Notfall-Tafel: Unterschied zwischen den Versionen
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Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der | Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der Küstenfunfstelle kosten dann u.U. Zeit, die man nicht mehr hat | ||
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Version vom 12. Februar 2009, 15:55 Uhr
Dieses Bild kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen, damit im Notfall auch Crewmitglieder ohne Funkausbildung Hilfe holen können. Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der Küstenfunfstelle kosten dann u.U. Zeit, die man nicht mehr hat
Alarmierung mit DSC-Controller | ||
---|---|---|
Notmeldung | ||
DISTRESS Controller schaltet nach Bestätigung automatisch von Kanal 70 auf Arbeitskanal 16 |
MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY
* Degrees Minutes north/south * Degrees Minutes east/west
|
ernste und unmittelbare Gefahr für das Schiff oder Personen |
Dringlichkeitsmeldung | ||
URGENCY Category: all ships call Priority: urgency Arbeitskanal 16 |
PAN PAN - PAN PAN - PAN PAN
all stations - all stations - all stations
* Degrees Minutes north/south * Degrees Minutes east/west
|
Sicherheit von Schiff oder Personen gefährdet |
Sicherheitsmeldung | ||
SAFETY Category: all ships call Priority: safety Arbeitskanal 16 |
SECURITE - SECURITE - SECURITE
all stations - all stations - all stations
* Degrees Minutes north/south * Degrees Minutes east/west
|
Sicherheit der Schifffahrt ist betroffent |
Die Rückseite der Notfall-Tafel könnte wie folgt aussehen: (Wenn die Tabelle ordentlich wäre ;-(, kann mir jemand helfen?)
Funk-Alphabet | ||||
---|---|---|---|---|
A = Alfa
B = Bravo |
G = Golf
H = Hotel |
M = Mike
N = November |
S = Sierra
T = Tango |
Y= Yankee
Z = Zulu |
MRCC Bremen +49 421 53 68 70 Medico-Call +49 44721 78 5 | ||||
wichtige englische / deutsche Funktexte | ||||
white hull in vincinity of lightbuoy |
weißer Rumpf in der Nähe der Leuchtonne | |||
after explosion fire in engineroom fire not under control |
Feuer im Aufbau Ruder gebr., driften zur Küste in grober See | |||
vessel struck nearly submerged object collision with fishing vessel / submarine |
Schiff mit fast untergetauchtem Objekt zusammengestoßen Kollision mit Fischerboot / U-Boot | |||
we have to abandon the ship | wir müssen das Schiff verlassen | |||
require - medical advice |
Wir benötigen: - medizinischen Rat | |||
Ships in this area are requested to - approach for assistance |
Schiffe in der Nähe sollen: - zu Hilfe kommen | |||
Buoy unlit wide berth requested |
Tonne verlöscht grossen Abstand halten |