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La Coruña: Unterschied zwischen den Versionen
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→Yachthäfen und Ankerplätze: i.A. interessiert nur der letzte bekannte Preis, nicht die Historie.
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[[Datei:Coruna1.jpg|thumb| | [[Datei:Coruna1.jpg|thumb|400px|right|Der Torre de Hercules weist schon seit fast 2000 Jahren den Schiffen den Weg]] | ||
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43.383,-8.378~~Ungefähre Position der grünen Gitterboje; | |||
43.368183,-8.383598~~Marina Coruña; | 43.368183,-8.383598~~Marina Coruña; | ||
43.369618,-8.39716~~Real Club Náutico; | 43.369618,-8.39716~~Real Club Náutico; | ||
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43.34205,-8.375187~~Ankern südwestlich der Illa de Santa Cristina; | 43.34205,-8.375187~~Ankern südwestlich der Illa de Santa Cristina; | ||
43.359736,-8.403597~~Effektos Navales Pombo; | 43.359736,-8.403597~~Effektos Navales Pombo; | ||
43.385963,-8.406601~~Torre de Hercules; | |||
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A Coruña (Landesprache Galego; Spanisch: La Coruña) ist als Stützpunkt für Überquerer der [[Biskaya]] legendär. Dafür ist es vor allem durch seine geografische Lage prädestiniert. Der Hafen in der Ria de Coruña ist sicher bei allen Wetterlagen und die Verkehrssituation ist günstig durch den dortigen Flughafen und die einfache Anbindung an die Landeshauptstadt [[Ria de Muros#Santiago de Compostela|Santiago]]. Die Stadt ist darüberhinaus sehenswert und durchaus touristisch attraktiv. | A Coruña (Landesprache Galego; Spanisch: La Coruña) ist als Stützpunkt für Überquerer der [[Biskaya]] legendär. Dafür ist es vor allem durch seine geografische Lage prädestiniert. Der Hafen in der Ria de Coruña ist sicher bei allen Wetterlagen und die Verkehrssituation ist günstig durch den dortigen Flughafen und die einfache Anbindung an die Landeshauptstadt [[Ria de Muros#Santiago de Compostela|Santiago]]. Die Stadt ist darüberhinaus sehenswert und durchaus touristisch attraktiv. | ||
===Ansteuerung=== | |||
* Von Norden her komment, hält man 180⁰ auf den Torre de Hercules zu, um eine Untiefe weiter östlich zu vermeiden, bis man dem Richtfeuer Leuchtfeuers auf der Punta Mera (ca. 110⁰) folgen kann. Dann auf dieses zu, bis man die grüne Tonne bei ca. 43⁰23'N, 8⁰22.7'W an Steuerbord liegen lassen kann. Vorsicht - diese Tonne ist, da eine Gittertonne, tagsüber gegen die See bzw. die gegenüberliegenden Felsen kaum auszumachen (Stand 2016). Der Weg fast nach Süden auf den steuerbordseitigen Molenkopf zu ist nun frei von Untiefen. | |||
===Yachthäfen und Ankerplätze=== | ===Yachthäfen und Ankerplätze=== | ||
* [http://www.northwestmarinas.com/en/marinacoruna/marina-coruna.htm Marina Coruña] Dies ist die Marina, in der wohl die meisten Besucheryachten festmachen. Sobald man den Wellenbrecher gerundet hat, hält man sich hart steuerbord. Die Einfahrt in die Marina befindet sich vor dem Portcontrol Tower, zwischen den Schwimmpontons. Sie ist nochmal separat mit Leuchtfeuern rot/grün markiert. Die Mitarbeiterinnen im Office sind sehr engagiert und hilfsbereit, für das Betreten der Stege wird eine Magnetkarte gegen Deposit ausgegeben, die Sanitäranlagen groß und sauber. Es gibt nebenan einen (sehr) kleinen Lebensmittelladen und eine Bar. Die Marina verfügt über eine Tankstelle. Für alle technischen Angelegenheiten ist die Marina seca zuständig, die ebenfalls von Northwest-Marinas betrieben wird. Festgemacht wird an Schwimmpontons mit Fingerstegen, die meist ziemlich von Mövenkot verdreckt sind. Bei Wind aus südöstlicher Richtung liegt man ziemlich unruhig. | * [http://www.northwestmarinas.com/en/marinacoruna/marina-coruna.htm Marina Coruña] Dies ist die Marina, in der wohl die meisten Besucheryachten festmachen. Sobald man den Wellenbrecher gerundet hat, hält man sich hart steuerbord. Die Einfahrt in die Marina befindet sich vor dem Portcontrol Tower, zwischen den Schwimmpontons. Sie ist nochmal separat mit Leuchtfeuern rot/grün markiert. Die Mitarbeiterinnen im Office sind sehr engagiert und hilfsbereit, für das Betreten der Stege wird eine Magnetkarte gegen Deposit ausgegeben, die Sanitäranlagen sind groß und sauber. Es gibt nebenan einen (sehr) kleinen Lebensmittelladen und eine Bar. Die Marina verfügt über eine Tankstelle. Für alle technischen Angelegenheiten ist die Marina seca zuständig, die ebenfalls von Northwest-Marinas betrieben wird. Festgemacht wird an Schwimmpontons mit Fingerstegen, die meist ziemlich von Mövenkot verdreckt sind. Bei Wind aus südöstlicher Richtung liegt man ziemlich unruhig. Die Übernachtung kostete im August 2019 49,00€ für ein 44-Fuß-Boot. | ||
