Stockholms skärgård/Große Fahrwasser: Unterschied zwischen den Versionen

aus SkipperGuide, dem Online-Revierführer über die Segelreviere der Welt.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Navbox + Kategorien)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
(6 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Stockholms Skärgard]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Stockholms Län]]}}
Der [[Stockholmer Schärengarten]] ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengartens ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.
Der '''[[Stockholms Skärgard]]''' (das heißt nicht etwa "Stockholmer Schärengarten", sondern "Stockholmer Schnipselhof") ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengebiets ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.


In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.  
In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.  


Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser:
Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser:
== Nördlich Stockholm ==
*[[Saxarfjärden]] (Das große Autobahnkreuz nordöstlich von [[Vaxholm]], wo die Nordausfahrt aus [[Stockholm]] auf [[Furusund]] und [[Sandöfjärden]] trifft.)
*[[Furusund]] (von [[Stockholm]] nördlich von Blidö nach Nordosten)
*[[Blidösund]] (von [[Stockholm]] und vom [[Möja Västerfjärd]] südlich von Blidö nach Nordosten)


== Südlich Stockholm ==
== Südlich Stockholm ==


*[[Mysingen]] (zwischen Utö im Osten und Muskö im Westen)
*[[Mysingen]] (zwischen [[Utö]] im Osten und Muskö im Westen)


*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])
*[[Jungfrufjärden]] (Nordöstlich [[Ornö]] und [[Dalarö]])


*[[Nämdöfjärden]] (zwischen Nämdö und Fagelbrolandet)
*[[Nämdöfjärden]] (zwischen [[Nämdö]] und [[Fagelbrolandet]])


*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])
*[[Kanholmsfjärden]] (die große Kreuzung zwischen West-Ost nach [[Sandhamn]] und Süd-Nord nach [[Möja]])


*[[Ingaröfjärden]] (zwischen Ingarö und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)
*[[Ingaröfjärden]] (zwischen [[Ingarö]] und Festland, der Weg nach [[Saltsjöbaden]] und weiter in den [[Baggensstäket]] und von dort nach Stockholm)
 
 
== Östlich Stockholm ==
 
*[[Möja Västerfjärd]] (Westlich an [[Möja]] vorbei Richtung [[Blidösund]]
 
*[[Kobbfjärden]] (von [[Möja]] vorbei an [[Rödlöga]] nach [[Arholma]] und evtl. nach [[Aaland]])


{{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}
{{Navigationsleiste Stockholms Skärgard}}

Aktuelle Version vom 17. Januar 2016, 18:54 Uhr


Der Stockholms Skärgard (das heißt nicht etwa "Stockholmer Schärengarten", sondern "Stockholmer Schnipselhof") ist durchzogen von zahlreichen großen, tiefen und gut betonnten Fahrwassern, die es einem ermöglichen, praktisch jede Ecke des Schärengebiets ohne große navigatorische Aufmerksamkeit zu erreichen. Leuchttonnen, unzählige Leuchtfeuer und vor allem breite, tiefe Wasser ohne tückische Untiefen machen das Segeln leicht und ermöglichen auch problemloses Kreuzen.

In diesen Gewässern stimmen die viel zu hörenden Warnungen nicht, daß man in den Schären schnell die Orientierung verliert und daß daß man zum Führen eines Schiffes "Drei Leute braucht: Einer am Ruder, einer mit Fernglas auf Ausguck und einer, der jeden Stein und jede Huk auf der Karte abhakt." Wer in der dänischen Südsee zurechtkommt und um Rügen, wird auch hier keine Schwierigkeiten bekommen.

Gut zu nutzen sind folgende Fahrwasser:

Nördlich Stockholm


Südlich Stockholm


Östlich Stockholm