~~<br>Festmachen längsseits (nur in der Vor- und Nachsaison) oder mit Heckanker~~.		{{#display_map:
			58.9362, 11.1718~~Gastlieger;
			58.93503, 11.1676~~Gastlieger;
			58.93898, 11.16987~~Fähren;
			58.93952, 11.17123~~Supermarkt;
			58.938, 11.17038~~Duschen;
			\|zoom=15
			\|width=600
			\|height=400
			}}

	Strömstad bietet sämtliche Einkaufsmöglichkeiten in Gehdistanz. Restaurants und Bootsausrüster am Hafen.<br> Da die Preise günstiger sind, als in Norwegen, zieht Strömstad viele norwegische Besucher an. <br>Angeblich ist Strömstad "Norwegens drittgrösste Einkaufsstadt". <br>Demzufolge geht es im Hafen vor allem in der Hochsaison wie in einem Bienenhaus zu.		'''Strömstad''' ist die nördlichste Stadt an der schwedischen Westküste. Sie verfügt über einen grossen Sportboothafen. Plätze für Gäste gibt es in der Einfahrt an Steuerbord (diese sind dem Wind und dem Schwell ein- und auslaufender Boote ausgesetzt) und im Inneren des Hafenbeckens (dort liegt man geschützt, aber lärmiger). Festmachen kann man längsseits oder in Auslegerboxen.

			Alle notwendigen Infos über Liegeplätze im Hafen findet man [https://hamn.stromstad.se/de/ unter diesem Link]. Man sieht dort, welche Liegeplätze aktuell noch verfügbar sind, kann direkt bezahlen nachdem man angelegt hat oder einen Liegeplatz buchen. Die Buchung ist allerdings kostenpflichtig. Im Juni 2026 kostete die Buchung 200 SEK, der Liegeplatz für ein 35 Fuss Boot 380 SEK und Strom 50 SEK extra. Duschen und Wasser sind enthalten. Eine Ausnahme unter schwedischen Häfen: In der Saison ist ein Hafenmeister vor Ort.

			Strömstad bietet sämtliche Einkaufsmöglichkeiten in Gehdistanz. Restaurants und Bootsausrüster am Hafen.<br> Da die Preise günstiger sind, als in Norwegen, zieht Strömstad viele norwegische Besucher an. <br>Angeblich ist Strömstad "Norwegens drittgrösste Einkaufsstadt". <br>Demzufolge geht es im Hafen vor allem in der Hochsaison wie in einem Bienenhaus zu. Es kann nachts auch durchaus einmal laut werden.

	[[Bild:stroemstad.jpg]]		[[Bild:stroemstad.jpg]]

Vilamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 14:02:28 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2026, 16:02 Uhr
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
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	{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]]}}		{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]] > [[Portugal#Südküste - Algarve\|Algarve]]}}

	Vilamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina für eher größere Schiffe. Dafür sind die Toilettenanlagen gut getarnt (Marke ''Leaking Cauldron''), innen aber modern und sauber.		Vilamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina für eher größere Schiffe. Dafür sind die Toilettenanlagen gut getarnt (Marke ''Leaking Cauldron''), innen aber modern und sauber.

Villamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 13:57:54 GMT

oops, vertippt.

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	~~{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]]}}~~		#REDIRECT[[Vilamoura]]

	~~Villamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina.~~

	~~{{Koordinate\|U\|37_7.4N_8_07.3\|37°07.4'N, 8°07.4'W\|Villamoura}}~~
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	~~[[Kategorie:Atlantik]]~~
	~~[[Kategorie:Spanien]]~~
	[[~~Kategorie:Europa~~]]

Vilamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 13:57:05 GMT

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{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] |Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]]}}

Vilamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina für eher größere Schiffe. Dafür sind die Toilettenanlagen gut getarnt (Marke ''Leaking Cauldron''), innen aber modern und sauber.

Die gut

{{Koordinate|U|37_7.4N_8_07.3|37°07.4'N, 8°07.4'W|Villamoura}}
{{
#display_map:
|centre=37.07,-8.07
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[[Kategorie:Atlantik]]
[[Kategorie:Spanien]]
[[Kategorie:Europa]]

Villamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 13:36:56 GMT

Kategorien

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	}}		}}

			[[Kategorie:Atlantik]]
			[[Kategorie:Spanien]]
			[[Kategorie:Europa]]

Altenrhein

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 13:32:18 GMT

Marina Rheinhof: Preise

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	'''Einkaufen:''' Altenrhein Dorfladen ca 1/4 h Fussweg, Im Sommer an den Wochenenden Brötchenservice		'''Einkaufen:''' Altenrhein Dorfladen ca 1/4 h Fussweg, Im Sommer an den Wochenenden Brötchenservice

	'''Ausgehen:''' Ein Restaurant mit Biergarten direkt am Altrhein befindet sich neben der Hafeneinfahrt, weitere wenige 100m am Altrhein landeinwärts.		'''Ausgehen:''' Ein Restaurant mit Biergarten direkt am Altrhein (2021: östereichische Küche, schweizer Preise) befindet sich neben der Hafeneinfahrt, weitere wenige 100m am Altrhein landeinwärts.

