Kanarische Inseln: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie  zu Spanien.
Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie  zu Spanien.
Aufgrund der westlichen Lage wird hier -im Gegensatz zum Mutterland- nach der Westeuropäischen Zeit (WEZ = UTC) gerechnet. Von März bis Oktober ist Sommerzeit (UTC+1).


Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch.
Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Dies wird immer wieder von Seglern unterschätzt! 2014/2015 kosteten die Kap Effekte und Düsen um La Palma zwei Schiffen den Mast, einer die Segel (alles im Süden), eine Yacht ging verloren (im Norden). Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch.
Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.
Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.


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== Inseln ==
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'''[[Lanzarote]] · [[Fuerteventura]] · [[Gran Canaria]] · [[Teneriffa]] · [[La Gomera]] · [[La Palma]] · [[El Hierro]]'''
'''[[Lanzarote]] und [[La Graciosa]] · [[Fuerteventura]] und [[Isla de lobos]] · [[Gran Canaria]] · [[Teneriffa]] · [[La Gomera]] · [[La Palma]] · [[El Hierro]]'''


== Törntipps ==
== Törntipps ==
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* Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.
* Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.


Der SPAR in [[Puerto de Mogán]] ([[Gran Canaria]]) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.
Ein gut sortierter Lidl ist von Santa Cruz de La Palma mit Mietauto erreichbar, zwei Sparmärkte sind zu Fuß von der Marina aus zu erreichen. Frisches Obst und Gemüse gibt es am Markt.
 
In San Sebastian de La Gomera ist der gut sortierter Supermarkt beim Busbahnhof in fünf bis zehn Minuten zu Fuß erreichbar, oder mit Taxi oder Mietauto. Davor ist ein Markt mit lokalem, ungekühlten Obst und Gemüse.
 
Der [http://www.gruposparmogan.com SPAR] in [[Puerto de Mogan]] ([[Gran Canaria]]) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.
 
Die Marina San Miguel auf Teneriffa bietet kostenloses WLAN in der Bar und die Möglichkeit auch grössere Schiffe zu Kranen. Ebenso eine Tankstelle. 1L Diesel für knapp 1.10 EUR (Stand: Januar 13).
Verproviantisierung ebenfalls via Internet vorgängig möglich. [http://www.marinasanmiguel.com Marina San Miguel, Tenerife]
Ein gut sortierter Lidl, andere Supermärkte und Geschäfte sind mit dem Mietwagen erreichbar.


== Törnberichte ==
== Törnberichte ==
;[https://www.blucharter.de/yachtcharter/spanien-kanaren/t%C3%B6rnbericht/ Charterweek Kanarische Inseln 2016]
: 14. Charterweek Canary Islands, Törnbericht [[Teneriffa]] Anfang 2016 mit Impressionen und Video
;[[Benutzer:gapvision/Törnbericht_Kanaren_2014|Törnbericht Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria März 2014 (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[Gran Canaria]], [[Teneriffa]] - ca. 230 sm) mit einer Oceanis 43 von Alboran
;[[Benutzer:Sabine/Törnbericht_Westliche_Kanaren|Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)]]  
;[[Benutzer:Sabine/Törnbericht_Westliche_Kanaren|Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)]]  
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[El Hierro]], [[La Palma]], [[Teneriffa]] - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[El Hierro]], [[La Palma]], [[Teneriffa]] - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
;[[Benutzer:Peter/Törnbericht_Kanaren_2005|Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)]]  
;[[Benutzer:Peter/Törnbericht_Kanaren_2005|Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)]]  
: [[Teneriffa]] ([[Santa Cruz de Tenerife]], [[Radazul]], [[Los Gigantes]]) und [[La Gomera]] ([[San Sebastian]], [[Valle Gran Rey]])
: [[Teneriffa]] ([[Santa Cruz de Tenerife]], [[Radazul]], [[Los Gigantes]]) und [[La Gomera]] ([[San Sebastian]], [[Valle Gran Rey]])
;[http://www.skbue.de/fahrtensegeln/toernberichte/2004/toern2/toernbericht_2_04.htm Kanarentörn Mai 2004]
;[http://www.eckeryachting.com/fileadmin/template/pdf/toern_so_2006_gantert.pdf Kanarische Inseln 2006]
:Informativer Törnbericht über einen Törn [[Gran Canaria]] - [[Teneriffa]] - [[La Gomera]] - [[El Hierro]]
: Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/kanaren05/canary.htm Charterweek Canary Islands 2005]
: Einwöchiger Flotillentörn [[Teneriffa]], [[La Graciosa]], [[Fuerteventrua]] und [[Gran Canaria]]
;[http://wearesailing.net/kanaren2012.html Kanarische Inseln 2012]
: [[La Gomera]], [[La Palma]] Anfang 2012
;[http://wearesailing.net/kanaren2011.html Kanarische Inseln 2011]
: [[La Graciosa]], [[Lanzarote]], [[Fuerteventura]], [[Gran Canaria]] Ende 2011


