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{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]]}} | {{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Schleswig-Holstein]]}} | ||
__TOC__ | |||
Die '''Eider''' ist ein für Sportboote interessantes Revier, dessen schiffbarer Breich von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zur [[Schleuse Gieselau]] am [[Nord-Ostsee-Kanal]] führt. | |||
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}} | |||
Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren.<br> | |||
Bei einem Tiefgang über 1,8 m ist insbesondere in der Tideneider die genaue Kenntnis der gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.<br> | |||
Wichtig sind ebenfalls die Schleusen- und Brückenzeiten, die Tagfahrzeiten des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s, die in Verbindung mit den langen Wegen dazwischen einen genaue Törnplanung erforderlich machen. | |||
* [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eider-Sperrwerk ] | Die Eider läßt sich (von W nach O) in 3 Abschnitte unterteilen: | ||
# '''[[Eider#Außeneider | Außeneider]]''' | |||
# '''[[Eider#Tideneider| Tideneider]]''' (Gezeiteneider) | |||
# '''[[Eider#Binneneider| Binneneider]]''' | |||
== Außeneider == | |||
Die '''Außeneider''' erstreckt sich über 20 sm von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zum [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk].<br> | |||
Das Befahren der Außeneider erfordert wegen der sich verändernden Sände einiges an Sorgfalt.<br> | |||
Die weit auseinander liegenden Tonnen sind meist nicht dort, wo die Seekarte sie vorgibt, weil sich die Sände schneller verlagern als Karten gedruckt werden.<br> | |||
Oft liegen die Tonnen dicht am stark gewundenen Fahrwasserrand: Also immer Abstand halten!<br> | |||
Aus diesem Grund ist auch eine Fahrt unter unsichtigen Bedingungen oder gar bei Nacht nicht anzuraten.<br> | |||
Eine besondere Gefahrenstelle ist der Sand '''Isern Hinnerk'''. Dort baut sich bei starken Winden aus Nordwest eine See auf, die unbefahrbar ist.<br> | |||
Das Fahrwasser endet am Eidersperrwerk mit einer Schleuse in die Tideneider. | |||
{| {{Prettytable}} class="wikitable" | |||
|- | |||
| Rufzeichen|| Eider Lock | |||
|- | |||
| Kontakt || VHF 14 oder lang-lang Schallsignal | |||
|- | |||
| Geöffnet || 365T, 24h | |||
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|} | |||
{| {{Prettytable}} class="wikitable" | |||
|- | |||
!colspan="2" align="left" | Gezeiten am Eidersperrwerk | |||
|- | |||
| Bezugsort || [[Büsum]] | |||
|- | |||
| HW || + 0 h 24 min HW Büsum | |||
|- | |||
| NW || + 1 h 28 min NW Büsum | |||
|- | |||
|Mittlerer Tiedenhub || 3,1 m | |||
|- | |||
|} | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eidersperrwerk Eidersperrwerk (Wikipedia DE)] | |||
* [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eider-Sperrwerk (WSV)] | |||
* [[Eider-Sperrwerk]] aus der Sicht eines Wassersportlers | |||
== Tideneider == | |||
Die 33 km lange '''Tideneider''' beginnt hinter dem [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk] und führt über [[Tönning]] und [[Friedrichstadt]] zur [[Schleuse Nordfeld]], siehe auch [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html die Seite vom WSA]. | |||
Vom Eidersperrwerk bis Rendsburg gilt die Seeschifffahrtsstrassenordnung ($1 Abs 1. Pkt.15). siehe auch: [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)] | |||
Die Strecke zwischen Eidersperrwerk und Tönning ist wegen des verschlungenen Fahrwassers, das nicht unbedingt mit der aktuellen Seekarte übereinstimmen muss, im Dunkeln für Sportboote nicht zu empfehlen. | |||
* [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk], km 111 | |||
{| {{Prettytable}} class="wikitable" | |||
|- | |||
