https://www.skipperguide.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&user=Kanalskipper&feedformat=atomSkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]2024-03-29T08:08:28ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.40.0https://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Belgien&diff=36463Belgien2014-05-06T17:21:08Z<p>Kanalskipper: /* Web-Links */ Kategorie entfernt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Binnen#Belgien|Binnen]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:450px-Flag of Belgium.svg.png|150px|right]]<br />
<br />
Man sollte nicht vergessen, dass die Seehäfen auch direkt an der Nordsee liegen! Das bedeutet Strömungen, Sandbänke und bei viel Wind die entsprechende Welle. Weiterhin geht es "am Wochenende" nur mal links oder rechts rum zu den Nachbarhäfen, und die sind an einer Hand abzählbar. Wenn man mehr Zeit hat ist es natürlich eine ideale Absprungbasis in Richtung England oder Nordfrankreich.<br />
<br />
Zum Thema Seenotrettung lohnt sich das Studium der Seite [[Hilfe im Seenotfall #Belgien|Hilfe im Seenotfall]].<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
51.216777, 4.399338~~Antwerpen; <br />
51.333829, 3.204231~~Zeebrügge; <br />
51.31055, 3.118315~~Blankenberge;<br />
51.225094, 2.939733~~Oostende;<br />
51.14091, 2.74435~~Nieuwpoort;<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
== Wassersportreviere ==<br />
<br />
* [[Nordsee]]<br />
* [[Ärmelkanal]]<br />
* [[Binnen#Belgien|Binnen]]<br />
<br />
== Häfen ==<br />
<br />
=== Antwerpen ===<br />
Aus Deutschland schnell zu erreichen, aber als Heimathafen nicht sehr günstig, da man einen ganzen Tag bis zur offenen Nordsee (bei Vlissingen oder Breskens) benötigt. Gerade in Antwerpen ist die Schelde sehr schmal und viel befahren. Antwerpen ist halt einer der größten Seehäfen Europas. Dazu kommt, dass die Tide bis weit hinter Antwerpen den Fluss im 6 Stunden Takt "hin und herlaufen" läst. Weitere Infos zum [[Antwerpener Hafen]].<br />
<br />
=== Zeebrügge ===<br />
Zeebrügge liegt direkt an der Nordsee und hat den Charme eines „russischen Eismeerhafen“. Vom Yachthafen bis zur Hafenmole sind es allein drei Seemeilen. Hinzu kommt, dass der Hafen von richtigen Containermonstern und vielen Englandfähren frequentiert wird. Das bedeutet, dass die Einfahrt schnell mal eine halbe Stunde untersagt ist, damit so ein Schiff ein- oder auslaufen kann. Also auch Ibääh! Dennoch kann Festmachen sehr interessant sein, da man über eine Zugverbindung in das nahe gelegene Brügge fahren kann. Diese Stadt ist eine einzigartig erhaltene Perle Europas und zu Recht europäische Kulturhauptstadt gewesen.<br />
<br />
Zeebrugge geht bei jedem Wetter. Vor der Hafeneinfahrt laufen leicht Kreuzseen, daher bietet sich der riesige Vorhafen zum Segelbergen an. Die Einfahrt wird durch Leuchtzeichenanlage geregelt. Zudem soll man sich bei der Port Control anmelden.<br />
<br />
In der Westhinder Marina machen die Sportboote fest. Das Becken ist bis auf den Durchlass von mehrgeschossigen Häusern umgeben und bietet daher guten Schutz. Den Eingang findet man dafür auch nur mit Hafenkarte, da die Anfahrt recht verwinkelt ist und die Mastspitzen vom Wasser aus nicht zu sehen sind.<br />
<br />
Das Sanitärhaus ist hervorragend geeignet zum Auftauen/Aufheizen. Das Wasser ist heiß und es gibt sogar Fußbodenheizung.<br />
<br />
In der Nähe der Westhinder Marina machen auch die Fischer fest und an einigen Geschäften gibt es auch Fisch zu kaufen. Die erste Gelegenheit zum Bunkern ist ein Lebensmittelgeschäft an der Straße Richtung Blankenberge. Der Fußmarsch ist etwa 15min. Direkt am Hafenbecken sind einige Cafés/Bars.<br />
<br />
Zu Fuß sind keine Sehenswürdigkeiten zu erreichen, wenn man mal von den Hafenanlagen und einigen Ausstellungsstücken im Museumshafen absieht. Die eigentliche Stadt Brügge ist 15min mit dem Auto entfernt. Der Bahnhof ist dafür gleich um die Ecke.<br />
<br />
=== Blankenberge ===<br />
liegt 3 Seemeilen weiter südwestlich von Zeebrügge und ist ein Konglomerat aus mehreren Vereinen beziehungsweise Yachtclubs. Ist für ein Boot schon recht gut geeignet. Der Ort selber ist Geschmackssache. Meine Frau und ich nennen Blankenberge immer "Kirmes-City" - ist halt ein bissi Trash.<br />
<br />
=== Oostende ===<br />
Das ist Fahrwasser's alias Grufti's Revier. Der Yachthafen liegt mitten in der Stadt und da brummt natürlich der Bär! Auch ist Oostende schon recht "großstädtisch". Nachteile aus meiner Sicht sind die Zufahrt nur über Schleuse und wiederum recht viel Fährverkehr, was wieder eine häufige Sperrung der Hafenein- und -ausfahrt nach sich zieht. Der Yachtclub "vorne", der sich Royal North Sea Yacht Club schimpft, ist eigentlich nur als Transithafen für Nordseesegler geeignet. Dauerhaft würde ich mich da nie und nimmer hinlegen. Zur Hauptzeit sind sehr viele Touristen unterwegs und wer etwas Abendleben sucht wird in dieser Stadt fündig. Die sanitären Einrichtungen lassen hingegen doch sehr zu wünschen übrig, da man sich Toillette und Duschen mit Stadtpassanten teilen muss bei denen Reinigungspersonal entsprechend abkassiert. Abgesehen davon sind zwei Duschen bei den Männern in der Größe dieses Hafens doch etwas dürftig.<br />
<br />
=== Nieuwpoort ===<br />
ist das Segelsportzentrum Belgiens. Dort sind auch wieder mehrere Häfen mit insgesamt über 2000 Liegeplätzen für jede Größe. Dementsprechend ist auch eine hervorragende Infrastruktur für Yachties vorhanden. Auch der Ort Nieuwpoort-Bad gefällt mir am besten von den belgischen Seehäfen. Die Einfahrt ist hier recht unproblematisch, da sehr wenig kommerzielle Schifffahrt hier verkehrt. Dies wäre mein Favorit, wenn ich unbedingt nach Belgien möchte.<br />
Der größte Teil der Marina liegt jedoch auf der stadtabgewandeten Seite der Hafeneinfahrt weshalb man einen langen Fußmarsch oder öffentliche Verkehrsmittel nehmen muss, um in die Stadt zu kommen. Diese gestaltet sich insgesamt aus gleichbleibenden mordernen Urlaubsbetonbunkern, die sich kilometerlang an der Strandpromenade entlang ziehen. Der zugehörige Strand ist zur Hauptzeit sehr voll jedoch auch entsprechend breit und lang.<br />
<br />
== Web-Links==<br />
* [http://www.kwgc.be/ Belgische Küstenwache]<br />
* [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/images/stories/downloads/FLYER_MFBI_ENG_versie3_0_examp.pdf Flyer über die revierbezogenen VHF-Kanäle] in belgischen Gewässern (VHF-Sectors) der [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/ scheepvaartbegeleiding.be]<br />
* [http://www.mobilit.fgov.be/nl/aqua/aqua.htm Das belgische Verkehrsministerium?] informiert hier in niederländischer Sprache über Regeln für die Freizeitschiffahrt.<br />
* Belgische Gezeitentafeln sind durch die Seiten des [http://www.vlaamsehydrografie.be Belgischen Hydrografischen Instituts] zu erhalten.<br />
* [http://www.vlaamsehydrografie.be/level1.asp?TAAL_ID=4&ITEM_L1_ID=12 Belgische Notices to Mariners] (Berichten aan Zeevarenden)<br />
* [http://www.waterrecreatie.be/htmlDE/start.html waterrecreatie.be]<br />
* Routenplanung Binnen: http://maps.grade.de<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Belgien]]<br />
[[Category:Nordsee]]<br />
[[Category:Binnen]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36462Bremerhaven2014-05-06T15:06:32Z<p>Kanalskipper: map ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Mündung der [[Weser]] und hier geht die '''Unterweser''' in die '''Außenweser''' über.<br />
<br />
== Karte ==<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
53.547791, 8.5693849~~Lloyd Marina; <br />
53.542747, 8.5867879~~CityPort; <br />
53.510227, 8.577094~~Marina Bremerhaven;<br />
53.534399, 8.5860759~~Weser Yacht Club;<br />
53.499584, 8.5803129~~Wassersportverein Wulsdorf;<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Die "Lloyd-Marina" im "Neuen Hafen", Einfahrt ca. 0.5 sm seeseits der Geestemündung.<br />
<br />
2. Der "CityPort" in der Geestemündung<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
3. Marina Bremerhaven<br />
<br />
4. Weser Yacht-Club<br />
<br />
5. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 1:<br /> Im "Neuen Hafen", der direkt mit dem "Alten Hafen" und dem "Museumshafen" verbunden ist, liegt die große Steganlage der Lloyd Marina. Man erreicht den Hafen über die "Neue Schleuse" (Kanal 69, Bremerhaven Neuer Hafen Lock). Gleich an Backbord beginnt die Steganlage mit etwa 200 Liegeplätzen an langen Schwimmstegen. Das Hafenbüro findet man im angrenzenden Boardinghouse, das vom gleichen Betreiber geführt wird. Hier sind auch die Sanitäranlagen untergebracht. <br /> Von der Marina aus erreicht man die Attraktionen der "Havenwelten" (Klimahaus 8º Ost, Aussichtsplattform SAIL City, Mediterraneo, Deutsches Auswandererhaus, Zoo am Meer, Simon-Loschen-Leuchtturm, usw.) bequem zu Fuß.<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/lloyd-marina-boardinghouse.11353.html www.bremerhaven.de] Informationen zum "Neuen Hafen"<br />
<br />
* [http://www.im-jaich.de/heimathaefen-yachtservice/heimathaefen/bremerhaven/ www.im-jaich.de.de] Informationen zur Lloyd Marina<br />
<br />
=== CityPort ===<br />
<br />
zu 2:<br /> Von der Weser kommend liegen in der Geeste an Backbord die langen Schwimmstege des Cityport, direkt gegenüber einer Schulungseinrichtung der Marine. <br /> Hier gibt es auch eine Tankstelle. Diese Schwimmstege fallen bei Ebbe nicht trocken, allerdings ist das Wasser hier bei Niedrigwasser auch nicht besonders tief, ca. 1,5 Meter haben wir gelotet. Von hier aus ist die City von Bremerhaven in 10 Minuten Fußweg gut zu erreichen. Weiter geesteaufwärts gibt es weitere Steganlagen, diese fallen aber trocken. <br />
<br /> '''Achtung! In der Sommersaison 2014 stehen die Einrichtungen des CityPort wahrscheinlich nicht zur Verfügung, bitte rechtzeitig vorher Informationen einholen:'''<br /><br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/cityport-bremerhaven.13209.html www.bremerhaven.de] aktuelle Informationen zum CityPort<br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de www.bremerhaven.de] Seestadt Bremerhaven<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/ www.bremerhaven.de] Sportboothäfen und Marinas<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/schleusen-bruecken/ www.bremerhaven.de] Schleusen und Brücken<br />
<br />
* [http://bis-wasserwege.i-ventions.de/] Wasserroutenplaner<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/sehenswertes/havenwelten-bremerhaven/ www.bremerhaven.de] Havenwelten<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Elbe-Weser-Schifffahrtsweg&diff=36461Elbe-Weser-Schifffahrtsweg2014-05-06T09:32:08Z<p>Kanalskipper: Links ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Landeswasserstrassen]] > [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
| centre=53.68,8.84<br />
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}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|53.68_N_008.84_E|53.68° N, 008.84° E}}<br />
<br />
Der '''Elbe-Weser-Schifffahrtsweg''' verbindet auf fast 55 Kilometern Kanalstrecke die [[Weser]] und die [[Elbe]] miteinander. Für die Berufsschifffahrt hat er heute keine Bedeutung mehr, die Nutzung durch Sportboote steigt aber seit Jahren.<br />
<br />
Er setzt sich aus mehreren alten Kanälen und einem Teilstück der Geeste zusammen. Von [[Bremerhaven]] aus fährt man die Geeste hinauf bis zur Seeschleuse. Diese Strecke führt bei Ebbe sehr wenig Wasser und ist dementsprechend flach. Nach der Seeschleuse geht es dann weiter die Geeste hinauf, später über den Bederkesa-Geeste-Kanal weiter bis Bad Bederkesa. Hinter Bad Bederkesa führt der Hadelner Kanal weiter bis [[Otterndorf]] an der [[Elbe]].<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Elbeweser1.jpg]]<br />
Fahrt auf dem Elbe-Weser-Schifffahrtsweg<br />
</div><br />
<br />
<br />
Die beiden Seeschleusen in [[Bremerhaven]] und [[Otterndorf]] haben festgelegte Öffnungszeiten, geschleust wird aber nur zu bestimmten Zeiten, abhängig von der Tide.<br />
In Lintig gibt es eine weitere Schleuse mit ganz geringem Hub, sie arbeitet in Selbstbedienung. Hier muss auch an einer Art Parkscheinautomat die Gebühr für die Passage entrichtet werden.<br />
<br />
Der Schifffahrtsweg ist für Fahrzeuge mit folgenden Höchstabmessungen geeignet: <br />
<br />
Länge 33,5 Meter<br />
Breite 5 Meter<br />
Tiefgang 1,5 Meter<br />
Durchfahrtshöhe 2,7 Meter<br />
<br />
Die Geschwindigkeit ist auf 8 km/h beschränkt.<br />
<br />
'''Achtung:''' Die Durchfahrtshöhe ist wasserstandsabhängig! Kurz vor Otterndorf ist die niedrigste Brücke mit einer Durchfahrtshöhe von 2,7 Metern bei normalem Wasserstand. Da der Hadelner Kanal auch der Entwässerung der Gegend dient, steigt bei starken oder lang andauernden Regenfällen der Wasserstand an, bis in Otterdorf die Wassermassen gesielt werden können. Wir hatten 2006 auf einer Tour keine 2,5 Meter Durchfahrtshöhe mehr, andere Skipper lagen hier vor der Brücke fest.<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven gibt es vielfältige Liegemöglichkeiten. Detaillierte Informationen gibt es hier: [[Bremerhaven]]<br />
<br />
'''Kührstedt'''<br />
<br />
Sportboothafen des WDW Kührstedt (www.wdw-kuehrstedt.de).<br />
<br />
<br />
'''Bad Bederkesa'''<br />
<br />
Der Sportboothafen bietet links und rechts des Kanals etwa 100 ausgebaute Liegeplätze an langen Holzstegen am Ufer an. Über den Hafenmeister (bzw. außerhalb der Saison Touristinformation in der Moor-Therme) bekommen Sie Zugang zu Sanitäranlagen, Waschmaschine und Trockner. Einkaufsmöglichkeiten gibt es im nahe gelegenen Ortszentrum.<br />
<br />
<br />
'''Otterndorf'''<br />
<br />
In [[Otterndorf]] endet der Elbe-Weser-Schifffahrtsweg an der Schleuse zur Elbe. Auf der Binnenseite der Schleuse gibt es einen provisorischen Holzsteg, an dem man festmachen kann. Er wurde vom DMYV gebaut, der auch dafür kassiert, das Liegegeld wird in der Schleuse erhoben. <br />
<br />
Der Steg ist äußerst wackelig und glitschig, er ist nur notdürftig befestigt, also nur eine Not-Liegemöglichkeit. An der Schleuse selber sind einige Liegeplätze an einer hölzernen Spundwand, hier liegen aber wohl meist Dauerlieger aus der Gegend.<br />
Hinter der Schleuse, in Richtung Elbe gibt es einen großen Sportboothafen im Gezeitengebiet der Elbe, hier liegen vor allem Segler, die Elbe und Nordsee befahren.<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
* [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/master/C5979470_N5742761_L20_D0_I5231158 www.nlwkn.niedersachsen.de] Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz<br />
* Führer für den Binnenfahrtensport vom DMYV [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/HK.pdf biff]<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Landeswasserstrassen]]<br />
[[Category:Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Deutschland]]<br />
[[Category:Niedersachsen]]<br />
<br />
<br />
In Bremerhaven gibt es schon seit langer Zeit eine ausgezeichnete liegestelle vor (nur für Segelyachten mit stehenden Mast!) und vorallem direct nach dem Sperrwerk an der Geestemündung.<br />
Dieser behält immer genügend Tiefe ( etwas über 3 Meter bei NW) .<br />
Hinter dem Museum sind die dazu gehörigen Sanitaireinrichtungen gelegen.<br />
Der Hafenmeister hat seine Residenz an der Drehbrücke direkt hinter der Anlegestelle.<br />
Des weiteren gibt es seit ein Paar Jahren eine marina im Neuer Hafen etwa 1000 Meter Flussabwärts der Geestemündung hinter einer Schleuse.</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Weser&diff=36460Weser2014-05-06T09:27:00Z<p>Kanalskipper: /* Allgemeines */ Link Bremerhaven</p>
<hr />
<div>== Allgemeines ==<br />
<br />
Die '''Weser''' entsteht in Hannoversch Münden aus der Vereinigung von Fulda und Werra. Als '''Oberweser''' wird der Teilabschnitt zwischen [[Hannoversch Münden]] und [[Minden]] bezeichnet. Die '''Mittelweser''' führt von Minden bis zum Weserwehr in der Nähe von [[Hemelingen]], dort befindet sich auch die letzte Weserschleuse. <br />
<br />
Der Weserabschnitt zwischen dieser Schleuse und der [[Nordsee]] bei [[Bremerhaven]] wird als '''Unterweser''' bezeichnet. Die Unterweser ist Gezeitengebiet, der Tidenhub in Bremen beträgt immerhin 4 Meter. Wir haben in den Jahren 2004, 2005 und 2006 die Weser zwischen Minden und [[Bremerhaven]] befahren.<br />
<br />
== Schleusen ==<br />
<br />
In Minden ist die Weser über mehrere Schleusen mit dem [[Mittellandkanal]] verbunden, der dort die Weser auf einem Brückenbauwerk überquert. Mit dem Sportboot nimmt man am besten die Schachtschleuse, dort wird ein Hub von ca. 15 Metern überwunden. Leider soll diese schöne alte denkmalgeschützte Anlage in den nächsten Jahren stillgelegt und durch eine neue Schleuse ersetzt werden. Ist die Schachtschleuse außer Betrieb gibt es noch einen weiteren Abstieg über 2 Schleusen vom MLK zur Weser.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:minden.jpg]]<br />
Zufahrt zur Schachtschleuse Minden von der Weser aus<br />
</div><br />
<br />
Auf der Strecke zwischen Minden und [[Bremen]] müssen 7 Schleusen überwunden werden. Es sind dies die Schleusen Petershagen, Schlüsselburg, Landesbergen, Drakenburg, Döverden, Langwedel und die Weserschleuse in Bremen. Alle Schleusen sind über teilweise lange Schleusenkanäle mit der Weser verbunden, die dann neben den Schleusen über Wehre talwärts fließt. Die 6 erstgenannten Schleusen passiert man mit der Berufsschifffahrt, die Weserschleuse in Bremen hat eine eigene kleine Sportbootschleuse mit Selbstbedienung und Schwimmstegen.<br />
<br />
Die Strömumgsgeschwindigkeit der Weser ist moderat, wir hatten so etwa 2 bis 3 km/h Strom. Auch in trockenen Sommern hat die Weser durch die Staustufen ausreichend Wasser, man kann sie also auch nach langen Trockenperioden befahren.<br />
<br />
== Tankstellen ==<br />
<br />
'''Hemelingen'''<br />
<br />
Im Wassersportzentrum Oberweser bei km 359 in Hemelingen gibt es eine Tankstelle im Hafen für Diesel und Benzin.<br />
Tanken kann man auch bei der Yachtwerft Drettmann, direkt im Oberwasser der Weserschleuse Bremen, und dies sogar 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche.<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven liegt in der Geeste, siehe [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]], einige hundert Meter oberhalb der Geestemündung eine Tankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
Die Zufahrt erfolgt von der Weser aus an der Schleuse zum Fischereihafen vorbei ein kleines Stück die [[Geeste]] hinauf.<br />
<br />
== Yachthäfen ==<br />
<br />
'''Minden (Stand 2010)'''<br />
<br />
Yachthafen des Mindener Yachtclubs , Hafenmeister: Michael Müller 0571-61493<br />
<br />
4 KM von der Mindener City ,befindet sich der Hafen des Mindener Yacht-Club am Mittellandkanal. Eine große Anlage in einem an den Kanal angeschlossenen Hafenbecken. Der Tiefgang im Hafen ist 1,70m. Es existiert eine Sliprampe, über die auch Boote bis 15 to jederzeit geslippt werden können. Es gibt ein Clubhaus mit Restauration und Aussenterrasse auf dem Gelände, ebenso Toiletten, Duschen und Waschmaschinen. Nebenan befindet sich auch ein Campingplatz und eine Winterlagerhalle für Boote. Betanken ist nach Voranmeldung durch Tankwagen möglich ( mind. 500 l)<br />
<br />
Der nächste Supermarkt ist etwa 500m entfernt. Ebenso sind Apotheke, Arzt und Tierarzt in Gehweite. Zur City gelangt man bequem mit dem Fahrad, welches auch kostenlos im Club geliehen werden kann, entlang des Mittellandkanals. Der Yachthafen bietet ausreichend Gästeplätze für kleine und große Schiffe. <br />
<br />
Man kann auch den Hafen des MBC Minden anlaufen, dieser liegt allerdings auf der Weser direkt unterhalb der Kanalbrücke des Wasserstraßenkreuzes Minden. Hier herrscht familiäre Atmosphäre vor, auch die City von Minden kann man von dort aus in 20 Minuten Fußweg erreichen.Für größere Boote ist dieser aber nicht geeignet.<br />
<br />
Vorsicht: direkt neben dem Hafen liegt der Ansaugkanal zum Pumpwerk in Minden, eines der größten Pumpwerke Deutschlands. Vor allem nachts wird Weserwasser in den MLK hinaufgepumpt, dann fließt die Weser auch mal zeitweise "rückwärts". <br />
<br />
<br />
'''Achim (Stand 2005)'''<br />
<br />
Hier gibt es einen Yachthafen an der Weser außerhalb des Ortes selber. Er liegt in einem kleinen Hafenbecken abseits der Weser und verfügt über eine gepflegte Schwimmsteg-Anlage. An Land gibt es ein Restaurant, nach Achim selber sind wir nicht gelaufen.<br />
<br />
<br />
'''Nienburg (Stand 2009)'''<br />
<br />
In Nienburg gibt es einen Yachthafen des Ruderclubs Nienburg mit einem kleinen Clubhaus am Hafen. Der Hafen liegt in einem großen Becken ziemlich gut geschützt vom Schwell der Schifffahrt auf der Weser. Der Gästesteg an der Hafeneinfahrt ist technisch einwandfrei, die Holzstege der dahinter liegenden Anlage sind inzwischen ziemlich marode. Bis zur kleinen Ortsmitte sind es 5 Minuten zu Fuß, hier lädt eine kleine Fußgängerzone zum Bummeln ein. <br />
<br />
<br />
'''Döverden (Stand 2009)'''<br />
<br />
Oberhalb der Schleuse Döverden liegt im Wehrarm direkt neben der Einfahrt zum Schleusenkanal der Sportboothafen des örtlichen Bootsvereines. Die Fingerstege sind abgewinkelt und nur für kleine Boote geeignet. Größere Boote können am schwimmenden Vereinshaus längsseits liegen. Die Vereinsmitglieder kümmern sich rührend um ihre Gäste. Nach kurzem Fußweg entlang des Schleusenkanals und nach Überqueren einer kleinen Brücke kommt man in den Ort, dort gibt es einen ALDI-Markt und einen wirklich gut sortierten Edeka-Markt. Leider kann man im Hafen keinen Abfall entsorgen, die Müllabfuhr kommt nicht über die kleine Brücke.<br />
<br />
<br />
'''Hemelingen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Einige Kilometer oberhalb der Weserschleuse in Bremen liegt die Marina Hemelingen in einem Hafenbecken an der Weser. Die Marina liegt ziemlich einsam, ein Ort oder Läden sind fußläufig nicht erreichbar. <br />
<br />
Durch die nahe Autobahnbrücke ist man dem Verkehrslärm der Autobahn Tag und Nacht ausgesetzt. In der Marina befinden sich ein Yachtshop und ein Werkstattbetrieb, am Steg gibt es Diesel und Benzin. Wir waren 2006 zur Motorwartung unseres Perkins-Sabre Motors dort, der Werkstattbetrieb ist anerkannter Perkins-Servicebetrieb. Die Leute dort sind sehr nett, Brötchen gab es auf Bestellung direkt an den Steg.<br />
<br />
<br />
'''Bremen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Fährt man von der Weserschleuse Bremen (für Sportboote gibt es eine Selbstbedienungsschleuse) die Weser hinunter, erreicht man die Innenstadt von Bremen. <br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleuse.jpg]]<br />
Unterwasser der Selbstbedienungs-Sportbootschleuse in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
Unter einigen Brücken hindurch und an einem großen Wehr vorbei fährt man dann direkt durch Bremen, ein tolles Erlebnis! Steuerbordseitig liegen die Innenstadt und die Martinianleger, wo Ausflugs- und Restaurantschiffe liegen, dann kommen die Steiger an der [[Schlachte]]. <br />
Der letzte von ihnen beherbergt die Marina Bremen und bietet fluss- und landseitig Anlegemöglichkeiten für Sportboote. Auf dem Steiger sind Toiletten, Duschen, Waschmaschine und Trockner vorhanden, für die Stromversorgung stellt der Hafenmeister eine Chipkarte zur Verfügung. <br />
<br />
Von der Marina in die Innenstadt ist es nur ein kurzer Fußweg, günstiger kann man in einer Stadt einfach nicht liegen.<br />
<br />
Die Marina ist landseitig verschlossen, der Zugang erfolgt mit einem Zahlencode. Im Sommer ist 24 Stunden täglich ein Hafenmeister auf der Anlage. Die Innenstadt erreicht man in wenigen Minuten, an der nächsten Brücke liegt die Haltestelle „Am Brill“, von der aus Busse und Bahnen in alle Richtungen verkehren.<br />
<br />
Im Sommer 2011 wird im Europahafen eine neue Marina eröffnet. Kein Liegegeld von 11 bis 17 Uhr. Von dort ist die Schlachte in ca. 15-20 Minuten zu Fuß zu erreichen. Direkt am Europahafen entsteht Gastronomie.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schlachte.jpg]]<br />
An der Schlachte in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Vegesack (Stand 2011)'''<br />
<br />
In Vegesack, zwischen Bremen und Bremerhaven, gibt es mehrere Liegemöglichkeiten. Flussaufwärts von Vegesack kann man auf der rechten Flussseite über einen kleinen Nebenfluss, die [[Lesum]], den großen „Grohner Yachthafen“ erreichen. Unmittelbar vor der Einfahrt zum Grohner Yachthafen liegt in der Lesum eine Yachttankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
<br />
Von Grohner Yachthafen aus erreicht man Vegesack in ca. 20 Minuten Fußweg.<br />
<br />
Direkt in Vegesack an der Biegung der Weser gibt es aber auch einen neuen Stadthafen mit einigen Liegeplätzen. Man erreicht ihn von der Weser aus über eine schmale Einfahrt, die Hängebrücke dort kann vom Hafenmeister gehoben werden. Vor allem, wenn die Traditionsschiffe aus dem Hafen ausgelaufen sind, gibt es ausreichend Plätze für Gäste. <br />
<br />
Besonders günstig ist es, dass man das neue Einkaufszentrum „Havenhöft“ direkt vom Schiff aus gut erreichen kann, mit dem Einkaufswagen kommt man bis an die Steganlage.<br />
<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven gibt es vielfältige Liegemöglichkeiten. Detaillierte Informationen gibt es hier: [[Bremerhaven]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[category:Binnen]]<br />
[[category:Fluss]]<br />
[[category:Deutschland]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Butjadingen&diff=36459Butjadingen2014-05-06T09:25:23Z<p>Kanalskipper: Bremerhaven verlinkt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] > [[Außenweser]], [[Jadebusen]]|Politisch=[[Deutschland]] > [[Niedersachsen]] > [[Wesermarsch]]}}<br />
'''Butjadingen''' ist eine Halbinsel und Gemeinde an der deutschen Nordseeküste. Sie grenzt im Westen an den [[Jadebusen]], im Norden an die [[Nordsee]] und im Osten und Nordosten an die [[Weser]] und deren Mündung.<br />
<br />
==Yachthafen Fedderwardersiel==<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
53.596206, 8.354645~~Fedderwardersiel, Butjadingen;<br />
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}}<br />
<br />
<br />
Der '''Yachthafen Fedderwardersiel''' des [[Butjadinger Yachtclub e.V.|Butjadinger Yachtclubs e.V.]] liegt am Ende des Fedderwarderpriels, neben dem Fischereihafen.<br />
<br />
Von der Weser kommend erreicht man den Hafen am schnellsten durch den Mittelpriel. Einfahrt bei Tonne 43, dann den Pricken folgen. Mann passiert zwei gelbe Kabeltonnen und die rote Spierentonne MF.<br />
Bei den Tonnen F12 / F13 gelangt man dann in das Fedderwarder-Fahrwasser. Von hier an den Pricken der Wattkante folgen bis direkt vor den Hafen. Die Hafeneinfahrt ist mit einem Backbord- und einem Steuerbordball makiert. Bitte den Pegel beachten, da sich die hinter der Einfahrtschwelle bildende Stromschnelle erst ab dem 1 m Stand ausgeglichen ist.<br />
Von der Jade kommend geht es durch die Kaiserbalje in den Priel. Je nach Tiefgang sollte man das Hochwasser nutzen. Schiffe mit mehr als 1,40 m Tiefgang oder bei Ostwind sollte man denn Weg über das Weserfahrwasser ab Tonne 33 nutzen. (Die hier gemachten Angaben dienen nur zur Orientierung und sind ohne Gewähr. Die Angaben ersetzen nicht die aktuell benötigten nautischen Unterlagen.)<br />
<br />
Die Stege des Yachthafens sind zum besseren Aufsteigen mit Fingerauslegern bestückt. Strom und Wasser auf den Stegen. Neben einem gemütlichen Clubhaus, indem auch die gepflegten Sanitären Anlagen untergebracht sind, verfügt der Hafen über einen überdachten Grillpavillon und einen Kinderspielplatz. Eine Slipbahn mit Winde, die auch Boote mit mehr als 10 to. bewältigt, ein Slip-Not-Reparaturwagen und ein Mastenkran runden das Angebot ab.<br />
Gäste die mit Jollen und trailerbaren Booten unterwegs sind, können hier gut Ihre Boote zu Wasser lassen. Stellplätze für Zelte, Wohnwagen oder Wohnmobile sind ausreichend vorhanden.<br />
Langzeitreisenden steht eine Waschmaschine und ein Trockner (Bedienung durch die Hafenmeisterin) zu Verfügung. Für Gäste stehen Fahrräder bereit. Die Hafenmeisterin ist nahezu ständig vor Ort und/oder mobil zu erreichen (0174 16 17 478). <br />
<br />
Versorgungsmöglichkeiten gibt es im benachbarten Fischereihafen (Fußweg ca. 3 min.). Hier befindet sich auch die Fischereigenossenschaft und das Nationalparkmuseum. Die kulinarischen Gelüste kann man an den Imbißständen, den Restaurants oder im Bistro "Ebb un Floot" des Ferienparks stillen.<br />
<br />
Das Freizeitangebot reicht vom Besuch der benachbarten ffn-Lagune über Minigolf, Reiten,Tennis bis hin zum Tretmobilausflug. Interessant sind auch die Fahrten in den Natiponalpark Wattenmeer mit der MS WEGA. Der Nachbarort Burhave (ca. 3 Km) bitet weitere abwechslungsreiche Unterhaltung. Insbesondere die Spielscheune ist für Familien ein Anziehungsmagnet.<br />
<br />
Hier in Fedderwardersiel sitzt man praktisch in der ersten Reihe. Man hat einen unverbauten Blick auf [[Bremerhaven]] und die Außenweser. Der Butjadinger Yachtclub wünscht all seinen Gästen einen erholsamen Aufenthalt. <br />
Man Sieht sich, beim BYC<br />
<br />
===Weblinks===<br />
*http://www.butjadinger-yachtclub.de<br />
<br />
[[Category:Nordsee]]<br />
[[Category:Außenweser]]<br />
[[Category:Jadebusen]]<br />
[[Category:Deutschland]]<br />
[[Category:Niedersachsen]]<br />
[[Category:Wesermarsch]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36458Bremerhaven2014-05-06T09:18:30Z<p>Kanalskipper: /* weblinks */ Inhalte eingefügt</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Ostseite der [[Weser]] und hier geht die [[Unterweser]] in die [[Außenweser]] über.<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Die "Lloyd-Marina" im "Neuen Hafen", Einfahrt ca. 0.5 sm seeseits der Geestemündung.<br />
<br />
2. Der "CityPort" in der Geestemündung<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
3. Marina Bremerhaven<br />
<br />
4. Weser Yacht-Club<br />
<br />
5. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 1:<br /> Im "Neuen Hafen", der direkt mit dem "Alten Hafen" und dem "Museumshafen" verbunden ist, liegt die große Steganlage der Lloyd Marina. Man erreicht den Hafen über die "Neue Schleuse" (Kanal 69, Bremerhaven Neuer Hafen Lock). Gleich an Backbord beginnt die Steganlage mit etwa 200 Liegeplätzen an langen Schwimmstegen. Das Hafenbüro findet man im angrenzenden Boardinghouse, das vom gleichen Betreiber geführt wird. Hier sind auch die Sanitäranlagen untergebracht. <br /> Von der Marina aus erreicht man die Attraktionen der "Havenwelten" (Klimahaus 8º Ost, Aussichtsplattform SAIL City, Mediterraneo, Deutsches Auswandererhaus, Zoo am Meer, Simon-Loschen-Leuchtturm, usw.) bequem zu Fuß.<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/lloyd-marina-boardinghouse.11353.html www.bremerhaven.de] Informationen zum "Neuen Hafen"<br />
<br />
* [http://www.im-jaich.de/heimathaefen-yachtservice/heimathaefen/bremerhaven/ www.im-jaich.de.de] Informationen zur Lloyd Marina<br />
<br />
=== CityPort ===<br />
<br />
zu 2:<br /> Von der Weser kommend liegen in der Geeste an Backbord die langen Schwimmstege des Cityport, direkt gegenüber einer Schulungseinrichtung der Marine. <br /> Hier gibt es auch eine Tankstelle. Diese Schwimmstege fallen bei Ebbe nicht trocken, allerdings ist das Wasser hier bei Niedrigwasser auch nicht besonders tief, ca. 1,5 Meter haben wir gelotet. Von hier aus ist die City von Bremerhaven in 10 Minuten Fußweg gut zu erreichen. Weiter geesteaufwärts gibt es weitere Steganlagen, diese fallen aber trocken. <br />
<br /> '''Achtung! In der Sommersaison 2014 stehen die Einrichtungen des CityPort wahrscheinlich nicht zur Verfügung, bitte rechtzeitig vorher Informationen einholen:'''<br /><br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/cityport-bremerhaven.13209.html www.bremerhaven.de] aktuelle Informationen zum CityPort<br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== weblinks ==<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de www.bremerhaven.de] Seestadt Bremerhaven<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/ www.bremerhaven.de] Sportboothäfen und Marinas<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/schleusen-bruecken/ www.bremerhaven.de] Schleusen und Brücken<br />
<br />
* [http://bis-wasserwege.i-ventions.de/] Wasserroutenplaner<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/sehenswertes/havenwelten-bremerhaven/ www.bremerhaven.de] Havenwelten<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Weser&diff=36457Weser2014-05-06T09:07:57Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen */ Jahreszahl entfernt</p>
<hr />
<div>== Allgemeines ==<br />
<br />
Die '''Weser''' entsteht in Hannoversch Münden aus der Vereinigung von Fulda und Werra. Als '''Oberweser''' wird der Teilabschnitt zwischen [[Hannoversch Münden]] und [[Minden]] bezeichnet. Die '''Mittelweser''' führt von Minden bis zum Weserwehr in der Nähe von [[Hemelingen]], dort befindet sich auch die letzte Weserschleuse. <br />
<br />
Der Weserabschnitt zwischen dieser Schleuse und der [[Nordsee]] bei [[Bremerhaven]] wird als '''Unterweser''' bezeichnet. Die Unterweser ist Gezeitengebiet, der Tidenhub in Bremen beträgt immerhin 4 Meter. Wir haben in den Jahren 2004, 2005 und 2006 die Weser zwischen Minden und Bremerhaven befahren.<br />
<br />
== Schleusen ==<br />
<br />
In Minden ist die Weser über mehrere Schleusen mit dem [[Mittellandkanal]] verbunden, der dort die Weser auf einem Brückenbauwerk überquert. Mit dem Sportboot nimmt man am besten die Schachtschleuse, dort wird ein Hub von ca. 15 Metern überwunden. Leider soll diese schöne alte denkmalgeschützte Anlage in den nächsten Jahren stillgelegt und durch eine neue Schleuse ersetzt werden. Ist die Schachtschleuse außer Betrieb gibt es noch einen weiteren Abstieg über 2 Schleusen vom MLK zur Weser.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:minden.jpg]]<br />
Zufahrt zur Schachtschleuse Minden von der Weser aus<br />
</div><br />
<br />
Auf der Strecke zwischen Minden und [[Bremen]] müssen 7 Schleusen überwunden werden. Es sind dies die Schleusen Petershagen, Schlüsselburg, Landesbergen, Drakenburg, Döverden, Langwedel und die Weserschleuse in Bremen. Alle Schleusen sind über teilweise lange Schleusenkanäle mit der Weser verbunden, die dann neben den Schleusen über Wehre talwärts fließt. Die 6 erstgenannten Schleusen passiert man mit der Berufsschifffahrt, die Weserschleuse in Bremen hat eine eigene kleine Sportbootschleuse mit Selbstbedienung und Schwimmstegen.<br />
<br />
Die Strömumgsgeschwindigkeit der Weser ist moderat, wir hatten so etwa 2 bis 3 km/h Strom. Auch in trockenen Sommern hat die Weser durch die Staustufen ausreichend Wasser, man kann sie also auch nach langen Trockenperioden befahren.<br />
<br />
== Tankstellen ==<br />
<br />
'''Hemelingen'''<br />
<br />
Im Wassersportzentrum Oberweser bei km 359 in Hemelingen gibt es eine Tankstelle im Hafen für Diesel und Benzin.<br />
Tanken kann man auch bei der Yachtwerft Drettmann, direkt im Oberwasser der Weserschleuse Bremen, und dies sogar 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche.<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven liegt in der Geeste, siehe [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]], einige hundert Meter oberhalb der Geestemündung eine Tankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
Die Zufahrt erfolgt von der Weser aus an der Schleuse zum Fischereihafen vorbei ein kleines Stück die [[Geeste]] hinauf.<br />
<br />
== Yachthäfen ==<br />
<br />
'''Minden (Stand 2010)'''<br />
<br />
Yachthafen des Mindener Yachtclubs , Hafenmeister: Michael Müller 0571-61493<br />
<br />
4 KM von der Mindener City ,befindet sich der Hafen des Mindener Yacht-Club am Mittellandkanal. Eine große Anlage in einem an den Kanal angeschlossenen Hafenbecken. Der Tiefgang im Hafen ist 1,70m. Es existiert eine Sliprampe, über die auch Boote bis 15 to jederzeit geslippt werden können. Es gibt ein Clubhaus mit Restauration und Aussenterrasse auf dem Gelände, ebenso Toiletten, Duschen und Waschmaschinen. Nebenan befindet sich auch ein Campingplatz und eine Winterlagerhalle für Boote. Betanken ist nach Voranmeldung durch Tankwagen möglich ( mind. 500 l)<br />
<br />
Der nächste Supermarkt ist etwa 500m entfernt. Ebenso sind Apotheke, Arzt und Tierarzt in Gehweite. Zur City gelangt man bequem mit dem Fahrad, welches auch kostenlos im Club geliehen werden kann, entlang des Mittellandkanals. Der Yachthafen bietet ausreichend Gästeplätze für kleine und große Schiffe. <br />
<br />
Man kann auch den Hafen des MBC Minden anlaufen, dieser liegt allerdings auf der Weser direkt unterhalb der Kanalbrücke des Wasserstraßenkreuzes Minden. Hier herrscht familiäre Atmosphäre vor, auch die City von Minden kann man von dort aus in 20 Minuten Fußweg erreichen.Für größere Boote ist dieser aber nicht geeignet.<br />
<br />
Vorsicht: direkt neben dem Hafen liegt der Ansaugkanal zum Pumpwerk in Minden, eines der größten Pumpwerke Deutschlands. Vor allem nachts wird Weserwasser in den MLK hinaufgepumpt, dann fließt die Weser auch mal zeitweise "rückwärts". <br />
<br />
<br />
'''Achim (Stand 2005)'''<br />
<br />
Hier gibt es einen Yachthafen an der Weser außerhalb des Ortes selber. Er liegt in einem kleinen Hafenbecken abseits der Weser und verfügt über eine gepflegte Schwimmsteg-Anlage. An Land gibt es ein Restaurant, nach Achim selber sind wir nicht gelaufen.<br />
<br />
<br />
'''Nienburg (Stand 2009)'''<br />
<br />
In Nienburg gibt es einen Yachthafen des Ruderclubs Nienburg mit einem kleinen Clubhaus am Hafen. Der Hafen liegt in einem großen Becken ziemlich gut geschützt vom Schwell der Schifffahrt auf der Weser. Der Gästesteg an der Hafeneinfahrt ist technisch einwandfrei, die Holzstege der dahinter liegenden Anlage sind inzwischen ziemlich marode. Bis zur kleinen Ortsmitte sind es 5 Minuten zu Fuß, hier lädt eine kleine Fußgängerzone zum Bummeln ein. <br />
<br />
<br />
'''Döverden (Stand 2009)'''<br />
<br />
Oberhalb der Schleuse Döverden liegt im Wehrarm direkt neben der Einfahrt zum Schleusenkanal der Sportboothafen des örtlichen Bootsvereines. Die Fingerstege sind abgewinkelt und nur für kleine Boote geeignet. Größere Boote können am schwimmenden Vereinshaus längsseits liegen. Die Vereinsmitglieder kümmern sich rührend um ihre Gäste. Nach kurzem Fußweg entlang des Schleusenkanals und nach Überqueren einer kleinen Brücke kommt man in den Ort, dort gibt es einen ALDI-Markt und einen wirklich gut sortierten Edeka-Markt. Leider kann man im Hafen keinen Abfall entsorgen, die Müllabfuhr kommt nicht über die kleine Brücke.<br />
<br />
<br />
'''Hemelingen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Einige Kilometer oberhalb der Weserschleuse in Bremen liegt die Marina Hemelingen in einem Hafenbecken an der Weser. Die Marina liegt ziemlich einsam, ein Ort oder Läden sind fußläufig nicht erreichbar. <br />
<br />
Durch die nahe Autobahnbrücke ist man dem Verkehrslärm der Autobahn Tag und Nacht ausgesetzt. In der Marina befinden sich ein Yachtshop und ein Werkstattbetrieb, am Steg gibt es Diesel und Benzin. Wir waren 2006 zur Motorwartung unseres Perkins-Sabre Motors dort, der Werkstattbetrieb ist anerkannter Perkins-Servicebetrieb. Die Leute dort sind sehr nett, Brötchen gab es auf Bestellung direkt an den Steg.<br />
<br />
<br />
'''Bremen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Fährt man von der Weserschleuse Bremen (für Sportboote gibt es eine Selbstbedienungsschleuse) die Weser hinunter, erreicht man die Innenstadt von Bremen. <br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleuse.jpg]]<br />
Unterwasser der Selbstbedienungs-Sportbootschleuse in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
Unter einigen Brücken hindurch und an einem großen Wehr vorbei fährt man dann direkt durch Bremen, ein tolles Erlebnis! Steuerbordseitig liegen die Innenstadt und die Martinianleger, wo Ausflugs- und Restaurantschiffe liegen, dann kommen die Steiger an der [[Schlachte]]. <br />
Der letzte von ihnen beherbergt die Marina Bremen und bietet fluss- und landseitig Anlegemöglichkeiten für Sportboote. Auf dem Steiger sind Toiletten, Duschen, Waschmaschine und Trockner vorhanden, für die Stromversorgung stellt der Hafenmeister eine Chipkarte zur Verfügung. <br />
<br />
Von der Marina in die Innenstadt ist es nur ein kurzer Fußweg, günstiger kann man in einer Stadt einfach nicht liegen.<br />
<br />
Die Marina ist landseitig verschlossen, der Zugang erfolgt mit einem Zahlencode. Im Sommer ist 24 Stunden täglich ein Hafenmeister auf der Anlage. Die Innenstadt erreicht man in wenigen Minuten, an der nächsten Brücke liegt die Haltestelle „Am Brill“, von der aus Busse und Bahnen in alle Richtungen verkehren.<br />
<br />
Im Sommer 2011 wird im Europahafen eine neue Marina eröffnet. Kein Liegegeld von 11 bis 17 Uhr. Von dort ist die Schlachte in ca. 15-20 Minuten zu Fuß zu erreichen. Direkt am Europahafen entsteht Gastronomie.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schlachte.jpg]]<br />
An der Schlachte in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Vegesack (Stand 2011)'''<br />
<br />
In Vegesack, zwischen Bremen und Bremerhaven, gibt es mehrere Liegemöglichkeiten. Flussaufwärts von Vegesack kann man auf der rechten Flussseite über einen kleinen Nebenfluss, die [[Lesum]], den großen „Grohner Yachthafen“ erreichen. Unmittelbar vor der Einfahrt zum Grohner Yachthafen liegt in der Lesum eine Yachttankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
<br />
Von Grohner Yachthafen aus erreicht man Vegesack in ca. 20 Minuten Fußweg.<br />
<br />
Direkt in Vegesack an der Biegung der Weser gibt es aber auch einen neuen Stadthafen mit einigen Liegeplätzen. Man erreicht ihn von der Weser aus über eine schmale Einfahrt, die Hängebrücke dort kann vom Hafenmeister gehoben werden. Vor allem, wenn die Traditionsschiffe aus dem Hafen ausgelaufen sind, gibt es ausreichend Plätze für Gäste. <br />
<br />
Besonders günstig ist es, dass man das neue Einkaufszentrum „Havenhöft“ direkt vom Schiff aus gut erreichen kann, mit dem Einkaufswagen kommt man bis an die Steganlage.<br />
<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven gibt es vielfältige Liegemöglichkeiten. Detaillierte Informationen gibt es hier: [[Bremerhaven]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[category:Binnen]]<br />
[[category:Fluss]]<br />
[[category:Deutschland]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Weser&diff=36456Weser2014-05-06T09:06:42Z<p>Kanalskipper: Änderung zu Bremerhaven</p>
<hr />
<div>== Allgemeines ==<br />
<br />
Die '''Weser''' entsteht in Hannoversch Münden aus der Vereinigung von Fulda und Werra. Als '''Oberweser''' wird der Teilabschnitt zwischen [[Hannoversch Münden]] und [[Minden]] bezeichnet. Die '''Mittelweser''' führt von Minden bis zum Weserwehr in der Nähe von [[Hemelingen]], dort befindet sich auch die letzte Weserschleuse. <br />
<br />
Der Weserabschnitt zwischen dieser Schleuse und der [[Nordsee]] bei [[Bremerhaven]] wird als '''Unterweser''' bezeichnet. Die Unterweser ist Gezeitengebiet, der Tidenhub in Bremen beträgt immerhin 4 Meter. Wir haben in den Jahren 2004, 2005 und 2006 die Weser zwischen Minden und Bremerhaven befahren.<br />
<br />
== Schleusen ==<br />
<br />
In Minden ist die Weser über mehrere Schleusen mit dem [[Mittellandkanal]] verbunden, der dort die Weser auf einem Brückenbauwerk überquert. Mit dem Sportboot nimmt man am besten die Schachtschleuse, dort wird ein Hub von ca. 15 Metern überwunden. Leider soll diese schöne alte denkmalgeschützte Anlage in den nächsten Jahren stillgelegt und durch eine neue Schleuse ersetzt werden. Ist die Schachtschleuse außer Betrieb gibt es noch einen weiteren Abstieg über 2 Schleusen vom MLK zur Weser.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:minden.jpg]]<br />
Zufahrt zur Schachtschleuse Minden von der Weser aus<br />
</div><br />
<br />
Auf der Strecke zwischen Minden und [[Bremen]] müssen 7 Schleusen überwunden werden. Es sind dies die Schleusen Petershagen, Schlüsselburg, Landesbergen, Drakenburg, Döverden, Langwedel und die Weserschleuse in Bremen. Alle Schleusen sind über teilweise lange Schleusenkanäle mit der Weser verbunden, die dann neben den Schleusen über Wehre talwärts fließt. Die 6 erstgenannten Schleusen passiert man mit der Berufsschifffahrt, die Weserschleuse in Bremen hat eine eigene kleine Sportbootschleuse mit Selbstbedienung und Schwimmstegen.<br />
<br />
Die Strömumgsgeschwindigkeit der Weser ist moderat, wir hatten so etwa 2 bis 3 km/h Strom. Auch in trockenen Sommern hat die Weser durch die Staustufen ausreichend Wasser, man kann sie also auch nach langen Trockenperioden befahren.<br />
<br />
== Tankstellen ==<br />
<br />
'''Hemelingen'''<br />
<br />
Im Wassersportzentrum Oberweser bei km 359 in Hemelingen gibt es eine Tankstelle im Hafen für Diesel und Benzin.<br />
Tanken kann man auch bei der Yachtwerft Drettmann, direkt im Oberwasser der Weserschleuse Bremen, und dies sogar 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche.<br />
<br />
'''Bremerhaven'''<br />
<br />
In Bremerhaven liegt in der Geeste, siehe [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]], einige hundert Meter oberhalb der Geestemündung eine Tankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
Die Zufahrt erfolgt von der Weser aus an der Schleuse zum Fischereihafen vorbei ein kleines Stück die [[Geeste]] hinauf.<br />
<br />
== Yachthäfen ==<br />
<br />
'''Minden (Stand 2010)'''<br />
<br />
Yachthafen des Mindener Yachtclubs , Hafenmeister: Michael Müller 0571-61493<br />
<br />
4 KM von der Mindener City ,befindet sich der Hafen des Mindener Yacht-Club am Mittellandkanal. Eine große Anlage in einem an den Kanal angeschlossenen Hafenbecken. Der Tiefgang im Hafen ist 1,70m. Es existiert eine Sliprampe, über die auch Boote bis 15 to jederzeit geslippt werden können. Es gibt ein Clubhaus mit Restauration und Aussenterrasse auf dem Gelände, ebenso Toiletten, Duschen und Waschmaschinen. Nebenan befindet sich auch ein Campingplatz und eine Winterlagerhalle für Boote. Betanken ist nach Voranmeldung durch Tankwagen möglich ( mind. 500 l)<br />
<br />
Der nächste Supermarkt ist etwa 500m entfernt. Ebenso sind Apotheke, Arzt und Tierarzt in Gehweite. Zur City gelangt man bequem mit dem Fahrad, welches auch kostenlos im Club geliehen werden kann, entlang des Mittellandkanals. Der Yachthafen bietet ausreichend Gästeplätze für kleine und große Schiffe. <br />
<br />
Man kann auch den Hafen des MBC Minden anlaufen, dieser liegt allerdings auf der Weser direkt unterhalb der Kanalbrücke des Wasserstraßenkreuzes Minden. Hier herrscht familiäre Atmosphäre vor, auch die City von Minden kann man von dort aus in 20 Minuten Fußweg erreichen.Für größere Boote ist dieser aber nicht geeignet.<br />
<br />
Vorsicht: direkt neben dem Hafen liegt der Ansaugkanal zum Pumpwerk in Minden, eines der größten Pumpwerke Deutschlands. Vor allem nachts wird Weserwasser in den MLK hinaufgepumpt, dann fließt die Weser auch mal zeitweise "rückwärts". <br />
<br />
<br />
'''Achim (Stand 2005)'''<br />
<br />
Hier gibt es einen Yachthafen an der Weser außerhalb des Ortes selber. Er liegt in einem kleinen Hafenbecken abseits der Weser und verfügt über eine gepflegte Schwimmsteg-Anlage. An Land gibt es ein Restaurant, nach Achim selber sind wir nicht gelaufen.<br />
<br />
<br />
'''Nienburg (Stand 2009)'''<br />
<br />
In Nienburg gibt es einen Yachthafen des Ruderclubs Nienburg mit einem kleinen Clubhaus am Hafen. Der Hafen liegt in einem großen Becken ziemlich gut geschützt vom Schwell der Schifffahrt auf der Weser. Der Gästesteg an der Hafeneinfahrt ist technisch einwandfrei, die Holzstege der dahinter liegenden Anlage sind inzwischen ziemlich marode. Bis zur kleinen Ortsmitte sind es 5 Minuten zu Fuß, hier lädt eine kleine Fußgängerzone zum Bummeln ein. <br />
<br />
<br />
'''Döverden (Stand 2009)'''<br />
<br />
Oberhalb der Schleuse Döverden liegt im Wehrarm direkt neben der Einfahrt zum Schleusenkanal der Sportboothafen des örtlichen Bootsvereines. Die Fingerstege sind abgewinkelt und nur für kleine Boote geeignet. Größere Boote können am schwimmenden Vereinshaus längsseits liegen. Die Vereinsmitglieder kümmern sich rührend um ihre Gäste. Nach kurzem Fußweg entlang des Schleusenkanals und nach Überqueren einer kleinen Brücke kommt man in den Ort, dort gibt es einen ALDI-Markt und einen wirklich gut sortierten Edeka-Markt. Leider kann man im Hafen keinen Abfall entsorgen, die Müllabfuhr kommt nicht über die kleine Brücke.<br />
<br />
<br />
'''Hemelingen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Einige Kilometer oberhalb der Weserschleuse in Bremen liegt die Marina Hemelingen in einem Hafenbecken an der Weser. Die Marina liegt ziemlich einsam, ein Ort oder Läden sind fußläufig nicht erreichbar. <br />
<br />
Durch die nahe Autobahnbrücke ist man dem Verkehrslärm der Autobahn Tag und Nacht ausgesetzt. In der Marina befinden sich ein Yachtshop und ein Werkstattbetrieb, am Steg gibt es Diesel und Benzin. Wir waren 2006 zur Motorwartung unseres Perkins-Sabre Motors dort, der Werkstattbetrieb ist anerkannter Perkins-Servicebetrieb. Die Leute dort sind sehr nett, Brötchen gab es auf Bestellung direkt an den Steg.<br />
