Kanarische Inseln: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc. | {{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc. | ||
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Version vom 12. Juli 2014, 14:52 Uhr
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Seegebiet | Atlantik |
Politisch | Europa > Spanien |
Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie zu Spanien. Aufgrund der westlichen Lage wird hier -im Gegensatz zum Mutterland- nach der Westeuropäischen Zeit (WEZ = UTC) gerechnet. Von März bis Oktober ist Sommerzeit (UTC+1).
Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch. Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.
Aufgrund der geringen Anzahl sicherer Ankerbuchten, der relativ großen Entfernungen zwischen den Marinas und des sehr unterschiedlichen Zustands der einzelnen Marinas ist das Revier für Einsteiger nicht zu empfehlen. Andererseits treffen sich auf den Kanaren im Herbst eine Vielzahl von Seglern zum Sprung über den Atlantik und verleihen dem Revier damit einen ganz besonderen Charme, den man beispielsweise sonst noch in Horta auf den Azoren antrifft; Das Bild der Marinas und Ankerbuchten ist eher durch Weltumsegler als durch Chartercrews geprägt.
Inseln
Lanzarote und La Graciosa · Fuerteventura · Gran Canaria · Teneriffa · La Gomera · La Palma · El Hierro
Törntipps
Die Kanaren bieten einige Möglichkeiten für interessante und sportliche Törns. Als Ausgangspunkte bieten sich Lanzarote, Gran Canaria oder Teneriffa an. Spezielle Törntipps finden sich auf den Seiten der einzelnen Inseln.
Chartern
Es gibt einige wenige Vercharterer auf den Kanaren. Die Schiffe scheinen in sehr gutem Zustand zu sein. Wichtig aber: Spanische Vorschriften verlangen keine automatischen Rettungswesten an Bord von Charteryachten. Wer also vermeiden will, seinen Törn in Feststoffwesten zu verbringen, sollte beim Chartern nachfragen, ob das jeweilige Schiff Automatikwesten an Bord hat oder seine eigenen Westen mitbringen (Transport im Flugzeug unbedingt vorher abklären!).
Weitere Tipps und Empfehlungen
- Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.
Der SPAR in Puerto de Mogan (Gran Canaria) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.
Die Marina San Miguel auf Teneriffa bietet kostenloses WLAN in der Bar und die Möglichkeit auch grössere Schiffe zu Kranen. Ebenso eine Tankstelle. 1L Diesel für knapp 1.10 EUR (Stand: Januar 13). Verproviantisierung ebenfalls via Internet vorgängig möglich. Marina San Miguel, Tenerife
Törnberichte
- Törnbericht Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria März 2014 (bei SkipperGuide.de)
- Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria, Teneriffa - ca. 230 sm) mit einer Oceanis 43 von Alboran
- Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)
- Teneriffa, La Gomera, El Hierro, La Palma, Teneriffa - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
- Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)
- Teneriffa (Santa Cruz de Tenerife, Radazul, Los Gigantes) und La Gomera (San Sebastian, Valle Gran Rey)
- Kanarische Inseln 2006
- Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
- Charterweek Canary Islands 2005
- Einwöchiger Flotillentörn Teneriffa, La Graciosa, Fuerteventrua und Gran Canaria
- Kanarische Inseln 2012
- La Gomera, La Palma Anfang 2012
- Kanarische Inseln 2011
- La Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria Ende 2011
Literatur
- Jimmy Cornell - Revierführer Atlantische Inseln, Pietsch Verlag, 1999
Einer der wenigen deutschen Revierführer für die Kanaren. Umfassend, allerdings relativ alt (1999) und schwer zu bekommen.
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Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc.
[Kauf bei nauticspirit] [Kauf bei Amazon] bei jedem Kauf über diese Links unterstützen Sie SkipperGuide - Anne Hammick - Atlantic Islands, Imray, 5. Aufl. 2011
Englischsprachiges Hafenhandbuch, scheint mir das brauchbarste. Man kann zur Aktualisierung auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. Beschreibung der Kanarischen Inseln auf 141 der insgesamt 412 Seiten.
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