Thira: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Thira ===
=== Thira ===
[[Bild:p9280043b.jpg|thumb|250px|right|Fährverkehr]]
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{{Koordinate|U|36.417464_N_25.427702_E|36° 25,05' N  025° 25,66' E|Thira}}
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Stark frequentierter Anlegeplatz für Kreuzfahrschiffe, die hier ihre Passagiere zu Tausenden aus- und einbooten. Der Verkehr zwischen dem Anleger und den auf Reede liegenden Kreuzfahrriesen ist gigantisch. In dieser Situation kann es schwierig werden einen Liegeplatz für Yachten zu finden, selbst das kurzzeitige Anlegen zum Ein- und Aussteigen kann dann zu Protesten der Hafenpolizisten führen. Ein Übersetzen von Crewmitglieder, die dem Ort Thira einen Besuch absetzten wollen, mit Hilfe eines Beiboots wird grundsätzlich wohl immer möglich sein, wenn man sich den zu erwartenden Trubel, die naturgemäß recht knapp und ruppig manövrierenden Shuttleboote, sowie die für Schlauchboote ungüstigen Pierhöhen antun möchte. Von dieser Pier führt eine Seilbahn (Wartezeiten!) und natürlich der berühmte Treppenweg nach oben in die Stadt Thira. Letzteren kann man innerhalb der Saison gegen entsprechenden Obulus auf dem Rücken eines Mulis betreiten.  
Stark frequentierter Anlegeplatz für Kreuzfahrschiffe, die hier ihre Passagiere zu Tausenden aus- und einbooten. Der Verkehr zwischen dem Anleger und den auf Reede liegenden Kreuzfahrriesen ist gigantisch. In dieser Situation kann es schwierig werden einen Liegeplatz für Yachten zu finden, selbst das kurzzeitige Anlegen zum Ein- und Aussteigen kann dann zu Protesten der Hafenpolizisten führen. Ein Übersetzen von Crewmitglieder, die dem Ort Thira einen Besuch absetzten wollen, mit Hilfe eines Beiboots wird grundsätzlich wohl immer möglich sein, wenn man sich den zu erwartenden Trubel, die naturgemäß recht knapp und ruppig manövrierenden Shuttleboote, sowie die für Schlauchboote ungüstigen Pierhöhen antun möchte. Von dieser Pier führt eine Seilbahn (Wartezeiten!) und natürlich der berühmte Treppenweg nach oben in die Stadt Thira. Letzteren kann man innerhalb der Saison gegen entsprechenden Obulus auf dem Rücken eines Mulis betreiten.  
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=== Ormos Athinio ===
=== Ormos Athinio ===
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|36° 23,17' N  025° 25,78' E|Or. Athinio}}
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|36° 23,17'N, 025° 25,78' E|Or. Athinio}}


Zum "Hafen" ausgebaute Pier und damit quasi der Nabel dieser Insel, hier legen alle Fähren und die Insel versorgenden Schiffe an. Für Sportboote ist dieser Platz ungeeignet.  
Zum "Hafen" ausgebaute Pier und damit quasi der Nabel dieser Insel, hier legen alle Fähren und die Insel versorgenden Schiffe an. Für Sportboote ist dieser Platz ungeeignet.  


=== Ormos Akrotiri ===
=== Ormos Akrotiri ===
{{Koordinate|U|36_20.91_N_025_024.02_E|36° 20,91' N  025° 24,02' E|Or. Akrotiri (ungenaue Position)}}
{{Koordinate|U|36_20.91_N_025_024.02_E|36° 20,91'N, 025° 24,02' E|Or. Akrotiri (ungenaue Position)}}


Östlich vom Ak. Akrotiri gibt es an der Südküste bei den im Sommer vorherrschenden Windrichtngen mehrere Möglichkeiten zum Ankern, in jedem Fall lohnenswert bei einem Tagesaufenthalt. Wer hier übernachten möchte, mag bedenken, dass in den nach Süden weit offenen Buchten Schwell auftreten kann. Als Beispiel sei hier die Bucht auf 36° 21,4' N  025° 22,4' E
Östlich vom Ak. Akrotiri gibt es an der Südküste bei den im Sommer vorherrschenden Windrichtngen mehrere Möglichkeiten zum Ankern, in jedem Fall lohnenswert bei einem Tagesaufenthalt. Wer hier übernachten möchte, mag bedenken, dass in den nach Süden weit offenen Buchten Schwell auftreten kann. Als Beispiel sei hier die Bucht auf 36° 21,4' N  025° 22,4' E
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=== Marina Vlychada ===
=== Marina Vlychada ===
{{Koordinate|U|36.336014_N_25.434946_E|36° 20,16' N  025° 26,10' E|Marina}}
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=== Ormos Monolithos ===
=== Ormos Monolithos ===
{{Koordinate|U|36.411944_N_25.485404_E|36° 24,72' N&nbsp;&nbsp;025° 29,12' E|Or. Monolithos}}
{{Koordinate|U|36.411944_N_25.485404_E|36° 24,72'N, 025° 29,12' E|Or. Monolithos}}