<br />
<br />
'''Bremen (Stand 2006)'''<br />
<br />
Fährt man von der Weserschleuse Bremen (für Sportboote gibt es eine Selbstbedienungsschleuse) die Weser hinunter, erreicht man die Innenstadt von Bremen. <br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleuse.jpg]]<br />
Unterwasser der Selbstbedienungs-Sportbootschleuse in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
Unter einigen Brücken hindurch und an einem großen Wehr vorbei fährt man dann direkt durch Bremen, ein tolles Erlebnis! Steuerbordseitig liegen die Innenstadt und die Martinianleger, wo Ausflugs- und Restaurantschiffe liegen, dann kommen die Steiger an der [[Schlachte]]. <br />
Der letzte von ihnen beherbergt die Marina Bremen und bietet fluss- und landseitig Anlegemöglichkeiten für Sportboote. Auf dem Steiger sind Toiletten, Duschen, Waschmaschine und Trockner vorhanden, für die Stromversorgung stellt der Hafenmeister eine Chipkarte zur Verfügung. <br />
<br />
Von der Marina in die Innenstadt ist es nur ein kurzer Fußweg, günstiger kann man in einer Stadt einfach nicht liegen.<br />
<br />
Die Marina ist landseitig verschlossen, der Zugang erfolgt mit einem Zahlencode. Im Sommer ist 24 Stunden täglich ein Hafenmeister auf der Anlage. Die Innenstadt erreicht man in wenigen Minuten, an der nächsten Brücke liegt die Haltestelle „Am Brill“, von der aus Busse und Bahnen in alle Richtungen verkehren.<br />
<br />
Im Sommer 2011 wird im Europahafen eine neue Marina eröffnet. Kein Liegegeld von 11 bis 17 Uhr. Von dort ist die Schlachte in ca. 15-20 Minuten zu Fuß zu erreichen. Direkt am Europahafen entsteht Gastronomie.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schlachte.jpg]]<br />
An der Schlachte in Bremen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Vegesack (Stand 2011)'''<br />
<br />
In Vegesack, zwischen Bremen und Bremerhaven, gibt es mehrere Liegemöglichkeiten. Flussaufwärts von Vegesack kann man auf der rechten Flussseite über einen kleinen Nebenfluss, die [[Lesum]], den großen „Grohner Yachthafen“ erreichen. Unmittelbar vor der Einfahrt zum Grohner Yachthafen liegt in der Lesum eine Yachttankstelle mit Diesel und Benzin.<br />
<br />
Von Grohner Yachthafen aus erreicht man Vegesack in ca. 20 Minuten Fußweg.<br />
<br />
Direkt in Vegesack an der Biegung der Weser gibt es aber auch einen neuen Stadthafen mit einigen Liegeplätzen. Man erreicht ihn von der Weser aus über eine schmale Einfahrt, die Hängebrücke dort kann vom Hafenmeister gehoben werden. Vor allem, wenn die Traditionsschiffe aus dem Hafen ausgelaufen sind, gibt es ausreichend Plätze für Gäste. <br />
<br />
Besonders günstig ist es, dass man das neue Einkaufszentrum „Havenhöft“ direkt vom Schiff aus gut erreichen kann, mit dem Einkaufswagen kommt man bis an die Steganlage.<br />
<br />
<br />
'''Bremerhaven (Stand 2006)'''<br />
<br />
In Bremerhaven gibt es vielfältige Liegemöglichkeiten. Detaillierte Informationen gibt es hier: [[Bremerhaven]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[category:Binnen]]<br />
[[category:Fluss]]<br />
[[category:Deutschland]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36455Bremerhaven2014-05-05T17:39:32Z<p>Kanalskipper: /* Lloyd Marina */ Inhalte eingefügt</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Ostseite der [[Weser]] und hier geht die [[Unterweser]] in die [[Außenweser]] über.<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Die "Lloyd-Marina" im "Neuen Hafen", Einfahrt ca. 0.5 sm seeseits der Geestemündung.<br />
<br />
2. Der "CityPort" in der Geestemündung<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
3. Marina Bremerhaven<br />
<br />
4. Weser Yacht-Club<br />
<br />
5. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 1:<br /> Im "Neuen Hafen", der direkt mit dem "Alten Hafen" und dem "Museumshafen" verbunden ist, liegt die große Steganlage der Lloyd Marina. Man erreicht den Hafen über die "Neue Schleuse" (Kanal 69, Bremerhaven Neuer Hafen Lock). Gleich an Backbord beginnt die Steganlage mit etwa 200 Liegeplätzen an langen Schwimmstegen. Das Hafenbüro findet man im angrenzenden Boardinghouse, das vom gleichen Betreiber geführt wird. Hier sind auch die Sanitäranlagen untergebracht. <br /> Von der Marina aus erreicht man die Attraktionen der "Havenwelten" (Klimahaus 8º Ost, Aussichtsplattform SAIL City, Mediterraneo, Deutsches Auswandererhaus, Zoo am Meer, Simon-Loschen-Leuchtturm, usw.) bequem zu Fuß.<br />
<br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/lloyd-marina-boardinghouse.11353.html www.bremerhaven.de] Informationen zum "Neuen Hafen"<br />
<br />
* [http://www.im-jaich.de/heimathaefen-yachtservice/heimathaefen/bremerhaven/ www.im-jaich.de.de] Informationen zur Lloyd Marina<br />
<br />
=== CityPort ===<br />
<br />
zu 2:<br /> Von der Weser kommend liegen in der Geeste an Backbord die langen Schwimmstege des Cityport, direkt gegenüber einer Schulungseinrichtung der Marine. <br /> Hier gibt es auch eine Tankstelle. Diese Schwimmstege fallen bei Ebbe nicht trocken, allerdings ist das Wasser hier bei Niedrigwasser auch nicht besonders tief, ca. 1,5 Meter haben wir gelotet. Von hier aus ist die City von Bremerhaven in 10 Minuten Fußweg gut zu erreichen. Weiter geesteaufwärts gibt es weitere Steganlagen, diese fallen aber trocken. <br />
<br /> '''Achtung! In der Sommersaison 2014 stehen die Einrichtungen des CityPort wahrscheinlich nicht zur Verfügung, bitte rechtzeitig vorher Informationen einholen:'''<br /><br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/cityport-bremerhaven.13209.html www.bremerhaven.de] aktuelle Informationen zum CityPort<br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== weblinks ==<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36454Bremerhaven2014-05-05T17:17:17Z<p>Kanalskipper: /* CityPort */ Inhalte ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Ostseite der [[Weser]] und hier geht die [[Unterweser]] in die [[Außenweser]] über.<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Die "Lloyd-Marina" im "Neuen Hafen", Einfahrt ca. 0.5 sm seeseits der Geestemündung.<br />
<br />
2. Der "CityPort" in der Geestemündung<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
3. Marina Bremerhaven<br />
<br />
4. Weser Yacht-Club<br />
<br />
5. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 1:<br /><br />
<br />
=== CityPort ===<br />
<br />
zu 2:<br /> Von der Weser kommend liegen in der Geeste an Backbord die langen Schwimmstege des Cityport, direkt gegenüber einer Schulungseinrichtung der Marine. <br /> Hier gibt es auch eine Tankstelle. Diese Schwimmstege fallen bei Ebbe nicht trocken, allerdings ist das Wasser hier bei Niedrigwasser auch nicht besonders tief, ca. 1,5 Meter haben wir gelotet. Von hier aus ist die City von Bremerhaven in 10 Minuten Fußweg gut zu erreichen. Weiter geesteaufwärts gibt es weitere Steganlagen, diese fallen aber trocken. <br />
<br /> '''Achtung! In der Sommersaison 2014 stehen die Einrichtungen des CityPort wahrscheinlich nicht zur Verfügung, bitte rechtzeitig vorher Informationen einholen:'''<br /><br />
* [http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/sportboothaefen-marinas/cityport-bremerhaven.13209.html www.bremerhaven.de] aktuelle Informationen zum CityPort<br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== weblinks ==<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36453Bremerhaven2014-05-05T14:23:25Z<p>Kanalskipper: Korrektur Häfen</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Ostseite der [[Weser]] und hier geht die [[Unterweser]] in die [[Außenweser]] über.<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Die "Lloyd-Marina" im "Neuen Hafen", Einfahrt ca. 0.5 sm seeseits der Geestemündung.<br />
<br />
2. Der "CityPort" in der Geestemündung<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
3. Marina Bremerhaven<br />
<br />
4. Weser Yacht-Club<br />
<br />
5. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 1:<br /><br />
<br />
=== CityPort ===<br />
<br />
zu 2:<br /><br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== weblinks ==<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Bremerhaven&diff=36451Bremerhaven2014-05-05T14:15:32Z<p>Kanalskipper: /* Ansteuerung */ Ergänzung / Korrektur Schleusen</p>
<hr />
<div>{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] > [[Weser]] > [[Unterelbe]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
[[Bremerhaven]] liegt an der Ostseite der [[Weser]] und hier geht die [[Unterweser]] in die [[Außenweser]] über.<br />
<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Die Häfen können tidenunabhängig angelaufen werden.<br><br />
Auf der Weser herrscht tidenbedingt zeitweilig starke Strömung quer zu den Einfahrten. <br /><br />
Die Doppelschleuse in den Fischereihafen ist 24h in Betrieb und kann auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Schleuse Fischereihafen Lock" angerufen werden. Einfahrt bei "grün-grün-weiß". <br /> Die Schleuse zum Neuen Hafen kann ebenfalls auf Kanal 69 unter "Bremerhaven Neuer Hafen Lock" gerufen werden, sie wird von Ehrenamtlichen betrieben.<br />
<br />
== Häfen und Liegeplätze ==<br />
<br />
Für die Wassersportler stehen verschiedene Liegemöglichkeiten zur Wahl:<br />
<br />
1. Der "Neue Hafen" ca. 0.5 sm nördlich der Geestemündung.<br />
<br />
2. Die "Lloyd-Marina".<br />
<br />
3. Die "City-Marina".<br />
<br />
Im Fischereihafen:<br />
<br />
4. Marina Bremerhaven<br />
<br />
5. Weser Yacht-Club<br />
<br />
6. Marina Wulsdorf<br />
<br />
<br />
=== Neuer Hafen ===<br />
<br />
zu 1:<br><br />
<br />
=== Lloyd Marina ===<br />
<br />
zu 2:<br /><br />
<br />
<br />
=== City Marina ===<br />
<br />
zu 3:<br /><br />
<br />
=== Marina Bremerhaven ===<br />
<br />
<br />
zu 4:<br /><br />
Die Marina liegt sehr idyllisch im Grünen zwischen Flugplatz, Weserdeich und dem Fischereihafen.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung muss man sich ganz am Ostufer des Fischereihafens hinter den Steuerbordtonnen halten. Erst wenn der alte Leuchtturm der Marina genau querab liegt nach Stb drehen. Die große Wasserfläche westlich der Tonnen wird von den Baggern als Schüttstelle genutzt und ist z.Teil nur 1m tief.<br />
<br />
Die Ausleger werden von verschiedenen Clubs/Betreibern genutzt. Wir waren am Steg von "Nordsee Yachting". Strom und Wasser am Steg, Sanitäre Anlagen sehr einfach (Gemeinschaftsduschen). Dafür war das Liegegeld mit 9 Euro/Tag für ein 12m - Boot incl. Strom sehr günstig.<br />
<br />
Der freundliche Hafenmeister bringt auf Bestellung morgens Brötchen aus der Stadt. Ansonsten ist man ohne Fahrrad ziemlich aufgeschmissen, Innenstadt und nächste Einkaufsmöglichkeit ca. 4 km entfernt.<br />
<br />
<br />
=== Weser Yacht Club ===<br />
<br />
zu 5:<br /><br />
<br />
=== Marina Wulsdorf ===<br />
<br />
zu 6:<br /><br />
== Restaurants, Kneipen ==<br />
<br />
<br />
== weblinks ==<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Weser]]<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Stadt]]<br />
[[Kategorie:Niedersachsen]]<br />
[[Kategorie:Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Europa]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Nordgeorgsfehnkanal&diff=36443Nordgeorgsfehnkanal2014-05-02T16:41:33Z<p>Kanalskipper: /* Weitere Informationen */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Landeswasserstrassen]] > [[Nordgeorgsfehnkanal]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
<br />
===Allgemeines===<br />
Verbindung von [[Ems-Jade-Kanal]] und [[Jümme]].<br />
<br />
===Schleusen===<br />
<br />
===Tankstellen===<br />
<br />
===Yachthäfen===<br />
<br />
===Wasserwanderraststellen und -stege===<br />
<br />
===Reiseberichte===<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
* [http://s350879062.website-start.de/app/download/5785559709/Kartenwerk+Teil+4.pdf Kartenwerk Teil 4.pdf] vom LMN<br />
* [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/master/C5985704_N5742736_L20_D0_I5231158 www.nlwkn.niedersachsen.de] Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz<br />
<br />
* [http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=40816&highlight=Nordgeorgsfehnkanal www.booteforum.de] kritischer Bericht aus 2007 mit Warnungen<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Landeswasserstrassen]]<br />
[[Category:Nordgeorgsfehnkanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Deutschland]]<br />
[[Category:Niedersachsen]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Ruhr&diff=36399Ruhr2014-04-27T10:00:01Z<p>Kanalskipper: /* Literatur und Karten */ Link korrigiert</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Ruhr]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Nordrhein-Westfalen]]}}<br />
<br />
===Allgemeine Vorbemerkung===<br />
<br />
Die Ruhr entspringt am Nordhang des Ruhrkopfes im Rothaargebirge nur 3km von Winterberg entfernt und mündet nach 219km bei Duisburg bei Rheinstromkilometer 780 in den Rhein. Da nur die letzten 41,6km für Boote mit Maschinenantrieb zugelassen sind beginnt die Kilometrierung an der Rheinmündung! Von Kilometer 0 bis Kilometer 12,2 (Schlossbrücke Mülheim) ist der Fluss Bundeswasserstraße und ganzjährig befahrbar. In diesem Bereich findet auch Berufsschiffahrt statt (Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim). Die Schleuse Raffelberg setzt dabei die Maßstäbe: 140m Länge bei 12m Breite. <br />
<div style="text-align: center;"><br />
[[Bild:PICT4771.jpg]] <br />
<br />
Ruhrschleuse Mülheim kommt zu Tal - Durchfahrtshöhe (in der Mitte): 4,80 Meter<br />
</div><br />
<br />
<br />
Von Kilometer 12,2 (Mülheim Schlossbrücke) bis Kilometer 41,6 Ortslage Essen-Rellinghausen ist die Ruhr Landeswasserstraße, auf der die Verkehrssaison vom 15. April bis zum 15. Oktober läuft. Außerhalb dieser Zeit sind wegen möglicher Hochwässer die Fahrwassertonnen eingezogen. Das Befahren der Ruhr erfolgt dann auf eigene Gefahr. Bei einer Wasserführung der Ruhr von mehr als 190 qm/s ist jeglicher Fahrzeugverkehr grundsätzlich untersagt. Schiffe bis 1,7m Tiefgang und 38m Länge dürfen auf der Landeswasserstraße verkehren. Eine Besonderheit der Ruhr sind die Stauseen, im schiffbaren Bereich sind dies der Baldeneysee und der Kettwiger See, wobei sich der Baldeneysee durch die Essener Woche (größte deutsche Binnenseeregatta) zu einem bekannten Segelrevier gemausert hat. <br />
<div style="text-align: center;"><br />
[[Bild:PICT4936.jpg]]<br />
<br />
Zornige Ameise - Ende des schiffbaren Abschnitts der Ruhr bei Kilometer 41,6<br />
</div><br />
<br />
<br />
Seit 1776 dient die über Schleusen schiffbar gemachte Ruhr dem Abtransport des Schwarzen Goldes - bereits um 1800 wurde sie dadurch zum meistbefahrenen Fluss Europas, sie hat dem gesamten Ballungsraum seinen Namen gegeben. Wenig später ermöglichte die Weiterentwicklung im Pumpenbau den Kohleabbau auch in großen Tiefen und so machte die Dampfmaschine den Weg frei für die Stahlproduktion. Das Revier startete durch und die Schwerindustrie hier wurde zum Motor für die wirtschaftliche Entwicklung des ganzen Landes, im Hafen Mülheim dominieren noch heute Stahlcoils und andere veredelte Produkte. Selbst der berühmte Wasserbahnhof (Klasse Anleger, vorher mit dem Schleusenmeister absprechen!) findet seinen Ursprung in der Hochzeit der Montanindustrie - Krupp ließ ihn anlegen, um die Arbeiter (auf dem Wasserweg!) zu seinen Werken zu transportieren. <br /><br />
<br />
Wärend im unteren Teil der Verkehr durch den Hafen Mülheim generiert wird, ist es im Bereich der Landeswasserstraße der Ausflugsverkehr durch die Weiße Flotte. Die vielen Schiffe fahren im Linienverkehr nach festem Fahrplan oder sind als Sonderfahrt unterwegs. Besonders an Feiertagen und Wochenenden kann es daher zu Engpässen an den Schleusen kommen. Es macht viel Sinn, schon vor dem Hochschleusen abzusprechen, wie es mit der Rückfahrt aussieht! Die Ausflugsschiffe füllen die gut 40 Meter kurzen Schleusenkammern aus, wenn gegen Abend alles wieder in Richtung Mülheim fährt kann es passieren, dass schon allein aus zeitlichen Gründen keine Möglichkeit besteht, zu Tal zu kommen! Im unteren Teil gibt es eine weitere Besonderheit: In der Ruhrmündung liegt die Ruhrschleuse (350mx12,8m). Man kann aber auch über den Hafenkanal in den [[Rhein-Herne-Kanal]] einfahren und die Schleuse Meiderich (190mx12m) benutzen um anschließend über einen kurzen Verbindungskanal auf die Ruhr zu gelangen. Die Berufsschifffahrt macht es genau so, bei langen Wartezeiten kann man also ausweichen. <br />
<br />
<div style="text-align: center;"><br />
[[Bild:PICT5866.jpg]]<br />
<br />
Ruhrschleuse Duisburg - 350 Meter lang - für Schleppzüge dimensioniert<br />
</div><br />
<br />
<br />
Auf die Ruhrschleuse folgt die Schleuse Raffelberg (ferngesteuert), im Bereich der Landeswasserstraße folgen die kleinen Schleusen Mülheim (40,3x 5,2), Kettwig (41x6) und Baldeney (42x6) - diese sind kostenpflichtig, je nach Schleusung allein oder mit mehreren Booten zahlt man bis 2,50 Euro (2007) pro Schleusung. <br />
Bei Hochwasser ist die Strömung an den Schleusen teilweise beachtlich. Da den Wehren Kraftwerksbauten angegliedert sind kommt es auch zu Querströmungen. In einem der unten verlinkten Reiseberichte wird dies näher beschrieben! <br />
<br />
<br />
<br />
Tanken ist nur in Duisburg möglich! Yachthäfen und Liegestellen gibt es dagegen mittlerweile mehrere. Ungünstig und auf jeden Fall bei der Reiseplanung zu beachten: Oberhalb der Schleuse Baldeney gibt es keine Liegemöglichkeit mehr. Wer also den sehr lohnenswerten oberen Teil der Ruhr bis km 41 (Essen-Relinghausen, Zornige Ameise) befahren will (Baldenysee, Blick auf Villa Hügel, Kampmannbrücke) sollte die Rückfahrt auf jeden Fall mit dem Schleusenmeister planen, für den Ausflug bis zum Ende der schiffbaren Strecke eignet sich z.B. die Zeit über Mittag, vor Mittag zu Berg und nach der Schleusen-Mittagspause früh am Nachmittag zurück. <br />
<div style="text-align: center;"><br />
[[Bild:PICT4976.jpg]]<br />
<br />
Das Ruhrtal - bewegte Landschaft mit viel Natur<br />
</div><br />
<br />
Das Ruhrtal ist auch im unteren Bereich landschaftlich sehr schön, eine Fahrt über den Fluss ist ein wirklich lohnendes Unterfangen. Vor allem mit Fahrrädern an Bord gelingt trotz der wenigen Liegemöglichkeiten ein Besuch vieler Sehenswürdigkeiten (Villa Hügel, Kloster Werden usw.) - teilweise sind diese aber auch per Bus erreichbar. Mülheim und Kettwig sind auf jeden Fall gut anzulaufen und einen Besuch wert (Altstadt in Kettwig, Haus Ruhrnatur, Wasserturm im MüGa-Park, Aquarius-Wassermuseum in Mülheim). <br />
<br />
<br />
<br />
=== Liegemöglichkeiten ===<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/duisburg.html '''Sonderseite Duisburg''']<br /><br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/muelheim.html '''Sonderseite Mülheim''']<br /><br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/essen.html '''Sonderseite Essen''']<br />
<br />
<br />
'''km 8,6:''' [http://www.ycmr.de/ '''Yachtclub Mülheim a.d. Ruhr''']<br /><br />
'''km 12,5:''' Wartestelle der Schleuse Mülheim Unterwasser und <br /><br />
'''km 12.7:''' Wasserbahnhof Mühlheim, hinterer Teil: Bitte beim Schleusenmeister freundlich anfragen, ob ein Liegen über Nacht möglich ist!<br /><br />
'''km 14,5:''' Motor- und Segelyachtclub Mülheim<br /><br />
'''km 22.2:''' Motorbootclub Kettwig<br /><br />
'''km 25,7:''' [http://www.motorbootclub.de/ '''Essener Outboard-Club e.V.'''] <br /><br />
<br />
=== Weblinks ===<br />
*[http://www.brd.nrw.de/verkehr/schifffahrt_schiffsverkehr_haefen/index.jsp '''Links der BezirksRegierungDüsseldorf'''] (Schleusenzeiten, Bekanntmachungen etc.)<br />
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/ruhr.html '''Weitere Informationen, Fotos usw. zur Ruhr - Fast alle Liegestellen mit Bild''']<br />
*[http://www.ruhr-tourismus.de/sportbootrevier/ '''Sportboot-Informationen'''] Hier gab es den offiziellen "Sportbootführer" - sehr gutes Kartenmaterial zum Ruhrgebiet.<br />
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/ '''Alle Wasserstraßen im Ruhrgebiet''']<br />
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/geschichte.html '''Zur Geschichte der Wasserstraßen im Ruhrgebiet''']<br />
<br />
=== Literatur und Karten ===<br />
* Serie ''Guide für die Sportschiffahrt'': [http://www.verlag-rheinschiffahrt.de/rhein2.htm Der Rhein 2 - Von Koblenz bis Arnhem/Nijmegen / Die Ruhr] - Verlag Rheinschiffahrt, Bad Soden<br />
* [http://www.delius-klasing.de/shop/detail.php4?artid=4601&thema=&rubrik= Deutsche Binnenwasserstraßen 5] Kartenwerk vom Delius Klasing Verlag<br />
* [http://www.freietonne.de/osm/?zoom=11&lat=51.38484&lon=6.95175&layers=B00T FreieTonne] Karte<br />
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/Ruhr.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom dmyv]<br />
* [http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf Infos für Ruhrskipper] von bootstechnik.de<br />
* [http://www.brd.nrw.de/verkehr/schifffahrt_schiffsverkehr_haefen/service/ruhr_schvo.pdf Ruhrschifffahrtsverordnung (RuhrSchVo-Ruhr)]<br />
<br />
=== Reiseberichte ===<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/2007/reviersommer/etappe3/index.html '''Ruhrtörn Pfingsten 2007''']<br /><br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/2006/ostern06/etappe2/index.html '''Hochwasser auf der Ruhr - Ostern 2006''']<br /><br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/2005/ruhr05/index.html '''Die Ruhr 2005 - Von Duisburg bis zur Zornigen Ameise''']<br />
<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Bundeswasserstrassen]]<br />
[[Category:landeswasserstrassen]]<br />
[[Category:Ruhr]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Deutschland]]<br />
[[Category:Nordrhein-Westfalen]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Mittellandkanal&diff=36206Mittellandkanal2014-02-10T10:17:06Z<p>Kanalskipper: Überschrift eingefügt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Mittellandkanal]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}<br />
===Karte===<br />
<div style="text-align: center;"><br />
{{<br />
#display_map: <br />
52.277295,7.604341~Bevergern;<br />
52.391551,7.956075~Stichkanal Osnabrück; 52.303230,8.920040~Minden~Wasserstraßenkreuz; 52.360322,9.864864~Hannover~Schleuse Anderten; 52.307324,10.393838~Stichkanal Salzgitter; 52.408702,10.620346~Calberlah~Einmündung Elbe-Seiten-Kanal; 52.430295,10.788145~Wolfsburg~Liegestelle Hauptbahnhof; 52.274716,11.421157~Haldensleben~Liegestelle; 52.226761,11.670184~Rothensee~Liegestelle Oberwasser; 52.230927,11.701705~Magdeburg~Wasserstraßenkreuz; 52.241558,11.739385~Hohenwarte~Schleuse;<br />
| height=200<br />
| width=600<br />
| zoom=7<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}} </div><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
===Allgemeine Vorbemerkung===<br />
<br />
<br />
Der '''Mittellandkanal (MLK)''' verbindet den [[Dortmund-Ems-Kanal]] (DEK) in Richtung Osten mit der [[Weser]], der [[Elbe]] und dem Großraum [[Berlin]]. Seit der Wende und dem Ausbau des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg ist er eine der wichtigsten Wasserstraßen-Verbindung Deutschlands - schließlich verbindet er das Rhein/Ruhrgebiet mit dem deutschen und dem europäischen Osten. Mit 326 Kilometern ist er der längste Kanal Deutschlands. Nur 3 Schleusen liegen im Mittellandkanal selber, es sind dies die Schleusen Anderten, Süllfeld und die Schleuse Hohenwarthe am Ende des Mittellandkanals. Als Bergfahrt gilt die Fahrt in Richtung Osten, diese Richtung (und die Kilometrierung) wird auch auf dem anschließenden Elbe-Havel-Kanal beibehalten. Die Durchfahrtshöhe soll mittlerweile auf dem gesamten Kanal 5,25m betragen. Der Nautische Informationsfunk ist inzwischen streckendeckend eingerichtet. <br />
<br />
Das Teilstück von der Einmündung des Dortmund-Ems-Kanals am „Nassen Dreieck“ bis zur ersten Schleuse in Anderten ist 175 Kilometer lang. Zusammen mit der Strecke des Dortmund-Ems-Kanals von der Schleusenanlage Münster bis zum „Nassen Dreieck“ ergeben sich 212 Kanalkilometer ohne Schleuse, abermals wohl deutscher Rekord.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:mediteran1.jpg]]<br />
Mediterrane Siedlung am Mittellandkanal <br />
</div><br />
<br />
