Sardinien: Unterschied zwischen den Versionen

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Im folgenden sind Liegeplatz- und Ankerbuchtvorschläge von Olbia bis zur Nordspitze Sardiniens.
 
==Allgemeines==


Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis Marina di Portisco fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.  
Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis Marina di Portisco fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.  
Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück.


Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück. Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet. Die vorgeschlagenen Buchten habe ich alle beim Ankern als sehr gut empfunden.


Wer keine Taucherbrille dabei hat, sollte sich dringend noch eine in Olbia besorgen.  
Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet.  
Zur Ostküste Sardiniens:


Die "Marina" Cala Gonone an der Ostküste Sardiniens gibt es nicht mehr. Die etwas seltsamen Gebilde an der Steuerbordseite der Hafeneinfahrt, an denen man früher festmachen konnte, gibt es nicht mehr. Yachten, die länger als 9 m sind, werden abgewiesen; für Yachten bis 9 m ist aber auch kaum Platz.
Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen.
 
Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens.


Wir haben mit unserer 43 Fuß-Yacht an der Tankstelle gefragt, ob wir für eine Nacht längsseits gehen dürften. Wir bekamen zwei unterschiedliche Antworten: Ja ab 19 Uhr, ja ab 20 Uhr. Da wir schon um 17 Uhr dort waren (mit drei Kindern an Bord von 6 bis 9 Jahren) fuhren wir weiter bis La Caletta.




Zum Nordosten Sardiniens:
'''Zur Ostküste:'''


Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.
Die "Marina" Cala Gonone an der Ostküste Sardiniens gibt es nicht mehr. Die etwas seltsamen Gebilde an der Steuerbordseite der Hafeneinfahrt, an denen man früher festmachen konnte, gibt es nicht mehr. Yachten, die länger als 9 m sind, werden abgewiesen; für Yachten bis 9 m ist aber auch kaum Platz.




Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringt. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen.
'''Zum Nordosten:'''


Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens.
Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.




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== [[Törnberichte]] ==
== Törnberichte ==
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien1 Törnbericht skippercharly.de Woche 1]  
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien1 Törnbericht skippercharly.de Woche 1]  
: [[Olbia]], [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cala di Volpe]], [[Olbia]]
: [[Olbia]], [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cala di Volpe]], [[Olbia]]
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: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cannigione]], [[Olbia]]
: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cannigione]], [[Olbia]]


== [[Literatur]] ==
== Literatur ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}


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{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}


== [[Weblinks]] ==
== Weblinks ==
* http://www.portidellasardegna.org/ - Übersicht über die sardinischen Marinas (italienisch)
* http://www.portidellasardegna.org/ - Übersicht über die sardinischen Marinas (italienisch)
* http://www.segeln-um-sardinien.de/ - Beschreibung der Häfen rund um Sardinen
* http://www.segeln-um-sardinien.de/ - Beschreibung der Häfen rund um Sardinen

Version vom 20. Juli 2012, 08:21 Uhr


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Allgemeines

Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis Marina di Portisco fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen. Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück.


Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet.

Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen.

Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens.


Zur Ostküste:

Die "Marina" Cala Gonone an der Ostküste Sardiniens gibt es nicht mehr. Die etwas seltsamen Gebilde an der Steuerbordseite der Hafeneinfahrt, an denen man früher festmachen konnte, gibt es nicht mehr. Yachten, die länger als 9 m sind, werden abgewiesen; für Yachten bis 9 m ist aber auch kaum Platz.


Zum Nordosten:

Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.


Marinas und Buchten

Olbia · Cala dei Porri · Marina di Portisco · Porto Rotondo · Cala Liscia Ruja · Cala di Volpe · Porto Cervo · Cala Portese · Liscia di Vacca · Cannigione · Porto Palma · La Maddalena · Cala Spalmatore · Cala Corsara · Santa Tereza di Galurra · Castelsardo · La Caletta · Arbatax · Porto Corallo


Törnberichte

Törnbericht skippercharly.de Woche 1
Olbia, Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Bonifacio (Korsika), Santa Maria, Cala di Volpe, Olbia
Törnbericht skippercharly.de Woche 2
Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Cala Lazarina (Ille Lavezza), Santa Maria, Porto Palma (Caprera), Olbia
Törnbericht skippercharly.de Woche 3
Cala di Volpe, Porto Palma (Caprera), Bonifacio (Korsika), Santa Maria, Cannigione, Olbia

Literatur

Weblinks