Markermeer: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]]}}Das '''Markermeer''' grenzt im Nordosten direkt an das [[IJsselmeer]] und ist von ihm durch den künstlich angelegten Damm [[Houtribdijk]] (auch ''Markerwaarddijk'' genannt) getrennt, auf der eine Straße verläuft. Im Westen liegt Noord-Holland, im Osten das Flevoland. Im Süden schließt das IJmeer an. Die Wassertiefen liegen um die 3 bis 4 m und werden zum Land hin sowie am Houtribdijk respektive den Marker Wadden geringer.
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== Zufahrten ==
Die Hauptzufahrten erfolgen über die Schleusen in [[Enkhuizen]], [[Lelystad]] und - via das ''IJmeer'' - vor [[Amsterdam]]. Eine neue Schleuse, das [[Naviduct Enkhuizen|Naviduct], wurde bei [[Enkhuizen]] vor einigen Jahren gebaut und die Straße wurde in Nähe der neuen Schleuse unter die Erde verlegt, so dass diese Schleuse meistens weniger Wartezeiten für durchfahrende Boote verursacht als die Durchfahrt in
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== Krautproblematik ==
 
Wie auch in den Randmeren,  neigen besonders die westlichen, flachen Bereiche des Markermeers zum Verkrauten mit der Gefahr der Blockade von Schrauben und des unwirksam werdens von Ruderflächen.
Die Durchfahrtempfehlung in Nord-Südrichtung ist zwischen den Regattatonnen Sport G und Sport J,  mit vorsichtigem anlaufen westlicherer Häfen (z.B. Hoorn, Edam, Volendam etc.) in den Fahrwassern, keinesfalls etwa direkt zwischen Hoorn und dem Pferd von Marken. Eine meist tagesaktuelle übersicht úber gemeldete Verkrautung und gemähte Zufahrten findet sich auf https://waterplanten.nu .
 
== Liege- und Ankerplätze ==


== Allgemein ==
Eine Auswahl:
Das '''Markermeer''' grenzt im Süden direkt an das [[IJsselmeer]] und ist durch den künstlich angelegten Damm '''Markerwaarddijk''' getrennt auf der eine Straße verläuft.
Die Wassertiefen liegen um die 4m und werden Richtung Osten langsam geringer.


== Zufahrten ==
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Eine neue Schleuse wurde in [[Enkhuizen]] vor einigen Jahren gebaut und die Straße wurde in Nähe der neuen Schleuse unter die Erde verlegt, so dass diese Schleuse meistens weniger Wartezeiten für durchfahrende Boote verursacht als die Durchfahrt in
<!-- === Ankerplätze ===
[[Lelystad]]. Die südliche Zufahrt über die Oranjesluis führt nach [[Amsterdam]] und von dort über den [[Noordzeekanaal]] nach [[IJmuiden]] in die [[Nordsee]].


== Häfen ==
* [http://www.marinamap.com/locations/3559.html Ankerplaats Pampushaven], Almere
'''[[Almere]] · [[Amsterdam]] · [[Marken]] · [[Monnikendam]] · [[Volendam]] · [[Edam]] · [[Hoorn]] · [[Enkhuizen]] · [[Lelystad]]'''
* [http://www.marinamap.com/locations/3566.html Ankerplaats Durgerdam], Buiten-IJ
* Ankerplaats Marker Landtong [http://www.marinamap.com/locations/3560.html West] und [http://www.marinamap.com/locations/3561.html Oost], Marken
-->


==Bilder==
== Bilder ==
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  Bild:Ijsselmeer gross.png|Diese Karte leistete in diesem Artikel lange Zeit beste Dienste als Übersicht.
   Bild:Niederlande - Hoorn - Innenstadt.JPG|Innenstadt von [[Hoorn]]
   Bild:Niederlande - Hoorn - Innenstadt.JPG|Innenstadt von [[Hoorn]]
  Bild:Krauternte.jpg|Krauternte von Ruder und Kiel nach Durchfahren des Markermeers Juni 2023
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Aktuelle Version vom 25. März 2024, 10:43 Uhr

Das Markermeer grenzt im Nordosten direkt an das IJsselmeer und ist von ihm durch den künstlich angelegten Damm Houtribdijk (auch Markerwaarddijk genannt) getrennt, auf der eine Straße verläuft. Im Westen liegt Noord-Holland, im Osten das Flevoland. Im Süden schließt das IJmeer an. Die Wassertiefen liegen um die 3 bis 4 m und werden zum Land hin sowie am Houtribdijk respektive den Marker Wadden geringer.

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Maßstab in Landmeilen (statute miles) beziehungsweise Fuß und in metrischen Maßen.

Zufahrten

Die Hauptzufahrten erfolgen über die Schleusen in Enkhuizen, Lelystad und - via das IJmeer - vor Amsterdam. Eine neue Schleuse, das [[Naviduct Enkhuizen|Naviduct], wurde bei Enkhuizen vor einigen Jahren gebaut und die Straße wurde in Nähe der neuen Schleuse unter die Erde verlegt, so dass diese Schleuse meistens weniger Wartezeiten für durchfahrende Boote verursacht als die Durchfahrt in Lelystad. Die südliche Zufahrt über die Oranjesluis führt nach Amsterdam und von dort über den Noordzeekanaal nach IJmuiden in die Nordsee. Des Weiteren kommt man über die Noordersluis (im Süden von Lelystad), die Zuidersuis (bei Almere), über Edam und Monnickendam in die Binnenkanäle, allerdings oftmals nur mit Einschränkungen bezüglich der Durchfahrtshöhen. Via Muiden im IJmeer sowie die anschließenden Randmeren gibt es weitere Verbindungen nach binnen.

Krautproblematik

Wie auch in den Randmeren, neigen besonders die westlichen, flachen Bereiche des Markermeers zum Verkrauten mit der Gefahr der Blockade von Schrauben und des unwirksam werdens von Ruderflächen. Die Durchfahrtempfehlung in Nord-Südrichtung ist zwischen den Regattatonnen Sport G und Sport J, mit vorsichtigem anlaufen westlicherer Häfen (z.B. Hoorn, Edam, Volendam etc.) in den Fahrwassern, keinesfalls etwa direkt zwischen Hoorn und dem Pferd von Marken. Eine meist tagesaktuelle übersicht úber gemeldete Verkrautung und gemähte Zufahrten findet sich auf https://waterplanten.nu .

Liege- und Ankerplätze

Eine Auswahl:

Almere · Amsterdam (via IJmeer) · Edam · Enkhuizen · Hoorn · Lelystad · Marken · Marker Wadden · Monnickendam · Volendam · Oostvaardersdiep


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