Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland: Unterschied zwischen den Versionen

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M Dietrich

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 Das ist der Bericht über unsere erste große Reise. Ermöglicht wurde sie durch die Pensionierung der gesamten Crew im Vorjahr. Zu erwerbstätigen Zeiten waren wir unterwegs in den dänischen Inseln, in Kattegat und Skagerrak bis zur norwegischen Grenze, auch mal im Limfjord und einige Male in Ostschweden bis Aaland. Jetzt soll es weiter gehen.
-Das Boot ist eine Comfortna 35, gerade 10 Jahre alt geworden. Sie fährt ein Großsegel mit 3 Reffs, davon Reff I und II als Einleinenreff. An Vorsegeln gibt es Selbstwendefock, 120%-Genua und Gennaker. Navigiert wird mit Papierkarten und parallel elektronisch mit MaxSea Time-Zero. Dazu gibt es einen NAVTEX-Empfänger, AIS-Transponder und DSC-Funk. Für Skandinavien hat das Boot Heckanker mit 8 m Kettenvorlauf und Ankarolina, Verschiedenste Felseisen, Schlauchboot mit Elektro-Außenborder, 2 Bojenhaken (offen und geschlossen).
+Das Boot ist eine [http://www.comfortina.de/comfortina-35.html Comfortina 35], gerade 10 Jahre alt geworden. Sie fährt ein Großsegel mit 3 Reffs, davon Reff I und II als Einleinenreff. An Vorsegeln gibt es Selbstwendefock, 120%-Genua und Gennaker. Navigiert wird mit Papierkarten und parallel elektronisch mit MaxSea Time-Zero. Dazu gibt es einen NAVTEX-Empfänger, AIS-Transponder und DSC-Funk. Für Skandinavien hat das Boot Heckanker mit 8 m Kettenvorlauf und Ankarolina, Verschiedenste Felseisen, Schlauchboot mit Elektro-Außenborder, 2 Bojenhaken (offen und geschlossen).
 Zum Schluss ist folgende Route dabei rausgekommen: