Benutzer:REsser/Packliste Charter Skipper: Unterschied zwischen den Versionen

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* Silikon-Spray  (für alles was schwer geht, ist farblos und geruchsneutral, gibt es auch in kleinen Spraydosen)
* Silikon-Spray  (für alles was schwer geht, ist farblos und geruchsneutral, gibt es auch in kleinen Spraydosen)
* Feuerlöschdecke (fehlt immer )  
* Feuerlöschdecke (fehlt immer)  
* Satz unterschiedliche Wasserhahnadapter  1“; 3/4“; 1/2“, M24x1  für Gardena-System (fehlen meistens im Hafen oder passen vom Durchmesser nicht), zusätzlich ein Gartenschlauch-Verbinder schraubbar (Amazon-Suche: „reparator“)
* Satz unterschiedliche Wasserhahnadapter  1“; 3/4“; 1/2“, M24x1  für Gardena-System (fehlen meistens im Hafen oder passen vom Durchmesser nicht), zusätzlich ein Gartenschlauch-Verbinder schraubbar (Amazon-Suche: „reparator“)
* 12 Volt KFZ-Mehrfachadapter zum Laden der vielen Crew-Handis
* 12 Volt KFZ-Mehrfachadapter zum Laden der vielen Crew-Handis

Version vom 14. August 2013, 19:31 Uhr

Zusätzliche Packliste für Charter-Skipper

Während sich auf einer Eigner-Yacht nach einiger Zeit so allerlei Kleinutensilien ansammeln, fehlen diese oft auf einer Charter-Yacht. Nachfolgend eine Liste von Kleinteilen die ich aus Erfahrung mittlerweile bei einem (Mittelmeer-) Törn mitnehme:

(Sortiert nach Nützlichkeit)

  • Silikon-Spray (für alles was schwer geht, ist farblos und geruchsneutral, gibt es auch in kleinen Spraydosen)
  • Feuerlöschdecke (fehlt immer)
  • Satz unterschiedliche Wasserhahnadapter 1“; 3/4“; 1/2“, M24x1 für Gardena-System (fehlen meistens im Hafen oder passen vom Durchmesser nicht), zusätzlich ein Gartenschlauch-Verbinder schraubbar (Amazon-Suche: „reparator“)
  • 12 Volt KFZ-Mehrfachadapter zum Laden der vielen Crew-Handis
  • Druckluftfanfare mit manuellem Druckkolben ( Amazon-Suche: „Air Horn“) An Bord sind meist Spielzeug –Tröten.
  • Bändsel, oder 15mtr. dünne Leine, bei 1mtr.; 2mtr. und bei 5mtr. markiert. Kann als Tripleine verwendet werden oder passende Bändsel abschneiden. Markierung dient zum Ausmessen der Ankerkette (Markierungen fehlen meistens, mit Bändsel oder alten Schnürriemen nachmarkieren)
  • Panzerband und wasserfeste Filzstifte zum Beschriften der Klampen und allgemein zu Reparaturzwecken
  • Sekundenkleber und Gummilösung (für Schlauchboot-Reparatur, Flicken sind meist vorhanden, der Kleber aber ist in der Regel staubtrocken)
  • Vorhängeschloss zur Sicherung des Außenborders
  • kleines elektrisches Messgerät mit Messbereich bis 20 Volt Gleichspannung, 300V Wechselspannung und Ohmmeter als Durchgangsprüfer
  • Satz Inbusschlüssel (mit dem Kleinsten kann man die ausgeleierten zufallenden Oberlichter wieder feststellen), oder Multi-Tool
  • Selbstgebastelte Decklampe mit 3W LED und 12V Autostecker; 2 – 3mtr. Verlängerungskabel mit Stecker für Zigarettenanzünder (An Deck oft Autosteckdose; unter Deck aber immer Zigarettenanzünder-Buchse in der Schalttafel vorhanden. Bei der LED auf „Warmton“ achten, sonst wird es gruselig)
  • Kurs Lineal wie es im Mittelmeer üblich ist (wird hier glaube ich auch als Landrattenlineal bezeichnet) ich möchte es aber nicht mehr missen (Amazon-Suche:“ kurslineal rapporteur“ wichtig mit drehbarem Winkelmesser!)
  • Feuerzeug mit langem biegsamen Brennerkopf für den Gasbackofen
  • ein paar Schäkel; Vordrucke für Logbuch; Kopien der Crew-Liste; Druckbleistifte; Post-It Zettel (o.ä.); kleines Kassenbuch; Portemonnaie für Bordkasse; Schweizer-Messer (Typ: Skipper bzw. Marine)


Was sich sonst noch bewährt hat:

Am Zielort die Uhrzeiten der Digital-Kameras auf eine einheitliche Zeit setzen. Am Ende des Törns vor dem Rückflug die Bilder alle auf USB-Stick o.ä. einsammeln.


Was sich nicht bewährt hat:

  • FM-Transmitter damit man MP3 über Bord-Radio hören kann. Die Antenne ist aber einfach zu weit weg.