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 ==Allgemeines==
-Fast alle Charterfirmen sind in Portisco, einer Marina 20 km N vom Flughafen. Anschliessend folgt die Costa Smeralda. Ueberteuert, zugebaut, unattraktiv. Augen zu und durch bis zum Maddalena-Archipel.
+Fast alle Charterfirmen sind in  [[Marina di Portisco]], einer Marina 20 km N vom Flughafen. Anschliessend folgt die Costa Smeralda. Ueberteuert, zugebaut, unattraktiv. Augen zu und durch bis zum Maddalena-Archipel.
-Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis Marina di Portisco fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.Ein Transfer vom Vercharterer (hier Sun-Charter)kostete Anfang Sep.2013 in einem Kleinbus bis 8 Personen einfache Strecke 75.-- €. Von zu Hause aus schon vorbestellen und Flugnummer mit Ankunftszeit angeben. Abholung klappt bestens.
+Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis  [[Marina di Portisco]] fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.Ein Transfer vom Vercharterer (hier Sun-Charter)kostete Anfang Sep.2013 in einem Kleinbus bis 8 Personen einfache Strecke 75.-- €. Von zu Hause aus schon vorbestellen und Flugnummer mit Ankunftszeit angeben. Abholung klappt bestens.
 Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück.
 Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet.
-Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen. In der 1.Septemberwoche 2013 waren die Liegegebühren für eine 13,68 m lange Yacht (Sun Odysee 439)in La Madalena 41.-- €, in San Bonifacio 56,30 € und in Cala Bitta 60,-- €. In allen Häfen sollte man möglichst frühzeitig einlaufen (ca. 16:00 Uhr), um einen Liegeplatz zu erhalten.
+Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen. In der 1.Septemberwoche 2013 waren die Liegegebühren für eine 13,68 m lange Yacht (Sun Odysee 439) in La Madalena 41.-- €, in San Bonifacio 56,30 € und in Cala Bitta 60,-- €. In allen Häfen sollte man möglichst frühzeitig einlaufen (ca. 16:00 Uhr), um einen Liegeplatz zu erhalten.
 Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens. Es gibt auch viele schöne windgeschützte Buchten zum Ankern (Seekarte mit Ankerge- und -verboten beachten!)
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 Die Preise im Laden von Portisco sind völlig überrissen. Tipp: nur Frühstück einkaufen und am nächsten Vormittag in Cala Gavetta auf Maddalena bunkern.
-'''Zur Ostküste:'''
-Die "Marina" Cala Gonone an der Ostküste Sardiniens gibt es nicht mehr. Die etwas seltsamen Gebilde an der Steuerbordseite der Hafeneinfahrt, an denen man früher festmachen konnte, gibt es nicht mehr. Yachten, die länger als 9 m sind, werden abgewiesen; für Yachten bis 9 m ist aber auch kaum Platz.