Navigationshilfsmittel - Versionsgeschichte

LutzT: /* Amtliche nautische Veröffentlichungen */

2021-03-12T12:39:51Z

Amtliche nautische Veröffentlichungen

← Nächstältere Version		Version vom 12. März 2021, 14:39 Uhr
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	* Ostsee-Handbuch Südwestlicher Teil		* Ostsee-Handbuch Südwestlicher Teil
	* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil		* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil
	* RCC ~~Pilotinmg~~ Foundation		* RCC Pilotage Foundation

	Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].		Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].

LutzT: /* Peilinstrumente */ typo

2021-03-12T12:35:08Z

Peilinstrumente: typo

← Nächstältere Version		Version vom 12. März 2021, 14:35 Uhr
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	* Das Marineglas mit Peilkompass ist ein übliches Marineglas (meist 7 x 50) mit eingebautem Peilkompass. Dieser ist ebenfalls beleuchtet. Abgelesen wird über eine im Glas eingebaute Strichplatte.		* Das Marineglas mit Peilkompass ist ein übliches Marineglas (meist 7 x 50) mit eingebautem Peilkompass. Dieser ist ebenfalls beleuchtet. Abgelesen wird über eine im Glas eingebaute Strichplatte.

	Die Ablesegenauigkeit des Fernglases mit Peilkompass ist natürlich wegen der siebenfachen Vergrößerung wesentlich genauer. Ein solches Glas ist aber auch erheblich teurer. Die reine Peilscheibe aus früheren Jahren, welche fest auf dem Schiff montiert war und die zunächst nur den Beobachtungswinkel zur Mittschiffsachse gemessen hat, der dann noch um den berechneten ~~Kartenkursberichtigt~~ werden musste, ist nahezu ausgestorben. Es gibt sie noch auf einigen Traditionsseglern.		Die Ablesegenauigkeit des Fernglases mit Peilkompass ist natürlich wegen der siebenfachen Vergrößerung wesentlich genauer. Ein solches Glas ist aber auch erheblich teurer. Die reine Peilscheibe aus früheren Jahren, welche fest auf dem Schiff montiert war und die zunächst nur den Beobachtungswinkel zur Mittschiffsachse gemessen hat, der dann noch um den berechneten Kartenkurs berichtigt werden musste, ist nahezu ausgestorben. Es gibt sie noch auf einigen Traditionsseglern.

	=== Amtliche nautische Veröffentlichungen ===		=== Amtliche nautische Veröffentlichungen ===

M Dietrich: Nicht mehr zutreffendes gestrichen.

2018-02-05T09:45:16Z

Nicht mehr zutreffendes gestrichen.

← Nächstältere Version		Version vom 5. Februar 2018, 11:45 Uhr
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	Inzwischen gibt es sämtliche Navigationshilfsmittel bei jedem Bootsausrüster, auch im Webshop. Mit längeren Bestellzeiten muss allerdings gerechnet werden, wenn es sich um nicht ganz gängige Ware handelt.		Inzwischen gibt es sämtliche Navigationshilfsmittel bei jedem Bootsausrüster, auch im Webshop. Mit längeren Bestellzeiten muss allerdings gerechnet werden, wenn es sich um nicht ganz gängige Ware handelt.

	Gedrucktes Material (Seekarten, Handbücher) haben Vollsortimenter meist nur in begrenzter Auswahl in Hinblick auf das Standardrevier der Kundschaft. [[Nordsee]]karten z.B. in [[Rostock]] zu bekommen ist etwas mühevoll.		Gedrucktes Material (Seekarten, Handbücher) haben Vollsortimenter meist nur in begrenzter Auswahl in Hinblick auf das Standardrevier der Kundschaft. [[Nordsee]]karten z.B. in [[Rostock]] zu bekommen ist etwas mühevoll.

	~~Eine Komplettauswahl auch seltenerer Karten und nautischer Literatur bekommt man bei [[Hansenautic]]~~.

M Dietrich: /* Elektron. Seekarten */

2017-02-14T08:16:28Z

Elektron. Seekarten

← Nächstältere Version		Version vom 14. Februar 2017, 10:16 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:

	=== Elektron. Seekarten ===		=== Elektron. Seekarten ===
			Siehe [[Elektronische Seekarten]]

	=== AIS ===		=== AIS ===

M Dietrich: /* Amtliche nautische Veröffentlichungen */

2017-02-10T08:17:58Z

Amtliche nautische Veröffentlichungen

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:17 Uhr
Zeile 57:		Zeile 57:
	* Ostsee-Handbuch Südwestlicher Teil		* Ostsee-Handbuch Südwestlicher Teil
	* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil		* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil
			* RCC Pilotinmg Foundation

	Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].		Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].

M Dietrich: /* Peilinstrumente */

2017-02-10T08:14:12Z

Peilinstrumente

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:14 Uhr
Zeile 45:		Zeile 45:
	* Das Marineglas mit Peilkompass ist ein übliches Marineglas (meist 7 x 50) mit eingebautem Peilkompass. Dieser ist ebenfalls beleuchtet. Abgelesen wird über eine im Glas eingebaute Strichplatte.		* Das Marineglas mit Peilkompass ist ein übliches Marineglas (meist 7 x 50) mit eingebautem Peilkompass. Dieser ist ebenfalls beleuchtet. Abgelesen wird über eine im Glas eingebaute Strichplatte.

