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Will man auch die Fahrt durchs offene Wasser südlich [[Ankarudden]] und im [[Konabbsfjärden]] vermeiden, ist auch eine sehr geschützte weitere Umgehung möglich. | Will man auch die Fahrt durchs offene Wasser südlich [[Ankarudden]] und im [[Konabbsfjärden]] vermeiden, ist auch eine sehr geschützte weitere Umgehung möglich. Diese Route ist beschrieben in [["Binnenroute" Trosa - Nynäshamn]]. Danach befindet man sich im Svärdsfjärden und damit praktisch auf dem Weg nach [[Trosa]] oder [[Södertälje]]. | ||
[[Bild:Dragetskanal Einfahrt.jpg|thumb|500px|left|Einfahrt von Nord]] | [[Bild:Dragetskanal Einfahrt.jpg|thumb|500px|left|Einfahrt von Nord]] |
Aktuelle Version vom 24. Oktober 2022, 09:18 Uhr
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Seegebiet | Ostsee > Stockholms Skärgard |
Politisch | Europa > Schweden |
Koordinaten: 58°50.916'N, 017°53.425'E
Der Dragetskanal ist eine nur 200 m lange Rinne zwischen der Insel Järflotta und dem Festland. Er stellt eine gute und sehr geschützte Abkürzung dar auf dem Weg von Südwesten nach Nynäshamn oder umgekehrt.
Den Namen hat der Kanal vom schwedischen "drag" - ziehen. Früher mussten die Boote hier nämlich durchgezogen werden, denn zum Rudern ist er zu schmal. Erschrecken muss man trotzdem nicht, denn die Felswände stehen etwa 10 m auseinander, und eine Wassertiefe von 2,0 m ist garantiert, auch wenn in manchen Karten und Führern etwas Anderes steht. Wir sind mit 1,90 m Tiefgang und 3,40 m Breite problemlos durchgefahren. Allerdings kann er immer nur in einer Richtung befahren werden, für Begegnungsverkehr reicht die Breite nicht. Deswegen muss auch vor Einfahrt in den Kanal ein langer Ton gegeben werden und evtl. Antwort abgewartet werden.
Durchfahrungsfilmchen hier: https://www.youtube.com/watch?v=AAn9cVwiTKk
Will man auch die Fahrt durchs offene Wasser südlich Ankarudden und im Konabbsfjärden vermeiden, ist auch eine sehr geschützte weitere Umgehung möglich. Diese Route ist beschrieben in "Binnenroute" Trosa - Nynäshamn. Danach befindet man sich im Svärdsfjärden und damit praktisch auf dem Weg nach Trosa oder Södertälje.