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Ostsee: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Ostsee '''ist ein vielseitiges Segelrevier und das Hausrevier Schwedens, Dänemarks, Deutschlands und der Baltischen Staaten. | Die '''Ostsee '''ist ein vielseitiges Segelrevier und das Hausrevier Schwedens, Dänemarks, Deutschlands und der Baltischen Staaten. | ||
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Aufgrund der Ökologie und der zunehmenden Verschmutzung wurde von den Anrainerstaaten in der Helsinki Commission (HELCOM) die sogenannte [http://www.helcom.fi/Convention/en_GB/convention/ Helsinki Convention] erlassen. Diese Regelung, welche von den neun Staaten und der EU ratifiziert wurde, soll die Meeresverschmutzung der Ostsee begrenzen. Im Rahmen der Umsetzung dieser Richtline müssen beispielsweise auch Sportboote auf der Ostsee mit einem Fäkalientank ausgestattet sein. | Aufgrund der Ökologie und der zunehmenden Verschmutzung wurde von den Anrainerstaaten in der Helsinki Commission (HELCOM) die sogenannte [http://www.helcom.fi/Convention/en_GB/convention/ Helsinki Convention] erlassen. Diese Regelung, welche von den neun Staaten und der EU ratifiziert wurde, soll die Meeresverschmutzung der Ostsee begrenzen. Im Rahmen der Umsetzung dieser Richtline müssen beispielsweise auch Sportboote auf der Ostsee mit einem Fäkalientank ausgestattet sein. | ||
<table width="90%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"> | |||
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Datei:Ostsee.jpg|450px|alt=Karte der Ostsee | Datei:Ostsee.jpg|450px|alt=Karte der Ostsee | ||
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*[[Deutschland|Deutsche Ostseeküste]] | |||
*[[Dänemark#Ostsee|Dänische Ostseeküsten]] | |||
*[[Schweden#Westküste|Schwedische Westküste]] | |||
*[[Schweden#Südküste|Schwedische Südküste]] | |||
*[[Schweden#Ostküste|Schwedische Ostküsten]] | |||
*[[Finnland#Bottensee|Finnische Westküste]] | |||
*[[Åland (Ahvenanmaa)|Aaland-Inseln]] | |||
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==Anrainerstaaten== | ==Anrainerstaaten== | ||
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* [[Åland (Ahvenanmaa)|Åland-Inseln]] | * [[Åland (Ahvenanmaa)|Åland-Inseln]] | ||
* [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] | * [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] | ||
* [[Südfinnland]] | |||
===[[Russland]]=== | |||
* [[Finnischer Meerbusen]] | |||
===[[Estland]]=== | |||
* [[Tallinn]]<br> | |||
* [[Kihnu]]<br> | |||
* [[Kuivastu]]<br> | |||
* [[Dirhami]]<br> | |||
* [[Rohuküla]]<br> | |||
* [[Naissare]]<br> | |||
* [[Lohusalu]] | |||
* [[Kuressaare]] | |||
===[[Lettland]]=== | |||
* [[Ventspils]]<br> | |||
* [[Roja]]<br> | |||
* [[Mersrags]]<br> | |||
* [[Riga Bolderaja]]<br> | |||
* [[Riga Andrejosta]]<br> | |||
* [[Skulte]]<br> | |||
* [[Kuiviži]] | |||
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;Bottnischer Meerbusen | ;Bottnischer Meerbusen | ||
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==[[Bottnischer Meerbusen]]== | |||
* [[Bottensee]] | |||
* [[Kvarken]] | |||
* [[Bottenwiek]] | |||
==[[Ostseewetter|Wetter]]== | ==[[Ostseewetter|Wetter]]== | ||
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Weitere Informationen (Wetterregeln, Wetterrouting und Jahreszeiten) auf der Seite '''[[Ostseewetter]]'''. | Weitere Informationen (Wetterregeln, Wetterrouting und Jahreszeiten) auf der Seite '''[[Ostseewetter]]'''. | ||
== Schwankungen im Wasserstand == | |||
Die Tide ist in der Ostsee gering. Wie weiter oben angeführt beträgt der Tidehub im Skagerak ca. 50 cm. In der westlichen Ostsee sind 15 bis 25 cm typisch. Östlich der Darßer Schwelle ist der Tidehub praktisch vernachlässigbar. | |||
Dennoch treten insbesondere in den Wintermonaten durch Wind bedingte, erhebliche Abweichungen des Wasserstandes vom mittleren Wasserstand in der westlichen Ostsee sowie im Finnischen und Bottnischen Meerbusen auf. Diese werden einerseits durch Anstau (Wind bläst das Wasser gegen die Küste), andererseits aber auch durch Eigenschwingungen des Osseebeckens verursacht. In den Sommermonaten betragen diese Schwankungen manchmal bis zu 100 cm. Im Spätherbst können in der westlichen Ostsee bei Nordoststurm auch schon mal 150 bis 250 cm über mittlerem Wasserstand bei einem Sturmhochwasser erreicht werden. Die Hochwassersaison beginnt Ende Oktober, dann sollten die Boote sicherheitshalber bereits auf dem Trockenen stehen. | |||
Bei Weststurm kann das Niedrigwasser in der westlichen Ostsee 100-150 cm absinken (beim Sturmtif "Xaver" im Dezember 2013 wurden in Kiel 177 cm unter Normalnull erreicht). | |||
Die Schwankungen in den Meerbusen sind noch etwas größer als in der westlichen Ostsee. Dort können windbedingt auch im Sommer 150 cm Abweichung vom Mittelwasser vorkommen (Bei westlichen Stürmen Hochwasser und östlichen bis nordöstlichen Stürmen Niedrigwasser). | |||
Oft entstehen besonders starke Auslenkungen auch durch Überlagerung von Staueffekt und Beckenschwingung (Sturm dreht in der westlichen Ostsee von West über Nord nach Nordost). | |||
Sturmhochwasser sind in der westlichen Ostsee zwar selten, aber gerade darin liegt auch eine ihrer Gefahren: oft fehlt das Gefahrenbewusstsein für diese Ereignisse. Ende August 1989 wurden die Segelhäfen der westlichen Ostsee von einem Sturmhochwasser völlig unvorbereitet getroffen und es entstand ein Sachschaden allein im Bereich der Sportschifffahrt von ca. 30 Millionen Deutsche Mark. | |||
Wesentlich häufiger noch sind die durch Westwinde verursachten Niedrigwasserstände. Da die meisten Boote in der Ostsee nicht für das Trockenfallen konstruiert sind, sollte man solche Ereignisse ernst nehmen und gegebenenfalls einen tieferen Hafen aufsuchen, wenn der Tiefgang nicht ausreicht. | |||
==Nautische Unterlagen== | ==Nautische Unterlagen== | ||
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Wetter | Wetter | ||
* [http://www.dp07.com Der Seewetterbericht von DP07, zu empfangen über UKW-Seefunk; Registrierung erwünscht] | * [http://www.dp07.com Der Seewetterbericht von DP07, zu empfangen über UKW-Seefunk; Registrierung erwünscht] | ||
* Der Deutsche Wetterdienst [http://www.dwd.de/bvbw/ | * [http://www.dwd.de/swxno Aktueller Seewetterbericht für Nord und Ostsee des DWD] über neuen Kurzlink | ||
* Der Deutsche Wetterdienst (DWD) bietet ein [http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&_pageLabel=_dwdwww_spezielle_nutzer_schiffffahrt_service&T180200881551318487505211gsbDocumentPath=Content%2FSchifffahrt%2FLehrmittel%2FDauerbrenner__teaser.html&_state=maximized&_windowLabel=T180200881551318487505211&lastPageLabel=_dwdwww_spezielle_nutzer_schiffffahrt_service PDF zum Download], das die Quellen für den aktuellen Seewetterbericht für die Ostsee nennt. | |||
* Empfehlenswerte [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf Wetterwarnfunk-Broschüre des BSH] für die gesamte Ostsee | * Empfehlenswerte [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf Wetterwarnfunk-Broschüre des BSH] für die gesamte Ostsee | ||
* Die WMO bietet hier [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/GMDSS/Metarea1/DEU_FcstAreas_Metarea123.html Liste] der deutschen | * [http://ondemand-mp3.dradio.de/file/dradio/seewetter/seewetter.mp3 Seewetterbericht des DWD über DRadio als MP3] | ||
* Die WMO bietet hier [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/GMDSS/Metarea1/DEU_FcstAreas_Metarea123.html Liste] der deutschen Seewettervorhersagegebiete der Ostsee an. | |||
Wasserstand | |||
* [http://www.bsh.de/aktdat/wvd/tabost.htm aktuelle Wasserstandsvorhersagen an der deutschen Ostseeküste] | |||
* [http://www.dmi.dk/hav/udsigter/havprognoser/#danmark Havprognoser DMI] | |||
* [https://www.pegelonline.wsv.de/gast/pegeltabelle?scrollPosition=0&gewaesserFilter=42&pegelnameFilter=-&pegelnummerFilter=-¶meterFilter=3 aktuelle Pegeldaten Ostsee] | |||
Sonstiges | Sonstiges | ||
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;[http://www.skippercharly.de/2009/Ostsee.html Törn Ostsee 2009] | ;[http://www.skippercharly.de/2009/Ostsee.html Törn Ostsee 2009] | ||
: Deutschland, Dänemark, [[Rügen]], [[westliche Ostsee]] | : Deutschland, Dänemark, [[Rügen]], [[westliche Ostsee]] | ||
;[http://www.sailing-dreams.com/ostseetorn-mit-lille-bjorn/ Auf Ostseetörn mit dem Gaffelkutter "Lille Bjørn" (2003)] | |||
: Rostock, Bornholm, Karlskrona, Öland, Stockholm, Åland, Turku, Raumo | |||
'''[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]''' | |||
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{{BewuchsAtlas|Ostsee}} | {{BewuchsAtlas|Ostsee}} | ||
[[en:Baltic Sea]] | |||