Malma Kvarn: Unterschied zwischen den Versionen

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(Einige neuere Nachteile des Hafens)
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Tiefer in der Bucht (jenseits des Slips bei der "Hafenkneipe" wird es immer flacher. Nicht mehr befahrbar mit > 1,80 m Tiefgang.
Tiefer in der Bucht (jenseits des Slips bei der "Hafenkneipe" wird es immer flacher. Nicht mehr befahrbar mit > 1,80 m Tiefgang.
Insgesamt wird der Hafen immer ungemütlicher. der frühere Kiosk, jetzt Hafenkneipe, wird von Land aus viel besucht. Da alle draußen sitzen ist der Lärm bis spät in die Nacht entsprechend groß. Und das spielt sich alles in 10 m Distanz zu den Booten mit schlafenden Sailors ab.
Seit 2015 ist im Hafen (Direkt bei dem markierten Stein) eine Tömningsstation verankert. Man kann also immer aus dem Cockpit die Boote beim Fäkalientank-Pumpen beobachten. Riechen kann man das Ding bei West bis Süd aber auch: Die Entlüftung hat wohl keinen Geruchsfilter, und bei Erwärmung entweicht da doch reichlich Luft.

Version vom 5. Juli 2016, 16:41 Uhr

Koordinaten: 59°15,329' N 018°36,886' E



Im hinteren Teil sehr gut geschützter SXK-Clubhafen mit allen notwendigen Einrichtungen einschl. Sauna. Weiter vorne, noch vor der Biegung des Ostufers, liegt man bei Wind aus den südlichen Quadranten unruhig.

Bei der Einfahrt ist auf den gekennzeichneten Stein an Backbord zu achten!

Tiefer in der Bucht (jenseits des Slips bei der "Hafenkneipe" wird es immer flacher. Nicht mehr befahrbar mit > 1,80 m Tiefgang.

Insgesamt wird der Hafen immer ungemütlicher. der frühere Kiosk, jetzt Hafenkneipe, wird von Land aus viel besucht. Da alle draußen sitzen ist der Lärm bis spät in die Nacht entsprechend groß. Und das spielt sich alles in 10 m Distanz zu den Booten mit schlafenden Sailors ab.

Seit 2015 ist im Hafen (Direkt bei dem markierten Stein) eine Tömningsstation verankert. Man kann also immer aus dem Cockpit die Boote beim Fäkalientank-Pumpen beobachten. Riechen kann man das Ding bei West bis Süd aber auch: Die Entlüftung hat wohl keinen Geruchsfilter, und bei Erwärmung entweicht da doch reichlich Luft.