Port-Saint-Louis du Rhône: Unterschied zwischen den Versionen
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Hier stehen 350 Liegeplätze an Fingerstegen mit Strom und Wasser zur Verfügung und 2000 Plätze „au sec“. Von diesen sind wiederum 200 Hallenplätze. Nicht alle Landplätze haben Anschlüsse für Strom und Wasser. Der Hafen hat keine Tankstelle. | Hier stehen 350 Liegeplätze an Fingerstegen mit Strom und Wasser zur Verfügung und 2000 Plätze „au sec“. Von diesen sind wiederum 200 Hallenplätze. Nicht alle Landplätze haben Anschlüsse für Strom und Wasser. Der Hafen hat keine Tankstelle. | ||
Die Zufahrt aus dem Golfe de Fos ist betonnt. Sie führt durch ein großräumiges Industriegebiet und Industriehafen, teilweise mit erheblicher Geruchsbelästigung durch Raffinerien und Aluminiumverhüttung. Am Hafen Port | Die Zufahrt aus dem Golfe de Fos ist betonnt. Sie führt durch ein großräumiges Industriegebiet und Industriehafen, teilweise mit erheblicher Geruchsbelästigung durch Raffinerien und Aluminiumverhüttung. Am Hafen Port Adhoc selbst ist aber davon nichts zu merken. | ||
Hier bereiten sich viele Sportbootfahrer auf ihren Weg zur Rhône vor, hinauf Richtung Nordsee. | Hier bereiten sich viele Sportbootfahrer auf ihren Weg zur Rhône vor, hinauf Richtung Nordsee. | ||
Dem Hafen sind alle für den Yachtsport nötigen Gewerke angegliedert. Der Travellift reicht für 65 Tonnen. Daneben gibt es einen Kranwagen. | Dem Hafen sind alle für den Yachtsport nötigen Gewerke angegliedert. Der Travellift reicht für 65 Tonnen. Daneben gibt es einen Kranwagen. | ||
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Weitere Marina in Port-Saint-Louis mit großer Kapazität für die Unterbringung von Yachten an Land. | Weitere Marina in Port-Saint-Louis mit großer Kapazität für die Unterbringung von Yachten an Land. | ||
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Version vom 21. Oktober 2019, 07:15 Uhr
Navigation | |
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Seegebiet | Mittelmeer > Golfe du Lion |
Politisch | Europa > Frankreich |
Industriehafen am Golfe de Fos, direkt östlich der Rhône. Im Ort befindet sich auch ein Hafenbecken für Sportbootfahrer. Von hier gibt es eine Schleuse zur Rhône. Nächster Hafen Richtung Osten: Fos-sur-Mer (6sm), Richtung Westen: Les Saintes-Maries-de-la-Mer (33sm).
Port Adhoc
Etwas außerhalb liegt der Yachthafen Port Adhoc (früher Port Napoléon). Hier stehen 350 Liegeplätze an Fingerstegen mit Strom und Wasser zur Verfügung und 2000 Plätze „au sec“. Von diesen sind wiederum 200 Hallenplätze. Nicht alle Landplätze haben Anschlüsse für Strom und Wasser. Der Hafen hat keine Tankstelle. Die Zufahrt aus dem Golfe de Fos ist betonnt. Sie führt durch ein großräumiges Industriegebiet und Industriehafen, teilweise mit erheblicher Geruchsbelästigung durch Raffinerien und Aluminiumverhüttung. Am Hafen Port Adhoc selbst ist aber davon nichts zu merken. Hier bereiten sich viele Sportbootfahrer auf ihren Weg zur Rhône vor, hinauf Richtung Nordsee. Dem Hafen sind alle für den Yachtsport nötigen Gewerke angegliedert. Der Travellift reicht für 65 Tonnen. Daneben gibt es einen Kranwagen. Das Preisniveau ist für Mittelmeerverhältnisse relativ niedrig. Die Organisation ist perfekt. Auch kurzfristige Wünsche wie Benutzung des Travellift oder Reparaturen werden ermöglicht. Im Hafenbereich gibt es ein WLAN, das man ohne Password kostenlos nutzen kann. Den besten Empfang hat man auf der Terasse des Bistros.
Die Region gehört noch zur Camargue, Seidenreiher und Flamingos stehen in der Nähe der Boote im Flachwasser.
Vorsicht – es gibt sehr viele Stechmücken!
Weitere Marina in Port-Saint-Louis mit großer Kapazität für die Unterbringung von Yachten an Land.
Bilder
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Port-Saint-Louis du Rhône
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Port Adhoc