Nach den immer neuen spektakulären Ansichten im Inneren der Caldera ist es ein krasser landschaftlicher Gegensatz, bei einer östlichen Umrundung an den hier sanft abfallenden und lieblich wirkenden Hängen der Hauptinsel vorbeizufahren. Als Ort für einen Zwischenstopp würde sich ''Ormos Monolithos'' anbieten. Die Wellenbrecher bringen jedoch keinen ausreichenden Schutz, so daß der "Hafen" maximal für einen kurzen Tageshalt empfohlen werden kann. Es wurden teilweise geringere Wassertiefen gemessen als in Revierführern angegeben.  
Nach den immer neuen spektakulären Ansichten im Inneren der Caldera ist es ein krasser landschaftlicher Gegensatz, bei einer östlichen Umrundung an den hier sanft abfallenden und lieblich wirkenden Hängen der Hauptinsel vorbeizufahren. Als Ort für einen Zwischenstopp würde sich ''Ormos Monolithos'' anbieten. Die Wellenbrecher bringen jedoch keinen ausreichenden Schutz, so daß der "Hafen" maximal für einen kurzen Tageshalt empfohlen werden kann. Es wurden teilweise geringere Wassertiefen gemessen als in Revierführern angegeben.  


=== Oia ===
=== Oia ===
{{Koordinate|U|_N__E|36° 27,4' N&nbsp;&nbsp;025° 22,5' E|Ia}}
{{Koordinate|U|_N__E|36° 27,4'N, 025° 22,5' E|Ia}}


Ein weiterer Liegeplatz befindet sich innerhalb der Kaldera südlich der Ortschaft ''Ia'' (auch ''Oia''). Dort befindet sich eine Betonpier für Berufsschiffe, an welcher man kurzzeitig anlegen kann. Nach Absprache mit dem Wirt der am Steilufer gelegenen Taverne kann man an einer der dort vorhandenen Tonnen festmachen. Der Serpentinenweg hinauf nach Ia ist steil und heiß. Für den Transport stehen allerdings Maultiere zur Verfügung, die froh sind, sich ihr Futter verdienen zu können.  
Ein weiterer Liegeplatz befindet sich innerhalb der Kaldera südlich der Ortschaft ''Ia'' (auch ''Oia''). Dort befindet sich eine Betonpier für Berufsschiffe, an welcher man kurzzeitig anlegen kann. Nach Absprache mit dem Wirt der am Steilufer gelegenen Taverne kann man an einer der dort vorhandenen Tonnen festmachen. Der Serpentinenweg hinauf nach Ia ist steil und heiß. Für den Transport stehen allerdings Maultiere zur Verfügung, die froh sind, sich ihr Futter verdienen zu können.  


=== Nisis Nea Kammeni (Südostbucht) ===
=== Nisis Nea Kammeni (Südostbucht) ===
{{Koordinate|U|36_24.08_N_025_24.44_E|36° 24,08' N&nbsp;&nbsp;025° 24,44' E|Nea Kammeni (Südostbucht)}}
{{Koordinate|U|36_24.08_N_025_24.44_E|36° 24,08'N, 025° 24,44' E|Nea Kammeni (Südostbucht)}}


Diese inmitten der bizarren Lavalandschaft liegende und an der Südhuk befeuerte Bucht wird in der Urlaubssaison extensiv von den Touristenbooten genutzt und ist dann völlig überlaufen. Die Kaikis legen hier auch für die Nacht an, was für den verhältnismäßig guten Schutz dieses kleinen Fleckchens spricht, aber auch den dann herrschenden Platzmangel erklärt.  
Diese inmitten der bizarren Lavalandschaft liegende und an der Südhuk befeuerte Bucht wird in der Urlaubssaison extensiv von den Touristenbooten genutzt und ist dann völlig überlaufen. Die Kaikis legen hier auch für die Nacht an, was für den verhältnismäßig guten Schutz dieses kleinen Fleckchens spricht, aber auch den dann herrschenden Platzmangel erklärt.  
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=== Nisis Nea Kammeni (Nordbucht) ===
=== Nisis Nea Kammeni (Nordbucht) ===
{{Koordinate|U|36.410710_N_25.401114_E|36° 24,64' N&nbsp;&nbsp;025° 24,07' E|Nea Kammeni (Nordbucht)}}
{{Koordinate|U|36.410710_N_25.401114_E|36° 24,64'N, 025° 24,07' E|Nea Kammeni (Nordbucht)}}


