Canal de la Marne au Rhin: Unterschied zwischen den Versionen

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K (→‎Schleusen: FIeren)
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Bei der Schleuse von Rechicourt erhält man eine Fernsteuerung mit der man alle westlichen Schleusen bei einer Radarsäule 5 Sekunden anklicken kann, sobald ein gelbes Blinklicht sichtbar ist, ist man angemeldet. Auf der Ostroute ab Arzviller muss man sich an einer Leine die über dem Canal hängt und gezogen werden muss, anmelden. Ab Schleuse 18 müssen Sie sich eventuell auch per Gegensprechanlage anmelden. Mit dieser Anmeldung werden dann weitere Schleusen freigeschaltet. Mit dem Ziehen der Leine werde auch weitere Schleusen freigeschaltet. Achten Sie bei der Schleuse 30/31 auf die Nischenpoller bei denen Sie bei der Bergschleusung die Leinen mehrfach umhängen müssen. Schwimmwesten empfohlen!!! Die blaue Stange zur Schleuseneinleitung darf erst angehoben werden, wenn alle Boote die Leinen gut gesichert haben!! Keine Knoten, nur auf Slip!! Die Schleuse 30/31, ist eigentlich nach dem Umbau nur mehr eine Kammer und hat die geringsten Turbulenzen, da Groundpaddles und keine Torschützen. Geht etwas schief oder hängt sich ein Boot auf, muss sofort die rote Stange gezogen werden. Es dauert dann mindestens 30 Minuten bis durch einen Schleusenwärter die Funktionen wieder normalisiert werden.
Bei der Schleuse von Rechicourt erhält man eine Fernsteuerung mit der man alle westlichen Schleusen bei einer Radarsäule 5 Sekunden anklicken kann, sobald ein gelbes Blinklicht sichtbar ist, ist man angemeldet. Auf der Ostroute ab Arzviller muss man sich an einer Leine die über dem Canal hängt und gezogen werden muss, anmelden. Ab Schleuse 18 müssen Sie sich eventuell auch per Gegensprechanlage anmelden. Mit dieser Anmeldung werden dann weitere Schleusen freigeschaltet. Mit dem Ziehen der Leine werde auch weitere Schleusen freigeschaltet. Achten Sie bei der Schleuse 30/31 auf die Nischenpoller bei denen Sie bei der Bergschleusung die Leinen mehrfach umhängen müssen. Schwimmwesten empfohlen!!! Die blaue Stange zur Schleuseneinleitung darf erst angehoben werden, wenn alle Boote die Leinen gut gesichert haben!! Keine Knoten, nur auf Slip!! Die Schleuse 30/31, ist eigentlich nach dem Umbau nur mehr eine Kammer und hat die geringsten Turbulenzen, da Groundpaddles und keine Torschützen. Geht etwas schief oder hängt sich ein Boot auf, muss sofort die rote Stange gezogen werden. Es dauert dann mindestens 30 Minuten bis durch einen Schleusenwärter die Funktionen wieder normalisiert werden.
Sollte bei der Bergschleusung der Schleuse 30/31 der Kontrollposten die Ampel nicht auf grün schalten, rufen Sie folgende Nummer an: 03 88 91 07 64.
Sollte bei der Bergschleusung der Schleuse 30/31 der Kontrollposten die Ampel nicht auf grün schalten, rufen Sie folgende Nummer an: 03 88 91 07 64.
Tipp: Bei der Talschleusung ist es üblich die Leine um den Poller an der Schleuse zu legen und zurückzuführen und dort nochmals um die Klampe zu fieren. Aber Achtung, dass dort nicht Leinen herumliegen, uns ist es passiert, dass sich dort zufällig eine Leine bekniffen hat und so das Boot aufhängte.
'''Tipp:''' Bei der Talschleusung ist es üblich die Leine um den Poller an der Schleuse zu legen und zurückzuführen und dort nochmals um die Klampe zu fieren. Aber Achtung, dass dort nicht Leinen herumliegen, uns ist es passiert, dass sich dort zufällig eine Leine bekniffen hat und so das Boot aufhängte.




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