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*Regelmäßiges Notieren von Position, Kurs und Geschwindigkeit bietet die Sicherheit in der Navigation, wenn einmal die elektronischen Geräte ausfallen sollten. | *Regelmäßiges Notieren von Position, Kurs und Geschwindigkeit bietet die Sicherheit in der Navigation, wenn einmal die elektronischen Geräte ausfallen sollten. | ||
*Die Aufzeichnung von [[Wetter an Bord#Seewetterbericht|Wetterberichten]], eigenen [[Wetter an Bord#Wetterbeobachtungen|Wetterbeobachtungen]] und Barometerständen erlauben eine optimale Beurteilung der Wettersituation. | *Die Aufzeichnung von [[Wetter an Bord#Seewetterbericht|Wetterberichten]], eigenen [[Wetter an Bord#Wetterbeobachtungen|Wetterbeobachtungen]] und Barometerständen erlauben eine optimale Beurteilung der Wettersituation. | ||
*Für die Übergabe zwischen zwei Wachmannschaften ist die Logbucheintragung über besondere Vorkommnisse, Beschädigungen, Fehlfunktionen und Defekte die geeignete Kommunikationsgrundlage. | |||
*Bei Fahrzeugen ohne Tankuhr und Betriebsstundenzähler ist das Festhalten der Motorstunden oft die einzige Kalkulationsgrundlage für die noch vorhandene Restmenge an Treibstoff, sowie für das Einhalten der Wartungsintervalle. | *Bei Fahrzeugen ohne Tankuhr und Betriebsstundenzähler ist das Festhalten der Motorstunden oft die einzige Kalkulationsgrundlage für die noch vorhandene Restmenge an Treibstoff, sowie für das Einhalten der Wartungsintervalle. | ||
==Wichtige Einträge== | ==Wichtige Einträge== | ||
Die folgenden Einträge stellen in vielen Fällen relevante Informationen zur Schiffsführung und Navigation dar, die im Logbuch festgehalten werden sollten. Das richtige Maß für die Führung des Logbuchs sollte vom Skipper bestimmt und vor Fahrtbeginn gemeinsam besprochen werden. | |||
Eintragungen müssen dokumentenecht erfolgen z.B. mit Kugelschreiber oder elektronische Dokumente drucken oder als PDF archivieren. Korrekturen müssen nachvollziehbar bleiben, z.B. durchstreichen, Name und Datum der Korrektur dranschreiben. | Eintragungen müssen dokumentenecht erfolgen z.B. mit Kugelschreiber oder elektronische Dokumente drucken oder als PDF archivieren. Korrekturen müssen nachvollziehbar bleiben, z.B. durchstreichen, Name und Datum der Korrektur dranschreiben. | ||
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; Technisch infromationen : Frischwasser, Treibstoff, ggf. Öl, Kühlwasserstand, Batterie mit Spannung, Gas etc., mögliche Schäden, Störungen oder Ausfälle | ; Technisch infromationen : Frischwasser, Treibstoff, ggf. Öl, Kühlwasserstand, Batterie mit Spannung, Gas etc., mögliche Schäden, Störungen oder Ausfälle | ||
; Check : Gas zu?, Bilge ok?, Seeventile zu? | ; Check : Gas zu?, Bilge ok?, Seeventile zu? Kühlwasserzulauf auf? Motor startklar? Etc. | ||
; Wetter: Fahrtgebiet, Warnungen sofern relevant, Wetterbericht und -vorhersage, ggf. längerfristige Wetteraussichten, Informationsquelle | ; Wetter: Fahrtgebiet, Warnungen sofern relevant, Wetterbericht und -vorhersage, ggf. längerfristige Wetteraussichten, Informationsquelle | ||
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*[http://www.logbuch-online.de Logbuch-Online] - Online Logbuch führen. Entspricht in weiten Teilen der im voranstehenden Artikel genannten Vorschriften für ein Logbuch. Auch per Mobile-Handy nutzbar. Es steht auch eine mobile "Offline-Version" für Törns, die keine dauerhafte Onlineverbindung aufweisen können, zur Verfügung. Integration von GPS-Tracking-Logs (GPX-Datei Upload - inkl. Google Earth Törndarstellung). Betriebssystemunabhängig. | *[http://www.logbuch-online.de Logbuch-Online] - Online Logbuch führen. Entspricht in weiten Teilen der im voranstehenden Artikel genannten Vorschriften für ein Logbuch. Auch per Mobile-Handy nutzbar. Es steht auch eine mobile "Offline-Version" für Törns, die keine dauerhafte Onlineverbindung aufweisen können, zur Verfügung. Integration von GPS-Tracking-Logs (GPX-Datei Upload - inkl. Google Earth Törndarstellung). Betriebssystemunabhängig. | ||
*[ | *[https://www.segeln24.com/logbuecher.html Online-Logbuch] Ein Logbuch online auf <b>segeln24.com</b> führen. Schnell und unkompliziert Ereignisse und Vorkommnisse erfassen. Positionsbestimmung per Mausklick. Benötigt eine Internetverbindung. | ||
*[http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/schsv_1998/gesamt.pdf Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)] | *[http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/schsv_1998/gesamt.pdf Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)] | ||
*[ | *[https://www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Seebereich/Seetagebuecher/Seetagebuecher-page.html Elektronisches Wasserstraßen-Informationssystem (ELWIS) Seetagebücher - Rechtliche Informationen ] | ||
*[ | *[https://www.bluewaterlife.de/segelurlaub-downloads.html Logbuchvorlagen zum Download u. Ausdrucken bei bluewater life] | ||
*[http://www.skippercharly.de/Download/Segeln/LogbuchCharterV1. | *[http://www.skippercharly.de/Download/Segeln/LogbuchCharterV1.12.pdf Charter-Logbuch Vers. 1.12 - 14 Tage ] - mit Deckblatt, Angaben zur Yacht, Crewliste, Sicherheitseinweisung; je Tag eine Doppelseite | ||
*[ | *[https://logbook-app.com/de/ Logbuch am iPhone oder iPad] Eine interessante Variante für Smartphone-User unter den Seglern |
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