Der Mittellandkanal wird von der Berufsschifffahrt sehr stark genutzt, an seinen Ufern liegen viele Verladestellen und Häfen. 3 Stichkanäle führen vom MLK nach Salzgitter, Hannover und Osnabrück, bei Wolfsburg zweigt bei km 233 der '''Elbe-Seitenkanal''' ab. Der Mittellandkanal überquert die Flusstäler von Hase, Leine, Weser, Aller und Elbe. Im östlichen Teil verläuft er durch den Drömling, ein enzigartiges Naturschutzgebiet (Land der 1000 Gräben). Eine Übernachtung an der Liegestelle Bergfriede bei km 269 kann jedem nur empfohlen werden. Das Verkehrsaufkommen ist auf dem gesamten Kanal hoch und die Berufsschifffahrt beachtlich! Das gilt auch für das Teilstück östlich des Elbe-Seiten-Kanals - mit 9,5 Mio Jahres-Tonnen steht die Schleuse Süllfeld der Schleuse Anderten (10,2 Mio Tonnen) kaum nach, Zahlen von 2012.<br />
<br />
===Schleusen===<br />
km 174 '''Schleuse Anderten''', Hub 14,7m, 2 Kammern, UKW Kanal 18 <br />
<br />km 236,5 '''Schleuse Süllfeld''', Hub 9m, 2 Kammern, UKW Kanal 20<br />
<br />km 325 '''Schleuse Hohnewarthe''', Hub max 19,5m, 2 Kammern, UKW-Kanal 26 - Besondere Regeln beachten<br />
<br />
In '''Minden''' gelangt man vom Mittellandkanal auf die [[Weser]], es gibt mehrere Abstiegsbauwerke. Für Sportboote bietet sich bei km 101,5 die Schachtschleuse in Minden an, sie hat immerhin einen Hub von 15 Metern, und ist keine besondere Herausforderung an die Crew. Meist schleust man zusammen mit einem der vielen Ausflugsschiffe. Diese werden auch außerhalb der regulären Schleusenzeiten geschleust, Sportboote werden dann aber nicht mitgenommen. <br />
<br />
Die '''Schachtschleuse''' wird in den nächsten Jahren durch eine neue Anlage ersetzt, die alte Schleuse bleibt aber als Denkmal erhalten. Neben der Schachtschleuse gibt es noch den Südabstieg bei km 103, hier sind aber 2 Schleusen (Oberschleuse und Unterschleuse) zu überwinden.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:minden2.jpg]]<br />
Die historische Schachtschleuse in Minden, Oberhaupt<br />
</div><br />
<br />
In '''Minden''' wird der MLK im Wasserstraßenkreuz Minden über 2 parallele Trogbrücken über die Weser geführt, die Höhendifferenz zwischen den Wasserspiegeln von MLK und Weser beträgt rund 13 Meter. Die südliche ältere Kanalbrücke ist 24 Meter breit und war bislang für Sportboote und die Fahrgastschifffahrt freigegeben, z.Zt. (2013) ist die Brücke komplett gesperrt. Die nördliche Kanalbrücke ist 40 Meter breit und nimmt den gesamten Verkehr auf.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:muehle.jpg]]<br />
auch das bietet der Mittellandkanal<br />
</div><br />
<br />
Kurz vor dem '''Wasserstraßenkreuz Magdeburg''' führt der '''Rothenseer Verbindungskanal''' zur [[Elbe]]. Bevor 2003 die Elbeüberführung bei Magdeburg fertig gestellt wurde, mussten alle Schiffe über diesen Kanal auf die Elbe fahren, um weiter flußab über den '''Niegripper Verbindungskanal''' wieder die Binnenwasserstraßen nach Berlin erreichen zu können. Dieser Umweg auf dem Weg nach Berlin ist jetzt nicht mehr erforderlich. Das Schiffshebewerk Rothensee ist daher auch außer Betrieb genommen worden, soll aber seit Juni 2013 für die Sportbootschifffahrt wieder zur Verfügung stehen. Ansonsten steht die Schleuse Rothensee für den Abstieg auf die Elbe zur Verfügung.<br />
<br />
Gleich hinter dem Rothenseer Verbindungskanal führt die neue Trogbrücke im Wasserstraßenkreuz Magdeburg über die Elbe. Der Brückentrog hat eine Breite von 34 Metern und ist insgesamt 920 Meter lang. Sie wird im Einrichtungsverkehr befahren, die Verkehrssteuerung erfolgt von der benachbarten Schleuse Hohenwarthe aus. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:hohenwarthe1.jpg]]<br />
Trogbrücke über die Elbe<br />
</div><br />
<br />
Sportboote müssen vor der Passage an Startplätzen festmachen und sich per Funk oder Sprechanlage bei der Schleuse melden, diese gibt dann per Lautsprecherdurchsage die Passage frei. Leider gibt es außer der Sprechanlage keinerlei für Sportboote geeignete Einrichtungen. Die Spundwände lassen die größten Fender einfach verschwinden und die Poller stehen im Abstand von 100 Metern.<br />
<br />
Hinter der Schleuse Hohenwarthe geht der Mittellandkanal übergangslos in den [[Elbe-Havel-Kanal]] über, auch seine Kilometrierung wird hier noch fortgeführt.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:endlos1.jpg]]<br />
endloser Mittellandkanal<br />
</div><br />
<br />
Auf weiten Strecken findet man am Mittellandkanal '''abgesenkte Spundwände'''. Die Oberkanten dieser Spundwände sind dabei in Höhe der Wasseroberfläche, nur bei Sog und Wellenschlag kann man sie erblicken. Manchmal wechseln sich auch Überwasser- und Unterwasserspundwände regelmäßig ab. Als Skipper muss man in Ufernähe genau auf die Spundwände achten, sonst sind größere Schäden am Schiff unausweichlich. Ruder- oder Motorausfälle können hier unübersehbare Folgen haben, speziell wenn ein manövrierunfähiges Fahrzeug durch Sog oder Wellenschlag auf die Unterwasserspundwände gedrückt wird<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:spund1.jpg|Spundwand unter Wasser<br />
Bild:spund2.jpg|außer Schildern sieht man nichts<br />
Bild:spund3.jpg|größte Vorsicht geboten!<br />
</gallery><br />
<br />
===Ver- und Entsorgung===<br />
<br />'''Wasseranschluss: '''<br />
<br />Natürlich in allen Yachthäfen, wenn man unterwegs Wasser bunkern muss kann man das direkt vom Fahrwasser aus an diesen Stellen:<br />
<br />km 97, RU, Mindener Sportboot & Camping GbR<br />
<br />km 164, LU, Marine-Kameradschaft Hannover<br />
<br />km 185, RU, MBC Sehnde<br />
<br />
'''Tankstelle(n): '''<br />
<br />- km 30,4 Stichkanal Osnabrück bei Kilometer 5,7 Osnabrücker Motor-Yachtclub<br />
<br />- km 97 LU (?) Mindener Sportboot & Camping GbR via Tankwagen<br />
<br />- km 149,5 LU Bunkerstation Lohnde, am Abzweig Stichkanal Linden: Diesel, Wasser, Kiosk <br />
<br />- km 163,4 LU Yachthafen Marine Kameradschaft Hannover, Diesel, Wasser<br />
<br />
'''Fäkalienabsauganlage(n): '''<br />
<br />km 97, RU, Mindener Sportboot & Camping GbR, direkt vom Fahrwasser aus<br />
<br />km 246,5, RU, MBC Wolfsburg<br />
<br />
===Yachthäfen===<br />
<br />
'''Vorbemerkung''': Viele Yachthäfen liegen in einfachen Verbreiterungen des Kanals oder alten Hafenbecken - hier ist der Schwell der Berufsschifffahrt natürlich unvermindert und gutes Abfendern wichtig! Einige Yachthäfen haben u.a. aus diesem Grund nur eine sehr schmale Zufahrt (tw. mit Schwelltor). In diesen Hafenbecken liegt man ruhiger, allerdings saugt die Schifffahrt viel Wasser aus den Becken und es geht manchmal deutlich nach unten. Auf keinen Fall einfahren wenn sich Berufsschiffahrt nähert, dann lieber eine Ehrenrunde drehen. Erwischt einen der Schwell bei der Einfahrt ist das kritisch. Gleiches gilt für das Ausfahren: Immer erst dann in Richtung Kanal auf den Weg machen wenn der Kanal frei ist. Vor allem bei Begegnungen fahren die Frachter oft sehr nahe am Ufer vorbei, das ist SEHR gefährlich und es kommt immer wieder zu kritischen Situationen durch leichtsinnige Skipper! <br />
<br />
'''Recke, km 12,8''' (Stand 2009)<br />
<br />
hier liegt die Marina Recke in einem Hafenbecken abseits des Fahrwassers, dadurch liegt man hier sehr ruhig. Im Hafengebäude befindet sich ein nettes Restaurant/Cafe, am Wochenende wird hier regelmäßig gegrillt. Bis zum kleinen Örtchen Steinbeck ist es ein kurzer Fußmarsch, dort findet man auch einen Bäcker, einen Fleischer und einen Supermarkt. Die Steganlagen in der Marina sind ziemlich neu, die ganze Anlage ist sehr gut gepflegt.<br />
<br />
In unmittelbarer Nähe befindet sich ein Badesee mit Schwimmbad.<br />
<br />
<br />
'''Bad Essen, km 62,1''' (Stand 2009)<br />
<br />
In Bad Essen liegt der Hafen des MYC Mittelland. Der Sportboothafen liegt in einem kleinen, engen Hafenbecken und man sollte ihn nur mit kleinen Booten anlaufen, nur direkt gegenüber der Einfahrt sind ein oder zwei Plätze für größere Schiffe vorhanden. Alternative ist die Sportbootliegestelle in Bad Essen.<br />
<br />
<br />
'''Preußisch Oldendorf, km 70,5'''<br />
<br />
In einer Ausbuchtung des Kanals befindet sich der große Yachthafen des WSC Preußisch Oldendorf. Die Gästestege sind gut anzusteuern, das Clubhaus befindet sich in der Mitte der Anlage.<br />
<br />
<br />
'''Lübbecke, km 80,3'''<br />
<br />
Yachthafen des MYC Lübbecke, gute Gästeplätze auch für größere Boote. Hafenmeister: 0170-4432319. '''Ein vom DMYV mit dem Qualitätssiegel ausgezeichneter Sportboothafen mit einem wunderschönen Clubhaus und Bewirtung in der Saison'''. Liegepreis pro Meter 1 € zzgl. 1 € Versorgungspauschale pro Person/Nacht. Ein Tankwagen für Diesel kann bestellt werden. Nähere Informationen unter [http://www.myc-luebbecke.de]. Bis Lübbecke ist es nicht weit, dort sind Einkaufsmöglichkeiten vorhanden und die "Barre-Brauerei".<br />
<br />
<br />
'''Minden, km 97''' (Stand 2010)<br />
<br />
Yachthafen des Mindener Yachtclubs , Hafenmeister: Michael Müller '''0571-61493'''<br />
<br />
In einer Entfernung von 4 KM von der Mindener City, befindet sich der Hafen des Mindener Yacht-Club. <br />
Eine große Anlage in einem an den Kanal angeschlossenen Hafenbecken. Der Tiefgang im Hafen ist 1,70m.<br />
Es existiert eine Sliprampe, über die auch Boote bis 15 to jederzeit geslippt werden können. <br />
Ein Clubhaus mit Restauration befindet sich auf dem Gelände, ebenso Toiletten, Duschen und Waschmaschinen.<br />
Nebenan befindet sich auch ein Campingplatz und eine Winterlagerhalle für Boote.<br />
Betanken ist nach Voranmeldung durch Tankwagen möglich ( mind. 500 l)<br />
<br />
Der nächste Supermarkt ist etwa 500m entfernt. Ebenso sind Apotheke, Arzt und Tierarzt in Gehweite.<br />
Zur City gelangt man bequem mit dem Fahrad, welches auch kostenlos im Club geliehen werden kann, entlang des Mittellandkanals. <br />
Der Yachthafen bietet ausreichend Gästeplätze für kleine und große Schiffe.<br />
<br />
Hat man genug Zeit,da zwei mal geschleust werden muß, kann man auch den Hafen des MBC Minden anlaufen, dieser liegt allerdings auf der Weser direkt unterhalb der Kanalbrücke des Wasserstraßenkreuzes Minden. Hier herrscht familiäre Atmosphäre vor, auch die City von Minden kann man von dort aus in 20 Minuten Fußweg erreichen.Für größere Boote ist diese aber nicht geeignet.<br />
<br />
<br />
'''Idensen, km 135''' (Stand 2004)<br />
<br />
In Idensen findet man einen netten Yachthafen in einem kleinen Hafenbecken am MLK. Die Steganlagen sind gepflegt, ein kleines Clubhaus befindet sich auf dem Gelände. Vom Yachthafen aus kann man fußläufig weder Ortschaften noch Geschäfte erreichen. <br />
<br />
Bei unserem Besuch 2004 war der Hafenmeister aber so nett, unsere Kanister an der nächsten Landtankstelle mit Diesel zu füllen.<br />
<br />
'''Hannover, km 163,2''' (Stand 2004)<br />
<br />
der MLK führt an Hannover vorbei, man kann also nicht in Citynähe anlegen. Die beste Liegemöglichkeit, von der aus man Hannover erkunden kann, findet man im Hafen der Marinekameradschaft Hannover. Der Hafen liegt in einer Ausbuchtung des Kanals und enthält auch eine Tankstelle für Diesel. <br />
<br />
Ein Restaurantschiff lädt Skipper und Landratten zum Speisen ein. Die großen Boxen sind leicht ansteuerbar, die Bootsgassen ziemlich breit. Direkt an der Marina hält ein Bus, mit dem man die City von Hannover in 15 Minuten erreicht.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:hannover.jpg]]<br />
Hafen der Marinekameradschaft Hannover <br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
'''Hannover Misburg, km 171'''<br />
<br />
Sehr ruhig und ohne Schwell liegt man beim HMC im Stichkanal Misburg. Supermarkt in Laufweite, Busverbindung zur Innenstadt.<br />
<br />
<br />
'''Sehnde, km 184,5'''<br />
<br />
Yachthafen des MBC Sehnde, nur für kleinere Boote geeignet, größere Boote können außen am Kanal festmachen. Allerdings liegt man hier praktisch unmittelbar am Fahrwasser, die Berufsschifffahrt muss bei Begegnungen ganz nahe am Außensteg vorbei fahren. Wer keinen Strom und keine Sanitäranlagen braucht kann das Liegegeld sparen - man liegt an den beiden Sportbootliegestellen in der Nähe besser da dort die Entfernung zur vorbei fahrenden Schifffahrt ein paar Meter größer ist. <br />
<br />
<br />
'''Peine, km 201'''<br />
<br />
Steganlage des WSC Peine direkt am Fahrwasser des MLK. <br />
<br />
<br />
'''Braunschweig, km 217,5'''<br />
<br />
Der Yachthafen des Braunschweiger Motorboot Clubs bietet Liegeplätze mit Dalben und Steganlagen für 39 Boote von 7,5 m bis 12 m Länge. Gastliegeplätze sind reichlich vorhanden. An allen Liegeplätzen gibt es Stromanschlüsse. Im bewirtschafteten Clubheim befinden sich Toiletten und Duschen. Die Liegegebühr beträgt 1,00 Euro pro laufenden Bootsmeter inklusive einer Pauschale für Strom, Wasser, Sanitäranlagen und Müllentsorgung. Im März 2010 wurde das Hafenbecken ausgebaggert. Es bietet seitdem eine garantierte Wassertiefe von 1,50 Meter. Um die erneute Verschlammung des Hafenbeckens zu verhindern, wurde im Mai 2010 ein elektrisches Hafentor installiert (Durchfahrtsbreite 7,50 Meter). Gastlieger sollten zunächst am Nordufer festmachen und sich mit der Bedienung des Hafentors vertraut machen. Ein Hinweisschild erklärt die Bedienung des Hafentores.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:BMC_Einfahrt.jpg]]<br />
Yachthafen des BMC Braunschweig<br /><br />
[http://www.bmc-braunschweig.de Zur Homepage des BMC]<br />
</div><br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Hafentor_des_BMC.jpg|Hafentor des BMC<br />
Bild:Hinweisschild.jpg|Hinweisschild zur Bedienung des Hafentors<br />
</gallery><br />
<br />
'''Abbesbüttel, km 227'''<br />
<br />
Yachthafen des Abbesbütteler Motorsportclubs<br />
<br />
<br />
'''Fallersleben, km 235'''<br />
<br />
Sportboothafen des Yachtclub Fallersleben<br />
<br />
<br />
'''Wolfsburg, km 246,5''' (Stand 2008)<br />
<br />
In Wolfsburg gibt es in Citynähe einen kleinen Sportboothafen. Die Hafenzufahrt vom Mittellandkanal aus ist ziemlich schmal, man sollte also mit der Einfahrt warten, bis keine weiteren Fahrzeuge an dieser Stelle zu sehen sind. Hinter der Einfahrt geht es eng weiter, die Zufahrt zum Hafenbecken ist ziemlich schmal. Auch im hinteren Teil des Hafens findet man schöne Liegeplätze für große Schiffe, auch die Wassertiefe ist ausreichend.<br />
<br />
Direkt am Hafen liegt eine Pizzeria, die City von Wolfsburg und die Autostadt sind bequem zu Fuß erreichbar.<br />
<br />
Am Wochenende wird es ev. laut und voll: direkt am Hafen liegt das Bundesligastadion des VFL Wolfsburg.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:wolfsburg1.jpg]]<br />
VW Werk direkt am Mittellandkanal<br />
</div><br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:wolfsburg2.jpg]]<br />
Autostadt Wolfsburg, direkt am Kanal <br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Haldensleben, km 300,5'''<br />
<br />
Sportboothafen der Stadt Haldensleben.<br />
<br />
===Wasserwanderraststellen und -stege===<br />
<br />
'''Vorbemerkung''': <br />
Im Zuge des Ausbaus sind sehr viele Liegestellen für die Sportbootschifffahrt entstanden, eine Aufzählung macht wegen der großen Zahl wenig Sinn. Grundsätzlich findet man an fast jeder Liegestelle für die Berufsschifffahrt auch einen Bereich für Sportboote. Es gibt eigentlich immer Platz, notfalls ist der nächste Anleger in der Regel nicht weit entfernt. Ausnahmen machen Liegestellen an attraktiven Plätzen (z.B. Minden, Bad Essen, Wolfsburg usw.) - einige davon sind folgend beschrieben. Hier sind es manchmal leider Langzeitlieger die die Poller blockieren. Achtung: Die Kennzeichnung ist nicht eindeutig, einige der Liegestellen sind nur für Sportboote, andere für Kleinfahrzeuge zugelassen. Ebenso uneinheitlich sind die Ausschlüsse, die Bezeichnungen "Außer Sportboote" oder "Außer Kleinfahrzeuge" sind beide gebräuchlich. Für den normalen Sportbootskipper unerheblich, für große Sportboote > 20m (Luxe-Motor, Narrow-Boats usw.) aber von Belang. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:DSCF7518.jpg]]<br />
Liegestelle bei km 234 an der Einmündung des Elbe-Seiten-Kanals - Ausschnitt aus Binnenkarte 4 des [http://www.nvcharts.com NV.-Verlages] - siehe unten. <br />
</div><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:LiegestelleEdesbuettel.jpg]]<br />
Hier in Natura - rechts zweigt der ESK ab. Der Frachter kommt aus der Schleuse Süllfeld<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Hörstel, km 4'''<br />
<br />
Unweit des „Nassen Dreiecks“, der Einmündung des Mittellandkanals in den Dortmund-Ems-Kanals, liegt die Alte Fahrt Hörstel. Sie zweigt in südlicher Richtung vom MLK ab und enthält eine Verladestelle für Schüttgüter, eine Liegestelle für die Berufsschifffahrt und einen Wendekreis am Ende. Zu Beginn der Liegestelle für die Berufsschifffahrt gibt es einen beschilderten Bereich für Kleinfahrzeuge, in dem man gut liegen kann. Allerdings nichts für schreckhafte Menschen da oft schon am sehr frühen Morgen auf den Gleisen am Wasser rangiert wird- und dies gerne auch mal mit Unterstützung der Druckluftpfeife. Das ist schon SEHR laut! <br />
<br />
Die Wendestelle ist an Wochenenden für Kleinfahrzeuge freigegeben, so dass die Kapazität für Sportboote dann stark vergrößert ist. Die Alte Fahrt Hörstel liegt vom Ort Hörstel etwa 30 Minuten Fußweg entfernt, eine Tankstelle mit Imbiss ist aber in 10 Fußminuten erreichbar.<br />
Am Ende der Alten Fahrt führt ein Fußweg zu einer alten Klosteranlage, dort gibt es auch Restaurants und Cafes. <br />
<br />
<br />
'''Bramsche, km 33,6'''<br />
<br />
Liegestelle der Berufsschifffahrt, am westlichen Ende Plätze für Sportboote. Von dieser Liegestelle aus liegen mehrere Geschäfte nur etwa 500 Meter entfernt im Ort, ein ALDI, ein Combi, ein Baumarkt und ein Bäcker sind zu finden.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''Bad Essen, km 61,2''' (Stand 2010)<br />
<br />
Liegestelle der Berufsschifffahrt, am östlichen Ende Plätze für Sportboote. Sind diese Plätze belegt, kann man auch am westlichen Ende der Liegestelle anlegen. Von beiden Liegestellen gelangt man schnell über Kanalbrücken in den Ortskern, dort gibt es vielfältige Einkaufsmöglichkeiten. <br />
<br />
Die Berufsschifffahrt und die Sportboote nutzen die Liegestelle Bad Essen wegen der Einkaufsmöglichkeiten auch intensiv, daher kann es dann auch mal unruhig werden.<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:badessen.jpg]]<br />
Liegestelle Bad Essen <br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Peine, km 202,4'''<br />
<br />
Liegestelle in der Nähe des aufgelassenen Hafens Peine, hier kann man mit dem Sportboot gut liegen, sogar Schatten spendende Bäume findet man an der Leigestelle.<br />
<br />
<br />
'''Liegestelle, km 256'''<br />
<br />
<br />
Sportbootliegestelle am östlichen Ende der Liegestelle für die Berufsschifffahrt. Direkt an der Liegestelle befindet sich eine Pizzeria, daher ist die Liegestelle oft gut belegt.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:pizza.jpg]]<br />
Liegestelle bei km 256 mit Pizzeria<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
'''Rothensee, km 319,5'''<br />
<br />
Im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee liegt hinter der Liegestelle der Ausflugsschiffe eine ruhige Liegestelle für Kleinfahrzeuge. Einkaufsmöglichkeiten sind leider nicht vorhanden, dafür übernachtet man unbehelligt von der Berufsschifffahrt.<br />
<br />
===Reiseberichte===<br />
<br />
Reiseberichte von Karl-Heinz Czierpka, jeweils mit anderen Schwerpunkten (Minden, Wolfsburg, Magdeburg usw.), viele Bilder von unterwegs...<br />
<br />[http://www.czierpka.de/wassersport/2013/sommer/etappe1/ Mittellandkanal 2013 in West-Ost-Richtung - Rückfahrt jeweils in letzter Etappe]<br />
<br />[http://www.czierpka.de/wassersport/2012/sommer/etappe1/ Mittellandkanal 2012 in West-Ost-Richtung - Rückfahrt jeweils in letzter Etappe]<br />
<br />[http://www.czierpka.de/wassersport/2011/wiederunterwegs/etappe1/ Mittellandkanal 2011 in West-Ost-Richtung - Rückfahrt jeweils in letzter Etappe]<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
<br />
Als Kartenmaterial ab Hannover: NV Binnenband 4, Elbe & Kanalverbindungen - sehr gutes Kartenmaterial, regelmäßig übers Internet aktualisiert. Die Karten zeigen den Kanal und sein Umfeld, Tonnen usw. sind wie auf einer Seekarte eingezeichnet, insgesamt eine hervorragende Unterlage für die Fahrt. Klar gegliedert, übersichtliche Kilometrierung, stabile Ringheftung. Zusätzlich mit touristischen Hinweisen, auch elektronisch nutzbar. <br />
<br />
[http://nvcharts.com NV. Verlag im Netz]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:NVKarte.jpg]]<br />
Beispiel für eine Kartenseite aus Binnenband 4 - Einmündung Elbe-Seiten-Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Bundeswasserstrassen]]<br />
[[Category:Mittellandkanal]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Deutschland]]<br />
[[Category:Niedersachsen]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Saar&diff=36192Saar2014-01-25T14:50:10Z<p>Kanalskipper: category:Saarland entfernt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Saar]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Saarland]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
49.112490, 7.070212~~Sarreguemines; <br />
49.230025, 6.995196~~Saarbrücken; <br />
49.352828, 6.702230~~Dillingen; <br />
49.444184, 6.631613~~Merzig; <br />
49.490377, 6.579552~~Mettlach; <br />
49.616922, 6.562245~~Saarburg; <br />
49.701831, 6.570050~~Konz;<br />
| height=400<br />
| width=380<br />
| zoom=9<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Ab dem französischen Ort Sarreguemines ist die Saar schiffbar. Hier liegt auch der Übergang zum [[Canal de la Sarre (Saarkanal) ]]. Zwischen Sarreguemines und der offiziellen Grenzschleuse Güdingen ist die Saar Grenzfluss zwischen dem deutschen [[Saarland]] und Frankreich, dort ist die französische Wasserstraßenverwaltung zuständig und die französische Vignette ist erforderlich. Auf dem deutschen Teil gelten natürlich die deutschen Führerscheinvorschriften, zwischen Güdingen und dem Hafen von Saarbrücken werden aber Charterboote aus Frankreich nach den dortigen Führerscheinregeln toleriert. Nach etwa 95 Kilometern mündet die Saar bei Konz in die [[Mosel]].<br />
<br />
Die Fließgeschwindigkeit der Saar ist relativ niedrig, 1 bis 2 km/h werden nur bei Hochwasserlagen überschritten. Zwischen Sarreguemines und Güdingen ist die Höchstgeschwindigkeit 8 km/h, zwischen Güdingen und Saarkilometer 73,7 bei Völklingen sind es 10 km/h, von km 73,7 bis zur Mündung in die [[Mosel]] sind es 16 km/h, jeweils gegen Grund/Ufer gemessen.<br />
<br />
Die Fahrt auf der Saar ist beschaulich und ruhig. Im Vergleich z.B. zum Rhein ist die Anzahl der Berufsschiffe gering, auch die Fahrgastschifffahrt ist nicht so stark vertreten wie z.B. auf der Mosel. Transportiert wird vor allem Kohle, diese wird von Schubverbänden bis 185 Metern Länge befördert. In den engen Biegungen der Saar und in der weltberühmten Saarschleife ist dann Vorsicht geboten, das Mithören von Funkkanal 10 bewahrt vor bösen Überraschungen. Die Saarschleife ist vom Boot aus viel weniger spektakulär, als man sie von den Bildern her kennt. Man hat im Tal natürlich nicht den Überblick über die Schleife wie vom Berg aus und muss ständig auf der Hut sein, da man nur wenige hundert Meter des Flusses einsehen kann. <br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Saar.jpg]]<br />
Unterwegs auf der Saar<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Von Sarreguemines bis Güdingen haben die Schleusen das Penichen-Format: 38,5 x 5,05 m. Flussabwärts von Güdingen gibt es an den Staustufen jeweils eine Großschleuse von 190 x 12 m und eine kleine Schleuse von 40 x 6,75 m. Nur Lisdorf und Saarbrücken haben keine kleine Kammer. <br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
''' Sarreguemines''': hier gibt es einen Vereinshafen des Club Nautique, es gibt mehrere Steganlagen, die gut besucht sind. Die nahegelegene Stadt ist auf jeden Fall einen Besuch wert.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Sarreguemines.jpg]]<br />
Liegestelle am Park<br />
</div><br />
<br />
<br />
In '''Saarbrücken''' gibt es mehrere Liegemöglichkeiten:<br />
<br />
Bei km 90 liegt der Vereinshafen des MBC Saar mit Gastplätzen für Boote bis 15 Metern. Innen- und Altstadt liegen von dort aus etwa 2 Kilometer entfernt. <br />
<br />
Zwischen km 88 und 89 an der „Alten Brücke“ gibt es eine lange Pier für Kleinfahrzeuge am rechten Ufer. Es wird kein Liegegeld erhoben, Strom erhält man per Münzeinwurf von den dortigen Stromsäulen. Man liegt unweit der Innen- und Altstadt direkt am Saarländischen Staatstheater in parkähnlicher Umgebung. Wäre da nicht die Stadtautobahn auf der anderen Seite der Saar, könnte man es dort tagelang gut aushalten, so versteht man wegen des Verkehrslärmes leider sein eigenes Wort nicht mehr.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Saarbrücken.jpg]]<br />
