Norwegen: Unterschied zwischen den Versionen

'''Norwegen''' bietet mit seiner extrem langen Küstenlinie ein abwechslungsreiches, aber auch anspruchsvolles Segelrevier. Die Länge der Küste beträgt ca. 3000 km und reicht vom [[Skagerrak]] über das Nordmeer bis in die Barentsee im hohen Norden. Im Westen ist die Küste durch die Eiszeiten mit vielen Fjorden eingeschnitten und von einem Schärengürtel umgeben. Misst man die Küste mit allen Fjorden, kommt  man auf eine Küstenlänge von über 25.000 km.

Die Möglichkeit den Törn schön und gleichzeitig etwas preiswerter zu gestalten, bietet ein Zwischenstop in der [[Deutschen Bucht]] auf Helgoland, um dort mehrwertssteuerfrei zu tanken und ggf. zollfreie Spirituosen und Tabakwaren innerhalb der gesetzlichen Mengen (!) einzukaufen.

In den Fjorden ist die Navigation meist vergleichsweise einfach. Probleme wegen Tiefgang sind selten, da das Wasser meist bis kurz vor der Felswand sehr tief ist und man muß hauptsächlich bei großen Segelbooten auf die Durchfahrtshöhen wegen Hochspannungsleitungen achten. Ansonsten kann man weitgehend terrestrisch nach festem Schema navigieren. Am Ende der meisten Fjord-Abschnitte steht jeweils ein Sektorenleuchtfeuer, daß tagsüber als weißes Häuschen mit rotem Dach gut erkennbar ist. Einzelne Felsen im Fahrwasser sind umfangreich betonnt, eine durchgehende Fahrwasserbetonnung ist dagegen die Ausnahme. Auch wenn die Benutzung eines Radars nachts empfehlenswert ist, ist eine sichere, nächtliche Passage für eine routinierte Crew auch ohne Radar möglich. Aufgrund der niedrigen Hafendichte in diesem Gebiet ist es mitunter auch nötig, nachts weiterzufahren.  

Die '''Lofoten''' sind eine Inselgruppe vor der Küste Norwegens, nördlich des Polarkreises zwischen dem 67. und 68. Breitengrad. Ein Segeltörn in diesem Revier offenbart ein unvergessliches Naturerlebnis. Voraussetzung sind allerdings gute navigatorische Fähigkeiten und die Bereitschaft, auf Marinakomfort zu verzichten. In der Regel liegt man in kleinen Fischerhäfen oder in Naturhäfen vor Anker. Wer das Revier mal aus der Luft anschauen möchte, sollte über HVOR.NO [http://www.hvor.no/] einsteigen - Google Maps hat noch keine zufriedenstellende Auflösung.

Ausgangspunkt für einen Törn in die Lofoten ist die Regionalhauptstadt Bodoe, dort besteht auch die Möglichkeit zu chartern ([http://www.arcticyacht.com/Deutsch/index.htm]). Anreise über Norwegian Airlines zu Billigfliegerkonditionen macht zumindest die Anreise über Oslo zum Flughafen Bodoe günstig. Ansonsten wegen der recht kurzen Saison von Juni bis August vergleichsweise kostspieliges Chartern. Trotzdem absolut lohnend!!

Einer der Höhepunkte ist das Ankern im Trollfjord. Hier laufen regelmäßig auch die großen "Passageier" u.a. der Hurtigruten-Fährlinie zu einem Fototermin für die Kreuzfahrer ein.

   Image:Bodoe.jpg|thumb|Sportboothafen von Bodoe

   Image:Trollfjord.jpg|thumb|Trollfjord

   Image:Passergeier.jpg|thumb|Passergeier" im Trollfjord

'''Jan Mayen''' ist eine kleine Insel westlich des Nordkaps, nördlich von Island.  

;Georg Schuster, ''100 Häfen in Norwegen'' : Standardwerk von Norwegenseglern, wird häufig aktualisiert, vom Erscheinungsbild eher nüchtern: Mit Schreibmaschine geschriebene Seiten in Ringheftung. Zu beziehen beispielsweise beim ''Kreuzer Yacht Club Deutschland'' (KYCD) unter [http://www.kycd.de/kycdbuchshop.htm] und bei HanseNautic in Hamburg [http://www.hansenautic.de]

;John Armitage, Mark Brackenbury ''Revierführer Norwegen'', Pietsch Verlag (1999) : Sollte in der Bordbibliothek nicht fehlen

;Judy Lomax, ''Norway, Oslo to North Cape and Svalbard'' : Bei Imray erschien im Juli 2007 dieser neue Revierführer mit zahlreichen Fotos und Karten in Farbe auf 230 Seiten.