Diskussion:Frankreich

Ein bißchen Bauchweh habe ich ja schon, die Kanalinseln auf der Seite Frankreich aufgeführt zu sehen. Immerhin sind diese britischer Kronbesitz und deshalb in der Seite Großbritannien enthalten. Wir führen ja Bornholm auch nicht bei Schweden oder Korsika bei Italien.--Herwart 07:00, 19. Feb. 2009 (CET)

Hallo Herwart,

im Prinzip richtig, aber m.E. sollte man auch die Brille "Segelrevier" aufsetzen. Ein Törn zu den Kanalinseln wird vermutlich eher von Frankreich aus gestartet, daher kann man die Inseln ruhig im "Segelrevier Frankreich" aufführen.

Um geographisch korrekt zu bleiben, kann man ja in Klammern einen Vermerk ergänzen. Was wäre hier eigentlich korrekt? "U.K."? "England"? "Großbritannien"?

Viele Grüße, --Peter 08:20, 21. Feb. 2009 (CET)

UK, England und Großbritannien ist alles nicht ganz korrekt. Formal gehöre die der Königin und nicht zu England dazu. Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Kronbesitzungen_der_britischen_Krone . Das hat auch ganz praktische Folgen, denn so gilt zum Beispiel die europäische Krankenversicherungskarte dort nicht, falls man mal zum Arzt müßte. Rein pragmatisch kann man sie wohl aber schon Großbritannien zuordnen, denke ich.

Viele Grüße, --Erik 15:22, 23. Feb. 2009 (CET)

Diese Zwergstaaten gibt es überall. Man kann natürlich anfangen, Bonaire unter NED aufzuführen, Grönland unter DEN, Tahiti unter FRA und die Falklands unter GBR (oder ARG, je nach Sichtweise). De facto haben diese Staaten nur noch lose Bindungen an die ehemaligen Kolonialherren. Häufig gilt dort weder EU-Recht noch Schengen. Was die Kanalinseln anbelangt, so leben sie hauptsächlich von ihrem Status als Steuerparadies - von rein privaten Inseln ganz abgesehen. Es zeigt sich mal wieder, dass Nationalitätszuordnungen willkürlich und für die Navigation wenig hilfreich sind. --88.217.60.85 15:03, 15. Mär. 2009 (CET)

Hallo Crefeld (ich könnte wetten, daß du es bist)- es ging mir einfach um die Einhaltung eines Ordnungsprinzips. Ich denke prinzipiell schon, daß die Ordnungskriterien eingehalten werden sollten, sonst weiß man nicht, wo was steht und wo man suchen soll (wie zuhause im Bücherregal). Hier geht es um das Ordnungsprinzip Nationalstaatlichkeit. Und da gehört Bonaire selbstverständlich zu den Niederlanden (oder hättest du es gerne bei Venezuela oder Kolumbien?). Wen die Nationalstaatlichkeit nicht interessiert, der kommt eh' über die Karibik nach Bonaire. Aber gerade ausserhalb der EU gibt es für den Wassersportler viele Aspekte, die mit der Nationalstaatlichkeit zusammenängen (Währung, Zollvorschriften etc.) und da haben die Staatenseiten durchaus ihre Berechtigung. Soweit meine Betrachtungsweise - ich will hier aber wirklich nicht den Prinzipienreiter spielen und mein oben erwähntes Bauchweh ist längst verklungen!--Herwart 06:52, 16. Mär. 2009 (CET)

Hallo, ein gute Zusammenstellung zu den Themen Navigation, Rechtsvorschriften, Seekarten der Küstengewässer (auf A4-Format), Hafenhandbücher und vielen weiteren praktischen Informationen bietet auch der Bloc Marine, der jährlich neu für eine der Regionen Ärmelkanal- Atlantik- und Mittelmeerküste herausgegeben wird. Er ist zweisprachig in französisch und englisch aufgemacht und enthält auch einen umfangreichen Vokabelteil in 5 Sprachen. Preis etwa 21 Euro. Siehe auch www.blocmarine.com. Viele Grüße Stefan 22:22, 10. Mar. 2009 (CET)

Hallo Stefan, das ist ein wichtiger Tipp. Ich hab's auch gleich in die Seite eingearbeitet. Außerdem werde ich mir wohl auch gleich ein Bloc Marine Mediterranee besorgen, um nach Ostern die Küste östlich von Marseille zu erforschen.--Herwart 07:04, 11. Mär. 2009 (CET)

Geschieht mir recht Peter - wer über die Rechtschreibfehler anderer lästert (Diskussion Hauptseite) macht selber welche!--Herwart 06:43, 13. Mär. 2009 (CET)

Von Ornungskritierien mal abgesehen: Wo finde ich denn eine Aussage über die vorherrschenden Winde und deren Stärke an der französischen Atlantikküste für einen Törn von La Rochelle zum Ijsselmeer die Monate Juli und August? Henry