Lauterbach - Versionsgeschichte

Peter: Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

2026-04-06T10:44:09Z

Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

← Nächstältere Version		Version vom 6. April 2026, 12:44 Uhr
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	~~\| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap~~
	}}		}}
	== Ansteuerung ==		== Ansteuerung ==

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

2023-07-05T11:41:33Z

Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2023, 13:41 Uhr
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	== Ansteuerung ==		== Ansteuerung ==

Argonaut: /* Marina */

2017-10-13T09:57:20Z

Marina

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2017, 11:57 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	Fussweg über die Bahn erreichbar.		Fussweg über die Bahn erreichbar.

	Strom und Wasseranschlüsse sind am Steg vorhanden. Die Stromanschlüsse sind kostenpflichtig (0,50 EUR/kWh, Stand 2010). Die Sanitäranlagen befinden sich neben dem Gebäude des Hafenmeisters. Für Gastlieger besteht Meldepflicht beim Hafenmeister. Dort befindet sich ebenfalls ein kleiner Kiosk, der einen Brötchenservice anbietet.		Strom und Wasseranschlüsse sind am Steg vorhanden. Die Stromanschlüsse sind kostenpflichtig (0,50 EUR/kWh, Stand 2010). Die Sanitäranlagen befinden sich neben dem Gebäude des Hafenmeisters und sind recht komfortabel (Stand 2013). Für Gastlieger besteht Meldepflicht beim Hafenmeister. Dort befindet sich ebenfalls ein kleiner Kiosk, der einen Brötchenservice anbietet.

	Die Marina ist Stützpunkt der [http://www.yachtcharter-goor.de Goor-Charteryachten]. Von Freitag bis Sonntag ist die Marina daher gut gefüllt und bietet nur wenige freie Liegeplätze.		Die Marina ist Stützpunkt der [http://www.yachtcharter-goor.de Goor-Charteryachten]. Von Freitag bis Sonntag ist die Marina daher gut gefüllt und bietet nur wenige freie Liegeplätze.

Argonaut: /* Hafen */

2017-10-13T09:56:37Z

Hafen

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2017, 11:56 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	Es existieren der alte Fischerei- und Handelshafen und östlich davon eine moderne Marina. In beiden Häfen bestehen Liegemöglichkeiten für Gastyachten. Die Einfahrt in die Marina aus südwestlicher Richtung ist bei starken westlichen Winden über 30 Fuß sehr schwierig. Die Stege sind alle in Nord-Süd Richtung ausgelegt und für große Schiffe kommen nur die ersten beiden Stegreihen in Frage. Je nach Schiffsgröße kann man nur schwer unter Windlast in die Boxen manövrieren. Insbesondere der erste Steg ist nur ungeschützt gegen Winde aus südlicher Richtung. Hier gibt es keinen Windschutz, so dass der Wind direkt auf den Steg trifft. Das Manövrieren wird in der äußeren Stegreihe zusätzlich erschwert dadurch, dass an der Außenmauer Steine liegen und am Eingang des Hafens wenige große Boxen den Platz zum Manövrieren verengen. Boote über 40 Fuß sollten den Hafen bei viel Wind nur mit Bugstrahlruder anlaufen. Beim Hafenmeister kann man Pay-Cards erwerben, mit denen dann auf dem Steg Wasser, Strom und Duschen freischalten kann. Die Preise dafür sind jedoch relativ teuer und die Duschen sehr einfach.		Es existieren der alte Fischerei- und Handelshafen und östlich davon eine moderne Marina. In beiden Häfen bestehen Liegemöglichkeiten für Gastyachten. Die Einfahrt in die Marina aus südwestlicher Richtung ist bei starken westlichen Winden über 30 Fuß sehr schwierig. Die Stege sind alle in Nord-Süd Richtung ausgelegt und für große Schiffe kommen nur die ersten beiden Stegreihen in Frage. Je nach Schiffsgröße kann man nur schwer unter Windlast in die Boxen manövrieren. Insbesondere der erste Steg ist nur ungeschützt gegen Winde aus südlicher Richtung. Hier gibt es keinen Windschutz, so dass der Wind direkt auf den Steg trifft. Das Manövrieren wird in der äußeren Stegreihe zusätzlich erschwert dadurch, dass an der Außenmauer Steine liegen und am Eingang des Hafens wenige große Boxen den Platz zum Manövrieren verengen. Boote über 40 Fuß sollten den Hafen bei viel Wind nur mit Bugstrahlruder anlaufen. Beim Hafenmeister kann man Pay-Cards erwerben, mit denen dann auf dem Steg Wasser, Strom und Duschen freischalten kann. Die Preise dafür sind jedoch relativ teuer und die Duschen sehr einfach.

