Het Friese Merenproject
"Het Friese Merenproject" (in Arbeit - snowcrash, 14.01.2010)
Ausbau der Schleuse Stavoren
(c) Sven Hoffmann 2007
Die "Johan Friesosluis" ist sicherlich der wichtigste Verbindungspunkt zwischen dem Ijsselmeer und dem großen Revier der friesischen Seen. Vor allem an Wochenenden und in den Sommermonaten ist hier aufgrund des großen Andrangs von Sportschiffen mit längeren Wartezeiten zu rechnen. Auch die durchaus langen Wartesteiger auf beiden Seiten der Schleuse reichen zum Beispiel Samstags Vormittag und Sonntag Nachmittag nicht mehr aus. Was binnen wegen des breiten Kanals und des ruhigen Wassers kein Problem darstellt, ist vor der Schleuse schon sehr unangenehm, denn hier steht der vorherrschende Südwestwind genau auf dem Vorhafen. Und gerade diese Situationen bedeuten oftmals Stress statt relaxtem Segelvergnügen.
Um die Wartezeiten von manchmal über 2 Stunden deutlich zu verkürzen und auch mehr Wassersportlern den Weg zu den reizvollen friesischen Seen frei zu machen, wurde nun eine Erweiterung der Schleuse in Stavoren beschlossen. Laut Meldung vom 12.02.2009 auf friesemeren.nl , der offiziellen Projektwebsite, wird der Bau einer zweiten Schleusenkammer geplant. Dies wird eine Verdopplung der Kapazität bedeuten. Die endgültige Entscheidung darüber ist mittlerweile gefallen.
Der Ausbau der Schleuse wird nicht wie noch Anfang 2009 kommuniziert Ende 2011 sein, sondern erst zwei Jahre später Ende 2013. Bis Frühjahr 2010 läuft noch die Ausschreibung für die Arbeiten; die Projekt- bzw. Auftragsvergabe wird erst Ende 2010 stattfinden. (Info von friesemeren.nl vom 13.01.2010) Nach letzten Informationen aus Februar 2013 wird die Schleuse erst in 2014 fertig. Bei Baubeginn wurden Giftstoffe im Boden gefunden, die mussten erst abgetragen werden.
5 neue Aquadukte
Text folgt ( Galamadammen, Jeltesloot, Woudsend und Sneek )
Die neue Staande Mastroute
Text folgt