Stockholms skärgård/Große Fahrwasser - Versionsgeschichte

M Dietrich am 17. Januar 2016 um 17:54 Uhr

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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}
	Der '''[[Stockholms Skärgard]] (Stockholmer Schärengarten)~~'''~~ ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des ~~Schärengartens~~ ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.		Der '''[[Stockholms Skärgard]]''' (das heißt nicht etwa "Stockholmer Schärengarten", sondern "Stockholmer Schnipselhof") ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengebiets ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.

	In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.		In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.

Thorsten: hat „Stockholms Skärgard/Große Fahrwasser“ nach „Stockholms skärgård/Große Fahrwasser“ verschoben: korrekte Schreibweise

2013-10-31T23:19:57Z

hat „Stockholms Skärgard/Große Fahrwasser“ nach „Stockholms skärgård/Große Fahrwasser“ verschoben: korrekte Schreibweise

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	*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])		*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])

	*[[Nämdöfjärden]] (zwischen Nämdö und Fagelbrolandet)		*[[Nämdöfjärden]] (zwischen [[Nämdö]] und [[Fagelbrolandet]])

	*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])		*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])

80.187.103.244 am 6. April 2010 um 07:10 Uhr

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	*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])		*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])

	*[[Ingaröfjärden]] (zwischen Ingarö und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)		*[[Ingaröfjärden]] (zwischen [[Ingarö]] und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)


	== Östlich Stockholm ==		== Östlich Stockholm ==

	*[[Möja Västerfjärd]] (Westlich an Möja vorbei Richtung [[Blidösund]]		*[[Möja Västerfjärd]] (Westlich an [[Möja]] vorbei Richtung [[Blidösund]]

	*[[Kobbfjärden]] (von Möja vorbei an [[Rödlöga]] nach [[Arholma]] und evtl. nach [[Aaland]])		*[[Kobbfjärden]] (von [[Möja]] vorbei an [[Rödlöga]] nach [[Arholma]] und evtl. nach [[Aaland]])

	{{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}		{{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}

Corona: /* Südlich Stockholm */

2008-04-21T13:10:37Z

Südlich Stockholm

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	== Südlich Stockholm ==		== Südlich Stockholm ==

	*[[Mysingen]] (zwischen Utö im Osten und Muskö im Westen)		*[[Mysingen]] (zwischen [[Utö]] im Osten und Muskö im Westen)

	*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])		*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])

M Dietrich am 17. März 2008 um 07:39 Uhr

2008-03-17T07:39:07Z

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 Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser:
 == Südlich Stockholm ==
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 *[[Ingaröfjärden]] (zwischen Ingarö und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)
 {{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}

Peter: Schärengarten -> Skärgard

2007-09-15T12:24:36Z

Schärengarten -> Skärgard

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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}
	Der [[Stockholmer Schärengarten]] ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.		Der '''[[Stockholms Skärgard]] (Stockholmer Schärengarten)''' ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.

	In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.		In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.

Peter: Navbox + Kategorien

2007-09-15T12:23:21Z

Navbox + Kategorien

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	Der Stockholmer Schärengarten ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}
			Der [[Stockholmer Schärengarten]] ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.

	In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.		In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.
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	Südlich Stockholm:		== Südlich Stockholm ==

	[[Mysingen]] (zwischen Utö im Osten und Muskö im Westen)		*[[Mysingen]] (zwischen Utö im Osten und Muskö im Westen)

	[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])		*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])

	[[Nämdöfjärden]] (zwischen Nämdö und Fagelbrolandet)		*[[Nämdöfjärden]] (zwischen Nämdö und Fagelbrolandet)

	[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])		*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])

	[[Ingaröfjärden]] (zwischen Ingarö und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)		*[[Ingaröfjärden]] (zwischen Ingarö und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)

			{{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}
			[[Category:Route]]
			[[Category:Ostsee]]
			[[Category:Stockholms Skärgard]]
			[[Category:Europa]]
			[[Category:Schweden]]
			[[Category:Stockholms Län]]

Peter: hat Große Fahrwasser nach Stockholms Skärgard/Große Fahrwasser verschoben: Präzisierung

2007-09-15T12:21:31Z

hat Große Fahrwasser nach Stockholms Skärgard/Große Fahrwasser verschoben: Präzisierung

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M Dietrich: Beruhigendes hinzugefügt.

2007-06-19T12:29:48Z

Beruhigendes hinzugefügt.

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	Der Stockholmer Schärengarten ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.		Der Stockholmer Schärengarten ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.

			In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.

	Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser:		Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser: