Benutzer:REsser/Android Tools: Unterschied zwischen den Versionen

heißt das Zauberwort. Dies sollte bei einem Android-Handy oder Tablett für einen Yachtie auf keinen Fall fehlen. Ich bevorzuge ein Gerät mit ca. 5" Bildschirm, da ich das noch gut in der Hand halten kann (denn die andere Hand fürs Schiff) und eine gute Lesbarkeit bietet (Mobistel T2 ca. 175,-€). Tipp: größere Hände, größeres Handy, größeres Display, meist auch größerer Akku. Unter 5" Display sollte man aber nicht anfangen. Es gibt mittlerweile auch 7" Handy/Tablet für unter 200,-€ mit GPS und 2 SIM-Kartenslots. Denn die bisher auf Charter-Yachten verbauten GPS-Plotter haben zwei große Nachteile: erstens, sie sind unter Deck; zweitens, die aufgezeichneten Track-Daten sind nicht auslesbar um zu Hause z.B. die Bilder zuzuordnen.  

Wer kennt es nicht, "in welcher Bucht ist nur das Bild aufgenommen worden, welcher Hafen war das ...". Hier kommt nun Googles Android (oder Apples iPhone) mit GPS ins Spiel. Es gibt haufenweise sehr gute auch kostenlose Navigationskarten und Programme, die es auch erlauben einen GPS-Track mitzuschreiben. Diesen kann man dann zu Hause dazu nutzen um die digitalen Bilder per Aufnahme-Zeitstempel einer Koordinate zuzuweisen. Das geht z.B. mit dem kostenlosen PC-Programm [[http://www.geosetter.de/ Geosetter]] von Friedemann Schmidt. Das Programm sucht auf Wunsch sogar die entsprechenden Adress-und Höhendaten und fügt diese den Bildern zu. Später kann man sich die Bilder z.B. mit dem kostenlosen Programm [https://xnview.de] ansehen und sich den Aufnahmeort direkt in Google-Maps anzeigen lassen.

Auf See oder auch auf Binnengewässer nutze ich die APP von [http://www.navionics.com/de/mobile-pc-app Navionics]. Hier bekommt man Profi-Karten für sehr wenig Geld. Zoomen Sie einmal in diese Karte hinein [https://webapp.navionics.com/?lang=de#boating@8&key=_w%7B%60Isik%5E WebApp Navionics]. Sie werden begeistert sein. Dies sind auch die Karten die für Android-Systeme als APP angeboten werden. Die Karten sind auch in einer höheren Auflösung für Tablet erhältlich. Die Karten waren in Griechenland wesentlich genauer als die offiziellen Karten an Bord der Charter-Yachten. Mit dem mitgelieferten Programm kann man sich je nach Speicher des Handy die gewünschten Fahrtgebiete auf das Handy speichern. Weitere Funktionen sind Positionsbestimmung, Entfernungsmessung und eine einfache Routenplanung. Zu vielen Häfen und Ankerplätzen gibt es zusätzliche Informationen wie VHF Frequenz, Telefonnummer oder Reparaturwerkstätten und Tankmöglichkeiten. Bei online Verbindung sind sogar Übersichtsfotos anzusehen. Zusätzlich gibt es Tidenkalender teilweise mit Strömungsvorhersage und absolut Spitze sind die animierten Windvorhersage Karten (allerdings nur bei bestehender Internetverbindung). Hier lässt sich über einen Schieberegler die gewünschte Uhrzeit einstellen und man erhält eine Übersicht über die Windrichtung und Stärke als Vorhersage zum gewünschten Zeitpunkt der nächten Tage oder man lässt das ganze als Film ablaufen. Gefahrene Tracks lassen sich mitschreiben und später auswerten. Einige Bildschirm-Fotos und die Gebietsabdeckung findet man hier [https://play.google.com/store/apps/details?id=it.navionics.singleAppEurope&hl=de Navionics Marine Europe]. Über einen Account bei Navionics lassen sich Markierungen auch über verschiedene Geräte (z.B. Handy und Tablett oder Handy eines anderen Skippers) synchronisieren. Als zusätzliche Tools sind auch eine sehr gute und komfortable Routenplanung erhältlich. (Erg.2017: Nun ist auch eine automatische Routenplanung in dem Programm enthalten).