== Literatur ==
== Literatur ==
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{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc.
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((Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Atlantic Islands|Imray, 4.Aufl. 2004|Beschreibung=Auch dieses englischsprachige Hafenhandbuch ist oft nicht mehr aktuell, man kann aber auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. 5. Auflage ist wohl in Vorbereitung.))
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Atlantic Islands|Zusatz=Imray, 5. Aufl. 2011|Beschreibung=Englischsprachiges Hafenhandbuch, scheint mir das brauchbarste. Man kann zur Aktualisierung auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. Beschreibung der Kanarischen Inseln auf 141 der insgesamt 412 Seiten.|ASIN=1846233364}}


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Version vom 27. März 2019, 15:59 Uhr


Kanarische Inseln

Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie zu Spanien. Aufgrund der westlichen Lage wird hier -im Gegensatz zum Mutterland- nach der Westeuropäischen Zeit (WEZ = UTC) gerechnet. Von März bis Oktober ist Sommerzeit (UTC+1).

Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Dies wird immer wieder von Seglern unterschätzt! 2014/2015 kosteten die Kap Effekte und Düsen um La Palma zwei Schiffen den Mast, einer die Segel (alles im Süden), eine Yacht ging verloren (im Norden). Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch. Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.

Aufgrund der geringen Anzahl sicherer Ankerbuchten, der relativ großen Entfernungen zwischen den Marinas und des sehr unterschiedlichen Zustands der einzelnen Marinas ist das Revier für Einsteiger nicht zu empfehlen. Andererseits treffen sich auf den Kanaren im Herbst eine Vielzahl von Seglern zum Sprung über den Atlantik und verleihen dem Revier damit einen ganz besonderen Charme, den man beispielsweise sonst noch in Horta auf den Azoren antrifft; Das Bild der Marinas und Ankerbuchten ist eher durch Weltumsegler als durch Chartercrews geprägt.

Inseln

Lanzarote und La Graciosa · Fuerteventura und Isla de lobos · Gran Canaria · Teneriffa · La Gomera · La Palma · El Hierro

Törntipps

Die Kanaren bieten einige Möglichkeiten für interessante und sportliche Törns. Als Ausgangspunkte bieten sich Lanzarote, Gran Canaria oder Teneriffa an. Spezielle Törntipps finden sich auf den Seiten der einzelnen Inseln.

Chartern

Es gibt einige wenige Vercharterer auf den Kanaren. Die Schiffe scheinen in sehr gutem Zustand zu sein. Wichtig aber: Spanische Vorschriften verlangen keine automatischen Rettungswesten an Bord von Charteryachten. Wer also vermeiden will, seinen Törn in Feststoffwesten zu verbringen, sollte beim Chartern nachfragen, ob das jeweilige Schiff Automatikwesten an Bord hat oder seine eigenen Westen mitbringen (Transport im Flugzeug unbedingt vorher abklären!).

Weitere Tipps und Empfehlungen

  • Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.

Ein gut sortierter Lidl ist von Santa Cruz de La Palma mit Mietauto erreichbar, zwei Sparmärkte sind zu Fuß von der Marina aus zu erreichen. Frisches Obst und Gemüse gibt es am Markt.

In San Sebastian de La Gomera ist der gut sortierter Supermarkt beim Busbahnhof in fünf bis zehn Minuten zu Fuß erreichbar, oder mit Taxi oder Mietauto. Davor ist ein Markt mit lokalem, ungekühlten Obst und Gemüse.

Der SPAR in Puerto de Mogan (Gran Canaria) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.

Die Marina San Miguel auf Teneriffa bietet kostenloses WLAN in der Bar und die Möglichkeit auch grössere Schiffe zu Kranen. Ebenso eine Tankstelle. 1L Diesel für knapp 1.10 EUR (Stand: Januar 13). Verproviantisierung ebenfalls via Internet vorgängig möglich. Marina San Miguel, Tenerife Ein gut sortierter Lidl, andere Supermärkte und Geschäfte sind mit dem Mietwagen erreichbar.

Törnberichte

Charterweek Kanarische Inseln 2016
14. Charterweek Canary Islands, Törnbericht Teneriffa Anfang 2016 mit Impressionen und Video
Törnbericht Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria März 2014 (bei SkipperGuide.de)
Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria, Teneriffa - ca. 230 sm) mit einer Oceanis 43 von Alboran
Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)
Teneriffa, La Gomera, El Hierro, La Palma, Teneriffa - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)
Teneriffa (Santa Cruz de Tenerife, Radazul, Los Gigantes) und La Gomera (San Sebastian, Valle Gran Rey)
Kanarische Inseln 2006
Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
Charterweek Canary Islands 2005
Einwöchiger Flotillentörn Teneriffa, La Graciosa, Fuerteventrua und Gran Canaria
Kanarische Inseln 2012
La Gomera, La Palma Anfang 2012
Kanarische Inseln 2011
La Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria Ende 2011

Literatur