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Begriffe Tauwerk: Unterschied zwischen den Versionen
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; Leine : Allgemeine Bezeichnung für jede Art von "Tauwerk", nach deutscher Definition (DIN83305) ist jede Leine ein "Seil" | ; Leine : Allgemeine Bezeichnung für jede Art von "Tauwerk", nach deutscher Definition (DIN83305) ist jede Leine ein "Seil" | ||
; Reep : weniger gebräuchliches Wort für Seil | ; Reep : weniger gebräuchliches Wort für Seil | ||
=== Bezeichnungen für spezielle Seilarten === | === Bezeichnungen für spezielle Seilarten === | ||
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Abhängig davon, wo Tauwerk eingesetzt wird, werden die Seile unterschiedlich benannt. | Abhängig davon, wo Tauwerk eingesetzt wird, werden die Seile unterschiedlich benannt. | ||
; Stehendes Gut : | ; Stehendes Gut : Das Tauwerk im Rigg, das in der Regel nur feste Parten hat - also sind beide Enden fest verspleißt/ gequetscht (/verknotet). Ausnahme sind beispielsweise Backstagen: Oft auch fierbar per Taille. Meist aus Draht. Beispiele sind Wanten, Stagen, Pardunen, oder auch in den meisten Fällen die Toppnanten von Rahen. | ||
; Laufendes Gut : Als Laufendes Gut bezeichnet man in der Schifffahrt alles Tauwerk, mit dem die Segel oder die beweglichen Rahen bedient werden. Es besteht meistens aus normalem Tauwerk, in bestimmten Fällen jedoch auch aus Draht oder Ketten | ; Laufendes Gut : Als Laufendes Gut bezeichnet man in der Schifffahrt alles Tauwerk, mit dem die Segel oder die beweglichen Rahen bedient werden. Es besteht meistens aus normalem Tauwerk, in bestimmten Fällen jedoch auch aus Draht oder Ketten (Besonders als Vorläufer wird häufig Draht verwendet, also als letzter Teil nach einem Block) Zum Laufenden Gut gehören auch die Fallen. | ||
* Fall | * '''Fall''': Langes Seil mit wenig Reck im Mast zum Hochziehen der Segel oder Rahen. | ||
== | * '''Schot''': Am Schothorn angeschlagen hält die Schot das Segel und ist somit maßgeblich für Vortrieb verantwortlich. Sie hält das Segel also meist nach unten, achtern und Richtung Luv fest. | ||
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; Festmacher: Festmacher ist das Tauwerk, welches als Landverbindung dient um das Schiff festzuhalten. Dazu sollte es mäßig viel Reck haben, griffig sein und auch hinreichend lang sein. Dies kann besonders in Schleusen oder bei Verwendung auf Slip (also doppelte Länge) wichtig sein. In der Regel sind 4 an Bord vorhanden, in Boxen ist das das Minimum und beim Längsseitsliegen (je eine Spring, je eine Leine vorn und achtern) auch. | |||
== Bauarten == | |||
* Geschlagen: Die traditionelle Weise. Das Tauwerk besteht je nach Schlag aus unterschiedlich vielen, meist aber drei gleich starken Kardeelen. Diese sind im oder gegen den Uhrzeigersinn verdreht und bilden so eine Einheit. Lässt sich leicht verspleißen, muss aber gegen aufgehen gesichert werden mit einem Takling. | |||
* Geflochten: Modern. Je nach Flechtung mit Mantel oder Seele... | |||