Cherbourg: Unterschied zwischen den Versionen

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== Literatur ==
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;The Macmillan Reeds Nautical Almanac mit Hafenplänen, Gezeitentafeln, Stromkarten, Leuchtfeuerverzeichnisse, und Ansteuerungsinformationen.
;The Macmillan Reeds Nautical Almanac:mit Hafenplänen, Gezeitentafeln, Stromkarten, Leuchtfeuerverzeichnisse, und Ansteuerungsinformationen.
;The Shell Channel Pilot: South Coast of England and North Coast of France von Tom Cunliffe. Ebenfalls ein ausgezeichnetes Werk mit vielen Informationen. Im Gegensatz zum Reeds selektiert der Autor die Informationen (was hilfreich ist) und gibt sehr nützliche Tips zur Törnplanung und zum Segeln in Gezeitenrevieren.  
;The Shell Channel Pilot:South Coast of England and North Coast of France, von Tom Cunliffe. Ebenfalls ein ausgezeichnetes Werk mit vielen Informationen. Im Gegensatz zum Reeds selektiert der Autor die Informationen (was hilfreich ist) und gibt sehr nützliche Tips zur Törnplanung und zum Segeln in Gezeitenrevieren.  


== Links ==
== Links ==

Version vom 1. August 2008, 20:52 Uhr


Cherbourg ist ein traditioneller Militärhafen im französischen Departement 'la Manche', der im Gegensatz zu vielen Fischerhäfen und alten Handelshäfen auch heute noch seine Bedeutung als aktiv genutzter Militärhafen nicht verloren hat. Die sehr große Hafenanlage stammt aus dem 18. Jahrhundert, ihre zwei Vorhäfen sind umsäumt von Mauern und Festungsanlagen. Auch in der jüngeren Geschichte spielte Cherbourg eine wichtige Rolle bei der Normandie-Invasion 1944. Als Besichtigungsprogramm empfiehlt sich die Altstadt oder das Schiffahrtsmuseum 'Cité de la mer' mit einem Atom-U-Boot.

Cherbourg eignet sich sehr gut als Ausgangshafen für Törns im Ärmelkanal, da man wegen der zentralen Lage sowohl Törns an die englische Südküste als auch zu den Kanalinseln machen kann - und das sogar in einer Woche. Damit ist es insbesonders für Charterer interessant.

Ansteuerung

Cherbourg ist ein ausgezeichneter Schutzhafen, der bei jeder Tide und jeder Wetterlage angelaufen werden kann. Wegen seiner guten Befeuerung und der großen Hafenanlage ist auch eine Nachtanfahrt problemlose möglich. Bei der Ansteuerung muß der Querstrom im Ärmelkanal berücksichtigt werden (Gezeitenstromtafeln).

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Literatur

The Macmillan Reeds Nautical Almanac
mit Hafenplänen, Gezeitentafeln, Stromkarten, Leuchtfeuerverzeichnisse, und Ansteuerungsinformationen.
The Shell Channel Pilot
South Coast of England and North Coast of France, von Tom Cunliffe. Ebenfalls ein ausgezeichnetes Werk mit vielen Informationen. Im Gegensatz zum Reeds selektiert der Autor die Informationen (was hilfreich ist) und gibt sehr nützliche Tips zur Törnplanung und zum Segeln in Gezeitenrevieren.

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