Bodensee/Gewerbliche Schifffahrt: Unterschied zwischen den Versionen

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Vor Allem Fähren können durch hohe Geschwindigkeit, hohe Taktfrequenz und starkem Schwell unangenehm werden. Die gefährlichste Stelle ist die Fährlinie Meersburg - Konstant/Staad, wo 6 Fähren ständig mit bis zu 40 km/h unterwegs sind. Z.Tl. fahren die Fähren auf Parallelkursen, was die Fährlinie unangenehm verbreitert. Dicht an den Anlegestellen sind die Fähren am langsamsten. Bei Schwachwind oder Bedenken im Zweifel unter Maschine passieren.
Vor Allem Fähren können durch hohe Geschwindigkeit, hohe Taktfrequenz und starkem Schwell unangenehm werden. Die gefährlichste Stelle ist die Fährlinie Meersburg - Konstant/Staad, wo 6 Fähren ständig mit bis zu 40 km/h unterwegs sind. Z.Tl. fahren die Fähren auf Parallelkursen, was die Fährlinie unangenehm verbreitert. Dicht an den Anlegestellen sind die Fähren am langsamsten. Bei Schwachwind oder Bedenken im Zweifel unter Maschine passieren.
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Version vom 3. März 2007, 00:01 Uhr

Durch den Rheinfall von Schaffhausen ist das Anfahren des Bodensees über den Rhein nicht möglich, es gibt daher keine überregionale Transportschifffahrt.

Berufssschiffahrt besteht hauptsächlich aus Ausflugsdampfern und Fähren. Fischer sind meist in kleinen Booten unterwegs. In Ufernähe werden oft Stellnetze gesetzt.

Vor Allem Fähren können durch hohe Geschwindigkeit, hohe Taktfrequenz und starkem Schwell unangenehm werden. Die gefährlichste Stelle ist die Fährlinie Meersburg - Konstant/Staad, wo 6 Fähren ständig mit bis zu 40 km/h unterwegs sind. Z.Tl. fahren die Fähren auf Parallelkursen, was die Fährlinie unangenehm verbreitert. Dicht an den Anlegestellen sind die Fähren am langsamsten. Bei Schwachwind oder Bedenken im Zweifel unter Maschine passieren.