	== Zusatzinformationen: ==		== Zusatzinformationen: ==

Villamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 13:05:43 GMT

koordinaten

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			{{Navigation\|Seegebiet = [[Mittelmeer]] \|Politisch = [[Europa]] > [[Portugal]]}}

	Villamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina.		Villamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina.

			{{Koordinate\|U\|37_7.4N_8_07.3\|37°07.4'N, 8°07.4'W\|Villamoura}}
	{{		{{
	#display_map:		#display_map:

Benutzer:Argonaut

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 12:37:43 GMT

Selbst besuchte Häfen (WIP)

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2026, 14:37 Uhr
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	[[Urk]]		[[Urk]]
	[[Vakersholmen]]		[[Vakersholmen]]
			[[Villamoura]]
	[[Vlieland]]		[[Vlieland]]
	[[Vlissingen]]		[[Vlissingen]]

Villamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 12:36:41 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2026, 14:36 Uhr
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	{{		{{
	#display_map:		#display_map:
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	}}		}}

Villamoura

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 12:29:00 GMT

stub

Neue Seite

Villamoura, eigentlich ein Stadtteil von Quarteira, ist ein großer Touristenort mit Golfplätzen und einer großen Marina.

{{
#display_map:
|centre=37.07,-8,07
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| width= 400px
| zoom=12
}}

Diskussion:Golf von Cádiz

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 12:12:34 GMT

orcas

Neue Seite

TODO: Routingtipps bzgl. Orca-Probematik, evtl. eigener Artikel dazu. --[[Benutzer:Argonaut|Argonaut]] ([[Benutzer Diskussion:Argonaut|Diskussion]]) 14:12, 24. Jun. 2026 (CEST)

Chipiona

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 10:47:46 GMT

Bilder: Bitte immer Tags schließen!

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2026, 12:47 Uhr
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	Image:Chipiona7.jpg\|Kalmar aus dem Golfo de Cádiz im Juan Serrano		Image:Chipiona7.jpg\|Kalmar aus dem Golfo de Cádiz im Juan Serrano

			</gallery>

Benutzer:Argonaut/Törns

Argonaut — Wed, 24 Jun 2026 09:53:25 GMT

Rendsburg korrigiert

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2026, 11:53 Uhr
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
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	Ausgesuchte Törns.		Ausgesuchte Törns.

			2026: (auf Contest 44CS):
			:[[Villamoura]] - [[Mazagon]] - [[Rota]] - [[Barbate]] - [[La Linea de la Concepción]] - [[Estepona]] - [[Fuengirola]] - [[Motril]]

			2024b: (auf Contest 44CS):
			:[[Regattaverein_Rendsburg\|Rendsburg]] - [[Brunsbüttel]] - [[Cuxhaven]] - [[Norderney]] - [[Lauwersoog]] - [[Leeuwarden]] - [[Hindeloopen]] - [[Medemblik]]

			2024a: (auf Contest 44CS):
			:[[Medemblik]] - [[Vlieland]] - [[Norderney]] - [[Cuxhaven]] - [[Orth]]

	2023: (auf Bavaria 32) (Törnbericht: tbd)		2023: (auf Bavaria 32) (Törnbericht: tbd)

Benutzer:W-sailingteam

W-sailingteam — Sun, 21 Jun 2026 11:09:09 GMT

Hermann J. Winkler

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juni 2026, 13:09 Uhr
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	<nowiki>*</nowiki>1972 in Salzburg		<nowiki>*</nowiki>1972 in Salzburg