	Die Boxen am ersten Steg im Hafen gehören (Stand 2013) ~~auch~~ zum Marina-Betrieb (s.u.); die Marina-Anlagen sind mit kurzem		Die Boxen am ersten Steg im Hafen gehören (Stand 2013) zum Marina-Betrieb (s.u.); die Marina-Anlagen sind mit kurzem
	Fussweg über die Bahn erreichbar.		Fussweg über die Bahn erreichbar.

Argonaut: /* Hafen */ +Marina-Steg

2017-10-13T09:32:32Z

Hafen: +Marina-Steg

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2017, 11:32 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	== Hafen ==		== Hafen ==
	Es existieren der alte Fischerei- und Handelshafen und östlich davon eine moderne Marina. In beiden Häfen bestehen Liegemöglichkeiten für Gastyachten. Die Einfahrt in die Marina aus südwestlicher Richtung ist bei starken westlichen Winden über 30 Fuß sehr schwierig. Die Stege sind alle in Nord-Süd Richtung ausgelegt und für große Schiffe kommen nur die ersten beiden Stegreihen in Frage. Je nach Schiffsgröße kann man nur schwer unter Windlast in die Boxen manövrieren. Insbesondere der erste Steg ist nur ungeschützt gegen Winde aus südlicher Richtung. Hier gibt es keinen Windschutz, so dass der Wind direkt auf den Steg trifft. Das Manövrieren wird in der äußeren Stegreihe zusätzlich erschwert dadurch, dass an der Außenmauer Steine liegen und am Eingang des Hafens wenige große Boxen den Platz zum Manövrieren verengen. Boote über 40 Fuß sollten den Hafen bei viel Wind nur mit Bugstrahlruder anlaufen. Beim Hafenmeister kann man Pay-Cards erwerben, mit denen dann auf dem Steg Wasser, Strom und Duschen freischalten kann. Die Preise dafür sind jedoch relativ teuer und die Duschen sehr einfach.		Es existieren der alte Fischerei- und Handelshafen und östlich davon eine moderne Marina. In beiden Häfen bestehen Liegemöglichkeiten für Gastyachten. Die Einfahrt in die Marina aus südwestlicher Richtung ist bei starken westlichen Winden über 30 Fuß sehr schwierig. Die Stege sind alle in Nord-Süd Richtung ausgelegt und für große Schiffe kommen nur die ersten beiden Stegreihen in Frage. Je nach Schiffsgröße kann man nur schwer unter Windlast in die Boxen manövrieren. Insbesondere der erste Steg ist nur ungeschützt gegen Winde aus südlicher Richtung. Hier gibt es keinen Windschutz, so dass der Wind direkt auf den Steg trifft. Das Manövrieren wird in der äußeren Stegreihe zusätzlich erschwert dadurch, dass an der Außenmauer Steine liegen und am Eingang des Hafens wenige große Boxen den Platz zum Manövrieren verengen. Boote über 40 Fuß sollten den Hafen bei viel Wind nur mit Bugstrahlruder anlaufen. Beim Hafenmeister kann man Pay-Cards erwerben, mit denen dann auf dem Steg Wasser, Strom und Duschen freischalten kann. Die Preise dafür sind jedoch relativ teuer und die Duschen sehr einfach.