Liegestelle in Saarbrücken<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Dillingen''' hat bei km 56,4 einen Yachthafen des YWC Dillingen .<br />
<br />
In '''Merzig''' liegt bei km 44 am linken der große Yachthafen Merzig mit allen Versorgungsmöglichkeiten. Für den kurzen Halt gibt es gegenüber am rechten Ufer eine Liegestelle für Berufsschiffe. Im netten Örtchen kann man gut einkaufen, auch ein Einkaufszentrum liegt am Ortsrand.<br />
<br />
'''Mettlach''' liegt etwas flussabwärts der großen Saarschleife, im Oberwasser der Schleuse Mettlach gibt es einen langen gebührenfreien Gästesteg ohne Versorgungsmöglichkeiten. Von dort liegt der Ort etwa einen Kilometer entfernt. Mettlach selber ist ein einziges „Outlet Center“, erwachsen aus dem Werksverkauf einer großen Keramik- und Porzellanfirma, inzwischen sind aber etliche andere Outlets hinzu gekommen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Mettlach.jpg]]<br />
Steg in Mettlach<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Saarburg''' hat bei km den Yachthafen des WSC Saarburg in ruhiger Lage.<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
[[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] <br /><br />
[[Mosel]]<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/Saar.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom dmyv]<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saar Wikipedia (de)]<br />
<br />
==Literatur und Karten ==<br />
<br />
* Serie ''Guide für die Sportschiffahrt'': [http://www.verlag-rheinschiffahrt.de/mosel.htm - Die Sauerkrauttour - Die Mosel, Die Saar, Der Rhein-Marne-Kanal, Der Rhein-Rhône-Kanal] - Verlag Rheinschiffahrt, Bad Soden<br />
<br />
<br />
[[category:Binnen]]<br />
[[category:Bundeswasserstrassen]]<br />
[[category:Fluss]]<br />
[[category:Europa]]<br />
[[category:Deutschland]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Saar&diff=36191Saar2014-01-25T11:19:48Z<p>Kanalskipper: Inhalt eingefügt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Saar]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Saarland]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
49.112490, 7.070212~~Sarreguemines; <br />
49.230025, 6.995196~~Saarbrücken; <br />
49.352828, 6.702230~~Dillingen; <br />
49.444184, 6.631613~~Merzig; <br />
49.490377, 6.579552~~Mettlach; <br />
49.616922, 6.562245~~Saarburg; <br />
49.701831, 6.570050~~Konz;<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Ab dem französischen Ort Sarreguemines ist die Saar schiffbar. Hier liegt auch der Übergang zum [[Canal de la Sarre (Saarkanal) ]]. Zwischen Sarreguemines und der offiziellen Grenzschleuse Güdingen ist die Saar Grenzfluss zwischen dem deutschen [[Saarland]] und Frankreich, dort ist die französische Wasserstraßenverwaltung zuständig und die französische Vignette ist erforderlich. Auf dem deutschen Teil gelten natürlich die deutschen Führerscheinvorschriften, zwischen Güdingen und dem Hafen von Saarbrücken werden aber Charterboote aus Frankreich nach den dortigen Führerscheinregeln toleriert. Nach etwa 95 Kilometern mündet die Saar bei Konz in die [[Mosel]].<br />
<br />
Die Fließgeschwindigkeit der Saar ist relativ niedrig, 1 bis 2 km/h werden nur bei Hochwasserlagen überschritten. Zwischen Sarreguemines und Güdingen ist die Höchstgeschwindigkeit 8 km/h, zwischen Güdingen und Saarkilometer 73,7 bei Völklingen sind es 10 km/h, von km 73,7 bis zur Mündung in die [[Mosel]] sind es 16 km/h, jeweils gegen Grund/Ufer gemessen.<br />
<br />
Die Fahrt auf der Saar ist beschaulich und ruhig. Im Vergleich z.B. zum Rhein ist die Anzahl der Berufsschiffe gering, auch die Fahrgastschifffahrt ist nicht so stark vertreten wie z.B. auf der Mosel. Transportiert wird vor allem Kohle, diese wird von Schubverbänden bis 185 Metern Länge befördert. In den engen Biegungen der Saar und in der weltberühmten Saarschleife ist dann Vorsicht geboten, das Mithören von Funkkanal 10 bewahrt vor bösen Überraschungen. Die Saarschleife ist vom Boot aus viel weniger spektakulär, als man sie von den Bildern her kennt. Man hat im Tal natürlich nicht den Überblick über die Schleife wie vom Berg aus und muss ständig auf der Hut sein, da man nur wenige hundert Meter des Flusses einsehen kann. <br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Saar.jpg]]<br />
Unterwegs auf der Saar<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Von Sarreguemines bis Güdingen haben die Schleusen das Penichen-Format: 38,5 x 5,05 m. Flussabwärts von Güdingen gibt es an den Staustufen jeweils eine Großschleuse von 190 x 12 m und eine kleine Schleuse von 40 x 6,75 m. Nur Lisdorf und Saarbrücken haben keine kleine Kammer. <br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
''' Sarreguemines''': hier gibt es einen Vereinshafen des Club Nautique, es gibt mehrere Steganlagen, die gut besucht sind. Die nahegelegene Stadt ist auf jeden Fall einen Besuch wert.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Sarreguemines.jpg]]<br />
Liegestelle am Park<br />
</div><br />
<br />
<br />
In '''Saarbrücken''' gibt es mehrere Liegemöglichkeiten:<br />
<br />
Bei km 90 liegt der Vereinshafen des MBC Saar mit Gastplätzen für Boote bis 15 Metern. Innen- und Altstadt liegen von dort aus etwa 2 Kilometer entfernt. <br />
<br />
Zwischen km 88 und 89 an der „Alten Brücke“ gibt es eine lange Pier für Kleinfahrzeuge am rechten Ufer. Es wird kein Liegegeld erhoben, Strom erhält man per Münzeinwurf von den dortigen Stromsäulen. Man liegt unweit der Innen- und Altstadt direkt am Saarländischen Staatstheater in parkähnlicher Umgebung. Wäre da nicht die Stadtautobahn auf der anderen Seite der Saar, könnte man es dort tagelang gut aushalten, so versteht man wegen des Verkehrslärmes leider sein eigenes Wort nicht mehr.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Saarbrücken.jpg]]<br />
Liegestelle in Saarbrücken<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Dillingen''' hat bei km 56,4 einen Yachthafen des YWC Dillingen .<br />
<br />
In '''Merzig''' liegt bei km 44 am linken der große Yachthafen Merzig mit allen Versorgungsmöglichkeiten. Für den kurzen Halt gibt es gegenüber am rechten Ufer eine Liegestelle für Berufsschiffe. Im netten Örtchen kann man gut einkaufen, auch ein Einkaufszentrum liegt am Ortsrand.<br />
<br />
'''Mettlach''' liegt etwas flussabwärts der großen Saarschleife, im Oberwasser der Schleuse Mettlach gibt es einen langen gebührenfreien Gästesteg ohne Versorgungsmöglichkeiten. Von dort liegt der Ort etwa einen Kilometer entfernt. Mettlach selber ist ein einziges „Outlet Center“, erwachsen aus dem Werksverkauf einer großen Keramik- und Porzellanfirma, inzwischen sind aber etliche andere Outlets hinzu gekommen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Mettlach.jpg]]<br />
Steg in Mettlach<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Saarburg''' hat bei km den Yachthafen des WSC Saarburg in ruhiger Lage.<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
[[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] <br /><br />
[[Mosel]]<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/Saar.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom dmyv]<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saar Wikipedia (de)]<br />
<br />
==Literatur und Karten ==<br />
<br />
* Serie ''Guide für die Sportschiffahrt'': [http://www.verlag-rheinschiffahrt.de/mosel.htm - Die Sauerkrauttour - Die Mosel, Die Saar, Der Rhein-Marne-Kanal, Der Rhein-Rhône-Kanal] - Verlag Rheinschiffahrt, Bad Soden<br />
<br />
<br />
[[category:Binnen]]<br />
[[category:Bundeswasserstrassen]]<br />
[[category:Fluss]]<br />
[[category:Europa]]<br />
[[category:Deutschland]]<br />
[[category:Saarland]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saarbr%C3%BCcken.jpg&diff=36190Datei:Saarbrücken.jpg2014-01-25T11:18:09Z<p>Kanalskipper: Kanalskipper lud eine neue Version von „Datei:Saarbrücken.jpg“ hoch: Quelle: Kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saar.jpg&diff=36189Datei:Saar.jpg2014-01-25T11:17:25Z<p>Kanalskipper: Kanalskipper lud eine neue Version von „Datei:Saar.jpg“ hoch: Quelle: Kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Mettlach.jpg&diff=36188Datei:Mettlach.jpg2014-01-25T11:16:18Z<p>Kanalskipper: Kanalskipper lud eine neue Version von „Datei:Mettlach.jpg“ hoch: Quelle: Kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saarbr%C3%BCcken.jpg&diff=36187Datei:Saarbrücken.jpg2014-01-23T18:52:24Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saar.jpg&diff=36186Datei:Saar.jpg2014-01-23T18:51:59Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Mettlach.jpg&diff=36185Datei:Mettlach.jpg2014-01-23T18:51:32Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Binnen&diff=36075Binnen2013-12-24T12:04:35Z<p>Kanalskipper: /* Frankreich */ Saône eingefügt</p>
<hr />
<div>== [[Deutschland]] ==<br />
((unsortiert))<br />
<br />
[[Dümmer]] · [[Elbe]] · [[Havel]] · [[Jümme]] · [[Lahn]] · [[Leda]] · [[Müggelsee]] · [[Ratzeburger See]]· [[Rhein]] · [[Rursee]] · [[Salzgittersee]] · · [[Unterbacher See]] · [[Weser]] · <br />
<br />
siehe auch: [[Bundeswasserstrassen]] · [[Landeswasserstrassen]]<br />
<br />
=== [[Schleswig-Holstein]] ===<br />
[[Eider]] · [[Obereider]] ·<br />
<br />
=== [[Mecklenburg-Vorpommern]] ===<br />
[[Müritz]] · [[Schweriner See]] · [[Tollensesee]] <br />
<br />
=== [[Niedersachsen]] ===<br />
[[Alfsee]] · [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]] · [[Elisabethfehnkanal]] · [[Ems]] · [[Ems-Seiten-Kanal]] · [[Ems-Jade-Kanal]]· [[Ems-Vechte-Kanal]] ·[[Giftener See]]· [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] · [[Hunte]] · [[Innerstetalsperre]] · [[Küstenkanal]] · [[Mittellandkanal]] · [[Steinhuder Meer]] · [[Tankumsee]] · [[Vechtesee]] · [[Zwischenahner Meer]] ·<br />
<br />
=== [[Bremen]] ===<br />
=== [[Hamburg]] ===<br />
[[Alster]] · <br />
<br />
=== [[Sachsen-Anhalt]] ===<br />
[[Elbe-Havel-Kanal]] · <br />
<br />
=== [[Brandenburg]] ===<br />
[[Cottbuser Ostsee]] · [[Elbe-Havel-Kanal]] · [[Lehnitzsee]] · [[Schwielowsee]] · [[Schwielochsee]] · [[Templiner See]] · <br />
<br />
=== [[Berlin]] ===<br />
[[Tegeler See]] · <br />
<br />
=== [[Sachsen]] ===<br />
=== [[Nordrhein-Westfalen]] ===<br />
[[Aasee M&uuml;nster]] · [[Baldeneysee]] · [[Datteln-Hamm-Kanal]] · [[Dortmund-Ems-Kanal]] · [[Halterner Stausee]] · [[Rhein]] . [[Rhein-Herne-Kanal]] · [[Ruhr]] · [[Wesel-Datteln-Kanal]] · [[Xantener Nord- und Südsee]]<br />
<br />
=== [[Hessen]] ===<br />
[[Nieder-Mooser See]] ·<br />
<br />
=== [[Thüringen]] ===<br />
=== [[Rheinland-Pfalz]] ===<br />
[[Mosel]] ·<br />
[[Rhein]]<br />
<br />
=== [[Saarland]] ===<br />
[[Saar]]<br />
<br />
=== [[Baden-Württemberg]] ===<br />
[[Bodensee]] · [[Goldkanal]] · [[Neckar]] · <br />
<br />
=== [[Bayern]] ===<br />
[[Altmühlsee]] · [[Ammersee]] · [[Bodensee]] · [[Brombachsee]] · [[Chiemsee]] · [[Forggensee]] · [[Großer Alpsee]] · [[Starnberger See]] · [[Walchensee]] ·<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
[[Näsijärvi]] · [[Päijänne]] · [[Saimaa]]<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
[[Canal des Ardennes]] · [[Canal de l’Aisne à la Marne]] · [[Canal entre Champagne et Bourgogne]] · [[Canal de la Marne au Rhin]] · [[Maas in Frankreich|Canal de la Meuse]]· [[Lac de Madine]] · [[Lac du Der Chantecoq]] · [[Maas in Frankreich]] · [[Elsass-Lothringen]] · [[Verbindung Mittelmeer - Atlantik]] ([[Canal du Midi]],[[Canal Lateral du Garonne]]) · [[Saône]] · [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] · [[Canal des Vosges]]<br />
<br />
== [[Großbritannien]] ==<br />
[[Loch Lomond]] · [[Caledonian Canal]] · [[Forth and Clyde Canal]] · [[Crinan Canal]] · [[Union Canal]] . [[Themse]] . [[Lough Erne]] . [[Norfolk Broads]] . [[Lower Bann]]<br />
<br />
== [[ Ireland]] ==<br />
[[River Shannon]] . [[Royal Canal]] . [[Grand Canal]] . [[River Barrow]]<br />
<br />
== [[Italien]] ==<br />
[[Comer See]] · [[Gardasee]]<br />
<br />
== Luxemburg ==<br />
[[Mosel]]<br />
<br />
== [[Niederlande]] ==<br />
[[Dokkumer Kanäle]] · [[Eemskanaal]] · [[Heegermeer]] · [[IJssel]] · [[IJsselmeer]] · [[Kalenberger Gracht]] · [[Langweerder Wielen]] · [[Maas in den Niederlanden]] · [[Reitdiep]] · [[Slotermeer]] · [[Sloten]] · [[Sneekermeer]] · [[Tjeukemeer]] · [[Zwarte Brekken]] · [[Veluwemeer]] · [[Staande Mastroute]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Ter Apel Kanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Stadskanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Musselkanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Oosterdiep]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|A.G. Wildervanckkanaal]] · [[Pekeler Hoofddiep]] · [[Ruiten Aa-Kanaal]] · [[Vaarverbinding Erica Ter Apel]] · [[Veenvaart]] · [[Winschoterdiep]] · [[Turfroute]]<br />
<br />
== [[Belgien]] ==<br />
[[Maas in Belgien]] · [[Sambre]] · [[Kanaal-Charleroi-Brussel]] · [[Zeekanaal-Brussel-Schelde]] · [[Antwerpener Hafen]] <br />
<br />
== [[Österreich]] ==<br />
[[Donau]] · [[Bodensee]] · [[Neusiedler See]] · [[Alte Donau]]<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
[[Masurische Seenplatte]]<br />
<br />
== [[Schweden]] ==<br />
[[Vänern]] · [[Vättern]] · [[Mälaren]] · [[Götakanal]] · [[Trollhättekanal]] <br />
· [[Dalslandskanal]]<br />
<br />
== [[Schweiz]] ==<br />
[[Bodensee]] · [[Vierwaldstättersee]] · [[Zürichsee]] · [[Rhein]] · [[Bielersee und Aare]] · [[Lac de Neuchâtel]]<br />
<br />
== [[Ungarn]] ==<br />
[[Balaton]]<br />
== [[USA ]] ==<br />
[[ St Johns River ]]<br />
[[Category:Seegebiet]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Sa%C3%B4ne&diff=36074Saône2013-12-24T11:54:51Z<p>Kanalskipper: kleine Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
| center=46.4,4.9<br />
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| width=200<br />
| zoom=8<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 365 km <br/><br />
Tiefgang: mind. 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: mind. 3,5 m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 24 <br/><br />
<br />
Die Saône bildet das Rückgrat des französischen Wasserstraßennetzes und ist ein wichtiger Teil der Binnenverbindung zwischen Nord- bzw. Ostsee und dem Atlantik. Am Anschluss des [[Canal des Vosges]] bei Corre beginnt der schiffbare Teil, er endet in Lyon bei der Einmündung in die Rhône. Sie hat außerdem Verbindung zu folgenden Wasserstraßen:<br />
<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne ist die '''Petite-Saône''' ein ruhiger und beschaulicher Fluß, der sich gemächlich durch die abwechslungsreiche Landschaft windet. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 1,8 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 3,5 m.<br />
<br />
Von Auxonne bis Lyon ist die Saône zur Großschifffahrtsstraße ausgebaut worden, die Landschaft verliert ihren ländlichen Charme. Hier sind auch große Schubverbände bis 3000 Tonnen unterwegs. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 3 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 6 m, abhängig vom jeweiligen Wasserstand.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Saone.jpg]]<br />
unterwegs auf der beschaulichen Saône<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne sind 19 Schleusen zu passieren. Sie werden mit Drehstangen, die über dem Wasser hängen, angefordert, auch wenn sie mit Schleusenpersonal besetzt sind. Sie haben die Abmessungen 38,50 x 5,20 m, bei Auxonne sind 4 Kammern 40 x 8 m groß.<br />
Die 5 Schleusen zwischen Auxonne und Lyon sind 185 x 12 m groß, sie haben in Gegensatz zur Vielzahl der französischen Schleusen Nischenpoller in den Wänden. Bei Berufsschifffahrt ist mit Wartezeiten zu rechnen.<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Corre''', am Übergang zum [[Canal des Vosges]], liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Kanales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser.<br />
<br />
'''Port-sur- Saône'''<br />
* [http://www.ville-port-sur-saone.fr/content/view/55/114/ Le Port de Plaisance ]<br />
<br />
'''Grey''' hat eine Pier in der Nähe der Innenstadt, für die Stromzufuhr braucht man lange Kabel. Vom Supermarkt in der Nähe kann man mit dem Einkaufswagen fast bis an die Pier fahren. Sehenswert ist die Altstadt, die man über Treppen vom Tal der Saône aus erreicht.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Grey.jpg]]<br />
Pier in Grey<br />
</div><br />
<br />
In '''Lamarche-sur- Saône''' liegt man an einer Pier in Ortsnähe, im Ort gibt es aber nur wenige Einkaufsmöglichkeiten<br />
<br />
'''Auxonne''' hat Liegeplätze direkt an der Saône in der Nähe der Stadt, diese sind aber oft belegt. In einem großen Hafenbecken nebenan liegt der große Yachthafen der Firma H2O. Bis zum Ort muss man leider das ganze Becken umrunden, dafür liegt man hier aber gut und sicher. Die Liegeplätze in der Nähe der Hafeneinfahrt sollte man meiden, hier über zu viele Charterfahrer das „Einparken“.<br />
* [http://port-royal-auxonne.com/ Port Royal Auxonne ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Auxonne.jpg]]<br />
Blick auf den Hafen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Saint-Jean-de-Losne''' hat mehrere Liegemöglichkeiten. An der Saône liegt man kostenlos am langen Stufenkai, sogar mit Stromversorgung. Lange Leinen sind Pflicht, die Poller stehen ziemlich weit entfernt. Vor der ersten Schleuse des dort abzweigenden [[Canal de Bourgogne]] geht es zum großen Hafen von H2O, wo auch viele Boote überwintern.<br />
* [http://www.h2o-bateau.fr/ports-plaisance.html Le Port de Saint Jean de Losne ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:StJean.jpg]]<br />
Kai an der Saône<br />
</div><br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
In '''Saint-Jean-de-Losne''' gibt es eine Tankstelle, der Steg liegt in der Saône am Abzweig des [[Canal de Bourgogne]]. Außerhalb der Geschäftszeiten kann man mit der Kreditkarte tanken.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal des Vosges]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-petite-sa%C3%B4ne-102 fluviacarte.com (Nordteil)]<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-die-einzuggebiete-der-sa%C3%B4ne-und-der-rh%C3%B4ne--8/schifffahrtsstrasse-sa%C3%B4ne-115 fluviacarte.com (Südteil)]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saône Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Category:Fluss]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Sa%C3%B4ne&diff=36065Saône2013-12-21T18:58:30Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ kleine Korrektur</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
| center=46.4,4.9<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 365 km <br/><br />
Tiefgang: mind. 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: mind. 3,5 m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 24 <br/><br />
<br />
Die Saône bildet das Rückgrat des französischen Wasserstraßennetzes und ist ein wichtiger Teil der Binnenverbindung zwischen Nord- bzw. Ostsee und dem Atlantik. Am Anschluss des [[Canal des Vosges]] bei Corre beginnt der schiffbare Teil, er endet in Lyon bei der Einmündung in die Rhône. Sie hat außerdem Verbindung zu folgenden Wasserstraßen:<br />
<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne ist sie ein ruhiger und beschaulicher Fluß, der sich gemächlich durch die abwechslungsreiche Landschaft windet. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 1,8 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 3,5 m.<br />
<br />
Von Auxonne bis Lyon ist die Saône zur Großschifffahrtsstraße ausgebaut worden, die Landschaft verliert ihren ländlichen Charme. Hier sind auch große Schubverbände bis 3000 Tonnen unterwegs. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 3 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 6 m, abhängig vom jeweiligen Wasserstand.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Saone.jpg]]<br />
unterwegs auf der beschaulichen Saône<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne sind 19 Schleusen zu passieren. Sie werden mit Drehstangen, die über dem Wasser hängen, angefordert, auch wenn sie mit Schleusenpersonal besetzt sind. Sie haben die Abmessungen 38,50 x 5,20 m, bei Auxonne sind 4 Kammern 40 x 8 m groß.<br />
Die 5 Schleusen zwischen Auxonne und Lyon sind 185 x 12 m groß, sie haben in Gegensatz zur Vielzahl der französischen Schleusen Nischenpoller in den Wänden. Bei Berufsschifffahrt ist mit Wartezeiten zu rechnen.<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Corre''', am Übergang zum [[Canal des Vosges]] liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Kanales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser.<br />
<br />
'''Port-sur- Saône'''<br />
* [http://www.ville-port-sur-saone.fr/content/view/55/114/ Le Port de Plaisance ]<br />
<br />
'''Grey''' hat eine Pier in der Nähe der Innenstadt, für die Stromzufuhr braucht man lange Kabel. Vom Supermarkt in der Nähe kann man mit dem Einkaufswagen fast bis an die Pier fahren. Sehenswert ist die Altstadt, die man über Treppen vom Tal der Saône aus erreicht.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Grey.jpg]]<br />
Pier in Grey<br />
</div><br />
<br />
In '''Lamarche-sur- Saône''' liegt man an einer Pier in Ortsnähe, im Ort gibt es aber nur wenige Einkaufsmöglichkeiten<br />
<br />
'''Auxonne''' hat Liegeplätze direkt an der Saône in der Nähe der Stadt, diese sind aber oft belegt. In einem großen Hafenbecken nebenan liegt der große Yachthafen der Firma H2O. Bis zum Ort muss man leider das ganze Becken umrunden, dafür liegt man hier aber gut und sicher. Die Liegeplätze in der Nähe der Hafeneinfahrt sollte man meiden, hier über zu viele Charterfahrer das „Einparken“.<br />
* [http://port-royal-auxonne.com/ Port Royal Auxonne ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Auxonne.jpg]]<br />
Blick auf den Hafen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Saint-Jean-de-Losne''' hat mehrere Liegemöglichkeiten. An der Saône liegt man kostenlos am langen Stufenkai, sogar mit Stromversorgung. Lange Leinen sind Pflicht, die Poller stehen ziemlich weit entfernt. Vor der ersten Schleuse des dort abzweigenden [[Canal de Bourgogne]] geht es zum großen Hafen von H2O, wo auch viele Boote überwintern.<br />
* [http://www.h2o-bateau.fr/ports-plaisance.html Le Port de Saint Jean de Losne ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:StJean.jpg]]<br />
Kai an der Saône<br />
</div><br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
In '''Saint-Jean-de-Losne''' gibt es eine Tankstelle, der Steg liegt in der Saône am Abzweig des [[Canal de Bourgogne]]. Außerhalb der Geschäftszeiten kann man mit der Kreditkarte tanken.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal des Vosges]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-die-einzuggebiete-der-sa%C3%B4ne-und-der-rh%C3%B4ne--8/schifffahrtsstrasse-sa%C3%B4ne-115 fluviacarte.com (Südteil)]<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-petite-sa%C3%B4ne-102 fluviacarte.com (Nordteil)]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saône Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Category:Fluss]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Sa%C3%B4ne&diff=36064Saône2013-12-21T18:55:54Z<p>Kanalskipper: Inhalt ergänzt</p>
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<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
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==Karte==<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 365 km <br/><br />
Tiefgang: mind. 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: mind. 3,5 m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 24 <br/><br />
<br />
Die Saône bildet das Rückgrat des französischen Wasserstraßennetzes und ist ein wichtiger Teil der Binnenverbindung zwischen Nord- bzw. Ostsee und dem Atlantik. Am Anschluss des [[Canal des Vosges]] bei Corre beginnt der schiffbare Teil, er endet in Lyon bei der Einmündung in die Rhône. Sie hat außerdem Verbindung zu folgenden Wasserstraßen:<br />
<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne ist sie ein ruhiger und beschaulicher Fluß, der sich gemächlich durch die abwechslungsreiche Landschaft windet. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 1,8 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 3,5 m.<br />
<br />
Von Auxonne bis Lyon ist die Saône zur Großschifffahrtsstraße ausgebaut worden, die Landschaft verliert ihren ländlichen Charme. Hier sind auch große Schubverbände bis 3000 Tonnen unterwegs. Der höchstzulässige Tiefgang beträgt 3 m und die Durchfahrtshöhe liegt bei 6 m, abhängig vom jeweiligen Wasserstand.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Saone.jpg]]<br />