| Gezeiten || [http://www.exnatura.de:9099/locations/899.html Eidersperrwerk, Außenpegel] per [[XTide]] | |||
|- | |||
|} | |||
* [[Schülpersiel]] | |||
* [[Tönning]], km 99,5 | |||
** Straßenbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten (km 99) | |||
* Eisenbahnbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten (km 85) | |||
* [[Friedrichstadt]], km 84 | |||
* Straßenbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten (km 83) | |||
* [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html Schleuse Nordfeld (WSV)], km 78 | |||
{| {{Prettytable}} class="wikitable" | |||
|- | |||
!colspan="2" align="left" | Gezeiten an der Schleuse Nordfeld | |||
|- | |||
| Bezugsort || [http://www.exnatura.de:9099/locations/396.html Büsum] per [[XTide]] | |||
|- | |||
| HW || + 2 h 24 min HW Büsum | |||
|- | |||
| NW || + 3 h 49 min NW Büsum | |||
|- | |||
|Mittlerer Tiedenhub || 2,3 m | |||
|- | |||
|} | |||
Die Ausfahrt an der Schleuse Nordfeld sollte bei Hochwasser erfolgen. | |||
== Binneneider == | |||
Die '''Binneneider''' beginnt hinter der ''Schleuse Nordfeld''. | |||
Sie schlängelt sich über 78 km landschaftlich sehr schön durch [[Schleswig-Holstein]] bis zur ''Schleuse Gieselau'' und über den ''Gieselau Kanal'' damit zum [[Nord-Ostsee-Kanal]] bei Oldenbüttel. | |||
* Nordfeld, km 78 | |||
* Hennstedt, km 75 | |||
* Horst, km 67,5 | |||
* Süderstapel, km 61 | |||
** [[Übernachtungsplatz]] | |||
** [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCderstapel Süderstapel (Wikipedia DE)] | |||
** [http://www.eiderschleife.com/ Landhaus-Gaststätte "Eiderschleife"] | |||
* Delve, km 52 | |||
** Übernachtungsplatz am Campingplatz | |||
** [http://de.wikipedia.org/wiki/Delve Delve (Wikipedia DE)] | |||
* Bargen, km 50,5 | |||
** Übernachtungsplatz | |||
* Pahlhude, km 46 | |||
** Übernachtungsplatz | |||
** Straßenbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten | |||
** [http://de.wikipedia.org/wiki/Pahlen Pahlen (Wikipedia DE)] | |||
* Tielen, km 43 | |||
** [http://de.wikipedia.org/wiki/Tielen Tielen (Wikipedia DE)] | |||
* Königsfähre, km 40,5 | |||
* Hohnerfähre, km 36,5 | |||
** Übernachtungsplatz | |||
* Alte Eider Marina, km 34,5 | |||
** Übernachtungsplatz | |||
* Schleuse Lexfähre | |||
** [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/schleuse_lexfaehr/index.html Schleuse Lexfähre (WSV)] | |||
* Lexfähre, km 26 | |||
** [[Übernachtungsplatz vor dem ''Alten Fährhaus'']] | |||
** [http://www.yacht-club-eider.de/ YACHT-CLUB-EIDER e.V. Lexfähre] | |||
** [http://faehrhaus-lexfaehre.de/ Hotel-Restaurant-Café "Zum Alten Fährhaus" - Lexfähre] | |||
** [http://www.anhinga.de/nordsee/lexfaehre.html Bilder von Lexfähre (Anhinga)] | |||
* Schleuse Gieselau-Kanal km 0 | |||
** [[Gieselau-Kanal]] | |||
** [http://de.wikipedia.org/wiki/Gieselau-Kanal Gieselau-Kanal (Wikipedia DE)] | |||
== Weblinks == | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eider Eider (Wikipedia DE)] | |||
* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html WSA Tönning - Schleusen- und Brückenzeiten, Gebühren] | |||
* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/formulare_antraege/download/BzSBEider.pdf Das Datenblatt für die Eider vom WSA im .PDF-Format] | |||
* [https://www.wsv.de/wsa-toe/schifffahrt/fahrzeitberechnung_eider/download/Eider_Fahrtzeit_4.pdf Ablaufdiagramm zwischen Gieselau und Eidersperrwerk im .PDF-Format] | |||
* [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Hafeninformationen mit Fotos der Eider (Anhinga)] | |||
[[Category:Binnen]] | [[Category:Binnen]] | ||
[[Category:Fluss]] | |||
[[Category:Schleswig-Holstein]] | [[Category:Schleswig-Holstein]] | ||
[[Category:Deutschland]] | [[Category:Deutschland]] | ||
[[Category:Europa]] | [[Category:Europa]] | ||
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