			Die Boxen am ersten Steg im Hafen gehören (Stand 2013) auch zum Marina-Betrieb (s.u.); die Marina-Anlagen sind mit kurzem
			Fussweg über die Bahn erreichbar.

	== Marina ==		== Marina ==

Argonaut: /* Marina */ +1. Steg Hafen

2017-10-13T09:31:39Z

Marina: +1. Steg Hafen

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2017, 11:31 Uhr
Zeile 22:		Zeile 22:
	== Marina ==		== Marina ==
	In der Marina liegt man in Boxen an Holzstegen. Die achterlichen Dalben sind aus Holz. Es sind keine Sorgleinen gespannt.		In der Marina liegt man in Boxen an Holzstegen. Die achterlichen Dalben sind aus Holz. Es sind keine Sorgleinen gespannt.
			Die Boxen am ersten Steg im Hafen (s.o.) gehören (Stand 2013) auch zum Marina-Betrieb; die Marina-Anlagen sind mit kurzem
			Fussweg über die Bahn erreichbar.

	Strom und Wasseranschlüsse sind am Steg vorhanden. Die Stromanschlüsse sind kostenpflichtig (0,50 EUR/kWh, Stand 2010). Die Sanitäranlagen befinden sich neben dem Gebäude des Hafenmeisters. Für Gastlieger besteht Meldepflicht beim Hafenmeister. Dort befindet sich ebenfalls ein kleiner Kiosk, der einen Brötchenservice anbietet.		Strom und Wasseranschlüsse sind am Steg vorhanden. Die Stromanschlüsse sind kostenpflichtig (0,50 EUR/kWh, Stand 2010). Die Sanitäranlagen befinden sich neben dem Gebäude des Hafenmeisters. Für Gastlieger besteht Meldepflicht beim Hafenmeister. Dort befindet sich ebenfalls ein kleiner Kiosk, der einen Brötchenservice anbietet.

Argonaut: /* Ansteuerung */

2017-10-06T11:11:03Z

Ansteuerung

← Nächstältere Version		Version vom 6. Oktober 2017, 13:11 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.		Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.

	Bei Nacht findet sich nur aus SW-Richtung eine Route, die (teils) durch Leuchtfeuer markiert ist. Man folgt ab der RW-Ansteuerungstonne Lauterbach (Iso 6s) dem Tonnenstrich~~, die~~ grünen Tonnen		Bei Nacht findet sich nur aus SW-Richtung eine Route, die (teils) durch Leuchtfeuer markiert ist. Man folgt ab der RW-Ansteuerungstonne Lauterbach (Iso 6s) dem Tonnenstrich. Die grünen Tonnen 1 (FlG 6s) und 3 (Q.G) sind beleuchtet, die BB-Tonne 2 ist eine unbeleuchtete Spiere. Dieser Pfad ist auch durch ein Sektorenfeuer auf einem der Hafeneinfahrt östlich vorgelagerten Riff gekennzeichnet (Oc. RWG 6s). Deshalb ab Tonne 3 nach Osten zur RGR-Tonne 4 (LB1) (FL(2+1)R.15s), erst von dort aus der Deckpeilung 313.4⁰ (Oc2 R 10s) in den Hafen folgen und dabei die unbeleuchtete BB-Tonne LB2 beachten. Ggfls. vor der Hafeneinfahrt nach Osten und dann in die Einfahrt zur Marina (Fl.R/Fl.G).
	1 (FlG 6s) und 3 (Q.G) sind beleuchtet, die BB-Tonne 2 ist eine unbeleuchtete Spiere. Dieser Pfad ist auch durch ein Sektorenfeuer auf einem der Hafeneinfahrt östlich vorgelagerten Riff gekennzeichnet (Oc. RWG 6s). Deshalb ab Tonne 3 nach Osten zur RGR-Tonne 4 (LB1) (FL(2+1)R.15s), erst von dort aus der Deckpeilung 313.4⁰ (Oc2 R 10s) in den Hafen folgen und dabei die unbeleuchtete BB-Tonne LB2 beachten. Ggfls. vor der Hafeneinfahrt nach Osten und dann in die Einfahrt zur Marina (Fl.R/Fl.G).

