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==Allgemeines==


Zum Segeln bin ich über eine Verkettung (un)glücklicher Umstände gekommen.
Zum Segeln bin ich über eine Verkettung (un)glücklicher Umstände gekommen.


Im Jahre 2011 wurde von meinem damaligen Arbeitgeber ein "Team-Building-Event" organisiert, was ca. 3 Tage (genauer 1 voller Tag, 2 halbe Tage) Segeln bei [[La Rochelle]] war.
Im Jahre 2011 wurde von meinem damaligen Arbeitgeber ein "Team-Building-Event" organisiert, was ca. 3 Tage (genauer: 1 voller Tag + 2 halbe Tage) Segeln bei [[La Rochelle]] war.


Schon damals war ich vom Segeln auf dem Atlantik fasziniert, jedoch aus Mangel an Seglern in der Familie/Freundes-/Bekanntenkreis konnte ich mich nie zu einem Segelschein überreden lassen.
Schon damals war ich vom Segeln auf dem Atlantik fasziniert, jedoch aus Mangel an Segel-Partnern/Partnerinnen in der Familie/Freundes-/Bekanntenkreis konnte ich mich nie zu einem Segelschein überreden lassen.


Im Frühjahr 2018 war es dann aber soweit; aufgrund eines anstehenden Jobwechsels und abzubauenden Resturlaubstagen entschloss ich mich dazu, eine Konmpaktkurs BSP (A+D) zu machen. Seitdem war ich schon bei einigen Törns dabei und finde immer mehr Gefallen an diesem Sport.
Im Frühjahr 2018 war es dann aber soweit; aufgrund eines anstehenden Jobwechsels und abzubauenden Resturlaubstagen entschloss ich mich dazu, einen Kompaktkurs BSP (A+D) zu machen. Seitdem war ich schon bei einigen Törns dabei und finde immer mehr Gefallen an diesem Sport.
==Persönliche Daten==
 
==About me==
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| '''Name'''
| Christian F.
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| '''Jahrgang'''
| '''Jahrgang'''
| 1979
| 1979
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| Stuttgart
| Stuttgart
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| '''Patente'''
| '''Beruf'''
| gelernter Kfz-Mechaniker, aktuell Ingenieur bei einem Stuttgarter Automobil-Zulieferer
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| '''Vorhandene Patente'''
| BSP (A+D), SBF Binnen
| BSP (A+D), SBF Binnen
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| '''Anvisierte Patente'''
| SBF See, SKS, Funkzeugnis, ...
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==Bisher besegelte Reviere==
==Besegelte Reviere==
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! Revier !! Datum !! kurzer Kommentar
! Revier !! Datum !! class="unsortable"| Dauer !! class="unsortable"| Strecke !! class="unsortable"| Kurzbeschreibung
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| Süd-[[Pazifik]]
| 2020-02
| ca. 6 Wochen (geplant), 10 Wochen wg. [https://de.wikipedia.org/wiki/SARS-CoV-2 SARS-CoV2]
| ca. 4625 sm (ca. 3840 sm [[Ecuador]]-Marquesas, ca. 785 sm Marquesas-Tahiti)
| Transpazifik, von [[Ecuador]] auf die Marquesas-Inseln in 29 Tagen. Danach noch weiter nach Tahiti wegen SARS-CoV2 und Annullierung aller Rückflüge. Marquesas-Tahiti in 9 Tagen wegen massiver Flaute (Passat-Winde eingebrochen wegen [https://de.wikipedia.org/wiki/Zyklon_Harold Zyklon Harold])
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| [[Mittelmeer]]/[[Adria]]
| 2019-12
| 1 Woche
| nicht der Rede wert (<50 sm)
| "Erkundungstörn" in [[Montenegro]]/[[Boka Kotorska]], mehr Sightseeing (in [[Herceg Novi]], [[Kotor]], [[Tivat]], [[Risan]], ...) als Segeln, aber auch sehr schön und entspannend
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| [[Mittelmeer]]
| 2019-02
| 1 Woche
| ca. 550 sm
| Überführung von [[Malta]] nach [[Athen]]: ca. 40h am Stück, widrige Bedingungen, Böen mit ca. 10 bft, ...
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| Ostsee
| [[Atlantik]]
| 08/2018
| 2019-08
| ca. 185 sm, von Großenbrode im UZS um Rügen bis Stralsund
| 2 Wochen
| ca. 300 sm
| Törn von [[Höfn]] ([[Island]]) nach [[Reykjavik]] über [[Westmänner Inseln]]; ca. 30h am Stück
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| Mittelmeer
| [[Ostsee]]
| 02/2019
| 2018-08
| ca. 550 sm, Überführung von Malta nach Athen; widrige Bedingungen, Sturmbesegelung, ...
| 1 Woche
| ca. 185 sm
| von [[Großenbrode]] im UZS um [[Rügen]] bis [[Stralsund]]
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| Atlantik
| [[Atlantik]]
| 08/2019
| 2011-06
| ca. 300 sm, Törn von Höfn (Island) nach Reykjavik über Westmänner Inseln.
| 3 Tage (1 Tag + 2 1/2 Tage)
| unbekannt
| Team-Building-Event auf Segelbooten, eine Art nautische/maritime Schnitzeljagd vor [[La Rochelle]]
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Aktuelle Version vom 29. Mai 2020, 20:26 Uhr

