1.098
Bearbeitungen
Peter (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
(3 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{NavigationManöver}} | {{NavigationManöver}} | ||
==Am Beispiel der bei Vorausfahrt | ==Am Beispiel der rechtsgängigen, bei Vorausfahrt also im Uhrzeigersinn (rechts-) drehenden Schraube.== | ||
{||-- | {||-- | ||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
(Das Ruder bleibt während des ganzen Manövers hart Stb.) | (Das Ruder bleibt während des ganzen Manövers hart Stb.) | ||
Durch Rückwärtsgang die Fahrt aufstoppen. Hierbei wirkt der Radeffekt | Durch Rückwärtsgang die Fahrt aufstoppen. Hierbei wirkt der [[Radeffekt]] | ||
und zieht das Heck nach Bb wobei der Bug die eingeleitete Wende nach Stb. fortsetzt. | und zieht das Heck nach Bb wobei der Bug die eingeleitete Wende nach Stb. fortsetzt. | ||
Zeile 16: | Zeile 16: | ||
Langkieler reagieren sehr stark auf den Radeffekt. Mit Achternausfahrt achtern Anlegen erfordert besondere Erfahrung mit dem Schiff mit geschicktem Einsatz der Drehung auf der Stelle. | Langkieler reagieren sehr stark auf den Radeffekt. Mit Achternausfahrt achtern Anlegen erfordert besondere Erfahrung mit dem Schiff mit geschicktem Einsatz der Drehung auf der Stelle. | ||
|} | |} | ||
[[category:Seemannschaft]] |
Bearbeitungen