Benutzer:PiratIstImmerGut: Unterschied zwischen den Versionen

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Schon damals war ich vom Segeln auf dem Atlantik fasziniert, jedoch aus Mangel an Segel-Partnern/Partnerinnen in der Familie/Freundes-/Bekanntenkreis konnte ich mich nie zu einem Segelschein überreden lassen.
Schon damals war ich vom Segeln auf dem Atlantik fasziniert, jedoch aus Mangel an Segel-Partnern/Partnerinnen in der Familie/Freundes-/Bekanntenkreis konnte ich mich nie zu einem Segelschein überreden lassen.


Im Frühjahr 2018 war es dann aber soweit; aufgrund eines anstehenden Jobwechsels und abzubauenden Resturlaubstagen entschloss ich mich dazu, einen Konmpaktkurs BSP (A+D) zu machen. Seitdem war ich schon bei einigen Törns dabei und finde immer mehr Gefallen an diesem Sport.
Im Frühjahr 2018 war es dann aber soweit; aufgrund eines anstehenden Jobwechsels und abzubauenden Resturlaubstagen entschloss ich mich dazu, einen Kompaktkurs BSP (A+D) zu machen. Seitdem war ich schon bei einigen Törns dabei und finde immer mehr Gefallen an diesem Sport.


==About me==
==About me==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
| '''Name'''
| Christian F.
|-
| '''Jahrgang'''
| '''Jahrgang'''
| 1979
| 1979
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{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
|-
|-
! Revier !! Datum !! Strecke !! Kurzbeschreibung
! Revier !! Datum !! class="unsortable"| Dauer !! class="unsortable"| Strecke !! class="unsortable"| Kurzbeschreibung
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| Süd-[[Pazifik]]
| 2020-02
| ca. 6 Wochen (geplant), 10 Wochen wg. [https://de.wikipedia.org/wiki/SARS-CoV-2 SARS-CoV2]
| ca. 4625 sm (ca. 3840 sm [[Ecuador]]-Marquesas, ca. 785 sm Marquesas-Tahiti)
| Transpazifik, von [[Ecuador]] auf die Marquesas-Inseln in 29 Tagen. Danach noch weiter nach Tahiti wegen SARS-CoV2 und Annullierung aller Rückflüge. Marquesas-Tahiti in 9 Tagen wegen massiver Flaute (Passat-Winde eingebrochen wegen [https://de.wikipedia.org/wiki/Zyklon_Harold Zyklon Harold])
|-
|-
| Ostsee
| [[Mittelmeer]]/[[Adria]]
| 2018-08
| 2019-12
| ca. 185 sm
| 1 Woche
| von [[Großenbrode]] im UZS um [[Rügen]] bis [[Stralsund]]
| nicht der Rede wert (<50 sm)
| "Erkundungstörn" in [[Montenegro]]/[[Boka Kotorska]], mehr Sightseeing (in [[Herceg Novi]], [[Kotor]], [[Tivat]], [[Risan]], ...) als Segeln, aber auch sehr schön und entspannend
|-
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| [[Mittelmeer]]
| [[Mittelmeer]]
| 2019-02
| 2019-02
| 1 Woche
| ca. 550 sm
| ca. 550 sm
| Überführung von [[Malta]] nach [[Athen]]: ca. 40h am Stück, widrige Bedingungen, Böen mit ca. 10 bft, ...
| Überführung von [[Malta]] nach [[Athen]]: ca. 40h am Stück, widrige Bedingungen, Böen mit ca. 10 bft, ...
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| [[Atlantik]]
| [[Atlantik]]
| 2019-08
| 2019-08
| 2 Wochen
| ca. 300 sm
| ca. 300 sm
| Törn von [[Höfn]] ([[Island]]) nach [[Reykjavik]] über [[Westmänner Inseln]]; ca. 30h am Stück
| Törn von [[Höfn]] ([[Island]]) nach [[Reykjavik]] über [[Westmänner Inseln]]; ca. 30h am Stück
|-
|-
| [[Mittelmeer]]/[[Adria]]
| [[Ostsee]]
| 2019-12
| 2018-08
| nicht der Rede wert (<50 sm)
| 1 Woche
| "Erkundungstörn" in [[Montenegro]]/[[Boka Kotorska]], mehr Sightseeing (in [[Herceg Novi]], [[Kotor]], [[Tivat]], [[Risan]], ...) als Segeln, aber auch sehr schön und entspannend
| ca. 185 sm
| von [[Großenbrode]] im UZS um [[Rügen]] bis [[Stralsund]]
|-
|-
| [[Atlantik]]
| [[Atlantik]]
| 2011-06
| 2011-06
| 3 Tage (1 Tag + 2 1/2 Tage)
| unbekannt
| unbekannt
| Team-Building-Event auf Segelbooten, eine Art nautische/maritime Schnitzeljagd vor [[La Rochelle]]
| Team-Building-Event auf Segelbooten, eine Art nautische/maritime Schnitzeljagd vor [[La Rochelle]]
|}
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