	19.000 Seemeilen		20.000 Seemeilen

	ICC FB3 (Offshore, 200 Seemeilen), SRC		ICC FB3 (Offshore, 200 Seemeilen), SRC

Benutzer:Sail Blue66

Sail Blue66 — Sat, 20 Jun 2026 23:52:03 GMT

Benutzerkonto Sail Blue66 wurde erstellt

Mårup

MarkusP — Sat, 20 Jun 2026 18:51:20 GMT

Preisinfo 2026

← Nächstältere Version		Version vom 20. Juni 2026, 20:51 Uhr
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	Sehr netter kleiner Hafen an der Westseite von [[Samsø]]. Sehr gut geschützt gegen alle Windrichtungen durch hohe Ufer nach Ost und eine hohe Mole nach Süd und West. Die Einfahrt ist eng, aber gut betonnt. Selbst bei Niedrigwasser noch gut 2,5 m tief. Nach dem Molenkopf muss man scharf nach Backbord abbiegen und sehr eng zwischen Steinschüttung und Pontons durch, um zu den Boxen zu kommen.		Sehr netter kleiner Hafen an der Westseite von [[Samsø]]. Sehr gut geschützt gegen alle Windrichtungen durch hohe Ufer nach Ost und eine hohe Mole nach Süd und West. Die Einfahrt ist eng, aber gut betonnt. Selbst bei Niedrigwasser noch gut 2,5 m tief. Nach dem Molenkopf muss man scharf nach Backbord abbiegen und sehr eng zwischen Steinschüttung und Pontons durch, um zu den Boxen zu kommen.

	Im Hafen liegt man an Schwimmstegen und Heckpfählen, die sehr weit ~~auseinaner~~ stehen, teilweise sogar zwei Boote dazwischen lassen. Viele Boxen sind recht kurz - Mittelspring bereithalten! Große Boote können auch an den Schwimmstegen längsseits. Wer wo hin gehört ist an der Einfahrt ausgeschildert.		Auf Samsø werden die Häfen Ballen, Marup und Langør von der Gemeinde verwaltet. Die Preise sind für alle drei gleich - und sehr hoch: in 2026 345DKK pro Nacht für ein 10 Meter Boot.

			Im Hafen liegt man an Schwimmstegen und Heckpfählen, die sehr weit auseinander stehen, teilweise sogar zwei Boote dazwischen lassen. Viele Boxen sind recht kurz - Mittelspring bereithalten! Große Boote können auch an den Schwimmstegen längsseits. Wer wo hin gehört ist an der Einfahrt ausgeschildert.

	Brauchbare Infrastruktur im Hafen mit Strom, Wasser, in die Jahre gekommenen Duschen (alles im Preis enthalten). Im Sommer Fahrradverleih. Im Dorf 1.4 km entfernt gibt es einen Supermarkt.		Brauchbare Infrastruktur im Hafen mit Strom, Wasser, in die Jahre gekommenen Duschen (alles im Preis enthalten). Im Sommer Fahrradverleih. Im Dorf 1.4 km entfernt gibt es einen Supermarkt.

	Der Hafen ist nur am Wochenende voll (ganz [[Aarhus]] fährt dort hin), ansonsten nur ~~mitelmäßig~~ belegt.		Der Hafen ist nur am Wochenende voll (ganz [[Aarhus]] fährt dort hin), ansonsten nur mittelmäßig belegt.

	Allerdings ist Marup in 2026 seht teuer geworden: für ein 10m Boot kostet die Übernachtung 345 DKK, eine Erhöhung von 32% gegenüber 2025.		Allerdings ist Marup in 2026 seht teuer geworden: für ein 10m Boot kostet die Übernachtung 345 DKK, eine Erhöhung von 32% gegenüber 2025.



	[[Category:Insel]]		[[Category:Insel]]

Langør

MarkusP — Sat, 20 Jun 2026 18:49:17 GMT

Preisinfo 2026

← Nächstältere Version		Version vom 20. Juni 2026, 20:49 Uhr
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	'''Langør''' ist ein Hafen an der Nordost Spitze [[Samsø]]s am Eingang zum Stavns Fjord. Dieses sehr flache und vielfach gegliederte Gewässer war bereits in der Vikingerzeit beliebtes Siedlungsgebiet, weil man hier vor Überfällen Ortsunkundiger ziemlich sicher war. Bei der Ansteuerung muss man aufmerksam sein, die Wassertiefen und Strömungsverhältnisse sind nicht besucherfreundlicher geworden in der Zwischenzeit. was die Sache erheblich erleichtert: Ab der 6 m-Linie gibt es eine erstklassige Betonnung.		'''Langør''' ist ein Hafen an der Nordost Spitze [[Samsø]]s am Eingang zum Stavns Fjord. Dieses sehr flache und vielfach gegliederte Gewässer war bereits in der Vikingerzeit beliebtes Siedlungsgebiet, weil man hier vor Überfällen Ortsunkundiger ziemlich sicher war. Bei der Ansteuerung muss man aufmerksam sein, die Wassertiefen und Strömungsverhältnisse sind nicht besucherfreundlicher geworden in der Zwischenzeit. was die Sache erheblich erleichtert: Ab der 6 m-Linie gibt es eine erstklassige Betonnung.

