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Ankern: Unterschied zwischen den Versionen
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Wenn die Kette über Markierungen verfügt, sollen Sie die Länge anhand der Länge zählen und nicht nur schätzen. Übliche Markierungen sind direkt am Anker 1 mtr, ab 5 mtr werden 2,5 mtr markiert, ab 10-20 mtr werden dann 5 mtr markiert. Ist Ihre Kette länger als 50 mtr, finden Sie alle 10 - 25 mtr Markierungen, je nach Schiffsbetrieb. | Wenn die Kette über Markierungen verfügt, sollen Sie die Länge anhand der Länge zählen und nicht nur schätzen. Übliche Markierungen sind direkt am Anker 1 mtr, ab 5 mtr werden 2,5 mtr markiert, ab 10-20 mtr werden dann 5 mtr markiert. Ist Ihre Kette länger als 50 mtr, finden Sie alle 10 - 25 mtr Markierungen, je nach Schiffsbetrieb. | ||
Der Rudergänger teilt ihnen die aktuelle Wassertiefe und [[#Länge der Ankerkette]] notwendige Kettenlänge mit. Die Grundregel lautet: "Je mehr Kette, desto besser". In Tidengewässern sollte der maximale Tiedenhub zur Bestimmung der nötigen Länge der Ankerkette genutzt werden und mehr Kette bei grossem Tidenhub und Gezeitenströmungen vorgesehen werden. | Der Rudergänger teilt ihnen die aktuelle Wassertiefe und [[#Länge der Ankerkette] notwendige Kettenlänge] notwendige Kettenlänge mit. Die Grundregel lautet: "Je mehr Kette, desto besser". In Tidengewässern sollte der maximale Tiedenhub zur Bestimmung der nötigen Länge der Ankerkette genutzt werden und mehr Kette bei grossem Tidenhub und Gezeitenströmungen vorgesehen werden. | ||
;2. Ankerplatz erkunden: Es empfiehlt sich, den möglichen Schwojkreis vor dem Ankermanöver mit Blick auf das Echolot abzufahren, um sicherzugehen, dass rund um den Ankerpunkt die Wassertiefe hinreichend ist. So kann man sichergehen, dass das Boot auch einen 360°-Kreis um den Anker drehen kann, ohne zu stranden. | ;2. Ankerplatz erkunden: Es empfiehlt sich, den möglichen Schwojkreis vor dem Ankermanöver mit Blick auf das Echolot abzufahren, um sicherzugehen, dass rund um den Ankerpunkt die Wassertiefe hinreichend ist. So kann man sichergehen, dass das Boot auch einen 360°-Kreis um den Anker drehen kann, ohne zu stranden. | ||