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Dahme-Wasserstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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==Allgemeines== | ==Allgemeines== | ||
Die Dahme-Wasserstraße beginnt nördlich der Schmöckwitzer Brücke und verläuft durch den Zeuthener See, Sellenzugsee, Krimnicksee, Krüpelsee und Dolgensee bis in die Nähe von Prieros | Die Dahme-Wasserstraße beginnt in Berlin nördlich der Schmöckwitzer Brücke und verläuft durch den Zeuthener See, Sellenzugsee, Krimnicksee, Krüpelsee und Dolgensee bis in die Nähe von Prieros (Brandenburg) <br> | ||
Die Kilometrierung der Wasserstraße geht zu Berg, gegen die Fließrichtung des Flusses Dahme in überwiegend südlicher und südöstlicher Richtung. Sie beginnt mit der Abzweigung aus der Spree-Oder-Wasserstraße bei deren Kilometer 44. Die Grenze zur Landeswasserstraße ist am Kilometer 26 nordwestlich von Prieros, oberhalb der Einmündung der Teupitzer Gewässer. Die <b>Betonnung</b> folgt ebenfalls der Kilometrierung, also auf der Ostseite mit roten und auf der Westseite mit grünen Tonnen. <br> | Die Kilometrierung der Wasserstraße geht zu Berg, gegen die Fließrichtung des Flusses Dahme in überwiegend südlicher und südöstlicher Richtung. Sie beginnt mit der Abzweigung aus der Spree-Oder-Wasserstraße bei deren Kilometer 44. Die Grenze zur Landeswasserstraße ist am Kilometer 26 nordwestlich von Prieros, oberhalb der Einmündung der Teupitzer Gewässer. Die <b>Betonnung</b> folgt ebenfalls der Kilometrierung, also auf der Ostseite mit roten und auf der Westseite mit grünen Tonnen. <br> | ||
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Die Dahme-Wasserstraße führt nun gut betonnt Richtung Süden, durchquert ab km 5,0 den <b>Sellenzug</b> für gute 600 m. Auf dem Westufer beginnt Wildau, auf dem Ostufer trennt der Niederlehmer Werder das Fahrwasser vom <b>Möllenzugsee</b> das bei km 7,0 nach Osten abzweigt und hier eine große Bucht bildet. Auf dem Ostufer ist nun Niederlehme zu sehen. Schmal geht das Fahrwasser weiter. Bei km 7,9 folgen drei Brücken dicht aufeinander. Auf der Westseite erstreckt sich das Hafengebiet von Königs Wusterhausen, auf der anderen Seite weiterhin Niederlehme. Bis zur Schleuse bei km 9,5 ist das Fahrwasser weiterhin schmal. <br> | Die Dahme-Wasserstraße führt nun gut betonnt Richtung Süden, durchquert ab km 5,0 den <b>Sellenzug</b> für gute 600 m. Auf dem Westufer beginnt Wildau, auf dem Ostufer trennt der Niederlehmer Werder das Fahrwasser vom <b>Möllenzugsee</b> das bei km 7,0 nach Osten abzweigt und hier eine große Bucht bildet. Auf dem Ostufer ist nun Niederlehme zu sehen. Schmal geht das Fahrwasser weiter. Bei km 7,9 folgen drei Brücken dicht aufeinander. Auf der Westseite erstreckt sich das Hafengebiet von Königs Wusterhausen, auf der anderen Seite weiterhin Niederlehme. Bis zur Schleuse bei km 9,5 ist das Fahrwasser weiterhin schmal. <br> | ||
Nach Passieren der Schleuse schließt sich die kurze <b>Staabe</b> an, die zwischen Husareneck auf der Südseite und dem Strandbad Niederlehme auf der Nordseite endet. Hier bei km 10, | Nach Passieren der Schleuse schließt sich die kurze <b>Staabe</b> an, die zwischen Husareneck auf der Südseite und dem Strandbad Niederlehme auf der Nordseite endet. Hier bei km 10,3 beginnt der <b>Krimnicksee</b>, südlich eingerahmt von Senzig. Der Wechsel in den <b>Krüpelsee</b> ist etwa bei km 11, wo auf dem Nordufer Niederlehme in Zernsdorf übergeht. | ||
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in Arbeit: | in Arbeit: | ||
km 13,5 Lankesee | km 13,5 Lankesee | ||
Untiefe vor Kablow hinter er roten Tonne | Untiefe vor Kablow hinter er roten Tonne | ||
langer Bogen bis km 21 | |||
Dolgensee, Flach, Betonnung, Insel, Ankerbucht | |||
Dahme bis km 25 | |||
Abzweiger östlich [[Storkower Gewässer]] Langer See, Wolziger See, Richtung Storkow und Scharmützelsee | |||
Die Dahme-Wasserstraße endet bei km 26 als Bundeswasserstraße. Im weiteren Verlauf wird sie als Landeswasserstraße verwaltet. | |||
Beginn der [[Teupitzer Gewässer]] nach Südwesten. | |||
==Schleusen== | ==Schleusen== | ||
=== Schleuse Neue Mühle === | === Schleuse Neue Mühle === | ||
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Breite der Schleusenkammer: 5,33 m <br> | Breite der Schleusenkammer: 5,33 m <br> | ||
Hub: 1,50 m | Hub: 1,50 m | ||
Die Schleuse ist bemannt. Der Schleusenwärter ist sehr hilfsbereit und nimmt die Leinen an und steckt sie durch die Bügel. | |||
In der Schleusenwand sind auch Nischenboller angebracht die sehr leicht zu erreichen sind. | |||
Trotzdem ist Vorsicht angebracht, aus unerklärlichen Gründen hatte sich eine Leine so bekniffen, dass wir die Leine kappen mussten! | |||
== Brücken == | == Brücken == | ||
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Lage: km 9,5 <br> | Lage: km 9,5 <br> | ||
Durchfahrtsbreite: 5,0 m <br> | Durchfahrtsbreite: 5,0 m <br> | ||
Durchfahrtshöhe: 2,2 m <br> | Durchfahrtshöhe: 2,2 m (bei geschlossener Brücke)<br> | ||
=== Bindowbrück === | === Bindowbrück === | ||
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==Yachthäfen und Liegeplätze== | ==Yachthäfen und Liegeplätze== | ||
==Reiseroman== | |||
==Ver- und Entsorgung== | ==Ver- und Entsorgung== | ||
==Weblinks== | |||
Die Märkischen Gewässer, wie wir sie nennen, sind ein wunderbares Hausbootrevier, dass in seiner Schönheit woanders lange suchen muss! | |||
Privater Blog http://boatingexplorer.blogspot.com/ | |||