Bei moderaten Wetterbedingungen kann diese Bucht als Ausweichplatz angelaufen werden. Auch hier gibt es einen Anleger, der in der Saison von Ausflugsbooten genutzt wird und für diese freigehalten werden muss. Man kann versuchen, den Anker zu werfen und Landleinen auszubringen. Der steil abfallende Grund besteht aus Felsen, das Anbringen einer Trippleine ist dringenst enpfohlen. Nicht erleichtert wird das Ankern durch den Umstand, daß durch die schwefeligen Verunreinigungen die Sichtweiten im Wasser - völlig untypisch für die Ägäis - auf ein paar Ankerkettenglieder schrumpfen. Des weiteren kann es einem passieren, daß man eine der teilweise sehr weit ausgelegten Festmacherleinen für die Ausflugsschiffe fischt (und die sind schwer und u. U. unter Spannung, so daß man die nicht für ein "klassisches" Ankerklariermanöver an die Oberfläche ziehen kann...). Und: immer wieder sieht man Wracks unterschiedlichster Größe. Es steht zu vermuten, daß auch der Grund in größeren Wassertiefen unrein ist - Ankern ist also spannend, und man sollte dafür wegen der Eventualitäten ein wenig Zeit einplanen.  
Bei moderaten Wetterbedingungen kann diese Bucht als Ausweichplatz angelaufen werden. Auch hier gibt es einen Anleger, der in der Saison von Ausflugsbooten genutzt wird und für diese freigehalten werden muss. Man kann versuchen, den Anker zu werfen und Landleinen auszubringen. Der steil abfallende Grund besteht aus Felsen, das Anbringen einer Trippleine ist dringenst enpfohlen. Nicht erleichtert wird das Ankern durch den Umstand, daß durch die schwefeligen Verunreinigungen die Sichtweiten im Wasser - völlig untypisch für die Ägäis - auf ein paar Ankerkettenglieder schrumpfen. Des weiteren kann es einem passieren, daß man eine der teilweise sehr weit ausgelegten Festmacherleinen für die Ausflugsschiffe fischt (und die sind schwer und u. U. unter Spannung, so daß man die nicht für ein "klassisches" Ankerklariermanöver an die Oberfläche ziehen kann...). Und: immer wieder sieht man Wracks unterschiedlichster Größe. Es steht zu vermuten, daß auch der Grund in größeren Wassertiefen unrein ist - Ankern ist also spannend, und man sollte dafür wegen der Eventualitäten ein wenig Zeit einplanen.  
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=== Nisis Palaia Kammeni ===
=== Nisis Palaia Kammeni ===
{{Koordinate|U|36_23.97_N_025_22.84_E|36° 23,97' N&nbsp;&nbsp;025° 22,84' E|Palaia Kammeni}}
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In dieser nach Norden offenen Bucht findet man nur bei moderaten Wetterbedingungen ausreichenden Schutz. Einige Fischerboote liegen soweit als möglich in der westlichen Ecke. Eine Klippe bietet die Möglichkeit, eine Leine festzumachen. Eine Mooring wird von den Ausflugsbooten genutzt, die hier Badestopps einlegen.  
In dieser nach Norden offenen Bucht findet man nur bei moderaten Wetterbedingungen ausreichenden Schutz. Einige Fischerboote liegen soweit als möglich in der westlichen Ecke. Eine Klippe bietet die Möglichkeit, eine Leine festzumachen. Eine Mooring wird von den Ausflugsbooten genutzt, die hier Badestopps einlegen.  


=== Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia ===
=== Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia ===
{{Koordinate|U|36_26.27_N_025_21.19_E|36° 26,27' N&nbsp;&nbsp;025° 21,19' E|Or. Agios Nikolaos}}
{{Koordinate|U|36_26.27_N_025_21.19_E|36° 26,27'N, 025° 21,19' E|Or. Agios Nikolaos}}


Verblüffend guten Schutz bietet diese Bucht am zweitgrößten Teil des Archipels. Auch bei ausgewachsenem Meltemi liegt man bestens geschützt in dem Halbrund der felsigen Steilwand, nur leichter Schwell ist festzustellen. Beim Anlaufen achte man auf unreinen Grund und treibende Leine und Festmachertaue. Freies Ankern ist wegen der Wassertiefen kaum möglich, mit Glück erwischt man jedoch eine der zugegebenermaßen seltenen Liegemöglichkeiten längsseits an eventuell hier liegenden Ausflugsschiffen (Ortsansässige fragen). Ausserhalb der Saison und nach Absprache kann man auch am 2008/09 erstellten Fähranleger festmachen (in der Saison bis 17:00 Uhr von Ausflugbooten belegt).  
Verblüffend guten Schutz bietet diese Bucht am zweitgrößten Teil des Archipels. Auch bei ausgewachsenem Meltemi liegt man bestens geschützt in dem Halbrund der felsigen Steilwand, nur leichter Schwell ist festzustellen. Beim Anlaufen achte man auf unreinen Grund und treibende Leine und Festmachertaue. Freies Ankern ist wegen der Wassertiefen kaum möglich, mit Glück erwischt man jedoch eine der zugegebenermaßen seltenen Liegemöglichkeiten längsseits an eventuell hier liegenden Ausflugsschiffen (Ortsansässige fragen). Ausserhalb der Saison und nach Absprache kann man auch am 2008/09 erstellten Fähranleger festmachen (in der Saison bis 17:00 Uhr von Ausflugbooten belegt).