An Land habe ich mit der App [https://play.google.com/store/search?q=osmand&hl=de OsmAnd] sowohl in der kostenlosen (Werbeeinblendungen, ein paar Begrenzungen), als auch in der Bezahlversion (ca. 7,-€) sehr gute Erfahrungen gemacht. Weltweite Karten können online genutzt oder aber im voraus zu Hause über W-LAN gebietsweise heruntergeladen werden. Die offline-Karten nutzen die sehr ausführlichen [http://www.openstreetmap.de/ openstreetmap] Karten auf denen auch die openseamap Karten basieren. Vorrort kann man sich so in einem fremden Hafen orientieren um z.B. Geldautomaten, Bäckereien oder Geschäfte zu finden. Auch in Buchten findet man so den Weg zum nächsten Ort. Das Programm enthält aber auch ein komplettes Navigationssystem (incl. Sprachausgabe) mit dem man dann zum Beispiel mit einem Leihwagen die ganze Insel entdecken kann. Der Fussgängermodus führt einen auch wieder aus einer verwinkelten Altstadt zum Parkplatz zurück. Die vorhandene oben beschriebene Möglichkeit GPS-Tracks mitzuschreiben hat zusätzlich die Finesse, im Track zu einem Wegpunkt Video/Sprachaufzeichnungen oder Fotos mit dem Handy zu erstellen. Die Track-Dateien (*.GPX) sind in anderen Programmen verwendbar. Sehr nützlich und bei den meisten anderen Programmen nicht zu finden ist die Umstellung auf englische Ortsnamen. Dies ist insbesondere in Ländern mit anderen Schriftzeichen (z.B. Griechenland) mehr als nützlich.  

 

Zu Wasser gibt es noch die APP [http://www.afischer-online.de/and/aftrack/index_de.html AFTrack] von A.Fischer. Leider ist die Beschaffung von passenden offline-Seekarten kaum zu bewerkstelligen. Bei einer bestehenden Internetverbindung kann man die OpenSeaMap-Karten benutzen, diese werden auch zwischen gespeichert und können vor Ort genutzt werden. Das Herunterladen ist aber sehr mühselig. Die Karten sind auch noch sehr ungenau und es fehlen wichtige Angaben (Wassertiefen).  

(2017) Sehr empfehlenswert ist die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=co.windyapp.android Windy] für Wetter, Wind, Gezeiten und Wellen. Die grafische Darstellung ist noch aussagekräftiger, allerdings benötigt das Programm eine relative schnelle Verbindung zum Internet.

Die GPS-Plotter an Bord von Charteryachten haben zwar auch eine Funktion „Ankerwache“ berücksichtigen aber nicht den Schwojebereich und die Länge der Kette. Das führt zu häufigem Fehlalarm. Hier setzt die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=net.fs.android.anchorwatchfull Ankerwache] von net.fs mit dem richtigen Verfahren an. Man stellt die Schiffsparameter, die Länge der ausgeworfenen Kette und zeigt mit dem Handy auf die Stelle, an der der Anker gefallen ist. Falls das Handy keinen eingebauten Kompass hat, kann man die Richtung manuell eintragen. Der Schwojebereich und auch die Kettenlänge lassen sich sehr einfach grafisch am Bildschirm auch nachträglich noch korrigieren. Ebenfalls lassen sich die max. zulässige Abweichung einstellen. Auch möglich ist sich auf einem 2ten Handy per SMS informieren zu lassen, falls der eingestellte Sicherheitsbereich verlassen wird.

Als Bordkasse habe ich die APP [https://play.google.com/store/search?q=reisekasse&c=apps Reisekasse] von Torsten Schumacher ausprobiert. Diese ist sehr komfortabel und einfach zu bedienen. In der neuen Version ist jetzt auch eine Reisekasse (Bordkasse) enthalten in die man einzahlen bzw. aus der man auszahlen kann. Am Ende kann man eine Mail an die Teilnehmer mit einer detaillierten Liste der Ausgaben und eine komplette Abrechnung wer an wen zahlt bzw., was noch ausgezahlt werden muss senden. Auch ist man natürlich jederzeit auskunftsfähig und hat den Kassenstand im Blick. In der PRO Version (ca. 2,-€) kann man sogar eine Fotografie z.B. der Rechnung anhängen, außerdem werden die GPS Daten mitgespeichert.