Lanzarote: Unterschied zwischen den Versionen

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* [http://wearesailing.net/kanaren2011.html Kanarische Inseln 2011]: [[La Graciosa]], [[Lanzarote]], [[Fuerteventura]], [[Gran Canaria]] Ende 2011
* [http://wearesailing.net/kanaren2011.html Kanarische Inseln 2011]: [[La Graciosa]], [[Lanzarote]], [[Fuerteventura]], [[Gran Canaria]] Ende 2011


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Version vom 27. März 2019, 11:17 Uhr


Beschreibung

Lanzerote ist eine Insel der Kanaren. Sie liegt im Nordosten des Archipels. Unmittelbar nördlich von Lanzarote liegt die Nebeninsel La Graciosa. Südlich von Lanzarote liegt Fuerteventura.

Aufgrund der vorherrschenden Nordost-Passatwinde bietet sich Lanzarote als Startpunkt für Oneway-Törns im Seegebiet der Kanaren an. Lanzarote verfügt über vier Marinas: Arrecife, die Hauptstadt der Insel, hat seit Oktober 2014 eine neue Marina (Marina Lanzarote). Die Infrastruktur ist noch am Wachsen. Es befinden sich mehrere Restaurants und ein Supermarkt (fast nur Getränke)im sehr modernen Komplex. Leider aktuell noch keine Tankstelle. Die Stadt mit zahlreichen Restaurants und größeren Supermärkten ist fußläufig erreichbar. Der Flughafen liegt 15 Minuten mit dem Auto entfernt (Taxi ca. 13 Euro). Im Südosten liegt die Marina Puerto Calero. Im Süden liegt die Marina Rubicon, südwestlich davon die kleine Marina Playa Blanca. Im Süden der Insel gibt es zwei gute Ankermöglichkeiten, Playa Papagayo (östlich von Marina Rubicon) und die Bucht von Playa Blanca (westlich von Marina Rubicon). Im Norden von Lanzarote liegt Isla Graciosa. Dort findet sich ein weiterer Hafen (Caleta del Sebo). Hier ist unbedingt eine Voranmeldung erforderlich (email des Hafenmeisters Juan-Pedro Hernandez: hb-juan@hotmail.com). Im netten kleinen Ort finden sich mehrere Restaurants und 3 sehr kleine Supermärkte. Playa Francesca ist eine schöne Ankerbucht westlich des Hafen (gut haltender Sandgrund).

Zwischen Lanzarote und Fuerteventura wird der vorherrschende Wind je nach Windrichtung um 5 - 10 Knoten beschleunigt (Düseneffekt). Diese Düseneffekte sind auf den Kanaren generell bei der Törnplanung zu berücksichtigen.


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