unterwegs auf der beschaulichen Saône<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Von Corre bis Auxonne sind 19 Schleusen zu passieren. Sie werden mit Drehstangen, die über dem Wasser hängen, angefordert, auch wenn sie mit Schleusenpersonal besetzt sind. Sie haben die Abmessungen 38,50 x 5,20 m, bei Auxonne sind 4 Kammern 40 x 8 m groß.<br />
Die 5 Schleusen zwischen Auxonne und Lyon sind 185 x 12 m groß, sie haben in Gegensatz zur Vielzahl der französischen Schleusen Nischenpoller in den Wänden. Bei Berufsschifffahrt ist mit Wartezeiten zu rechnen.<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Corre''', am Übergang zum [[Canal des Vosges]] liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Kanales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser.<br />
<br />
'''Port-sur- Saône'''<br />
* [[http://www.ville-port-sur-saone.fr/content/view/55/114/ Le Port de Plaisance ]]<br />
<br />
'''Grey''' hat eine Pier in der Nähe der Innenstadt, für die Stromzufuhr braucht man lange Kabel. Vom Supermarkt in der Nähe kann man mit dem Einkaufswagen fast bis an die Pier fahren. Sehenswert ist die Altstadt, die man über Treppen vom Tal der Saône aus erreicht.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Grey.jpg]]<br />
Pier in Grey<br />
</div><br />
<br />
In '''Lamarche-sur- Saône''' liegt man an einer Pier in Ortsnähe, im Ort gibt es aber nur wenige Einkaufsmöglichkeiten<br />
<br />
'''Auxonne''' hat Liegeplätze direkt an der Saône in der Nähe der Stadt, diese sind aber oft belegt. In einem großen Hafenbecken nebenan liegt der große Yachthafen der Firma H2O. Bis zum Ort muss man leider das ganze Becken umrunden, dafür liegt man hier aber gut und sicher. Die Liegeplätze in der Nähe der Hafeneinfahrt sollte man meiden, hier über zu viele Charterfahrer das „Einparken“.<br />
* [[http://port-royal-auxonne.com/ Port Royal Auxonne ]]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Auxonne.jpg]]<br />
Blick auf den Hafen<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Saint-Jean-de-Losne''' hat mehrere Liegemöglichkeiten. An der Saône liegt man kostenlos am langen Stufenkai, sogar mit Stromversorgung. Lange Leinen sind Pflicht, die Poller stehen ziemlich weit entfernt. Vor der ersten Schleuse des dort abzweigenden [[Canal de Bourgogne]] geht es zum großen Hafen von H2O, wo auch viele Boote überwintern.<br />
* [[http://www.h2o-bateau.fr/ports-plaisance.html Le Port de Saint Jean de Losne ]]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:StJean.jpg]]<br />
Kai an der Saône<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
In '''Saint-Jean-de-Losne''' gibt es eine Tankstelle, der Steg liegt in der Saône am Abzweig des [[Canal de Bourgogne]]. Außerhalb der Geschäftszeiten kann man mit der Kreditkarte tanken.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal des Vosges]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Rhône au Rhin]]<br />
* [[Canal de Bourgogne]]<br />
* [[Canal du Centre]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-die-einzuggebiete-der-sa%C3%B4ne-und-der-rh%C3%B4ne--8/schifffahrtsstrasse-sa%C3%B4ne-115 fluviacarte.com (Südteil)]<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-petite-sa%C3%B4ne-102 fluviacarte.com (Nordteil)]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saône Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Category:Fluss]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:StJean.jpg&diff=36063Datei:StJean.jpg2013-12-21T18:53:59Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saone.jpg&diff=36062Datei:Saone.jpg2013-12-21T18:53:37Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Grey.jpg&diff=36061Datei:Grey.jpg2013-12-21T18:53:08Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Auxonne.jpg&diff=36060Datei:Auxonne.jpg2013-12-21T18:52:47Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_entre_Champagne_et_Bourgogne&diff=36053Canal entre Champagne et Bourgogne2013-12-19T18:33:21Z<p>Kanalskipper: /* Wasserwanderraststellen und -stege */ weblinks ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
===Karte===<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
49.399544, 3.904706~~Berry-au-Bac; <br />
49.248740, 4.026194~~Reims, Steganlage; <br />
49.198850, 4.136057~~Sillery; <br />
49.041788, 4.181290~~Condé-sur Marne; <br />
49.114258, 4.246006~~Tunnel bei Mont-de-Billy;<br />
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}}<br />
<br />
===Allgemeine Vorbemerkung===<br />
<br />
Der Canal entre Champagne et Bourgogne verbindet die Flusstäler der Marne und der Saône miteinander. Er zweigt bei Vitry-le-François vom [[Canal latéral à la Marne]] und [[Canal de la Marne au Rhin]] ab und mündet bei Heuilley-sur-Saône in die [[Saône]]. Er ist 228 Kilometer lang und hat insgesamt 114 Schleusen. Bei Langres liegt die 10 Kilometer lange Scheitelhaltung, von der ein fast 5 Kilometer langerTeil durch einen Tunnel geführt wird, die Fahrtzeit im Tunnel beträgt gut 45 Minuten. An vielen Anlagen und Schleusen findet man noch den alten Namen des Kanales: Canal de la Marne à la Saône.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa1.jpg]]<br />
typische Liegestelle<br />
</div><br />
<br />
Der Kanal führt in den Regionen Champagne-Ardenne, Lothringen und Burgund überwiegend durch landwirtschaftlich genutzte Gegenden. Große Städte findet man hier nicht, Highlights sind die weit oberhalb des Kanales gelegenen alten Städte Chaumont und Langres. Manche Liegestelle ist weit von der Zivilisation entfernt und man liegt völlig allein dort, andere Plätze sind nicht weit von kleinen Dörfern entfernt. <br />
<br />
Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand im Kanal ab. Die niedrigsten Brücken sind merkwürdigerweise nicht diejenigen, die mit einem Warnzeichen für geringe Durchfahrtshöhe gekennzeichnet sind, sondern andere, nicht besonders gekennzeichnete Brücken.<br />
<br />
Die Strecke wird nur von ganz wenigen Berufsschiffen mit Penichen-Maßen befahren, ansonsten sind die Sportbootfahrer unter sich. <br />
<br />
Eine Besonderheit sind die alten Schleusen, die überwiegend automatisiert sind. Viel von ihnen laufen aber buchstäblich bis zum Rand voll, da sind dann Fender völlig wirkungslos. An vielen Schiffen sahen wir abenteuerliche Konstruktionen aus Kunststoffrohren, wir behalfen uns mit zusammengrollten Gummimatten, die im Wasser keinen Auftrieb hatten. <br />
Die Schleusen werden mit einer Funksteuerung bedient. Meist klappt das auch problemlos, einmal am Tag gibt es aller Wahrscheinlichkeit nach aber ein Problem. Dann ruft man per Telefon oder Sprechanlage an der Schleuse die Mitarbeiter des VNF, die dann rasch vor Ort sind und das Problem beheben.<br />
An den Liegestellen kommen abends oft VNF-Mitarbeiter vorbei und erfragen, wer am nächsten Tag zu welcher Zeit in welche Richtung fährt und halten dann die befahrenen Streckenabschnitte im Auge, oft sieht man deren auffälligen Fahrzeuge auf den Uferstraßen.<br />
<br />
===Tankstellen===<br />
<br />
Am gesamten Kanal gibt es keine Bootstankstelle, aber an vielen Supermärkten kann Treibstoff per Kanister gebunkert werden<br />
<br />
===Yachthäfen===<br />
<br />
In ''' Vitry-le-François ''' gibt es den einzigen „richtigen“ Yachthafen am Dreieck aus Canal entre Champagne et Bourgogne, [[Canal latéral à la Marne]] und [[Canal de la Marne au Rhin]]. Das Hafenbecken hat lange Fingerstege, wenn dort aber die Engländer, Australier und Neuseeländer mit ihren oft 15 Meter langen Hausbooten liegen, bleibt kaum Platz zum Manövrieren und man gerät leicht mit der Schraube in die Uferböschung. Im Ort gibt es sämtliche Versorgungsmöglichkeiten, auch ein Supermarkt liegt in der Nähe des Hafens.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa2.jpg]]<br />
enger Hafen in Vitry-le-François<br />
</div><br />
<br />
===Wasserwanderraststellen und -stege===<br />
<br />
'''Orconte''' hat eine kleine Pier am Kanal, super gepflegt und ausnahmsweise mit ausreichend vielen Pollern ausgestattet.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=3762 Port de plaisance d’Orconte ]<br />
<br />
In '''St-Dizier''' ist die in den Karten eingezeichnete offizielle Liegestelle ungemütlich und fernab des Ortskern. Wir machten am Pier am großen Parkplatz fest. Hier ist es auch nicht viel schöner, aber wenigstens kann man mit dem Einkaufswagen vom nahegelegenen Simply-Markt direkt bis an die Pier fahren.<br />
<br />
'''Joinville''' hat eine Liegestelle mit Strom und Wasser, aber die Stadtverwaltung hat eine aufwendige Anlage zur Gebührenerhebung installiert. Am zentralen Terminal sollen für 55 Minuten Strom per EC-Card € 2,00 entrichtet werden, danach sind komplizierte Tastenkombinationen zu drücken, damit der Strom an der richtigen Steckdose ankommt. Also steht die teure Anlage einsam und verloren in der Gegend, kein Skipper oder Wohnmobilist will diesen Wucher mitmachen.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3746 Halte nautique de Joinville ]<br />
<br />
In '''Froncles''' gibt es eine nette Liegestelle, wie so oft mit angeschlossenem Stellplatz für Wohnmobile. <br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3763 Port de plaisance de Froncle ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa3.jpg]]<br />
gemütliche Liegestelle in Froncles<br />
</div><br />
<br />
'''Chaumont''' hat eine lange Pier an der Capitainerie des Ortes. Der Ort ist auf jeden Fall sehenswert, von der Liegestelle im Tal geht es aber steil bergauf in den mittelalterlichen Ort. Sehenswert ist auch der Eisenbahnviadukt, durch dessen 40 Bögen man spazieren kann. An der Capitainerie befindet sich auch eine Bushaltestelle, von dort aus kann man mit dem Taxibus nach telefonischer Vorbestellung für € 1,00 in den Ort fahren.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3765 Port de plaisance de Chaumont ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa4.jpg]]<br />
Eindruck aus Chaumont<br />
</div><br />
<br />
In '''Foulain''' gibt es zwei Liegeplätze für jeweils ein Schiff, ohne Erdanker geht hier gar nichts. <br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3752 Halte nautique de Foulain ]<br />
<br />
'''Rolampont''' hat eine lange Pier mit vielen kostenlosen Liegeplätzen. Bis zum Ort ist es ein Stück zu laufen, dafür findet man dort auch einen Supermarkt, an manchen Tagen ist auch an der Kirche ein netter Markt.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3766 Port de plaisance de Rolampont ]<br />
<br />
'''Langres''' ist eine mittelalterliche Stadt hoch auf den Hügeln über dem Tal. Die Liegestelle im Tal hat viele Plätze, der Andrang ist in der Saison aber auch ziemlich hoch. Leider gibt es fußläufig keine Einkaufsmöglichkeiten, der Supermarkt liegt auf dem halben Weg hinauf zur Stadt. Im benachbarten Restaurant kann man für den nächstenMorgen Baguettes vorbestellen.<br />
Die Stadt hat sich noch ihr mittelalterliches Stadtbild erhalten, ein Besuch lohnt auf jeden Fall. Vom Bahnhof im Tal unweit der Liegestelle fährt ein Bus in die Stadt, er hält auch manchmal am Supermarkt auf halbem Wege. Der Fahrplan ist ziemlich chaotisch, dafür ist die Fahrt über die steilen Straßen ein Erlebnis.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3767 Port de plaisance de Champigny-les-Langres ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa5.jpg]]<br />
Liegestelle in Langres<br />
</div><br />
<br />
In '''Heuilley-Cotton ''' hinter dem langen Tunnel gibt es eine Liegestelle ohne Anbindung an den Ort und ohne Versorgungsmöglichkeiten. Auch hier müssen die Erdanker ihren Dienst verrichten.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3754 Halte nautique d’Heuilley-Cotton ]<br />
<br />
'''Cusey''' ist ein verträumtes Dorf mit eines gut ausgebauten freien Liegestelle. Leider gibt es keinerlei Einkaufsmöglichkeiten im Ort und man muss hoffen, am Morgen den Bäckerwagen am Hafen zu erwischen. An der Liegestelle gibt es eine kleine Pizzeria im Bauwagen, hier muss man aber zeitig seine Bestellung aufgeben.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3768 Port de plaisance de Cusey ]<br />
<br />
'''St. Seine''' hat eine Natur-Liegestelle und eine 10 Meter lange Betonpier. Versorgungs- oder Einkaufsmöglichkeiten gibt es keine.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3757 Halte nautique de Saint-Seine-sur-Vingeanne ]<br />
<br />
In '''Oisilly''' gibt es eine einsame Liegestelle, wenn es nachts klar ist, wird man mit einem phantastischen Sternenhimmel belohnt, der von keinerlei irdischen Lichtquellen beeinflusst wird.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article3759 Halte nautique de Oisilly ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa6.jpg]]<br />
Liegestelle in Oisilly<br />
</div><br />
<br />
===Reiseberichte===<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-champagne-a-la-bourgogne-91 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_entre_Champagne_et_Bourgogne Wikipedia (de)]<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Maas_in_Frankreich&diff=36052Maas in Frankreich2013-12-19T18:15:08Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ weblinks ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
| center=49.46,5.28<br />
| width=300<br />
| height=600<br />
| zoom=8<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 272 km <br/><br />
Tiefgang: 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 59 <br/><br />
<br />
Der französische Teil der Maas (französisch Meuse) ist schiffbar zwischen den Orten Troussey und Givet. Ihr offizieller Name ist '''Canal de la Meuse''', früher war der Name der Wasserstraße etwas sperriger: Canal de l'Est – branche Nord. Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand ab. Die Maas ist ein "Regenfluss", die Wasserstände können also stark schwanken. Bei hohem Wasserstand steigt die Fließgeschwindigkeit stark an, das erschwert das An- und Ablegen an quer zur Strömung stehenden Fingerstegen enorm. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Viadukt_Maas.jpg]]<br />
beschauliche Fahrt auf der Maas<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Den Höhenunterschied von etwa 150 Metern überwinden 59 Schleusen. Die <br />
Grenzschleuse bei Givet ist 100 Meter lang, alle anderen Schleusen haben die Abmessungen <br />
48,30 x 5,70m oder 38,50 x 5,20 m. die Die Schleusen sind automatisiert, man erhält bei Einfahrt in<br />
die Wasserstraße eine Fernbedienung für die Passage.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleusen.jpg]]<br />
typische Maasschleuse<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Givet''' gibt es am rechten Ufer eine große Steganlage, nur einige Plätze sind von Dauerliegern belegt. Das Hafenbüro und die Sanitäranlagen befinden sich direkt an der Anlage auf der anderen Seite der kleinen Straße. Ganz in der Nähe gibt es einen Lebensmittellladen und andere kleine Geschäfte. Zur Stadt geht man über die nahegelegene Maasbrücke, dort findet man einen kleinen Ortskern sowie einige Restaurants. <br />
Am linken Ufer gibt es Liegeplätze an der Pier ohne Strom- und Wasserversorgung. Auch hier wird Liegegeld erhoben. Von hier aus ist es ein Katzensprung zum Ortskern.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1719 Givet ]<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Givet.jpg]]<br />
Steganlage in Givet<br />
</div><br />
<br />
'''Haybes''': hier gibt es einen großen Längssteg mit Stromversorgung. Der Ort selber ist ziemlich klein und bietet nur einen kleinen Krämerladen mit Obst und Gemüse<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1717 Haybes ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Haybes.jpg]]<br />
Pier in Haybes<br />
</div><br />
<br />
'''Laifour''' hat eine Liegestelle im Grünen, sehr gepflegt. Im Örtchen gibt es neben dem Tabakladen einen kleinen Kiosk, dort gibt es, was man so braucht: Baguettes, Rotwein, Wasser, Dosensuppen und Süßigkeiten für die Kinder.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1713 Laifour ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Laifour.jpg]]<br />
Pier in Laifour<br />
</div><br />
<br />
In '''Bogny-sur-Meuse''' gibt es einen Längssteg mit Strom und Wasser, man liegt hier kostenlos. Direkt oberhalb des Anlegers findet man einen kleinen Supermarkt, ein Discounter und ein großer Supermarkt sind mit dem Fahrrad erreichbar. Vom Reiterdenkmal oberhalb der Liegestelle hat man einen wunderschönen Blick über die Schleifen der Maas, ein Aufstieg lohnt sich allemal.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1711 Bogny-sur-Meuse ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Bogny.jpg]]<br />
Steg in Bogny-sur-Meuse<br />
</div><br />
<br />
''' Charleville-Mézières ''': sehr zentral liegt man am Park und Camping „Mont Olympe“, die Steganlage liegt im oberen Wehrarm der Maasschleife. Am Steg fehlen leider Festmacher, man muss also wie so oft in Frankreich improvisieren. Hinter der Steganlage liegt noch ein großer Yachthafen. zu beachten ist die Brücke an der Einfahrt.Die Anmeldung erfolgt beim nahen Campingplatz, dort sind auch die Sanitäranlagen sowie Waschmaschinen.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1709 Charleville-Mézières ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Charleville.jpg]]<br />
Längssteg in Charleville<br />
</div><br />
<br />
'''Lumes''': Längssteg in Ortsnähe, keine Geschäfte in der Nähe, aber ein guter Bäcker.<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1708 Lumes ]<br />
<br />
'''Sedan'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1707 Sedan ]<br />
<br />
'''Mouzon'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1706 Mouzon ]<br />
<br />
'''Stenay'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1705 Port de plaisance de Stenay ]<br />
<br />
'''Dun-sur-Meuse'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1704 Port de plaisance de Dun-sur-Meuse ]<br />
<br />
'''Verdun'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1701 Port de plaisance de Verdun ]<br />
<br />
'''Lacroix-sur-Meuse'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1698 Halte nautique de Lacroix-sur-Meuse ]<br />
<br />
'''Saint-Mihiel'''<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1697 Port de plaisance de Saint-Mihiel ]<br />
<br />
'''Commercy'''<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
In '''Dun-sur-Meuse''' gibt es eine Charterstation von Meuse Nautic, ich weiß aber nicht, ob man dort tanken kann.<br />
<br />
Bei '''Dom-le-Mesnil''' kann man in den [[Canal des Ardennes]] einfahren. Hinter der zweiten Schleuse von der Maas aus gesehen in Pont-à-Bar gibt es gleich 2 Tankstellen am Wasser. An Steuerbord liegt eine kleine Charterstation von Ardenne-Nautisme, die Diesel nach Vorbestellung verkauft. An Backbord findet man Chantier Maubacq mit einer ziemlich neuen Zapfanlage für Diesel. Neben einem kleinen Wassersportladen gibt es hier auch einen Kran und eine Werkstatt.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal de la Marne au Rhin]]<br />
* [[Canal des Ardennes]]<br />
* [[Maas in Belgien]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-meuse-90 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Meuse Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Kategorie:Fluss]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_des_Vosges&diff=36051Canal des Vosges2013-12-19T17:08:33Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ kleine Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
47.914071, 5.991165~~Corre; <br />
47.974481, 6.198759~~Fontenoy-le-Château; <br />
47.997477, 6.231804~~Bains-les-Bains; <br />
48.163111, 6.310983~~Girancourt; <br />
48.185147, 6.443205~~Épinal; <br />
48.251774, 6.421385~~Thaon-les-Vosges; <br />
48.373201, 6.295907~~Charmes; <br />
48.478215, 6.313729~~Bayon; <br />
48.590691, 6.164856~~Richardménil;<br />
| height=440<br />
| width=280<br />
| zoom=9<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 122 km <br/><br />
Tiefgang: 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 93 <br/><br />
<br />
Der Kanal verbindet die [[Saône]] mit der [[Mosel]], früher war der Name der Wasserstraße etwas sperriger: Canal de l'Est – branche Sud. Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand ab. Der nördliche Teil von Neuves-Maisons bis Épinal verläuft der Kanal parallel zur dort nicht schiffbaren Mosel. Der südliche Teil zwischen Épinal und Corre führt über eine Wasserscheide, die Scheitelhaltung liegt auf 360 Metern Höhe. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Canal_des_Vosges.jpg]]<br />
Hier wird es eng!<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Den Höhenunterschied überwinden 93 Schleusen, sie haben die Abmessungen 38,50 x 5,20 m. Die Schleusen sind automatisiert, man erhält bei Einfahrt in die Wasserstraße eine Fernbedienung für die Passage. Die Funkstationen vor den Schleusen quittieren die Anforderung durch die Fernbedienung mit gelbem Blitzlicht, leider funktioniert dieses Licht oft nicht und man weiß nicht, ob die Anforderung erfolgreich war.<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
'''Corre''': am südlichen Kanalende liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Ka-nales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser.<br />
<br />
In '''Fontenoy-le-Château''' hat die Gemeinde die ganze idyllische Liegestelle an eine Charterfirma verpachtet. Die kassiert für die Gästeplätze an der Pier € 12,00, dafür wird man noch nicht einmal seinen Müll los.<br />
<br />
<br />
'''Bains-les-Bains''': hier gibt es einen Schwimmsteg in sehr gutem Zustand, Einkaufsmöglichkeiten gibt es leider nicht.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Bains_les_Bains.jpg]]<br />
Liegestelle am Kanal<br />
</div><br />
<br />
'''Schleuse 21''': Im Oberwasser der Schleuse befindet sich ein Schwimmsteg wie in Bains-les-Bains, an dem man gut liegen kann.<br />
<br />
<br />
In '''Girancourt''' an der Schleuse gibt es seine lange Liegestelle. Ganz in der Nähe befindet sich ein Supermarkt, man kann mit dem Einkaufswagen bis an die Pier fahren.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Girancourt.jpg]]<br />
Liegestelle in Girancourt <br />
</div><br />
<br />
'''Épinal''': die Stadt erreicht man über den Zweigkanal nach Epinal, der etwas länger als 3 Kilometer ist. Trotz der dort aufgestellten Schilder mit einer Wassertiefe von „Mindestens 1,80 Metern“ hatten wir große Probleme, mit unseren 0,90 Metern Tiefgang nach Epinal zu kommen. In Epinal wird der Kanal mit Moselwasser gespeist, hat diese aber einen niedrigen Wasserstand, sinkt auch der Kanalpegel stark ab und der gesamte Uferausbau liegt trocken. Am Ende des Kanales findet man ein großes Hafenbecken mit Gastronomie an der einen Seite. Zur Stadt ist es nicht weit, ein Besuch dort lohnt allemal.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Epinal.jpg]]<br />
Hafen in Epinal<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Thaon-les-Vosges''': zwischen den Schleusen 20 und 21 gibt es eine neu angelegte Kaimauer, sie gehört wohl zum an-grenzenden Industriegebiet. Bei unserem Besuch 2012 war das Gebiet aber noch nicht bebaut, so konnten wir an der Pier gut liegen. Ob jemals Berufsschiffe die Anlage nutzen, ist doch sehr zweifelhaft. Über die Brachfläche des Industriegebietes erreichten wir einen großen Supermarkt und einen Dis-counter.<br />
<br />
'''Charmes''': die Liegestelle war bei unserem Besuch fast bis auf den letzten Platz belegt, wir mussten mit Erdankern an der Uferwiese festmachen. Neben der Liegestelle liegt eine Stellplatzanlage für Wohnmobile mit einer Unzahl von eng nebeneinander liegenden Plätzen, auch diese waren zu 1oo % belegt. Warum der Platz so beliebt war erschloss sich uns nicht, wir fanden, dass Charmes wenig Charme hatte. Die Innenstadt liegt zwar nahe am Hafen, dort hat aber der Auto- und Lastwagenverkehr das Sagen, auch die Einkaufsmöglichkeiten lagen nicht gerade nahe am Hafen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Charmes.jpg]]<br />
Gut besuchte Liegestelle in Charmes<br />
</div><br />
<br />
'''Bayon''': am Pier einer Verladeanlage für Cerealien kann man wunderbar liegen, ein Discounter ist etwa 800 Meter entfernt. Bis zum Ort sind es etwa 4 Kilometer<br />
<br />
'''Richardménil''' hat eine lange Liegestelle, die von einem Verein betreut wird, eine sehr gepflegte Anlage.<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Es gibt keine Tankstellen<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Saône]]<br />
* [[Mosel]]<br />