Allgemeines

Zum Segeln bin ich über eine Verkettung (un)glücklicher Umstände gekommen.

Im Jahre 2011 wurde von meinem damaligen Arbeitgeber ein "Team-Building-Event" organisiert, was ca. 3 Tage (genauer: 1 voller Tag + 2 halbe Tage) Segeln bei La Rochelle war.

Schon damals war ich vom Segeln auf dem Atlantik fasziniert, jedoch aus Mangel an Segel-Partnern/Partnerinnen in der Familie/Freundes-/Bekanntenkreis konnte ich mich nie zu einem Segelschein überreden lassen.

Im Frühjahr 2018 war es dann aber soweit; aufgrund eines anstehenden Jobwechsels und abzubauenden Resturlaubstagen entschloss ich mich dazu, einen Kompaktkurs BSP (A+D) zu machen. Seitdem war ich schon bei einigen Törns dabei und finde immer mehr Gefallen an diesem Sport.

About me

Name Christian F.
Jahrgang 1979
Wohnort Stuttgart
Beruf gelernter Kfz-Mechaniker, aktuell Ingenieur bei einem Stuttgarter Automobil-Zulieferer
Vorhandene Patente BSP (A+D), SBF Binnen
Anvisierte Patente SBF See, SKS, Funkzeugnis, ...

Besegelte Reviere

Revier Datum Dauer Strecke Kurzbeschreibung
Süd-Pazifik 2020-02 ca. 6 Wochen (geplant), 10 Wochen wg. SARS-CoV2 ca. 4625 sm (ca. 3840 sm Ecuador-Marquesas, ca. 785 sm Marquesas-Tahiti) Transpazifik, von Ecuador auf die Marquesas-Inseln in 29 Tagen. Danach noch weiter nach Tahiti wegen SARS-CoV2 und Annullierung aller Rückflüge. Marquesas-Tahiti in 9 Tagen wegen massiver Flaute (Passat-Winde eingebrochen wegen Zyklon Harold)
Mittelmeer/Adria 2019-12 1 Woche nicht der Rede wert (<50 sm) "Erkundungstörn" in Montenegro/Boka Kotorska, mehr Sightseeing (in Herceg Novi, Kotor, Tivat, Risan, ...) als Segeln, aber auch sehr schön und entspannend
Mittelmeer 2019-02 1 Woche ca. 550 sm Überführung von Malta nach Athen: ca. 40h am Stück, widrige Bedingungen, Böen mit ca. 10 bft, ...
Atlantik 2019-08 2 Wochen ca. 300 sm Törn von Höfn (Island) nach Reykjavik über Westmänner Inseln; ca. 30h am Stück
Ostsee 2018-08 1 Woche ca. 185 sm von Großenbrode im UZS um Rügen bis Stralsund
Atlantik 2011-06 3 Tage (1 Tag + 2 1/2 Tage) unbekannt Team-Building-Event auf Segelbooten, eine Art nautische/maritime Schnitzeljagd vor La Rochelle