	Die Ablesegenauigkeit des Fernglases mit Peilkompass ist natürlich wegen der siebenfachen Vergrößerung wesentlich genauer. Ein solches Glas ist aber auch erheblich teurer.		Die Ablesegenauigkeit des Fernglases mit Peilkompass ist natürlich wegen der siebenfachen Vergrößerung wesentlich genauer. Ein solches Glas ist aber auch erheblich teurer. Die reine Peilscheibe aus früheren Jahren, welche fest auf dem Schiff montiert war und die zunächst nur den Beobachtungswinkel zur Mittschiffsachse gemessen hat, der dann noch um den berechneten Kartenkursberichtigt werden musste, ist nahezu ausgestorben. Es gibt sie noch auf einigen Traditionsseglern.

	=== Amtliche nautische Veröffentlichungen ===		=== Amtliche nautische Veröffentlichungen ===

M Dietrich: /* Peilinstrumente */

2017-02-10T08:11:28Z

Peilinstrumente

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:11 Uhr
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	=== Peilinstrumente ===		=== Peilinstrumente ===
	Zur terrestrischen Navigation ist es unerlässlich, den Winkel eines Objektes (Leuchtfeuer, Kirchturm, Tonne etc.) bestimmen zu können. Dies ist die Grundlage zum Erstellen einer [[Standlinie]].		Zur terrestrischen Navigation ist es unerlässlich, den Winkel eines Objektes (Leuchtfeuer, Kirchturm, Tonne etc.) zum eigenen Schiff bestimmen zu können. Dies ist die Grundlage zum Erstellen einer [[Standlinie]].

	Hierzu gibt es grundsätzlich zwei verschiedene Instrumente:		Hierzu gibt es grundsätzlich zwei verschiedene Instrumente:

M Dietrich: /* Amtliche nautische Veröffentlichungen */

2017-02-10T08:10:26Z

Amtliche nautische Veröffentlichungen

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:10 Uhr
Zeile 58:		Zeile 58:
	* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil		* Nordsee-Handbuch Südöstlicher Teil

	Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für ~~Seeschiffahrt~~ und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].		Man bekommt die meisten beim [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]] oder bei [[Hansenautic]].

	=== Hafenhandbücher und Törnführer ===		=== Hafenhandbücher und Törnführer ===

M Dietrich: /* Hafenhandbücher und Törnführer */

2017-02-10T08:09:20Z

Hafenhandbücher und Törnführer

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:09 Uhr
Zeile 64:		Zeile 64:
	'''Hafenhandbücher''' streben eine möglichst komplette und standardisierte Auflistung aller Häfen des betreffenden Seegebiets an. Dies gelingt in den allermeisten Fällen, die Aktualität lässt allerdings oft zu wünschen übrig.		'''Hafenhandbücher''' streben eine möglichst komplette und standardisierte Auflistung aller Häfen des betreffenden Seegebiets an. Dies gelingt in den allermeisten Fällen, die Aktualität lässt allerdings oft zu wünschen übrig.

	Die früher von der Nordsee bis ins Baltikum reichende Hafenhandbuchreihe des DSV wird immer weiter eingeschränkt. Das [[BSH]] hat sich hieraus schon weitgehend zurückgezogen. Auch lässt diese Reihe deutliche Mängel in der Aktualität erkennen.		Die früher von der [[Nordsee]] bis ins [[Baltikum]] reichende Hafenhandbuchreihe des DSV wird immer weiter eingeschränkt. Das [[BSH]] hat sich hieraus schon weitgehend zurückgezogen. Auch lässt diese Reihe deutliche Mängel in der Aktualität erkennen.

	Die ursprünglich aus Norwegen stammende Reihe "Havneguiden" dagegen bringt in rascher Folge Handbücher über immer neue Regionen heraus. Im Gegensatz zu den Anfängen sind die nicht mehr nur norwegisch- oder schwedischsprachig, sondern viele auch in englisch oder deutsch. Großer Nachteil: Diese Bücher haben sehr großes Format, fast 33 cm hoch. Damit passen sie nicht mehr in jedes Bücherschapp.		Die ursprünglich aus Norwegen stammende Reihe "Havneguiden" dagegen bringt in rascher Folge Handbücher über immer neue Regionen heraus. Im Gegensatz zu den Anfängen sind die nicht mehr nur norwegisch- oder schwedischsprachig, sondern viele auch in englisch oder deutsch. Großer Nachteil: Diese Bücher haben sehr großes Format, fast 33 cm hoch. Damit passen sie nicht mehr in jedes Bücherschapp.

M Dietrich: /* Bezugsquellen */

2017-02-10T08:08:19Z

Bezugsquellen

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2017, 10:08 Uhr
Zeile 78:		Zeile 78:
	Inzwischen gibt es sämtliche Navigationshilfsmittel bei jedem Bootsausrüster, auch im Webshop. Mit längeren Bestellzeiten muss allerdings gerechnet werden, wenn es sich um nicht ganz gängige Ware handelt.		Inzwischen gibt es sämtliche Navigationshilfsmittel bei jedem Bootsausrüster, auch im Webshop. Mit längeren Bestellzeiten muss allerdings gerechnet werden, wenn es sich um nicht ganz gängige Ware handelt.

	Gedrucktes Material (Seekarten, Handbücher) haben Vollsortimenter meist nur in begrenzter Auswahl in Hinblick auf das Standardrevier der Kundschaft. ~~Nordseekarten~~ z.B. in [[Rostock]] zu bekommen ist etwas mühevoll.		Gedrucktes Material (Seekarten, Handbücher) haben Vollsortimenter meist nur in begrenzter Auswahl in Hinblick auf das Standardrevier der Kundschaft. [[Nordsee]]karten z.B. in [[Rostock]] zu bekommen ist etwas mühevoll.

	Eine Komplettauswahl auch seltenerer Karten und nautischer Literatur bekommt man bei [[Hansenautic]].		Eine Komplettauswahl auch seltenerer Karten und nautischer Literatur bekommt man bei [[Hansenautic]].