Letzte Änderungen

16. Oktober 2019

• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 10:58 . . (+6 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: Fazit)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 10:56 . . (-1 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: PK285)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 10:54 . . (+31 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: PK285)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 10:46 . . (+167 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: PK285)
• (Datei-Logbuch); 10:30 . . Ruediger (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:IMG 1478 (FILEminimizer).JPG“ hoch ‎

15. Oktober 2019

• (Neuanmeldungs-Logbuch); 14:16 . . Benutzerkonto Skipper Ralf (Diskussion | Beiträge) wurde erstellt ‎

14. Oktober 2019

• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 23:28 . . (+6 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Navigationsausrüstung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 23:22 . . (+7 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Weitere Ausrüstung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 22:59 . . (-13 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Weitere Ausrüstung)
• (Datei-Logbuch); 22:41 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Strecktaue 5mm Dyneema.JPG“ hoch ‎(Strecktaue aus einem Stück 28 m Dyneema Hohlgeflecht, 5 mm Ø, gespleißt. Beispiel: 2 x 13 m in einem Stück mit drei gespleißten Schlaufen in der Mitte und an beiden Enden, geeignet für Segelyachten bis ca. 40 ft Länge. Ziel: Hohen Bruchlast von …)
• (Unterschied | Versionen) . . Ausrüstung‎; 22:34 . . (+108 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Weitere Ausrüstung: Abbildung ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 22:19 . . (+153 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Weitere Ausrüstung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 19:05 . . (0 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Sicherheitsausrüstung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 18:49 . . (+6 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Weitere Ausrüstung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 18:48 . . (+79 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 09:27 . . (+20 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: Fazit)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 09:24 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: Tippfehler)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 09:24 . . (+41 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: Tippfehler)

13. Oktober 2019

• (Unterschied | Versionen) . . K Ankern‎; 22:16 . . (+86 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . Ankern‎; 22:06 . . (+393 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Textergänzung)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ankern‎; 18:59 . . (+18 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . K Ankern‎; 18:57 . . (+28 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . Ankern‎; 18:53 . . (+259 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Link zur Anleitung Ankerboje)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:54 . . (+31 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen für Hausbooturlaub: Hausbooturlaub)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:51 . . (+28 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen für Hausbooturlaub: Hausbooturlaub)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:50 . . (+216 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen für Hausbooturlaub: Hausbooturlaub)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:45 . . (+15 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen für Hausbooturlaub: Hausbooturlaub)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:43 . . (+20 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen: Notizen)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:37 . . (+152 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen: Notizen)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:35 . . (+2 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen: Notizen)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:32 . . (+202 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Notizen: Notizen)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bretagne‎; 17:30 . . (+13 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (Notizen)
• (Unterschied | Versionen) . . K Binnen‎; 17:25 . . (+2 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Frankreich: Bretagne)
• (Unterschied | Versionen) . . K Binnen‎; 17:24 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Frankreich: Bretagne)
• (Unterschied | Versionen) . . K Binnen‎; 17:22 . . (+13 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Frankreich: Bretagne)
• (Unterschied | Versionen) . . K Canal de la Marne au Rhin‎; 17:13 . . (0 Bytes)‎ . . ‎Ruediger (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Reiseberichte: Tippfehler)
• (Datei-Logbuch); 13:46 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:Strecktaue.pdf“ hoch ‎(Anleitung und Hinweise zu Strecktauen aus 5 mm Dyneema mit gespleißten Schlaufen in der Mitte und an beiden Enden, J. Ruppert, 2019, CC BY-SA 4.0, GNU FDL 1.3. Diese sicherheitsrelevanten Hinweise ersetzen nicht die nötige eigenständige und sorgfäl…)
• (Datei-Logbuch); 04:10 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:Strecktaue.pdf“ hoch ‎
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 04:02 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Datei-Logbuch); 04:01 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Strecktaue.pdf“ hoch ‎(Anleitung und Hinweise zu Strecktauen aus 5 mm Dyneema mit gespleißten Schlaufen in der Mitte und an beiden Enden, J. Ruppert, 2019, CC BY-SA 4.0, GNU FDL 1.3)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 03:59 . . (+81 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Anleitung zu Strecktaue als PDF)
• (Datei-Logbuch); 01:16 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ankerboje.pdf“ hoch ‎(Anleitung für eine Ankerboje aus PET-Flasche mit Reflektorstreifen und Umlenkrolle für 5 mm Trippleine, J. Ruppert, 2019, CC BY-SA 4.0, GNU FDL 1.3)
• (Unterschied | Versionen) . . Ausrüstung‎; 01:13 . . (+81 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Anleitung Ankerboje)
• (Unterschied | Versionen) . . K Ausrüstung‎; 01:11 . . (0 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎

12. Oktober 2019

• (Unterschied | Versionen) . . Slotermeer‎; 17:28 . . (+6 Bytes)‎ . . ‎2a0a:a541:9a97:0:9c5d:c04:58fa:1b63 (Diskussion)‎ (→‎Das Revier)
• (Unterschied | Versionen) . . Iraklia‎; 11:43 . . (+207 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Ergänzungen Ag. Georgiou)
• (Unterschied | Versionen) . . K Iraklia‎; 11:34 . . (+166 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎
• (Datei-Logbuch); 11:28 . . Jo (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Iraklia port.jpg“ hoch ‎
• (Unterschied | Versionen) . . Iraklia‎; 11:27 . . (+74 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎ (Iraklia Hafen Foto)
• (Unterschied | Versionen) . . K Iraklia‎; 11:03 . . (+40 Bytes)‎ . . ‎Jo (Diskussion | Beiträge)‎