	== Hafen ==		== Hafen ==

Argonaut: Nachtansteuerung ergänzt.

2017-10-04T13:45:47Z

Nachtansteuerung ergänzt.

← Nächstältere Version		Version vom 4. Oktober 2017, 15:45 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
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	== Ansteuerung ==		== Ansteuerung ==
	Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.		Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.

			Bei Nacht findet sich nur aus SW-Richtung eine Route, die (teils) durch Leuchtfeuer markiert ist. Man folgt ab der RW-Ansteuerungstonne Lauterbach (Iso 6s) dem Tonnenstrich, die grünen Tonnen
			1 (FlG 6s) und 3 (Q.G) sind beleuchtet, die BB-Tonne 2 ist eine unbeleuchtete Spiere. Dieser Pfad ist auch durch ein Sektorenfeuer auf einem der Hafeneinfahrt östlich vorgelagerten Riff gekennzeichnet (Oc. RWG 6s). Deshalb ab Tonne 3 nach Osten zur RGR-Tonne 4 (LB1) (FL(2+1)R.15s), erst von dort aus der Deckpeilung 313.4⁰ (Oc2 R 10s) in den Hafen folgen und dabei die unbeleuchtete BB-Tonne LB2 beachten. Ggfls. vor der Hafeneinfahrt nach Osten und dann in die Einfahrt zur Marina (Fl.R/Fl.G).

	== Hafen ==		== Hafen ==

Hbachmann: map geändert

2013-11-16T08:07:59Z

map geändert

← Nächstältere Version		Version vom 16. November 2013, 10:07 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Südliche Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Mecklenburg-Vorpommern]] > [[Rügen]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Südliche Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Mecklenburg-Vorpommern]] > [[Rügen]]}}
	{{~~Koordinate\|U\|54_20.42_N_013_30.28_E\|54° 20,42' N  013° 30,28' E\|Lauterbach (Rügen)~~}}		{{TOCright}}

	'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.		'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.

	{{~~TODO-Maps}}<googlemap lat="54.341373" lon="13.503935" type="satellite" zoom="16" width="500" scale="yes" controls="large">~~		{{#display_map:
	~~</googlemap>~~
	~~{{MaßstabGM}}~~

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			}}
	== Ansteuerung ==		== Ansteuerung ==
	Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.		Die Ansteuerung ist bei Tag sowohl aus östlicher als auch auch südwestlicher Richtung gut möglich. Rund um die Insel Vilm ist jedoch mit vielen Untiefen abseits des Fahrwassers zu rechnen. Aus östlicher Richtung lässt sich die Einfahrt in die Marina Lauterbach schlecht ausmachen. Sie befindet sich zwischen den rot-weiß-rot gestrichenen Holzbaken.

Peter: Textersetzung - „
2013-11-03T17:45:02Z

Textersetzung - „<googlemap“ durch „Vorlage:TODO-Maps<googlemap“

← Nächstältere Version Version vom 3. November 2013, 19:45 Uhr
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'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.
'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.

<googlemap lat="54.341373" lon="13.503935" type="satellite" zoom="16" width="500" scale="yes" controls="large">
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</googlemap>
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{{MaßstabGM}}
{{MaßstabGM}}

← Nächstältere Version		Version vom 3. November 2013, 19:45 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.		'''Lauterbach''' ist ein Ortsteil von ''Putbus'' im Südosten der Insel Rügen.

	<googlemap lat="54.341373" lon="13.503935" type="satellite" zoom="16" width="500" scale="yes" controls="large">		{{TODO-Maps}}<googlemap lat="54.341373" lon="13.503935" type="satellite" zoom="16" width="500" scale="yes" controls="large">
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