* Embranchement de Nancy<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-canal-des-vosges-98 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_des_Vosges Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Sarre_(Saarkanal)&diff=36050Canal de la Sarre (Saarkanal)2013-12-19T17:04:54Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ kleine Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.701733, 6.909982~~Gondrexange; <br />
48.864617, 6.934552~~Mittersheim; <br />
49.111566, 7.071967~~Sarreguemines; <br />
49.198981, 7.025382~~Grenzchleuse Güdingen<br />
| height=440<br />
| width=280<br />
| zoom=9<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 64 km (+ 12 km Saar)<br/><br />
Tiefgang: 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,4 m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 27 (+ 3 Saarschleusen)<br/><br />
<br />
Der '''Canal de la Sarre''' (deutsch: Saarkanal) hieß früher '''Canal des Houillères de la Sarre''' (deutsch: Saar-Kohlen-Kanal). Er wurde gebaut, um einerseits Kohle von der Saar nach Frankreich zu transportieren, andererseits wurde auf ihm Eisenerz von Lothringen ins Saarland transportiert. Seit Mitte des 20. Jahrhunderts wird der Kanal nicht mehr für diese Zwecke genutzt, heute dient er fast nur noch der Freizeitschifffahrt. Er zweigt bei Gondrexange vom [[Canal de la Marne au Rhin]] ab und geht bei Sarreguemines in den französischen Teil der [[Saar]] (La Sarre) über. Bis zur deutschen Grenze sind es dann noch etwa 12 Kilometer auf der kanalisierten Saar, hier liegen noch 3 weitere Schleusen auf französischem Gebiet.<br />
Der Kanal durchquert den Regionalen Naturpark Lothringen und führt meist durch Wald und ländliche Gebiete.<br />
Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Gerade im Sommer kann es in einigen Haltungen zu niedrigen Wasserständen kommen, im Zweifelsfall sollte man den VNF kontaktieren.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Saarkanal.jpg]]<br />
Fahrt auf dem Saarkanal mit Blick auf den Étang du Stock<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Den Höhenunterschied überwinden 27 Schleusen, 3 weitere kommen auf der franzö-sischen Saar dazu. Sie haben die Abmessungen 39,00 x 5,15 m. Die Schleusen sind automatisiert, man erhält bei Einfahrt in die Wasserstraße eine Fernbedienung für die Passage. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleusenhaus.jpg]]<br />
altes Schleusenhaus am Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
'''Mittersheim''': unweit des kleinen Ortes gibt es eine große Liegestelle mit Schwimmstegen. Ein kleines Cafe am Hafen lädt zu einer Rast ein, im Ort gibt es ein Lebensmittelgeschäft. Der Grand Étang de Mittersheim, ein touristisch genutzter See, ist nicht weit entfernt.<br />
<br />
''' Sarreguemines''': hier gibt es einen Vereinshafen des Club Nautique, man merkt also die Nähe zu Deutschland schon. Es gibt mehrere Steganlagen, die gut besucht sind. Die nahegelegene Stadt ist auf jeden Fall einen Besuch wert.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Sarreguemines.jpg]]<br />
Liegestelle am Park<br />
</div><br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Es gibt keine Tankstellen<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal de la Marne au Rhin]]<br />
* [[Saar]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-sarre-97 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saarkanal Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Maas_in_Frankreich&diff=36048Maas in Frankreich2013-12-19T17:03:31Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ kleine Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
| center=49.46,5.28<br />
| width=300<br />
| height=600<br />
| zoom=8<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 272 km <br/><br />
Tiefgang: 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 59 <br/><br />
<br />
Der französische Teil der Maas (französisch Meuse) ist schiffbar zwischen den Orten Troussey und Givet. Ihr offizieller Name ist '''Canal de la Meuse''', früher war der Name der Wasserstraße etwas sperriger: Canal de l'Est – branche Nord. Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand ab. Die Maas ist ein "Regenfluss", die Wasserstände können also stark schwanken. Bei hohem Wasserstand steigt die Fließgeschwindigkeit stark an, das erschwert das An- und Ablegen an quer zur Strömung stehenden Fingerstegen enorm. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Viadukt_Maas.jpg]]<br />
beschauliche Fahrt auf der Maas<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Den Höhenunterschied von etwa 150 Metern überwinden 59 Schleusen. Die <br />
Grenzschleuse bei Givet ist 100 Meter lang, alle anderen Schleusen haben die Abmessungen <br />
48,30 x 5,70m oder 38,50 x 5,20 m. die Die Schleusen sind automatisiert, man erhält bei Einfahrt in<br />
die Wasserstraße eine Fernbedienung für die Passage.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleusen.jpg]]<br />
typische Maasschleuse<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Givet''' gibt es am rechten Ufer eine große Steganlage, nur einige Plätze sind von Dauerliegern belegt. Das Hafenbüro und die Sanitäranlagen befinden sich direkt an der Anlage auf der anderen Seite der kleinen Straße. Ganz in der Nähe gibt es einen Lebensmittellladen und andere kleine Geschäfte. Zur Stadt geht man über die nahegelegene Maasbrücke, dort findet man einen kleinen Ortskern sowie einige Restaurants. <br />
Am linken Ufer gibt es Liegeplätze an der Pier ohne Strom- und Wasserversorgung. Auch hier wird Liegegeld erhoben. Von hier aus ist es ein Katzensprung zum Ortskern.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Givet.jpg]]<br />
Steganlage in Givet<br />
</div><br />
<br />
'''Haybes''': hier gibt es einen großen Längssteg mit Stromversorgung. Der Ort selber ist ziemlich klein und bietet nur einen kleinen Krämerladen mit Obst und Gemüse<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Haybes.jpg]]<br />
Pier in Haybes<br />
</div><br />
<br />
'''Laifour''' hat eine Liegestelle im Grünen, sehr gepflegt. Im Örtchen gibt es neben dem Tabakladen einen kleinen Kiosk, dort gibt es, was man so braucht: Baguettes, Rotwein, Wasser, Dosensuppen und Süßigkeiten für die Kinder.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Laifour.jpg]]<br />
Pier in Laifour<br />
</div><br />
<br />
In '''Bogny-sur-Meuse''' gibt es einen Längssteg mit Strom und Wasser, man liegt hier kostenlos. Direkt oberhalb des Anlegers findet man einen kleinen Supermarkt, ein Discounter und ein großer Supermarkt sind mit dem Fahrrad erreichbar. Vom Reiterdenkmal oberhalb der Liegestelle hat man einen wunderschönen Blick über die Schleifen der Maas, ein Aufstieg lohnt sich allemal.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Bogny.jpg]]<br />
Steg in Bogny-sur-Meuse<br />
</div><br />
<br />
''' Charleville-Mézières ''': sehr zentral liegt man am Park und Camping „Mont Olympe“, die Steganlage liegt im oberen Wehrarm der Maasschleife. Am Steg fehlen leider Festmacher, man muss also wie so oft in Frankreich improvisieren. Hinter der Steganlage liegt noch ein großer Yachthafen. zu beachten ist die Brücke an der Einfahrt.Die Anmeldung erfolgt beim nahen Campingplatz, dort sind auch die Sanitäranlagen sowie Waschmaschinen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Charleville.jpg]]<br />
Längssteg in Charleville<br />
</div><br />
<br />
'''Lumes''': Längssteg in Ortsnähe, keine Geschäfte in der Nähe, aber ein guter Bäcker.<br />
<br />
'''Sedan'''<br />
<br />
'''Mouzon'''<br />
<br />
'''Stenay'''<br />
<br />
'''Dun-sur-Meuse'''<br />
<br />
'''Verdun'''<br />
<br />
'''Lacroix-sur-Meuse'''<br />
<br />
'''Saint-Mihiel'''<br />
<br />
'''Commercy'''<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
In '''Dun-sur-Meuse''' gibt es eine Charterstation von Meuse Nautic, ich weiß aber nicht, ob man dort tanken kann.<br />
<br />
Bei '''Dom-le-Mesnil''' kann man in den [[Canal des Ardennes]] einfahren. Hinter der zweiten Schleuse von der Maas aus gesehen in Pont-à-Bar gibt es gleich 2 Tankstellen am Wasser. An Steuerbord liegt eine kleine Charterstation von Ardenne-Nautisme, die Diesel nach Vorbestellung verkauft. An Backbord findet man Chantier Maubacq mit einer ziemlich neuen Zapfanlage für Diesel. Neben einem kleinen Wassersportladen gibt es hier auch einen Kran und eine Werkstatt.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal de la Marne au Rhin]]<br />
* [[Canal des Ardennes]]<br />
* [[Maas in Belgien]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-meuse-90 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Meuse Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Kategorie:Fluss]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Marne_au_Rhin&diff=36047Canal de la Marne au Rhin2013-12-19T16:59:42Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen und Liegestellen */ kleine Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte Westabschnitt==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.727398, 4.594154~~Vitry-le-François; <br />
48.775019, 5.161066~~Bar-le-Duc; <br />
48.771738, 4.835124~~Pargny-sur-Saulx; <br />
48.703471, 5.701456~~Troussey; <br />
48.677528, 5.883641~~Toul;<br />
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}}<br />
<br />
==Karte Ostabschnitt==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.762403, 6.140051~~Frouard; <br />
48.692712, 6.193318~~Nancy; <br />
48.654365, 6.481528~~Einville-au-Jard; <br />
48.690802, 6.707266~~Lagarde;<br />
48.691914, 7.045135~~Hesse; <br />
48.717678, 7.0983323~~Niderviller; <br />
48.736003, 7.2560219~~Lutzelbourg; <br />
48.742644, 7.3670532~~Saverne; <br />
48.749898, 7.6308874~~Waltenheim-su-Zorn; <br />
48.591560, 7.7861423~~Strasbourg;<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
'''Westabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 131 km<br/><br />
Tiefgang: 1,8 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 97<br/><br />
<br />
'''Ostabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 159 km<br/><br />
Tiefgang: 2,2 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 55 und ein Hebewerk bei Arzviller<br/><br />
<br />
Dazwischen liegen etwa 25 km Moselstrecke mit 3 Schleusen<br />
<br />
Der Westteil beginnt in Vitry-le-François und hat dort Verbindung sowohl mit dem [[Canal latéral à la Marne]] als auch dem [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], bei Troussey gibt es eine Verbindung zur [[Maas in Frankreich]] (Canal de la Meuse). In Toul endet der westliche Kanalteil an der Schleuse 27A, die zur kanalisierten [[Mosel]] führt.<br />
<br />
Der Ostteil führt von Frouard an der [[Mosel]] in der Nähe von Nancy bis nach Strasbourg. Südöstlich von Nancy gibt es eine Verbindung zum Zweigkanal von Nancy (Embranchement de Nancy), der den Kanal mit dem [[Canal des Vosges]] verbindet.<br />
Bei Gondrexange zweigt der [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] ab. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Marneaurhin.jpg]]<br />
Unterwegs auf dem Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Die Schleusen haben die Mindestabmessungen von 38,70 x 5,13 m. Einige sind geringfügig größer: die Schleuse Toul zur Mosel, der Trog des Hebewerkes in Arzviller und die neue Schleuse in Saverne haben etwas größere Abmessungen. Am östlichen Ende des Westteiles der Strecke sind die ersten 6 Schleusen durch eine Schachtschleuse mit 15,7 Metern Hub ersetzt worden. Das Hebewerk in Arzviller auf dem östlichen Streckenteil ersetzt seit 1969 eine Kette von 17 Schleusen, ist aber seit dem Juli 2013 wegen eines Defektes außer Betrieb.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schachtschleuse.jpg]]<br />
Schachtschleuse am Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
In '''Vitry-le-François''' gibt es einen Yachthafen am Dreieck aus [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], [[Canal latéral à la Marne]] und Canal de la Marne au Rhin. Das Hafenbecken hat lange Fingerstege, wenn dort aber die Engländer, Australier und Neuseeländer mit ihren oft 15 Meter langen Hausbooten liegen, bleibt kaum Platz zum Manövrieren und man gerät leicht mit der Schraube in die Uferböschung. Im Ort gibt es sämtliche Versorgungsmöglichkeiten, auch ein Supermarkt liegt in der Nähe des Hafens.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa2.jpg]]<br />
enger Hafen in Vitry-le-François<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Pargny-sur-Saulx''': zwischen den Schleusen 63 und 64 gibt es eine Liegestelle mit Strom und Wasser.<br />
<br />
In '''Bar-le-Duc''' gibt es mehrere Liegestellen in der Stadt, teilwiese mit Strom und Wasser.<br />
<br />
In '''Toul''' liegt zwischen den Schleusen 25 und 26 der große Yachthafen von Toul, direkt am Rande der Innenstadt. Eine gut gepflegte Steganlage steht den Gästen zur Verfügung, Einkaufsmöglichkeiten gibt es ganz in der Nähe.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Toul.jpg]]<br />
Blick auf den Port de France in Toul<br />
</div><br />
<br />
'''Nancy''': Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas.<br />
<br />
In '''Einville-au-Jard''' gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung.<br />
<br />
<br />
In '''Lagarde''' befindet sich eine Charterstation, es sind aber auch ausreichend Gästeplätze vorhanden. Es gibt eine Dieseltankstelle sowie einen Werkstattbetrieb, selbst eine „Ente“ kann man sich im Hafenbüro leihen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Lagarde.jpg]]<br />
Charterstation<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Schleuse 2''': an der hohen Schachtschleuse, die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung.<br />
<br />
'''Hesse'''<br />
<br />
'''Niderviller'''<br />
<br />
'''Lutzelbourg'''<br />
<br />
'''Saverne'''<br />
<br />
'''Waltenheim-su-Zorn'''<br />
<br />
'''Strasbourg'''<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Eine Tankstellen für Diesel gibt es in Lagarde an der Charterstation.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal latéral à la Marne]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Maas in Frankreich]]<br />
* [[Mosel]]<br />
* Embranchement de Nancy<br />
* [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]]<br />
* [[Rhein]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--92 fluviacarte.com, Westteil]<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--93 fluviacarte.com, Ostteil]<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Marne_au_Rhin Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_des_Ardennes&diff=36046Canal des Ardennes2013-12-19T16:53:07Z<p>Kanalskipper: weblinks und Korrekturen</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
===Karte===<br />
<br />
{{<br />
#display_map:<br />
49.7006, 4.887931~~Donchery;<br />
49.6937, 4.840261~~Pont-à-Bar;<br />
49.5157, 4.766103~~Le Chesne;<br />
49.481161, 4.576761~~Attigny;<br />
49.510150, 4.36664~~Rethel;<br />
49.471011, 4.11705~~Asfeld;<br />
49.406157, 3.90144~~Berry au Bac;<br />
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}}<br />
<br />
===Allgemeine Vorbemerkung===<br />
<br />
Der Canal des Ardennes zweigt in der Nähe von Donchery von der Meuse ([[Maas in Belgien]]) ab. Er führt zuerst in südliche, dann in westliche Richtung bis zum „[[Canal de l’Aisne à la Marne]]“. Die letzten 18 Kilometer dieser Strecke heißt der Kanal dann „Canal latèral à l’Aisne“, dies ist aber einfach die Verlängerung des „Canal des Ardennes“.<br />
<br />
Die Fahrt geht durch einsame Wälder und eine urtümliche Landschaft, oftmals sieht es so aus, als ob zwischen den dicht stehenden Bäumen kein Platz für eine Durchfahrt mehr sei. An anderer Stelle erweitert sich der Kanal mit seinen Naturufern dann zu kleinen seenartigen Erweiterungen, die aber sehr flach und teilweise verlandet sind.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Ardennes1.jpg]]<br />
<br />
Fahrt durch den Wald<br />
</div><br />
<br />
<br />
Insgesamt ist die Strecke fast 100 Kilometer lang, sie hat 46 Schleusen, die einen Höhenunterschied von weit über 100 Metern bewältigen. Die Schleusen sind automatisiert, man behält bei Einfahrt von der Maas aus die Fernbedienung, die man in Givet erhalten hat. Die letzten Schleusen vor dem westlichen Ende des Kanales werden dann mit Drehstangen angefordert, die an Drahtseilen über dem Kanal hängen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Ardennes2.jpg]]<br />
<br />
Typische Schleuse<br />
</div><br />
<br />
<br />
In Saint-Aignan gibt es einen Tunnel von knapp 200 Metern Länge, der im Einrichtungsverkehr zu befahren ist.<br />
<br />
Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand im Kanal ab. Die niedrigsten Brücken sind merkwürdigerweise nicht diejenigen, die mit einem Warnzeichen für geringe Durchfahrtshöhe gekennzeichnet sind, sondern andere, nicht besonders gekennzeichnete Brücken.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Ardennes3.jpg]]<br />
<br />
Knappe Durchfahrt<br />
</div><br />
<br />
<br />
Die Strecke wird nur von ganz wenigen Berufsschiffen mit Penichen-Maßen befahren, ansonsten sind die Sportbootfahrer unter sich.<br />
<br />
===Tankstellen===<br />
<br />
Hinter der zweiten Schleuse von der Maas aus gesehen in Pont-à-Bar gibt es gleich 2 Tankstellen am Wasser. An Steuerbord liegt eine kleine Charterstation von Ardenne-Nautisme, die Diesel nach Vorbestellung verkauft. An Backbord findet man Chantier Maubacq mit einer ziemlich neuen Zapfanlage für Diesel. Neben einem kleinen Wassersportladen gab es hier auch einen Kran und eine Werkstatt.<br />
* [http://www.pontabarservices.com/home_D.htm Pont à Bar Services ]<br />
<br />
===Yachthäfen===<br />
<br />
keine<br />
<br />
===Wasserwanderraststellen und -stege===<br />
<br />
Die Steganlagen und Kaimauern laden zum Anlegen ein, oft sind Strom und Wasser kostenlos. Leider gibt es kaum Poller oder Festmacher, so passen meist weniger Sportboote an die Liegestellen, als von deren Länge her möglich.<br />
<br />
'''La Cassine: ''' Schöne Liegestelle an der Schleuse, kostenlos, aber ohne Versorgungseinrichtungen. Im Ort keine Einkaufsmöglichkeiten, Brot kann im Tabac-Laden vorbestellt werden (Stand Mai 2012).<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1722 Halte nautique de La Cassine ]<br />
<br />
'''Le Chesne: ''' Port de plaisance etwas außerhalb des Ortes, gut liegt man an der Kaimauer mitten im Ortszentrum, kostenlos, mit Wasser und Strom. Direkt oberhalb dieser Liegestelle gibt es einen kleinen Supermarkt, im Ort 2 Bäcker (Stand Mai 2012).<br />
* [http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article1723 Port de plaisance de Le Chesne ]<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Ardennes4.jpg]]<br />
<br />
Liegestelle in Le Chesne<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Attigny: ''' Liegestelle mitten im Ort, kostenlos, mit Wasser und Strom. Unweit der Liegestelle liegt ein Supermarkt „Carrfour contact“ mit angeschlossener Tankstelle. (Stand Mai 2012).<br />
<br />
'''Rethel: ''' Liegestelle am Ortsrand, kostenpflichtig (€5,00) mit Wasser, Strom und Duschen. Im Ort sämtliche Einkaufsmöglichkeiten, auch Metzgerläden mit der ortstypischen Weißwurst. (Stand Mai 2012).<br />
<br />
'''Berry au Bac: ''' Liegestelle an der Doppelschleuse am Kanalende, kostenlos, aber ohne Versorgungseinrichtungen. 5 Minuten zum nächsten Bäcker. (Stand Mai 2012).<br />
<br />
===Reiseberichte===<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-canal-des-ardennes-96 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_des_Ardennes Wikipedia (de)]<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Marne_au_Rhin&diff=36029Canal de la Marne au Rhin2013-12-17T18:30:50Z<p>Kanalskipper: /* Weitere Informationen */ Link korrigiert</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte Westabschnitt==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.727398, 4.594154~~Vitry-le-François; <br />
48.775019, 5.161066~~Bar-le-Duc; <br />
48.771738, 4.835124~~Pargny-sur-Saulx; <br />
48.703471, 5.701456~~Troussey; <br />
48.677528, 5.883641~~Toul;<br />
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}}<br />
<br />
==Karte Ostabschnitt==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.762403, 6.140051~~Frouard; <br />
48.692712, 6.193318~~Nancy; <br />
48.654365, 6.481528~~Einville-au-Jard; <br />
48.690802, 6.707266~~Lagarde;<br />
48.691914, 7.045135~~Hesse; <br />
48.717678, 7.0983323~~Niderviller; <br />
48.736003, 7.2560219~~Lutzelbourg; <br />
48.742644, 7.3670532~~Saverne; <br />
48.749898, 7.6308874~~Waltenheim-su-Zorn; <br />
48.591560, 7.7861423~~Strasbourg;<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
'''Westabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 131 km<br/><br />
Tiefgang: 1,8 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 97<br/><br />
<br />
'''Ostabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 159 km<br/><br />
Tiefgang: 2,2 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 55 und ein Hebewerk bei Arzviller<br/><br />
<br />
Dazwischen liegen etwa 25 km Moselstrecke mit 3 Schleusen<br />
<br />
Der Westteil beginnt in Vitry-le-François und hat dort Verbindung sowohl mit dem [[Canal latéral à la Marne]] als auch dem [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], bei Troussey gibt es eine Verbindung zur [[Maas in Frankreich]] (Canal de la Meuse). In Toul endet der westliche Kanalteil an der Schleuse 27A, die zur kanalisierten [[Mosel]] führt.<br />
<br />
Der Ostteil führt von Frouard an der [[Mosel]] in der Nähe von Nancy bis nach Strasbourg. Südöstlich von Nancy gibt es eine Verbindung zum Zweigkanal von Nancy (Embranchement de Nancy), der den Kanal mit dem [[Canal des Vosges]] verbindet.<br />
Bei Gondrexange zweigt der [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] ab. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Marneaurhin.jpg]]<br />
Unterwegs auf dem Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Die Schleusen haben die Mindestabmessungen von 38,70 x 5,13 m. Einige sind geringfügig größer: die Schleuse Toul zur Mosel, der Trog des Hebewerkes in Arzviller und die neue Schleuse in Saverne haben etwas größere Abmessungen. Am östlichen Ende des Westteiles der Strecke sind die ersten 6 Schleusen durch eine Schachtschleuse mit 15,7 Metern Hub ersetzt worden. Das Hebewerk in Arzviller auf dem östlichen Streckenteil ersetzt seit 1969 eine Kette von 17 Schleusen, ist aber seit dem Juli 2013 wegen eines Defektes außer Betrieb.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schachtschleuse.jpg]]<br />
Schachtschleuse am Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
''' Vitry-le-François '''<br />
<br />
Hier gibt es einen Yachthafen am Dreieck aus [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], [[Canal latéral à la Marne]] und Canal de la Marne au Rhin. Das Hafenbecken hat lange Fingerstege, wenn dort aber die Engländer, Australier und Neuseeländer mit ihren oft 15 Meter langen Hausbooten liegen, bleibt kaum Platz zum Manövrieren und man gerät leicht mit der Schraube in die Uferböschung. Im Ort gibt es sämtliche Versorgungsmöglichkeiten, auch ein Supermarkt liegt in der Nähe des Hafens.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa2.jpg]]<br />
enger Hafen in Vitry-le-François<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Pargny-sur-Saulx'''<br />
<br />
Zwischen den Schleusen 63 und 64 gibt es eine Liegestelle mit Strom und Wasser.<br />
<br />
'''Bar-le-Duc'''<br />
<br />
Hier gibt es mehrere Liegestellen in der Stadt, teilwiese mit Strom und Wasser.<br />
<br />
'''Toul'''<br />
<br />
Zwischen den Schleusen 25 und 26 liegt der große Yachthafen von Toul, direkt am Rande der Innenstadt. Eine gut gepflegte Steganlage steht den Gästen zur Verfügung, Einkaufsmöglichkeiten gibt es ganz in derNähe.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Toul.jpg]]<br />
Blick auf den Port de France in Toul<br />
</div><br />
<br />
'''Nancy'''<br />
<br />
Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas.<br />
<br />
'''Einville-au-Jard'''<br />
<br />
Hier gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung.<br />
<br />
<br />
'''Lagarde'''<br />
<br />
In Lagarde befindet sich eine Charterstation, es sind aber auch ausreichend Gästeplätze vorhanden. Es gibt eine Dieseltankstelle sowie einen Werkstattbetrieb, selbst eine „Ente“ kann man sich im Hafenbüro leihen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Lagarde.jpg]]<br />
Charterstation<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Schleuse 2'''<br />
<br />
An der hohen Schachtschleuse, die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung.<br />
<br />
'''Hesse'''<br />
<br />
'''Niderviller'''<br />
<br />
'''Lutzelbourg'''<br />
<br />
'''Saverne'''<br />