			Auf Samsø werden die Häfen Ballen, Marup und Langør von der Gemeinde verwaltet. Die Preise sind für alle drei gleich - und sehr hoch: in 2026 345DKK pro Nacht für ein 10 Meter Boot.

	Im Hafen selbst sind die inneren Liegeplätze an den Pfählen oft schon ab Mittag belegt. Dort stehen die Pfähle auch unterschiedlich weit auseinander, in manche Boxen kommt man mit 3,30 m Breite nicht rein. Man kann aber sehr gut auch an der Süd- und Westkante der Kaje längsseits festmachen. Dort sind mindestens Dreier-Päckchen möglich. Auch an der Außenseite des Ost-Steges liegt man bei allen westlichen bis leicht südlichen Richtungen gut, auch im Päckchen. In den kleinen Schlauch zwischen Südwest-Mole und Steg trauen sich viele Leute nicht rein, obwohl dort gute Boxen mit Pfählen sind. Eng ist das schon, aber auch tief. Selbst mit einem 11 m-Schiff kommt man in diese Boxen rein und wieder raus, wenn man mit einer auf Slip gelegten Spring um den Pfahl dreht. In diesen Schlauch fahren wir übrigens rückwärts rein, um den Propellereffekt zu vermeiden, wenn wir wegen Vollbelegung doch wieder raus müssen.		Im Hafen selbst sind die inneren Liegeplätze an den Pfählen oft schon ab Mittag belegt. Dort stehen die Pfähle auch unterschiedlich weit auseinander, in manche Boxen kommt man mit 3,30 m Breite nicht rein. Man kann aber sehr gut auch an der Süd- und Westkante der Kaje längsseits festmachen. Dort sind mindestens Dreier-Päckchen möglich. Auch an der Außenseite des Ost-Steges liegt man bei allen westlichen bis leicht südlichen Richtungen gut, auch im Päckchen. In den kleinen Schlauch zwischen Südwest-Mole und Steg trauen sich viele Leute nicht rein, obwohl dort gute Boxen mit Pfählen sind. Eng ist das schon, aber auch tief. Selbst mit einem 11 m-Schiff kommt man in diese Boxen rein und wieder raus, wenn man mit einer auf Slip gelegten Spring um den Pfahl dreht. In diesen Schlauch fahren wir übrigens rückwärts rein, um den Propellereffekt zu vermeiden, wenn wir wegen Vollbelegung doch wieder raus müssen.

Ballen

MarkusP — Sat, 20 Jun 2026 18:48:01 GMT

Preis Update

← Nächstältere Version		Version vom 20. Juni 2026, 20:48 Uhr
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	\|valign=top\|		\|valign=top\|
	Beliebter Hafen auf der Ostseite von [[Samsø]]. Er ist in der Saison meistens überlaufen, wer nicht zu spät kommt, kann aber häufig noch einen Platz in einem Päckchen finden. Eine Alternative stellt [[Langør]] dar.		Beliebter Hafen auf der Ostseite von [[Samsø]]. Er ist in der Saison meistens überlaufen, wer nicht zu spät kommt, kann aber häufig noch einen Platz in einem Päckchen finden. Eine Alternative stellt [[Langør]] dar.

			Auf Samsø werden die Häfen Ballen, Marup und Langør von der Gemeinde verwaltet. Die Preise sind für alle drei gleich - und sehr hoch: in 2026 345DKK pro Nacht für ein 10 Meter Boot. Bei Reservierung wird es nochmal drastisch teurer.

	Die Ansteuerung des Hafens ist problemlos. Im Hafen viel Manövrierraum, sodass man auch erst innerhalb der Molen die Segel bergen kann. Das gilt nicht in der Hochsaison, wenn Achter-Päckchen die gesamte Hafenfläche belegen. Festmachn an den Stegen mit Heckpfählen, die sehr weit auseinanderstehen und wenig Abstand zum Steg haben, oder längsseits n der Nordmole bzw. im Päckchen.		Die Ansteuerung des Hafens ist problemlos. Im Hafen viel Manövrierraum, sodass man auch erst innerhalb der Molen die Segel bergen kann. Das gilt nicht in der Hochsaison, wenn Achter-Päckchen die gesamte Hafenfläche belegen. Festmachn an den Stegen mit Heckpfählen, die sehr weit auseinanderstehen und wenig Abstand zum Steg haben, oder längsseits n der Nordmole bzw. im Päckchen.