Kroatien: Unterschied zwischen den Versionen

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==Allgemeines==
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Kroatiens 5835 km lange Küstenlinie an der [[Adria]] bietet mit ihren zahlreichen Inseln ein vielfältiges landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas.  
Kroatiens 5835 km lange Küstenlinie an der [[Adria]] bietet mit ihren über tausend Inseln ein vielfältiges landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas.  
Dennoch hält der Ansturm vorwiegend deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Daher kann man sich fast im ganzen Land auf Deutsch verständigen, auch wenn bei den jüngeren Kroaten Englisch verbreiteter ist. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Eigner.
Dennoch hält der Ansturm vorwiegend deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Daher kann man sich fast im ganzen Land auf Deutsch verständigen, auch wenn bei den jüngeren Kroaten Englisch verbreiteter ist. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Eigner.



Version vom 14. Januar 2009, 19:50 Uhr


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Allgemeines

Kroatiens 5835 km lange Küstenlinie an der Adria bietet mit ihren über tausend Inseln ein vielfältiges landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas. Dennoch hält der Ansturm vorwiegend deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Daher kann man sich fast im ganzen Land auf Deutsch verständigen, auch wenn bei den jüngeren Kroaten Englisch verbreiteter ist. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Eigner.

Wetter

Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der Scirocco, der im Sommer aber so schwach ist, dass tagsüber der Seewind mit 2-4Bft dominiert. Gegen frühen Abend schläft der Wind in den meisten Fällen ein, so dass die Nächte vor Anker recht ruhig sind. Bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen Mittelmeer und ein Hoch über Zentral- bzw. Osteuropa) wird dieser durch die Bora abgelöst, die wenige Stunden bis fünf Tage dauert. Bei Bora können in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 kn im Sommer, bzw. 110 kn im Winter auftreten. Berüchtigt für die starke Bora ist unter anderem der Velebitski Kanal. Weitere Informationen finden sich auf der entsprechenden Seite zur Bora.

Gezeiten und Meeresströme

Die Gezeiten haben an der kroatischen Küste vernachlässigbaren Einfluss. Dennoch gibt es durch Wettereinflüsse geringe Wasserstandsänderungen von unter einem Meter. Lange andauernde SE-Winde können dabei den Wasserstand um bis zu 0.5m erhöhen. Generell strömt das Wasser durch die Adria gegen den Uhrzeigersinn, so dass an der kroatischen Küste minimale Strömungen nach NW festzustellen sind.

Regionen

Die kroatische Küste unterteilt sich in folgende Regionen:

Kartenmaterial

Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der INT 1, somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten. (z.B. c für Rot) Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten. Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen deutschen Karten, die amtlichen britischen Karten, sowie auf die beiden sehr guten und preiswerten Sportbootkartensätze von Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurück greifen.

Links

Törnberichte

Kornaten 2005

Stationen: Sukošan, Iž Veli, Žut, Murter, Skradin, Piškera

Hompage der SY CETI

Törns von Izola aus nach Kakan, Mali Losinj, Rovinj und anderen Zielen

Literatur

Karl-Heinz Beständig - Kroatien - 808 Häfen und Buchten
Knapper aber vollständiger Führer durch die Häfen und Buchten, der aufgrund seiner kompakten Form sehr beliebt ist; und auf beinahe allen Charteryachten als Hafenführer zu finden ist. Das Werk besteht zum größten Teil aus Plänen von Häfen und Buchten und ist stets aktuell und gut informiert. Der erläuternde Text ist sehr knapp gehalten. Touristische Zusatzinformationen werden kaum geboten. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich einen weiteren Revierführer dabei zu haben.
Trevor and Dinah Thompson - Adriatic Pilot
Ein englischer Revierführer der ganzen Adria mit vielen Fotos und Zusatzinformationen. Die Qualität der Pläne von Buchten und Häfen reicht jedoch nicht an die von 808 Häfen heran.
Nautik-Verlag München - Hafenhandbuch Mittelmeer (IIIA (Nord), IIIB (Mitte), IIIC(Süd))
Der Nautik-Verlag München gibt diese drei umfangreichen Ringbücher heraus, zu denen auch jährliche Nachträge verfügbar sind. Wer Platz und Geld für diese umfangreichen Werke hat, ist damit hervorragend informiert. Die einzelnen Kapitel des Hafenhandbuchs sind auf der Homepage des Verlages auch als kostenpflichtiger Download verfügbar. So kann man sich nur die für das geplante Fahrtgebiet benötigten Teile des Hafenhandbuchs herunter laden, womit man etwas Geld gegenüber dem Kauf des ganzen Werkes sparen kann.
Wolfgang Albrecht - Revierführer Kroatische Adria
Dieses Werk bietet ausführlichere Informationen zu ausgewählten Marinas und Buchten.
Skippertipps - Törnplaner Kroatien, Die sicheren Liegeplätze (ISBN 3-00-011508-0)
Faltbarer Plan der Küstenlinie Kroatiens mit Übersichtsinformationen. Alle wichtigen Informationen für die Navigation auf einen Blick