<br />
'''Waltenheim-su-Zorn'''<br />
<br />
'''Strasbourg'''<br />
<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Eine Tankstellen für Diesel gibt es in Lagarde an der Charterstation.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal latéral à la Marne]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Maas in Frankreich]]<br />
* [[Mosel]]<br />
* Embranchement de Nancy<br />
* [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]]<br />
* [[Rhein]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--92 fluviacarte.com, Westteil]<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--93 fluviacarte.com, Ostteil]<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Marne_au_Rhin Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Marne_au_Rhin&diff=36028Canal de la Marne au Rhin2013-12-17T18:28:25Z<p>Kanalskipper: Seite mit Inhalt gefüllt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte Westabschnitt==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.727398, 4.594154~~Vitry-le-François; <br />
48.775019, 5.161066~~Bar-le-Duc; <br />
48.771738, 4.835124~~Pargny-sur-Saulx; <br />
48.703471, 5.701456~~Troussey; <br />
48.677528, 5.883641~~Toul;<br />
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}}<br />
<br />
==Karte Ostabschnitt==<br />
<br />
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48.762403, 6.140051~~Frouard; <br />
48.692712, 6.193318~~Nancy; <br />
48.654365, 6.481528~~Einville-au-Jard; <br />
48.690802, 6.707266~~Lagarde;<br />
48.691914, 7.045135~~Hesse; <br />
48.717678, 7.0983323~~Niderviller; <br />
48.736003, 7.2560219~~Lutzelbourg; <br />
48.742644, 7.3670532~~Saverne; <br />
48.749898, 7.6308874~~Waltenheim-su-Zorn; <br />
48.591560, 7.7861423~~Strasbourg;<br />
| height=340<br />
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| zoom=9<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
'''Westabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 131 km<br/><br />
Tiefgang: 1,8 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 97<br/><br />
<br />
'''Ostabschnitt: '''<br />
<br />
Streckenlänge: 159 km<br/><br />
Tiefgang: 2,2 m<br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,5m<br/><br />
Anzahl Schleusen: 55 und ein Hebewerk bei Arzviller<br/><br />
<br />
Dazwischen liegen etwa 25 km Moselstrecke mit 3 Schleusen<br />
<br />
Der Westteil beginnt in Vitry-le-François und hat dort Verbindung sowohl mit dem [[Canal latéral à la Marne]] als auch dem [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], bei Troussey gibt es eine Verbindung zur [[Maas in Frankreich]] (Canal de la Meuse). In Toul endet der westliche Kanalteil an der Schleuse 27A, die zur kanalisierten [[Mosel]] führt.<br />
<br />
Der Ostteil führt von Frouard an der [[Mosel]] in der Nähe von Nancy bis nach Strasbourg. Südöstlich von Nancy gibt es eine Verbindung zum Zweigkanal von Nancy (Embranchement de Nancy), der den Kanal mit dem [[Canal des Vosges]] verbindet.<br />
Bei Gondrexange zweigt der [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] ab. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Marneaurhin.jpg]]<br />
Unterwegs auf dem Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Die Schleusen haben die Mindestabmessungen von 38,70 x 5,13 m. Einige sind geringfügig größer: die Schleuse Toul zur Mosel, der Trog des Hebewerkes in Arzviller und die neue Schleuse in Saverne haben etwas größere Abmessungen. Am östlichen Ende des Westteiles der Strecke sind die ersten 6 Schleusen durch eine Schachtschleuse mit 15,7 Metern Hub ersetzt worden. Das Hebewerk in Arzviller auf dem östlichen Streckenteil ersetzt seit 1969 eine Kette von 17 Schleusen, ist aber seit dem Juli 2013 wegen eines Defektes außer Betrieb.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schachtschleuse.jpg]]<br />
Schachtschleuse am Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
''' Vitry-le-François '''<br />
<br />
Hier gibt es einen Yachthafen am Dreieck aus [[Canal entre Champagne et Bourgogne]], [[Canal latéral à la Marne]] und Canal de la Marne au Rhin. Das Hafenbecken hat lange Fingerstege, wenn dort aber die Engländer, Australier und Neuseeländer mit ihren oft 15 Meter langen Hausbooten liegen, bleibt kaum Platz zum Manövrieren und man gerät leicht mit der Schraube in die Uferböschung. Im Ort gibt es sämtliche Versorgungsmöglichkeiten, auch ein Supermarkt liegt in der Nähe des Hafens.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa2.jpg]]<br />
enger Hafen in Vitry-le-François<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Pargny-sur-Saulx'''<br />
<br />
Zwischen den Schleusen 63 und 64 gibt es eine Liegestelle mit Strom und Wasser.<br />
<br />
'''Bar-le-Duc'''<br />
<br />
Hier gibt es mehrere Liegestellen in der Stadt, teilwiese mit Strom und Wasser.<br />
<br />
'''Toul'''<br />
<br />
Zwischen den Schleusen 25 und 26 liegt der große Yachthafen von Toul, direkt am Rande der Innenstadt. Eine gut gepflegte Steganlage steht den Gästen zur Verfügung, Einkaufsmöglichkeiten gibt es ganz in derNähe.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Toul.jpg]]<br />
Blick auf den Port de France in Toul<br />
</div><br />
<br />
'''Nancy'''<br />
<br />
Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas.<br />
<br />
'''Einville-au-Jard'''<br />
<br />
Hier gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung.<br />
<br />
<br />
'''Lagarde'''<br />
<br />
In Lagarde befindet sich eine Charterstation, es sind aber auch ausreichend Gästeplätze vorhanden. Es gibt eine Dieseltankstelle sowie einen Werkstattbetrieb, selbst eine „Ente“ kann man sich im Hafenbüro leihen.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Lagarde.jpg]]<br />
Charterstation<br />
</div><br />
<br />
<br />
'''Schleuse 2'''<br />
<br />
An der hohen Schachtschleuse, die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung.<br />
<br />
'''Hesse'''<br />
<br />
'''Niderviller'''<br />
<br />
'''Lutzelbourg'''<br />
<br />
'''Saverne'''<br />
<br />
'''Waltenheim-su-Zorn'''<br />
<br />
'''Strasbourg'''<br />
<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Eine Tankstellen für Diesel gibt es in Lagarde an der Charterstation.<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal latéral à la Marne]]<br />
* [[Canal entre Champagne et Bourgogne]]<br />
* [[Maas in Frankreich]]<br />
* [[Mosel]]<br />
* Embranchement de Nancy<br />
* [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]]<br />
* [[Rhein]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--92 fluviacarte.com, Westteil]<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--93 fluviacarte.com, Ostteil]<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/ Canal_de_la_Marne_au_Rhin Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Toul.jpg&diff=36027Datei:Toul.jpg2013-12-17T17:57:14Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Schachtschleuse.jpg&diff=36026Datei:Schachtschleuse.jpg2013-12-17T17:56:52Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Marneaurhin.jpg&diff=36025Datei:Marneaurhin.jpg2013-12-17T17:56:26Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Lagarde.jpg&diff=36024Datei:Lagarde.jpg2013-12-17T17:56:00Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
<hr />
<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Binnen&diff=36023Binnen2013-12-17T17:55:02Z<p>Kanalskipper: /* Frankreich */ Canal de la Marne au Rhin eingefügt</p>
<hr />
<div>== [[Deutschland]] ==<br />
((unsortiert))<br />
<br />
[[Dümmer]] · [[Elbe]] · [[Havel]] · [[Jümme]] · [[Lahn]] · [[Leda]] · [[Müggelsee]] · [[Ratzeburger See]]· [[Rhein]] · [[Rursee]] · [[Salzgittersee]] · · [[Unterbacher See]] · [[Weser]] · <br />
<br />
siehe auch: [[Bundeswasserstrassen]] · [[Landeswasserstrassen]]<br />
<br />
=== [[Schleswig-Holstein]] ===<br />
[[Eider]] · [[Obereider]] ·<br />
<br />
=== [[Mecklenburg-Vorpommern]] ===<br />
[[Müritz]] · [[Schweriner See]] · [[Tollensesee]] <br />
<br />
=== [[Niedersachsen]] ===<br />
[[Alfsee]] · [[Elbe-Weser-Schifffahrtsweg]] · [[Elisabethfehnkanal]] · [[Ems]] · [[Ems-Seiten-Kanal]] · [[Ems-Jade-Kanal]]· [[Ems-Vechte-Kanal]] ·[[Giftener See]]· [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] · [[Hunte]] · [[Innerstetalsperre]] · [[Küstenkanal]] · [[Mittellandkanal]] · [[Steinhuder Meer]] · [[Tankumsee]] · [[Vechtesee]] · [[Zwischenahner Meer]] ·<br />
<br />
=== [[Bremen]] ===<br />
=== [[Hamburg]] ===<br />
[[Alster]] · <br />
<br />
=== [[Sachsen-Anhalt]] ===<br />
[[Elbe-Havel-Kanal]] · <br />
<br />
=== [[Brandenburg]] ===<br />
[[Cottbuser Ostsee]] · [[Elbe-Havel-Kanal]] · [[Lehnitzsee]] · [[Schwielowsee]] · [[Schwielochsee]] · [[Templiner See]] · <br />
<br />
=== [[Berlin]] ===<br />
[[Tegeler See]] · <br />
<br />
=== [[Sachsen]] ===<br />
=== [[Nordrhein-Westfalen]] ===<br />
[[Aasee M&uuml;nster]] · [[Baldeneysee]] · [[Datteln-Hamm-Kanal]] · [[Dortmund-Ems-Kanal]] · [[Halterner Stausee]] · [[Rhein]] . [[Rhein-Herne-Kanal]] · [[Ruhr]] · [[Wesel-Datteln-Kanal]] · [[Xantener Nord- und Südsee]]<br />
<br />
=== [[Hessen]] ===<br />
[[Nieder-Mooser See]] ·<br />
<br />
=== [[Thüringen]] ===<br />
=== [[Rheinland-Pfalz]] ===<br />
[[Mosel]] ·<br />
[[Rhein]]<br />
<br />
=== [[Saarland]] ===<br />
[[Saar]]<br />
<br />
=== [[Baden-Württemberg]] ===<br />
[[Bodensee]] · [[Goldkanal]] · [[Neckar]] · <br />
<br />
=== [[Bayern]] ===<br />
[[Altmühlsee]] · [[Ammersee]] · [[Bodensee]] · [[Brombachsee]] · [[Chiemsee]] · [[Forggensee]] · [[Großer Alpsee]] · [[Starnberger See]] · [[Walchensee]] ·<br />
<br />
== [[Finnland]] ==<br />
[[Näsijärvi]] · [[Päijänne]] · [[Saimaa]]<br />
<br />
== [[Frankreich]] ==<br />
[[Canal des Ardennes]] · [[Canal de l’Aisne à la Marne]] · [[Canal entre Champagne et Bourgogne]] · [[Canal de la Marne au Rhin]] · [[Maas in Frankreich|Canal de la Meuse]]· [[Lac de Madine]] · [[Lac du Der Chantecoq]] · [[Maas in Frankreich]] · [[Elsass-Lothringen]] · [[Verbindung Mittelmeer - Atlantik]] ([[Canal du Midi]],[[Canal Lateral du Garonne]]) · [[Canal de la Sarre (Saarkanal)]] · [[Canal des Vosges]]<br />
<br />
== [[Großbritannien]] ==<br />
[[Loch Lomond]] · [[Caledonian Canal]] · [[Forth and Clyde Canal]] · [[Crinan Canal]] · [[Union Canal]] . [[Themse]] . [[Lough Erne]] . [[Norfolk Broads]] . [[Lower Bann]]<br />
<br />
== [[ Ireland]] ==<br />
[[River Shannon]] . [[Royal Canal]] . [[Grand Canal]] . [[River Barrow]]<br />
<br />
== [[Italien]] ==<br />
[[Comer See]] · [[Gardasee]]<br />
<br />
== Luxemburg ==<br />
[[Mosel]]<br />
<br />
== [[Niederlande]] ==<br />
[[Dokkumer Kanäle]] · [[Eemskanaal]] · [[Heegermeer]] · [[IJssel]] · [[IJsselmeer]] · [[Kalenberger Gracht]] · [[Langweerder Wielen]] · [[Maas in den Niederlanden]] · [[Reitdiep]] · [[Slotermeer]] · [[Sloten]] · [[Sneekermeer]] · [[Tjeukemeer]] · [[Zwarte Brekken]] · [[Veluwemeer]] · [[Staande Mastroute]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Ter Apel Kanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Stadskanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Musselkanaal]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Oosterdiep]] · [[Verbindung Veendam-Ter Apel|A.G. Wildervanckkanaal]] · [[Pekeler Hoofddiep]] · [[Ruiten Aa-Kanaal]] · [[Vaarverbinding Erica Ter Apel]] · [[Veenvaart]] · [[Winschoterdiep]] · [[Turfroute]]<br />
<br />
== [[Belgien]] ==<br />
[[Maas in Belgien]] · [[Sambre]] · [[Kanaal-Charleroi-Brussel]] · [[Zeekanaal-Brussel-Schelde]] · [[Antwerpener Hafen]] <br />
<br />
== [[Österreich]] ==<br />
[[Donau]] · [[Bodensee]] · [[Neusiedler See]] · [[Alte Donau]]<br />
<br />
== [[Polen]] ==<br />
[[Masurische Seenplatte]]<br />
<br />
== [[Schweden]] ==<br />
[[Vänern]] · [[Vättern]] · [[Mälaren]] · [[Götakanal]] · [[Trollhättekanal]] <br />
· [[Dalslandskanal]]<br />
<br />
== [[Schweiz]] ==<br />
[[Bodensee]] · [[Vierwaldstättersee]] · [[Zürichsee]] · [[Rhein]] · [[Bielersee und Aare]] · [[Lac de Neuchâtel]]<br />
<br />
== [[Ungarn]] ==<br />
[[Balaton]]<br />
== [[USA ]] ==<br />
[[ St Johns River ]]<br />
[[Category:Seegebiet]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_entre_Champagne_et_Bourgogne&diff=36016Canal entre Champagne et Bourgogne2013-12-17T10:50:50Z<p>Kanalskipper: /* Yachthäfen */ Attribut korrigiert</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
===Karte===<br />
<br />
{{<br />
#display_map: <br />
49.399544, 3.904706~~Berry-au-Bac; <br />
49.248740, 4.026194~~Reims, Steganlage; <br />
49.198850, 4.136057~~Sillery; <br />
49.041788, 4.181290~~Condé-sur Marne; <br />
49.114258, 4.246006~~Tunnel bei Mont-de-Billy;<br />
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}}<br />
<br />
===Allgemeine Vorbemerkung===<br />
<br />
Der Canal entre Champagne et Bourgogne verbindet die Flusstäler der Marne und der Saône miteinander. Er zweigt bei Vitry-le-François vom [[Canal latéral à la Marne]] und [[Canal de la Marne au Rhin]] ab und mündet bei Heuilley-sur-Saône in die [[Saône]]. Er ist 228 Kilometer lang und hat insgesamt 114 Schleusen. Bei Langres liegt die 10 Kilometer lange Scheitelhaltung, von der ein fast 5 Kilometer langerTeil durch einen Tunnel geführt wird, die Fahrtzeit im Tunnel beträgt gut 45 Minuten. An vielen Anlagen und Schleusen findet man noch den alten Namen des Kanales: Canal de la Marne à la Saône.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa1.jpg]]<br />
typische Liegestelle<br />
</div><br />
<br />
Der Kanal führt in den Regionen Champagne-Ardenne, Lothringen und Burgund überwiegend durch landwirtschaftlich genutzte Gegenden. Große Städte findet man hier nicht, Highlights sind die weit oberhalb des Kanales gelegenen alten Städte Chaumont und Langres. Manche Liegestelle ist weit von der Zivilisation entfernt und man liegt völlig allein dort, andere Plätze sind nicht weit von kleinen Dörfern entfernt. <br />
<br />
Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Die Durchfahrthöhe beträgt nach den Planungsunterlagen 3,50 m, die tatsächliche maximale Höhe hängt aber stark vom ständig wechselnden Wasserstand im Kanal ab. Die niedrigsten Brücken sind merkwürdigerweise nicht diejenigen, die mit einem Warnzeichen für geringe Durchfahrtshöhe gekennzeichnet sind, sondern andere, nicht besonders gekennzeichnete Brücken.<br />
<br />
Die Strecke wird nur von ganz wenigen Berufsschiffen mit Penichen-Maßen befahren, ansonsten sind die Sportbootfahrer unter sich. <br />
<br />
Eine Besonderheit sind die alten Schleusen, die überwiegend automatisiert sind. Viel von ihnen laufen aber buchstäblich bis zum Rand voll, da sind dann Fender völlig wirkungslos. An vielen Schiffen sahen wir abenteuerliche Konstruktionen aus Kunststoffrohren, wir behalfen uns mit zusammengrollten Gummimatten, die im Wasser keinen Auftrieb hatten. <br />
Die Schleusen werden mit einer Funksteuerung bedient. Meist klappt das auch problemlos, einmal am Tag gibt es aller Wahrscheinlichkeit nach aber ein Problem. Dann ruft man per Telefon oder Sprechanlage an der Schleuse die Mitarbeiter des VNF, die dann rasch vor Ort sind und das Problem beheben.<br />
An den Liegestellen kommen abends oft VNF-Mitarbeiter vorbei und erfragen, wer am nächsten Tag zu welcher Zeit in welche Richtung fährt und halten dann die befahrenen Streckenabschnitte im Auge, oft sieht man deren auffälligen Fahrzeuge auf den Uferstraßen.<br />
<br />
===Tankstellen===<br />
<br />
Am gesamten Kanal gibt es keine Bootstankstelle, aber an vielen Supermärkten kann Treibstoff per Kanister gebunkert werden<br />
<br />
===Yachthäfen===<br />
<br />
In ''' Vitry-le-François ''' gibt es den einzigen „richtigen“ Yachthafen am Dreieck aus Canal entre Champagne et Bourgogne, [[Canal latéral à la Marne]] und [[Canal de la Marne au Rhin]]. Das Hafenbecken hat lange Fingerstege, wenn dort aber die Engländer, Australier und Neuseeländer mit ihren oft 15 Meter langen Hausbooten liegen, bleibt kaum Platz zum Manövrieren und man gerät leicht mit der Schraube in die Uferböschung. Im Ort gibt es sämtliche Versorgungsmöglichkeiten, auch ein Supermarkt liegt in der Nähe des Hafens.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa2.jpg]]<br />
enger Hafen in Vitry-le-François<br />
</div><br />
<br />
===Wasserwanderraststellen und -stege===<br />
<br />
'''Orconte''' hat eine kleine Pier am Kanal, super gepflegt und ausnahmsweise mit ausreichend vielen Pollern ausgestattet.<br />
<br />
In '''St-Dizier''' ist die in den Karten eingezeichnete offizielle Liegestelle ungemütlich und fernab des Ortskern. Wir machten am Pier am großen Parkplatz fest. Hier ist es auch nicht viel schöner, aber wenigstens kann man mit dem Einkaufswagen vom nahegelegenen Simply-Markt direkt bis an die Pier fahren.<br />
<br />
'''Joinville''' hat eine Liegestelle mit Strom und Wasser, aber die Stadtverwaltung hat eine aufwendige Anlage zur Gebührenerhebung installiert. Am zentralen Terminal sollen für 55 Minuten Strom per EC-Card € 2,00 entrichtet werden, danach sind komplizierte Tastenkombinationen zu drücken, damit der Strom an der richtigen Steckdose ankommt. Also steht die teure Anlage einsam und verloren in der Gegend, kein Skipper oder Wohnmobilist will diesen Wucher mitmachen.<br />
<br />
In '''Froncles''' gibt es eine nette Liegestelle, wie so oft mit angeschlossenem Stellplatz für Wohnmobile. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa3.jpg]]<br />
gemütliche Liegestelle in Froncles<br />
</div><br />
<br />
'''Chaumont''' hat eine lange Pier an der Capitainerie des Ortes. Der Ort ist auf jeden Fall sehenswert, von der Liegestelle im Tal geht es aber steil bergauf in den mittelalterlichen Ort. Sehenswert ist auch der Eisenbahnviadukt, durch dessen 40 Bögen man spazieren kann. An der Capitainerie befindet sich auch eine Bushaltestelle, von dort aus kann man mit dem Taxibus nach telefonischer Vorbestellung für € 1,00 in den Ort fahren.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa4.jpg]]<br />
Eindruck aus Chaumont<br />
</div><br />
<br />
In '''Froncles''' gibt es zwei Liegeplätze für jeweils ein Schiff, ohne Erdanker geht hier gar nichts. <br />
<br />
'''Rolampont''' hat eine lange Pier mit vielen kostenlosen Liegeplätzen. Bis zum Ort ist es ein Stück zu laufen, dafür findet man dort auch einen Supermarkt, an manchen Tagen ist auch an der Kirche ein netter Markt.<br />
<br />
<br />
'''Langres''' ist eine mittelalterliche Stadt hoch auf den Hügeln über dem Tal. Die Liegestelle im Tal hat viele Plätze, der Andrang ist in der Saison aber auch ziemlich hoch. Leider gibt es fußläufig keine Einkaufsmöglichkeiten, der Supermarkt liegt auf dem halben Weg hinauf zur Stadt. Im benachbarten Restaurant kann man für den nächstenMorgen Baguettes vorbestellen.<br />
Die Stadt hat sich noch ihr mittelalterliches Stadtbild erhalten, ein Besuch lohnt auf jeden Fall. Vom Bahnhof im Tal unweit der Liegestelle fährt ein Bus in die Stadt, er hält auch manchmal am Supermarkt auf halbem Wege. Der Fahrplan ist ziemlich chaotisch, dafür ist die Fahrt über die steilen Straßen ein Erlebnis.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa5.jpg]]<br />
Liegestelle in Langres<br />
</div><br />
<br />
In '''Heuilley-Cotton ''' hinter dem langen Tunnel gibt es eine Liegestelle ohne Anbindung an den Ort und ohne Versorgungsmöglichkeiten. Auch hier müssen die Erdanker ihren Dienst verrichten<br />
<br />
'''Cusey''' ist ein verträumtes Dorf mit eines gut ausgebauten freien Liegestelle. Leider gibt es keinerlei Einkaufsmöglichkeiten im Ort und man muss hoffen, am Morgen den Bäckerwagen am Hafen zu erwischen. An der Liegestelle gibt es eine kleine Pizzeria im Bauwagen, hier muss man aber zeitig seine Bestellung aufgeben.<br />
<br />
'''St. Seine''' hat eine Natur-Liegestelle und eine 10 Meter lange Betonpier. Versorgungs- oder Einkaufsmöglichkeiten gibt es keine.<br />
<br />
In '''Oisilly''' gibt es eine einsame Liegestelle, wenn es nachts klar ist, wird man mit einem phantastischen Sternenhimmel belohnt, der von keinerlei irdischen Lichtquellen beeinflusst wird.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Champa6.jpg]]<br />
Liegestelle in Oisilly<br />
</div><br />
<br />
<br />
===Reiseberichte===<br />
<br />
===Weitere Informationen===<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-est-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-champagne-a-la-bourgogne-91 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_entre_Champagne_et_Bourgogne Wikipedia (de)]<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Sarre_(Saarkanal)&diff=36015Canal de la Sarre (Saarkanal)2013-12-16T15:04:04Z<p>Kanalskipper: Seite neu angelegt</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
{{#display_map: <br />
48.701733, 6.909982~~Gondrexange; <br />
48.864617, 6.934552~~Mittersheim; <br />
49.111566, 7.071967~~Sarreguemines; <br />
49.198981, 7.025382~~Grenzchleuse Güdingen<br />
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}}<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Streckenlänge: 64 km (+ 12 km Saar)<br/><br />
Tiefgang: 1,8 m <br/><br />
Durchfahrthöhe: 3,4 m <br/><br />
Anzahl Schleusen: 27 (+ 3 Saarschleusen)<br/><br />
<br />
Der '''Canal de la Sarre''' (deutsch: Saarkanal) hieß früher '''Canal des Houillères de la Sarre''' (deutsch: Saar-Kohlen-Kanal). Er wurde gebaut, um einerseits Kohle von der Saar nach Frankreich zu transportieren, andererseits wurde auf ihm Eisenerz von Lothringen ins Saarland transportiert. Seit Mitte des 20. Jahrhunderts wird der Kanal nicht mehr für diese Zwecke genutzt, heute dient er fast nur noch der Freizeitschifffahrt. Er zweigt bei Gondrexange vom [[Canal de la Marne au Rhin]] ab und geht bei Sarreguemines in den französischen Teil der [[Saar]] (La Sarre) über. Bis zur deutschen Grenze sind es dann noch etwa 12 Kilometer auf der kanalisierten Saar, hier liegen noch 3 weitere Schleusen auf französischem Gebiet.<br />
Der Kanal durchquert den Regionalen Naturpark Lothringen und führt meist durch Wald und ländliche Gebiete.<br />
Der maximal mögliche Tiefgang wird mit 1,80 m angegeben, darauf sollte man sich aber lieber nicht verlassen und genügend Sicherheit einkalkulieren. Gerade im Sommer kann es in einigen Haltungen zu niedrigen Wasserständen kommen, im Zweifelsfall sollte man den VNF kontaktieren.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Saarkanal.jpg]]<br />
Fahrt auf dem Saarkanal mit Blick auf den Étang du Stock<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Schleusen==<br />
<br />
Den Höhenunterschied überwinden 27 Schleusen, 3 weitere kommen auf der franzö-sischen Saar dazu. Sie haben die Abmessungen 39,00 x 5,15 m. Die Schleusen sind automatisiert, man erhält bei Einfahrt in die Wasserstraße eine Fernbedienung für die Passage. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild:Schleusenhaus.jpg]]<br />
altes Schleusenhaus am Kanal<br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
==Yachthäfen und Liegestellen==<br />
<br />
'''Mittersheim'''<br />
<br />
Unweit des kleinen Ortes gibt es eine große Liegestelle mit Schwimmstegen. Ein kleines Cafe am Hafen lädt zu einer Rast ein, im Ort gibt es ein Lebensmittelge-schäft. Der Grand Étang de Mittersheim, ein touristisch genutzter See, ist nicht weit entfernt.<br />
<br />
''' Sarreguemines'''<br />
<br />
Hier gibt es einen Vereinshafen des Club Nautique, man merkt also die Nähe zu Deutschland schon. Es gibt mehrere Steganlagen, die gut besucht sind. Die nahegelegene Stadt ist auf jeden Fall einen Besuch wert.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">[[Bild: Sarreguemines.jpg]]<br />
Liegestelle am Park<br />
</div><br />
<br />
<br />
==Tankstellen==<br />
<br />
Es gibt keine Tankstellen<br />
<br />
==Reiseberichte==<br />
<br />
==angeschlossene Wasserwege==<br />
<br />
* [[Canal de la Marne au Rhin]]<br />
* [[Saar]]<br />
<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-sarre-97 fluviacarte.com]<br />
<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saarkanal Wikipedia (de)]<br />
<br />
<br />
[[Category:Binnen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Schleusenhaus.jpg&diff=36014Datei:Schleusenhaus.jpg2013-12-16T14:58:19Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
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<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Sarreguemines.jpg&diff=36013Datei:Sarreguemines.jpg2013-12-16T14:57:57Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
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<div>Quelle: kanalskipper</div>Kanalskipperhttps://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Saarkanal.jpg&diff=36012Datei:Saarkanal.jpg2013-12-16T14:57:32Z<p>Kanalskipper: Quelle: kanalskipper</p>
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