Grisslehamn: Unterschied zwischen den Versionen
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Man ist nach 1/2 Meile "draußen". <br>Im Osthafen gibt es nur wenige Liegeplätze. An dem Holzsteg ist es für Boote mit mehr als 1,7 m Tiefgang zu flach. <br>An den Auslegern in der Nähe der Fähre sind oft nur wenige Plätze frei.<br> Stromversorgung ist mit längerem Kabel möglich, Wasser gibt es vom Wasserhahn an den Toiletten im Südteil des Hafens. <br><br>Vom Westhafen aus muß man wegen der vielen Brücken erst nördlich um Fogdö herum, was etwa 7 sm ausmacht bis zum Erreichen der offenen Ostsee. | Man ist nach 1/2 Meile "draußen". <br>Im Osthafen gibt es nur wenige Liegeplätze. An dem Holzsteg ist es für Boote mit mehr als 1,7 m Tiefgang zu flach. <br>An den Auslegern in der Nähe der Fähre sind oft nur wenige Plätze frei.<br> Stromversorgung ist mit längerem Kabel möglich, Wasser gibt es vom Wasserhahn an den Toiletten im Südteil des Hafens. <br><br>Vom Westhafen aus muß man wegen der vielen Brücken erst nördlich um Fogdö herum, was etwa 7 sm ausmacht bis zum Erreichen der offenen Ostsee. | ||
<br><br>[[Bild:Grisslehamn-West.jpg]]<br><br> Zum Westhafen kommt man auch nur über eine einzige Route von Süden: durch den [[Väddö-Kanal]]. <br>Das ist eine ruhige, unspektakuläre Landschaft mit nur wenigen Anlegemöglichkeiten. Niedrigste Brücke 17 m. <br>Die Fahrt dort durch kann man sich eigentlich sparen. Schön segeln ist wegen der Enge des Gewässers und des dichten Baumbestandes ohnehin selten möglich. <br>Trotzdem sollte man sich die Tour mindestens einmal gönnen. Wir konnten bis in die Nähe der Bagghus-Brücke segeln. <br>Bis zu der nördlichen Brücke bei Älmsta muss man motoren, auch weil diese Brücke genau eine halbe Stunde später öffnet. <br>Gleich hinter dieser Brücke gibt es einen guten Hafen ([[Älmsta]]) mit Seitenauslegern und genügend Wasserteiefe auch an der Innenseite. <br>Von hier bis Grisslehamn West kann man mit Glück wieder durch eine liebliche Fjordlandschaft segeln. | |||
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