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Image:Coruna5.jpg|Marina Seca | Image:Coruna5.jpg|Marina Seca | ||
Image:Coruna6.jpg|Ankern vor der Illa de Santa Cristina | Image:Coruna6.jpg|Ankern vor der Illa de Santa Cristina | ||
Image:Coruna8.jpg|Real Club Nautico | |||
</gallery> | </gallery> | ||
=== Versorgungsmöglichkeiten === | |||
In der Nähe der Yachthäfen gibt es weder einen Supermarkt, noch einen Yachtausrüster. Auf Nachfrage im Marina-Office wurde die Firma Effectos Navales Pombo in der Avenida Primo de Rivera, La Coruña, Spanien 8 genannt. Von der Marina Coruña aus läuft man bis dort eine gute Stunde. Das Ladengeschäft hat einigen Lagerbestand an Tauwerk, Farben und Edelstahl-Kleinteilen. Artikel, die nicht vorrätig sind, werden aus Barcelona bestellt und sind am Abend des nächsten Tages vor Ort, wenn die Bestellung am Vormittag erfolgt. Dabei ist Vorkasse zu leisten. | |||
Vom Aspekt der Versorgung her ist [[Ria de Betanzos#Sada|Sada]] nebenan vielleicht die bessere Alternative. | |||
=== An Land === | === An Land === | ||
[[Datei:Coruna3.jpg|thumb| | [[Datei:Coruna3.jpg|thumb|350px|right|Praza de Maria Pita]] | ||
[[Datei:Coruna7.jpg|thumb| | [[Datei:Coruna7.jpg|thumb|350px|right|Jamon iberico im O Secreto & Hemingway ]] | ||
{{#display_map: | {{#display_map: | ||
43.370944,-8.395894~~Praza de Maria Pita; | 43.370944,-8.395894~~Praza de Maria Pita; | ||
43.368339,-8.396924~~Real Club Náutico; | 43.368339,-8.396924~~Real Club Náutico; | ||
43.369462,-8.387482~~Marina Coruña-Office u. Tankstelle; | 43.369462,-8.387482~~Marina Coruña-Office u. Tankstelle; | ||
43.369768,-8.395172~~Heladería Puerta Real; | |||
|centre=43.370944,-8.392 | |centre=43.370944,-8.392 | ||
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Beim Landgang von der Marina Coruña aus läuft man zunächst nach Westen auf dem Paseo Darsena. Wer gerne die Altstadt auf dem Hügel erkunden will, kann gleich nach dem Krankenhaus rechts hoch. Dort findet man alte Kirchen und ein schönes Kloster, dazwischen kleine Geschäfte und Restaurants. | Beim Landgang von der Marina Coruña aus läuft man zunächst nach Westen auf dem Paseo Parrote - Paseo Darsena. Wer gerne die Altstadt auf dem Hügel erkunden will, kann gleich nach dem Krankenhaus rechts hoch. Dort findet man alte Kirchen und ein schönes Kloster, dazwischen kleine Geschäfte und Restaurants. | ||
Auf jeden Fall sollte man auf den Praza de Maria Pita gehen und in einem der dortigen Lokale zu Abend essen. Empfehlenswert sind die "Pulpeira | Auf jeden Fall sollte man auf den Praza de Maria Pita gehen und in einem der dortigen Lokale zu Abend essen. Empfehlenswert sind die "Pulpeira | ||
Maria Pita" in der Südwest-Ecke des Platzes und die Bar "O Secreto & Hemingway" in der Nordost-Ecke. In ersterer gibt es natürlich Pulpo gallego und in letzterer u.a. Jamon iberico und gute Weine. Bei beiden kann man bei schönem Wetter draußen sitzen. | Maria Pita" in der Südwest-Ecke des Platzes und die Bar "O Secreto & Hemingway" in der Nordost-Ecke. In ersterer gibt es natürlich Pulpo gallego und in letzterer u.a. Jamon iberico und gute Weine. Bei beiden kann man bei schönem Wetter draußen sitzen. | ||
Auf dem Rückweg vielleicht noch ein Eis? In der Heladería Puerta Real (s. Karte) bekommt man noch gute Handarbeit - sehr lecker: Die Geschmacksrichtung Dulce de Leche. | |||
===Törnberichte=== | |||
https://www.sy-ocean-spirit.de/a-coruna/ | |||
https://www.sy-ocean-spirit.de/zielerreichung-2018-a-coruna/ | |||
https://www.sy-ocean-spirit.de/a-coruna-hauptstadt-galiciens/ | |||